Raptor Engineering mette la quarta a Vallelunga in Carrera Cup Italia

Il nuovo team fondato da Andrea Palma si schiera nel round capitolino che inaugura la seconda parte di stagione del monomarca Porsche e con il rookie veneto Altoè impegnato fin dai test di giovedì è alla ricerca di uno step ulteriore di performance: “Per la squadra l'obiettivo è alzare l'asticella”. Le due gare in live streaming e in tv sabato su Sky Sport Arena e domenica su Cielo

Modena, 15 settembre 2020.

 All'orizzonte del team Raptor Engineering si staglia il quarto round della Porsche Carrera Cup Italia in programma sul circuito capitolino di Vallelunga nel weekend del 20 settembre. E sarà un weekend “lungo”, visto che la squadra modenese diretta da Andrea Palma, pilota romano che per la prima volta vestirà i panni del team principal nella gara di casa, scenderà in pista fin dai test di giovedì, alla ricerca di un ulteriore step di performance sulla 911 GT3 Cup “targata” Centro Porsche Catania e con il proprio portacolori Giovanni Altoè. Il 22enne rookie veneto, così come il team (entrambi sono all'esordio nella combattutissima serie tricolore) hanno l'occasione di macinare chilometri e affinare l'esperienza in vista degli impegni “ufficiali” dei giorni successivi, che segneranno l'inizio della seconda metà di stagione, nella quale mirano anche a incrementare il bottino di punti fin qui raccolti grazie a due eccellenti piazzamenti ottenuti a Misano a inizio agosto.

Le due gare da 28 minuti + 1 giro della Carrera Cup Italia in programma a Vallelunga si disputano sabato 19 settembre alle 16.00 (leggera differita tv alle 17.30 su Sky Sport Arena, canale 204 di Sky) e domenica alle 9.55 in diretta su Sky Sport Arena e in chiaro su Cielo (canale 26 digitale terrestre, che proporrà anche la replica di gara 1 alle 9.15). Entrambe le gare sono disponibili in diretta in HD via web su www.carreracupitalia.it .

Il team principal Palma dichiara in vista del fine settimana romano: “Quando torno a casa è sempre un'emozione più forte rispetto agli altri circuiti. Hai tanti ricordi e sono i luoghi dove hai mosso i primi passi. Entrare con la divisa di team manager sarà un po' come la prima volta vissuta con la tuta di pilota. Venendo al team, l'obiettivo è alzare un po' l'asticella generale, cioè sia la nostra esperienza di messa a punto sia l'esperienza di guida di Giovanni. Il test pre-gara è un'opportunità. Acquisiremo maggiori dati e impressioni, potremo lavorare in condizioni migliori in vista dei turni ufficiali. Vallelunga è una pista molto tecnica, bisogna fare attenzione all'assetto della vettura, soprattutto al posteriore. Il risultato in gara dipende poi da tante variabili, ma vedere un salto in avanti nei tempi sul giro e anche in qualifica sarebbe importante. Qualificarsi in top-10 per noi come squadra sarebbe un bel successo”.

Altoè aggiunge: “Finalmente grazie al test potremo partire alla pari con gli altri in termini di chilometraggio. Sarà molto importante provare bene la pista, quindi trovare il setup efficace e le linee ideali. Poi limare quanti più decimi possibile. Ho lavorato bene in vista di questo appuntamento, sono molto carico e sento un gran desiderio di far bene”.

Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it .

Allegate: Foto Getty Images per Porsche Italia

Calendario Porsche Carrera Cup Italia 2020: 19 luglio Mugello; 2 agosto Misano; 30 agosto Imola; 20 settembre Vallelunga; 4 ottobre Mugello; 8 novembre Monza.

Ufficio stampa 

OTTIMA PRESTAZIONE PER PIETRO CHIARELLI ALLA 59° CRONOSCALATA ALGHERO SCALA PICCADA

Alghero 13 settembre 2020.

Per Pietro CHIARELLI è un weekend da ricordare quello appena trascorso, in cui si è corsa la “Alghero – Scala Piccada”, iniziato con la pioggia del sabato durante le prove e terminato con uno splendido 1° posto di Classe e 2° di gruppo su un nutrito numero di concorrenti ed in cui Pietro, con la sua Honda CIVIC 1600 cc si è messo dietro ben 4 vetture della classe superiore cedendo il passo solo a Giuseppe MANNU su Renault Clio 2000 cc, a chiudere il podio Nuccio PULINAS su Peugeot 205 classe 2000 cc.

