GILARDONI È SETTIMO AL RALLY TARGA FLORIO

Miglior risultato assoluto nel Cir da quando Gilardoni è passato alle R5. Ottima prova in Sicilia e importanti punti in chiave CIRA: ora è quinto!

Palermo – Kevin Gilardoni torna da Palermo con un bel sorriso frutto di un Rally Targa Florio vissuto a ottimi livelli e chiuso in settima posizione. Il portacolori della scuderia Movisport, insieme a Corrado Bonato e sulla Hyundai i20 R5 del team HMI, ha ottenuto il suo miglior risultato nel Cir da che è passato alle 4x4 nel tricolore; una bella soddisfazione giacché è arrivata in uno dei contesti più prestigiosi quale la Targa Florio, la “cursa” ovvero la gara più antica del mondo.

Un quinto ed un quarto assoluto sono i due migliori parziali ottenuti nelle impegnative prove isolane e, dato l’alto tasso tecnico dei presenti, la settima piazza finale è da considerarsi ottima visto che ad essa corrispondono anche 8 punti relativi alla classifica del Campionato Italiano Rally Asfalto. “Siamo contenti per questo prestigioso risultato che corrisponde per ora al nostro miglior piazzamento nel CIR; tutto è finalmente andato nel miglior dei modi: abbiamo potuto lavorare per affinare il set up ed il feeling con la macchina considerando che non facciamo mai test pre-gara;

siamo felici dell’ottimo lavoro svolto dal team HMI e da Michelin, un pacchetto che ci ha messo nelle condizioni di essere al top e permesso di essere competitivi; da questo momento pensiamo già al Rally di Roma. È sempre un piacere correre su queste strade, in quest’isola dai fantastici colori e con un pubblico estremamente caloroso; questo per noi non dovrà essere un punto arrivo ma uno di partenza che ci permetterà di essere già carichi in vista dell’appuntamento di luglio a Roma che sarà valevole anche per il Campionato Europeo!” ha dichiarato Gilardoni.

NEBROSPORT AD ALTI LIVELLI ALLA 103^ TARGA FLORIO

Sant’Angelo Di Brolo 14 maggio 2019-Ancora una volta è stato un grande weekend motoristico quello affrontato dalla Nebrosport dal 9 all’11 maggio 2019, propiziando un inizio di stagione da incorniciare per la scuderia santangiolese. Ottime risposte ricevute da parte dei due driver schierati in pista che hanno regalato prestazioni all’altezza delle aspettative. 

Il presidente Carmelo Galipò, in coppia con Tino Pintaudi, ha raggiunto al volante della fiammante Skoda Fabia R5 il secondo posto sia di classe che di gruppo, concludendo la classifica assoluta sempre al secondo posto sfiorando dunque la vittoria. Per lui, è stata una gara condizionata da una toccata nel corso della terza prova, a causa dell’asfalto reso viscido dall’olio in una chicane che ha compromesso il risultato finale della gara, portando l’esperto pilota santangiolese a gestire la gara per incamerare punti d’oro in ottica Campionato Coppa Rally di Zona. 

Vittoria in classe RS 1.6 Plus, primato di gruppo e 24esimo assoluto per l’equipaggio composto da Nino Miragliotta e Rita Guiotti. Alla prima partecipazione in una Targa Florio il driver pattese si è detto soddisfatto per aver centrato l’obiettivo prefissato alla vigilia, cioè quello di portare punti importanti in Coppa Rally di Zona per la qualificazione di Como.

SCUDERIA NEBROSPORT

MARCO GIANESINI SI AGGIUDICA IL 2° RALLY DEI CASTELLI PIACENTINI

Ventisettesimo successo assoluto in carriera per Marco Gianesini che al debutto con Romano Belfiore fa suo il rallyday piacentino corso nel weekend.

