ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL IN TRIONFO: CONSANI VINCE L’ADRIATICO

Bellissima affermazione del driver francese a bordo della Skoda Fabia R5 nel primo rally del Campionato Terra. In Valtellina Bracchi e Bruni sono protagonisti con la Clio S1600.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Stephane Consani e Thibault de La Haye hanno vinto il Rally Adriatico con la Skoda Fabia R5 dell’Erreffe Rally Team-Bardahl.- I due portacolori della Project Team hanno fatto capire fin dall’inizio di puntare al successo grazie ad una condotta decisamente veloce sebbene su strade sconosciute; alla fine i duo transalpino ha vinto tre prove speciali prevalendo con 11”8 di vantaggio su Marchioro, secondo al termine delle undici prove speciali. “Era la prima volta che correvo insieme a Thibault – ha detto Consani- e sono davvero felice: Abbiamo avuto feeling e ci siamo trovati egregiamente con la Skoda, con il team, le gomme e con la scuderia: gli avversari erano molto forti e sebbene non conoscessi le strade, siamo stati molto veloci sin da subito.

Iniziare il CIRT così è davvero gratificante”. Agostino Roda, proprietario del team, commenta così: “E’ una grande soddisfazione per noi, vincere questo rally; una gara dal fascino antico che in questa edizione era davvero ricca di pretendenti di livello: sapevamo quanto fosse elevato il valore di Stephane e questo risultato per noi è una conferma, non certo una sorpresa. Un doveroso ringraziamento va a Terenzio Testoni di Pirelli che ci ha dato le indicazioni fondamentali in merito alla scelta di pneumatici che, ancora una volta, si sono rivelate vincenti.” “Questo risultato è frutto del grande lavoro fatto dal team in sinergia con i vari partner come Pirelli, Bardahl e Project Team: speriamo sia solo il primo di una lunga serie!” ha affermato Tony Cibella, direttore sportivo dell’Erreffe. In Valtellina, sulle strade del Pizzocchero, erano tre le Renault Clio S1600 presenti: Manuel Bracchi ha completato in quinta posizione assoluta e seconda di classe dopo aver battagliato per le zone del podio.

Alla luce dei tempi realizzati si tratta di un risultato “bugiardo” giacché dei tempi imposti hanno penalizzato lui e la sua navigatrice Annalisa Aramini che si sono tolti pure lo sfizio di vincere anche l’ultima prova speciale Chiuro-Teglio. Buona performance anche per Marco Bruni e Daniele De Luis che sono settimi assoluti e terzi di classe dopo una buona gara farcita da un paio di podi assoluti parziali. Sfortuna per i rientranti Luca Veronesi ed Andrea Ferrari che dopo un buon avvio sono incappati in un’uscita di strada che li che fermati a due prove dal termine.

XRace Sport nel tricolore rally terra: al Rally Adriatico un avvio “di studio” per Andrea Dalmazzini

Il giovane pilota modenese, ancora con la Ford Fiesta R5 di GB Motors Racing gommata Pirelli ed affiancato da Andrea Albertini, ha finito la prima prova Campionato Italiano Rally Terra in ottava posizione assoluta dopo una seconda parte di gara in rimonta.                          

07 maggio 2019

XRace Sport e Andrea Dalmazzini hanno avviato la loro nuova stagione insieme nel Campionato Italiano Rally Terra, lo scorso fine settimana, nel contesto del 26° Rally Adriatico, a Cingoli (Macerata). 

Dalmazzini, già Campione della specialità anni fa, dopo una stagione 2018 formativa sull’asfalto del Campionato Italiano, è tornato nel fondo a lui più congeniale finendo la gara marchigiana inottava posizione assoluta, in quello che è stato un ritorno “di studio, con la Ford Fiesta R5 firmata GB Motors Racing gommata Pirelli, affiancato dal conterraneo Andrea Albertini. 

Una gara estremamente competitiva, quella che Dalmazzini si è trovato ad affrontare oltre un anno dopo aver corso la sua ultima gara si strada bianca, per cui ha dovuto soprattutto guardare a riprendere in mano tutti gli equilibri necessari del correre su un fondo, seppur a lui preferito, dover ritrovare il miglior feeling. 