Il pilota romano dopo circa tre anni che non portava in gara a sua Honda Civic, ha iniziato, piano piano a togliere la ruggine collezionando un 3° di Classe e 4° di Gruppo a Gubbio al Trofeo Faggioli ed è andato a cogliere un 1° di Classe e di gruppo alla 58 Svolte di Popoli, una gara che per lui, Popolese di adozione è la gara di casa.

Con lo splendido risultato ottenuto alla gara sarda Chiarelli si è portato in testa nel TIVM Nord e per poter portare a casa il Trofeo, visto che non ha partecipato alla Alpe del Nevegal, dovrà partecipare ad ottobre alla gara Friulana Cividale Castelmonte. In realtà Chiarelli ha in programma la partecipazione anche alle rimanenti gare del CIVM, la siciliana 62^ Monte Erice e alla calabrese 25^Luzzi Sambucina cercando di trionfare nel CIVM 2020.

Sono veramente soddisfatto del risultato ottenuto, colgo l’occasione per ringraziare tutti coloro che mi hanno aiutato in questa trasferta, su un percorso difficile ed impegnativo come la Scala Piccada. Il Team AUTOSERVICE SPORT di Sassari, la scuderia DP RACING, la trattoria CAVOUR di Alghero, mio figlio Alessandro ed il mio amico Antonio Santoro che continua a starmi vicino e mi supporta in tutto.

Ora non ci resta che voltare pagina e preparare la trasferta di Cividale...

Grazie ancora e un abbraccio a tutti.

Scritto da Federico LUZZI, foto di Thierry GRAZIOSI.

Cubeda ad alto ritmo al giro di boa del CIVM 2020

Due squillanti terzi posti e il podio sfiorato all'esordio ad Alghero sono il prezioso e pesante bottino che il pilota etneo della Cubeda Corse porta in dote nella seconda parte del Tricolore Montagna sempre al volante dell'Osella Fa30 Zytek i cui aggiornamenti funzionano in modo efficace: “Ottimo inizio, non vedo l'ora di correre a Erice”

Catania, 14 settembre 2020. E' stato una prima metà di CIVM 2020 “su di giri” quella di Domenico Cubeda al volante dell'Osella Fa30 Zytek. Dopo un 2019 complicato da un infortunio e malgrado tutte le successive incertezze legate alla situazione sanitaria il pilota etneo si è preparato al meglio per la nuova annata agonistica, sia fisicamente sia tecnicamente, allenandosi sui kart e apportando ulteriori sviluppi al prototipo di casa Osella gommato Avon. Pronti-via e al debutto stagionale, in forma smagliante, l'alfiere della scuderia di famiglia Cubeda Corse, presieduta da papà Sebastiano, il 23 agosto ha immediatamente stupito per competitività grazie al terzo posto assoluto (secondo di gruppo E2SS) messo a segno al 55° Trofeo Luigi Fagioli. Lo squillante podio di Gubbio è stato quindi replicato già la domenica successiva alle Svolte di Popoli, dove Cubeda si è confermato ai vertici e sempre più vicino ai due campioni europei in carica Faggioli e Merli.

La 59^ Alghero Scala Piccada di domenica scorsa è stata la sua terza presenza stagionale e il driver già campione italiano Monoposto 2018 non ha lasciato nulla di intentato nonostante fosse all'esordio assoluto nella classica cronoscalata sarda, il cui tracciato è riconosciuto come uno dei più tecnici d'Italia. Cubeda ha saputo migliorare in progressione fin dalle prime prove di sabato e nelle due salite di gara ha sfiorato il podio assoluto, rimasto a soli 9 decimi di distanza. Dallo Il quarto posto ottenuto ad Alghero è considerato un risultato molto positivo in vista del prosieguo del Campionato Italiano Velocità Montagna, che proprio ad Alghero ha girato la boa e il mese prossimo inizierà la seconda parte di stagione, approdando anche in Sicilia per la disputa della Monte Erice.

Così Cubeda commenta a metà Tricolore: “Ad Alghero missione compiuta perché andare subito forte su un tracciato nuovo non è mai scontato, abbiamo imparato e fatto un'esperienza importante anche in ottica futura. Dalla prima di prove alla seconda di gara abbiamo progredito a livello cronometrico e di feeling con la Fa30 e questo era l'obiettivo principale. I podi di Gubbio e Popoli, nelle quali abbiamo preso confidenza con le novità 2020 apportate con Paco74 ed LRM sul prototipo-monoposto, hanno un sapore dolcissimo, abbiamo dimostrato alta competitività fin dall'inizio. Alla luce di questa ottima prima parte di stagione possiamo concentrarci con serenità sui prossimi impegni, sperando di concludere nel migliore dei modi questo CIVM 'corto' causa covid-19. Dobbiamo continuare a lavorare così bene insieme a tutta la squadra e non vedo l'ora di poter correre a Erice!”.

