MSC E-CIVM: AD ALGHERO ALTRO SUCCESSO DI POLONIOLI

Altra tappa intensa quella di Alghero, dove si è svolta l'Alghero - Scala Piccada che è stata scenario della quinta e penultima tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna Virtuale, organizzato da Modders Squadra Corse. A trionfare in terra Sarda è stato Manolo Polonioli, che su Norma M20FC ha saputo capitalizzare le due salite di gara e tenendo così i giochi aperti per il titolo assoluto. Secondo assoluto il sempre veloce Alessio Bruno, che su Osella FA30 ha provato ad insidiare Polonioli ma non è bastato. Terzo assoluto Salvatore Tuttolomondo che si conferma a podio con la sua Osella PA2000 Turbo e con cui ha vinto la classe 2000 del gruppo E2SC. Qausi un centinaio i partenti, che hanno regalato spettacolo nei due turni previsti. Campionato quindi che rimane aperto con Alessio Bruno e Manolo Polonioli che arriveranno a Rieti e si giocheranno il tutto per tutto sul 156 pari. Più staccato in campionato Tuttolomondo che dovrà sperare in una doppia gara no per i due sopracitati e massimizzare il risultato.
Nel gruppo E2SS oltre al successo in classe 3000 di Alessio Bruno, c'è da sottolineare la vittoria in classe 1000 di Umberto Petrosino su Formula Gloria.
Nel gruppo E2SC, vittoria in classe 3000 per Polonioli e in classe 2000 per Tuttolomondo che ha preceduto Giovanni Falci e Gaetano Lombardo, anche loro due sulla PA2000 Turbo. Lombardo aveva provato a scalzare Falci dal secondo posto in gara 2, ma Falci ha avuto la meglio per un miglior riscontro in gara 1 e che gli aveva fatto vincere la manche.
Trionfo in classe 1400 per Claudio Pasculli che ha preceduto Donato Pinto e Valerio D'Arcangelo, tutti su Elia Avrio.
In classe 1000, bel successo di Salvatore Vitaggio che ha fatto bottino pieno ad Alghero e si è piazzato davanti ai sempre insidiosi Luca Sciortino ed Alessio Vacirca, tutti al via su Osella PA21 JrB. Per dovere di cronaca c'è da segnalare il sesto posto assoluto di Vitaggio che ha sfiorato anche la top cinque.
Nelle CN, festa in casa Raffetti con l'ennesimo successo stagionale che gli ha consegnato il titolo di classe 3000. Raffetti anche ad Alghero ha fatto il pieno e ha raccolto la quinta vittoria su cinque gare disputate sulla sua Osella PA20S e ha preceduto Pierpaolo Perri (Osella PA20S) e Giovanni Galati su GISA.
In classe 2000, grande battaglia tra Salvatore Miccichè e Andrea Tilotta, con il primo che ha vinto per meno di due decimi e con una vittoria a testa nelle rispettive manche. Terzo di classe Nicola Pio Restagno, che in gara 2 ha messo anche lo zampino davanti a Tilotta andando a prendersi anche i punti della seconda piazza nella seconda salita. Una bella gara come dicevamo che ha visto anche un distacco non eccessivo tra i primi tre, distaccati soltanto da un secondo e due.
Nel gruppo E2SH, altro successo per Liborio Chiapparo sulla sua BMW 134 davanti ad Antonio Matraxia su BMW E36. Entrambe le auto appartengono alla classe +3000.
Tra le GT fa la voce grossa Andrea Sorlini, che ha conquistato un doppio successo davanti a Jo Calabrese e Marco Cassata. I primi due erano al via sulla Porsche 992, mentre il terzo era allo start sulla 911 della casa tedesca.
Nel gruppo E1, bis in classe 1600T per Maurizio Grola che ha portato al successo la sua Fiat Uno Turbo davanti alle Renault 5 GT Turbo di Francolino Ruiu e Andrea Barbaccia.
In classe 2000, ottima la vittoria di Davide Pisano su VW Golf davanti a Giuseppe Oliva su Alfa Romeo 147 e Alessandro Mazzonelli su VW Golf.
In classe 1600, successo e vittoria anche del campionato per Giampiero Barraco che ad Alghero ha tirato fuori le unghie ed è andato a prendersi il trionfo. Barraco ha preceduto Ciro Turdo e Saro Carollo, tutti al via su Peugeot 106.
