Movisport salpa per l’Isola d’Elba: Giovani-Aldini pronti alla sfida tricolore

I portacolori reggiani sono decisi ad affrontare la gara con l’idea di agguantare la leadership della Coppa Aci Sport R3 dopo la bella prova fornita al “1000 Miglia”, chiuso in seconda posizione di categoria.

Reggio Emilia, 24 aprile 2019 

Movisport questo fine settimana è pronta per una nuova sfida tricolore, con la seconda prova del  Campionato Italiano Rally WRC, in programma all’Isola d’Elba, cinquantaduesima edizione di una delle gare di rally più amate al mondo. 

Il classico appuntamento isolano del Mar Tirreno vedrà al via la Renault Clio R3 by SMD affidata a Giuliano Giovani e Giuseppe Aldini, in lotta serrata per la Coppa Aci Sport R3, nella cui classifica, dopo l’appuntamento di avvio del mese scorso al “1000 Miglia” sono secondi assoluti dietro al leader Rivaldi, assente sull’isola. Giovani ed Aldini hanno quindi davanti a loro la possibilità di passare al comando del ranking provvisorio in una gara che vedranno per la prima volta, che cercheranno di affrontare al meglio sfruttando la buona conoscenza della due litri francese. 

Partenza della gara alle ore 16,30 di venerdì 26 aprile, poi quattro prove speciali inframezzate da due riordinamenti, entrambi a Portoferraio, prima dell’ingresso nel parco chiuso notturno, a partire dalle ore 22,10. L’indomani, sabato 27, uscita dal riordino notturno dalle ore 8,05, per affrontare il resto della competizione, come già detto altre quattro prove speciali, prima dello sventolare della bandiera a scacchi previsto alle 16,30. Nel mezzo alle sfide, due riordinamenti, uno a Portoferraio e l’altro a Procchio, oltre a due parchi di assistenza.

#rally #Movisport  #CIWRC  #Elba  #RallyeElba

FOTO: GIOVANI E ALDINI

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Il 4 e 5 maggio appuntamento a Bono con il “Centro Sardegna Minikart”.

La Porto Cervo Racing, nel programma degli eventi per i festeggiamenti dei vent'anni di attività, organizza il 4 e 5 maggio a Bono la manifestazione “Centro Sardegna Minikart”, corso di sensibilizzazione teorico e pratico rivolto ai giovanissimi. L’evento è organizzato dalla Scuderia Porto Cervo Racing, in collaborazione con GT Shardana Motorsport, il Comune di Bono, e sarà supportato dal locale Comitato San Raimondo 2019-Fedales 79 Bono. Kart, corso teorico e pratico, sicurezza stradale, esposizione, dimostrazioni e promozione del territorio. Il 4 e 5 maggio Bono ospiterà il Centro Sardegna Minikart, corso di sensibilizzazione teorico e pratico di mini go-kart dedicato ai bambini dagli 8 ai 12 anni. La prima edizione della manifestazione, che si svolgerà nell'accogliente piazza Belvedere (www.comune.bono.ss.it), ha lo scopo di promuovere l'approccio al karting tra i giovanissimi e il binomio sport-turismo nel territorio del Goceano. La Porto Cervo Racing, organizzatore dell'evento, sarà presente con il suo stand, dove verranno esposte le dotazioni di sicurezza da utilizzare nelle gare automobilistiche, potranno essere visionati foto e video dedicati alla sicurezza stradale, verrà consegnato materiale divulgativo sull'argomento e, oltre allo staff organizzativo composto da istruttori e tecnici specializzati, saranno presenti le Associazioni di volontariato del territorio. Il “Centro Sardegna Minikart” è un evento formativo: ha come obiettivo quello di responsabilizzare i giovanissimi, sensibilizzarli alla sicurezza stradale, e insegnare le regole, non solo della strada, ma anche del comportamento nello sport. Tra i vari appuntamenti inseriti nella “due giorni”, domenica 5 maggio, alle 11, si terrà la Campagna di sensibilizzazione alla sicurezza stradale per bambini e adulti, della Porto Cervo Racing a cura di Sandra Medda, relatrice per la Scuderia. Nell'occasione, verranno divulgate le elementari norme di sicurezza stradale, accompagnate da immagini e video e, non ultimo, sarà l'occasione per interagire con i presenti. La Porto Cervo Racing, oltre all'importante impegno nel diffondere il motorsport, da diversi anni promuove la sicurezza stradale, un tema che sta particolarmente a cuore ai Soci del Team; dal 2002 la Scuderia organizza la campagna di educazione stradale “Correre con l'auto è divertente ma non è un gioco”, negli ultimi anni ha organizzato cinque Campagne di sensibilizzazione alla sicurezza stradale “Io per la strada? Sicuro!” e sei Convegni sulla sicurezza stradale ad Arzachena, Lanusei, Tortolì e Tempio Pausania. “I giovanissimi sono al centro dell’evento, loro sono il futuro”, commenta Mauro Atzei, presidente della Scuderia Porto Cervo Racing, “un approccio corretto al mondo dei motori deve rappresentare una buona base per la loro crescita e per consolidare la consapevolezza che è bello sfidarsi e confrontarsi sempre nel rispetto delle regole e con il massimo della sportività”. L’evento, organizzato dalla Porto Cervo Racing in collaborazione con G.T. Shardana Motorsport e il Comune di Bono, sarà supportato dal locale Comitato San Raimondo 2019-Fedales 79 Bono che si occuperà dell'accoglienza durante la manifestazione. “Per questa iniziativa, alla quale parteciperanno ragazzi provenienti da tutta la Sardegna”, conclude Mauro Atzei, “oltre a ringraziare i nostri associati, in particolare Marco Canu che ha fortemente voluto l'evento in uno splendido territorio come il Goceano, un ringraziamento particolare va fatto proprio alla gente di Bono e del Goceano che ci ospita e, da subito, si è messa a disposizione con entusiasmo e professionalità. Sono persone che meritano eventi di questo genere e noi le ringraziamo di cuore”. 