L’Ufficio Stampa 

Le sfide di Imola rivoluzionano il Porsche Club GT al giro di boa

Agonismo e adrenalina al limite nel terzo round vissuto domenica in riva al Santerno che ha ridisegnato gli equilibri nelle classifiche del monomarca di time attack con protagoniste le 911 da corsa e stradali. Prime vittorie stagionali per il cuneese Paoletti e il brianzolo Albergo. Sul gradino più alto del podio anche il modenese Pastorelli e il milanese Giorgi. Prossimo appuntamento in pista a Vallelunga il 10-11 ottobre

Domenica “bollente” fuori e dentro la pista a Imola quella che ha ridisegnato gli equilibri del Porsche Club GT. Il terzo round 2020 del monomarca tricolore di time attack ha dispensato emozioni in ogni turno di gara e salutato diversi nuovi volti sul podio del campionato che premia la ricerca del giro più veloce al volante delle 911 da corsa e stradali. Le classifiche delle 4 categorie tornate in azione sul circuito del Santerno per il giro di boa della stagione si sono accorciate e ora la nuova serie riconosciuta da ACI Sport guarda al rush finale, dove tutto, sul filo dei centesimi di secondo, a questo punto può davvero succedere: “Siamo molto soddisfatti di quanto abbiamo visto a Imola: piloti in crescita, grande competizione e sportività. Si comincia a pensare a Vallelunga del 10-11 ottobre e poi all’atto finale del Mugello e ci sono tanti nuovi iscritti pronti a entrare”, ha dichiarato Diego Locanto, pilota e presidente del Porsche Club Umbria promotore della serie, ormai prossima a raggiungere i 50 partecipanti totali.

Protagonisti simbolo della giornata sono stati i quattro vincitori di tappa saliti sul podio di Imola: l'“avvocato volante” modenese Luca Pastorelli nella categoria D-Factory Cup, il pilota cuneese Danilo Paoletti nella Goodyear GT3 RS e i due driver lombardi Andrea Giorgi nella Panta GT3 e Andrea Albergo nella Paddock GT.

“TARGA FLORIO” IN CHIARO-SCURO PER MOVISPORT:

POLLARA FINISCE QUARTO, SCATTOLON IN DIFFICOLTA’

MICHELINI OUT.

La gara siciliana ha segnato una notevole performance per il pilota siciliano, a ridosso del podio, al debutto con la Skoda Fabia R5. Sicilia da dimenticare per Michelini, incappato in un incidente nello shakedown e poi ritirato nella prima prova, mentre Scattolon ha còlto soltanto tre punti per la classifica “Asfalto. A Torino prestazione solare per Tiziani, quinto di classe S1600.

Reggio Emilia, 14 settembre 2020

 E’ una Targa Florio in chiaro-scuro, l’edizione 2020, per Movisport, nella quale due terzi dello schieramento non ha tratto beneficio in quella che era considerata una sorta di gara-crocevia per il campionato.

Ottima la prova di Marco Pollara, in coppia con Mangiarottti, che al debutto sulle strade di casa con la Skoda Fabia R5 è riuscito a cogliere un notevole quarto posto assoluto. Partito con tutti i dubbi del caso (vettura e copilota a lui nuovi), Pollara, pilota facente parte del progetto ACI Team Italia, ha sfruttato al meglio la vettura boema del Team Munaretto ponendosi costantemente tra i protagonisti della corsa, sempre con riscontri cronometrici importanti, dando conferma di essere uno dei giovani italiani più interessanti del momento.

Invece, la terza prova di Campionato Italiano, per Rudy Michelini-Michele Perna ha detto male poco dopo aver acceso i motori: un incidente durante lo shakedown ha costretto ad un superlavoro, sicuramente un miracolo, della squadra PA Racing sulla loro VolksWagen Polo R5 per poter prendere il via e una volta arrivati in gara è arrivata la nuova doccia fredda del ritiro durante la prima prova.

Pillola indorata, per Michelini e Perna, dal fatto che nonostante il ritiro sono riusciti a rimanere secondi in classifica di campionato, appaiati ora dal trevigiano Signor.

