HoM 2019 PRONTO A PARTIRE

La terza edizione del Rally Raid nel cuore del Marocco si svolgerà traMerzouga e M’Hamid dal 18 al 24 ottobre 2019.

La gara è aperta a Moto, Quad, Auto, Camion, Buggy e SSV. Il Percorso di gara prevede piste, sabbia, navigazione e bellissimi paesaggi. E’ perfetto per gli amatori e per chi si vuole allenare e preparare a gare come l’Africa Eco Race e la Dakar. 1.500 km di prove speciali sulle quali divertirsi ed affrontarsi con gli avversari. Tutte le sere Bivacco con cucina italiana perché HoM è un evento sportivo ma anche conviviale in un ambiente amichevole. Molti sono gli sforzi fatti per garantire la totale sicurezza dei partecipanti, per questo è previsto un elicottero con medico a bordo e due ambulanze dislocate lungo il percorso. 

Possono partecipare tutti gli equipaggi dotati dei dispositivi di sicurezza di base. Per Moto, Quad e SSV ci saranno dei punti di rifornimento all’interno delle prove speciali soprattutto per chi non ha il serbatoio maggiorato. Per chi parte dall’Europa, il trasporto dei veicoli di gara e di assistenza è messo a disposizione dall’organizzazione per aiutare la logistica e contenere i costi dei team e dei piloti.Possibilità di dormire in tenda al bivacco o in albergo. L’organizzatore di HoM  è la società marocchina Soul of Marocco di Rudy Briani e Driss Naouisri, in collaborazione con drivEvent Adventure, autorizzato dalla Federazioni marocchine.

Giuseppe Vaccara alla 26^ edizione dello Slalom Città di Partanna

Manca meno di una settimane allo svolgimento della 26^ edizione dello Slalom Città di Partanna, gara tanto attesa per il "Gentleman" Giuseppe Vaccara da santa ninfa,che sara al via con la sua splendida Clio rs curata da lineaauto Marsala di Michele Laudicina. Vaccara correrà per i colori della scuderia Project Team. Gara valida per la coppa Aci sport 5 zona e campionato siciliano slalom 2 zona.

PER SCOGNAMIGLIO DOPPIO PODIO NELL’ITALIANO DI CASTELLETTO.

Il lavoro paga…sempre. La gara di debutto del Campionato Italiano ACI Karting svoltasi questo week end a Castelletto di Branduzzo (PV) ha visto tra i grandi protagonisti della 60 Mini il pilota campano del Team Gamoto-Tony Kart Scognamiglio. Veloce sin dalle qualifiche, il giovane driver del team siciliano a costruito la sua performance manche dopo manche andando a conquistare un secondo e un terzo posto nelle due gare della Domenica. Una prestazione davvero ottima per un  pilota sempre più veloce e consistente. Per il secondo driver schierato dal team della famiglia Gatto sul tracciato pavese, Marenghi, il week end era iniziato nel migliore dei modi con il secondo tempo fatto segnare in qualifica. Nelle successive manche eliminatorie il giovane driver si confermava veloce (5° e 6°) pagando però una penalità nella terza manche che lo faceva sfilare indietro in griglia di Gara 1. Il 18° posto nella prima manche e il 15° nella seconda, sono sicuramente un risultato nettamente al di sotto della velocità espressa dal pilota che deve ancora maturare la giusta esperienza nelle fasi di bagarre che nella categoria 60 Mini sono sempre molto accese. Un week end in generale comunque molto positivo per la compagine palermitana che gara dopo gara è sempre più spesso ai vertici della categoria sia in ambito nazionale che internazionale.

Weekend impegnativo per Alex Caffi Motorsport a Franciacorta

Il team coordinato dal già F1 monegasco nell’appuntamento italiano della Nascar Whelen Euro Series ha disputato all'Autodromo Daniel Bonara un round più complesso delle aspettative. Bene Miura che ha centrato il podio in Challenger Trophy, Veronesi autore di una gara spettacolare al sabato in Elite 2 e Cripps terzo in Elite Club.