Partito quindi con cautela, poi ha dovuto rallentare pesantemente dopo quattro prove per una gomma stallonata dopo essere arrivato “lungo” su un terrapieno, causa di oltre un minuto perso, che lo aveva estromesso dalla top ten, in tredicesima posizione. La seconda metà di gara, è servita poi, oltre alla rimonta, a trovare chilometro dopo chilometro maggior confidenza con vettura, assetto e strada riuscendo così a finire a punti, ottimo incentivo per proseguire la stagione della terra italiana.

Il programma di Dalmazzini, già pilota ACI Team Italia nel 2018, prevede la disputa dell’intera stagione sterrata tricolore con anche la partecipazione al Rally d’Italia Sardegna, valido per il mondiale (prossima gara del campionato, a giugno), occasione unica per il driver di Pavullo per confrontarsi con i migliori piloti mondiali. Peraltro, Dalmazzini, continua ad avere un supporto da ACI SPORT anche nella stagione corrente, sarà sicuramente un “osservato speciale". 

Foto: Dalmazzini in azione a Cingoli (Bettiol)

#Rally  #XRaceSport  #motorsport  #AndreaDalmazzini  #CIRT  #gravel #Pirelli

www.xracesport.com 

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UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

LA TARGA FLORIO TORNA SULLE MADONIE

Il terzo atteso atto del Campionato Italiano Rally si disputerà dal 9 all’11 maggio. A Termini Imerese la prova spettacolo ed il quartier generale del rally, le sfide tornano su tutte le prove storiche della gara. Start da Palermo e traguardo a al Belvedere di Termini Imerese.

Mercoledì 7 maggio 2019 - La gara organizzata dall’Automobile Club Palermo in collaborazione con Automobile Club d’Italia giunta alla sua centotreesima edizione, vedrà al via i migliori protagonisti del Campionato Italiano Rally, del Campionato Italiano Rally Autostoriche, del Campionato Rally di 8^ Zona e del Campionato Italiano Regolarità a Media. L’attesa si esaurirà con lo start venerdì pomeriggio da Palermo seguito dalla prova speciale spettacolo che si svolgerà a Termini Imerese alle ore 17.13 sui 2,5 km, e poi due passaggi sulla nota “Cefalù”, di 14, 70 km. La corsa, la più antica del mondo, per questa edizione ripercorrerà i luoghi più leggendari della Targa Florio. Un percorso che in parte tornerà alla tradizione perché le prove interesseranno tratti sia del piccolo che del medio che del lungo circuito delle Madonie e, dopo la risistemazione delle strade, tornerà a far sognare gli appassionati con alcune prove storiche, come la speciale che partirà dalle Tribune di Cerda. Parlando degli attori che si contenderanno la classica siciliana gli occhi saranno tutti rivolti a Giandomenico Basso e alla Skoda Fabia R5 di Loran e DP Autosport. Il veneto vincitore al Ciocco e terzo a Sanremo, si presenta insieme a Lorenzo Granai con il difficile compito di difendere il primo posto nella classifica tricolore. Nonostante l’assenza di Craig Breen, vincitore del precedente appuntamento del CIR, alla gara siciliana, gli avversari saranno quanto mai agguerriti ed in grado di metterlo in difficoltà. Tra i più accreditati rivali di Basso sono pronti Simone Campedelli con la Ford Fiesta R5 e Luca Rossetti su la Citroen DS3 R5. Per il primo, insieme a Tania Canton e Orange 1 Racing, sono tanti i motivi che lo riportano in Sicilia: il forte desiderio di migliorarsi dopo il secondo posto ottenuto a Sanremo, la voglia di riscatto proprio nella Targa Florio che nell’edizione 2018 l’ha visto ritirarsi e, la possibilità di cogliere altri punti per il titolo Costruttori già comandato dalla Ford Italia, ma soprattutto il desiderio di rilanciarsi da protagonista in una serie che alla vigilia lo vedeva come il favorito. Per quanto riguarda il secondo, Rossetti, arriverà a Palermo, con due vittorie in Sicilia nel suo personale curriculum, 2008 e 2009, ma stavolta con alle note Eleonora Mori, su la Citroen DS3 R5 ufficiale, in cerca di una vittoria che possa indicare che lui ed il suo team abbiano intrapreso la strada giusta dopo un inizio di grande lavoro ma di risultati non soddisfacenti. Un discorso a parte lo merita invece Andrea Crugnola.