In classe 1150, vittoria sia della gara che della classe in campionato per Raffaele Chiarella che ha condotto una stagione incredibile a bordo della sua A112. Ad Alghero però la vittoria è arrivata con meno facilità con Marco Chiarella che aveva vinto inizialmente gara 1, per poi cedere il passo ad un Raffaele Chiarella voglioso di riscattare la prima manche di gara. Infatti dopo una gara uno con un tempo più alto, Raffaele Chiarella è ripartito alla carica ed ha trovato il successo in gara 2 e nell'aggregata per un solo millesimo su Marco Chiarella e con Davide Cardillo che invece ha conquistato un terzo posto. Tutti i piloti al via erano su A112.
Tra le gruppo A, grande vittoria in classe +3000 per Domenico Icolari che ha concretizzato le due salite di gara e lo ha fatto davanti a Sebastien Ronat e Armando Luongo, con tutti i piloti al via su Mitsubishi Lancer EVO VI.
Nelle 2000, vittoria per Mirko Aronica che ha massimizzato il risultato ed ha approfittato dell'assenza del diretto rivale Dibenedetto rimandando la sfida titolata alla gara di Rieti. Aronica su Honda Civic Type R ha preceduto Mousab El Hassani e Francesco Semeraro, entrambi su Renault Clio.
In classe 1600, trionfo per Alberto Lorenzino davanti all'attuale leader di classe Luigi Gravino e Filippo Nucera, con i primi due distaccati alla fine della gara di soli otto decimi. I piloti citati erano allo start su Peugeot 106.
Nella classe riservata alle "1300", vittoria e strappo importante in chiave campionato per Mauro Miccichè che ora si proietterà all'ultima tappa cercando di concretizzare la situazione. Miccichè su Peugeot 205 ha preceduto Diego Domenighini e Rosario Mannina, entrambi su Peugeot 106.
Nelle Bicilindriche, altro trionfo per Stefano Bianca che ha così conquistato il campionato sulla sua Fiat 500, precedendo Pierluigi Esposito che era anche lui al via su Fiat 500 e Massimiliano Setta su Fiat 126.
Tra le gruppo N, vittoria in classe 2000 per Leonardo Greco che ha portato la sua BMW 320 sul gradino più alto del podio davanti a Luigi Farris e Francesco Grignano, entrambi su Renault Clio.
In classe 1600 ottimo il successo di Roberto Giordano su Citroen Saxo e che ha sopravanzato Giacomo Pecorella e Steven Serravalle, entrambi su Peugeot 106. Solo quarto l'altro contendente al titolo Luca Sirianni, che sulla sua Saxo dovrà battagliare nell'ultima tappa contro Giordano. Un distacco minimo tra i due e con Giordano che si presenterà con i 167 punti contro i 163 di Sirianni. Un vero e proprio incrocio che promette scintille.
Tra le RS, vittoria e titolo in classe RSTB 1600 per Francesco Oddo che ha respinto i decisi attacchi del forte Mirko Sulsenti e di Giovanni Iacono. Sulsenti aveva inizialmente vinto gara 1, ma Oddo in gara 2 ha voluto a tutti i costi la vittoria, che gli ha permesso di festeggiare il campionato con una gara di anticipo. I tre piloti citati erano al via su Renault Clio RS.
Tra le aspirate in classe 2000, bis per Andrea Conti che ha vinto entrambe le manche con una grande prestazione davanti a Vincenzo Santoro e Federico De Carli. Per il campionato ora sarà una lotta a due con Conti e Santoro divisi da soli 7 punti e si giocheranno tutto nell'ultima tappa di Rieti.
Messa alle spalle la tappa in Sardegna ad Alghero, i ragazzi di Modders si sposteranno a Rieti per la classica Rieti - Terminillo quando il 19 e 20 dicembre si correranno gli ultimi due turni della stagione 2023 e che assegneranno gli ultimi titoli ancora in palio. Le gare saranno in diretta a partire dalle 21.30 sui canali social di Modders Squadra Corse e a raccontarvi i post gara, ci sarà come sempre "Cronoscalate Che Passione" che è media partner di MSC.

