DE TOMMASO VINCENTE E PIGHI A PODIO:OTTIMO IL VALPOLICELLA DI MS MUNARETTO

Trasferta scaligera ricca di conferme per la squadra scledense che vede De Tommaso aggiungere un alloro in bacheca e Pighi salire sul podio, bene anche Stizzoli quinto di classe. Al Pizzocchero prestazione poco brillantedi Bizzozero. Nuovo appuntamento del Campionato IRC in arrivo, pronti tre alfieri per il Piancavallo.

Schio (Vicenza) – 7maggio 2019 

Fuochi d’artificio al 2° Rally della Valpolicella dove, Damiano De Tommaso e Davide Pighi,entrambi in forma smagliante, hanno riempito per due terzi il podio. 

Non stupisce la nuova prestazione al vertice del varesino De Tommaso, egregiamente assistito alle note da Giorgia Ascalone, autore di una prestazione maiuscola al volante di una Skoda Fabia R5 veloce ed affidabile, con un rullino di marcia devastante che gli ha permesso di aggiudicarsi agevolmente la vittoria di tutte le prove-speciali in programma e chiudere in testa con ampio margine. Importante ritorno in gara per Pighi, affiancato da Francesco Orian, per la prima volta alla guida di una Skoda Fabia R5 con la quale,dopo pochi km di adattamento,si è espresso con una performance in crescendo che gli ha permesso di completare il chilometraggio previsto sul terzo gradino del podio. 

Bene anche per la coppia composta da Tiziano Stizzoli e Simone Anselmi, giunta al termine senza intoppi,a bordo della propria Citroen C2 S1600, in quinta posizione di classe. 

In Valtellina, Al 2° Rally del Pizzocchero, David Bizzozero, al via con una Renault Clio S1600, si è reso autore di una prova non all'altezza del proprio pedigree,chiudendo comunque al quinto posto tra le S1600. 

AL PIANCAVALLO PER LA SECONDA DELL’IRC 

Damiano De Tommaso, reduce da una magnifica vittoria al “Valpolicella”, si prepara a dare nuovamente l’assalto all’International Rally Cup, questa volta sulle tortuose strade del 33° Rally Piancavallo. Il ventitreenne, che vedrà nuovamente al suo fianco Giorgia Ascalone, si calerà nell’abitacolo di una Skoda Fabia R5per puntare al massimo risultato, consolidare la leadership di campionato e proiettarsi verso l’obbiettivo stagionale prefissatosi, conquistarel’alloro dell’IRC 2019. 

Determinati e desiderosi di riscatto Michele Rovatti e Nicola Sartor, a dir poco sfortunati nella prima uscita di campionato all’ ”Appennino Reggiano”, a bordo delle piccole di casa Peugeot, le 208 R2. Il primo,affiancato da Matteo Cavicchi, sarà chiamato ad una performance altisonante che possa ristabilire l’ordine di classe e riportare il pilota nella parte alta della classifica; il secondo, coadiuvato da Enrico Tessaro, continuerà il proprio apprendistato con la 208 R2 e cercherà di tradurre sensazioni ed esperienza, acquisite nello scorso appuntamento, in un risultato di rilievo.

Foto:Damiano De Tommaso©️Fabrizio Buraglio

MS MUNARETTO– Press Office

Agli studenti piace l'elettrico di Sara Safe Factor

Ottimo esordio in Sicilia per i test drive con le vetture Newtron agli incontri sulla sicurezza stradale di Sara Assicurazioni e Automobile Club d'Italia. E mercoledì 8 si replica in Calabria