Il pilota di Varese, sempre molto veloce con la Volkswagen Polo R5, ha il potenziale per lottare sia per la vittoria in gara, sia per quella nel tricolore. Con un po’ più di fortuna alle sue spalle oggi si potrebbe o parlare di lui come la vera rivelazione del campionato e quindi il Targa si presenta per lui come la possibile gara del riscatto. Cose importanti ci si aspettano anche da altri iscritti alla serie tricolore, primo fra tutti Rudy Michelini, su Skoda Fabia R5 della Movisport. Il toscano, attualmente primo tra gli iscritti al CIRA dopo due appuntamenti, dovrà stare attento agli attacchi del bresciano Stefano Albertini, che ha ancora tanto da crescere anche lui alla guida di un’altra Fabia R5 della Mirabella Mille Miglia. Altra Polo R5, invece, per Antonio Rusce che in occasione di questa gara correrà affiancato da Marco Vozzo, navigatore che ha vinto l’edizione 2018 alla destra del messinese Andrea Nucita, quest’ultimo, apripista dell’intera stagione CIR. Pronti a darsi battaglia tra gli sfidanti del CIRA, anche il comasco Kevin Gilardoni, con la Hyundai I20 R5, il parmense Marcello Razzini e il pilota di casa Alessio Profeta, questi ultimi due su Skoda Fabia R5. La gara siciliana è valida anche per il Campionato Italiano 2 Ruote Motrici, il Campionato Italiano Rally Junior, ed il Campionato Italiano R1. Nel tricolore Due Ruote Motrici, la sfida si preannuncia particolarmente accesa tra il leader della classifica Tommaso Ciuffi e il lucchese Luca Panzani con la Ford Fiesta, dietro sei lunghezze in classifica dal leader Ciuffi, e Christopher Lucchesi al via con una Renault Clio R3. Nella corsa per il femminile sono presenti anche Rachele Somaschini con la Citroen DS3 R3T e Patrizia Perosino con la Peugeot 208 R2. Attesi in Sicilia i partecipanti al tricolore R1, classifica, capitanata da Daniele Campanaro su Suzuki Swift R1B. Parlando di vetture giapponesi in lotta per il Suzuki Rally Cup, in vetta dopo due round c'è il savonese Fabio Poggio davanti all’aostano Corrado Peloso e il vicentino Andrea Scalzotto. La Targa Florio numero 103, dunque prenderà il via dalla centralissima Piazza Massimo a Palermo venerdì 10 maggio, mentre l’arrivo è previsto sabato 11 maggio alle ore 20:51 dal Belvedere di Termini Imerese, quartier generale del rally. A costruire la classifica finale saranno le prestazioni dei piloti impegnati su un percorso comprendente ben 17 tratti cronometrati, pari a 151,35 km, immersi in un percorso totale di 558,56 Km totali.

Weekend in agrodolce per Andrea Crugnola nella ventiseiesima edizione del Rally dell’Adriatico, appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra.

Casier, 07 Maggio 2019

AL PIZZOCCHERO GIANESINI E FAY SONO SECONDI ASSOLUTI

L’equipaggio valtellinese è secondo nella corsa di casa a bordo della Renault Clio S1600; meteo bizzarro: nella Ps1 un’improvvisa nevicata scompagina i piani di vittoria.

Sondrio – Marco Gianesini e Sabrina Fay hanno conquistato la seconda posizione assoluta al Rally del Pizzocchero, gara “di casa” disputatasi domenica 5 maggio. Il sorriso sul podio finale è però amaro per i due portacolori della Top Rally che a bordo della Renault Clio S1600, volevano regalare al pubblico amico una vittoria assoluta. Il maltempo, e più precisamente una fitta quanto inaspettata nevicata, si è frapposto all’obiettivo dell’equipaggio valtellinese che ha pagato così un distacco considerevole già sulla Ps1 Montagna che un tempo imposto sulla Ps3 ha ulteriormente dilatato.