Amaro in bocca anche per Giacomo Scattolon, affiancato di nuovo da Bernacchini. In predicato per farla da protagonista tra i contendenti della serie “asfalto, il pilota pavese non ha tratto beneficio, riscontrando costantemente problemi sia di set-up che di scelta gomme per la sua Skoda Fabia R5. Solo tre i punti acquisti da Scattolon, che peraltro nel ranking provvisorio ha perduto una posizione, dall’ottavo al nono, quando mancano due prove al termine della stagione.

 Infine, a Torino, per la Coppa Italia di prima zona, il nuovo impegno per Tiziani-Tiziani, con una Renault Clio S1600, ha portato ad un notevole quinto posto di classe.

Nella foto: Pollara (foto M. Bettiol)

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UFFICIO STAMPA

JOLLY RACING TEAM NELLA “TOP TEN” DELLA TARGA FLORIO

CON TOMMASO CIUFFI

Il sodalizio larcianese protagonista nella classifica assoluta della gara più antica al mondo,

quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally. Per il driver fiorentino,

una nona posizione conquistata al volante della Skoda Fabia R5, vettura utilizzata per la seconda volta.

Larciano (PT), 14 settembre 2020

E’ ancora all’insegna dei riflettori nazionali che Jolly Racing Team ha archiviato il fine settimana agonistico. La scuderia valdinievolina, impegnata sulle strade della Targa Florio - la corsa più antica al mondo, disputata sull’asfalto della provincia di Palermo - ha conquistato una nona posizione assoluta grazie a Tommaso Ciuffi, portacolori al volante della Skoda Fabia R5.

Affiancato “alle note” da Nicolò Gonella e supportato tecnicamente dal team Tam-Auto, Tommaso Ciuffi si è reso protagonista di un avvio deciso di gara, confermando le buone sensazioni destate al volante della vettura boema in occasione della gara d’esordio al suo volante, il Rally Il Ciocco di fine agosto.

Un confronto caratterizzato da una condizione atmosferica che, nella sua fase finale, ha portato la direzione gara ad annullare le ultime due prove speciali in programma, lasciando ai chilometri della “Tribune” l’onere di dover esprimere il giudizio definitivo sui riscontri espressi dall’appuntamento tricolore.

“Sotto una pioggia battente, abbiamo perso alcune posizioni - il commento di Tommaso Ciuffi a fine gara - sicuramente ho pagato qualcosa in termini di inesperienza sul fondo bagnato, mai affrontato prima d’ora con una vettura a trazione integrale. Sono comunque contento dei tempi fatti registrare in tutta la giornata, abbiamo abbassato il gap dai punti di riferimento. Particolare che ci fa ben sperare per il prosieguo della stagione”.

Jolly Racing Team impegnata anche sull’asfalto del Campionato Italiano di Velocità in Salita per auto storiche con Fabio Spinelli, protagonista di uno sfortunato ritiro nella fase finale di Gara 1 della “Bologna-Raticosa”, impegno affrontato sulla Renault 5 GT Turbo. Un problema meccanico ha compromesso le ottime prerogative espresse dal driver nei due intertempi, costringendolo ad abbandonare anzitempo il confronto.

Nelle foto (free copyright Marco Passaniti): Tommaso Ciuffi in gara alla Targa Florio.

JOLLY RACING TEAM 

1° Slalom Torre del Mito

Parata di auto storiche e sportive “Track On Sp358 delle Terme Salentine”

Comunicato stampa

L’ASD Motorsport Scorrano è orgogliosa di poter organizzare in collaborazione con l'Automobile Club Lecce una nuova kermesse sportiva motoristica sul territorio pugliese, in particolare nel Salento. Si tratta del doppio-evento organizzato nella due-giorni del 26 e 27 settembre prossimi dalla scuderia salentina presieduta da Santo Siciliano insieme all’Automobile Club Lecce, con il patrocinio del Comune di Santa Cesarea Terme, dall'assessorato al Turismo della Regione Puglia e dalle Terme di Santa Cesarea Spa.

La tipologia di gara scelta è quella dello slalom, che permette di utilizzare tratti di strada in pendenza, ricca di curve di vario raggio. I rettilinei sono interrotti da postazioni di birilli che servono ad abbassare la media sotto gli 80 km all'ora, rendendo il percorso sicuro. Il regolamento di questa gara permette la partecipazione di vetture formula, sport, prototipi e turismo, sia moderne che storiche.

La strada scelta per la gara è stata inserita dal mensile di automobilismo Quattroruote, nel numero di giugno 2002, al 5º posto tra le dieci strade più belle d'Italia. La SP 358, già Strada Statale delle Terme Salentine da Otranto a Leuca. Questa gara di Slalom è iscritta nel calendario nazionale ed è valida per il “Campionato Interregionale Puglia, Basilicata e Molise”. Pertanto, molti saranno i piloti interessati a partecipare alla competizione.

