BETTINI MOSTRA I MUSCOLI!

Performance di livello per Bettini vincente alla prima uscita stagionale con la Skoda Fabia R5, amaro in bocca per Griso ritiratosi per un problema elettrico mentre dominava il Trofeo Peugeot Competition 208 Rally Cup Top.

Schio (Vicenza) – 17aprile 2019 

In Toscana, nel weekend appena trascorso, Francesco Bettini,affiancato da Luca Acri, al 5° Rally delle Colline Metallifere,ha regalato a se stesso la prima vittoria della stagione e al team tutto un nuovo risultato di prestigio. Per il pilota elbanoè bastata la presa di contatto con la prova-spettacolo del sabato per rompere il ghiaccio con laSkoda Fabia R5, sulla quale era al debutto, eproiettarsi l’indomani mattina in vetta alla classifica, grazie al primo tempo ottenuto nella PS2 “Monteverdi”. La giornata è proseguita con un botta e risposta con Roberto Tucci, pilota di casa anch’esso su Fabia R5,ma Bettini non si è “scollato” dal vertice e ha chiuso brillantemente la manifestazione con la prima posizione assoluta. 

Ennesima prova di forza di Michele Griso, in auto con Elia De Guio al66° RallyeSanremo,mattatore delTrofeo Peugeot Competition208 Rally Cup Topfino al momento dello stop forzato nel corso della prova in notturna, la “Mini Ronde”.Il pilota arzignanese si è infatti visto sottrarre la possibilità di completare la performance dalla stessa rottura che aveva interessato la sua Peugeot 208 R2 al “Ciocco”, nonché quella riscontrata da Rovatti all’”Appennino Reggiano”, consistente in un problema elettrico all’alternatore (che nel bloccaggio provoca la rottura della cinghia-servizi),identificato dal team, suo malgrado, in una partita difettosa del pezzo.

Foto:Francesco Bettini/Luca Acri su Skoda Fabia R5

MS MUNARETTO– Press Office

ERREFFE RALLY TEAM BARDAHL ANCORA A PODIO

Muratori è secondo assoluto al Rally Colline di Romagna regalando il secondo podio consecutivo dopo quello ottenuto da Consani al Liburna una settimana fa.

Castelnuovo Scrivia (Al)- L’Erreffe Rally Team Bardahl è salito ancora sul podio in occasione del Rally Colline di Romagna, gara andata in scena gara nel fine settimana appena concluso. Sulle strade della provincia di Cesena, Silver e Fausto Muratori sono stati tra i protagonisti assoluti della corsa con la Ford Fiesta R5 griffata “Erreffe”: una serie di ottime prestazioni ha consentito al duo locale di salire sul secondo gradino del podio ottenendo il miglior risultato personale in carriera; già una settimana fa l’Erreffe Rally Team Bardahl aveva ottenuto un secondo posto con il francese Consani in occasione del Liburna Terra sempre su Fiesta R5.

In Ossola invece, al Rally 2 Laghi, Fabrizio Margaroli ed Andrea Dresti hanno lottato fino all’ ultimo metro per cercare di entrare nella Top 3 ma alla fine sono rimasti fuori dal podio per pochi secondi nonostante la loro prova generosa.

A bordo della Renault Clio Super 1600 l’equipaggio di casa ha comunque fatto divertire il folto pubblico accorso sulle strade del VCO che alla fine lo ha acclamato per la buona sesta piazza finale. Ritiro invece per Massimo Margaroli con Cerutti e per Patritti-Porta entrambi con delle Renault Clio S1600; fatali per entrambi la rottura del semiasse in un’inversione.

XRace Sport in grande spolvero al “Colline di Romagna”

Un terzo assoluto con Casadei e tre vittorie di classe sono il frutto di una partecipazione di alto livello alla gara “di casa”. Grande prestazione per il giovane Amedeo Venturi, nonostante un “fuori programma” nel pre-gara.