Sant'Agata Militello (ME), 4 maggio 2019. Tra gli oltre 300 giovanissimi presenti e le auto elettriche utilizzate per i test drive, c'era il futuro all'evento di Sara Safe Factor, in Strada ed in Pista Vincono le Regole tenuto oggi, martedì 7 maggio, a Sant'Agata Militello. Il progetto sulla sicurezza stradale dedicato agli studenti delle scuole superiori è sbarcato in provincia di Messina e ha coinvolto gli alunni dell'Istituto Tecnico Evangelista Torricelli. Oltre all'incontro con il pilota già F.1 Andrea Montermini, testimonial di Sara Safe Factor, i ragazzi hanno gradito l'opportunità di svolgere i test drive con le vetture messe a disposizione da Newtron, l'azienda siciliana, prima italiana ed europea, abilitata alla conversione delle vetture, anche le più datate, ai sistemi elettrici o ibridi. E domani (mercoledì 8 maggio) si replica in Calabria, a partire dalle 9.30 presso la Scuola di Polizia di Vibo Valentia. Prima di svolgere gli esercizi pratici all'esterno, che con l'esordio dell'elettrico rappresentano una novità d'avanguardia per il progetto di Sara Assicurazioni e Automobile Club d’Italia, a Sant'Agata la dirigente scolastica Maria Venera Simeone ha fatto gli onori di casa apprezzando l'iniziativa e l'incontro con Andrea Montermini. Il campione modenese ha spiegato ai ragazzi numerosi elementi di guida sicura ed esemplificato il parallelismo tra le ragioni del rispetto delle regole, che siano quelle degli assi dell'automobilismo o quelle degli utenti della strada di tutti i giorni, coinvolgendo anche i ragazzi in diversi esempi pratici. All'Istituto Torricelli non hanno poi voluto mancare i vertici dell'Automobile Club Messina ed è stato attentamente seguito e apprezzato l'intervento di Nicolò D’Angelo, Comandante della Polizia Stradale di Messina.

Ai ragazzi è stato poi rivolto l’invito alla 103^ Targa Florio, la gara di Campionato Italiano Rally che si svolgerà nei giorni 10 e 11 maggio in provincia di Palermo, evento in cui si coniugano lo spettacolo dei motori nel pieno rispetto delle regole ed in sicurezza, prerogative proprie dello sport. Sara Safe Factor Il Progetto ideato da Sara Assicurazioni, è giunto al suo 14° anno di attività e ha superato quota 100.000 studenti incontrati. Sara Safe Factor si inserisce nel piano di azione dell’Automobile Club d’Italia a sostegno della campagna ONU che per il decennio 2010 - 2020 ha l’obiettivo di un ulteriore dimezzamento delle vittime della strada e affianca l’azione della Federazione Internazionale dell’Automobile “FIA for Road Safety Action”. La sicurezza è tra le principali prerogative ACI che a sua volta è sempre volentieri al fianco del mondo della scuola. Peculiarità di Sara Safe Factor è la promozione delle sicurezza stradale, possibile con il rispetto delle regole, esemplificato attraverso dei parallelismi con il mondo delle corse automobilistiche. Il Racing e la guida sulle strade di transito ordinarie hanno in comune gli elementi base di guida sicura, ma soprattutto il rigido rispetto delle regole, aspetto comune al mondo della scuola e dello sport. Il pilota più veloce non sarà mai un campione se non rispetta le regole. Un principio fermo nella mente dei grandi piloti, come il testimonial dell’iniziativa Andrea Montermini. Il già pilota F.1, da sempre vicino al marchio Ferrari, due volte Campione International GT Open, Campione Italiano GT, ha portato all’esordio vincente la Ferrari 488 GT, che dopo aver corso in F.3 e in F. 3000, essere stato collaudatore Ferrari F.1 e aver corso nella massima serie iridata ha continuato la sua carriera in F.Indy, IMSA e Prototype, ha partecipato più volte alle 24H di Le Mans, di Daytona e di Spa, è anche istruttore professionista di guida sicura.

Montermini parla alle giovani platee con esempi pratici, trasferendo i principi alla base della guida sicura, poiché solo conoscendo le situazioni che possono portare al pericolo si possono prevenire e gestire. -“Sapere eseguire una frenata d’emergenza toglie il pilota da una situazione critica, ma nello stesso tempo salva la vita di un utente della strada - spiega Montermini - rispettare le regole evita sempre situazioni di alto rischio. Lo sgaurdo verso il futuro e le energie rinnovabili è un altro elemento che lega la strada e la pista”-. La controtendenza del nuovo aumento degli incidenti stradali, dopo un periodo di flessione, dovuto al nuovo e incalzante nemico: la distrazione; l’aumento della gravità delle conseguenze degli incidenti stradali, vedono i giovani sempre come principali soggetti coinvolti. Per questa ragione Sara Assicurazioni ha scelto gli studenti in età da patente come principali interlocutori, poiché trasmettere il rispetto delle regole ai neofiti della guida è la via più efficace per creare una nuova generazione di utenti della strada che condividano il valore ed il principio della sicurezza stradale, attraverso comportamenti responsabili basati sul rispetto delle regole. Il progetto è presente su facebook @SaraSfafeFactor, dove si pala di sicurezza in modo dinamico e facile da apprendere.