Articolo a cura di "Cronoscalate Che Passione"

Casarano Rally Team a Sperlonga con Agrò-Lo Destro

Il sodalizio salentino chiude l’intensa stagione a fianco dei siciliani, che domani e dopodomani saranno impegnati su Peugeot 208 turbo nella classica di fine anno.

Casarano(LE) 15 Dicembre. Il Rally di Sperlonga in scena nell’ immediato weekend sarà l’ultimo impegno agonistico del Casarano Rally Team per il 2023. Il sodalizio salentino sarà rappresentato allo ronde laziale che chiude la stagione delle corse da Gaspare Agrò, slalomista agrigentino al debutto nei rally con alle note l’esperto nisseno Amedeo Lo Destro. Per il giovane under 23 un esordio difficile con la Peugeot 208 Gt Line, in una classe, la Rally molto 4 affollata e combattuta, saranno infatti ben 17 le “turbo” al via. La scelta di prendre parte ad una gara così impegnativa, viste anche le condizioni meteo complicate che si prevedono, è mirata a capitalizzare questa esperienza in chiave di crescita per la priossima stagione. Il giovane driver di Favara ha dichiarato:-“Tengo molto a questo debutto rallystico, che sarà particolarmente difficile per le condizioni ambientali insidiose. Confido in Amadeo che ha molta esperienza e sicuramente potrà aiutarmi ad interpretare la gara al meglio. In ogni caso la prospettiva è comunque divertirci e raccogliere dati per la prossima stagione nella quale disputerò la Coppa Italia Rally. IL Rally di Sperlonga entrerà nel vivo domani dalle ore 7.45 con le verifiche tecniche e sportive, che si concluderanno alle 13.00. Dalle 9.00 è in programma lo shakedown in località Gaeta Sant’Agostino, mentre con le vetture di serie, si potranno effuatture dalle 14.00 alle 17.00 ricognizioni sulla “Magliana “, la prova speciale che con i suoi 10 km da ripetere quattro volte sarà teatro delle sfide dell’indomani nei passaggi delle 8.20,11.10,1400 e16.50. Arrivo previsto in piazza a Sperlonga alle ore 18.12.

L’Ufficio Stampa 

Ricco finale di stagione per la scuderia Lion Team al Rally Ronde di Sperlonga con 14 equipaggi

La Scuderia Lion Team è entusiasta di annunciare la sua partecipazione al prestigioso Rally Ronde di Sperlonga. Mentre attendiamo con impazienza l'arrivo della nuova Skoda Fabia RS, siamo orgogliosi di presentare la nostra recente acquisizione: una Skoda Fabia Evo, precedentemente guidata dal rinomato pilota Jan Kopecký. Questa vettura sarà affidata al talentuoso Andrea Minchella, che porterà l'esperienza e la passione della Lion Team sulle strade di Sperlonga.

La responsabile della Scuderia, Angela Tucciarone, ha dichiarato: "Siamo entusiasti di partecipare al Rally Ronde di Sperlonga con un team così forte e diversificato. La nostra nuova Skoda Fabia Evo rappresenta un significativo passo in avanti per la nostra scuderia, e sono certa che Andrea Minchella saprà dimostrare il suo valore, così come tutti gli altri nostri equipaggi in gara. Il nostro team si presenterà alla competizione con un impressionante schieramento di 14 vetture, questo dimostra che il nostro lavoro svolto in questa stagione ha dato i suoi frutti e ci premia. Siamo pronti a dare il massimo e a regalare emozioni indimenticabili ai nostri tifosi e agli appassionati di rally."

La partecipazione della Scuderia Lion Team al Rally Ronde di Sperlonga non è solo un evento di grande attesa per i nostri piloti e i loro equipaggi, ma anche una vetrina del talento e della diversità che anima il mondo del rally. Oltre alla presenza della Skoda Fabia Evo, guidata da Andrea Minchella e Cristian Guarzoli con il numero 3 sulle fiancate, numerosi altri equipaggi si uniranno a noi in questa emozionante competizione.

In particolare, il team numero 11, formato da Antonio Rigamonti e Lucia Curti, sarà in gara con una Skoda Fabia Evo Rally2. Questo equipaggio si distingue non solo per le loro prestazioni, ma anche per la loro partecipazione nella categoria Over 55, dimostrando che la passione e la competizione nel rally travalicano i confini dell'età.

Saranno presenti anche diversi equipaggi a bordo delle agili e performanti Peugeot 208. Francesco Laganà e Maurizio Messina, con il numero 38, si cimenteranno anche nella classifica Over 55, portando esperienza e tenacia alla competizione. Le Peugeot 208 Rally4 saranno guidate da Giuseppe Di Giorgio e Rosario Ferina (numero 40), Pierluigi Di Vito e Roberto Staccone (numero 45), Cesare Conti e Giovanni Frigerio (numero 47), Fabio Solitro e Rosario Navarra (numero 48), e Francesco Lauriola e Massimo Sansone (numero 52), ciascuno portando il proprio stile e strategia unici alla gara.

Non mancheranno le sfide nelle categorie minori, con Giuseppe Oieni e Fulvio Lombardo (numero 55) e Alessandro Emanuele e Venanzio Aiezza (numero 70) che si contenderanno i primi posti alla guida delle loro Peugeot 208 R2b.

Infine, la presenza dei Renault Clio Rally5 aggiunge ulteriore varietà e competizione. Alessandro Prodorutti e Cinzia Moro (numero 81), Alessandro Casella e Vincenzo Pino (numero 82), Stefano Palombo e Vincenzo Mulattieri (numero 83), e Mirko Franzi e Giulia Muffati (numero 84) completeranno il quadro dei partecipanti, ognuno con l'obiettivo di mettere in mostra le proprie abilità e ambizioni.

