52° Rallye Elba-Trofeo Banca CRAS: successo di Miele-Mometti (Citroen DS3 WRC)

La coppia lombarda ha preso il comando sull’ultima prova speciale, con un attacco deciso ai veneti Signor-Bernardi (Ford Fiesta WRC), a loro volta andati al comando con la penultima “chrono”, dopo l’errore del sino ad allora leader Fontana, fermo per incidente. Miele è passato così al comando della classifica di Campionato, mentre la terza piazza è andata a Pedersoli-Tomasi, anche loro con una Citroen DS3 WRC. Il miglior equipaggio elbano di nuovo Bettini-Acri (Skoda Fabia R5), anche sesti assoluti e passati al comando del Trofeo Rally Toscano.

Portoferraio (Isola d’Elba-Livorno), 27 aprile 2019

I lombardi Simone Miele e Roberto Mometti, con una Citroen DS3 WRC, hanno vinto oggi il 52° Rallye Elba-Trofeo Banca CRAS, secondo atto del Campionato Italiano WRC (coeff. 1,5), al termine di un confronto tanto acceso quanto anche spettacolare sulle strade isolane, da sempre teatro di grandi momenti di rallismo. 

Miele e Mometti hanno sopravanzato con l’ultima prova speciale Marco Signor e Patrick Bernardi, su una Ford Fiesta WRC, andati al comando della gara a seguito dell’errore (incidente) del comasco Corrado Fontana, in coppia con il piemontese Giovanni Agnese, su una Hyundai i20 NG WRC. 

Fontana era andato al comando dalla terza prova speciale e la “toccata” anteriore in cui è incappato ha vanificato il possibile tris di allori dopo quelli del 2014 e 2015. 

Signor aveva avviato la gara al comando, ieri, per poi lasciarlo dopo tre prove in mano appunto a Fontana, e proprio nella classica “Zona Cesarini” non ha potuto resistere all’ultimo attacco di Miele, che ha sopravanzato il rivale con 3”7 appunto sull’ultima prova, confermando anche il suo particolare feeling con le strade elbane, tornando a firmare un nuovo risultato da podio dopo quello di due anni fa.

Durante la gara Miele ha avuto il suo daffare per tenere a bada prima lo scatenato piacentino Andrea Carella, con Enrico Bracchi alla sua destra (autore dei migliori rilevamenti cronometrici tra le vetture di gruppo R, con la sua Skoda Fabia R5), poi anche per contenere il ritorno di Luca Pedersoli, quest’ultimo finito poi al terzo posto, dopo una gara tutta in progressione. 

L’Elba ha detto bene a Miele anche in chiave Campionato, essendo passato al comando della classifica provvisoria. 

Pedersoli, vincitore del primo round di campionato (il Rally 1000 Miglia) ha pagato, assieme alla copilota Anna Tomasi, il fatto di partire per primo con la Citroen DS3 WRC, oltre che a non trovare mai l’assetto ottimale per affrontare al meglio le “piesse” elbane con la vettura “della doppia spiga”. 

Quarto ha finito poi Carella, prestazione sopra le righe, la sua, come lo è stata anche quella del piemontese Corrado Pinzano, pure lui con una Skoda Fabia R5, alla sua prima volta all’Elba, gara finita al quinto posto finale. 

Tra gli equipaggi elbani, dopo una prima parte di gara di lotta aperta tra Andrea Volpi, assieme a Michele Maffoni, e Francesco Bettini, in coppia con Luca Acri, entrambi al volante di una Skoda Fabia R5, la vittoria è andata di nuovo a quest’ultimo, autore di una prestazione pregevole (pur con problemi di potenza del motore e di gomme), mentre l’altro ha sofferto con le scelte ottimali di gomme sulle strade amiche, come al solito ostiche anche per chi corre “in casa”. Bettini, con la prestazione odierna, è passato anche al comando del Trofeo Rally Toscano.

CLASSIFICA FINALE (TOP TEN): 1. Miele-Mometti (Citroen Ds3 Wrc) in 1h16’04”9; 2. Signor-Bernardi (Ford Fiesta Wrc) a 3.7; 3. Pedersoli-Tomasi (Citroen Ds3 Wrc) a 35.6; 4. Carella-Bracchi (Skoda Fabia R5) a 54.6; 5 . Pinzano-Zegna (Skoda Fabia R5) a 1’15; 6. Bettini-Acri (Skoda Fabia R5) a 1'39.6; 7. Re-Bariani (Skoda Fabia R5) a 1'53.3;  8. Miele-Beltrame (Skoda fabia R5) a 1’56”2; 9. Volpi-Maffoni (Skoda Fabia R5) a 2'28.8; 10. Santini-Romei (Skoda Fabia R5) a 2’55”1;