Montecarlo, 13 maggio 2019 – Un weekend più difficile rispetto alle previsioni ha caratterizzato l'impegno di Alex Caffi Motorsport nel weekend appena trascorso sul tracciato italiano di Franciacorta, teatro del round italiano e secondo appuntamento stagionale della Nascar Whelen Euro Series 2019. Il team monegasco era arrivato all'Autodromo Daniel Bonara determinato ad ottenere un risultato importante, ma la conformazione del tracciato, uno dei più corti e tecnici dell'intero calendario, si è rivelata di difficile interpretazione per Alex Caffi Motorsport che ha schierato in questa occasione la Ford Mustang #1 affidata proprio al team manager Alex Caffi (ITA) in Elite 1 e a Thomas Krasonis (GRC) in Elite 2, la Chevrolet SS #2 di Kenko Miura (JPN) in Elite 1 e di Jesse Vartiainen (FIN) in Elite 2 e la Ford Mustang #27 per Thomas Ferrando (FRA) nella classe maggiore e per Pierluigi Veronesi (ITA) in Elite 2. A difendere i colori del team in Elite Club è stato Callum Cripps (GB) nuovamente al volante della Mustang #27. ELITE 1 Il weekend era partito con buone sensazioni per Alex Caffi Motorsport, che nel corso della prima sessione di prove libere aveva piazzato un buon ottavo tempo con Thomas Ferrando a poco più di sei decimi dalla migliore prestazione.

Nella sessione di qualifica, spezzata in due a causa dell'esposizione della bandiera rossa, Ferrando è stato il migliore del team ed ha fermato i cronometri in 1'13.631, sesta prestazione tra gli Junior, che con i distacchi cortissimi generati sulla pista italiana lo ha visto chiudere al tredicesimo posto assoluto. Alex Caffi ha chiuso al ventitreesimo posto in 1'14.350 mentre Kenko Miura ha piazzato il terzo tempo in Challenger Trophy con un 1'15.570. In gara uno prestazione consistente per Ferrando, che ha saputo difendere e attaccare con grande determinazione nelle infuocate bagarre di centro gruppo ed ha concluso al quattordicesimo assoluto, quinto dello Junior Trophy. Meno positiva la prestazione di Alex Caffi costretto al ritiro già nel primo giro dopo un contatto con la Chevrolet SS #31. Gara d'orgoglio da parte di Miura, che nello stretto toboga del Daniel Bonara ha tenuto a bada con maestria il potente motore Chevrolet V8 da 400 cavalli ed ha conquistato il terzo posto in Challenger Trophy sotto alla bandiera a scacchi. Difficile gara due, con Ferrando che mentre era in lotta per una probabile top ten è finito nella sabbia e ha perso diverse posizioni. Il pilota francese ha chiuso poi molto arretrato in venticinquesima posizione. Decisamente spettacolare la prestazione di Alex Caffi, che ha dimostrato il suo grande valore pur su una pista molto difficile per i sorpassi come quella di Franciacorta.

L'ex pilota di Formula 1 si è reso protagonista di una gara decisamente arrembante con numerosi sorpassi e contro sorpassi, fino a quando la sospensione anteriore destra si è danneggiata, portando sulla carrozzeria i segni della battaglia. Meno fortunata la prestazione di Miura, che non ha potuto bissare la prestazione della prima gara e si è fermato nelle fasi iniziali. ELITE 2 Distacchi cortissimi anche in Elite 2, dove Alex Caffi Motorsport ha aperto le danze con un ottimo Pierluigi Veronesi nelle prove libere. La serratissima sessione di qualifica, con ben quindici vetture racchiuse in un solo secondo, ha visto il pilota italiano portare la Ford Mustang #27 al sedicesimo posto in 1'14.704 di poco fuori dalla Superpole. Poco più dietro Vartiainen, dodicesimo tra i Rookie e diciottesimo assoluto in 1'14.975. Ventesimo in griglia con un 1'15.252 l'altro debuttante Krasonis, sulla Ford Mustang #1. In gara uno prestazione decisamente positiva per Veronesi. Con grande classe e grinta da vendere, il pilota della Alex Caffi Motorsport si è reso protagonista di una sonora rimonta che lo ha visto artigliare di prepotenza la top ten con un decimo posto finale e ben sei posizioni recuperate. Anche Vartiainen dal canto suo ha disputato una buona gara, costante, che lo ha visto al diciottesimo assoluto e di poco fuori dai primi dieci rookies. Peccato per Krasonis, rallentato dopo soli sei giri e costretto a rientrare ai box. In gara due, disputata domenica, ancora una gara combattiva da parte di Veronesi che però non è riuscito a bissare la prestazione del sabato. La Ford Mustang #27 ha tagliato il traguardo in tredicesima posizione. Gara più complessa anche per i compagni di team: Krasonis ha chiuso ventiduesimo, mentre Vartiainen ventiseiesimo.

