RALLY DEL SEBINO, AD OTTOBRE LA SETTIMA EDIZIONE

Si correrà i prossimi 6 ed 7 ottobre sotto forma di rallyday la gara che avrà come sempre Lovere al centro delle operazioni. Iscrizioni aperte dal 7 settembre.

Lovere (BG) –Il Rally del Sebino si appresta a tornare suscitando gli animi di tutti gli appassionati. La Sebino Eventi, che organizza la gara, ha collocato nel primo fine settimana di ottobre il rallyday bergamasco confermando tutte le caratteristiche già collaudate nella passata edizione. Percorso – Ben trentotto saranno i chilometri da percorrere sotto le pressioni dei cronometri con le prove di Rogno e Val di Scalve che vengono riproposte come nel 2017. I due stage, entrambi su fondo asfaltato, verranno ripetuti per tre volte per un conto totale di sei speciali. Il Porto Turistico di Lovere sarà fulcro della gara perché oltre ad ospitare il centro delle operazioni –con direzione gara, sala stampa e centro classifiche- sarà ancora una volta sede di partenza ed arrivo: lo start avverrà alle 8.01 di domenica 7 ottobre mentre la cerimonia finale comincerà alle ore 17.31. Tradizionale pre-gara (sabato 6 ottobre) sarà lo shake down di Costa Volpino che darà la possibilità di testare le vetture e di regalare al pubblico un gradito spettacolo. La corsa sarà valida per il Campionato Regionale Lombardo, serie questa, che premia tutti coloro che, prendendo parte a qualsiasi gara, sono iscritti presso uno degli Automobil Club regionali. Iscrizioni – Le iscrizioni al Rally del Sebino si apriranno il prossimo 7 settembre per chiudersi il 28 dello stesso mese mentre le ricognizioni autorizzate si potranno svolgere la mattina del 6 ottobre 

Albo d’oro - 1° Ronde del Sebino 2012: D’Aste-Marchetti (Lotus Exige RGT) 2° Ronde del Sebino 2013: Savoldelli-Grigis (Peugeot 207 S2000) 3° Rallyday del Sebino 2014: Caffoni-Grossi (Renault Clio S1600) 4° Rallyday del Sebino 2015: Tosini-Polonioli (Renault Clio R3C) 5° Rallyday del Sebino 2016: Tosini-Peroglio (Renault Clio R3C) 6° Rallyday del Sebino 2017: Tosini-Peroglio (Renault Clio R3C) Enti e sponsor -Come ogni anno è fondamentale l’apporto degli enti locali che grazie ai loro patrocini e alle autorizzazioni permettono lo svolgimento della gara: il comitato organizzatore intende quindi ringraziare la Regione Lombardia, la Provincia di Bergamo, i comuni di Lovere, Schilpario, Rogno, Costa Volpino, Azzone, ACI Bergamo. Tra i partners sostenitori dell’evento vi sono CBL Utensileria, GEAV Solutions, Star Autoricambi, Lozza Automotive, Expotent, Utensileria Questi, M.C. spa, Vetrarte, Gruppo Felappi srl, Società Antinfortunistica Industriale, Nicolini Autoaccessori, Impi Global Service, Seval, CO.GE.S., Brembana Car Services, Global Radiatori, Peolpe Griffe. Su www.sebinoeventi.it si possono già trovare tutte le informazioni relative al rally.

ALBERTINI-FAPPANI, FORD FIESTA WRC, SUBITO AL COMANDO DEL 54°RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA

Dopo le due prove iniziali, l’equipaggio bresciano si impone davanti alla Fiesta Wrc di Manuel Sossella. Luca Rossetti il più veloce nella prova spettacolo di Gemona su Hyundai I20 R5. Domani le sfide proseguiranno sulle speciali di “Trivio - San Leonardo”, “Drenchia” e “Mersino”.