CLASSIFICHE COMPLETE: https://bit.ly/2vp5IBz

NELLE FOTO, MIELE E BETTINI

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

La gara ciociara sarà lo scenario della seconda prova di campionato di zona

Pofi- Volgono quasi a termine le iscrizioni per la settima edizione del rally Terra Di Argil,a pochi  giorni  alla chiusura e sarà delineato l'elenco iscritti. Si prevedono grandi auto,ma anche grandi piloti,d'altronde la gara organizzata dalla Rally Game,nonostante il periodo di crisi che soffre il motorsport,ha sempre suscitato un certo fascino,registrando adesione sopra la media e vetture che hanno segnato la storia dei rallye,tra queste  la Renautl Clio Maxi del veneto Lino Acco,il quale ancora una volta,la sesta consecutiva ha aderito alla gara frosinate.

Debutta a Pofi, il primo campionato sociale indetto dalla Aci-Frosinone, il Frosinone Rally cup.un campionato articolato su tutti i rallye in programma in  provincia di Frosinone. La gara ancora una volta vedrà  in istituito il memorial Ezio Palombi pilota di  Castro Dei Volsci prematuramente scomparso il quale ha legato la sua  carriera agonistica al marchio Renault.Proprio il marchio transalpino,con “Corri con Clio N3” ha individuato il Terra di Argil come gara del proprio trofeo.

Otto i tratti cronometrati,tutti nei comuni di Pofi ,Castro dei Volsci e Vallecorsa,essi in parte sono rinnovati e alimenteranno,sicuramente una lotta  bellissima per competizione con dei contorni eccezionali. Due le tappe,quella del sabato sera denominata “Pofi City”Interessante come sempre il Trofeo Argil,trofeo allegato alla sola gara di Pofi diviso in raggruppamento,lo stesso mette in palio una cospicua somma in buoni per i vari vincitori.

Press Office Terra Di Argil

Missione compiuta per Peccenini in Ultimate Cup a Digione

Grazie al tris di podi (uno sul bagnato di gara 3) conquistato nel secondo round della serie europea, il pilota milanese della TS Corse balza al comando della classifica del Trofeo Gentleman Driver sulla F.Renault 2.0: “Weekend di grandi battaglie nel quale abbiamo massimizzato il risultato, ora testa all'appuntamento dello Slovakia Ring dove saremo all'esordio assoluto”

Digione (Francia), 27 aprile 2019. Pietro Peccenini esce vincitore ai punti dal “ring” del circuito di Digione, dove nel weekend ha disputato il secondo round dell'Ultimate Cup Series al volante della Formula Renault 2.0 della TS Corse. Tre i podi conquistati in altrettante gare dall'appassionato driver milanese, che grazie a questi risultati è balzato in testa alla classifica del Trofeo Gentleman Driver della serie internazionale, nella quale ora occupa anche la quinta posizione assoluta nel campionato dedicato alle monoposto. Reduce da un ottimo weekend inaugurale a Estoril il mese scorso, nell'appuntamento francese il portacolori della scuderia lombarda diretta da Stefano Turchetto è tornato in pista dimostrandosi ancora una volta competitivo fin dalle prove libere, quando ha fatto segnare il miglior tempo assoluto nella giornata di giovedì.

Poi due gare all'attacco al venerdì, con un secondo e un terzo posto di categoria ulteriormente impreziositi al sabato: in una bagnata gara 3 Pietro ha di nuovo conquistato il terzo gradino del podio evitando tutte le insidie portate dal meteo. Peccenini dichiara dopo i numerosi duelli vissuti a Digione: “Abbiamo raggiunto l'obiettivo che ci eravamo prefissati tornando dalla prima trasferta francese della stagione con il primo posto in graduatoria. Su queste piste i rivali transalpini sono sempre competitivi, ma anche stavolta non ci siamo fatti trovare impreparati. La monoposto era perfetta e il lavoro svolto dal team è stato impeccabile. In gara 1 abbiamo combattuto con diversi piloti e abbiamo battagliato molto bene e anche in gara 2 abbiamo provato a vincere, solo un doppiato non ci ha permesso di fare meglio.

Viste le condizioni da bagnato, in gara 3 ho invece optato per una strategia più attendista. I campionati si vincono anche con tattiche più 'da ragioniere' e il risultato finale ci ha dato appunto ragione. Resta pure la soddisfazione della 'pole position' di giovedì, ma la stagione è ancora lunga: la testa è già al prossimo impegno dello Slovakia Ring, tracciato sul quale saremo all'esordio assoluto in gara”.