TORNANO A ROMBARE I MOTORI PER LO SLALOM ROCCAFLUVIONE-VENAROTTA

Ascoli Piceno - Dopo il notevole successo della scorsa edizione, quella del ritorno dopo una decina d’anni di interruzione, il prossimo 19 maggio si disputerà la sesta edizione dello Slalom automobilistico Roccafluvione-Venarotta. Lo sforzo dello staff guidato dall’appassionato locale Remo Valentini coadiuvato da Roberto Zazzetta e con il supporto tecnico del Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno e dell’Automobile Club permetterà di aprire la stagione automobilistica ascolana e quellamarchigiana su asfalto, oltre ad avere validità come prima prova del Trofeo Interregionale Slalom Abruzzo-Marche che prevede otto appuntamenti. A supporto ci sono anche i Comuni di Roccafluvione e Venarotta, BIM Tronto, oltre a Girardi Automotive, Graziano Ricambi, concessionaria Opel-Silcar, TM Systems e Futura Estintori.

“I nostri sforzi sono volti a far diventare questo appuntamento una giornata di sport e spettacolo per le famiglie, oltretutto la visione della gara slalom è gratuita.” Questo è il messaggio che Remo Valentini vuol trasmettere agli appassionati e coinvolgere nuovi spettatori.

Le iscrizioni dei piloti si chiuderanno alle ore 24 di lunedi 13 maggio, con il programma della gara che sarà tutto concentrato per domenica 19 maggio. Le verifiche sportive per i piloti saranno dalle ore 8,30 alle 11 presso la Tabaccheria Giacomini in Via della Repubblica a Roccafluvione, mentre le verifiche tecniche per le vetture saranno dalle ore 9 alle 11,30 presso Largo Pirandello. Alle ore 13 prenderà il via la salita di ricognizione, alla quale faranno seguito tre manches (dalle ore 14 in poi), con il miglior crono valido per la classifica. Le premiazioni sono previste alle ore 18 circa in Piazza Spalvieri a Venarotta, di fronte al Municipio.

Il percorso di gara è lungo 2350 metri e sarà rallentato da 8 postazioni di birilli. Interessante è la parte intermedia mista che impegna particolarmente i piloti e rende anche tecnico il percorso. La scorsa edizione ha visto il successo del pilota lauretano Luca Filippetti, mentre è l’ascolano Fabrizio Peroni, con tre successi consecutivi dal 2006 al 2009 a detenere il maggior numero di successi.

ufficio stampa Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno

XRace Sport alla Targa Florio: Antonio Rusce pronto a difendere la seconda posizione

Dopo la prestazione di alto profilo a Sanremo il mese scorso, per il reggiano, alla sua quarta uscita con la VolksWagen Polo R5, si profila un impegno di spessore sulle strade siciliane che già lo scorso anno gli dettero grande soddisfazione. Obiettivo consolidare la seconda posizione provvisoria campionato “Asfalto” (CIRAS). Due gli equipaggi, invece, al via del “Castelli Piacentini”.

08 maggio 2019 

Da un tricolore all’altro, per XRace Sport. La compagine della “X rossa” dopo le soddisfazioni sullo sterrato con Dalmazzini passa ora a mirare l’asfalto del Campionato Italiano Rally, questo fine settimana, con la 103^ Targa Florio, terzo atto stagionale. 

Al via della competizione siciliana, la più antica gara automobilistica al mondo, ci sarà Antonio Rusce con la VolksWagen Polo R5, condivisa stavolta con Marco Vozzo, copilota di grande esperienza. 

Dopo aver chiuso la seconda prova stagionale di Sanremo il mese passato in terza posizione tra gli iscritti al “tricolore asfalto”, e nono assoluto, potendo così consolidare la seconda posizione in Campionato “Asfalto” (CIRAS) alle spalle del toscano Michelini, il driver reggiano si porta in Sicilia per affrontare una gara di grandi aspettative, che già lo scorso anno gli dette ampie gioie.

