IL COPPA VALTELLINA SI CHIAMA FUORI DALL’IRC CUP

Ufficializzati i calendari sportivi 2019, balza all’occhio la mancata presenza del Coppa Valtellina dall’Irc Cup: gli organizzatori della Promo Sport Racing spiegano i perché della scelta.

Sondrio – Si è svolta sabato 1° dicembre, a Roma, l’assemblea nazionale degli organizzatori di gare automobilistiche al fine di stilare il calendario 2019. Per la scuderia Promo Sport Racing era presente Danilo Colombini che rappresentava le tre gare organizzate dal sodalizio valtellinese: Rally del Pizzocchero, Rally Aci Lecco e Coppa Valtellina. Le novità portate dal comitato organizzatore sondriese non sono poche: il Rally Aci Lecco tornerà al format Rally Day e spostato da giugno a metà novembre; il Coppa Valtellina varrà quale gara del nuovo campionato Aci Coppa Rally di Zona e il Coppa Valtellina Historic invece sarà valido per il Trofeo Rally di Zona 1, unica gara in Lombardia alla quale è stata assegnata questa prestigiosa validità. Il Rally del Pizzocchero invece è stato messo a calendario il 5 maggio in quanto prima di quella data era impossibile avere un week end libero da gare titolate o in zone limitrofe; confermata la formula Rally Day utile per il contenimento dei costi e dei tempi. L’argomento principale però, verte sul Coppa Valtellina e la sua dipartita dall’International Rally Cup: “Ora possiamo dirlo – afferma Danilo Colombini, presidente della Promo Sport Racing:. Abbiamo deciso di uscire da questa serie dopo solo due anni di partecipazione ed i motivi sono presto detti: la nostra scelta, peraltro già comunicata ai vertici dell’Irc a fine ottobre, è stata perentoria. Ciò che è successo prima, durante e dopo la gara lo hanno vissuto tutti, a partire dagli addetti ai lavori, dai piloti, alla federazione che ne è stata testimone attraverso la direzione gara e il Supervisore: c’è stato un tentativo di boicottaggio da parte di un equipaggio al fine di favorirne un altro e se questo tentativo fosse andato a buon fine - cioè l’annullamento della gara prima ancora che partisse- non oso pensare quale sarebbe stato il danno economico e di immagine che avremmo subito. Fortuna vuole che il lavoro fatto da tutta la macchina organizzativa era tale che dopo un meticoloso controllo fatto dal Supervisore, questo tentativo è stato smascherato e non ha avuto nessuna conseguenza. Non paghi di tutto questo, gli stessi personaggi sono resi protagonisti di un increscioso episodio scaturito dopo la pesa della loro vettura avvenuta durante l’ultimo riordino del sabato. La gara ci è stata “sporcata” dal punto di vista sportivo in quanto i commissari tecnici, avendo riscontrato la vettura sotto peso, non sono stati tempestivi nell’escludere questo concorrente consentendogli di proseguire e quindi di inficiare il risultato finale della gara e del campionato. Avremmo voluto vedere una presa di posizione da parte degli organizzatori dell’Irc Cup al fine di tutelare la nostra gara e il campionato stesso ed invece abbiamo assistito ad uno spettacolo increscioso, nel quale sportività e rigore sono stati calpestati a favore di sotterfugi e comportamenti al limite della legalità! Avremmo continuato volentieri questa esperienza” conclude Colombini “anche se Aci Sondrio preferiva rientrare in una gara federale. Dopo questi incresciosi avvenimenti abbiamo deciso di aderire alla proposta del titolare della gara e grazie ad Aci Sport ci è stata data questa fantastica opportunità di poter organizzare una Coppa Valtellina valevole per un trofeo nazionale.” Infine Colombini ci scherza su: “Beh, essere tornati sotto le “insegne” ufficiali di Aci Sport ci permette di sognare: perché non pensare ad un Coppa Valtellina valido per il Campionato Italiano Assoluto nel 2050?!“