ELITE CLUB Importante la prestazione di Callum Cripps in Elite Club. Il pilota britannico è stato particolarmente efficace in entrambe le sessioni con un quarto e un terzo posto che lo hanno visto scostarsi dall'ideal time di soli 72 millesimi nel primo turno e 29 millesimi nel secondo. Grazie a questa precisione, il portacolori dell'Alex Caffi Motorsport ha chiuso il weekend con il terzo miglior punteggio ed ora è sesto nella classifica di campionato. Alex Caffi – Team Manager: “Non è stato il weekend che avremmo voluto. Sapevamo che rispetto a Valencia la pista di Franciacorta sarebbe stata ostica, specie con posizioni di partenza arretrate, e avendo faticato in qualifica le due gare sono state sicuramente più impegnative. Quando ti ritrovi a partire a centro gruppo le insidie sono molte, i contatti decisamente più frequenti e difatti abbiamo patito un po' questa condizione che ha segnato la prestazione complessiva. Abbiamo comunque raccolto dei dati positivi, le vetture sono sicuramente competitive come ha dimostrato Pierluigi in gara uno Elite 2 dove ha recuperato ben sei posizioni, e questo è un aspetto fondamentale in preparazione al weekend di Brands Hatch”. L'Alex Caffi Motorsport tornerà in pista sul corto e affascinate tracciato britannico di Brand Hatch per il quinto e sesto round della serie in programma dal 31 maggio al 1 giugno prossimi.

Sito ufficiale: https://hometracks.nascar.com/international/whelen-euro-series/ Link utili: https://hometracks.nascar.com/international/whelen-euro-series/race-central-live-2018- nascar-whelen-euro-series/ Calendario NASCAR Whelen Euro Series 2019: 13-14/04 Valencia (ESP); 11-12/05 Franciacorta (ITA); 1-2/06 Brands Hatch (GBR); 22-23/06 TBA (FRA); 29-30/06 Most (CZE), 13-14/07 Venray (NLD); 21-22/09 Hockenheim (DEU) ; 05-06/10 Zolder (BEL). 

Continua al Nevegal il CIVM di Giovanni Loffredo

PRESENTATA STAMANE LA 45^ ALPE DEL NEVEGAL

Belluno, 13 maggio 2019 La 45^ Alpe del Nevegàl, terza tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna e del Trofeo Italiano Velocità Montagna nord 2019 è stata ufficialmente presentata agli organi di informazione questa mattina, a Palazzo Rosso, sede del Comune di Belluno. A fare gli onori di casa è stato l’Assessore allo sport del capoluogo dolomitico, Marco Bogo, che si è soffermato sull’importanza sportiva e promozionale di un evento che per il secondo anno consecutivo porta Belluno e la sua montagna alla ribalta di una importante vetrina nazionale. Bogo ha poi augurato il meglio agli organizzatori e ai concorrenti che animeranno la tre giorni tricolore dell’Alpe del Nevegàl, chiedendo comprensione a quanti subiranno dei disagi durante lo svolgimento della competizione. Il presidente dell’Asd Tre Cime Promotor, Achille “Brik” Selvestrel, affiancato dal suo vice, Giancarlo Bogo, ha ringraziato gli Enti locali (in particolare il Comune e la Provincia di Belluno, oltre alla Regione Veneto) e tutti i volontari che hanno collaborato per far sì che l’appuntamento con l’Alpe del Nevegàl si potesse realizzare. Selvestrel ha poi ricordato con soddisfazione i recentissimi lavori di asfaltatura compiuti lungo la strada provinciale 31 “del Nevegàl” (finanziati dalla Provincia e gestiti da Veneto Strade) e gli interventi effettuati per ripristinare il percorso e le adiacenze dopo le recenti ondate di maltempo.