17 aprile 2019 

Rally “Colline di Romagna”, ovvero come onorare al meglio la gara “di casa” con piazzamenti al vertice. Alla ventinovesima edizione della gara “di casa”, per X Race Sport, vi sono state diverse soddisfazioni, il premio per aver portato ai nastri di partenza ben dieci equipaggi.

Alla gara di Savignano sul Rubicone il vessillo della “X rossa” ha sventolato sul podio assoluto, grazia alla prestazione concreta dei sempre affidabili Casadei-Isidori, con la Skoda Fabia R5. Gara in progressione, la loro, dopo un passo falso inziale che li ha attardati, hanno saputo scalare la classifica fino al “bronzo” conferma del loro valore, adesso atteso a gradini più alti del podio assoluto. 

Prestazione da top ten assoluta anche per Gualandi-Palù, con la Ford Fiesta R5 sulla quale salivano per la seconda volta. Qualche problema con le scelte di gomme ma soprattutto il dover capire la vettura non hanno permesso di più, ma il risultato è comunque eclatante e di buon auspicio per il futuro.

Una menzione a parte e certamente di merito la si deve al giovane Amedeo Venturi, in coppia con Corrado Cavicchi, sulla Peugeot 208 R2.dopo un infortunio sui kart, il pilota ha fatto fatica a riprendere il ritmo, poi la disavventura del capottamento sullo shakedown, ha rischiato di far saltare la partecipazione, che invece c’è stata ed anzi, i due hanno fatto registrare un’eclatante nona posizione assoluta e 4° di classe, tra gli applausi di tutti.

Molto bene anche le prestazioni di Magnani-Bartolini, primi di classe e d’un soffio fuori dalla top ten (undicesimi assoluti) sfruttando al meglio la loro Suzuki Ignis S1600, soddisfazione anche per Gianotti-Monticelli (Fiat 600 Kit), vittoriosi anche loro in classe e primi anche della “under 25” , per finire poi con Bombara-Rizzo (Peugeot 106), anche loro primi di classe N2 con ampio merito.

 FOTO ZINI

#Rally  #XRaceSport  #motorsport  

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UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

De Santis, buona la prima allo Slalom dei Due Comuni

Primo slalom stagionale per il pilota-navigatore cassinate Emiddio De Santis, la gara si è svolta ad Alatri in provincia di Frosinone ed ha visto al via circa quaranta piloti. La competizione organizzata dall’ASA2C sotto la direzione gara del Prof. Gioacchino Cimmino con la collaborazione di Alberto Scarafone era valida per la Coppa Aci Sport Terza Zona, a bordo della oramai fidata DR1, il pilota di Cassino ha vinto la classifica riservata alle vetture di classe RS Plus 1.400, ottenendo il secondo posto di gruppo RS Plus dietro Michele Gargiulo su Renault Clio RS.
“Sono molto soddisfatto dei tempi fatti segnare in gara, dalla mia vettura non posso pretendere di più, continuo ad accumulare esperienza di guida sperando di provare una vettura più potente durante la stagione, tra due settimane prenderò parte al settimo Rally Terra di Argil a Pofi con il mio “fido” navigatore Giuseppe Acquaro, saremo al via sempre con la piccola DR1 gestita dall’Ausonia Corse di Fortunato Varone, in questi giorni stiamo definendo alcuni accordi con dei possibili nuovi sponsor per cercare di partecipare ad altre gare non solo della nostra zona. Per quanto riguarda gli slalom, sponsor permettendo mi piacerebbe continuare nelle gare del calendario di Coppa.”

LEONESSA CORSE : A SANREMO MAZZOCCHI È 4° DI JUNIOR

Buona prestazione del driver piacentino che però incappa in un problema in fase di partenza della Ps8 perdendo circa 2’: alla fine è al quarto posto del Cir Junior. Molto bene anche Becchetti nel “Sanremo Leggenda”.