Il Rally Ronde di Sperlonga si preannuncia come un evento ricco di adrenalina, talento e passione, con la Scuderia Lion Team pronta a giocare un ruolo da protagonista in questa affascinante sfida con i suoi 14 equipaggi in gara. In attesa dell'evento, la Scuderia Lion Team sta lavorando senza sosta per assicurare che ogni veicolo sia nella condizione ottimale per affrontare le sfide del Rally Ronde di Sperlonga. 

ERREFFE RALLY TEAM SI FA IN TRE PER IL FINE SETTIMANA

Sperlonga, Ciocchetto e Bettega Tribute sono nel calendario del fine settimana. Castelnuovo Scrivia (AL)- L’Erreffe ally Team è pronto per l’ultimo fine settimana agonistico della stagione 2023. Tra sabato e domenica la squadra corse di Agostino Roda sarà impegnata su tre fronti: Bettega Tribute, Ciocchetto e Sperlonga. A Jesolo andrà in scena la spettacolare gara dalla formula atipica intitolata ad uno dei più grandi driver italiani della storia: il Bettega Tribute. Al via su Skoda Fabia Evo ci sarà il fiorentino Tommaso Ciuffi. In Garfagnana invece, il classico appuntamento natalizio è il Rally del Ciocchetto che all’interno dell’omonima tenuta, ospiterà la corsa alla quale prenderà parte anche Fabio Federici insieme ad Erica Badinelli. Come per Ciuffi, anche per loro ci sarà una Skoda Evo. A Sperlonga invece, sul litorale laziale, gareggerà con il numero 21 Pietro Ballerini con Susy Ghisoni, su Skoda Fabia Evo; i due hanno già corso insieme al Legend, al Sebino e alla Halloween Ronde. Un minuto dopo di loro partiranno Mirko Pontalti e Silvia Mosena, anch’essi equipaggiati con una Fabia Evo. In gara ci sarà anche il pilota siciliano Rosario Macaluso; il driver palermitano utilizzerà una Renault Clio S1600 (n.29) insieme a Luca Severino. Anche Federico Chiesa sarà della sfida: il meccanico del team vestirà ancora una volta la tuta da pilota per condurre la Peugeot 208 Rally4 come già accaduto al Valli Oltrepò: con lui, Silvia Mosena. Le vetture menzionate saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli

Fabio Mezzatesta archivia la stagione 2023 al Bettega Tribute

Il pilota romano è atteso, nel fine settimana, a Jesolo sulla Skoda Fabia Rally2 Evo messa a disposizione dal team Delta Rally. Motori accesi da venerdì con la pre-qualifica.

Roma, 14 dicembre 2023

Saranno i chilometri del Bettega Tribute, in programma nel fine settimana a Jesolo, a caratterizzare l’ultimo impegno di Fabio Mezzatesta del 2023. Il pilota romano, portacolori della scuderia Meteco Corse, sarà al “via” dell’evento interpretando la Skoda Fabia Rally2 Evo messa a disposizione e curata in campo gara dal team Delta Rally. Ad una sola settimana di distanza dall’arrivo del Pavia Rally Circuit, contesto che ha visto il driver cogliere una ottava posizione assoluta in condizioni fisiche limitanti, Mezzatesta tornerà all’agonismo mandando in archivio una stagione sportiva che ha abbracciato il motorsport a tutto tondo, dalla partecipazione all’Ice Challenge, all’RX-Italia, il Campionato Italiano Rallycross ai rally.

Il format del Bettega Tribute richiama quello del motorshow, una gara ad inseguimento a gironi e poi scontri diretti ad eliminazione fino alla finale. La gara si svilupperà su tre giorni, uno in più rispetto all’edizione 2022. Ai gironi di sabato e alle finali di domenica si è aggiunta la nuovissima pre-qualifica, in programma venerdì. Protagonisti, oltre alle vetture moderne, anche gli esemplari storici, con molti interpreti della storia rallistica italiana che hanno confermato la loro presenza.

Nella foto (free copyright Magnano): Fabio Mezzatesta in azione a Pavia.

MAX RACING VERSO LA RONDE DI SPERLONGA PER IL FINALE DI TRADIZIONE

Il 16 e 17 dicembre, al via della quindicesima edizione della gara laziale, pronti al via Massimiliano Centonze ed Emanuela Pallesca su Lancia Delta, Gabriele Bruno e Andrea Centonze su Punto Abarth e Luigi Cerasi al fianco di Todaro su Ford Fiesta R2.