Il 54° Trofeo Luigi Fagioli romba a Gubbio il 23-25 agosto 2019

La sempre più amata cronoscalata umbra sarà la nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. Il comitato organizzatore ha già posto le basi per una nuova edizione di prestigio

Gubbio (PG), 4 dicembre 2018. Al termine di un 2018 già ricco di riconoscimenti, per il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche è arrivata la conferma della titolazione tricolore e della tradizionale data di agosto per il Trofeo Luigi Fagioli 2019. La classica cronoscalata umbra organizzata dall'associazione presieduta da Luca Uccellani vivrà la 54esima edizione consecutiva dal 23 al 25 agosto a Gubbio, ospitando la doppia validità di Campionato e Trofeo Italiano Velocità Montagna (CIVM e TIVM), le due più importanti serie promosse da AciSport nella specialità delle corse in salita. Quest'anno la caratteristica città umbra e il Trofeo Fagioli hanno ospitato l'edizione numero 53 in agosto con i migliori specialisti italiani e numeri da record e poi in ottobre il Fia Hill Climb Masters, l'“Olimpiade” delle cronoscalate con ben 21 nazioni rappresentate e 170 piloti da tutta Europa, due eventi che hanno confermato la predilezione di protagonisti, addetti ai lavori e pubblico per Gubbio e la sua gara.

Nei giorni scorsi il Comitato Eugubino ha fatto onore al lavoro portato a termine con successo ritrovandosi tutti insieme con volontari, partner, associazioni, enti locali e amministrazione comunale (presente in toto) in una serata che ha anche posto le basi per i prossimi obiettivi. In primis gli organizzatori puntano a rendere la nuova edizione della corsa ancora più prestigiosa e sempre più fulcro in grado di unire tutti gli aspetti di una manifestazione così emozionante: dall'agonismo alla cultura, dal turismo all'impegno sociale fino ai contenuti più prettamente legati all'intrattenimento e all'amore per la natura.

Il 54° Trofeo Fagioli, che vuole così riconfermarsi come indiscussa “Montecarlo delle salite”, sarà la nona prova delle 12 che compongono il calendario 2019 del CIVM. Si disputerà lungo il tracciato di 4150 metri che dall'esclusivo centro storico di Gubbio sale a Madonna della Cima attraverso la Gola del Bottaccione, sito geologico di rilevanza mondiale in ambito scientifico e naturalistico.

L'UFFICIO STAMPA

BEN SETTE VETTURE PER ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL AL MONZA RALLY SHOW

Impegno importante per l’Erreffe Rally Team Bardahl che nella celebre gara monzese schiera sette vetture: due World Rally Car e cinque R5.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Il fascino del Monza Rally Show chiama e l’Erreffe Rally Team non si può sottrarre. La squadra corse alessandrina sarà presente in pompa magna al classico appuntamento di fine anno grazie all’adesione massiccia di molti suoi piloti. Con una Ford Fiesta Wrc ci sarà l’ossolano Guido Zanazio che farà coppia con il conterraneo Gianluca Ricci: i due, con il numero 7 sulle portiere, partiranno proprio nel gruppo dei primi, elemento questo, di orgoglio da parte dell’equipaggio piemontese. Sempre WRC ma di casa Citroen – una DS3- per Matteo Cressoni che insieme a Marco Zortea, partirà col numero 20.

Il 34enne driver mantovano è uno dei piloti più attesi del Monza Rally Show essendo uno dei piloti italiani più talentuosi a livello internazionale: Cressoni è pluricampione in pista con vari titoli tra le serie più competitive sia nelle ruote scoperte che in quelle coperte. Venendo alle vetture di classe R5, nel box dell’Erreffe ci sarà da rifarsi gli occhi: una Ford Fiesta sarà infatti a disposizione per il varesino Luca Potente in coppia con Simone Pannunzio (n.32), per il milanese Alessandro Sabbadini ed il fidato Nicola Colombo (n.40), per Vittorio Belumé con Riccardo Filippini (n.89) e per Francesco Stefan con Ivan Agostinetto (n.103); ha scelto una Skoda Fabia invece, il pavese Michele Tagliani che con la vettura della freccia alata sarà in gara insieme a Claudia Musti col numero 81. Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team-Bardahl saranno equipaggiate pneumatici di marca Pirelli.