Sondrio – Marco Gianesini e Romano Belfiore sono i vincitori del 2° Rallyday Castelli Piacentini che nella giornata di domenica 12 maggio ha animato le strade dell’Emilia Romagna. Per la prima volta insieme in abitacolo, i due valtellinesi hanno spinto a fondo sul pedale del gas della Renault Clio S1600 by Top Rally risultando i più veloci in quattro delle sei prove speciali in programma. Alla fine il distacco su D’Arcio, secondo, è di 5”2.

“Il meteo ha rischiato di rovinare la festa ma tutti abbiamo optato per gomme da bagnato e quindi le condizioni si sono bilanciate; sono felice per questo successo che volevo con insistenza; da un po’ troppe gare mi mancava nonostante ci fossero le condizioni ottimali per ottenerlo” ha commentato Gianesini. Per il pilota 52enne di Montagna in Valtellina si tratta della 27° vittoria assoluta in carriera, la quarta maturata su una Clio S1600.

Nel prossimo fine settimana, insieme a Sabrina Fay, Gianesini tornerà in auto in occasione del 6° Camunia Rally che affronterà debuttando sulla performante Volkswagen Polo R5 del team HK, vettura di ultima generazione. Gianesini e la Fay hanno già scritto il loro nome nell’albo d’oro della corsa bresciana nel 2016.

Alessio Mazzetti torna alle gare dopo dieci anni: pronto al debutto con la Clio Williams al “Valdinievole”.

La lunga pausa del pilota pratese si interromperà il prossimo fine settimana con la partecipazione alla gara di Larciano, quella del debutto con la due litri francese, la stessa usata spesso da sua sorella Susanna nelle gara di zona, affiancato dal senese Eugenio Alfieri.

Prato, 14 maggio 2019 – La lunga attesa, dieci anni di casco e tuta attaccati al classico chiodo – o riposti dentro l’armadio – sta per finire. Il pratese Alessio Mazzetti dopo dieci anni torna alle gare e lo farà in uno dei rallies-simbolo della Toscana, il 35. Rally della Valdinievole, a Larciano (Pistoia). 

Un momento decisamente importante e delicato, per Mazzetti, due lustri di stop che andranno ad interrompersi sulle strade dell’hinterland pistoiese debuttando con una vettura importante, la Renault Clio Williams gruppo A, lo stesso esemplare che ha usato di recente la sorella, Susanna Mazzetti, la quale certamente farà da “tutor” al fratello, con la collaborazione del partner Luilor e per i colori del Team Katori. 

Per l’occasione Mazzetti sarà affiancato da un copilota esperto, il senese Eugenio Alfieri, il quale cercherà di rendere meno “duro” il suo ritorno agonistico, magari prendendolo come molla per guardare poi ad altre partecipazioni durante l’anno. 

Il commento di Alessio Mazzetti: “Dieci anni di pausa mi sembrano un’eternità ed ancora quasi non ci credo che sabato e domenica potrò di nuovo stringere tra le mani un volante da corsa. Tutto decisamente nuovo, la Clio Williams non l’ho mai guidata, ho sempre avuto esperienze con vetture più piccole ed al “mio tempo” la vedevo un po’ come un’icona, un sogno nel cassetto. Oggi il cassetto lo apriamo, anche grazie allo stimolo di mia sorella e cercherò di  . . .  sognare ad occhi aperti, certamente aiutato dal mio copilota, sul quale confido in utili consigli e per rendere più “morbido” questo mio secondo debutto rallistico. Cosa mi aspetto? Nulla, solo di divertirmi, tornando alla mia grande passione!”.

FOTO ZINI

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

XRace Sport alla Targa Florio “tricolore”: una foratura su una pietra rallenta Antonio Rusce

La quarta uscita stagionale con la VolksWagen Polo R5, per il pilota reggiano è stata condizionata da una foratura causata da una pietra trovata in traiettoria durante la prova speciale 13. Mancato quindi l’obiettivo di consolidare la seconda posizione provvisoria campionato “Asfalto” (CIRAS), adesso è quarto. Molto bene anche le partecipazioni al “Castelli Piancentini”, con Tedesci e Lusoli entrambi nella top ten assoluta.

