UN RALLYE ELBA DA INCORNICIARE
Importanti gratificazioni giunte dal secondo appuntamento del CIWRC, dove tutti gli equipaggi sono giunti al termine con notevoli risultati e ottimi riscontri cronometrici, dopo due giorni avvincenti sugli imprevedibili asfalti elbani. Questo fine settimana si continua a gareggiare con De Tommaso e Pighi al Rally della Valpolicella, oltre a Bizzozero al Rally del Pizzocchero.

Schio (Vicenza) – 1 maggio 2019

Trasferta proficua per tutta la squadra MS Munaretto, impostasi al 52° Rallye Elba con tutti gli equipaggi protagonisti nelle rispettive classi.

Dominatore indiscusso della classe R5 il piacentino Andrea Carella, affiancato da Enrico Bracchi, completamente a suo agio sulla Skoda Fabia con la quale ha imposto il ritmo su tutto l’arco di gara, spingendo forte nella prima giornata e permettersi di gestire il sabato. Il piacentino si è così assicurato la prima posizione di classe e la quarta nella classifica assoluta, oltre ai primi importanti punti per la classifica del Campionato Italiano WRC che lo vede ora in seconda posizione. Non ha tradito le aspettative nemmeno Francesco Bettini, con alle note Luca Acri, capace di mettere alla frusta la Fabia R5 sugli asfalti di casa riuscendo addirittura a staccare il miglior tempo di classe nella PS 5, gestire la pressione trasmessa dall’importante manifestazione e terminare sul terzo gradino del podio oltre che nella top-five dell’assoluta. Week-end avaro per l’equipaggio composto da Paolo Menegatti e Christian Cracco, anche loro a bordo di una Skoda Fabia R5, relegati nelle retrovie a causa di un’immeritata foratura incorsa nella penultima prova-speciale in programma.

Nuovo importante risultato per Paolo Benvenuti su Peugeot 207 2000, coadiuvato da Jasmine Manfredi, il quale conquista l’alloro di classe centrando il terzo podio consecutivo della stagione grazie ad una performance priva di sbavature, confermando cosi il proprio stato di grazia. Rientra insoddisfatto Stefano Liburdi, al via con la seconda 207 S2000 assieme ad Andrea Colapietro, purtroppo sopraffatto dal complesso percorso elbano che affrontava per la prima volta e ancora non del tutto liberatosi dello spavento preso al 1000 Miglia.

Bene per Gianmarco Lovisetto e Andrea Mazzocchi, entrambi su Renault Clio S1600. Il primo, artefice di una gara in progressione poi gestita sul finale, raccoglie importanti punti per il campionato e acquisisce un importante bagaglio di esperienza; il secondo, costretto ad abbandonare la seconda posizione di classe conquistata nella prima parte di gara, a causa di una foratura incorsa sulla PS 5, si “lecca le ferite” ma porta a casa ottimi tempi nelle singole prove.

IL MENU DI FINE SETTIMANA: VALPOLICELLA E PIZZOCCHERO

Doppio appuntamento per la giovane squadra scledense, impegnata questo fine settimana, nei giorni 3/4/5 maggio, sugli asfalti di due importanti appuntamenti.

Al 2° Rally della Valpolicella saranno di scena due Skoda Fabia R5, pronte a tuonare sotto il vigile controllo di Damiano De Tommaso e Davide Pighi, affiancati rispettivamente da Giorgia Ascalone e Francesco Orian. De Tommaso, vincitore della passata stagione, si candida di diritto al “bis”; Pighi, che torna su un’auto nuova ad un anno dal Due Valli, saprà comunque far sentire il fiato sul collo a tutti i pretendenti delle zone alte della classifica. Pronto a lottare in classe S1600 anche Tiziano Stizzoli, coadiuvato da Simone Anselmi sulla fedele Citroen C2, in cerca di riscatto dopo il prematuro stop accorso nella prima edizione della manifestazione scaligera.

Sarà infine predisposta una Renault Clio S1600 per David Bizzozero e Stefano Cossi, pronti a vender cara la pelle tra le prove-speciali valtellinesi del 2° Rally del Pizzocchero.