Il progetto “Centro Sardegna Minikart” è realizzato con il contributo della “Regione Autonoma della Sardegna Assessorato della pubblica istruzione, beni culturali, informazione, spettacolo e sport”. Per tutte le informazioni potete visitare le pagine social della Scuderia Porto Cervo Racing oppure il sito www.portocervoracing.com.

PROGRAMMA CENTRO SARDEGNA MINIKART - BONO, 4 E 5 MAGGIO 2019 SABATO 4 MAGGIO Ore 9: Piazza Belvedere - Corso teorico per bambini dagli 8 ai 12 anni (numero chiuso, 40 alunni). Parteciperanno al corso un Delegato ACI Sport Italia del settore karting, un istruttore di guida, un rappresentante dell'organizzazione ed un esperto motorista per il settore tecnico. La location verrà allestita con uno stand da 70 mq con banchi, sedie e lavagna, all'esterno verrà allestita una pista da 300/400 mt delimitata con new jersey in plastica. Presenza stand Porto Cervo Racing con esposizione dotazioni di sicurezza delle gare automobilistiche, con spiegazioni in loco ai presenti, possibilità di provare le dotazioni; visione foto e video dedicati alla sicurezza stradale; consegna materiale divulgativo sull'argomento, compresenza delle Associazioni di Volontariato del territorio. Ore 9-13: lezione teorica di tecniche e posizione di guida, comportamento in pista, abbigliamento, pneumatici, bandiere di segnalazione e meccanica del kart. Ore 15-19: sessioni di guida per tutti i partecipanti al corso, consegna casco e tuta ignifuga. I kart saranno dotati di telecomando di sicurezza e bande anti urto. Ore 20: consegna degli attestati da parte degli organizzatori. Ore 21: accoglienza collettiva all'anfiteatro comunale, adiacente piazza Belvedere, organizzata dal Comitato San Raimondo. DOMENICA 5 MAGGIO Ore 11: Piazza Belvedere - Campagna di sensibilizzazione alla sicurezza stradale per bambini e adulti della Porto Cervo Racing a cura di Sandra Medda, relatrice per la Scuderia. Divulgazione delle elementari norme di sicurezza stradale accompagnate da immagini e video. Interazione con i presenti ed intervento delle associazioni del territorio. Esposizione delle auto da competizione e dei kart in configurazione gara. Ore 14: dimostrazioni dei tecnici-professionisti, privati possessori di kart, con sessioni di circa 10 minuti per categoria senza rilevamento di tempi.