La Targa Florio 2018, infatti, per Rusce volle dire far sua l’ottava posizione assoluta, quarta tra quelli del tricolore “Asfalto” ma soprattutto firmare il miglior tempo assoluto su due prove speciali, i primi successi tricolori della carriera. Con queste premesse, dunque, insieme al nuovo copilota Rusce cercherà in prima battuta di rafforzare la conoscenza della vettura tedesca e dall’altra di difendere “l’argento” provvisorio in classifica 

“Sono reduce da un Sanremo difficile ma anche soddisfacente – commenta Rusce -  adesso andiamo in Sicilia incontrando altre strade ed altre sensazioni, ma con il preciso obiettivo di far bene, sulla scorta della passata edizione cercando di proseguire a capire bene la Polo e di difendere il secondo posto in classifica. Sarà difficile, ma non ci tireremo indietro, la “targa” mi piace!”. 

Venerdì 10 maggio motori in moto, dalle 8.00 alle 12.30 per lo shakedown, il test con le auto da gara, che gli equipaggi potranno effettuare su un tratto della SP 9 tra Campofelice di Roccella e Collesano, mentre dalle ore 13.30 le auto saranno schierate in allineamento di Partenza presso Piazza Verdi a Palermo dinnanzi il Teatro Massimo. I concorrenti si dirigeranno verso Termini Imerese, storicamente sede del primo quartier generale della Targa Florio, dove immediatamente si svolgerà la prova Spettacolo in diretta TV e poi due passaggi sulla “Cefalù”, 14,700 chilometri di curve tra le più famose d’Europa concluderanno la prima giornata di gara. Si riprenderà alle 7 di sabato 10 maggio alla volta di: “Tribune” e “Targa”, dove sono previsti tre passaggi, poi “Scillato - Polizzi”, “Geraci”, “Bergi” e “Collesano” dove si prevedono due passaggi per ciascuna “piesse”. La lunga giornata della “Targa” si concluderà lo sventolare della bandiera a scacchi alle 20.51, al Belvedere di Termini Imerese, dopo 558,560 Km totali, di cui 151,350 suddivisi nelle 17 prove speciali.  

Non solo tricolore, per X Race, questo fine settimana: Alla seconda edizione del “Castelli Piacentini”, a Pianello Val Tidone (Piacenza) tipologia RallyDay, il blasone della scuderia sarà rappresentato da due equipaggi: Matteo Lusoli - Giacomino Mucci, su una Renault Clio Williams Gruppo A e Roberto Tedeschi - Ruggero Tedeschi su Renault Clio S1600.

#Rally  #XRaceSport  #motorsport  #CIRally #CIRAS #AntonioRusce #PoloR5

Foto: RUSCE IN AZIONE  (Massimo Bettiol)

www.xracesport.com

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UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Pattada. Slalom Sardegna. Al via il Trofeo “Correre per un respiro” che sostiene la ricerca sulla fibrosi  cistica 

Sulla scia del Corso Navigatori e  Piloti  “Alberto Ganau” che si è svolto a Tempio nel mese di marzo,  continua  il sodalizio  tra  i  motori  e  la  Fondazione  Ricerca  Fibrosi  Cistica  Onlus  (FFC)  con  il  Trofeo  #CorrerePerUnRespiro 2019.   Al corso Navigatori e piloti di Tempio furono raccolti ben tremila Euro in favore della Fondazione. Da  qui l’idea di proseguire nel cammino della solidarietà attraverso gli eventi motoristici sardi.   Il Comitato Organizzatori Slalom Sardegna (Coss) e la LRT Sardinia Rally & Communication hanno quindi deciso  di  sostenere la  ricerca  scientifica sulla fibrosi cistica con la lunga serie di autoslalom sardi Aci Sport in  programma  per  questo  2019.  La  LRT  Sardinia  diventa  oggi  quindi  Charity  Partner  del  progetto  #CorrerePerUnRespiro, ormai conosciuto in tutta Italia.   Il progetto di sensibilizzazione e raccolta fondi parte da Pattada, dove questa domenica si correrà,  lungo  tre  chilometri  di  percorso,  il  3°  Slalom  Stazione‐Pattada e 4° Memorial Tomaso Giagu, 