Lecce, 14 dicembre 2023 – La Ronde Città di Sperlonga è diventato il finale di stagione tradizionale per la scuderia Max Racing, in partenza verso Fondi (LT) per la quindicesima edizione in programma il 16 e 17 dicembre prossimi

Sarà al via della corsa laziale, la Lancia Delta Evo Integrale A8 del presidente Massimiliano Centonze che correrà con al fianco la moglie Emanuela Pallesca, per l’ultimo test in ottica 2024 dopo l’Event Show Pista Salentina disputato il mese scorso.

L’equipaggio neo vincitore a Cassino della Coppa Italia Rally ACI Sport 2023 in 1400 RS Turbo, composto dal brindisino Gabriele Bruno e dal leccese Andrea Centonze, concluderà con questa gara “defaticante” l’ottima annata registrata a bordo della Fiat Grande Punto Abarth Racing Start 1.4Tb.

Infine, il ciociaro di Pontecorvo Luigi Cerasi navigherà Pietro Todaro, portacolori Salsorally & Promotion Asd su Ford Fiesta R2.

Il programma della manifestazione, organizzata da Sperlonga Racing, prevede per la prima volta la partenza da Fondi (LT), in Piazza Unità d’Italia (ai piedi del castello baronale), alle ore 19 di sabato 16 dicembre e domenica 17 lo svolgimento della Prova Speciale “La Magliana”, di 9.9 km., da ripetersi quattro volte con passaggi della prima vettura fissati alle ore 8:20, 11:10, 14:00 e 16:50. Il palco di arrivo sarà invece allestito a Sperlonga.

HP Sport alla Ronde di Sperlonga con ben sei equipaggi al via

Entra nel vivo la 15^ edizione del Rally Ronde di Sperlonga, la gara si presenta con diverse novità, su tutte la partenza che sarà da Fondi, in Piazza Unità d'Italia, ai piedi del castello baronale, dalle 19:00 di sabato, resta invariata la cerimonia di premiazione fissata come sempre sul lungomare di Sperlonga. Invariato il percorso che si articolerà come sempre lungo la ‘Magliana’, una "piesse" dal passato importante, dieci chilometri di adrenalina pura tra i più avvincenti del centro sud, teatro di grandi sfide del passato. Una prova che regala sensazioni forti e che nel tempo è stata apprezzata da pilori di spessore. Al via della gara la struttura laziale HP Sport schiera sei equipaggi: Scaccia DanieleScaccia Erika (Peugeot 208 Rally4); Di Vito Pierluigi-Staccone Roberto (Peugeot 208 Rally4); Siano Pierpaolo-Iscaro Fiorentino Lucio (Fiesta St-line Rally 4); Mainolfi Giuseppe-Mainolfi Gianmarco (Peugeot 208 Rally4); D'Annibale Roberto-Turato Maria Elisabetta (Peugeot 208 Vti); Quatrini William-Parente Flavio (Clio RS Light N3). Il programma prevede venerdi pomeriggio le verifiche ante-gara per coloro che partecipano allo shakedown. Sabato 16 dicembre, la consegna di targhe, numeri di gara e road book nel centro accrediti di Sperlonga ed il resto delle verifiche ante-gara. A Gaeta, in località Sant’Agostino andrà invece in scena lo shakedown dalle 9:30 alle 13:30. Alle ore 19:00 come già detto, cui sarà la cerimonia di partenza da Piazza Unità d'Italia (Castello Baronale) a Fondi. Domenica, i quattro passaggi sulla prova speciale: ore 8:20 - 11:10 - 14:00 e 16:50. Arrivo a Sperlonga dalle 17:50 in piazza Fontana.

è GIà natale A MISILMERI: DOMENICA PREMIO PER I CAMPIONI ‘CHALLENGE DEGLI EMIRI’

È Alfonso Belladonna, messinese di Ucria, l’autentico “mattatore” della stagione d’esordio della serie regionale Slalom promossa dalla Misilmeri Racing. Al volante della sua Fiat Uno Turbo i.e., il portacolori della Nebrosport ha preceduto l’altro peloritano Giuseppe Bellini (Radical SR4). Sul podio, ex aequo, il brontese Sinagra e gli altri messinesi Cugno e Giamboi. La premiazione nel contesto del “Misilmeri Racing Day”, all’Area Artigianale, con la presenza di Babbo Natale ed all’insegna di tombolate a premi, raduno auto-moto storiche, aree giochi per i bambini e degustazioni di pane e panelle. Numerosi i trofei ricordo per tutti i protagonisti dello Challenge 023. Già annunciato il calendario degli “Emiri” 2024. Si correrà a Montemaggiore, San Piero Patti, Ucria e Misilmeri

Misilmeri, 14 dicembre –Tradizionale ‘parata’ di campioni dello sport motoristico, in piena atmosfera natalizia, domenica 17 dicembre a Misilmeri, industrioso comune agricolo ad una manciata di chilometri da Palermo, in occasione della cerimonia di premiazione relativa allo “Challenge degli Emiri” 2023, la nuova serie regionale dedicata agli Slalom automobilistici promossa dalla Misilmeri Racing (con l’indispensabile contributo del Team Palikè Palermo) che tanto successo ha riscosso all’esordio tra gli appassionati al meglio di cinque appuntamenti tra le province di Palermo e Messina (gli Slalom Città di Montemaggiore Belsito, Città di Misilmeri, Città di San Piero Patti, Città di Librizzi e Città di Ucria, gli ultimi tre sui monti Nebrodi).