14 maggio 2019

Poteva avere un esito migliore ma soprattutto avere miglior fortuna, per XRace Sport, la 103^ Targa Florio, terzo atto stagionale del tricolore rally, disputata lo scorso fine settimana sulle Madonie, in Sicilia.

Antonio Rusce con la VolksWagen Polo R5, condivisa per la prima volta con il bravo Marco Vozzo, copilota di grande esperienza, ha finito una sofferta edizione della corsa automobilistica più antica al mondo con un nono assoluto e sesto degli iscritti al tricolore “asfalto” (CIRA) nella quale, prima della gara occupava la seconda posizione. 

Dopo aver avviato al meglio la gara, in settima posizione assoluta e quarta del CIRA, ma soprattutto con ottime sensazioni sulla vettura tedesca, Rusce e Vozzo sono stati costretti a rincorrere dalla tredicesima prova speciale, rallentati da una foratura causata dall’aver toccato una pietra trovata in traiettoria sulla strada. Circa 30” i secondi persi e soprattutto è stato perso il contatto con il vertice. 

Per le restanti quattro prove, quindi l’equipaggio “della X Rossa” ha dovuto concentrarsi per tornare dentro la la top ten assoluta e limitare “i danni” in termini di classifica tricolore. Il finale è stato confortante, comunque, pur se il bicchiere è stavolta davvero mezzo vuoto: noni assoluti e sesti del CIRA, il che ha voluto dire vedersi estromettere dal podio di categoria, occupando adesso la quarta posizione provvisoria. 

“Anche quest’anno ho lasciato sulla strada un paio di posizioni – commenta Rusce - abbiamo forato nel momento in cui stavamo andando bene, purtroppo sono cose che succedono. Poi all’ultimo abbiamo avuto anche problemi di sottosterzo. Diciamo che dobbiamo ancora lavorare per arrivare al feeling ottimale”. 

Non solo tricolore, per X Race, lo scorso fine settimana: alla seconda edizione del “Castelli Piacentini”, a Pianello Val Tidone (Piacenza) tipologia RallyDay, il blasone della scuderia era rappresentato da due equipaggi, entrambi andati a segno assai bene: Roberto e Ruggero Tedeschi, su una Renault Clio S1600 hanno firmato un notevole settimo posto assoluto (quinti di classe S1600) e Matteo Lusoli - Giacomino Mucci, su una Renault Clio Williams Gruppo A hanno finito direttamente dietro, ottavi, e secondi di classe.

#Rally  #XRaceSport  #motorsport  #CIRally #CIRAS #AntonioRusce #PoloR5

Foto: RUSCE IN AZIONE  (Massimo Bettiol)

www.xracesport.com

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UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Movisport si conferma scuderia “da podio”: Michelini e Tosi ai vertici

Nella terza prova tricolore della Targa Florio, il pilota lucchese ha consolidato la propria leadership nella classifica “asfalto” ed anche il driver reggiano è rimasto sul podio assoluto dell’IRCup nonostante una gara sofferta. Ottima prestazione anche per Gilardoni, di nuovo a ridosso delle posizioni di vertice, nella sua miglior prestazione sinora offerta dalla sua esperienza sinora nel “tricolore”

Reggio Emilia, 14 maggio 2019

E’ stato un fine settimana assai movimentato ma anche ricco di soddisfazioni, quello appena messo in archivio, per Movisport. La compagine reggiana ha trovato ampi riscontri di vertice con le partecipazioni alla Targa Florio tricolore ed anche al Rally di Piancavallo, nell’IRCup.