Il Monza Rally Show è un evento di grande richiamo per il pubblico che a migliaia oltrepasserà i cancelli del Parco della Villa Reale. Si comincia venerdì 7 dicembre con due prove corte per poi passare al piatto forte nella giornata di sabato con altre quattro prove. Tre sono quelle in programma domenica mentre il finale è caratterizzato dallo spettacolare e tradizionale Master Show. 

RALLY EXPERIENCE ALLA CLASSICA DEL “MONZA RALLY SHOW”: DUE PILOTI E . . . UNA FABIA R5.

Dopo un anno torna al volante Nicola Fiore, alternandosi con Pierluigi della Maggiora alla guida della vettura boema.

04 dicembre 2018 – Rally Experience sarà di nuovo nella “fossa dei leoni” del Monza Rally Show, questo fine settimana.

In un parterre quest’anno davvero di grandi firme, il sodalizio toscano, in collaborazione con E20, si ripropone con una coppia inedita, quella formata dal fiorentino Nicola Fiore, che torna alle gare dopo un anno (ultima partecipazione il “Monza”del 2017), e dal gentleman lucchese Pierluigi della Maggiora, di fatto due piloti. 

La coppia, decisamente inusuale, avrà a disposizione la Skoda Fabia R5, ed i due driver si alterneranno alla guida della vettura boema, in quella che sarà una gara per tornare ad assaporare il gusto del correre in circuito, nel bel mezzo di quello che è un vero e proprio show del motorsport (ben 64 le vetture di classe R5 iscritte).

“Torno a correre dopo un anno – spiega Nicola Fiore – esattamente un anno dopo il “Monza” del 2017 Credo sia la gara ideale, a parte il divertirsi nel correre un rally atipico, per prendere un poco in mano una vettura professionale come la Fabia, che dividerò con Pierluigi, il quale dovrà darmi diverse “dritte” perché l’ha già usata quest’anno. Poi, la settimana prossima sarò a Sperlonga, con al fianco Federico Riterini, un ritorno, con lui a leggermi le note”.

Dopo l’impegno brianzolo, Fiore per il fine settimana del 15-16 dicembre, come annunciato sopra, sarà al via della 10^ Ronde di Sperlonga, (Latina), sempre con la Skoda Fabia R5, affiancato da Federico Riterini, con il quale torna a far coppia dopo due anni, dal rally “parco del Matese” del 2014, chiuso in sesta posizione con la Abarth Grande Punto S2000.

Nella foto: la Skoda Fabia R5 di Rally Experience (foto A. Lazzerini)

#Rally  #Motorsport  #MonzaRallyShow  #NicolaFiore #SkodaFabiaR5

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MGTCOMUNICAZIONE

LA RALLY SPORT EVOLUTION PRESENTE AL MONZA RALLY SHOW

Saranno due gli equipaggi della squadra bergamasca che nei prossimi giorni prenderanno parte alla kermesse brianzola: Carigi-Corso e Melino-Ratnayake.

Ranica (Bg) – La Rally Sport Evolution comunica che da venerdì 7 a domenica 9 dicembre sarà presente al Monza Rally Show. La squadra capitanata da Claudio Albini infatti, presenterà sulla griglia di partenza due vetture per altrettanti equipaggi. Con una Ford Fiesta R5 gareggerà il veronese Mirko Carigi che in coppia con Chiara Corso, completa così la sua scalata: dopo la Renault Clio R3C e la Peugeot S2000, eccolo ora impegnato con una R5 dell’ovale blu. L’equipaggio della RSE prenderà il via con il numero 83.