Domenica, alla consegna dei riconoscimenti prevista negli ampi locali dell’”Area Artigianale” di Misilmeri, sono invitati proprio tutti, piloti, protagonisti e semplici appassionati di motori, per l’irrinunciabile scambio di auguri e regali per il fine anno, dalle 10.30, all’ombra del classico albero di Natale addobbato dai dinamici soci della Misilmeri Racing, guidati dal presidente Giuseppe Bonanno.

La premiazione dello Challenge degli Emiri sarà ospitecome di consueto nel contesto della rassegna “Misilmeri Racing Day” (in programma domenica dalle 9.00 alle 14.00), gioioso ‘contenitore’ natalizio che prevede, tra le altre iniziative già in cantiere, il “Raduno di Natale in auto e moto storiche” (con annessa esposizione di auto da corsa da parte dei piloti della Misilmeri Racing), colazione con distribuzione di gadget, degustazione dipane e panelle, tombolata con ricchi premi, aree giochi con gonfiabili per i più piccini, panettone e spumante per il brindisi al nuovo anno, con la presenza immancabile di Babbo Natale. Allestita per l’occasione pure una mostra nell’area, relativa all’attività artigianale locale.

Ad iscrivere per la prima volta il proprio nome nell’albo d’oro dello Challenge degli Emiri, come già ampiamente riportato dalle cronache, è stato il velocissimo Alfonso Belladonna, messinese originario di Ucria. Il portacolori della Scuderia Nebrosport si è rivelato autentico mattatore della stagione slalomistica siciliana, al volante della sua poderosa Fiat Uno Turbo i.e. preparata nella “factory” di Biagio Meli, a Bronte (CT), al volante della quale ha fatto l’en plein, vincendo il titolo assoluto anche nel “Tris dei Nebrodi”, altra apprezzatissima serie regionale al debutto nel 2023 (curata a sua volta dalla New Sicilia Promotion San Piero Patti, dalla Asd Librizzi, nonché dalla Ucria Racing), articolata sugli Slalom Città di San Piero Patti, Città di Librizzi e Città di Ucria, per i piloti del territorio di Messina.

Nella classifica generale dello Challenge degli Emiri, Alfonso Belladonna e la sua Uno Turbo di gruppo Speciale S7 hanno ottenuto complessivamente 70 punti (compreso il “bonus” da 5 punti concesso dal regolamento per aver preso parte a tutte le cinque gare iscritte a calendario), precedendo l’altrettanto brillante messinese (vive a Falcone) Giuseppe Bellini, “figlio d’arte”. L’alfiere della Scuderia Armanno Corse Palermo, forse in debito con la fortuna, quest’anno, ha comunque concluso al secondo posto tra gli “Emiri”, alla guida della sua Radical SR4 Suzuki, con 53 punti in carniere. Sul podio, ex aequo, si sono piazzati il brontese Salvatore Sinagra (su Peugeot 106 Rallye, Puntese Corse), l’altro ucriese Carmelo Cugno (Peugeot 106 Gti 16v, Nebrosport) ed il messinese (vive a Barcellona Pozzo di Gotto) Claudio Giamboi, alla guida di una Renault Clio Williams. Tutti e tre a quota 50 punti. 

A completare la “top ten” per lo Challenge degli Emiri 2023 troviamo il “veterano” trapanese Nicolò Incammisa (tornato quest’anno al successo assoluto al Città di Misilmeri), sesto con la sua Radical SR4 Suzuki della Trapani Corse, quindi, nell’ordine, il misilmerese Francesco Morici (Fiat Cinquecento Sporting, per la Misilmeri Racing), il promettente ragusano Guglielmo Licitra (Renault Clio Williams), l’inossidabile messinese di Novara di Sicilia Alfredo Giamboi (in trionfo al Città di Montemaggiore Belsito), con la sua Fiat X1/9 Dallara per la RO Racing, quindi Nunzio Bonina (Peugeot 106 Gti 16v) ed il palermitano Gianfranco Catalano (10°, con la sua ammirata Chevy Sedan 34 Yamaha, Armanno Corse).