Per iscriversi inviare un'e-mail a: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. oppure Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.. Ore 20: accoglienza collettiva con tutti i partecipanti e organizzatori.

Marzia Tornatore Responsabile ufficio stampa Scuderia Porto Cervo Racing Porto Cervo Racing Team Associazione Sportiva Dilettantistica

PRESENTATA LA SARNANO-SASSOTETTO/TROFEO SCARFIOTTI

Nella Sala Consiliare della Provincia di Macerata è stata presentata la cronoscalata che festeggia i 50 anni dalla prima edizione. I piloti iscritti sono 220.

Macerata -La cronoscalata marchigiana Sarnano-Sassotetto/Trofeo Scarfiotti è stata presentata presso la Sala Consiliare della Provincia di Macerata, con il contributo dei relatori Antonio Pettinari presidente della Provincia, Enrico Ruffini presidente Automobile Club Macerata, Franco Ceregioli sindaco di Sarnano, Euno Carini vicepresidente ASD AC Macerata, Renzo Serrani presidente Sarnano in Pista e Gianfranco Trombetti storico pilota e costruttore automobilistico.

Ha introdotto Antonio Pettinari: “La Cronoscalata Sarnano-Sassotetto è un’iniziativa che porta lustro e fa conoscere il nostro territorio: è bella, interessante, partecipata vetrina per un territorio colpito dal sisma che con tenacia e caparbietà non si è piegato e guarda avanti. La strada provinciale Sarnano-Sassotetto ci ha dato la possibilità di svolgere il nostro ruolo istituzionale, quello della tutela del territorio per infrastrutture e sicurezza. Celebrare i cinquant’anni dalla prima edizione significa aver vinto quella sfida straordinaria lanciata, in una fredda serata invernale, dall’allora presidente dell’AC Macerata Giovanni Battistelli che espresse la volontà di far tornare a vivere questa gara che dal 2008, AC Macerata, ASD AC Macerata, Sarnano In Pista ed il Comune di Sarnano ne perpetuano il successo. Per questo lavoreremo ancora sulla strada, utile anche al turismo estivo ed invernale, che necessita di ulteriori interventi che programmeremo, per un impegno di otto milioni di euro.”

Gli ha fatto seguito Enrico Ruffini: “Questa è un’edizione del tutto speciale che vive grazie allo sforzo di tutte le anime che lavorano in sinergia tutto l’anno per dare vita a un fine settimana di emozioni ad alta quota. Un evento che in tre giorni, solo per la parte tecnica fra piloti meccanici e giudici di percorso, porta a Sarnano e nel territorio circostante circa milleduecento persone e diverse migliaia di spettatori. La Sarnano-Sassotetto era per Lodovico Scarfiotti il percorso più amato e non solo per l’allenamento, per questo l’AC Macerata ha voluto rendergli merito, già l’anno dopo la sua scomparsa, dando vita nel 1969 alla cronoscalata. Scarfiotti è stato un marchigiano salito ai vertici mondiali dell’automobilismo sportivo, per questo viene celebrato dal doppio appuntamento di auto storiche e auto moderne. E’ stata una scommessa quella di vedere correre i bolidi di oggi insieme alle auto che correvano ai tempi di Scarfiotti: un vanto dello staff rappresentato oggi in conferenza stampa. Abbiamo temuto che il periodo di concomitanze nazionali si ripercuotesse sul numero delle adesioni ma possiamo già dire, con le iscrizioni chiuse alla mezzanotte di ieri sera, che sono stati 220 i piloti iscritti all’evento.

Va menzionata la Sarnano Corse, la scuderia locale nata nel 2009 dalla passione che ha raggiunto quota 15 piloti nel suo organico. In linea di partenza, poi ci sarà anche un professore dell’IPSIA sarnanese con gli allievi che hanno realizzato la vettura, ed a fare il tifo famiglie ed amici. Anche così la cronoscalata viene vissuta dalle nuove generazioni.”