Con la prima edizione del 1° Slalom Torre del Mito debutta anche la 1^ Parata di auto storiche e sportive “Track On SP358 delle Terme Salentine”, organizzata dall’Automobile Club Lecce presieduto da Aurelio Filippi Filippi, che porta avanti il progetto di Aci Storico sulla conservazione e valorizzazione del patrimonio storico e culturale dell'automobile. Il presidente Aurelio Filippi Filippi dichiara:“Dopo una lunga ed obbligata sosta, riprendono i nostri eventi Aci Storico, che hanno lo scopo di valorizzare il patrimonio di auto di interesse storico. Il percorso scelto di grande valenza paesaggistica su di una delle strade panoramiche più belle d’Italia è la cornice perfetta per la manifestazione”.

Da sempre il territorio di Santa Cesarea Terme è stato teatro delle gare automobilistiche nel Salento. Basti pensare che da oltre 50 anni ha regalato emozioni nelle prove speciali scelte per il Rally del Salento. L'ideatore della kermesse, Santino Siciliano commenta: “L'idea di organizzare una gara-slalom su un percorso suggestivo lungo la litoranea è divenuta realtà - afferma il presidente della scuderia Motorsport Scorrano -. Oltre alla mia intuizione, tengo a ringraziare Oliver Gargiulo, che ha sposato fin da subito questa iniziativa. In qualità di titolare di una agenzia viaggi, l'imprenditore salentino si è proposto ed è fermamente convinto di come lo sport in genere, e gli eventi motoristici in particolare, possano valorizzare il territorio e i prodotti enogastronomici. La pratica sportiva all’aria aperta favorisce la conoscenza del territorio e delle sue attrattive naturali, creando un volano di emozioni che porterà i praticanti e gli appassionati di questo sport, e le persone a loro vicine, a tornare sul territorio per rivivere le emozioni ed assaporare i prodotti enogastronomici. Il contatto diretto con la natura e con i prodotti permette di realizzare un legame forte e duraturo. Ringrazio i piccoli imprenditori e le strutture ricettive della zona, che si sono subito dimostrate entusiaste e vicine alla nostra iniziativa, che, purtroppo, sta facendo anche i conti con il rigido protocollo delle misure di sicurezza anti Covid”.

Scorrano, 14 settembre 2020

L'Ufficio Stampa

Bottino quasi pieno per Loffredo alla 59^ Alghero - Scala Piccada

Tagliente leader delle Plus alla 59^ Alghero - Scala Piccada

IL TEAM DRIVER TENTA L’ALLUNGO NELL’ITALIANO DI SIENA.

Il Circuito di Siena ospita questo week end la terza tappa del Campionato Italiano ACI Karting che vedra’ tra i sicuri protagonisti il Team Driver di Devid De Luchi e i suoi numerosi piloti impegnati nelle varie categorie. Forte degli ottimi risultati sinora ottenuti nella serie promossa da ACI Sport, il team veneto sbarca a Siena per puntare, come sempre, al massimo risultato. Nella X30 Junior tornano in pista gli esperti Pujatti, La Corte, Varbitzaiev e Molinari mentre nella X30 Senior i portacolori del Team Driver saranno Ingolfo, Russo (secondo in campionato) e Levorato. In occasione della gara di Siena, la compagine di De Luchi fara’ anche il suo debutto stagionale nella categoria ROK schierando nella categoria Junior sia Pavan che Maman. Infine, la lunga lista di piloti impegnati nel week end si arricchisce della presenza del giovane Zin nella categoria KZN Junior. Un totale dunque di 10 piloti per una nuova sfida tricolore che si preannuncia molto combattuta.

Devid De Luchi: “Per questa gara abbiamo dirottato un paio di piloti nella categoria Junior ROK dato che il campionato prende il via proprio questo week end. Pur essendo molto concentrati nella serie IAME abbiamo intenzione di ben figurare anche nella ROK. 10 piloti come sempre saranno tanti e abbiamo di fronte a noi un nuovo week end di grande impegno per tutto il team. Ci aspettiamo buoni risultati in tutte le categorie.”

Per chi volesse seguire LIVE Streaming & Timing l’evento senese sara’ sufficiente collegarsi con il sito ufficiale www.acisport.it e con la relativa official Facebook Fan Page del Campionato Italiano ACI Karting.

L'ufficio stampa