Nella speciale classifica Femminile, agli “Emiri”, vittoria indiscussa per la specialista messinese (vive a Novara di Sicilia) Katia Di Dio, attestata a quota 27 punti al volante della sua Fiat 127 Sport schierata in gruppo Prototipi Slalom P1 dalla Giarre Corse. Alle sue spalle la brontese, nonché compagna di colori,Alice Gammeri (Renault Clio Williams).

La Misilmeri Racing ed il suo presidente Giuseppe Bonanno consegneranno nel corso della cerimonia omaggi e targhe ricordo ai sindaci dei cinque comuni che hanno ospitato gli slalom valevoli per lo Challenge, Antonino Mesi (primo cittadino di Montemaggiore Belsito), Cinzia Marchello (San Piero Patti), Renato Di Blasi (Librizzi), Enzo Crisà (Ucria) e Rosario Rizzolo (sindaco di Misilmeri). Riconoscimenti per il Presidente della Commissione AciSport Slalom,Marco Cascino e per ilPresidente Commissione AciSport Rally e Delegato-Fiduciario Regionale AciSport Sicilia, Daniele Settimo, per il direttore di Sicilia Motori, Dario Pennica e per le attività artigianali delluogo.

Trofei, inoltre, per i partner logistici promotori degli slalom, il Team Palikè con al timone Nicola Cirrito, la New Sicilia Promotion San Piero Patti (gestita da Filippo Ardiri), la Ucria Racing (presieduta da Domenico Cugno), la Belsitana Racing e l’Asd Librizzi. Altri riconoscimentiper i partner commerciali della stagione agonistica 2023, Lpg Racing di Marco Lo Piccolo, “Il Levriero” di Grazia Greco, Conad fratelli Amato, Faym Società Cooperativa Trasporti, Nuova Ziauto e GRB Autocarrozzeria.

“Per la nostra associazione - commenta soddisfatto il presidente Misilmeri Racing,Giuseppe Bonanno - si è trattato di un’annata da incorniciare. Fiore all’occhiello, ovviamente, lo Challenge degli Emiri con cinque slalom, ai quali hanno preso parte centinaia di piloti. Grandiconsensi, inoltre, per le tre gimkane automobilistiche organizzate a Montemaggiore Belsito, Misilmeri e Villabate. Un ringraziamento sento di rivolgerlo a tutte le Amministrazioni comunali che ci hanno supportato sinora e che hanno confermato il loro contributo anche nel 2024, quando andrà in scena il 2° Challenge degli Emiri”.

Nel contesto del Misilmeri Racing Day, saranno inoltre premiati i protagonisti del Campionato sociale del citato sodalizio palermitano (che annovera ben 25 soci), vinto dal veloce Rosario Rattenuti (tornato quest’anno alla guida di un’A112 Abarth), davanti a Francesco Morici (Fiat Cinquecento Sporting) e ad Angelo Vitrano (Peugeot 106 Gti 16v). Rosario Rattenuti e Francesco Morici hanno altresì conquistato la Coppa AciSport 5a zona Slalom. Gaetano Pizzi e lo stesso Morici hanno da parte loro riposto in bacheca il titolo di campioni siciliani Slalom nelle rispettive categorie, E1 Italia 1150 Moto ed E1 Italia 1400. Ulteriori trofei anche per i due citati piloti, unitamente ai vincitori delle tre Gimkane disputate.

Già annunciate, infine, le sfide automobilistiche che andranno a comporre il mosaico attinente al 2° Challenge degli Emiri 2024. Il 2 giugno si disputerà il 2° Slalom Città di Montemaggiore Belsito, il 21 luglio si correrà invece l’Autoslalom Città di San Piero Patti 11a edizione (elevato a prova di Coppa AciSport 5a zona). Il 1° settembre 2024 sarà la volta del 3° Autoslalom Città di Ucria (confermata tappa per la Coppa AciSport 5a zona), mentre il 6 ottobre si chiuderà con il 29° Slalom Città di Misilmeri, premiato con la più elevata validità per il Trofeo Sud della specialità.