La seconda vettura impegnata sulla striscia di asfalto brianzolo sarà la Renault Clio R3C con cui il milanese Marco Melino affronterà la gara insieme al navigatore piacentino d’origine cingalese Harshana Ratnayake; il numero affisso sulle loro portiere sarà il 126. Il Monza Rally Show aprirà i battenti nella giornata di venerdì mentre sabato riserverà la parte più probante della competizione. Domenica infine, oltre alle tre prove conclusive, vedrà il celebre Master Show finale come momento di maggior divertimento per pubblico e concorrenti. Per ogni informazione sulla gara http www.monzarallyshow.it .

www.rallysportevolution.it

Movisport nel parterre di Monza: un poker di vetture R5 con Basso “capitano”.

Una delle gare simbolo del fine stagione anche quest’anno vedrà al via una consistenze presenza del sodalizio reggiano. Il pilota trevigiano proverà il successo tra ben 64 vetture di categoria R5.

Reggio Emilia, 04 dicembre 2018 – E’ arrivato il momento della vetrina di Monza, per MOVISPORT, che questo fine settimana  sarà al via della classica sfida “stellare” nell’autodromo brianzolo, il MONZA RALLY SHOW, l’irrinunciabile appuntamento di fine stagione.

La Scuderia sarà presente con ben quattro equipaggi, idealmente capitanati da Giandomenico Basso, di nuovo alla guida di una Skoda Fabia R5. Il due volte campione della serie TER sarà affiancato per l’occasione da Mirko Franzi in quella che sarà una sfida decisamente da “grandi firme”, con ben 64 vetture della categoria R5 ai nastri di partenza, con tanti nomi importanti. Basso ritroverà diversi avversari delle stagioni passate nel tricolore, cercando ovviamente il successo.

Stessa lunghezza d’onda per Kevin Gilardoni-Corrado Bonato, di nuovo con la Hyundai i20 R5. Dopo una stagioni di notevoli spunti tecnici, il pilota svizzero punta ad un risultato di vertice per chiudere al meglio l’annata, confidando sul buon feeling raggiunto con la vettura sudcoreana. Al via della gara monzese anche Zanazio-Ricci su una Ford Fiesta R5 e Silvano Patera- Franca Regis con la Fabia R5; per entrambi la possibilità di mettersi bene sotto i riflettori.

Non si esaurirà poi al “monza”, il fine settimana che sta arrivando:  al celebre Rally “della fettunta”, a Barberino aVldelsa, tra Firenze e Siena, saranno al viaIbatici-Rinaldi su una Citroen Saxo Gruppo N.

#Movisport  #Rally  #Motorsport  #MonzaRallyShow  #GiandomenicoBasso  #GilardoniBonato #SkodaFabiaR5  #Hyundai

Nella foto: Giandomenico Basso

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

AL MONZA RALLY SHOW SI RIVEDE PATRON STEFAN

Il presidente della scuderia trevigiana Xmotors tornerà alla guida di una delle proprie Ford Fiesta R5, affiancato da Ivan Agostinetto, nel classico evento di fine stagione.

Montebelluna (Tv), 04 Dicembre 2018 – Il Monza Rally Show, uno degli eventi più importanti del panorama automobilistico nazionale, è pronto ad aprire i battenti per mettere in scena l'edizione 2018 e, ad un richiamo così gustoso, Xmotors ha risposto presente.

Il sodalizio trevigiano, con base a Montebelluna, sarà della partita con presidente Francesco Stefan, il quale tornerà al volante, di una delle proprie Ford Fiesta R5, dopo il bel terzo posto di classe siglato al Rally della Marca, evento valido per il Campionato Italiano WRC.

Un ritorno in grande stile, quello del patron di Xmotors, il quale si getterà in un'autentica gabbia dei leoni, assieme ad Ivan Agostinetto nell'inedita veste di navigatore, che vedrà la presenza del campione italiano in carica, Paolo Andreucci, e di altri ex tricolore come Giandomenico Basso, due volte vincitore del Tour European Rally, e Luca Rossetti.

In mezzo a loro tanti altri agguerriti avversari che renderanno la lotta in classe R5 una sfida, sulla carta, impossibile per chi sale saltuariamente su questa tipologia di vetture.