Allegate: Foto Marco Pieri

Calendario Ultimate Cup 2019: 24 mar. Estoril (Portogallo); 28 apr. Digione (Francia); 26 mag. Slovakia Ring (Slovacchia); 30 giu. Mugello (Italia); 29 sett. Valencia (Spagna); 20 ott. Magny-Cours (Francia); 3 nov. Le Castellet (Francia).

L'Ufficio Stampa / Agenzia ErregìMedia

SARNANO-SASSOTETTO, COMPLETATE LE VERIFICHE PER LA GARA CIVM/TIVM DELLE AUTO MODERNE

Nel programma della prima giornata si sono completate le verifiche del 29° Trofeo Lodovico Scarfiotti, valida per il Campionato Italiano Montagna.

Sarnano (Macerata)-Nei locali ricavati sul loggiato di Via Roma, si sono completate le verifiche sportive della gara auto moderne, mentre le tecniche si sono effettuate nel parcheggio Bozzoni.

Dpmani mattina infatti il programma sarà dedicato ai due turni delle prove ufficiali della gara CIVM, mentre gli ultimi partecipanti della gara auto storiche potranno perfezionare le operazioni sportive e tecniche anche domani mattina, per poi dedicarsi nel pomeriggio ai loro due turni delle prove ufficiali. Saranno circa 200 i piloti in totale che parteciperanno alla cronoscalata in questo weekend.

Il lavoro dello staff dell’AC Macerata e della sua Associazione Sportiva, di Sarnano in Pista, del Comune di Sarnano e la Pro Loco, la Comunanza Agraria Piobbico-Sarnano e la Comunità Montana Monti Azzurri ha permesso ancora una volta di preparare l’evento con grande attenzione e cura, soprattutto riguardo alla sicurezza per piloti e pubblico.

Domani inizieranno quindi a rombare i motori sul percorso di 8877 metri da località S.Eusebio fino a Fonte Lardina dopo 691 metri di dislivello. L’appuntamento, scattato 50 anni fa con la prima edizione disputata nel luglio 1969, si colora di particolare significato ed i protagonisti attesi non mancheranno di offrire uno spettacolo d’eccellenza, che attirerà diverse migliaia di spettatori. Ricordiamo che sia prove che gara sono ad ingresso gratuito per il pubblico. A proposito degli spettatori interessati, se vorranno assistere ai passaggi dei protagonisti lungo il percorso dovranno arrivare con il giusto anticipo. Il percorso di gara domani mattina sarà infatti chiuso al traffico alle ore 8 per gli ultimi preparativi ed allestimenti. Come di consueto sarà disponibile un bus navetta gratuito dalle ore 7,30 che permetterà agli spettatori di raggiungere la zona della partenza; si potrà prendere in Largo Ricciardi e in Via Benedetto Costa incrocio Via De Gasperi, per arrivare al Camping 4 Stagioni nei pressi dello start. Da lì con un percorso pedonale si può raggiungere anche la postazione 2 (primo tornante) in località Margani.

Alla vigilia della gara riportiamo l’opinione di Enrico Ruffini presidente dell’Automobile Club Macerata: “Questi eventi sono sempre più costosi per la cura e le richieste di rispetto delle necessarie norme di sicurezza. Per questo dispiace constatare come in questo caso si siano create concomitanze di eventi automobilistici vicini che finiscono per nuocere a più organizzatori. La titolarità del nostro evento doveva essere maggiormente tutelata. Un appunto anche sulle regole di punteggio applicato nel CIVM: il campionato montagna ammette scarti nei risultati ottenuti in stagione. Questo nuoce sia alle organizzazioni che si vedono a volte privati di alcuni protagonisti di spicco, ma è negativo anche per quei piloti che con passione ed impegno disputano tutte le gare in calendario. Speriamo che questa mia proposta sia presa maggiormente in considerazione in futuro.”

Programma prove cronometrate di domani: ore 9 partenza due turni prove ufficiali gara auto moderne, ore 14,30 partenza due turni prove ufficiali gara auto storiche.

ufficio stampa Trofeo Scarfiotti

Kart, Rally, Velocità in salita: super primo weekend di maggio per la Scuderia Porto Cervo Racing!

Nel primo weekend di maggio la Porto Cervo Racing sarà impegnata su tre fronti: a Bono con il “Centro Sardegna Minikart”, nelle Marche con il Campionato Italiano Rally Terra e in Sicilia con il Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud.