FOTO 1 AF ALFONSO BELLADONNA (FIAT UNO TURBO i.e.) by MANUEL MARINO

FOTO 1 AG ROSARIO RATTENUTI (A112 ABARTH) by MANUEL MARINO

FOTO 1 AH FRANCESCO MORICI (FIAT CINQUECENTO SPORTING) by MANUEL MARINO

FOTO 1 AI ANGELO VITRANO (PEUGEOT 106 GTI 16V) by MANUEL MARINO

FOTO 1 AJ KATIA DI DIO (FIAT 127 SPORT) by SLALOM PASSIONE SALITA

ufficio stampa Challenge degli Emiri 2023

ufficio stampa Team Palikè/Misilmeri Racing 2023

TOYOTA GAZOO RACING ITALY RICEVE IL “CASCO D’ORO” E TRACCIA IL BILANCIO GUARDANDO AL 2024

Nella serata di ieri Toyota Gazoo Racing Italy ha ricevuto il secondo “Casco d’Oro” per il successo della GR Yaris Rally Cup mentre Toyota Motor Italia ha ritirato quello per la vittoria nel WRC, WEC, W2RC . La terza stagione della GR Yaris Rally Cup ha registrato un successo di partecipanti facendo da stimolo a molte partecipazioni extra trofeo, oltre 150 in totale, che hanno generato anche la conquista dei primi due podi assoluti. Le performance ottenute in ogni competizione hanno confermato la vettura in grado di competere anche con le categorie superiori, evidenziando il forte impatto nei rallies italiani. SI guarda adesso al 2024 con sempre più convinzione, confermando il trofeo al quale verrà affiancato un programma ufficiale i cui dettagli verranno comunicati a breve e che certamente offrirà concrete opportunità per i partecipanti alla GR Yaris Rally Cup.

ROMA, 14 dicembre 2023

Toyota Gazoo Racing Italy traccia il bilancio del 2023, la terza annata della GR YARIS RALLY CUP appena conclusa, e lo scrive di nuovo a tratto nero marcato. Un bilancio che ha soddisfatto quelli che erano gli obiettivi, ideale propellente per lanciare con convinzione la stagione 2024, la quale ha una solida base per proseguire a lavorare per migliorare, sviluppare e proporre nuove stimolanti prospettive ai clienti sportivi.

Sono state oltre 150, le occasioni che hanno visto la GR Yaris R1T 4x4 calcare i chilometri “rallistici” della penisola. Numeri importanti, che hanno confermato la bontà di un progetto che guarda lontano, avviato nel 2021 e che in questa terza stagione ha consolidato la vettura anche al di fuori della Cup..

Equipaggio vincitore della GR Yaris Rally Cup 2023è stato quello formato da Simone Di Giovanni e Andrea Colapietro, al termine di una sfida lunga sei tappe che ha portato il giocarsi il titolo all’ultima tappa di Monza. A loro è andata anche la classifica “promotion”, a chiudere il classico cerchio di un’annata cristallina, la loro prima con una trazione integrale. La vittoria è arrivata sul filo di lana, davanti a Jacopo Facco Nicola Doria e terzi hanno finito i siciliani Salvatore o Cascio e Gianfrancesco Rappa.  Facco e Doria si sono poi imposti nella classifica “Under 25” davanti al giovanissimo Mattia Scandola affiancato da Alessandro Franco, mentre tra i Team, cui il trofeo ha sempre dato un occhio di riguardo stabilendo anche per essi un montepremi importante, si è imposto EMMECI Sport - DGS.

Non solo trofeo, per la GR Yaris ma anche molto al di fuori di esso: Alessio D’Alessandro, in coppia con Nicola Biagi, si è imposto nella classifica “4x4” dell’International Rally Cup, a conferma della competitività e affidabilità della vettura, sugellate anche dalla vittoria di categoria da parte di Alessandro Ciardi e Alessio Natalini nella Finale di Coppa Italia a Cassino.

Ma la soddisfazione grande, di certo attesa da tempo, è stata quella di aver conquistato due podii assoluti. Sono i due terzi posti fatti segnare dal 22enne veneto Mattia Zanin ai rallies “Città di Scandicci” e “Fettunta”, due prove di forza del pilota ma anche della vettura che si è confrontata costantemente contro competitor di categoria superiore.

E’ stato un influsso molto forte, quello di GR Yaris nel mondo dei rallies italiani in tre soli anni di attività, tant’è che per il secondo anno le è stato conferito il “Casco d’Oro” di Autosprint, premiazione che ha interessato anche i vincitori dei titoli del Trofeo, vale a dire Di Giovanni/Colapietro, Facco/Doria e EMMECI Sport DGS.

Un nuovo, esaltante capitolo di storia sportiva attende di essere sviluppato scrivendo nuove pagine e nel 2024 si rinnoverà la sfida della GR Yaris Rally Cup sulle più celebri prove speciali italiane, sempre con un montepremi veramente molto importante.

L’attività della GR Yaris Rally Cup 2024 e del Toyota Gazoo Racing Italy saranno ancora supportate da un imponente piano di comunicazione che Toyota Motor Italia attiverà, i cui dettagli, insieme a quelli sportivi, verranno ufficializzati all’inizio del nuovo anno.

Nella foto:  la consegna del casco d’oro di Autosprint a Toyota Italia e ai trofeisti