Una toccata sul crono finale ha poi chiuso la particolare giornata di Marco&Sabrina che hanno comunque vinto la classe S1600 grazie ad altri tre successi parziali. “Ci tenevamo a vincere e sulle prove speciali “normali” siamo riusciti a dimostrarlo: peccato; sembra che quest’anno non ce ne vada bene una. Siamo comunque soddisfatti per aver dimostrato di essere competitivi” ha dichiarato Gianesini.

Movisport da un tricolore all’altro: Michelini e Gilardoni alla “Targa Florio”. E Tosi alla seconda dell’IRCup di Piancavallo

Nella terza prova tricolore, il toscano chiamato a difendere la leadership nella classifica “asfalto” e lo svizzero a prendere nuovi punti importanti e trovare più fortuna. Il driver reggiano sarà impegnato in Friuli per rimanere sopra il podio assoluto della serie IRCup.

Reggio Emilia, 07 maggio 2019 

Movisport anche per il secondo fine settimana di maggio ha pronto un plateau di partecipazioni di alto livello, tutte in grado di conferire nuovo lustro al blasone della scuderia. 

Alla 103^ Targa Florio, terza prova del Campionato Italiano Rally, in Sicilia, saranno al via Rudy Michelini/Michele Perna (Skoda Fabia R5) e Kevin Gilardoni/Corrado Bonato(Hyundai i20 R5) mentre al 33° Rally di Piancavallo, in Friuli, scenderanno in campo Gianluca Tosi/Alessandro Del Barba (Skoda Fabia R5), per la seconda prova del Campionato IRCup. 

Alla Targa Florio gara “calda” per Michelini e Perna, passati al comando della classifica “asfalto” (CIRA) della corsa tricolore dopo la gara di Sanremo lo scorso mese, chiamati dunque a confermare il bello fatto vedere sinora con la vettura boema. Lo scorso anno, la loro prima esperienza nella gara siciliana, la corsa automobilistica più antica al mondo, li vide terminare in settima posizione assoluta e terzi nella classifica CIRAS, con ottime sensazioni in un asfalto molto particolare che richiede attenzione ed esperienza. Sensazioni che andranno certamente ricordate per rimanere al comando, attaccando e difendendosi allo stesso tempo dalla soli, agguerrita concorrenza.

Stesse sensazioni di Michelini quelle che andrà cercando Kevin Gilardoni, per il quale il primo scorcio di stagione non è stato secondo le aspettative, dovendo il giovane svizzero trovare il miglior dialogo con la vettura. Alla sua quarta “Targa” Gilardoni cercherà soprattutto di capitalizzare le esperienze passate per incrementare la propria situazione di classifica.

Undicesimo assoluto a Sanremo, il pilota di Soazza ha tribolato sin dalle prime battute della corsa con una vettura che non ha reso a dovere a causa di problemi al motore. Seppur non in grado di incidere a dovere, Gilardoni, nel ponente ligure è riuscito a conquistare quattro punti utili a rafforzare la sua quinta posizione nel CIRA, logico pensare ad una gara, in Sicilia, che dia una sterzata decisa al trend sinora avuto.

Poi, alla “Targa” nazionale i colori Movisport saranno difesi dai locali  Mogavero-Caprì Con una Citroen Saxo Kit S1600.

Pronti anche loro per una nuova sfida, di quelle accese. Sono Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba, questo fine settimana saranno al via del 33° Rally di Piancavallo, in provincia di Pordenone, seconda prova del Campionato IRCup. Dopo l’esaltante terzo posto ottenuto davanti al pubblico amico del 40° Rally Appennino Reggiano, un mese fa, la coppia reggiana della Movisport è chiamata adesso ad un nuovo esame, più che altro una conferma “da podio”, a bordo della Skoda Fabia R5 della Gima Autosport. 