Il weekend dal 3 al 5 maggio sarà ricco di impegni per la Porto Cervo Racing. La Scuderia si occuperà dell'organizzazione del “Centro Sardegna Minikart”, in programma a Bono il 4 e 5 maggio, e con i suoi portacolori sarà presente al “26° Rally Adriatico” (3 e 4 maggio) primo round del Campionato Italiano Rally Terra e alla 35ª Coppa Val D'Anapo Sortino (dal 3 al 5 maggio), terza prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud. L'evento che vedrà la Scuderia in prima linea nell'organizzazione e riunirà gli associati sarà il “Centro Sardegna Minikart”, corso di sensibilizzazione teorico e pratico rivolto ai bambini dagli 8 ai 12 anni. Con il patrocinio dell’Automobile Club Sassari, a Bono (piazza Belvedere), si terrà la prima edizione del corso dedicato ai giovanissimi, organizzato dalla Porto Cervo Racing in collaborazione con G.T. Shardana Motorsport, il Comune di Bono, e con il supporto del locale Comitato San Raimondo 2019-Fedales 79 Bono. L'educazione e la sicurezza stradale sono i temi principali dell'Automobile Club d'Italia, per quanto riguarda la parte sportiva ACI Sport è attenta alla nascita di nuovi talenti, e le iniziative inerenti la sicurezza stradale e i corsi di sensibilizzazione dedicati ai giovanissimi, come quello organizzato dalla Porto Cervo Racing, trovano il supporto dell'Automobile Club d'Italia, sempre di concerto con l'Automobile Club Sassari. A Bono, oltre alla partecipazione del Delegato Regionale Sardegna ACI Sport Salvatore Lobina, nella prima giornata (sabato 4 maggio) sarà presente in veste di relatore Antonio Dettori, referente regionale Karting ACI Sport Sardegna. <>, spiega Antonio Dettori, <>.

Il programma del “Centro Sardegna Minikart” prevede sabato 4 maggio, alle 9, in piazza Belvedere, l'inizio del corso teorico per (massimo) 40 alunni dagli 8 ai 12 anni, al quale parteciperanno oltre il Delegato ACI Sport Italia del settore karting, un istruttore di guida, i rappresentanti dell'organizzazione, un esperto motorista per il settore tecnico grazie alla fondamentale collaborazione della G.T. Shardana Motorsport e della Scuderia Porto Cervo Racing. La location verrà allestita con uno stand da 70 mq con banchi, sedie e lavagna, e all'esterno verrà allestita una pista da 300/400 metri delimitata con new jersey in plastica. Sino alle 13 si terrà la lezione teorica di tecniche e posizione di guida, comportamento in pista, abbigliamento, pneumatici, bandiere di segnalazione e meccanica del kart. La Porto Cervo Racing sarà presente con il suo stand dove verranno esposte le dotazioni di sicurezza delle gare automobilistiche, con spiegazioni in loco ai presenti, e ci sarà la possibilità di provare le dotazioni. Potranno essere visionati video e foto dedicati alla sicurezza stradale, verrà consegnato materiale divulgativo sull'argomento, ed è prevista la compresenza delle Associazioni di Volontariato del territorio. Dalle 15 alle 19 i partecipanti al corso potranno effettuare le sessioni di guida con il casco e la tuta ignifuga, e i kart saranno dotati di telecomando di sicurezza e bande anti urto. Alle 20 gli organizzatori consegneranno gli attestati ai partecipanti, mentre alle 21 il Comitato San Raimondo 2019-Fedales 79 Bono si occuperà dell'accoglienza collettiva all'anfiteatro comunale. Domenica, alle 11, sempre in piazza Belvedere, è in programma la Campagna di sensibilizzazione alla sicurezza stradale per bambini e adulti della Porto Cervo Racing a cura di Sandra Medda, relatrice per la Scuderia. Verranno divulgate le elementari norme di sicurezza stradale accompagnate da immagini e video, si potrà interagire con i presenti ed è previsto l'intervento delle associazioni del territorio.

Infine, dalle 14 si terrà la dimostrazione dei tecnici-professionisti, privati possessori di kart con sessioni di circa 10 minuti per categoria senza rilevamento di tempi. Per informazioni e prenotazioni: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. oppure Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.. Il progetto “Centro Sardegna Minikart” è realizzato con il contributo degli sponsor e della “Regione Autonoma della Sardegna Assessorato della pubblica istruzione, beni culturali, informazione, spettacolo e sport”. L’evento, patrocinato dall'Automobile Club d'Italia, sempre di concerto con l'Automobile Club Sassari, è organizzato dalla Porto Cervo Racing in collaborazione con G.T. Shardana Motorsport e il Comune di Bono. Per tutti gli ospiti e partecipanti sarà fondamentale il supporto del locale Comitato San Raimondo 2019-Fedales 79 Bono che si occuperà dell'accoglienza durante la manifestazione. Per tutte le informazioni relative alle attività della Porto Cervo Racing Team potete visitare le pagine social della Scuderia oppure il sito www.portocervoracing.com. Marzia Tornatore Responsabile ufficio stampa Scuderia Porto Cervo Racing