Brescia- Il Rallye Sanremo ha portato nuovi sorrisi alla Leonessa Corse. Andrea Mazzocchi e Silvia Gallotti hanno cominciato la stagione nel Campionato Italiano Rally Junior con una buona andatura che, sebbene rovinata da un “pasticciaccio” in partenza, ha messo in luce l’alto potenziale dell’equipaggio in un contesto, quello ligure, davvero tosto e di difficile interpretazione. Il meteo mutevole, la vettura nuova –la Ford Fiesta R2 di Motorsport Italia- e uno stile di guida differente, quello legato alla spinta del turbo rispetto all’aspirato, hanno messo alla prova Mazzochi che senza scomporsi, ha affrontato la sfida con lo stesso ardore e la motivazione di sempre. Il giovane talento piacentino ha pagato a caro prezzo, cronometricamente parlando, lo spegnimento in fase di partenza speciale, della vettura: la lunga procedura di riattivazione e l’empasse conseguente lo hanno attardato di quasi 2’ facendolo sprofondare nella classifica.

La bella rimonta, fatta a suon di temponi, ha fatto sperare nel podio finale anche se alla fine è venuto meno per pochi secondi. I risultati parziali però, dicono di un Mazzocchi in forma e con il “ritmo nel piede” . Sanremo ha comunque portato 8 punti che alla luce del ritiro di due avversari diretti come Testa e Bottarelli sono comunque un buon bottino. Anche Elio Becchetti e Maura Saetti sono soddisfatti della loro gara: tornati su una Peugeot 106, quella della V-Sport, marito e moglie hanno impiegato ben poco nel dare del tu alla piccola francesina che, se non fosse stato per la nebbia scesa nelle battute finali, avrebbe portato i due di Sarezzo ad un podio di categoria. Alla conclusione è arrivato un comunque ottimo 4° posto che va visto alla luce dei 17 partiti.

EFFERREMOTORSPORT - Al Sanremo Leggenda arrivati i 4 equipaggi Efferre

Sono arrivati tutti e 4 gli equipaggi targati EfferreMotorsport al Rally Sanremo Leggenda, un vero successo per il team oltrepadano, che ha potuto festeggiare questo prestigioso traguardo.
Poter salire sul palco finale, di fronte al Casino di Sanremo, poco prima del campionato italiano rallies è stata un'emozione difficilmente ripetibile.

Al sesto posto assoluto Alberto Biggi e Marco Nari su Skoda Fabia R5 della Roger Tuning. Biggi:”Il secondo giro è stato davvero particolare, sulla prova di Testico la prova era tutta asciutta, sulla successiva del colle di San Bartolomeo c'era bagnato con pozzanghere infine al Colle d'Oggia tantissima nebbia fino al colle mentre la parte finale era soleggiata, ovvio che era davvero difficile avere una gommatura ideale”.

Diciottesimo assoluto Davide Melioli, navigato da Figari, su Peugeot 106 N2, il secondo posto in N2 è un grande risultato ma senza qualche inconveniente finale la vittoria di classe era ampiamente alla portata. Davide Melioli: “Abbiamo avuto problemi di nebbia sulla prova del Colle San Bernardo, mentre sul Colle d'Oggia il problema è aumentato e faticavano a vedere la strada. Purtroppo abbiamo pagato la poca esperienza rallystica e poi sul finale di prova abbiamo trovato l'amico Anassarette fermo in mezzo la strada e abbiamo perso secondi preziosi”.
Mattia Secchi e Nico Mostacchi, hanno concluso in 22° posizione. Sulla Renault Clio N3 hanno conquistato la 4° piazza in N3.
Mattia Secchi: “Credo d'aver perso la terza posizione di classe per la nebbia trovata. Sulle due prove finali una nebbia incredibile un vero mulo e andatura da crociera”.
40° assoluto Ippolito-Pastorelli su Peugeot 106 N2, la coppia genovese va a completare cosi il successo di squadra del team EfferreMotorsport.