La 103^ Targa Florio, terza prova del Campionato Italiano Rally, in Sicilia, Rudy Michelini/Michele Perna (Skoda Fabia R5) hanno saputo mantenere la leadership nella classifica provvisoria del Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA), grazie alla terza posizione del podio dedicato alla serie. La Targa Florio, contesto leggendario teatro della terza manche tricolore, è andata in archivio rendendo ampi meriti all’equipaggio lucchese, artefice di una prestazione che lo ha reso protagonista in modo costante, elevando il connubio tra la Skoda Fabia R5 messa a disposizione dal team P.A. Racing e le coperture Michelin, al primo utilizzo nella stagione. 

Sensazioni positive, quelle relative alla rinnovata collaborazione con il marchio francese, divenute concretezza nella fase centrale di gara, quando il feeling con le coperture si è consolidato consentendo riscontri cronometrici in linea con ambizioni da “top five”. Diciassette prove speciali che hanno reso ampio merito al testimonial di AISM - Associazione Italiana Sclerosi Multipla, con la Skoda Fabia R5 a fare da vero e proprio messaggio itinerante. 

“Sono soddisfatto, finalmente sono riuscito ad esprimermi al meglio con la vettura, cosa che non era successa nelle due precedenti occasioni - il commento di Rudy Michelini a fine gara - le coperture Michelin valorizzano al meglio il mio stile di guida ed i riscontri di questa gara hanno confermato sensazioni che, fin dall’avvio, mi hanno permesso di centrare un risultato senz’altro positivo, visto che su queste prove speciali non ero mai riuscito ad impormi in modo significativo, in passato. Particolari che mi fanno guardare con ottimismo al prosieguo di campionato”. 

Sorriso anche per Kevin Gilardoni/Corrado Bonato (Hyundai i20 R5), finiti al settimo posto assoluto, quarti del CIRA, in quella che è stata la migliore prestazione da un anno e mezzo alla guida di una vettura R5 nel tricolore. La soddisfazione è ampia in quanto sono arrivati riscontri cronometrici di spessore proprio nella gara su asfalto tra le più difficili in assoluto. Con questa performance sono andati a consolidare quindi la quinta posizione assoluta in campionato.

“Una grande gioia – commenta Gilardoni – risultato che ci appaga, in quanto è il migliore ottenuto con una vettura R5 da quando siamo impegnati nel tricolore. Sono stati due giorni fantastici in luoghi bellissimi, abbiamo lavorato bene, io ed il mio copilota con la squadra, guardiamo avanti con grande serenità!”.

Poi, alla “Targa” nazionale i colori Movisport erano difesi dai locali Mogavero-Caprì, con una Citroen Saxo Kit S1600. Anche in questo caso si parla di soddisfazione, con la quarta posizione assoluta finale, primi di classe.

Grandi numeri, pur con sofferenza, al 33° Rally di Piancavallo, in Friuli, per Gianluca Tosi/Alessandro Del Barba  e la loro Skoda Fabia R5 della Gima Autosport,  per la seconda prova del Campionato IRCup. Chiamata adesso ad un nuovo esame, più che altro una conferma “da podio”,  la coppia reggiana della Movisport ha saputo rimanere sul terzo gradino della classifica provvisoria di campionato, con il sesto posto finale. Che ha lasciato un poco l'amaro in bocca. Le condizioni meteorologiche che non hanno certo aiutato il debutto nella gara pordenonese di Tosi e Del Barba hanno vincolato certamente il risultato finale, ma dall'altra vi sono state difficoltà di ordine tecnico alla Fabia, che non hanno aiutato la ricerca della performance velocistica. In particolare, i reggiani hanno sofferto sulla prova speciale di avvio per il mancato funzionamento del tergicristallo sotto l'acqua, poi sulla quarta sono stati attardati da una "toccata" posteriore che ha poi consigliato cautela per il prosieguo della prima giornata, per poi finire con una crisi di freni, nonostante la quale hanno saputo rimanere in scia dei migliori per trarre il massimo della soddisfazione in termini di campionato.