Tosi e Del Barba, quindi terzi assoluti in campionato dopo una gara, con la vettura boema affronteranno il rally pordenonese per la prima volta, certamente un’incognita per proseguire al meglio la marcia della stagione. Il pilota di Carpineti ed il navigatore di Castelnovo Monti hanno però oramai sviluppato un feeling in abitacolo che permette di affrontare le sfide più ostiche. E di feeling da completare si parla anche con la Fabia R5, ma certamente le prime due uscite del Ciocco e poi nelle strade di casa sono una ottima base di partenza.

Foto: Gilardoni e Michelini (foto Bettiol)

#rally #Movisport  #ERC  #CIRT

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

CHRISTIAN TOSCANA SECONDO AL RALLY VALPOLICELLA

Partita venerdì 3 maggio la 2° edizione del Rally Valpolicella dove la Pintarally Motorsport presenta due equipaggi al via, Christian Toscana a bordo della Clio Super 1600 e Matteo Pintarelli al volante della Peugeot 208 R2 GF Racing con alle note la sorella Silvia, prima volta per lui con questa macchina su asfalto. Parte il rally con la prima prova spettacolo serale che i due equipaggi portano a casa indenni nonostante la scelta sbagliata delle gomme da pioggia. Christian Toscana già dalla prima prova del sabato conquista il 2° posto dimostrando le sue abilità alla guida soprattutto nei duri pezzi in discesa. Gara in crescendo dopo una partenza prudente anche a causa del meteo sempre incerto ma nonostante questo mantiene la 2° posizione di classe per tutta la durata del rally. Conclude quindi non solo sul 2° gradino del podio ma conquistando anche la parte alta della classifica generale cioè l’undicesimo posto assoluto, un grande risultato che tira su il morale dopo l’amaro ritiro al Rally 1000 Miglia. “Ci siamo divertiti tantissimo con questa Super 1600 con cui mi trovo molto bene. Voglio ringraziare tutti gli sponsor che mi sostengono, la scuderia Pintarally per il suo sostegno in gara, il mio naviga Enrico Tessaro e la PR2 per la bella vettura.” Weekend travagliato invece per l’equipaggio Pintarelli che durante le prime prove del sabato commette qualche errore che ne pregiudica l’andamento della gara. Causa qualche danno alla vettura decidono quindi di ritirarsi per non aggravare la difficile situazione. Non tutto però da dimenticare, rimane infatti qualche soddisfazione dopo la visione di alcuni passaggi soprattutto in discesa dove Matteo ha dimostrato di avere la grinta giusta e la guida pulita nelle difficili strade di questo Rally Valpolicella. In contemporanea al rally, nel Circuito romano di Vallelunga, il pilota trentino Giuseppe Ghezzi in coppia con Joel Camathias è al via della seconda tappa del Campionato Italiano GT4 a bordo della Porsche Cayman del team Autorlando. Dopo le prove caratterizzate dalla pioggia riescono comunque a conquistare la pole position di gruppo nello schieramento. Gara 1 positiva dove ottengono il quarto posto di categoria, Gara 2 invece con fine amara. Dopo aver dominato la prima parte di gara accusano infatti un problema all’impianto frenante che li costringe al ritiro. Rimane comunque la bella soddisfazione per l’ottimo piazzamento prima del guasto.