La Nebrosport trionfa al Rally dei Nebrodi

Weekend superlativo per la scuderia Nebrosport che vince il rally di casa grazie ad una prestazione memorabile. Nonostante le tante insidie della gara a causa delle mutevoli condizioni meteorologiche, il team santangiolese è riuscito a porre la sua firma imponente sul Rally dei Nebrodi lo scorso fine settimana del 13 e 14 aprile 2019. Andiamo però a vedere nel dettaglio i risultati dei rispettivi portacolori rossoblù. 

Grande atteso alla vigilia della kermesse, è Carmelo Galipò il vincitore assoluto del Rally insieme all’amico Tino Pintaudi alle note. Il velocissimo ed esperto driver santangiolese, nonché presidente della scuderia, ha imposto il ritmo della gara sulle strade di casa a partire dalla terza prova speciale su Skoda Fabia R5, vincendo ovviamente anche classe e gruppo di appartenenza. 

Anche la classe RS1600 Plus si tinge dei colori Nebrosport, con la coppia composta da Nino Miragliotta e Elisabetta Franchina che porta alla gloria la scoppiettante Peugeot 106. Entrambi hanno trovato quel riscatto che volevano fortemente in questo rally, trovando poi – oltre alla vittoria di classe – anche quella di gruppo, piazzandosi al 30esimo posto della classifica generale. 

Per il secondo anno consecutivo, è una prestazione da top ten quella di Giuseppe Leonte coadiuvato da Francesco Vercelli, che conclude brillantemente la gara al 10 posto della classifica assoluta. Anche per la sua Peugeot 106, la bandiera scacchi decreta la vittoria in classe N2, con terzo posto di gruppo finale e decimo assoluto. 

Nella 20esima edizione del Rally, il driver Antonello Foti, navigato da Salvino Lo Cascio, riesce a bissare il successo già ottenuto al volante di Peugeot 106 lo scorso anno. Anche se non era semplice ripetersi, il driver umbertino non ha mancato le attese nei suoi confronti vincendo classe RS1.6 e gruppo, facendo registrare il 28esimo tempo della classifica generale. 

Restando in classe RS1.6, è Sebastiano Martella in coppia con Mattia Tirintino ad occupare il secondo gradino del podio con la sua Peugeot 106. Per entrambi, la classifica finale recita il 34esimo posto assoluto per l’ottima prestazione, con secondo di classe e secondo di gruppo. 

Giornata da dimenticare per Andrea De Gregorio e Rosario Siragusano, che dopo aver provato a settare al meglio la vettura al parco assistenza di metà gara, hanno optato per il ritiro viste le condizione meteo sulla PS6, evitando di incorrere in rischi inutili.

SCUDERIA NEBROSPORT

66° Rallye Sanremo, traguardo raggiunto per Pasquale Pucella

E’ andata in archivio lo scorso weekend la prima tappa del Campionato Italiano Rally Junior 2019, una gara attesa soprattutto per vedere in azione le nuove Ford Fiesta R2 e i giovani protagonisti di questo nuovo progetto targato ACI Team Italia.

La 66^ edizione del Rallye Sanremo non ha deluso le aspettative, mostrandosi quale gara altamente tecnica e soprattutto insidiosa in ogni singola curva. Lo sa bene Pasquale Pucella, che nella gara ligure ha fatto il suo debutto nel CIR Junior 2019, iniziando di fatto, il programma della sua stagione agonistica.

Alla vigilia della gara il pilota campano è arrivato con la lucida consapevolezza delle difficoltà connesse al debutto in un campionato così competitivo. I continui e rapidi mutamenti climatici della gara sanremese hanno fatto “impazzire” tecnici ed equipaggi al via, lasciando spazio a scelte di assetto e pneumatici mai certe. Ogni tentativo di prevedere con certezza le condizioni del fondo stradale è stato vano, costringendo dunque ad agire in base all'intuito e all'esperienza.