organizzato dall’Associazione Motoristica Pattadese.   #Correreperunrespiro è un’iniziativa nata nel 2016 da un’idea di  Rachele  Somaschini,  giovane  pilota,  classe  1994,  che  ha  voluto  rendere  la  sua  passione  per  i  motori uno  strumento  per sensibilizzare gli appassionati di auto, ed i giovani in particolare, sulla fibrosi cistica, malattia poco  conosciuta  di  cui  lei  stessa  è  affetta.  Attraverso  uno  sport  che  la  vede  protagonista  come  professionista, donna e  testimone  di  un  importante  progetto  charity,  con  il  supporto  di RS  Team,  squadra  corse  che  la  supporta ed insieme  a Paola Ferlini, responsabile della Delegazione FFC di  Milano , in pochi anni è  riuscita a dar vita ad una importante rete di solidarietà.     Le donazioni raccolte durante l’evento verranno interamente devolute al finanziamento del  progetto di  ricerca  d’eccellenza  Task  Force  for  Cystic  Fibrosis  (TFCF)  promosso  in  sinergia  con  l’Istituto  Gaslini  e l’Istituto Italiano Tecnologia di Genova. 

COLLAUDATO IL PERCORSO DI GARA 45^ ALPE DEL NEVEGAL

Belluno, 7 maggio 2019 Questa mattina, alla presenza delle autorità competenti, il percorso di gara della 45^ Alpe del Nevegàl è stato collaudato. Si tratta di un altro, fondamentale “tassello”, posto dagli organizzatori della terza gara del Campionato Italiano Velocità Montagna 2019, necessario a scandire l’approssimarsi della tre giorni a tutto motore che, dal 17 al 19 maggio, farà di Belluno e del suo Colle le capitali tricolori della specialità. Ora, lungo i 5500 metri del classico tracciato bellunese, restano da allestire gli apprestamenti di sicurezza, quelli che faranno della strada provinciale 31 “del Nevegàl” un eccellente e sicuro campo di gara. Dalla piana di Caleipo all’Alpe in Fiore saranno posizionate pile di gomme e rotoballe di paglia che proteggeranno le teste dei rail e gli eventuali ostacoli lungo il tracciato.

Con soddisfazione il presidente dell’Asd Tre Cime Promotor, Achille “Brik” Selvestrel, ha sottolineato: “Grazie alla preziosissima collaborazione dell’Amministrazione Provinciale di Belluno, con in testa il presidente Roberto Padrin, e di Veneto Strade, rispettivamente ente proprietario e gestore della strada provinciale 31, sono in corso, a pieno regime, importanti lavori di asfaltatura che interessano anche parte del percorso dell’Alpe del Nevegàl. Di questi interventi, sicuramente potranno godere i piloti, nel corso della ormai prossima competizione, ma anche tutti i comuni automobilisti che avranno modo di percorrere l’arteria”. Intanto è confermata sabato 11, nella centralissima via Roma, l’esposizione di alcune vetture di piloti bellunesi che saranno protagonisti della 45^ Alpe del Nevegàl. Lunedì 13, alle 11.30, invece, è prevista la presentazione ufficiale della corsa che, come da tradizione, si terrà nella sala Giunta di Palazzo Rosso, sede del Comune di Belluno, alla presenza dell’Assessore comunale allo sport, Marco Bogo.

la T.M. RACING guarda sin d’ora AL bis TRICOLORE SLALOM a CAMPOBASSO

Il sodalizio giallorosso con al timone Giovanni Vinci, campione regionale della specialità in carica, si gode intanto il primato provvisorio tra le Scuderie, nell’assoluta Piloti ed in ben 12 differenti classi nel Campionato Siciliano Slalom 019 curato da AciSport Sicilia, dopo le prime tre prove sin qui disputate, a Salice, Valderice e Torregrotta

Messina, 07 maggio - Non poteva forse esserci inizio di stagione migliore per la Scuderia T.M. Racing. Il sodalizio con base logistica a Messina Contesse, campione regionale Slalom in carica, occupa infatti la vetta in quasi tutte le classifiche provvisorie relative al Campionato Siciliano della specialità 019 promosso da AciSport Sicilia, dopo le prime tre prove ospiti nelle località di Salice (ad una manciata di chilometri da Messina), Sant’Andrea Bonagia Valderice (nel Trapanese) e Torregrotta-Roccavaldina, tappa inaugurale del Campionato Italiano Slalom, ancora nel Messinese.

