GILARDONI A SANREMO È RALLENTATO DA GUAI TECNICI

La trasferta ligure del pilota della Movisport è stata condizionata da un problema al motore che ha influenzato la corsa e la classifica di Gilardoni.

Soazza (CH) – Il secondo round del Campionato Italiano al Rallye Sanremo non è andato secondo le aspettative di Kevin Gilardoni e Corrado Bonato, equipaggio in forze alla scuderia Movisport. In un lungo e difficile fine settimana, nel quale tutti i concorrenti sono stati impegnati a scegliere le gomme giuste in virtù di un meteo bizzarro e ballerino, Gilardoni ha dovuto invece faticare oltremisura per portare sul palco finale la Hyundai i20 R5 del team HMI. Undicesimo assoluto dopo le dieci prove speciali in programma, il pilota di Soazza ha tribolato sin dalle prime battute della corsa con una vettura che non ha reso a dovere a causa di problemi al motore.

“Siamo rammaricati-ha detto Gilardoni - per aver perso un’occasione per poter esprimere il nostro potenziale: il rally di Sanremo mi piace molto ed avevamo preparato bene la trasferta tra note e settaggi. La squadra ha lavorato alacremente per cercare di ovviare ai problemi che ci hanno colto risolvendoli solo in parte. Speriamo di poterci esprimere secondo le nostre qualità già dal prossimo rally Targa Florio in programma nel mese di maggio.” Seppure non in grado di incidere a dovere, Gilardoni è riuscito a conquistare 4 punti utili a rafforzare la sua 5° posizione nel CIRA, il Campionato Italiano Rally Asfalto.

Kevin Gilardoni Official Press Office

MARCO GIANESINI QUARTO ASSOLUTO AL RALLY 2 LAGHI

Bella prestazione del pilota di Sondrio che su Clio Super 1600 ha sfiorato il podio mancandolo solo per due secondi a causa di una scelta di gomme poco felice durante la prima tornata di prove.

Domodossola - Marco Gianesini torna dall’Ossola , dopo il Rally 2Laghi, con un quarto posto assoluto in tasca, un risultato che appaga solo parzialmente il pilota valtellinese. Insieme a Mirko Franzi, sulla Renault Clio Super 1600 della Top Rally, Gianesini ha lottato come un leone fino alla fine per potersi aggiudicare il podio. Le previsioni meteo hanno però scombussolato i piani del pilota di Montagna in Valtellina che ha optato per una scelta di gomme iniziale poco confacente alle effettive condizioni del fondo stradale; nonostante ciò la competitività di GIanesini è stata comunque elevata e la seconda tornata di prove lo ha visto più incisivo ai fini della graduatoria assoluta. Il “Rally 2 Laghi mi è sempre piaciuto – ha detto Gianesini - e nonostante quest’anno gli organizzatori abbiano cambiato le prove, si è confermato un rally impegnativo e con una cornice di pubblico senza eguali; purtroppo la scelta iniziale di pneumatici non ci ha consentito di essere competitivi per come volevamo ma alla fine siamo riusciti a lottare per il podio il che non è una cosa negativa visto il numero e la qualità degli avversari presenti: è tutta esperienza che speriamo di poter utilizzare in vista del rally di casa, il Pizzocchero che si svolgerà tra poche settimane nei pressi di Teglio”.

“STRADA IN SALITA” PER LA PROSSIMA COPPA PAOLINO TEODORI, NECESSARI URGENTI LAVORI

La cronoscalata internazionale di fine giugno necessita di adeguamento degli standard di sicurezza relativi al fondo stradale ed alle protezioni passive.

Il presidente del Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno si è espresso così: “Nelle ultime edizioni la principale preoccupazione dello staff organizzatore della salita automobilistica ascolana è spesso stata rappresentata dalle condizioni del manto stradale della Strada Provinciale 76 che collega il pianoro di Colle San Marco a San Giacomo. Alle nostre richieste di manutenzione l' intervento da parte dell’Ente proprietario della strada troppe volte si è risolto in modo appena sufficiente per le immediate necessità. La situazione già precaria è stata aggravata dalle operazioni di pulizia necessarie alla fine della stagione invernale.

Alla fine della scorsa estate abbiamo avanzato le ultime richieste, accompagnate dai rapporti ispettivi delle Federazione Internazionale FIA e nazionale ACIsport, che sovrintendono lo sport automobilistico. Accanto al giudizio molto positivo sul livello organizzativo e la cura del percorso, sono state individuate rilevanti criticità per il tracciato e in particolar modo la segnaletica orizzontale mancante, l’asfalto da manutenere, oltre a guard-rail da riparare o sostituire. A questo scopo abbiamo richiesto la possibile spalmabilità degli interventi su tre anni ma comunque con alcuni aspetti da risolvere tassativamente per la 58^ edizione del prossimo giugno.