Fenici all'esordio assoluto nell'automobilismo su Porsche

Il 29enne neo-pilota romano inizia l'avventura nel motorsport partecipando alla Porsche Sports Cup Suisse al volante della Cayman GT4 ClubSport da 385 cavalli: “Che emozione questo inedito programma agonistico! Siamo partiti da un test a Cremona e in vista del campionato presto replicheremo a Franciacorta confermando Max Busnelli nelle vesti di coach driver”

Roma, 26 aprile 2019. Con partenza da Roma un volto nuovo si affaccia nel mondo dell'automobilismo internazionale. Inseguendo la passione per sport e motori, Francesco Maria Fenici accoglie la sfida di mettersi in gioco e alla prova sulle prestigiose piste italiane ed europee e nel 2019 inizia l'avventura nell'automobilismo sotto le insegne del marchio Porsche, al quale è da sempre legato particolarmente. Il 29enne neo-pilota romano, con origini reatine, attraverso l'asd FF Motorsport ha approntato un programma sportivo di ampio respiro che per gradi lo condurrà all'esordio assoluto al volante della Porsche Cayman GT4 ClubSport del team Amag First Rennsport - Centro Porsche Lugano. Sull'accattivante Gran Turismo tedesca con motore centrale da 3,8 litri e classica architettura Porsche a 6 cilindri boxer capace di sprigionare 385 cavalli di potenza, Fenici parteciperà alla Porsche Sports Cup Suisse, campionato con base in Svizzera che toccherà i maggiori circuiti italiani, francesi e austriaci.

Il portacolori della FF Motorsport ha approcciato la sua prima stagione agonistica pianificando una serie di impegni inaugurati con il test d'esordio svolto sul circuito di Cremona la settimana scorsa con al fianco Max Busnelli (pilota vincitore di più titoli tra monoposto e GT e ora operation manager della Porsche Carrera Cup Italia) nel ruolo di coach driver. Seguiranno in maggio ulteriori test a Franciacorta e ancora a Cremona, piste appropriate a prendere confidenza con la versione racing della Gran Turismo di Stoccarda. L'esordio assoluto in gara è invece previsto il 6-8 giugno a Le Castellet, sul circuito del Paul Ricard teatro del secondo round della Porsche Sports Cup Suisse. Gli impegni nella serie internazionale, che nei weekend di gara prevede una gara sprint di 30 minuti e una endurance di 100 miglia, proseguiranno sugli autodromi italiani di Imola, Mugello e Misano, dove l'ultimo appuntamento prevede in ottobre una “super gara” finale in notturna sulla distanza di due ore. Fenici dichiara in vista della stagione 2019: “Sono molto emozionato per l'inizio di questa nuova avventura. Ho esperienze solo nei track day monomarca come il Porsche Club Interseries svolto tra i migliori Porsche Club italiani, per me è la prima volta tra le 'vere' GT.

So bene che, oltre all'entusiasmo, richiederà intenso impegno tecnico e psico-fisico. Conto di essere all'altezza della squadra che con orgoglio rappresento. Per questo 'salto' ringrazio tutte le persone e i partner commerciali che ci hanno creduto, senza dimenticare la Porsche Experience (il mio percorso su pista inizia proprio da questi prestigiosi corsi di guida) e Max Busnelli, che mi seguirà nella nuova sfida. Nel primo test a Cremona mi sono divertito e concentrato soprattutto sull'imparare a conoscere a fondo vettura e tracciato. Malgrado abbiamo potuto effettuare soltanto una manciata di giri 'buoni' qualche riscontro positivo è già arrivato. Il lavoro è appena iniziato e non vedo l'ora di tornare a provare la prossima settimana!”.

Allegate: Foto Mauro Salucci

Calendario Porsche Sports Cup Suisse: 25-27 apr. Red Bull Ring; 6-8 giu Le Castellet; 5-7 lug. Imola; 15-17 ago. Digione; 26-28 set. Mugello; 24-26 ott. Misano.