La ‘Trinacria Messina Racing’, coordinata anche quest’anno dal “vulcanico” presidente Giovanni Vinci, figura per il momento al comando nella graduatoria relativa alle scuderie nel Regionale Slalom, con 146 punti, davanti alla Trapani Corse (lo scorso anno contese sino alle ultime battute il titolo siciliano ai messinesi), la quale dispone di 138,80 punti. Ma la compagine peloritana può vantare, per ora, anche il primato nella classifica assoluta piloti, detenuto dal giovane talento messinese Emanuele Schillace, campione italiano Slalom Under 23 nel 2018, con 82,20 punti. Non troppo fortunati il portacolori della T.M. e la sua Radical SR4 Suzuki 1.6, nella prova tricolore di casa a Torregrotta, con due penalità nelle fasi “clou” della gara che ne hanno tarpato il volo quantomeno verso una possibile (e meritata), posizione sul podio a ridosso del vincitore molisano Fabio Emanuele. Ma Schillace ha confermato, se mai ve ne fosse bisogno, il suo valore.

Ma non è finita. La Scuderia T.M. Racing sta rilanciando tanti altri suoi piloti in testa alle graduatorie provvisorie nelle classi del Campionato Regionale Slalom, sempre dopo i primi tre appuntamenti. Si tratta dell’agrigentino campione italiano di gruppo N 2017 Ignazio Bonavires (di Sciacca, leader nella N1600, su Peugeot 106 Gti 16v), del campione isolano N2000 in carica Mario Radici (di Sinagra, primo in N2000, su Renault Clio Williams), questi pure reduce dal 3° posto nel gruppo N e dalla piazza d’onore in classe N2000 nel 6° Trofeo del Vulture Melfese, disputato domenica in Basilicata.

Capoclassifica provvisori nel Siciliano Slalom, con la casacca della T.M. Racing, sono inoltre l’altro nebroideo (già campione italiano Slalom in gruppo A e classe A1400, nella passata stagione) Alessio Truscello (risiede a Novara di Sicilia, attuale leader in A1400, con la Peugeot 106 Rallye), il messinese Antonello Costa (di Torregrotta, nella classe A1600, su Peugeot 106 Gti 16v), gli altri peloritani Giovanni Marino (nella classe S2 del gruppo Speciale, su A112 Abarth), Nino Margareci (in classe S3, con la Fiat 127 Sport, con la quale precede in graduatoria gli altri alfieri T.M. Racing Luigi Marino e Massimo Merlino entrambi su A112 Abarth), Davide Giorgianni (nato ad Ucria, campione italiano Slalom S5 in carica, qui sempre leader in classe S5, su Peugeot 106 Gti 16v, davanti al pilota milazzese Tony Maiorana, con la Fiat X1/9).

Ed ancora, in vetta alle graduatorie provvisorie del Campionato Siciliano Slalom curato da AciSport incontriamo i messinesi Giovanni “Kim” Ciraolo (nella classe S6, con l’Alfa Romeo Giulia Gt), Piero Costantino (in classe S7, su Renault 5 Gt Turbo), Fabio Cirrito (tra i Prototipi Slalom, in classe P1, su l’Innocenti Mini Cooper 1001) e ancora Emanuele Schillace (prim’attore anche nella classe E2SC 1600, tra le Sport biposto). Al volante della sua Gloria C8F Evo motorizzata Suzuki, il forte pilota di Sciacca Nino Di Matteo comanda a sua volta la classifica tra le E2SS 1600, le Sport monoposto. Piazza d’onore momentanea in classe E1 Italia 2000, per chiudere con le posizioni in seno al Campionato Siciliano Slalom 2019, per il catanese (di Giarre) Giuseppe Messina, campione isolano 2018 sempre nella E1 Italia 2000, con la Renault Clio Cup, vincente a Torregrotta.

Un’autentica messe di risultati raccolti soprattutto nello Slalom Torregrotta-Roccavaldina, tra le gare di casa più attese. Con un occhio rivolto in modo benevolo al Campionato Italiano Slalom, il cui secondo appuntamento in calendario è già fissato per il weekend compreso tra il 18 e 19 maggio, con la trasferta molisana di Campobasso. 