Questo l’intervento di Franco Ceregioli: “L’evento sposa l’aspetto sportivo a quello di promozione del territorio, basta sfogliare la pubblicazione realizzata per il 50° in cui c’è una splendida carrellata di foto dal bianco e nero a quelle a colori che rappresentano l’evoluzione tecnologica della seconda metà del ‘900 e che ha visto protagonista la strada che per noi fa parte della quotidianità. Emozionante e coinvolgente la gara, importante promozione per l’intera area dei Sibillini e che ci aiuta a far conoscere le bellezze della nostra terra. I ringraziamenti sono d’obbligo perché la capace macchina organizzativa è impegnata da molti mesi.

Rappresento il Comune di Sarnano da dieci anni e per uno strano gioco di date questa è la mia undicesima edizione della Cronoscalata e mi fa particolarmente piacere sostenerla e prendervi parte. Sono certo che chi verrà dopo di me vorrà continuare la collaborazione per l’importanza che riveste per il nostro territorio. La continuità è fondamentale per portare visibilità.”

Ha sottolineatoEuno Carini: “Porto i saluti dei piloti che ogni anno partecipano e ci ringraziano per la preparazione meticolosa del percorso, che è fra i più apprezzati d’Europa in termini di sicurezza e di fondo stradale. Porto anche la mia testimonianza di pilota: negli anni settanta le nostre vetture erano allineate lungo la strada, non c’erano i paddock, il percorso si snodava per dodici chilometri fino all’arrivo. La manifestazione attuale ha portato in città l’area di preparazione dei team e dei piloti, uno spettacolo in più che la città può vivere al meglio. Un plauso va ai molti volontari che partecipano allo sforzo organizzativo.”

Dalla voce di Renzo Serrani: “150 rotoballe sul percorso, 51 postazioni di commissari, 100 metri di guardrail aggiuntivi, 5 km di bandelle, 180 cartelli vari, sono alcune cifre che riguardano il nostro lavoro. Un grande sforzo in collaborazione con l’Ufficio Tecnico del Comune di Sarnano. Una task force di volontari e aziende specializzate che lavorano nelle settimane precedenti alla gara per mettere in opera tutte le misure di sicurezza necessarie secondo le nuove normative. Operiamo al massimo per l’allestimento del percorso per la salvaguardia dei piloti e del pubblico. Per questo, dopo un impegno preparativo gravoso arriveremo finalmente al fine settimana come ad una festa.”

Ha chiuso gli interventi Gianfranco Trombetti: “Come pilota posso dire che per me la Sarnano-Sassotetto è stata sicuramente la migliore salita d’Italia. Sono felice di essere qui oggi per l’emozione che mi crea il percorso di Sarnano, una cronoscalata splendida proprio perché davvero varia ed impegnativa. Se dovessi tornare a correre, per le salite farei solo la Sarnano-Sassotetto: correrci per i piloti è stato ed è sempre un sogno e una fortissima emozione.”

Per chi vorrà seguire la gara il programma prevedevenerdi26 aprile nel pomeriggio le verifiche sportive e tecniche per piloti e vetture, con breve appendice anche il sabato mattina solo per piloti e auto storiche. Sabato 27 aprile prove ufficiali: sul percorso di 8877 metri dalle ore 8,30 saliranno i partecipanti delle auto moderne per due turni. Nel pomeriggio dalle ore 14,30 circa sarà la volta delle auto storiche per due turni di prove ufficiali. Domenica 28 aprile la gara verrà aperta dalle auto storiche con gara in manche unica dalle ore 9. A seguire (ore 10,30 circa) gara in manche unica per le auto moderne. Le premiazioni, separate tra le due gare, saranno in Piazza Perfetti in centro storico o al Centro Congressi in caso di maltempo.