Foto: Andrea Carella ©️ Aci Sport

MS MUNARETTO – Press Office

La GPR Sport è pronta per il 7° Rally Terra di Argil: massimo supporto a Bartolomeo Solitro e a Gabriele Recchiuti

Sta per esaurirsi il conto alla rovescia che porta all’attesissimo 7° Rally Terra di Argil, in programma per questo fine settimana.
La città di Pofi si appresta ad ospitare per due intere giornate gli iscritti della Coppa di Settima Zona e aprirà le ostilità sabato sera con la classica prova spettacolo da ripetere per due volte. Dopo il lungo Riordino notturno, i concorrenti si sfideranno su altre sei prove speciali per un totale di 70,15 chilometri cronometrati.
Alla kermesse laziale sarà presente in pompa magna anche la GPR Sport del team manager Silvio Recchiuti, pronta a schierare ai nastri di partenza due agguerriti equipaggi supportati tecnicamente per tutto il corso della gara dalla Damiani Racing.

Bartolomeo Solitro, in coppia con l’esperto Alberto Porzio alle note, disporrà di una performante Mitsubishi Lancer Evo IV con la quale andrà alla ricerca di punti pesanti, al fine di ottenere la vittoria finale della classe R4 della Settima Zona.
Sarà della partita anche Gabriele Recchiuti. Il figlio d’arte, coadiuvato alle note da Iacob Fataciune, si appresta ad affrontare la quarta gara in carriera e a Pofi ritroverà la grintosa Ford Fiesta R2B, già usata al recente Rally di Casarano. Inutile nascondere che un buon risultato qui possa essere di rilevante importanza per il morale e per il suo processo di crescita al volante.
Un Rally Terra di Argil che si prospetta dunque intenso per la tecnicità che il proprio percorso presenta e allo stesso tempo tanto incerto quanto combattuto per via dei tanti equipaggi di valore presenti.

Termoli, 2 Maggio 2019

Ufficio Stampa GPR Sport

La “XXXV Coppa Val D’Anapo Sortino” pronta alle verifiche

Venerdì 3 maggio operazioni preliminari per la gara di Trofeo Italiano Velocità Montagna, Tricolore “Bicilindriche” e Campionato Siciliano. Cubeda “UN tracciato che esalta le qualità del pilota”

Siracusa, 2 maggio 2019. Entra nel vivo la 35^ Coppa Val d’Anapo Sortino, venerdì 3 maggio le operazioni preliminari per i quasi 200 concorrenti iscritti alla competizione organizzata dall’Automobile Club Siracusa, 3° round di Trofeo Italiano Velocità Montagna sud prima di Campionato Siciliano Salita per le vetture contemporanee e per le prestigiose autostoriche e prova di Campionato Italiano Bicilindriche, gara che assegnerà il. Mentre i protagonisti annunciati studiano le più proficue strategie di gara, di attesa di poter svolgere le ricognizioni dei 5.750 metri dell’impegnativo e guidato tracciato gli organizzatori hanno predisposto ogni cosa per l svolgimento delle verifiche che si terranno a Sortino presso il centro impianti sportivi della cittadina siracusana dalle 14 alle 20. Un lavoro di squadra che lo staff organizzatore continua a condividere con il Delegato Regionale Armando Battaglia e con Daniele Settimo, Presidente Commissione Rally ACI e coordinatore della delegazione siciliana, due figure a cui va a gratitudine di tutto lo staff per la costruttiva collaborazione. Della Val D’Anapo Sortino e del suo indiscutibile fascino ha parlato Domenico Cubeda ultimo vincitore nel 2019 e recordman, che quest’anno, a causa a malincuore dovrà fare lo spettatore , a causa del periodo di riposo imposto dai medici al driver etneo dopo l’involontario coinvolgimento in un incidente stradale nel pressi di Macerata, alla vigilia del Trofeo Scarfiotti. Una gara che ama e che gli insegnato tanto sin dalla prima volta ci vi prese parte nel 2013. come spiega lo stesso Campione Italiano gruppo E2SS: -“Il tracciato esalta le qualità del pilota. Un percorso molto affascinante e guidato, dove occorre trovare dei compromessi efficaci per avere un buon rendimento dalla macchina in termini di precisione di guida e di motricità. La sede stradale non molto larga non lascia spazio a nessuna imperfezione, ogni errore si paga caro in termini di prestazioni. A Sortino il pilota deve avere un feeling perfetto con la macchina, non è un tracciato veloce, pertanto, occorre concentrazione e precisione per interpretarlo al meglio e nel modo più proficuo. La Val D’Anapo - Sortino - conclude Cubeda - mi ha sempre esaltato sin dalla prima volta, mi dispiace non poterci essere, una bela gara, ben organizzata e per di più dove si apre il campionato Siciliano. Ma la sfida è solo rimandata!”-.