“Siamo sinora moderatamente soddisfatti - ammette senza troppi giri di parole il presidente della Scuderia T.M. Racing Messina, Giovanni Vinci - è chiaro, puntiamo al bis nel Campionato siciliano Slalom, come scuderia e tra i piloti, ma vogliamo proporci tra i protagonisti, come sempre abbiamo fatto, anche nel Tricolore della specialità. A tal proposito, posso sin d’ora confermare la presenza, a Campobasso, del saccense Ignazio Bonavires, a caccia di un ennesimo titolo italiano dopo quello vinto due stagioni addietro. Ancora incerte, invero, le partecipazioni alla prova molisana per Emanuele Schillace e per l’altro talento catanese Michele Puglisi, approdato quest’anno nella nostra scuderia. Le rispettive officine sono al lavoro per apportare migliorie tecniche sulle loro Radical SR4 e Prosport, resesi necessarie all’indomani dello Slalom di Torregrotta”.

Appunto ad una riprova è atteso il ventenne giarrese Michele Puglisi, campione siciliano Slalom in carica e neo acquisto della Trinacria Messina Racing. Non troppo assistito dalla fortuna nel debutto tricolore a Torregrotta, il “figlio e nipote d’arte” catanese ha dovuto fare i conti con la rottura della catena sulla linea dello start sulla sua Radical Prosport Suzuki 1.6 nella prima manche a Torregrotta. Successivamente ha preferito non forzare troppo il ritmo della gara, anche per concentrarsi e percorrere chilometri sulla biposto britannica oggetto quest’anno di tante novità, aerodinamiche e d’assetto.

La Scuderia T.M. Racing si tiene comunque stretti i brillanti risultati conquistati a Torregrotta, tra cui tre vittorie di gruppo e ben nove di classe. Tra gli altri piloti meritevoli di menzione, al culmine della prova torrese, anche il messinese Santi Leo (di  Santo Stefano di Briga, terzo in classe E2SC 1400 con la Radical SR4 a motore Suzuki), il saccense Salvatore Catanzaro (terzo in classe E2SS 1150, su Predator’s PC008 Suzuki), quindi gli altri peloritani Placido Sigari (a sua volta terzo piazzato in A1400, su Peugeot 106 Rallye), Biagio Gangemi (4° in N2000, con la Peugeot 206 Rc) e Stefano Velardi (anche lui quarto per la classe N1400, su 205 Rallye), quindi l’altro saccense Francesco Puleo (quinto in classe E2SC 1400, con il prototipo Jully Sixtyseven Suzuki) ed i messinesi Santino Triolo (6° posto, per lui, in A1600, su Alfa Romeo Alfasud TI QV) e Giuseppe Composto (13° in classe N1600, con la Citroen Saxo Vts). Ritiro, invece, per il messinese Pietro Certo (Fiat 127 Sport).

FOTO AA EMANUELE SCHILLACE by MANUEL MARINO

FOTO AB MICHELE PUGLISI by FLAVIO LIPANI

FOTO AC DAVIDE GIORGIANNI by MANUEL MARINO

FOTO AD ALESSIO TRUSCELLO by MANUEL MARINO

FOTO AE IGNAZIO BONAVIRES by MANUEL MARINO

Si invia per conto di Scuderia T.M. Racing Messina

7° Rally Terra di Argil: soddisfazione a metà in casa GPR Sport

E’ stato un Rally Terra di Argil caratterizzato dal maltempo quello andato in scena lo scorso weekend. La settima edizione della gara laziale infatti si è corsa prevalentemente con la pioggia, elemento che ha rimescolato le carte di una gara che fin dalle primissime battute si è mostrata incerta per l’ottimo elenco partenti.

Soddisfazione a metà in casa GPR Sport, presente in loco con due equipaggi supportati tecnicamente dalla Damiani Racing.

Bartolomeo Solitro, in coppia con l’esperto Alberto Porzio alle note, ha condotto una gara regolare malgrado qualche problemino alla scatola del cambio e centra un ottimo secondo posto in classe R4 a bordo della Mitsubishi Lancer Evo IX. Punti importanti quindi per la classifica della Settima Zona.

Epilogo sfortunato invece per il giovane Gabriele Recchiuti. Il figlio d’arte, coadiuvato da Iacob Fataciune, si conferma un prospetto interessante malgrado abbia abbandonato anzitempo la gara a causa di una toccata all’anteriore con conseguente rottura dello sterzo della Fiesta R2B. Anche questo fa parte del gioco e tutto è utile per il processo di crescita dell’equipaggio diciannovenne.

Arrivederci al Rally del Salento, dove si spera di cogliere un doppio risultato positivo!

Termoli, 7 Maggio 2019

Ufficio Stampa GPR Sport