L’Ufficio Stampa

GIORNATA DI VERIFICHE A SARNANO PER IL TROFEO SCARFIOTTI

E’ scattato il programma della 29^ edizione del Trofeo Scarfiotti e del 12° Trofeo Storico Scarfiotti. Verifiche sportive e tecniche per piloti e vetture

Sarnano (Macerata)- La cittadina “Perla dei Monti Sibillini” accoglie oggi piloti e team partecipanti al doppio appuntamento tricolore del Campionato Montagna auto moderne ed auto storiche. Piazza della Libertà, Via Benedetto Costa ed il Parcheggio Bozzoni stanno riempiendosi di tende e camion officina per i circa 220 iscritti all’attesa competizione, seconda prova di CIVM e TIVM e primo appuntamento del CIVSA. Le operazioni preliminari hanno preso il via nel pomeriggio: dalle ore 15 alle 19,30 verifiche sportive piloti auto moderne e dalle ore 17 alle 19,30 verifiche sportive piloti auto storiche presso il loggiato di Via Roma; dalle ore 15,30 alle ore 20 verifiche tecniche vetture auto moderne e dalle ore 17,15 alle 20 verifiche tecniche vetture auto storiche presso il parcheggio Bozzoni.

Domani si proseguirà con un’appendice dedicata solo alle auto storiche (verifiche sportive dalle ore 8 alle 10,30 e verifiche tecniche dalle ore 8,15 alle 11), per procedere nel frattempo sul percorso di 8877 metri alle prove ufficiali cronometrate per le auto moderne (due turni al mattino con inizio alle 8,30) alle quali seguiranno le prove per le auto storiche (due turni al pomeriggio con inizio alle 14,30 circa).

E’ piacevole rivedere a Sarnano l’appassionatissima 73enne viterbese Anna Brenciaglia che parteciperà alla gara storiche con un’Austin Healey Sprite. “Sono qui per la terza volta, questa gara mi piace tanto per il bellissimo percorso che ricorda le vere montagne. Mi guida la passione motoristica ereditata da papa’.” Assieme a lei, per i colori della Bologna Corse, anche il marito Ranieri Fumi che sarà al via con un prototipo Lucchini.

Nella gara auto moderne c’è attesa per il debutto sul percorso del Trofeo Scarfiotti di Lucio Peruggini con la Lamborghini Huracan di gruppo GT: “Sarnano è uno dei percorsi più belli d’Europa, lo diceva Mauro Nesti, io nel mio piccolo lo confermo. Tecnico, veloce, una bella aderenza, c’è veramente tutto e sono intervenuti bene con ritocchi sull’asfalto. L’organizzazione è super, tra le migliori In Italia con Trento-Bondone e qualche altra. La macchina è tutta da scoprire, è cominciato lo sviluppo assieme a Squadra Corse Lamborghini, dobbiamo divertirci e far divertire.”

Seguirà un comunicato stampa dedicato alle verifiche di oggi, con il numero effettivo dei piloti che partiranno nelle prove ufficiali.

ufficio stampa Trofeo Scarfiotti

Pronto alle verifiche il 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina

Domani, sabato 27 aprile le operazioni preliminari per i 113 iscritti alla gara organizzata da Gianfranco Cunico Club e Automobile Club Messina, prima prova di Campionato Italiano che domenica 28 si deciderà su tre manche. Pieno di Campioni e nomi noti della specialità