"Una gara durissima - dice Tosi – sia per il tempo inclemente che per i problemi che abbiamo avuto. Ma come prima esperienza a Piancavallo dico comunque che va bene. Posti bellissimi, prove speciali davvero molto tecniche, purtroppo non conoscendo le strade e le loro caratteristiche, poi anche per qualche problemino tecnico non abbiamo potuto esprimerci come volevamo, ma diciamo che siamo passati "indenni" da una battaglia davvero dura ed ora guardiamo alla prossima del "Taro" con fiducia, ovviamente per tornare a dir bene la nostra e consolidarci sul podio del Campionato".  

QUESTO FINE SETTIMANA: “CAMUNIA” E “GRIFO”

Due le gare per Movisport in questo fine settimana, il 6° Camunia Rally in Lombardia a Breno (Brescia), in un percorso parzialmente differente rispetto al passato, ed il 10° Rally del Grifo in Veneto, a  Chiampo, nel vicentino, per l’edizione numero 10 della gara che anche in questo caso quest’anno cambia in alcune cose rispetto alle passate edizioni.

Al via vi saranno Sara Micheletti e Silvia Rocchi su una Peugeot R2B al “Camunia” e  Casarotto-Savegnago al “Grifo” su una Renault Clio R3, per la prima  partecipazione del pilota in questo 2019.

Foto: Michelini e Tosi (foto Bettiol e Leonelli)

#rally #Movisport  #IRCup #CIRally   

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

A CASTELLETTO PUJATTI DEBUTTA ALLA GRANDE NELL’ITALIANO KARTING.

Nella sua gara di debutto nel Campionato Italiano ACI Karting svoltasi sul circuito 7 Laghi di Castelletto di Branduzzo (PV), il pilota friulano del Team Driver Nicholas Pujatti ha messo in mostra tutta la sua grinta confermandosi costantemente nella TOP 10 della agguerritissima categoria X30 Junior, che ha visto ai nastri di partenza ben 41 piloti. Pur dovendo affrontare piloti molto più esperti di lui (rookie nella categoria),Pujatti faceva segnare il 7° tempo di raggruppamento in qualifica confermandosi molto veloce anche nelle due manche eliminatorie dove conquistava, rispettivamente, un 10° e un 8° posto. In virtù di questo doppio risultato Pujatti scattava al via di Gara 1 (la più importante delle due per quanto riguarda l’assegnazione del punteggio) dalla sesta fila (11°): dopo un ottimo ovvio con alcune posizioni recuperate,Pujatti era costretto ad una leggera divagazione nell’erba per evitare alcuni piloti entrati in contatto davanti a lui perdendo così il vantaggio dell’ottima partenza. Malgrado tutto, comunque, il friulano chiudeva la manche all’8° posto assoluto, posizione che gli valeva lo start dalla pole position in Gara 2. Al via di Gara 2 Pujatti cercava di tenere subito il ritmo avuto in Gara 1 facendo però più fatica a tenere a bada i suoi diretti avversari e dovendo contenere il più possibile i loro attacchi. Alla fine di una gara ,dunque, più sofferta del previsto Pujatti chiudeva 7° sotto la bandiera a scacchi, con l’amaro in bocca per non aver potuto resistere maggiormente agli attacchi dei suoi avversari. Un debutto nell’Italiano ACI Karting comunque con i fiocchi per il pilota di Pordenone, che conferma l’ottimo adattamento alla nuova categoria X30 Junior.

Nicholas Pujatti: ”E’ stato un bel week end questo. Mi sono molto divertito e siamo stati molto competitivi in ogni manche. Peccato solo in Gara 2 non aver ritrovato il ritmo che avevo in Gara 1. La serie ACI è davvero molto competitiva e sarà sicuramente dura emergere anche nelle prossime gare. Sono contento del lavoro del mio team del mio meccanico Saponaro e sono convinto che faremo bene anche nei prossimi impegni in calendario.”

Il prossimo impegno agonistico per Pujattisarà fra due week end, sempre sul tracciato pavese di Castelletto di Branduzzo, per la seconda tappa della IAME Euro Series.