Esperienza che Pucella proprio da Sanremo ha iniziato ad accumulare, e che gli ha subito “imposto” una condotta di gara prudente. Dopo un piccolo errore al termine della prima tappa, il pilota navigato da Davide Geremia, anch'egli al debutto nella massima serie, è rientrato con la formula del super rally, portando la piccola Fiesta R2 sulla pedana d’arrivo di Corso Imperatrice a Sanremo.

Pasquale Pucella: “Mi aspettavo di incontrare delle difficoltà in questa prima gara del campionato, il meteo pazzo le ha sicuramente accentuate e ci siamo trovati spesso a guidare con pneumatici da asciutto su un fondo bagnato. Sono variabili presenti in gare che coprono distanze importanti e articolate su più tappe, quindi la gara di Sanremo ha aggiunto una buona dose di esperienza, che sicuramente mi aiuterà a crescere in via dei prossimi impegni. Approcceremo sempre con molta umiltà, consapevoli del gap che ci separa dagli avversari ma convinti che con dedizione e impegno pian piano inizieremo a ridurlo. Sarà questo l’obiettivo principale, migliorare il mio livello e ridurre il divario che alla prima esperienza nel CIR era del tutto prevedibile”.

L’appuntamento con la seconda tappa del CIR Junior è fissato per il 3-5 maggio, con il Rally Adriatico, la prima delle tre gare su fondo sterrato.

Ufficio stampa Pasquale Pucella

Alex Caffi Motorsport entra nella top ten a Valencia

Round inaugurale della Nascar Whelen Euro Series 2019 in un weekend sicuramente spettacolare e non senza colpi di scena per il team coordinato dall'ex pilota di F1 monegasco. Thomas Ferrando entra nella top ten con un nono posto e sfiora il podio nello Junior Trophy. Miura sale sul podio del Challenger Trophy mentre in Elite 2 in evidenza Pierluigi Veronesi.

Montecarlo, 16 aprile 2019 – Spettacolo, adrenalina e colpi di scena. Il round inaugurale della Nascar Whelen Euro Series 2019, andato in scena nel weekend appena trascorso sul circuito Ricardo Tormo di Valencia (ESP), ha dimostrato da subito la selettività della serie Nascar continentale, con i piloti dell'Alex Caffi Motorsport che sono stati rallentati da alcuni episodi ma non hanno mancato di confermarsi protagonisti in pista. Thomas Ferrando ha colto un buon nono posto in gara due sfiorando il podio in Junior Trophy. Il team monegasco guidato dall'ex pilota di F1 ha schierato per la prima uscita 2019 una line-up di grande valore che si è distinta al volante delle muscolose vetture spinte dai motori Chevrolet da 5.7 litri.

Sulla Ford Mustang #1 in Elite 1 è salito il campione messicano Garcia Jr. Ruben, mentre in Elite 2 la vettura è passata nelle mani di Thomas Krasonis (GRC). Sulla Chevrolet SS #2 impegnati Kenko Miura (JAP) in Elite 1 e il rookie Jesse Vartiainen (FIN) in Elite 2. La Ford Mustang #27 ha invece visto al volante l'asso francese Thomas Ferrando in Elite 1 e il pilota italiano Pierluigi Veronesi in Elite 2. ELITE 1 In qualifica, Ferrando ha subito rotto gli indugi con un buon nono tempo (1'41.148) a poco più di sette decimi dalla migliore prestazione. Ferrando è così entrato in Superpole dove in 1:41.466 ha chiuso con l'ottavo tempo assoluto. Garcia ha segnato invece il diciottesimo crono, 1'41.946, settimo tra gli Junior, mentre Miura con la ventisettesima prestazione si è assicurato il quarto tempo del Challenger Trophy in 1'43.800. In gara uno sfortuna per Ferrando, costretto a fermarsi già nel giro di ricognizione. A difendere i colori dell'Alex Caffi Motorsport sono quindi rimasti Garcia e Miura, con il pilota messicano che ha realizzato un'ottima prestazione ed ha chiuso al quinto posto in Junior e quindicesimo assoluto. Miura dal canto suo ha sfruttato appieno i 18 giri di gara, rimontando una posizione e artigliando il terzo posto in Challenger Trophy. In gara due Ferrando ha potuto tradurre in pista la sua determinazione a riscattare lo zero del sabato.