EFFERREMOTORSPORT – EfferreMotorsport in forze al Rally Day Castelli piacentini

Saranno ben 11 gli equipaggi della scuderia EfferreMotorsport impegnati alla seconda edizione del Rally Day
Castelli piacentini in programma Domenica 12 Maggio.
Tra i primi a partire il copilota Ruggero Tedeschi, che navigherà l'omonimo, Roberto Tedeschi, tra i favoriti  della gara il duo della Val Tidone correrà sulla Renault Clio S1600 del team Miele.
Sulla bellissima Renault Clio Williams A7, Giovanni Castelli e Susy Ghisoni, che riformeranno la coppia che corse l'edizione 2018, anche loro sono a caccia di un podio in una classe che si preannuncia “agguerrita”.
Nella classe R2B ci sarà Stefano Sangermani, navigato da Lovati, sulla Peugeot 208 della GranGarage, il pilota di Pavia debutta con i colori del team e torna alle gare dopo parecchi mesi d'assenza, siamo certi possa fare una gara in crescendo e portare a casa un bel risultato.
Sulle Renault Clio N3 avremo due equipaggi: Antonio Madama, al debutto con Farinella, che torna alle gare dopo un anno esatto dal suo ultimo castelli piacentini e Claudia Spagnolo che detterà le note per il ritorno rallystico dello stradellino Fabrizio Fabris, con il chiaro intento di arrivare sul palco d'arrivo.
Non potevano mancare nella gara di casa Renato Paganini e Carmen Razza, sulla MG Rover A5, cercando di bissare la vittoria di classe del 2018.
Due equipaggi anche in classe N2 con Chiapparoli-Albertazzi e Sozzani-Lovagnini entrambi su Citroen Saxo.
Riccardo Chiapparoli in cerca di riscatto dopo il prematuro ritiro del 2018, per Sozzani si tratta del debutto nel team oltrepadano al fianco del fidato Ivan Lovagnini.
Tra le Racing Start avremo Andrea Compagnoni e Paolo Maggi, su Mini Cooper, coppia oramai ben collaudata in cerca del podio di classe e Andrea “Tigo” Salviotti con Nicolino Crevani, al via sulla Suzuki Swift della GranGarage, per il pilota di Salice l'obiettivo del podio di classe e di gruppo in una gara che gli piace e corsa nella passata edizione.
Infine sulla Fiat 600 A0 avremo il meccanico volante, Florenc Caushi, navigato da Bariani. Per “Flo” il ritorno sulle strade di casa dopo un lungo periodo, corse il Valtidone nel 2014, dopo il ritiro al Vigneti Monferrini cerca il podio di classe.

PROGRAMMA DI GARA
Sabato 11 Maggio
8.30-11.30 Consegna road-book
9.30/13.00 – 14.00/18.00 Ricognizioni del percorso (massimo 3 passaggi)
13.30/14.30 Veriche Sportive e distribuzione numeri di gara – c/o Comune, Largo del Verme 46,
Pianello Val Tidone (PC) (sessione riservata agli iscritti allo Shakedown)
14.00/15.00 Veriche Tecniche – c/o Piazza Mercato, Pianello Val Tidone (PC) (sessione riservata iscritti allo
Shakedown)
14.30-17.30 Veriche Sportive e distribuzione numeri di gara – c/o Comune, Largo del Verme 46, Pianello Val
Tidone (PC)
15.00/18.00 Veriche Tecniche – c/o Piazza Mercato, Pianello Val Tidone (PC)
14.30/17.00 Shakedown – Loc. Montalbo di km 2,95
18.30 Pubblicazione elenco vericati ammessi alla partenza e ordine di partenza
Domenica 12 Maggio
08.30 Partenza prima vettura – Piazza Umberto I, Pianello Val Tidone (PC)
17.30 Arrivo prima vettura – Cerimonia di premiazione su palco d’arrivo – Piazza Umberto I, Pianello Val
Tidone (PC)

RO racing al via del C.I. RALLY AUTO STORICHE TARGA FLORIO HISTORC RALLY CLASSIC

Palermo, Martedì 7 Maggio 2019- Tra la folta schiera dei protagonisti che approderanno sulle strade siciliane, in occasione della 103° Targa Florio teatro di Campionato Italiano Rally Auto Storiche, ci sarà anche la Scuderia RO racing che per l'occasione metterà al via due equipaggi. Si tratta dei fratelli palermitani Claudio e Ciccio La Franca, su Porsche 911 Carrera rs 3.0cc 2° raggruppamento del team SPM Special Porsche Motorsport di Stefano Dolce. Auto completamente rivista ed aggiornata dall'esperto meccanico Pietro Di Lorenzo, in vista di un impegnativa stagione 2019, senza escludere qualche altra uscita nel C.I Rally Auto Storiche.

Altro equipaggio al via formato dai giovani Dario Averna "BRUCE" e Salvatore D'Agostino, su Peugeot 205 Rally 1.3 GR A, sempre curata dall' SPM di Palermo. La competizione nei giorni 9,10 e 11 Maggio sarà terzo round del Campionato Italiano Rally , Campionato Italiano Rally Auto Storiche, 2° appuntamento del CRZ 8^ Zona.

Scuderia RO racing motorsport event