“Dopo vari mesi di astinenza torniamo al volante della Fiesta” – racconta Stefan – “e, sinceramente, non vedevamo l'ora. Gli impegni di Xmotors, in crescita costante, ci hanno costretto a mettere da parte la tuta ed il casco per concentrarci esclusivamente sui nostri clienti. Con l'arrivo di fine annata è nata la possibilità di prendere parte ad un evento unico nel suo genere, come il Monza Rally Show, ed abbiamo colto al volo questa opportunità. Si vocifera della presenza di oltre cinquanta vetture in classe R5, impressionante. In un contesto di questo tipo sarà molto interessante essere presenti come Xmotors. Dal canto prestazione non ci passa nemmeno per la testa l'idea di poter battagliare con gente come Andreucci, Basso, Rossetti e compagnia. Nel nostro caso quel che conta davvero è esserci e di divertirci in uno degli eventi che, tra elogi e polemiche, è in grado di catalizzare l'attenzione internazionale, anche per la presenza di tanti personaggi che, con il mondo dei rally, han poco a che fare. Occasione ideale per dare lustro ai partners che sostengono la nostra realtà.”

Tre le giornate di gara previste per il Monza Rally Show targato 2018: l'apertura del sipario è prevista per Venerdì 7 Dicembre, nel primo pomeriggio, per la disputa della “Monza” (1,26 km) e della “Roccolo” (11,92 km).

Sabato 8 Dicembre andrà in scena la frazione più corposa della manifestazione: ai due passaggi sulla “Parabolica” (9,66 km) si alterneranno la “Autodromo” (8,83 km) e la lunga “Grand Prix” (44,83 km).

Tre i tratti cronometrati in programma per Domenica 9 Dicembre: il buongiorno sarà dato dagli oltre quaranta chilometri della seconda tornata sulla “Grand Prix”, alla quale faranno seguito la ripetizione di “Roccolo” e di “Monza”.

Gran finale, come da tradizione oramai, con il Masters Show, che si svilupperà sul rettifilo centrale dell'autodromo brianzolo, con una lunghezza di un chilometro e mezzo per singolo passaggio.

SCUDERIA NEW TURBOMARK: CONTINUA LA TRADIZIONE “MONZA” PER GIUSEPPE ZAGAMI

Il patron della scuderia New Turbomark conferma la sua partecipazione al Monza Rally Show come ormai avviene da tre anni a questa parte. Sarà sulla Skoda Fabia R5 in veste di navigatore del siciliano Rizzo.

Monza (MB) – Non è solo la gara di casa per Giuseppe Zagami; organizzatore a capo della scuderia New Turbomark, il 39enne siciliano trapiantato a Milano vede l’appuntamento del Monza Rally Show come evento nel quale divertirsi dopo una stagione intensa e ricca di soddisfazioni. La sua scuderia nel 2018 si è fatta promotrice di varie gare di successo come il Rally Day 2 Laghi, il Rally del Rubinetto, il Rally della Lana ed il Camunia Rally (alcune di queste in supporto ad un altro comitato); ora il Monza sa proprio di evento liberatorio dove dare sfogo alla propria passione e alla voglia di adrenalina. Zagami leggerà le note all’amico Marcello Rizzo, messinese classe 1984 dalle ottime doti di guida; i due condivideranno l’abitacolo di una Skoda Fabia R5 per la prima volta; l’esemplare, curato dalla Step Five, avrà il numero 66. “Sono contento di poter essere nuovamente al via di questa gara che trovo accattivante e che dà la possibilità di correre anche a chi come me, non gareggia mai. Marcello è un amico e sarà sicuramente un’esperienza positiva!” Sarà il terzo Monza Rally Show per “Peppe” Zagami che dopo l’esperienza con Margaroli nel 2016 (terzo di classe R3C), lo scorso anno dovette ritirarsi per un problema tecnico, sempre su Clio, insieme a Luca Bottarelli.