Torregrotta (ME), 26 aprile. Si apre il programma del 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina la competizione messinese che inaugura il Campionato Italiano Slalom ed è 3^ prova di Campionato Siciliano con ta 113 iscritti. La gara è organizzata dal Gianfranco Cunico Club di Torregrotta in collaborazione con Automobile Club Messina ed ha il supporto dei Comuni di Torregrotta e Roccavaldina. Proprio Torregrotta si prepara ad ospitare completamente la prima fase dell’evento sportivo, sentito ed atteso nell’intero territorio dalle 15 alle 19.30 di domani, sabato 27 aprile, la cittadina tirrenica ospitare le verifiche sportive come sempre all’interno del Palazzo Comunale, sede del quartier generale, mentre le tecniche saranno in pieno centro, nell’antistante piazza, che ormai per consuetudine ospita anche la folla di appassionati e curiosi che ammirano le auto prima della sfida contro il cronometro. Nell’Aula Consiliare del Comune anche la Cerimonia di premiazione, 45 minuti dopo l’apertura del parco chiuso finale. Roccavaldina è sede del traguardo ed assistere alla gara dalla zona arrivo offre l’opportunità di scoprire una parte diversa ed altrettanto suggestiva di un territorio affascinante e particolarmente votato all’ospitalità, oltre che godere dello spettacolo unico che riesce ad offrire lo Slalom Torregrotta - Roccavaldina, con i sui 3,5 Km di percorso ricavato sulla SP 59, intervallato da ben 13 postazioni di rallentamento, nelle quali i concorrenti devono affrontare le barriere di birilli, caratteristica appunto degli slalom. Tre manche contro il cronometro, tante saranno le salite che disputeranno i concorrenti che saranno ammessi al via della mattina di domenica 28 aprile. Dalle 8 le partenze saranno cadenzate sotto il coordinamento del Direttore di Gara Michele Vecchio. Al meglio delle tre manche sarà stilata la classifica che assegnerà il successo in gara, ma anche gli importanti punti tricolori e regionali. Pieno di Campioni e di nomi che hanno vinto a Torregrotta, ma anche di piloti tra i più in vista della specialità. Chi ha vinto più di tutti allo Slalom del Gianfranco Cunico Club è Il campano della Autosport Sorrento Luigi Vinaccia, con sei vittorie all’attivo, un successo assoluto in meno per il molisano alfiere Campobasso Corse Fabio Emanuele, entrambi sulle agili Osella. Il giovane vincitore dell’edizione 2016 Salvatore Venanzio, altro campano molto incisivo sulla Radical SR4. Al via anche un altro giovane lucano, Saverio Miglionico su Radical, vincitore a sua volta nel 2017. Abituato a tagliare sul podio il traguardo di Roccavaldina il giovane messinese Emanuele Schillace, il portacolori TM Racing tricolore under 23, sulla Radical con cui ha aperto la stagione ed il Campionato Siciliano con i successi allo Slalom di Salice dello scorso marzo e di Bonagia del 15 aprile. Da protagonista ha aperto la stagione il mazarese della Trapani Corse Girolamo Ingardia su Ghipard spinta da motore Suzuki, mentre su Formula Gloria un altro giovane, l’agrigentino di Sciacca Antonino Di Matteo, già salito sul podio di Salice. Reduce dal podio in casa a Bonagia anche Giuseppe Virgilio, sempre più temibile sulla Radical SR4, come. Presente il Campione Siciliano Michele Puglisi che torna a caccia di punti per entrambe le serie, poi su Formula Fire il catanese Silvio Fiore e il pilota di casa Santi Leo su Radical dopo aver sfiorato il podio a Salice, stessa monoposto per Giuseppe Peraino. Apre il tricolore in casa Domenico Gangemi, alfiere del Team Phoenix sulla vincente Fiat 127 di gruppo E1, mentre per il gruppo A si candida Alessio Truscello, come in gruppo N il saccense Ignazio Bonavires, entrambi su Peugeot 106. Tra le presenze in rosa la santateresina Jessica Miuccio su Renault Clio, la messinese Katia di Dio su Fiat 127 P1 e la tenace etnea della Catania Corse Lia Zappalà su Citroen Saxo, reduce quest’ultima dalle finali ACI Rally Italia Talent. Calendario C.I. Slalom 2019: 27-28/04, 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina (ME); 19/05 27° Slalom Città di Campobasso (CB); 02/06 17° Slalom dell’Agro Ericino (TP); 30/06 7° Slalom dei Trulli (BA); 20/07 19° Slalom città di Osilo (SS); 8/09 8° Maxislalom di Roccadaspide (SA); 30/09 7° Slalom Colli Euganei città di Este (PD); 6/10 18° Slalom Monte Condrò (CZ).

FRANCESCO CARINI AL VIA DEL 29°TROFEO SCARFIOTTI CON UNA OSELLA MOTORIZZATA SUZUKI

Il marchigiano Francesco Carini sarà presente alla 29^ edizione del Trofeo Lodovico Scarfiotti con la Osella di categoria E2SC per essere protagonista sul percorso che da Sarnano porta al Sassotetto

MACERATA - 26 Aprile 2019. Francesco Carini sempre presente dal 2008, anno della rinascita della competizione, sia in veste di coordinatore della manifestazione sia in veste di pilota, non poteva mancare alla classica cronoscalata marchigiana Sarnano-Sassotetto Trofeo Scarfiotti, gara valida per il Campionato Italiano vetture moderne e Trofeo Italiano della Montagna giunta alla 29^ edizione. Per festeggiare i 50 anni della manifestazione, che venne inaugurata appunto nel 1969 in memoria di Lodovico Scarfiotti, Carini ha scelto nuovamente una Sport Prototipo di marca Osella, ma questa volta con motore di derivazione motociclistica. Il propulsore è un Suzuki di 1.400 di cilindrata con una potenza di 220 cavalli e la vettura è stata iscritta dal Team Puglia nella categoria E2SC biposto. Quest'auto ha lo stesso telaio della Osella PA21 CN con la quale Francesco primeggiò nel 2014 come migliore dei piloti marchigiani, ma è assai più leggera per via del motore moto. Anche il cambio è leggerissimo e compatto, con l'unica pecca di non poter variare i rapporti in base al tracciato di gara, affidando la trasmissione della potenza alla catena.