Udine, Venerdì 31 agosto 2018 – La cinquantaquattresima edizione del Rally del Friuli Venezia Giulia, gara organizzata dalla Scuderia Friuli ACU, è partita ufficialmente questo pomeriggio da Città Fiera di Martignacco. I 159 equipaggi verificati hanno poi subito disputato i primi due impegni cronometrati degli otto in programma. Nella prova inaugurale “Porzus”, (14,91 km) è Albertini insieme a Danilo Fappani a lasciare il segno con un distacco di 11’1’’ sulla Ford Fiesta Wrc di Manuel Sossella con Gabriele Falzone e, di 14’’ sulla Hyundai I20 Wrc di Corrado Fontana navigato da Nicola Arena. Nella speciale, “Città dello Sport e del Benstare” (1,11 km), a Gemona, è invece il pordenonese Luca Rossetti navigato da Eleonora Mori ad aggiudicarsi il miglior tempo con la Hyundai I20 R5, meglio di un solo decimo di secondo del vicentino Sossella e di due decimi di secondo del lariano Fontana. Dopo due prove la classifica assoluta vede dunque davanti Albertini con un vantaggio di 10’’8 su Sossella. In particolare il pilota vicentino paga la scelta di gomme che ne ha condizionato in parte l’avvio di gara. Stesso distacco assoluto invece per i drivers Fontana e Rossetti a 14’’ da Albertini. A ridosso delle posizioni di vertice termina la prima giornata l’altro pilota lariano Paolo Porro con Paolo Cargnelutti su la Ford Fiesta Wrc a 14’’7 dal primo. Tra le altre vetture di classe R5 seguono l’outsider bergamasco Alessandro Perico, su Skoda Fabia R5, e il giovane Andrea Carella su Peugeot 208 R5, primo tra le R5 del tricolore Wrc. Avvio sfortunato invece per il bresciano “Pedro” che subito dopo lo start si ferma in trasferimento per problemi al potenziometro dell’acceleratore della sua Hyundai i20 WRC. Per quanto riguarda la Suzuki Rally Cup ottimo avvio per il padovano Nicola Schileo tra le Swift R1B davanti al vicentino Andrea Scalzotto e al toscano Stefano Martinelli. Ma per vedere la classifica generale definitiva si dovrà attendere domani con le restanti sei prove da fronteggiare, dove l’incognita meteo sarà determinante per i concorrenti del rally friulano. Il 54° Rally del Friuli Venezia Giulia richiamerà i concorrenti a Città Fiera di Martignacco, sempre in coda alla gara storica, domani per la fase calda del rally con il doppio passaggio sulle tre prove speciali di “Trivio-San Leonardo” (14,15 km), “Drenchia” (14,82 km) e la lunga “Mersino” (21, 72km), prima di dirigersi verso il cuore di Udine, in Piazza Libertà, dove si svolgeranno le premiazioni finali alle ore 19.30. CLASSIFICA ASSOLUTA 54°RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA DOPO PS2: 1.Albertini-Fappani (Ford Fiesta Wrc) a 11’56.3; 2. Sossella-Falzone (Ford Fiesta Wrc) a 10.8; 3. Fontana-Arena(Hyundai I20 Wrc) a 14.0; 4. Rossetti-Mori (Hyundai I20 R5) 14.0; 5. Porro-Cargnelutti (Ford Fiesta Wrc) a 14.7; 6. Perico-Turati (Skoda Fabia R5) a 21.7; 7. Carella-Bracchi (Peugeot 208 R5) a 41.3; 8. Della Casa-Beltrame (Ford Fiesta Wrc) a 59.3; 9. Bizzotto-Tommasini (Peugeot 207 S2000) a 1'07.3; 10. Daprà-Andrian (Skoda Fabia S2000) a 1.12.7.

ACI SPORT 

RALLY COPPA VALTELLINA: I MOTORI SONO CALDI

A pochi giorni dalla chiusura delle iscrizioni, il rally organizzato dalla Promo Sport Racing richiama attenzione e interesse da parte di equipaggi, appassionati e non solo. L’edizione numero 64 interesserà tutta la Valtellina e sarà un vero e proprio evento. Si correrà venerdì 7 e sabato 8 settembre.

Morbegno (SO) – Se per i concorrenti ed il pubblico, l’attesa per il Rally Coppa Valtellina-Trofeo Colsam Energie sta per concludersi, sono invece ore intense quelle nelle quali gli organizzatori ripongono le loro energie per ultimare i preparativi; alla Promo Sport Racing si lavora alacremente per offrire, tra giovedì 6 e sabato 8 settembre, un prodotto di livello per il quale il Rally Coppa Valtellina è una grossa parte ma non l’intero assoluto. Presso la segreteria di gara continuano a giungere iscrizioni per le tre competizioni in programma: da quest’anno infatti, il “Coppa” sarà sia moderno – con la gara internazionale e quella nazionaleche storico confermando così l’intenzione di alzare il livello qualitativo dell’offerta al territorio. Le prove speciali – Spostando il baricentro della gara a Morbegno, il comitato organizzatore ha contemplato un tracciato differente rispetto al recente passato senza però snaturare quegli aspetti apprezzati dai piloti. Come due anni fa vengono riproposte la Castello Carona e la Albosaggia che saranno i due tratti di apertura. La grande novità riguarda la speciale spettacolo cittadina di Morbegno che sebbene di solo 1,1 chilometri, sarà vero e proprio catalizzatore mediatico. Un’altra delle principali novità è la riproposizione della Cino-Cercino, stage che manca dagli annali valtellinesi da oltre sedici anni. Così, nel novero delle novità finisce pure la Costiera dei Cech che si presenta con un chilometraggio raddoppiato rispetto agli ultimi anni, e la Mossini-Berbenno, questa volta in senso inverso differentemente dal 2016 e 2017. Il chilometraggio totale arriverà a quasi 132 per l’internazionale, a 84 per il nazionale e per lo storico che avranno “solo” dieci chilometri di Castello Carona, e circa metà tracciato per le “Costiera dei Cech” e “Strada del Vino”, la Mossini. Fiera “caput mundi” - Il polo fieristico di Morbegno sarà l’area di riferimento della corsa. Sede di tutte le operazioni logistiche legate alla gara (direzione, centro classifiche, sala stampa, palco partenze e arrivi), lo stesso ospiterà un vero e proprio villaggio globale con un parcheggio dedicato a concorrenti e addetti ai lavori, servizi di ristorazione ed esposizione vetture da gara e stradali. L’area esterna, dedicata al Parco Assistenza, vedrà la presenza di cinque truck dello street food locale, del Birrificio Valtellinese e molto altro ancora. Validità- Il 64° Rally Coppa Valtellina, è ormai risaputo, sarà la gara finale dell’IRC Cup e quindi le sorti del campionato dipenderanno dalla corsa lombarda. Grazie alla validità per la serie asfaltata “griffata” Pirelli, il “Coppa” conta anche i trofei monomarca di casa Renault dedicati alle Renault Clio e alle Twingo. Un’altra validità di richiamo nazionale è legata alla serie Piston Cup. Novità importanti, visto l’alto livello di partecipazione degli enti locali, è il Trofeo dei Comuni; i dodici comuni protagonisti per il passaggio della corsa verranno abbinati agli equipaggi: vincerà il comune che avrà totalizzato il minor tempo con i suoi primi tre equipaggi al traguardo. Il vincitore assoluto del “Coppa IRC” si aggiudicherà come da tradizione il Trofeo Fabrizio Dordi mentre al primo dello storico andrà il memoriale Giulio Oberti. Il vincitore tra gli Under 25 conquisterà il Trofeo Massimo Donati mentre la miglior somma dei tempi tra le vetture a 2Ruote Motrici (per la gara IRC), sulla Ps di Mello, regalerà il Trofeo Costiera dei Cech. Prova spettacolo- Disegnata all’interno delle vie cittadine, la prova spettacolo di Morbegno sarà a pagamento per il pubblico e verrà preceduta da succose anticipazioni: oltre allo spettacolo di drift in piazza S. Antonio con le vetture della Mattech Motorsport, si esibirà la splendida Lancia Delta S4 che con il livignasco Oliviero Bormolini metterà in palio la possibilità di salire al suo fianco grazie ad un’estrazione premio. Conferenza- La sicurezza stradale sarà al centro del dibattito che animerà la conferenza di Giovedì 6 settembre: di parlerà di distrazione alla guida affrontata anche grazie all’ausilio di simulatori Aci. Questo progetto di sensibilizzazione è portato avanti ormai da anni dal gruppo di sportivo di Sondrio ed è rivolto a tutti, dalla cittadinanza generica ai ragazzi delle scuole. Martedì 4 settembre invece, presso la splendida sala consigliare del municipio di Morbegno, si terrà la conferenza stampa di presentazione a partire dalle ore 21.

Iscrizioni aperte da oggi al 23° Rally del Molise

La gara, con sede a Campobasso, avrà l’organizzazione affidata a Prosevent e sarà in programma per l’ultimo fine settimana di settembre.

Verranno riproposti scenari legati alla storia della competizione insieme ad alcune novità, buone a proseguire il rilancio fortemente voluto da ACI Campobasso.

31 agosto 2018 – Da oggi, sino al 24 settembre, iscrizioni aperte per il 23. Rally del Molise. In programma per il 29 e 30 settembre, la gara, una delle più apprezzate del centro Italia, ricca di storia, entra dunque nella sua fase decisiva.

La gande novità dell’edizione duemiladiciassette è la gestione organizzativa, che Aci Campobasso ha delegato a Prosevent, con un obiettivo comune di tornare a vedere la gara in palcoscenici importanti.

L’evento, oltre che ad una forte impronta sportiva è pensato come importante traino per l’immagine del territorio e per la ricaduta economica nel comparto turistico, proprio derivante dai partecipanti e dagli appassionati ed addetti ai lavori al seguito. Infatti, il Rally del Molise è inserito in un Protocollo triennale siglato tra Aci e Regione Molise, iniziativa che prevede anche lo Slalom Città di Campobasso, intervento finanziato con le risorse FSC 2014-2020 del Patto per lo Sviluppo della Regione Molise.

TRADIZIONE, NOVITA’ E SPETTACOLO: UN MIX ESALTANTE PER UNA GARA D’EFFETTO

Rispetto all'anno scorso sono rimaste invariate la Prova Spettacolo del sabato sera in città a Campobasso (Km.1,990), quest’anno proposta con la formula del duello tra due concorrenti (come accade adesso nelle prove di Campionato Italiano), e la celebre prova di “Busso” (Km. 6,200) da ripetere tre volte, mentre verranno sostituite le prove di Casalciprano e Civitanova del Sannio, entrambe per frane presenti sui percorsi. Le altre prove saranno la “Bosco Macere” (Km. 10,150, per tre volte), nella Valle del Tammaro, e la “Castelpetroso” (Km. 7.450, per due volte), in provincia di Isernia, conferma dell’interesse ad abbracciare quanto più possibile il territorio molisano.

In totale, gli impegni competitivi saranno nove, per un totale di 65,940 chilometri sui 280,120 dell’intero tracciato.

La cerimonia di partenza avrà luogo alle 19,30 di sabato 29 settembre a Campobasso, in Corso Vittorio Emanuele II, poi i concorrenti andranno a sfidarsi sulla “piesse” spettacolo, prima di entrare nel riordinamento notturno. L’indomani, domenica 30 settembre, il primo concorrente uscirà dal riordinamento notturno alle 7,00 e da lì si assisterà al confronto vero e proprio su un percorso estremamente tecnico quanto esaltante, intervallato da tre riordinamenti ed altrettanti service area a Selvapiana. L’arrivo, sempre a Campobasso, in Corso Vittorio Emanuele II, sarà a partire dalle ore 18,30.

PROGRAMMA DI GARA

Giovedi 31 Agosto

08:00 Apertura iscrizioni

Sabato 22 Settembre

09:00/15:00 Distribuzione road book

09:30/12:00 – 15:00/19:00 Ricognizioni del percorso (Massimo 3 passaggi)

Lunedì 24 Settembre

18:00 Chiusura iscrizioni

Venerdì 28 Settembre

09:00/15:00 Distribuzione road book

09:30/12:00 – 15:00/18:00 Ricognizioni del percorso (Massimo 3 passaggi)

Sabato 29 Settembre

08:30 1° Riunione del Collegio dei Commissari Sportivi

09:00/10:00 Verifiche amministrative e distribuzione plance porta numero - sessione riservata ai concorrenti iscritti allo Shakedown - c/o Concessionaria Pasquarelli Auto, Via Giovanniti 10, Campobasso (CB)

09:30/10:30 Verifiche tecniche - sessione riservata ai concorrenti iscritti allo Shakedown - Concessionaria Pasquarelli Auto, Via Giovanniti 10, Campobasso (CB)

10:00/12:30 Verifiche amministrative e distribuzione plance porta numero - Concessionaria Pasquarelli Auto, Via Giovanniti 10, Campobasso (CB)

10:30/13:00 Verifiche tecniche - Concessionaria Pasquarelli Auto, Via Giovanniti 10, Campobasso (CB)

11:00/14:00 Shakedown all’interno del percorso della prova speciale “2-6-8 Busso”- Km 02,00

15:30 Pubblicazione elenco verificati ed ammessi alla partenza

16:00/17:30 Ricognizioni P.S. 1 - Massimo 3 passaggi consecutivi, sarà consentito l’ingresso provenendo esclusivamente dal C.O. in Via Manzoni, a gruppi di massimo 8 vetture

18:15/19:00 Ingresso vetture in Parco Partenza, secondo l’orario consegnato alle verifiche sportive - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

19:30 Partenza prima vettura - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

20:42 Ingresso prima vettura in riordino notturno - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

Domenica 30 Settembre

07:00 Uscita prima vettura in riordino notturno - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

19:00 Arrivo prima vettura - Cerimonia di premiazione - Corso Vittorio Emanuele - Campobasso (CB)

L’edizione 2017 della gara venne vinta dall’ex Campione Italiano Junior 2016 Giuseppe Testa, in coppia con Massimo Bizzocchi, su una Ford Fiesta R5 (NELLA FOTO ALLEGATA).

Tutte le informazioni inerenti la gara sono on  line sia sul sito web www.prosevent.com, sia su quello specifico della manifestazione, www.rallydelmolise.com.

#Rally  #RallydelMolise  #Campobasso   #Molise  #AciCampobasso  #Isernia

UFFICIO STAMPA

BALDON RALLY, AL TICINO, È ALL'ESORDIO SVIZZERO

Il team di Castelgomberto allarga i propri orizzonti e, per la prima volta, affiancherà il comasco Stefanetti, fornendogli una Citroen Saxo di gruppo N.

Castelgomberto (Vi), 30 Agosto 2018 – Non smette di riservare sorprese questa intensa stagione agonistica per Baldon Rally e, dopo l'aver avuto tra le proprie fila un pilota di rango nazionale come Tommaso Ciuffi, si prepara ad una nuova ed entusiasmante sfida, in salsa europea.

La ventunesima edizione del Rally Ticino, in programma tra Venerdì e Sabato prossimo, vedrà impegnato il team di Castelgomberto, il quale sarà all'esordio assoluto in una competizione fuori dal confine italiano.

Un'occasione per confrontarsi in un contesto del tutto sconosciuto, in grado di garantire un'esperienza che certamente tornerà utile nel cammino di crescita del sodalizio capitanato da Alessandro Baldon.

“Il 2018 ci sta riservando parecchie novità” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “ed eccoci qui a prepararci per l'inedita trasferta al Rally Ticino. Non abbiamo idea di che cosa ci aspetterà, dall'altra parte del confine, ma sono queste sfide che ci alzano l'asticella e che ci spingono a dare sempre di più. Sono queste le esperienze che ci servono per maturare ed essere sempre pronti, ad ogni uscita.”

Ad affidarsi al giovane team vicentino ci ha pensato Davide Stefanetti, che ha scelto la Citroen Saxo di gruppo N quale compagna di avventura per questa prima griffata Baldon Rally.

Il pilota comasco condividerà la trazione anteriore del double chevron assieme a Duilio Fondra in un evento al quale ha già partecipato nel recente passato, con alterne fortune: nel 2015, alla guida di un'Opel Corsa nel produzione, chiuse sul terzo gradino del podio mentre, nell'edizione seguente, si vide costretto a parcheggiare anticipatamente la Peugeot 309 gruppo A.

Tre le prove speciali in programma per il Ticino targato 2018: due passaggi sulla lunga “Valcolla” (14,58 km), tre sulla “Isone” (6,74 km) e chiusura di sipario in mano alla corta “Penz” (3,10 km), per un totale di quasi trecento chilometri di gara, dei quali poco più di cinquantadue di tratti cronometrati.

“Sarà la prima volta che affiancheremo Davide in gara” – sottolinea Baldon – “e, per non lasciare nulla al caso, abbiamo effettuato una sessione di test, in pista, la settimana scorsa. Abbiamo voluto dare la giusta occasione a Davide per prendere confidenza con la nostra Saxo e, al tempo stesso, per conoscerci direttamente in un contesto, diciamo, operativo. In questo modo abbiamo potuto far capire già come lavoriamo e siamo certi che potremo presentarci, Sabato, sulla pedana di partenza con le giuste motivazioni. Nel nostro modo di vedere le competizioni è fondamentale creare squadra, anche e soprattutto con l'equipaggio che sale nell'abitacolo delle nostre vetture. Se riusciamo ad essere coesi, con un buon feeling reciproco, sin dal via questo si traduce poi in maggiore serenità durante tutto il weekend di gara. Non vediamo l'ora di iniziare questa nuova avventura in Svizzera. Daremo il massimo, sempre.”

AL VIA LE ISCRIZIONI DEL 25° RALLY DEL RUBINETTO

Da oggi, giovedì 30 agosto, si possono inviare le adesioni alla gara novarese valevole per il Trofeo Prima Zona Pirelli.

San Maurizio d’Opaglio (NO) – Tutti sull’attenti: da oggi è possibile inviare le iscrizioni per partecipare al 25° Rally del Rubinetto che animerà le strade novaresi tra il 29 ed il 30 settembre prossimi.

La corsa organizzata dalla Pentathlon Motor Team in collaborazione con la scuderia New Turbomark, che avrà San Maurizio d’Opaglio come sede principale, conterà circa novanta chilometri di speciali e avrà validità come Coppa Italia di Prima Zona, ambito nel quale Pirelli ha messo in palio un ricco montepremi : il Rubinetto sarà l’atto finale della serie regionale.

Per iscriversi è sufficiente scaricare il modulo presente sul sito www.rallydelrubinetto.com e compilarlo in ogni sua parte. Le iscrizioni si protrarranno fino al prossimo 24 settembre. La gara, date le validità, offrirà la possibilità di partecipazione anche alle potenti World Rally Car.

Nella foto di Studio Alquati, è ritratto l’equipaggio  vincitore nel 2017 formato da Simone Miele e Roberto Mometti.

FRANCO MANZONI E’ IL NONO PILOTA SPEED MOTOR IN GARA A PEDAVENA, SEMPRE CON L’OSELLA PA 21/S EVO MA CON IL DEBUTTO IN E2-SC

Saltato il trofeo “Luigi Fagioli” per un imprevisto capitato all’ultimo momento, per Franco Manzoni è arrivata finalmente la gara dell’esordio stagionale. Il ravennate sarà pertanto il nono pilota schierato dalla Speed Motor alla 36esima Pedavena-Croce d’Aune, che a sua volta è la nona tappa del campionato italiano di velocità in montagna 2018. Manzoni correrà al volante della “nuova” Osella Pa 21/S Evo nella classe 2500 del gruppo E2-SC. Dunque, per lui un cambio di raggruppamento dopo anni in CN. E Manzoni ribadisce quanto detto a suo tempo: “Assetto rifatto e ulteriore messa a punto della vettura. Non resta quindi altro da fare che verificare il lavoro eseguito finora su un tracciato senza dubbio interessante”.

30 agosto 2018

Ufficio stampa