Il pilota francese ha dimostrato grande padronanza al volante della imponente Ford Mustang #27 ed ha tagliato il traguardo al nono posto assoluto, quarto in Junior Trophy a soli 3.7 secondi dal podio. Altra prestazione degna di nota per Miura, che ha chiuso al diciassettesimo assoluto e nuovamente sul podio in Challenger Trophy, questa volta con un bel secondo posto. Garcia ha invece faticato a trovare il suo ritmo specie nelle fasi concitate di bagarre ed ha tagliato il traguardo al diciannovesimo assoluto e ottavo di Junior Trophy. ELITE 2 Subito in palla Pierluigi Veronesi che perfettamente a suo agio sulla Ford Mustang #27 si è messo in luce fin dalle qualifiche con un ottimo nono tempo in sessione che gli ha permesso di giocare le sue carte nell'infuocata Superpole, dove l'italiano ha chiuso al settimo posto in 1'43.607. Positiva prestazione di Vartiainen che con il quattordicesimo crono (1'43.340) ha mancato l'accesso in Superpole per meno di mezzo secondo. Il giovane Krasonis ha chiuso la prima qualifica dell'anno in 1'44.500 al ventunesimo posto. Gara uno consistente per Veronesi che nonostante l'influenza ha saputo concretizzare una prestazione di valore nelle zone alte della classifica ed ha chiuso al settimo posto finale. Bene anche Krasonis, capace di recuperare nella gara di debutto ben otto posizioni fino al tredicesimo posto finale. Contatto invece tra Vartiainen e la Chevrolet Camaro #77 di Hemborg al settimo giro che ha costretto il portacolori dell'Alex Caffi Motorsport al ritiro.

In gara due un'altra bella prova di Veronesi che ha confermato il valore messo in pista al sabato con un ottavo posto che gli ha permesso di conquistare altri punti in ottica campionato. Ancora muscolosa la prestazione di Krasonis, che ha migliorato il proprio parziale e ha portato la Ford Mustang #1 al sesto posto tra i Rookie e all'undicesimo assoluto. Sfortuna per Vartiainen, coinvolto suo malgrado nella carambola del primo giro. Il pilota finlandese si è dovuto ritirare prima di scoprire le sue carte. Alex Caffi – Team Manager: “Abbiamo raccolto meno di quello che abbiamo meritato, ma nel complesso è stato un weekend con alcuni aspetti positivi che dimostrano che il potenziale c'è. Sicuramente abbiamo pagato dazio con la sfortuna, ma i contatti in queste gare, specie con griglie di partenza che sfiorano le trenta vetture, sono all'ordine del giorno, quindi non dobbiamo recriminare più del dovuto. Ci concentreremo già da subito sul prossimo appuntamento dove cercheremo di portare a casa un risultato più corrispondente al nostro valore”. L'Alex Caffi Motorsport tornerà in pista dal 10 al 12 maggio per il secondo round in programma sul tracciato italiano di Franciacorta.

Sito ufficiale: https://hometracks.nascar.com/international/whelen-euro-series/ Link utili: https://hometracks.nascar.com/international/whelen-euro-series/racecentral-live-2018-nascar-whelen-euro-series/

Calendario NASCAR Whelen Euro Series 2019: 13-14/04 Valencia (ESP); 11- 12/05 Franciacorta (ITA); 1-2/06 Brands Hatch (GBR); 22-23/06 TBA (FRA); 29- 30/06 Most (CZE), 13-14/07 Venray (NLD); 21-22/09 Hockenheim (DEU) ; 05-06/10 Zolder (BEL)).