Anche quest’anno il Trofeo Scarfiotti avrà doppia validità tricolore: CIVM e TIVM per le auto moderne, CIVSA e Challenge Piloti Autostoriche per l’altra gara.

ufficio stampa Trofeo Scarfiotti

Il 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina apre a tre cifre

Subito numeri alti e ben oltre 100 adesioni alla prima prova di Campionato Italiano che si aprirà a Messina il 27 e 28 aprile alla gara organizzata da Gianfranco Cunico Club e Automobile Club Messina. Presenti campioni e aspiranti protagonisti

Torregrotta (ME), 24aprile. Il 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina ha superato quota 100 iscrizioni. In via d’approvazione l’elenco dei partecipanti ala competizione organizzata dal Gianfranco Cunico Club di Torregrotta in collaborazione con Automobile Club Messina, che anche nel 2019 è il primo round di Campionato Italiano, che si svolgerà in provincia di Messina il 27 e 28 aprile. Sono numerosi i nomi noti della specialità che vantano titoli tricolori e regionali, ma anche molti che aspirano a ruoli da protagonista nella serie nazionale ed in quella isolana promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. Tra i nomi più conosciuti degli slalom svettano quelli di due pluri campioni italiani e pluri vincitori a Torregrotta: il campano della Scuderia vesuvio Luigi Vinaccia, con sei vittorie all’attivo e il molisano alfiere Campobasso Corse Fabio Emanuele, che vanta 5 vittorie alla gara messinese, entrambi sulle Osella. Il giovane vincitore dell’edizione 2016 Salvatore Venanzio, altro campano molto incisivo sulla Radical SR4. Al via anche il giovane lucano Saverio Miglionico su Radical, vincitore a sua volta nel 2017. Abituato a tagliare sul podio il traguardo di Roccavaldina il giovane messinese Emanuele Schillace, il portacolori TM Racing tricolore under 23, che rilancia appieno al sfida sulla radical appositamente rivisitata da papà Franco con cui ha aperto la stagione ed il Campionato Siciliano con i successi allo Slalom di Salice dello scorso marzo e dell’Agro Ericino del 15 aprile; come da protagonista ha aperto la stagione il mazarese della Trapani Corse Girolamo Ingardia sull’agile ed energica monoposto Ghipard spinta da motore Suzuki, mentre su Formula Gloria approda al tricolore anche un altro giovane, l’agrigentino di Sciacca Antonino Di Matteo, che con la Formula Gloria è anche lui salito sul podio si Salice.

Reduce dal podio in casa all’Agro Ericino arriva anche Giuseppe Virgilio, sempre più temibile sulla Radical SR4, come il Campione Siciliano Michele Puglisi che torna a caccia di punti per entrambe le serie. Su Formula Fire il catanese Silvio Fiore sarà sotto i riflettori come il pilota di casa Santi Leo su Radical dopo aver sfiorato il podio a Salice, stessa vettura sport per Giuseppe Peraino. Apre le sfide tricolori in casa Domenico Gangemi sulla vincente Fiat 127 di gruppo E1, categoria di cui il portacolori del Team Phoenix detiene la Coppa, mentre per il gruppo A torna alla carica Alessio Truscello, come in gruppo N il saccense Ignazio Bonavires, entrambi su Peugeot 106. Tra le presenze in rosa ci saranno anche la santateresina Jessica Miuccio su Renault Clio e la messinese Katia di Dio su Fiat 127 P1 e la tenace etnea della Catania Corse Lia Zappalà su Citroen Saxo. Tutto pronto sui 3,5 Km della SP 59 tra Torregrotta e Roccavaldina, sede del percorso di gara., dove nei giorni scorsi si sono completati alcuni interventi necessari e previsti, grazie alla collaborazione di alcune ditte locali. Tre manche di gara, tanti saranno i passaggi dei concorrenti sul percorso, tutti validi ai fini della classifica, che verrà stilata al meglio delle tre salite intervallate dalle 13 postazioni di rallentamento. Come di consueto il paddock è stato predisposto nella zona artigianale dell’accogliente Torregrotta, comune che con la sua collaborazione ha garantito la continuità della gara amata particolarmente sentita su tutto il territorio, dove è palpabile l’atmosfera d’attesa. Verifiche sabato 27 nel pomeriggio presso il Municipio di Torregrotta e nella centrale piazza antistante. Nella stessa Aula Consiliare, la premiazione a fine gara.