-“Sabato e domenica sarà il momento di ‘Tutti in Pista’ - sottolinea Sergio Imbrò presidente della Commissione Sportiva dell’AC di Siracusa oltre che coordinatore dello staff organizzatore - iniziativa all’interno dell’evento che ha lo scopo di far partecipare in maniera inclusiva, giovani e bambini con disabilità. Inoltre sarà realizzata una struttura, che permetterà ai diversabili, di assistere in condizioni privilegiate alla due giorni della manifestazione sportiva, con parcheggi riservati, servizi ed assistenza”-. Attesa per le sfide annunciate che vedranno tra i protagonisti certamente le lotte per la caccia ai punti del “Campionato Italiano Bicilindriche” dove figurano ben tre Campioni Italiani: il catanese di Bronte Andrea Currenti del 2016 e due calabresi, quello 2017, il catanzarese Angelo Mercuri ed il tricolore in carica Domenico Morabito, entrambi su Fiat 500, ma l’esperto ennese Angelo Palazzo, Giuseppe Torcasio e Daniele Portale, come molti altri mirano certamente dritti al successo. Per il TIVM e la serie regionale tra i maggiori contendenti senz’altro il giovane catanese Luca Caruso su Osella PA 2000 Honda, il decano Giovanni Cassibba su Osella PA 20/S BMW, con lui anche il giovane figlio Samuele su Osella PA 21 Jrb Suzuki da 1000 cc.; Angelo ed Agostino Bonforte, papà su Osella PA 20/S e figlio su Osella PA 2000 Honda; Osella PA 20/S per il Santo Ferraro e per Manlio Munafò sulla versione da 2500 cc.. Il 19enne di Melilli Luigi Fazzino su Osella PA 21 Sukuzi; in classe 14000 Antonino Rotolo su Osella. Sulle Radical svettano il nome del driver locale Antonio Lastrina e dell’esperto comisano Franco Caruso, poi dei padroni di casa Pietro e Sergio Imbrò. Su Elia Avrio anche l’esperto catanese Domenico Polizzi e Salvatore Reina. Sulle monoposto E2SS anche un sortiese: Giuseppe Gigliuto su Tatuus F.Master, poi Orazio Maccarrone su Gloria C7P, Giovanni Carfì sulla Formula Renault, su Tatuus il maltese Derren Camilleri ed il connazionale Christopher Xuereb u Dallara F.3. In gruppo CN, il trapanese Rocco Aiuto su Osella PA 20/S BMW, Osella PA 21/S per Adriano Scammacca, come il ragusano Francesco Corallo. Tante le vetture di prestigio inaugureranno il Campionato Italiano Autostoriche: la Stenger del palermitano Ciro Barbaccia di 4° Raggruppamento, la Lucchini di Gaetano Gioè. In 3° Raggruppamento la BMW 320 di Francesco Avitabile o l’Alfa di Antonino Pino. In 2°Raggruppamento il palermitano Claudio La Franca su Porsche Carrera, Giuseppe Varsallona sulla Porsche versione 2.2, Serafino La Delfa e Casimiro Piazza su BMW 2002 o Livio Scaccianoce su Alfa GTAM e Vincenzo Barone su Fiat 128 di classe TC 1150. Molta storia in 1° Raggruppamento dove figurano tra le altre, la Alpine Renault di Salvatore Mortellaro, le Abarth 1000 Sebastiano Fisichella e Dario Nicolosi. La gara assegnerà il”Trofeo La Pera” istituito in collaborazione con la Scuderia Catania Corse, oltre al “Memorial Pippo Laganà”.