Per maggior info visitate il sito nicholaspujatti.com

In Sicilia la prima del Tricolore Bicilindriche in Pista

Sabato 18 e domenica 19 maggio sarà il Circuito  agrigentino “Concordia” ad ospitare la seconda delle sei prove del Campionato Italiano e la prima del Campionato Siciliani attività Sperimentale di cui sono protagoniste le piccole auto dagli estremi motori a due cilindri.

 

 

Torregrotta (ME), 13 maggio 2019.  Sarà il circuito agrigentino “Concordia” ad ospitare il round siciliano del Campionato Italiano “Bicilindriche” e Campionato Siciliano Attività Sperimentale, sabato 18 e domenica 19 maggio. L’appuntamento siciliano è stato promosso dalla Delegazione Sicilia ACI Sport in ambito Federale, per onorare i tanti piloti preparatori che legano la loro attività a questa sempre apprezzata categoria, icona della verace e genuina passione per le corse. 

Le piccole ed energiche auto spinte da evoluti ed estremi motori a due cilindri da 700 cc, saranno protagonisti della seconda sfida tricolore delle sei in calendario, riservato ai numerosi piloti che mano le sfide su questa inossidabile espressione del made in Italy. Piccole ma generose auto che regalano adrenalina e spettacolo in salita ed in pista e che, soprattutto nelle regioni del sud d’Italia, contano numero di assoluto rilievo. Numerosi i piloti che sono attesi sulla pista agrigentina, abitualmente protagonisti anche delle gare in salita, altra serie dove le “Bicilindriche” hanno un Campionato loro riservato.

Appuntamento dunque, sabato 18 e domenica 19 maggio sulla “Pista Concordia” alle porte di Agrigento per un week end intenso in un luogo ad alta fama turistica. Si inizierà sabato alle 10 con le prove libere, nel pomeriggio dalle 16 alle 19 le verifiche sportive e tecniche. Domenica 19 la giornata si aprirà alle 9 con le qualifiche in sessione unica da 20 minuti. Dalle 12 le due gare che si svilupperanno su 13 minuti più un giro. Al termine delle gare la premiazione sul podio della Pista.

Attesi molti tra i principali protagonisti delle Bicilindriche, sia scalatori, sia esperti pistard.

Info e classifiche su tutti i campionati siciliani su www.acisportsicilia.it 

 

 

ACI Sport Delegazione Sicilia - 

MOROCUTTI APRE LA SUA STAGIONE CON UN TERZO POSTO

Venerdì scorso all’Autodromo di Franciacorta è iniziato il weekend di gara del Trofeo Supercup con al via, portacolori della Pintarally Motorsport, Manuel Morocutti con la sua Renault Clio 2000 E1 alla sua prima gara quest’anno dopo un 2018 di pausa. La giornata delle prove libere non è andata come si prefiggeva causa piccoli problemi elettrici che hanno permesso di concludere soltanto 4 giri. “Un vero peccato perché dopo un anno e mezzo di stop avrei avuto bisogno di qualche giro in più per riprendere confidenza con la macchina”. Partite il sabato le qualifiche dove Manuel riesce a conquistare il 3’ posto di classe che fa tornare il buon umore a tutto il Team. Sabato sera Gara 1 dove una gran partenza di Manuel lo porta subito in testa, posizione mantenuta poi per diversi giri. Qualche successivo errore e poca cattiveria nei duelli diretti portano a concludere Gara 1 al 3’ posto di classe. Domenica mattina partita Gara 2 su un asfalto umido dato dalla pioggia notturna che fa partire tutti dietro la Safety Car. “Gara amministrata senza avere preso alcun rischio viste le condizioni” commenta Manuel. Si conclude così il weekend con un 3’ posto di classe, 3’ posto assoluto fino a 2000cc e 13’ assoluto. “Week end partito non proprio bene ma alla fine sono contento. Siamo andati a podio in entrambe le gare, e sono contento di aver ripreso confidenza con la macchina. Speriamo nei prossimi appuntamenti di poter ripetere questi risultati o anche di fare meglio. Ringrazio tutti i presenti, il Team, la famiglia e la scuderia Pintarally.” Prossimo weekend appuntamento alla Salita Alpe del Nevegal a Belluno valido per il Campionato TIVM Nord dove al via vedremo Dennys Adami su Bmw M3 E36, Nicola Zucol su Bmw M3 Compact e Claudio Zucol su Bmw 325 E30, tutti e tre alla loro seconda gara della stagione dopo gli ottimi risultati alla Salita del Costo.