Calendario C.I. Slalom 2019: 27-28/04, 24° Slalom Torregrotta - Roccavaldina (ME); 19/05 27° Slalom Città di Campobasso (CB); 02/06 17° Slalom dell’Agro Ericino (TP); 30/06 7° Slalom dei Trulli (BA); 20/07 19° Slalom città di Osilo (SS); 8/09 8° Maxislalom di Roccadaspide (SA); 30/09 7° Slalom Colli Euganei città di Este (PD); 6/10 18° Slalom Monte Condrò (CZ).

GIESSE PROMOTION: ELBA E VALLI CUNEESI NEL MIRINO

Simone e Mauro Miele saranno al via della seconda gara del CIWRC mentre Crippa affronterà le strade piemontesi della Coppa Rally Zona1

Selvino (BG) - La Scuderia Giesse Promotion è pronta a far ruggire i motori poiché durante il fine settimana che si sta avvicinando saranno tre gli equipaggi impegnati a portare in alto il vessillo orobico. Sulle strade dell’Isola d’Elba si svolgerà il secondo Rally del WRC Simone Miele navigato da Roberto Mometti affronterà la sfida con la sua Citroen DS3 WRC curata dalla Dream One insieme a Roberto Monetti: i due varesotti dopo l’ottimo secondo posto al rally 1000 Miglia contano di proseguire il loro percorso stagionale con gli stessi sorrisi che hanno contraddistinto il primo step del campionato asfaltato. Anche Mauro Miele e Luca Beltrame contano di sfoggiare la stessa felicità mostrata sul lungolago di Salò lo scorso 30 marzo: con la Skoda Fabia R5, il pilota di Olgiate Olona ed il navigatore di Sale ripartono dal positivo podio conquistato al 1000 Miglia nonostante un’agguerrita concorrenza che puntuale si ripresenterà sugli affascinanti asfalti elbani. Miele – Mometti saranno al via con il numero 2 mentre Miele-Betrame con il 4. La classifica di CIWrc vede Simone a quota 12 grazie al secondo posto al 1000 Miglia mentre Mauro conta 5 punti che valgono però la provvisoria 3° piazza di R5. Sulle strade del Valli Cuneesi invece, i coniugi bergamaschi Gianluca Crippa e Giada Pecis saranno al via della prima sfida di Coppa Rally Zona 1 con la Skoda Fabia R5 della Roger Tuning: i due di Almenno San Salvatore gareggeranno con per la prima volta con una R5 di casa Skoda dopo sette gare sulla Fiesta. E’ la quarta volta che Crippa affronta la gara cuneese.

La Targa Florio pronta a vivere l’edizione 103

La storia continua sulle strade delle Madonie dove dal 9 all’11 maggio si disputerà il terzo round del Campionato Italiano Rally e Tricolore Rally Autostoriche, la gara di Campionato Rally di Zona e la prova di Campionato Italiano Regolarità a Media. Start da Palermo e traguardo a Termini Imerese