Va assolutamente ricordato che la nostra struttura organizzativa è composta da appassionati che con il loro continuo ed intenso apporto volontario per almeno 11 mesi all’anno riesce ad allestire un evento che è divenuto un importante riferimento nazionale nel panorama europeo delle cronoscalate. Tutto questo significa anche promozione per il nostro territorio che ne trae un importante ricaduta turistica ed economica. L’edizione 2018 è stata seguita in ben 56 paesi con un milione e mezzo di visualizzazioni sulle nostre pagine social e oltre 10.000 spettatori non paganti sul percorso di gara ed anche quest’anno avremo media internazionali presenti sul percorso ed è estremamente necessario poterci presentare all’altezza dei nostri soliti standard qualitativi.

Va anche considerato che sulla SP 76 il nostro utilizzo è ridotto a soli tre giorni all’anno e gli interventi che chiediamo andranno a beneficio di tutta la comunità per il traffico veicolare quotidiano e turistico che unisce due regioni, tre comuni e rientra nel comprensorio dei Monti Gemelli, oltre ad essere indispensabile per gli impianti sciistici. Siamo ancora in tempo per intervenire, ma chiediamo un sollecito riscontro dall’Ente proprietario della strada.”

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno -Giuseppe Saluzzi

Simone Faggioli continua lo sviluppo della sua Norma e si classifica secondo assoluto a Col St.Pierre

Nella prima tappa di Campionato Europeo, svoltasi questo fine settimana a St. Jean du Gard, nella regione francesce del parco nazionale di Cevennes, Simone Faggioli porta al traguardo la sua Norma M20 FC Zytek Pirelli evo 2019 chiudendo in seconda posizione assoluta e prima di gruppo. Punteggio pieno, quindi, per quanto riguarda la classifica del Campionato Europeo FIA.

Riccia può essere considerata la città molisana dei motori.

Nel 1977, fu organizzata la prima gara motoristica dalla proloco e da ACI Campobasso e successivamente, nel 1979, fu organizzato il 1 Rally "Città di Riccia".
La prima scuderia denominata "Scuderia Riccia Corse", fondata nel 1982 e diretta fino al 1992 da Salvatore Manocchio, prese in carico il Rally e formando circa 15 equipaggi per lo svolgimento di gare locali e fuori regione.
Dal 1992 al 2013, la direzione fu nelle mani di Pino Fanelli, il quale da subito diede inizio all'organizzazione di un nuovo Rally chiamato "Rally del Fortore trofeo città di Riccia".
Negli anni successivi si dedicò all'organizzazione di vari raduni di auto storiche, di tre slalom e per 5 anni organizzò una caccia al tesoro automobilistica.
La Scuderia Riccia Corse per 13 anni si dedicò principalmente all'organizzazione del "Raduno Fiat 500 del Fortore", un raduno di auto storiche monomarca Fiat 500.
Dopo i primi anni di successo, la Scuderia fu costretta a chiudere le iscrizioni con largo anticipo, a causa del raggiungimento del massimo numero di partecipanti previsti e per evitare problematiche di ordine pubblico.
Gli iscritti erano tanti, provenienti non solo da tutto il Molise e l'Italia, ma anche da nazioni come la Germania e la Grecia.
Un rapporto particolare si strinse con un club di Atene, che ha onorato per ben due volte la Scuderia; infatti, nel 2000, venne organizzato dal club Fiat 500 il raduno internazionale "Riccia-Atene" con 35 partecipanti.
Nel 2019, il vecchio gruppo fermo dal 2013 ha passato il testimone ad un nuovo gruppo di giovani, i quali hanno creato l'associazione "ASD Riccia Corse" rappresentato da Simone Fanelli Nonostante la recente costituzione, il nuovo gruppo ha già messo in calendario la prima gara chiamata "1 slalom di Pietramolana Città di Riccia", fissata per il prossimo 4 e 5 maggio.
Nel 2019, in occasione del 37° anno dell’associazione, una delle più longevole della regione, tutti i soci hanno un obiettivo in comune: siamo pronti a ricominciare.

ARRIVA LA PRIMA VITTORIA STAGIONALE PER GIACALONE

Domenica 14 aprile 2019 sie svolto il 13°Slalom di Valderice Santa Andrea di Bonagia, e arriva la prima vittoria stagionale per Salvatore Giacalone. Il pilota marsalese portacolori della scuderia PROJECT TEAM vince la classe rs racing start e il gruppo sempre con la sua francesina la Peugeot 106 preparata da "De Maria motori" e curata dalla officina Bottiglia Michele marsala. Giacalone contento del risultato pensa già alla prima prova del campionato italiano slalom a Torregrotta Roccavaldina.

Il Salernitano Loffredo è super alla 24^ Luzzi - Sambucina

Stefano Canino