PRESTAZIONI TOP PER IL TEAM DRIVER NELLA PRIMA DELL’ITALIAN KARTING.

E’ stato un week end denso di spettacolo e di grandi battaglie in pista quello che si è appena concluso sul tracciato di Castelletto di Branduzzo (PV), in occasione della prova di apertura del Campionato Italiano ACI Karting. Contro un parterre di più di 200 piloti di Team Driver “boys” hanno infatti collezionato grandi risultati salendo più volte sul podio delle varie categorie. Nella 60 Mini le luci della ribalta sono state per l’inglese Macintyre, che ha ottenuto un’incredibile vittoria in Gara 1 (quella più importante ai fini del punteggio, ndr) dopo uno start dalla 19esima posizione in griglia. Per lui anche una vittoria e un podio nelle manche eliminatorie oltre ad un quarto posto in Gara 2 a sancire un week end quasi perfetto. Molto bene anche gli altri quattro alfieri del team di De Luchi. Tsolov ha vinto una manche eliminatoria, chiudendo secondo nelle altre due, salendo sul terzo gradino del podio in Gara 1 e chiudendo 5°, in scia a Macintyre, in Gara 2. Dedecker, si è dimostrato sempre velocissimo ma ha pagatole troppe penalità collezionate arrivando a chiudere  24° e 17° mentre il sempre costante Bergstrom terminava le due manche, rispettivamente, 11° e 9°. Infine buon week end anche per Kastelic il quale, a parte qualche penalità di troppo, chiudeva 14° e 18°. In X30 Junior grande rammarico per Crew 11° e 9°, dopo essere stato penalizzato in entrambe le manche e dunque aver dovuto dire addio a due ottimi piazzamenti. Molto bene il “rookie” nella categoria Pujatti che chiudevadue volte 8° il suo week end di debutto nell’Italiano così come Caminiti, velocissimo ma penalizzato spesso a fine gara per vari contatti nelle bagarre in pista.In X30 Senior week end top per Caglioni che ha concluso secondo Gara 1 e 4° Gara 2 mentre il compagno Fornaroli conquistava un 10° (con penalità) Gara 1 e 6° Gara 2.Un week end dunque molto positivo per tutti i piloti del team di De Luchi che a fine evento non nasconde la sua soddisfazione.

Infine week end sicuramente positivo per De Marco, contro molti piloti esperti della KZ2, che riesce dopo l’ottimo quinto tempo in qualifica a sfiorare il podio in una manche e a conquistare la TOP 10 (7° Gara 1 e 6° Gara 2). Un ottimo avvio di stagione per un pilota molto promettente e con ottimi margini di migliormento.

Devid De Luchi: “Potevamo vincere anche in Junior e Senior ma la concorrenza è davvero molto agguerrita. Il team ha fatto un ottimo lavoro e la vittoria in Gara 1 di Macintyre è stata impressionante. Come sempre tutto il nostro pacchetto tecnico è stato performante e affidabile e i nostri piloti hanno fatto davvero un ottimo lavoro in ogni categoria. Adesso un week end di pausa e poi si riprende a pieno ritmo.”

Fra due week end infatti il Team Driver tornerà in pista per la seconda prova della IAME Euro Series sempre sul tracciato di Castelletto di Branduzzo (PV).