Palermo, 23 aprile 2018. La 103^ Targa Florio è pronta a continuare la storia della corsa automobilistica più antica del mondo, nuovamente con un appuntamento sportivo che si fa in quattro. Gli organizzatori dell’Automobile Club Palermo ed Automobile Club d’Italia sono al lavoro sui particolari della competizione che nei giorni 9, 10 e 11 maggio sarà terzo round di Campionato Italiano Rally, Campionato Italiano Rally Autostoriche, 2° appuntamento del Campionato Rally di 8^ Zona e 2° del Campionato Italiano Regolarità a Media. Le iscrizioni sono in corso e si chiuderanno alle 20 di venerdì 3 maggio. La Targa Florio vive e guarda al futuro come sua intramontabile prerogativa. Edizione numero 103 ricca di novità ma densa di conferme. Il percorso si snoda sulle Madonie e ripercorre il piccolo, Medio e Grande Circuito, il Targa Florio Village, con centro servizi ed i parchi assistenza, sarà ubicato al Porto di Termini Imerese, nei pressi del quale vi sarà l’apertura delle sfide cronometrate con la prova Spettacolo “Termini Imerese” il concentrato di emozioni inaugurale sui 2,5 Km, trasmesso in diretta TV. -“Anche quest’anno, con la professionale regia di Acisport Italia - dichiara il presidente dell’Automobile Club Palermo Angelo Pizzuto - siamo pronti per offrire a tutti i tifosi ed appassionati un grande spettacolo con una gara che torna a riappropriarsi dei luoghi storici in cui fu pensata. Questa è e sarà la nostra filosofia e soprattutto la nostra battaglia e cioè di tornare a guadagnare sempre più importanti pezzi dello storico circuito per onorare la storia e la cultura dello sport automobilistico siciliano”. Il clou dell’evento, il cui nome è catalizzatore dell’attenzione internazionale sull’Italia, per una gara che ha scritto e continua a scrivere pagine tra le più esaltanti ed affascinanti dell’automobilismo, sarà giovedì 9, venerdì 10 e sabato 11 maggio, quando a Palermo e sulle Madonie brilleranno i colori della tradizione, dell’arte, della cultura e della incomparabile passione siciliana, esaltati dall’evento che anche per il 2019 si colloca in quella tradizionale ed attesa seconda settimana di maggio. Mentre presso la sede dell’Automobile Club Palermo, continuano ad arrivare le adesioni degli equipaggi in corsa per i titoli italiani e per quelli a caccia di punti nella serie di Zona, arrivano anche le iscrizioni dei tanti equipaggi che soltanto non rinunciano al fascino della “Targa”.

Anche per la 103^ il mix tra i migliori nomi del panorama nazionale e la folta e temuta pattuglia di piloti isolani sembra garantito. Anteprima dello spettacolo delle sfide del Campionato Italiano si avrà con i test collettivi per i partecipanti al CIR su un tratto di strada nei pressi di Sclafani Bagni mercoledì 8 maggio. Giovedì 9 dalle 14 alle 23 le verifiche presso il Porto di Termini Imerese, mentre per le storiche le operazioni preliminari si svolgeranno dalle 7.30 alle 12 di venerdì 10. Venerdì 10 maggio motori in moto, dalle 8 alle 12.30 per lo shakedown, a cui dalle 10.15 si uniranno anche i protagonisti del Tricolore Autostoriche, il test con le auto da gara che gli equipaggi potranno effettuare su un tratto della SP 9 tra Campofelice di Roccella e Collesano, mentre dalle ore 13.30 le auto saranno schierate in allineamento di Partenza presso Piazza Verdi a Palermo dinnanzi l’imponente ed elegante Teatro Massimo. I concorrenti del CIR si dirigeranno verso Termini Imerese, storicamente sede del primo quartier generale della Targa Florio, dove immediatamente si svolgerà la prova Spettacolo in diretta TV e poi due passaggi sulla “Cefalù”, 14,70 Km di curve tra le più famose d’Europa concluderanno la prima giornata di gara. Si riprenderà alle 7 di sabato 10 maggio alla volta di: “Tribune” e “Targa”, dove sono previsti 3 passaggi, poi “Scillato - Polizzi”, “Geraci”, “Bergi” e “Collesano” dove si prevedono due passaggi per ciascun crono. La lunga giornata d’emozioni si concluderà con il traguardo alle 20.51, al Belvedere di Termini Imerese, dopo 558,56 Km totali, di cui 151,35 suddivisi sulle 17 prove speciali. Tre crono in meno per il tricolore storiche che nella prima giornata affronterà per prima una sola volta la “Cefalù” e poi la “Termini Imerese”. Nella seconda giornata dopo due giri completi sulle Madonie, senza l’ultimo passaggio su “Tribune” e “Targa”, vi sarà il traguardo alle 18.29 sempre al Belvedere di Termini Imerese. Saranno 490,18 i Km di gara per il protagonisti del CIRAS, di cui 118,58 articolati nelle14 PS. Saranno 7 le prove speciali sule quali si articolerà invece la Targa Florio valida per il Campionato Rally di Zona, con start alle 18 da Piazza Verdi a Palermo e la prova spettacolo da disputare alle 20.58. Sabato 11 due passaggi su: “Tribune”, “Targa” e “Scillato - Polizzi” prima del traguardo previsto per le 17.22, sempre sulla terrazza del Belvedere di Termini. Le prestigiose auto che saranno protagoniste della prova di Campionato Italiano Regolarità Media inizieranno le operazioni preliminari venerdì 10 maggio presso il Museo del Motorismo Siciliano e della Targa Florio, dalle 15 alle 17.30. Il via sarà sempre dalla sede del Museo termitano alle 10 di sabato 11 maggio, alla volta di 7 prove a media ricavate sul “Grande Circuito delle Madonie”: due passaggi su “Tribune” e “Targa”, mentre un solo trasito sulle prove “Scillato - Polizzi””, “Geraci” e “Bergi”. Nel 2018 leggendaria vittoria per il siciliano Andrea Nucita navigato da Marco Vozzo su Hyundai I20 R5, seconda posizione per il 10 volte vincitore della gara Paolo Andreucci con Anna Andreussi alle note su Peugeot 208 T16 e terzi Umberto Scandola e Guido D’Amore su Skoda Fabia. Per il Tricolore Storiche dominio di Elia Bossalini e Harshana Ratnayake sulla Porsche 911 SC/RS, davanti ai Campioni Italiani “Luky” e Fabrizia Pons su lancia Delta Integrale. Terzi Valter Pierangioli e Giancarla Guzzi su Ford Sierra Cosworth. Il pilota e preparatore nisseno Roberto Lombardo su Renault Clio si è aggiudicato la classifica regionale. Per la gara di Campionato Italiano Regolarità a Media, specialità che sempre più favore riscuote tra i regolaristi, hanno tagliato il traguardo da vincitori assoluti Paolo Marcatillj e Francesco Giammarino con la bella Porsche 911 da 2000 cc di 3° Raggruppamento. Seconda piazza in ordine assoluto, per i vincitori di 4° raggruppamento Marco Gandino e Danilo Scarcella su Autobianchi A112. Su un ipotetico terzo gradino del podio, invece sono saliti i vincitori di 5° Raggruppamento Maurizio Vellano e Giovanni Molina su Audi 80 Quattro. Il 2° Raggruppamento lo hanno vinto Giuseppe Giaconia di Migaido e Costanza Afan De Rivera Florio su Porsche 356. Il 1° Raggruppamento è stato a vantaggio di Daniele Spataro e Fabrizio Falanga su Fiat 1100 S Ala D’Oro.