L’Ufficio Stampa 

LA 45^ ALPE DEL NEVEGAL SARA’ UNA FESTA DI SPORT

Belluno, 02 maggio 2019 La 45^ Alpe del Nevegàl è ormai alle porte. Il contro alla rovescia di avvicinamento al fine settimana tricolore che, dal 17 al 19 maggio, farà di Belluno e della sua montagna le “capitali” della velocità in salita, sta entrando nel vivo. La fase operativa di queste giornate di vigilia dell’evento, iniziata con l’apertura ufficiale delle iscrizioni, sta procedendo a ritmi serratissimi. In queste settimane, i componenti dell’Asd Tre Cime Promotor e i volontari che collaborano all’organizzazione del secondo appuntamento nella storia dell’Alpe del Nevegàl con il Campionato Italiano Velocità Montagna, non hanno risparmiato energie per far sì che la corsa, terza tappa stagionale del tricolore della specialità, possa confermarsi come l’evento motoristico dell’anno per il Colle, la Città, la Valbelluna e tutto il Bellunese. Una citazione particolare, a riguardo, va spesa per il Giesse Castionese, sodalizio che collabora, tra l’altro, all’allestimento del tracciato, e per il gruppo di appassionatissimi sportivi capitanato dal sempre presente Stefano Bortot che, grazie ad esperienza e professionalità maturate in tanti lustri di proficua collaborazione, curerà le delicate fasi di incolonnamento e comunicazione con il paddock. Mentre gli organizzatori, di concerto con i proprietari dei terreni interessati, stanno provvedendo a mettere in sicurezza le aree adiacenti al tracciato di gara in cui, a seguito della recente ondata di maltempo abbattutasi sulla provincia, si sono verificati schianti di piante, a breve è previsto l’avvio dei lavori di asfaltatura di alcuni tratti della strada provinciale 31 “del Nevegàl”, oltre alla sistemazione dei guard rail. L’intervento è finanziato dalla Provincia di Belluno e progettato e gestito da Veneto Strade.

In virtù di questi lavori e dell’allestimento di sicurezza, che verrà perfezionato dopo il collaudo dell’arteria di martedì 7 maggio, il classico tracciato di 5500 metri, che dal rettilineo di Caleipo si inerpica all’Alpe in Fiore, superando un dislivello di 526 metri con una pendenza media del 9,56 per cento, si presenterà nella sua veste migliore. L’Asd Tre Cime Promotor, come prevede da quest’anno la normativa sportiva, ha predisposto un dettagliato Piano di sicurezza, del tutto simile a quelli in uso nelle manifestazioni rallistiche, che fungerà da guida per l’allestimento del percorso di gara. L’importante documento è stato steso con precisione maniacale da Michele Coletti, componente del comitato organizzatore che vanta una importante esperienza come navigatore di rally, in sintonia con il Delegato allestimento percorso, Mauro Riva. Questo documento tecnico non è stato il solo pensato e realizzato da Tre Cime Promotor per la 45^ Alpe del Nevegàl. In considerazione dell’enorme riscontro ottenuto lo scorso anno, è stata riproposta, riveduta, corretta ed ampliata, la Race Guide, il manualetto di supporto destinato a piloti, meccanici, team manager, spettatori e addetti ai lavori. Il progetto, nato nel 2018 per celebrare l’ingresso nel campionato d’élite delle cronoscalate: il CIVM, deriva dall’intento di raccogliere in un unico manuale, facilmente consultabile, tutte le informazioni utili e di servizio sulla gara. La Race Guide 2019 presenta una veste più completa e ricca di contenuti organizzati in modo migliore ed è scaricabile dal sito internet della corsa. Nella medesima pagina internet è possibile prendere visione e scaricare il modulo di iscrizione della 3^ Parata Alpe del Nevegàl, la sfilata di veicoli, senza modalità competitive, che precederà l’inizio della competizione sportiva, proposta con finalità commerciali, associative e storico –rievocative.

Andrea Crugnola si appresta ad essere uno dei principali protagonisti del round di apertura del Campionato Italiano Rally Terra

Casier, 02 Maggio 2019

Andrea Crugnola si appresta ad essere uno dei principali protagonisti del round di apertura del Campionato Italiano Rally Terra. Dopo le due recenti apparizioni nel Campionato Italiano Rally, il pilota varesino entra nel novero dei favoriti dell’edizione numero ventisei del Rally Adriatico, una delle gare italiane su terra più conosciute in Italia che andrà in scena nel prossimo fine settimana nelle strade sterrate di Cingoli, nelle Marche.

ADRIATICO, VALPOLICELLA E PIZZOCCHERO: LA LEONESSA CORSE SU TRE FRONTI

Mazzocchi chiamato all’appuntamento di Cir Junior sugli sterrati dell’Adriatico; Tosini corre in Veneto mentre S. De Cecco e Fiorenti gareggeranno in Valtellina.