Achille “Eva” Guerrera, autentica “enciclopedia vivente” del motorismo, nonché speaker ufficiale della corsa, si è soffermato sui numeri e sulla qualità dei protagonisti della 45^ Alpe del Nevegàl, ancora una volta, di grande spessore e livello. Fra i sicuri protagonisti sono stati ricordati: il trevigiano Danny Zardo, il campione italiano GT in carica Lucio Peruggini, i giovani emergenti sardi Sergio Farris e Giuseppe Vacca, l’orvietano Michele Fattorini, vincitore della precedente tappa di C.I.V.M., la Sarnano-Sassotetto; l’agordino di La Valle Denis Mezzacasa. Al momento della presentazione erano state registrate 193 iscrizioni, ma non è da escludere che entro la mezzanotte, termine previsto di chiusura, il numero degli iscritti possa ulteriormente crescere. L’elenco iscritti verrà ufficializzato nella giornata di mercoledì, mentre la tre giorni dell’Alpe del Nevegàl si aprirà alle 11.30 di venerdì con la prima riunione dei Commissari sportivi. Si proseguirà, poi, dalle 14.00 alle 19.00 con le verifiche sportive e tecniche che si terranno alla carrozzeria Da Rold & Zanvettor di via Marisiga 97; sabato 18 il doppio turno di prove ufficiali di ricognizione scatterà alle 9.00; domenica 19 il semaforo verde di gara 1 si accenderà alle 8.30. Al termine di gara 2, alla “Nogherazza” le premiazioni.

TOSI-DEL BARBA A PIANCAVALLO: CONSOLIDATO IL PODIO ASSOLUTO DELL’IRCUP

L’equipaggio della Movisport, pur con una gara sofferta, ha saputo rimanere nell’attico della classifica provvisoria, finendo il rally friulano in sesta posizione, con la Skoda Fabia R5 della Gima Autosport.

13 maggio 2019 

Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba, missione compiuta. Pur con molta fatica. Si sintetizza in queste poche parole, l’esito del 33° Rally di Piancavallo, lo scorso fine settimana in provincia di Pordenone, seconda prova del Campionato IRCup. 

Dopo l’esaltante terzo posto ottenuto davanti al pubblico amico Rally Appennino Reggiano, la coppia reggiana della Movisport era chiamata ad una conferma “da podio”, a bordo della Skoda Fabia R5 della Gima Autosport, e se da una parte la “missione è stata compiuta”, riuscendo a rimanere al terzo posto in classifica provvisoria di campionato, dall’altra, ilsesto posto finale ha lasciato l’amaro in bocca. 

Le condizioni meteorologiche che non hanno certo aiutato il debutto nella gara pordenonese di Tosi e Del Barba hanno vincolato certamente il risultato finale, ma dall’altra vi sono state difficoltà di ordine tecnico alla Fabia R5, che non hanno certamente aiutato la ricerca della performance velocistica. In particolare, i reggiani hanno sofferto sulla prova speciale di avvio per il mancato funzionamento del tergicristrallo sotto l’acqua, poi sulla quarta sono stati attardati da una “toccata” posteriore che ha poi consigliato cautela per il prosieguo della prima giornata, per poi finire con una crisi di freni, nonostante la quale hanno saputo rimanere in scia dei migliori per trarre il massimo della soddisfazione in termini ci campionato

"Una gara durissima - commenta Tosi – sia per il tempo inclemente che per i problemi che abbiamo avuto. Ma come prima esperienza a Piancavallo dico comunque che va bene. Posti bellissimi, prove speciali davvero molto tecniche, purtroppo non conoscendo le strade e le loro caratteristiche, poi anche per qualche problemino tecnico non abbiamo potuto esprimerci come volevamo, ma diciamo che siamo passati “indenni” da una battaglia davvero dura ed ora guardiamo alla prossima del “Taro” con fiducia, ovviamente per tornare a dir bene la nostra e consolidarci sul podio del Campionato".

FOTO MARIO LEONELLI

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Weekend di Franciacorta a due facce per il team VueffeCorse.