Uf f i c i o S t a m p a 1 0 3 ^ Ta rg a F l o r i o - Rif. Rosario Giordano 

ESORDIO STAGIONALE PER FRANCO BERTO’, IMPEGNATO CON LA SUA TATUUS FORMULA ABARTH 010 NELLA RECHBERGRENNEN, GARA AUSTRIACA DEL CAMPIONATO EUROPEO DELLA MONTAGNA 2019

Scocca l’ora dell’esordio stagionale per Franco Bertò, il veronese della Speed Motor che prende parte al campionato austriaco. Da venerdì 26 a domenica 28 aprile, il pilota di Bardolino sarà impegnato nell’edizione 2019 della Rechbergrennen al volante della sua Formula Abarth 010 con scocca Tatuus, in una classe 2000 del gruppo E2-SS che si preannuncia alquanto combattuta, non dimenticando che questa cronoscalata è valevole come prova del Campionato Europeo della Montagna su un tracciato di 5050 metri di sviluppo.

È un Bertò molto motivato quello che si accinge ad affrontare la gara: “Ho apportato due-tre migliorie alla vettura e l’ho messa in moto qualche volta nel corso del periodo invernale – sottolinea – ma soprattutto ho lavorato su me stesso, allenandomi anche sul piano fisico, che ritengo sia importante. La crono di Rechberg è molto veloce e anche molto tecnica: se commetti un errore in apertura, che sia in curva o in uscita, poi te lo porti fino all’arrivo, per cui occorre la massima concentrazione possibile. Sono comunque fiducioso in una positiva prestazione; semmai, il punto interrogativo è legato alle condizioni atmosferiche: dopo le ultime belle giornate, nel week-end della gara si preannuncia la pioggia e questo – se così fosse – non diverrebbe di certo un vantaggio”.

24 aprile 2019

Ufficio stampa

Claudio Roselli