Brescia- Sarà un weekend ricco di appuntamenti quello che attende la scuderia Leonessa Corse che tra sabato e domenica sarà impegnata su tre fronti. Quello principale è il Rally Adriatico, gara che non solo aprirà le sorti del Campionato Italiano Terra ma vedrà al via i giovani pretendenti del CIR Junior chiamati al secondo round dopo il Sanremo; a difendere i colori della Leonessa ci sarà il forte piacentino Andrea Mazzocchi; il driver classe 1994, affiancato da Silvia Gallotti, dovrà lottare contro i forti avversari che, come lui, saranno forniti di una Ford Fiesta R2 di ultima generazione; al Sanremo la sfortuna (spegnimento in partenza e oltre un minuto perso) ha caratterizzato la prestazione dell’equipaggio che ora sulla terra – fondo non proprio congeniale- dovrà provare a sferrare una zampata vincente per salire di qualche posizione in classifica.

In Valtellina saranno due gli equipaggi della Leonessa impegnati: in classe R3C ci sarà Luca Fiorenti che al “Pizzocchero” gioca in casa sulla sua Renault Clio numero 19. Con lui in abitacolo farà coppia Luca Oberti. Nella stessa gara tornerà a stringere il volante della sua Peugeot 106 lo scafato Sergio De Cecco che sarà navigato dalla figlia Amalia (numero 84); ormai la Valtellina è la sua seconda casa, sportivamente parlando! Al Valpolicella, altro rally del fine settimana, gareggeranno invece i bresciani Guido Tosini e Corrado Scalfi: dopo Benacus e 1000 Miglia, sempre sulla 208 della Vieffecorse, si cimenteranno per la loro terza gara stagionale; la corsa, a carattere nazionale, li vedrà al via con il numero 29. Il fine settimana non è ancora iniziato ma i motori della Leonessa Corse sono già caldi!

IL 37° RALLY DEGLI ABETI E DELL’ABETONE ENTRA NEL VIVO: DA OGGI ISCRIZIONI APERTE

La gara della Abeti Racing sino al 24 maggio accetterà le adesioni per la terza sfida della Coppa Rally di zona e per le “storiche” del TRZ. Verrà proposto il solito formate dell’anno passato, con sette prove speciali.

San Marcello Pistoiese (Pistoia),  02 maggio 2019 – Da oggi il via alle iscrizioni per il 37° Rally degli Abeti e dell’Abetone e per il 7° Rally degli Abeti Storico, periodo che si allungherà fino al 24 maggio. 

Il doppio appuntamento rallistico sulla montagna pistoiese, organizzato dalla AS ABETI RACING, sarà valido per la Coppa Rally di VI Zona (la gara “moderna”) e per il TRZ-Trofeo Rally di Zona 3 (la gara “storica”) è in programma l’1/2 giugno. 

Oramai un “must” non solo a livello regionale, valido anche per il Trofeo Rally Clio R3 “Open” R3T e R3C, per il Trofeo Corri con Clio N3 “Open”, per la Michelin Zone Rally CUP, per l’immancabile e prestigioso Premio Rally Aci Lucca, il “Rally più verde d’Italia” riproporrà il format dell’anno passato, con sette prove speciali in totale. 

Sarà il via “tecnico” dal Parco Assistenza di Campo Tizzoro, alle 16,15 di sabato 1 giugno, a dare inizio alla gara: i concorrenti daranno poi vita allo spettacolo della“SuperProva” (ore 16,30 - Km.5,290) per poi indirizzarsi verso il riordinamento notturno di San Marcello Pistoiese.  L’indomani, domenica 2 giugno, il resto della gara: uscita dal riordinamento alle ore 8,01 per andare ad affrontare la parte più ampia delle sfide, le altre sei “piesse”.

Si inizierà con la ostica “Le Torri” (Km.13,260), poi si andrà sulla “Lizzano” (Km. 14,790), dopo le quali vi saranno il riordinamento a Maresca in Piazza della stazione ed il “Service” di Campo Tizzoro. 

Poi, via al secondo giro di sfide con la prova “Il Melo” (Km. 10,450), con un fondo stradale ampiamente riasfaltato, poi di nuovo “Lizzano”, quindi “Le Torri” e di nuovo “Il Melo”, prima della bandiera a scacchi in Piazza Matteotti di San Marcello, dove sventolerà a partire dalle ore 17,30.

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 82,290 chilometri, il 31,2% dei 204,77 dell’intero percorso. 

L’edizione del 2018 della gara “moderna” di San Marcello Pistoiese, quest’anno valida anche per il 10° Trofeo Marco Miserazzi, venne vinta da Pierotti-Milli (Peugeot 208 T16 R5), mentre la gara storica fu appannaggio di Nardi-Payta, con una A112 Abarth.

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI