Luzzi-Sambucina: miglior tempo in gara 1 per Scola, l'aggregata dà ragione a Franz Caruso
Lunedì, 02 Ottobre 2017 11:16 Published in Salite
Luzzi-Sambucina: miglior tempo in gara 1 per Scola, l'aggregata dà ragione a Franz Caruso
Gara sospesa: la graduatoria assoluta non viene stilata
La gara infatti è stata sospesa, quasi al termine della seconda manche, a causa di un fatto accidentale. Appena tagliato il traguardo dal concorrente Silvio Reda, su Osella Pa 21, la vettura dello stesso ha perso una parte della carrozzeria in resina: visto lo spostamento d'aria provocato, e nella concitazione dell'accadimento, due persone che si trovavano al di là del tracciato, sono accidentalmente cadute. Il pezzo dell'auto non ha comunque toccato nessuno, eppure, a scopo precauzionale, per garantire le cure alle persone coinvolte dall'episodio, sono intervenute le ambulanze presenti sul percorso e, successivamente, l'elisoccorso. Presso l'ospedale di Cosenza sono stati poi effettuati gli esami di rito e gli esiti sono comunque confortanti, in quanto nessuno dei due è in pericolo di vita.
Restano invece valide le vittorie nei gruppi per i piloti che hanno concluso le due manche. Tra le vetture CN, prima tra tutte l'Osella Pa 21 S Cosenza corse di Franz Caruso. In gruppo E1, bene il pugliese Angelo Cardone su Audi Sr4 Superstar della scuderia Apulia. Tra le GT, Gabriele Mauro su Porsche 997 (Vesuvio) ha preceduto Vito Pace. Gruppo N appannaggio di Alessandro Tortora su Renault Clio RS 2000. In gruppo A, Francesco Urti su Alfa Romeo 147 ha preceduto i contendenti. Tra le vetture appartenenti alla Racing Start, successo per Nicola Spadafora su Peugeot 106 S16 della Sila Racing. Tra le bicilindriche, infine, primato per Mirko Paletta su Fiat 500. Da segnalare anche la presenza, nella categoria Dame, di una donna pilota: la giovane abruzzese Maria Giulia De Ciantis su Mini Cooper della Tramonti Corse.
IL TRAPANESE GIUSEPPE CASTIGLIONE (RADICAL SR4) SORPASSA E VINCE SUL FILO DI LANA IL 4° SLALOM PRINCIPE DI BELMONTE. SCHILLACE A SOLI 9 MILLESIMI!
Lunedì, 02 Ottobre 2017 10:54 Published in Rally
IL TRAPANESE GIUSEPPE CASTIGLIONE (RADICAL SR4) SORPASSA E VINCE VINCE SUL FILO DI LANA il 4° SLALOM PRINCIPE DI BELMONE. SCHILLACE A SOLI 9 MILLESSIMI!
FESTA DEI MOTORI ALLE PORTE DI PALERMO, NELLA GARA DEI RECORD. GRANDE PUBBLICO, STIMATO INTORNO ALLE 8.000 UNITA’
Sfida sportiva senza esclusione di colpi tra il due volte campione siciliano della specialità, alfiere Armanno Corse e il più giovane peloritano, portacolori della Tm Racing, vincitore delle prime due salite cronometrate. Completa un podio tutto Radical l’altro veloce trapanese Giuseppe Virgilio, sulla SR4 Suzuki della Tm Racing. Tra le Attività di base successo per il pilota di Sciacca Nino Bucceri, con la Fiat 500 Proto Suzuki mentre le Autostoriche hanno incoronato il locale Francesco Barbaccia, sulla Fiat Abarth 1000. Sugli scudi il Team Palikè e la Belmonte Racing.
Belmonte Mezzagno, 01 ottobre - Uno scatenato Giuseppe Castiglione ‘arpiona’ proprio nelle battute conclusive della gara la Dea Vittoria e si aggiudica in volata, di forza, il 4° Slalom Principe di Belmonte dei record, con i suoi 138 iscritti della vigilia. Il trapanese di Buseto Palizzolo (TP), due volte campione siciliano Slalom AciSport 2015 e 2016 ha messo la freccia nella terza sessione cronometrata, sorpassando al volante della sua Radical SR4 Suzuki 1.6 della scuderia Armanno Corse Palermo e lasciando letteralmente di stucco il messinese Under 23 Emanuele Schillace, indiscusso leader nelle prime due manche di gara, anche lui alla guida di una Radical SR4 Suzuki, ma di 1.4 c.c., per i colori della Tm Racing Messina.
Alla fine, il distacco di soli 9 millesimi di secondo tra i due la dice lunga su quanto sia stata emozionante questa infinita sfida al vertice, che coinvolge al tempo stesso i due amici rivali nella lotta per la supremazia finale per il Campionato automobilistico siciliano AciSport 2017, che vede ora Castiglione allungare nuovamente al culmine del Principe di Belmonte. A completare un podio tutto “griffato” Radical SR4 Suzuki ci ha pensato l’altro forte trapanese Giuseppe Virgilio, anche lui originario di Buseto Palizzolo, sfortunato protagonista nelle prime due sessioni a cronometro (a causa delle penalità inflittegli dai commissari di percorso per l’abbattimento di due birilli nelle due distinte salite), ma poi capace nella terza manche di una rimonta da vero campione fino al terzo posto finale, nonostante una vettura al limite.
Il 4° Slalom Principe di Belmonte, valevole quale quindicesima tappa del Campionato siciliano AciSport e quale ottava e penultima prova dello Challenge Palikè 2017 è stato promosso dallo stesso Team Palikè in sinergia con la Belmonte Racing ed il patrocinio del Comune.
Una gara in salita per Giuseppe Castiglione, alla sua settima affermazione stagionale. Una penalità di 10” subito nella prima manche ed un fondo stradale particolarmente insidioso in alcuni tratti ne hanno condizionato il rendimento. Invece a suo agio sin dai primi chilometri della tenzone Emanuele Schillace, a sua volta vincitore quest’anno negli Slalom Sciacca Terme e Città di Avola, peraltro assistito da una Radical in eccellenti condizioni ed in grado di consegnargli il primato provvisorio nelle prime due manche. Castiglione, complice il montaggio di gomme nuove sulla sua Radical SR4, è stato come detto di piazzare la zampata conclusiva in una pirotecnica 3a manche, in 159,23 “punti-secondi”, limite che Schillace (autore di un pur brillante 159,32 “punti-secondi” nella seconda salita), non è riuscito più ad avvicinare. Più staccato, a 3”08 dalla vetta, ha infine chiuso Virgilio, autore di un tempo di 162,31 “punti-secondi”.
Ai piedi del podio l’altro giovane trapanese (di Erice) Michele Poma, neo campione italiano Slalom tra gli Under 23, bravo a condurre sino ai vertici la “rispolverata” Radical Prosport Suzuki utilizzata lo scorso anno proprio da Giuseppe Castiglione, anche lui per la Armanno Corse. Poma ha preceduto nella “top five” il marsalese Andrea Foderà, particolarmente brillante al volante della sua monoposto Formula Junior Suzuki della Trapani Corse, poi il ragusano (di Modica) Giuseppe Medica, anche lui positivo alla guida di una Radical Prosport Suzuki e quindi il siracusano (di Floridia) Antonio Lastrina, classificato settimo assoluto con un’ennesima Radical SR4 Suzuki per la Viemmecorse Motorsport Avola.
Per quanto riguarda i gruppi di riferimento, a ben figurare nel 4° Slalom Principe di Belmonte sono stati altresì il vincitore assoluto Castiglione (in E2SC, Prototipi biposto), il marsalese Foderà (in E2SS, Prototipi monoposto), lo sfortunato mazarese Girolamo Ingardia (uscito di strada nella seconda manche con la sua Fiat Cinquecento con propulsore Suzuki della Trapani Corse, ma ugualmente classificato ottavo assoluto e pure vincente nel gruppo Prototipi Slalom), il messinese di Villafranca Tirrena Salvatore Giunta (anche lui afflitto da problemi tecnici con la sua Fiat 126 Suzuki schierata dalla Tm Racing, ma primo classificato nel gruppo E2SH Silhouette), il messinese Antonino Margareci (per il gruppo Speciale Slalom, con la Fiat 127 Sport iscritta anche in questo caso dalla Tm Racing).
Ed ancora, successi importanti a Belmonte per il catanese di Biancavilla Sebastiano Cusmano (abile a prevalere sul filo di lana nel gruppo E1 Italia, su Peugeot 205 Rallye), l’altro pilota etneo Paolo Battiato (nativo di Giarre, sul gradino più alto del podio in gruppo A, su Peugeot 106 Gti 16v sostenuta dalla Jonia Corse Giarre), quindi il rallysta di Cammarata (AG) Cristian Burgio (anche lui vincente in extremis in gruppo N, con la Renault Clio Rs per la Project Team, il sodalizio di Luigi Bruccoleri), il palermitano Gaspare Fodale (nel gruppo Racing Start, con la Peugeot 106 Rallye della Misilmeri Racing), infine il trapanese (di Alcamo) Vincenzo Coraci (il quale ha vinto il gruppo Racing Start Plus, alla guida di un’inedita Citroen C1 Cup, per i colori dell’associazione Festina Lente di Monreale (PA).
Tra le Attività di base, affermazione per il preparatore di Sciacca (AG) Nino Bucceri, sulla sua Fiat 500 Proto con motore Suzuki, abile a precedere l’agrigentino (nativo di San Giovanni Gemini) Antonino Cairone, su Renault 5 Gt Turbo della Project Team ed il trapanese Giuseppe Virgilio, su Fiat 126. Miglior crono di riferimento, invece, tra le Autostoriche per l’acclamato ed esperto pilota locale Francesco Barbaccia, con la sua Fiat Abarth 1000 Tc, davanti ai palermitani Andrea Lo Bosco (Volkswagen Golf Gti) e Melchiorre Lo Biundo (di Altofonte, alla guida di un’Autobianchi A112 Abarth della scuderia Vesuvio).
Per quanto attiene ai piloti locali (sette in tutto), tra le Autostoriche il miglior crono è quello fatto registrare dal già citato Francesco Barbaccia, mentre nell’Attività di base la palma del pilota belmontese più veloce è andata in maniera simbolica ad Alessio Arini, 11° assoluto con l’A112 Abarth. Tra le Moderne, infine, tra i locali in vista vi è Gianfranco Barbaccia, “figlio d’arte”, alla fine 31° assoluto con la Fiat 126 della Armanno Corse, davanti a Giovanni Buttacavoli (con la gialla Fiat 127 Sport) ed all’altra beniamina di casa Enza Allotta (con la sua Fiat 126 Special).
La pilotessa belmontese si è anche aggiudicata la seconda piazza nella speciale graduatoria riservata alle “Lady”, preceduta dalla messinese (di Novara di Sicilia) Angelica Giamboi (Fiat X1/9). Nella speciale classifica riservata alle scuderie, infine, successo finale per la Tm Racing Messina (il sodalizio presieduto da Giovanni Vinci rafforza così la propria posizione di leader nel Regionale), davanti alla Armanno Corse Palermo (campione regionale ora in carica) ed alla Project Team Agrigento. Sono infine 110 i piloti classificati nelle varie categorie al culmine dello Slalom Principe di Belmonte, sui 120 ammessi allo start.
La classifica: 1) Giuseppe Castiglione (Radical SR4 Suzuki), in 159,23 “punti-secondi” 2) Emanuele Schillace (su Radical SR4 Suzuki), in 159,32 3) Giuseppe Virgilio (Radical SR4 Suzuki), in 162,31 4) Michele Poma su Radical Prosport Suzuki), in 170,65 5) Andrea Foderà (F. Junior Suzuki), in 171,00 6) Giuseppe Medica (Radical Prosport Suzuki), in 171,20 7) Antonio Lastrina (Radical SR4 Suzuki), in 172,53 8) Girolamo Ingardia (su Fiat Cinquecento Suzuki), in 175,33 9) Salvatore Giunta (Fiat 126 Suzuki), in 179,64 10) Antonino Margareci (Fiat 127), in 180,97.
Ulteriori informazioni e altre curiosità sul 4° Slalom Principe di Belmonte potranno comunque essere facilmente reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori e semplici appassionati di motori sul sito internet ufficiale: http://www.palike.it/slbelmonte.html, o su Facebook, agli indirizzi: www.facebook.com/nicola.palike e www.facebook.com/belmonteracing/. E ancora su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani, infine su Linkedin, al medesimo indirizzo.
ufficio stampa 4° Slalom Principe di Belmonte
ufficio stampa Team Palikè
Flavio Lipani
IL 4° SLALOM PRINCIPE DI BELMONTE SI PRESENTA CON 137 ISCRITTI: UN RECORD
Venerdì, 29 Settembre 2017 12:15 Published in Slalom
IL 4° SLALOM PRINCIPE Di BELMONTONE SI PRESENTA CON 137 ISCRITTI: UN RECORD
ENTUSIASMO ALLE STELLE IN PAESE NELL’IMMINENZA DELLA KERMESSE AUTOMOBILISTICA VALIDA PER IL CAMPIONATO SICILIANO
Grandissima risposta, alla vigilia, da parte dei migliori specialisti siciliani e dell’Italia meridionale. Hanno aderito alla sfida tra i birilli nel Palermitano due campioni italiani Slalom 2017 (Bonavires e Poma), mentre il pronostico, incertissimo, riguarda per la vittoria assoluta piloti del calibro del due volte campione siciliano per la specialità e capofila nel Regionale 2017, Giuseppe Castiglione e del messinese Under 23 Emanuele Schillace (entrambi con la Radical SR4 Suzuki), questi intenzionato ad attaccare la leadership del trapanese. Tra le sedici vetture “Sport” non mancano le Radical degli altrettanto favoriti Giovanni Greco, Giuseppe Virgilio, Nicolò Incammisa, Michele Poma, Giuseppe Medica ed Antonio Lastrina nonché l’Alba di Pietro Raiti, le Gloria di Francesco Puleo, Massimo Gentile e Nino Di Matteo,la Formula Junior di Andrea Foderà e l’Osella con al volante Paolo Nicolosi. Lo slalom, che assegnerà punti ‘pesanti’ per lo Challenge Palikè 2017, è promosso dal Team Palikè Palermo, in sinergia con la locale Belmonte Racing. Domani le verifiche, nel plesso scolastico ‘Karol Wojtyla’, domenica, alle 9.00, la gara.
Belmonte Mezzagno, 29 settembre - E’ letteralmente frantumata la soglia delle 137 iscrizioni nell’imminenza del 4° Slalom Principe di Belmonte, tra i record di un’intensa stagione dedicata ai motori. La sfida automobilistica di velocità ed abilità tra i birilli, in programma domani, sabato 30 settembre e domenica 1° ottobre, a Belmonte Mezzagno (cittadina ad una quindicina di chilometri da Palermo), rappresenta infatti la seconda gara dell’anno relativa alla specialità in Sicilia e forse nell’intero Sud Italia per numero di iscrizioni, dopo lo Slalom Torregrotta-Roccavaldina, valevole per il Campionato italiano, che nel maggio scorso, nel Messinese, andò in archivio con 146 adesioni.
Il 4° Slalom Principe di Belmonte, è organizzato dal Team Palikè Palermo, con al timone Annamaria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito, in collaborazione con la locale associazione Belmonte Racing, presieduta da Gian Battista Buttacavoli, con il sostegno dei tanti piloti ed appassionati di motori del luogo. Il patrocinio è assicurato dal Comune di Belmonte Mezzagno.
La kermesse motoristica (la denominazione ufficiale rimanda ad un omaggio rivolto al fondatore della cittadina a vocazione agricola del Palermitano, Giuseppe Ventimiglia Principe di Belmonte, il quale la “battezzò” nel XVIII secolo) mantiene inalterata validità quale quindicesimo e penultimo appuntamento stagionale con l’apprezzato Campionato automobilistico Siciliano Slalom AciSport 2017, però è chiamato al tempo stesso a distribuire punti decisivi per le classifiche dello Challenge Palikè 2017, la serie concepita dal Team Palikè approdata all’ottava e penultima tappa, sulle nove iscritte a calendario.
Un “roster” di piloti di prim’ordine (con alcuni tra i migliori specialisti siciliani e dell’intera Italia meridionale) ed un parco vetture da corsa meritevole di ben altri palcoscenici faranno pertanto da cornice al 4° Slalom Principe di Belmonte. Basti pensare come, tra i tanti, abbiano raccolto l’ipotetico “guanto di sfida” due campioni italiani, appena laureatisi nell’Accademia degli Slalom tricolori 017. Si tratta dell’esperto agrigentino (di Sciacca) Ignazio Bonavires (già più volte vincitore nel Trofeo d’Italia Centro Sud), il quale si è aggiudicato domenica scorsa nello Slalom Città di Bolca, in Veneto, il titolo di neo campione italiano di gruppo N, su Peugeot 106 Gti 16v schierata dalla scuderia Armanno Corse Palermo, nonché del trapanese (di Erice) Michele Poma, il quale ha già riposto da qualche tempo in bacheca l’alloro di nuovo campione italiano nella speciale graduatoria riservata agli Under 23, su Ghipard Suzuki. Poma, anche lui alfiere della Armanno Corse, correrà al Principe di Belmonte con una Radical Prosport Suzuki.
Un terzo pilota, il trapanese Girolamo Ingardia (originario a sua volta di Mazara del Vallo), è in odore di vittoria tricolore nella classe P2 tra i Prototipi. Il portacolori della scuderia Trapani Corse testerà infatti proprio a Belmonte Mezzagno la sua Fiat Cinquecento Suzuki rivisitata dal punto di vista tecnico, prima di tenta l’assalto al titolo italiano di classe nell’ultima tappa stagionale, lo Slalom Monte Condrò, in calendario per il 15 ottobre a Serrastretta, nel Catanzarese.
Saranno sedici le vetture Sport schierate nelle diverse categorie, al 4° Slalom Principe di Belmonte. Il pronostico per la vittoria assoluta, incertissimo, “abbraccia” almeno cinque piloti, gli stessi ad aver vinto come minimo una gara, nel corso della stagione. Su tutti, spicca la presenza del due volte campione siciliano Slalom 2015 e 2016, il trapanese (di Buseto Palizzolo) Giuseppe Castiglione, attuale leader del Regionale della specialità con 228 punti e principale candidato ad un nuovo successo finale, il terzo in altrettanti anni. L’alfiere della scuderia Armanno Corse, già vincitore di sei slalom quest’anno, al volante della Radical SR4 Suzuki assemblata dalla Santoro Corse, dovrà presumibilmente guardarsi le spalle dagli attacchi portati in terra palermitana dal messinese, altro ‘figlio d’arte’, Emanuele Schillace, già vincitore a Belmonte Mezzagno 365 giorni addietro. L’Under 23 portacolori della scuderia Tm Racing Messina, aggiudicandosi al volante della sua Radical SR4 Suzuki il recente Slalom Città di Avola, nel Siracusano, ha riaperto, sulla carta, la lotta per la supremazia nella graduatoria provvisoria assoluta del Campionato automobilistico Siciliano AciSport, accorciando le distanze dalla vetta detenuta da Castiglione, fino ad issarsi a quota 198,15 punti.
Ma candidati al successo finale, nel 4° Slalom Principe di Belmonte, sono parimenti da considerarsi almeno altri tre piloti. Tra essi, il messinese (originario di Torregrotta) Giovanni Greco, sempre più a suo agio nell’abitacolo della Radical SR4 Suzuki iscritta dalla Armanno Corse, con la quale si è aggiudicato nella stagione gli Slalom di Monterosso Almo, nel Ragusano e Rocca Novara, nel Messinese, il trapanese (anche lui come Castiglione nato a Buseto Palizzolo e “figlio d’arte”) Giuseppe Virgilio, su Radical SR4 Suzuki “griffata” Tm Racing (con la quale ha vinto nel 2017 la Coppa Città di Partanna TP) e l’altro veterano trapanese (questa volta residente a Custonaci) Nicolò Incammisa, alla ricerca di una rivincita con un’ennesima Radical SR4 a motore Suzuki questa volta iscritta dalla Trapani Corse (alla guida della quale si è classificato al primo posto, sempre quest’anno, negli Slalom Città di Sant’Angelo Muxaro e Grotte, nell’Agrigentino).
A puntare concretamente ad un posto sul podio sono almeno altre tre Radical, le Prosport Suzuki affidate al già citato Michele Poma ed al ragusano (di Modica) Giuseppe Medica (già quarto assoluto a Sant’Angelo Muxaro), nonché l’ennesima SR4 Suzuki condotta dal siracusano (di Floridia) Antonio Lastrina, recente quarto assoluto ad Avola, slalom di casa, per i colori della Viemmecorse Motorsport. Riflettori puntati, altresì, sulla Formula Gloria C8F Suzuki del’agrigentino (di Sciacca) Nino Di Matteo, sulla Formula Gloria B5 Yamaha del marsalese Massimo Gentile (Trapani Corse), sulla Formula Gloria B4 Yamaha dell’altro saccense Francesco Puleo (Project Team), sul prototipo autocostruito Alba SPR02 Kawasaki del trapanese (di Buseto Palizzolo) Pietro Raiti, poi sulla Formula Junior Suzuki dell’altro marsalese Andrea Foderà (Trapani Corse), sulla biposto campana Barbone 001 Suzuki del palermitano (di Termini Imerese) Filippo Indovina (S.G.B. Rallye di San Piero Patti ME), sulla monoposto Ghipard Ghi008 Suzuki dell’ericino Salvatore Poma e sulla Osella PA 21S Evo Alfa Romeo affidata al catanese (originario di San Giovanni la Punta) Paolo Nicolosi, per la Puntese Corse.
A Belmonte Mezzagno sarà scontro pure tra le Scuderie, per la supremazia nel Campionato siciliano. Al culmine dello Slalom Città di Avola, la Tm Racing Messina, presieduta da Giovanni Vinci, ha consolidato la leadership in vetta al Regionale 2017, portandosi a quota 431,20 punti, contro i 360 punti a disposizione della Armanno Corse Palermo, presieduta da Gaetano Armanno, sodalizio campione regionale in carica tra gli Slalom, a due tappe dal termine.
Particolarmente nutrita ed agguerrita sarà la pattuglia di piloti locali, composta, tra gli altri, dalla brava e bella “lady” Enza Allotta, oramai sempre più in confidenza con la sua Fiat 126 Special dotata di cambio sequenziale, curata dal preparatore Giuseppe Alba e seguita dal papà Luigi Allotta, dall’Under 23 Gianfranco Barbaccia, ennesimo “figlio d’arte”, con la Fiat 126 curata in proprio e dall’altrettanto “navigato” Giovanni Buttacavoli, con la Fiat 127 Sport, tutti Armanno Corse.
Corpose novità riguardano il percorso di gara prescelto per ospitare il 4° Slalom Principe di Belmonte, allungato sino a lambire i 4 km di lunghezza complessiva (esattamente misura 3,950 km). La competizione automobilistica si disputerà pertanto lungo la strada provinciale 38 denominata “Belmonte Mezzagno-Santa Cristina Gela”, con start localizzato lungo la prosecuzione di via Alcide De Gasperi, proprio alle porte dell’abitato di Belmonte, dal km 9+600. L’arrivo è invece posizionato appunto 3,950 km più avanti, in prossimità del km 13+550, all’altezza dell’intersezione della strada provinciale 38 con le vie Santa Maria ed Emilia Romagna. Il tracciato rasenta pure il campo comunale “Janselmo Arena”. Sono complessivamente 17 le postazioni di rallentamento con i birilli per i concorrenti e le vetture.
Il 4° Slalom Principe di Belmonte entrerà nel vivo nel pomeriggio di domani, sabato 30 settembre, con le rituali verifiche sportive e tecniche, previste rispettivamente nei locali del plesso scolastico ‘Karol Wojtyla’, in via Papa Giovanni XXIII, nel centro abitato di Belmonte Mezzagno (dalle 15.00 alle 19.00) e nella via Papa Giovanni XXIII, negli spazi tra i numeri civici 159 e 168 (dalle 15.30 alle 19.30).
I motori delle vetture ammesse successivamente alla gara si accenderanno nel loro confronto con il cronometro domenica 1° ottobre, con la prima tra le tre manche competitive prevista alle 9.00. A dirigere la gara è chiamato il calabrese di Castrovillari Massimo Minasi, altra firma di qualità nello scacchiere delle corse automobilistiche organizzate dal Team Palikè. La premiazione per i concorrenti si terrà domenica 1° ottobre alle 16.30 (subito ad apertura del parco chiuso) nello splendido scenario di piazza Garibaldi, al cospetto della Matrice di Belmonte Mezzagno, dedicata al SS. Crocifisso.
Ulteriori informazioni e altre curiosità sul 4° Slalom Principe di Belmonte potranno comunque essere facilmente reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori e semplici appassionati di motori sul sito internet ufficiale: http://www.palike.it/slbelmonte.html, o su Facebook, agli indirizzi: www.facebook.com/nicola.palike e www.facebook.com/belmonteracing/. E ancora su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani, infine su Linkedin, al medesimo indirizzo.
FOTO AA GIUSEPPE CASTIGLIONE by ACISPORT
FOTO AB EMANUELE SCHILLACE by FLAVIO LIPANI
FOTO AC GIOVANNI GRECO by FLAVIO LIPANI
FOTO AD SALVATORE GIUNTA by FLAVIO LIPANI
FOTO AE IGNAZIO BONAVIRES by SALVO VULTAGGIO
L' ufficio stampa 4° Slalom Principe di Belmonte
L'ufficio stampa
Team Palikè
Flavio Lipani
Gretaracing a Luzzi con un tridente d’attacco
La scuderia Gretaracing Motorsport sarà impegnata in questo week end nella penultima prova del TIVM Sud in Calabria, la 22° Luzzi – Sambucina.
La tecnica salita cosentina vedrà al via tre driver della squadra di patron Vito Guarini: Vito e Vanni Tagliente, rispettivamente in Racing Start Plus e Racing Start con due splendide Mini Cooper JCW e Antonio Cardone al volante della rossa Audi RS4 SuperStar di classe E1 Italia +3000.
Lo start delle due manche di prova di sabato 30 è previsto per le ore 9:30, così come lo spegnimento del semaforo di domenica 1, che sancirà l’inizio delle due salite sui 6.150 metri del veloce tracciato luzzese.
Official Press
Gretaracing Motorsport
22° RALLY DEL MOLISE, SABATO ALL’ACI CAMPOBASSO LA DISTRIBUZIONE DEI ROAD BOOK
Giovedì, 28 Settembre 2017 16:14 Published in Rally
22° RALLY DEL MOLISE, SABATO ALL’ACI CAMPOBASSO LA DISTRIBUZIONE DEI ROAD BOOK
A piccoli passi si avvicina il ventiduesimo Rally del Molise organizzato dagli Automobile Club Campobasso e Isernia con la partnership della Regione Molise e Pasquarelli Auto, concessionaria ufficiale Volkswagen come main sponsor.
Sabato 30 settembre, dalle 9 alle 12 e dalle 16 alle 18, gli equipaggi iscritti alla manifestazione del 7 e 8 ottobre, potranno ritirare i road book presso l'Ufficio Sportivo dell’Aci Campobasso in via Cavour.
Sarà questo il primo importante passo verso il grande evento motoristico che calamiterà sulla nostra regioneMolise l’attenzione di appassionati e addetti ai lavori per una due giorni di grandissimo spessore.
Intanto la Prefettura di Isernia ha dato l’ok alla gara per quel che concerne il territorio della provincia di propria competenza interessato alla corsa.
Nove saranno in totale le prove speciali previste: la prima ci sarà sabato sera alle 19. Parliamo della prova spettacolo che si svolgerà nel piazzale intorno al Vecchio Romagnoli, al centro della città.
Proprio per questa speciale cresce l’attesa in città per vedere all’opera gli equipaggi nel primo tratto cronometrato del rally. Spettacolo ed emozioni sono assicurate.
Domenica poi, dopo la partenza da corso Vittorio Emanuele, le vetture andranno a disputare le altre otto prove speciali che decreteranno il vincitore della corsa. Busso (da ripetere tre volte), Casalciprano (da ripetere tre volte) e Bosco Sessano (da ripetere due volte) saranno i tratti cronometrati della seconda giornata.
Il Rally del Molise numero ventidue rappresenta sicuramente un evento straordinario non solo da un punto di vista sportivo (torna dopo nove anni di assenza) ma anche di promozione turistica e del territorio regionale.
L'Ufficio Stampa
Ac Campobasso
UN FINE SETTIMANA DA LEONI TRA BASSANO, COSTA SMERALDA E APPENNINO REGGIANO
Giovedì, 28 Settembre 2017 16:02 Published in Rally
UN FINE SETTIMANA DA LEONI TRA BASSANO, COSTA SMERALDA E APPENNINO REGGIANO
Grande partecipazione con cinque alfieri al Rally di Bassano, Marchioro al Costa Smeralda per l’appuntamento con la terra del CIRT e per finire Vellani all’Appennino Reggiano.
Schio (Vicenza) – 27 settembre 2017
In casa Power Car Team non cala la tensione e anche questo fine settimana ci si prepara ad un folta partecipazione.
Il “grosso” della squadra sarà schierato al 34° Rally Città di Bassano, in calendario per il 29 e 30 settembre prossimi, dove verranno portate in gara tre Peugeot 207 S2000, dagli equipaggi cosi formati: Francesco Pozza/Ivan Gasparotto, Mauro Trentin/Michele Coletti, Tiziano Panato/Michele Zandonà.
Il giovane Pozza, dopo aver conquistato la classe nella scorsa edizione, si presenta agguerrito e desideroso di bissare il risultato; Panato, reduce da una buona prestazione ottenuta allo scorso “1000 Miglia”, dopo un anno di stop, cercherà di ripetersi e migliorarsi; Trentin, pistaiolo neofita dei rally, si troverà ad affrontare una gara di apprendistato, incentrata sul conoscere la nuova tipologia di gara e auto.
Parteciperanno “ai giochi” anche Vittorio Ceccato affiancato da Rudy Tessaro e David Bizzozero con alle note Denis Tosetto, entrambi al via con una Renault Clio S1600, in una classe che si preannuncia come sempre particolarmente spettacolare e combattuta.
La manifestazione, quest’anno valida anche per la Mitropa Cup oltre che per la Coppa Italia, inizierà sabato 30 settembre alle ore 7:01, e si chiuderà in piazza Libertà a Bassano in serata, dopo aver coperto poco più di 100 km di prove speciali.
Oltre al “Bassano” saranno al via anche due Peugeot 208 T16 R5, in altrettanti rally, pilotate da Nicolò Marchioro e Roberto Vellani.
Marchioro, che troverà al suo fianco il fedele Marco Marchetti, sarà presente al Rally Costa Smeralda per la quinta e penultima prova del Campionato Italiano Rally Terra, che fino a qui non ha reso giustizia al bravo pilota veneto, con la chiara intenzione di andare a prendersi il gradino piu alto del podio.
Vellani, in coppia con Fabio Cangini, si presenta galvanizzato dalla vittoria ottenuta pochi giorni fa al RAAB, e sarà al via del 38° Rally Appennino Reggiano, con il solo ed unico scopo di aggiudicarsi la vittoria del Campionato Regionale AciSport di zona, ampiamente alla portata del forte pilota reggiano.
PERFORMANCE DI LIVELLO PER CIUFFI E PODIO DI CLASSE PER PUCCI, PECCATO PER ZANON
Lo scorso weekend, al 61° Rally Coppa Valtellina, è andato in scena l’ultimo appuntamento della serie IRC Cup, regalando emozioni fino all’ultima prova.
Nuova esaltante prestazione per il giovane Tommaso Ciuffi a bordo della Peugeot 208 R2, il quale, dopo aver innescato una battaglia dall’inizio alla fine con Razzini, ha terminato con un ottimo secondo posto di classe e un quindicesimo assoluto.
Un vero peccato per l’altoatesino Bernd Zanon, in testa alla classe S2000 con la fida 207 fino al completamento della penultima PS, costretto al ritiro dopo aver incrociato la traiettoria con un muretto a bordo prova, negli ultimi tre km di gara; incrocio che ha innescato una carambola incontrollabile, spegnendo la gioia per una vittoria ormai “in tasca”
Gara senza intoppi, terminata con un terzo posto in classe S1600, anche per la coppia Pucci/Rossi al Rally della Riviera.
Foto: Nicolò Marchioro © Massimo Bettiol
L'Ufficio Stampa
Power Car Team
SARA’ IL 15 OTTOBRE LA GARA DI FORMULA CHALLENGE A SPINETOLI
Giovedì, 28 Settembre 2017 15:53 Published in Altre Notizie
SARA’ IL 15 OTTOBRE LA GARA DI FORMULA CHALLENGE A SPINETOLI
Si correrà nella Zona Artigianale di Pagliare del Tronto la 1^ edizione del Formula Challenge “Città di Spinetoli”. Iscrizioni aperte fino al 9 ottobre
Spinetoli (Ascoli Piceno) - La stagione automobilistica ascolana si concluderà con la 1^ edizione del Formula Challenge Città di Spinetoli. Il Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno e l’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo hanno fissato la data di domenica 15 ottobre per recuperare la gara inizialmente prevista per aprile. Gli appassionati locali si sono notevolmente prodigati per poter ospitare nel loro comune una gara automobilistica. La Pro Loco Spinetoli-Pagliare-San Pio X guidata da Marco Neroni, sta collaborando con entusiasmo alla definizione ed alla preparazione del percorso, un tracciato di circa 930 metri omologato da AciSport e disegnato sui viali della Zona Artigianale in località Pagliare del Tronto frazione di Spinetoli.
Il percorso è rallentato da varianti naturali ed artificiali in modo da poter rispettare la media in gara non superiore agli 80 kmh, come da regolamento della specialità. Sono naturalmente previsti spazi per il pubblico in sicurezza su aree delimitate. Questa prova di Formula Challenge è una novità per il territorio piceno. Per questa prima edizione si attendono numerose adesioni dei piloti del comprensorio, dalla regione oltre che dalle vicine Abruzzo, Lazio ed Umbria. Le iscrizioni dei piloti si chiuderanno lunedi 9 ottobre alle ore 24. Il programma della manifestazione prevede per domenica 15 ottobre a Spinetoli le verifiche sportive dalle ore 8,00 alle 10,00 presso il Fly Risto Bar di Via 8 Marzo, poi le verifiche tecniche dalle ore 8,30 alle 10,30 presso il vicino Carburanti Discount. I motori si accenderanno dalle ore 11,30 per l’effettuazione delle prove di qualificazione su tre giri lanciati, agli ordini del direttore di gara Carmine Capezzera. Poi a seguire dopo le prove e nel pomeriggio si svolgeranno i due turni di batterie per ogni raggruppamento (giro di ricognizione più tre giri) e le finali (sempre con giro di ricognizione più tre giri cronometrati). Le premiazioni al termine della gara si svolgeranno alle ore 17,30 circa presso il Fly Risto Bar.
Le gare di Formula Challenge si disputano a cronometro e si svolgono solitamente su kartodromi o su percorsi disegnati in zone industrali dai larghi viali. I concorrenti sono suddivisi in gruppi (il regolamento ne prevede dieci) secondo la tipologia di vetture, che possono essere da salita e circuito, oltre che da rally, slalom e velocità su terra. I partecipanti della stessa batteria per un massimo di quattro, gareggeranno contro il cronometro con partenze intervallate di pochi secondi. Le prove cronometrate servono a stabilire l’ordine di partenza, che sarà dal più veloce fino al più lento.
La manifestazione sarà seguita dalla troupe di Piceno Time, mentre Radio Studio Erre di Pagliare del Tronto assicurerà la cronaca in diretta.
L'ufficio stampa
Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno
Giuseppe Saluzzi
Domani la conferenza stampa di presentazione della Luzzi-Sambucina
Mercoledì, 27 Settembre 2017 18:25 Published in Salite
Domani la conferenza stampa di presentazione della Luzzi-Sambucina
In gara 150 piloti tra cui il fresco campione italiano Domenico Scola jr
La cronoscalata che per tre giorni trasforma in un grande paddock il paesino luzzese, si disputerà da venerdì 29 settembre a domenica 1 ottobre con l'organizzazione della scuderia Cosenza Corse. Domani, alle 15,30 avrà luogo la tradizionale conferenza stampa che precede l'evento, presso il Comune di Luzzi.
Nel frattempo, è stato Completato l'elenco dei piloti che prenderanno parte alla manifestazione. L'uomo da battere sarà ancora una volta Domenico Scola jr, tra l'altro fresco campione italiano della Montagna su Osella FA 30 della Ionia Corse. Il giovane Scola ha vinto le ultime 5 edizioni della Luzzi-Sambucina, dal 2012 al 2016, proseguendo una tradizione che vedeva già nel 1986 il padre Carlo vincere la prima edizione. A Domenico Scola appartiene anche il record del percorso: 3'09"49.
Si prospetta interessante il duello con un altro big dell'automobilismo in salita: il catanese Domenico Cubeda, che gareggerà al volante di una Osella FA 30 della Cubeda Corse.
Atteso anche il padrone di casa Danny Molinaro, giovane asso del volante che correrà a bordo di Osella PA 21 JRB di gruppo E2, il 4 volte campione a Luzzi Antonio Ritacca (Osella Pa 21), e il cosentino Franz Caruso, su Osella Pa 21 S della Cosenza corse.
La macchina organizzativa prosegue incessantemente in vista del weekend di gara. Sono stati ultimati i collaudi al tracciato per verificarne la sicurezza. La gara fa parte del Trofeo Italiano Velocità Montagna. Saranno i 6,150 Km di percorso altamente spettacolare e tecnico che dalle porte della caratteristica Luzzi salgono fino all'Abazia Cistercense di Sambucina, 420 metri più in alto.
Le verifiche tecniche e sportive avranno luogo venerdì 29 settembre, dalle 15 alle 19,30 presso la delegazione comunale di Luzzi. Sabato 30 inizieranno le due manche di prova con segnale di start che verrà dato alle 9. Domenica 1 ottobre il semaforo verde della 22esima Luzzi-Sambucina, sempre alle 9.30. La premiazione avverrà alle 16 presso l'anfiteatro. La gara sarà trasmessa in diretta web sul sito www.cosenzacorse.com.
Dopo gli impegni alla Nissena e allo slalom di Amato, occhi verso la Luzzi - Sambucina per la New Generation Racing
Mercoledì, 27 Settembre 2017 18:11 Published in Slalom
DANESE AL BASSANO PENSANDO ALLA GARA DI CASA
GDA Communication si presenta ai nastri di partenza del “Mundialito Triveneto” con il pilota veronese, alla guida della Renault Clio R3, in preparazione al Due Valli.
Vignola (Mo), 26 Settembre 2017 – Continua il cammino di preparazione di Luca Danese in vista dell'appuntamento più sentito della stagione, ovvero il Rally Due Valli, gara di casa del driver scaligero, in programma per metà Ottobre in quel di Verona.
Per presentarsi al meglio di fronte al pubblico amico il portacolori di GDA Communication prenderà il via, questo fine settimana, alla trentaquattresima edizione del Rally Città di Bassano, banco di prova di elevata caratura per continuare a migliorare il feeling con la Renault Clio R3.
I pressanti impegni di lavoro hanno spinto Danese, che per l'occasione sarà affiancato da Haianes Tania Bertasini alle note, a concentrare i propri sforzi su gare di una buona consistenza chilometrica, non potendo organizzare programmi più costanti nel corso dell'annata.
“Le gare lunghe sono sempre le palestre migliori dove far crescere la propria esperienza” – racconta Danese – “ma, oltre a questo, la scelta risulta in parte forzata perchè, causa impegni di lavoro, non riusciamo a preparare tante partecipazioni. Non potendo affrontare più gare, di minor chilometraggio, a parità di impegno, tra organizzare la trasferta e le ricognizioni, ecco che quelle con un percorso più lungo ci permettono di sfruttare meno uscite per fare gli stessi chilometri di prove speciali, sempre quando tutto va per il verso giusto. Saremo della partita al Bassano perchè vogliamo prepararci al meglio per dire la nostra al prossimo Rally Due Valli, gara di casa. Ecco perchè il Bassano sarà un ottimo test per continuare a progredire al volante della Renault Clio R3, la stessa utilizzata al Bellunese. Purtroppo Sergio Morabito ha dovuto dare forfait, per impegni di lavoro, ma sono contento del primo impatto avuto con Haianes. Ci siamo trovato subito bene e questo mi fa ben sperare per la gara.”
Quattro le prove speciali previste per l'edizione 2017 del Rally Città di Bassano: ai totem “Valstagna” (12,45 km) e “Rubbio” (7,30 km) andranno ad aggiungersi le speciali di “San Giovanni” (6,23 km) e di “Campo Croce” (16,06 km), con quest'ultima che sarà affrontata dai concorrenti per tre passaggi mentre le altre per due.
Archiviata la passerella serale, senza tratti cronometrati previsti, la sfida vera e propria si aprirà Sabato 30 Settembre alle ore 7:56, orario teorico del primo equipaggio.
Con l'incognita meteo, che in terra vicentina non passa mai inosservato, i concorrenti dovranno percorrere oltre quattrocento chilometri, dei quali poco più di un centinaio suddivisi sui nove crono in programma.
“Il percorso è davvero molto bello” – sottolinea Danese – “e, a dire il vero, ci piace ancor di più rispetto all'edizione 2016, essendo leggermente più veloce. Dal canto nostro abbiamo in classe quasi tutti i trofeisti e questo è un buon termine di paragone, per capire il livello dei nostri miglioramenti durante la giornata. Vogliamo tornare ad esprimerci come facevamo con la R3.”
L'Uffcio Stampa
Gda Cominicazioni
Fabrizio Handel