Marco De Dominicis non va oltre l'ottava posizione assoluta in gara 1 e non riesce a fare meglio della sesta posizione in gara 2.   Il pilota #95 portacolori anche dell'ACN Forze di Polizia alla guida della Clio Cup di Grassoracingteam malgrado la perfetta messa a punto del mezzo ha fatto fatica a tenere il passo dei primi, probabilmente a causa della poca esperienza maturata con il mezzo. Il driver ha comunque dimostrato molta aggressività e dimestichezza nella bagarre conquistando e mantenendo a lungo la quarta posizione in gara 2, dovendo cedere poi all'attacco di Lilli e Beltrami nettamente più veloci.
Il prossimo appuntamento è per il weekend del 26 maggio a Misano in occasione del FIA Truck, dove si spera che il nostro Dedo possa far valere la sua predisposizione al guidato veloce che caratterizza il circuito Romagnolo.

Ufficio Stampa Team VueffeCorse

CASAROTTO, AL GRIFO, RITORNA SULLA CLIO R3

Il pilota vicentino sarà della partita, nell'edizione del decennale dell'evento vicentino, alla guida di una Renault Clio R3 del team Vsport, iscritta per i colori di Movisport.

Vicenza, 13 Maggio 2019 – Parte dalle strade di casa la stagione agonistica 2019 di Andrea Casarotto, il quale sarà impegnato Sabato 18 e Domenica 19 Maggio in occasione della decima edizione del Rally del Grifo.

L'evento vicentino, con quartier generale a Chiampo, vedrà il portacolori di Movisport aprire in ritardo un'annata che, sino a questo momento, è stata pesantemente condizionata da problemi di natura fisica. 

“Purtroppo siamo partiti tardi con l'organizzazione della stagione sportiva” – racconta Casarotto – “perchè da un po' di tempo lamento dolori alla schiena che, tutt'ora, non sono passati del tutto. Sto lavorando per rimettermi in forma e la partecipazione al Rally del Grifo sarà un ottimo banco di prova per capire a che punto sono. Il Grifo, per me, rievoca sempre bei momenti.” 

Il pilota vicentino infatti, nella passata edizione del Grifo, colse un'ottima undicesima piazza assoluta, primo di classe R3C, alla guida di una Renault Clio R3.

Sarà sempre la trazione anteriore della casa francese ad essere condotta in gara da Casarotto, il quale potrà avvalersi dell'esemplare messo a disposizione dal team Vsport.

Ad affiancare il pilota di casa, in questo debutto stagionale, troveremo Mauro Savegnago.

“Siamo contenti di poter tornare sulla Renault Clio R3” – aggiunge Casarotto – “perchè è una vettura che ci ha dato parecchie soddisfazioni, come la vittoria nel trofeo di zona nella stagione 2017. In quell'anno riuscimmo ad ottenere due vittorie, al Bellunese ed al Valli della Carnia, ed un secondo posto, al Città di Maniago. Una stagione da incorniciare, ad eccezione dell'errore del Città di Bassano. Una vettura, la Clio R3, davvero molto performante e che conosciamo bene. Partiamo quindi da una buona base e da un team, Vsport, con il quale abbiamo avuto modo di collaborare sul finale dello scorso anno, con alterne fortune, ma del quale siamo rimasti molto soddisfatti. Siamo davvero curiosi di ritornare in abitacolo e vedere il risultato.” 

Sette i tratti cronometrati previsti per la decima edizione del Rally del Grifo, suddivisi in due giornate di gara, per un totale di quasi sessanta chilometri di speciale.

Tutta in notturna la frazione di Sabato 18 Maggio, con due passaggi sulla “Nogarole” (7,50 km) ed uno soltanto sulla “Altissimo” (12,80 km).

Per la Domenica seguente la lotta si sposterà sulle prove di “Chiampo” (7,50 km) e “Quargnenta” (7,50 km), entrambe da ripetere per due passaggi.

“Siamo pronti a rimetterci in gioco” – conclude Casarotto – “ed è doveroso, da subito, ringraziare tutti i nostri partners. Credono in noi e ci danno la possibilità di mantenere viva la nostra passione per l'automobilismo sportivo. Sappiamo bene che i tanti mesi di stop, per la pausa invernale, si faranno sentire e che i nostri avversari, avendo iniziato la stagione prima di noi, saranno più competitivi. La sfida non ci intimorisce, ci stimola. Speriamo solo che la mia schiena non dia problemi e che il meteo possa essere un po' più clemente rispetto alle previsioni della vigilia. Se dovesse piovere queste prove speciali, specialmente le zone di sottobosco, diventerebbero parecchio insidiose. Bisognerà stare in campana. Siamo pronti.”