"Sarà una nuova sfida per me - ha commentato Francesco Carini - perchè non ho mai corso con auto con motore motociclistico e in più dovrò provare la mia vettura solo venerdì prima delle verifiche in un piccolo shakedown senza poter fare delle regolazioni per il tracciato di Sarnano. Sono però curioso di capire le potenzialità di questa Osella che lo scorso anno ha esaltato le doti di guida di Achille Lombardi e Ivan Pezzola in tutte le gare del Campionato. Darò il massimo per poter far bene nel tracciato che considero di "casa" e di far divertire il numeroso pubblico che verrà ad assistere. Voglio rivolgere un plauso ai tanti volontari dell'ASD Ac Macerata e Sarnano in Pista per il grande sforzo organizzativo, oltre al doveroso ringraziamento a tutti i componenti dell'Automobile Club Macerata ed in primis al Presidente Enrico Ruffini. Infine voglio ringraziare i miei sponsor, la ditta O.F. Muzi di San Ginesio, Esperienze in Pista e la Mistral Racing per il supporto che mi hanno dato." La competizione marchigiana come lo scorso anno è anche valida per il Campionato Italiano vetture storiche e come ogni anno, nonostante diverse concomitanze, ha registrato un buon numero di iscritti, passando quota 220 piloti provenienti da tutta Italia.

Questo il programma della manifestazione motoristica: Venerdì 26 Aprile dalle ore 15 verifiche sportive e tecniche - Sabato 27 Aprile 2 Manche di prova per vetture moderne dalle ore 9 e a seguire le prove delle vetture Storiche Domenica 28 Aprile 1 Manche di Gara per vetture Storiche dalle ore 9 e a seguire 1 Manche di Gara vetture moderne 

Calendario CIVM 2019: 12-14/04, “Trofeo Silvio Molinaro” Luzzi-Sambucina (CS); 26-28/04 29° Trofeo Scarfiotti Sarnano-Sassotetto (MC); 17-19/05 45^ Alpe del Nevegal (BL); 31/05 - 02/06 50^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 14-16/06 9^ Salita Morano-Campotenese (CS); 28-30/06 58^ Coppa Paolino Teodori (AP); 05-07/07 69^ Trento-Bondone (TN); 26-28/07 56^ Rieti-Terminillo 54^ Coppa Bruno Carotti (RI); 23-25/08 54° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 13-15/09 61^ Monte Erice (TP); 20-22/09 65^ Coppa Nissena (CL); 18-20/10 37^ Pedavena-Croce D’Aune (BL). 1^ Riserva 06-08/09 47^ Cronoscalata La Castellana (TR); 2^ Riserva 27-29/09, 58^ Alghero-Scala Piccada (SS).

Scuderia Mistral Racing Press Office

L’ASD ORVIETO CORSE AL VIA DELLA 29 °SARNANO-SASSOTETTO.

La squadra Orvietana, sarà impegnata nella gara Marchigiana valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna ( CIVM) , con Giulia Gallinella nella Racing Start 1.4.e Leonardo Spaccino nel Gruppo A >3000.

Orvieto( Tr): Inizia alla 29esima edizione della cronoscalata Sarnano-Sassotetto, gara valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna ( CIVM), la stagione della Scuderia Orvieto Corse: a prendere il via dell’impegnativa gara marchigiana, in programma dal 26 al 28 Aprile a Sarnano(Mc), saranno 2 piloti sotto lo sguardo vigile del team manager Silvano Laschino: Nella Racing Start 1.4. , sarà al via la giovane pilota orvietana Giulia Gallinella, a bordo di una Peugeot 106 : una coppia ormai collaudata ed affiatata, che punterà certamente ad una prestazione efficace sugli oltre 8 km del tracciato sarnanese, in una classe che vanta come sempre avversari di grande spessore e pronti a non lasciare un solo decimo sul percorso. Torna invece, nel gruppo A classe oltre 3000, Leonardo Spaccino a bordo della sua fida Subaru Impreza: un connubbio ormai maturo, che sicuramente saprà esprimersi al meglio sui tornanti che conducono a Sassotetto, visto le ottime prestazioni mostrate nelle passate stagioni. Il programma di gare prevede per sabato 27 Aprile le prove ufficiali per le auto moderne a partire dalle ore 9:00, mentre per le storiche alle ore 14:30; domenica 28 Aprile la gara per le moderne è prevista alle ore 11.00, mentre per le storiche alle ore 9:00.