International Rally Cup svela le sue prime linee: si correrà da aprile a settembre, su quattro appuntamenti

Il campionato promosso da IRC Sport e Pirelli conferma il format che ha riscosso ampi consensi nelle ultime edizioni, con quattro gare in programma. Rallye Elba, Rally Internazionale del Taro, Rally Internazionale Casentino e la novità Rally Valli della Carnia: questo il poker 2024.

Bedonia (PR), 14 gennaio 2024

Sarà ancora articolato su quattro appuntamenti, International Rally Cup 2024. Il campionato, promosso da IRC Sport in sinergia con Pirelli, godrà di un format concentrato in cinque mesi, da aprile a settembre, con gli interpreti chiamati ad esprimersi sulle strade del Rallye Elba (26-27 aprile), del Rally Internazionale del Taro (25-26 maggio), del Rally Internazionale Casentino (12-13 luglio) e della novità assoluta di questa edizione, caratterizzata dall’entrata del Rally Valli della Carnia, in programma nei giorni 27-28 settembre.

Una proposta all’insegna della novità, quella del sodalizio parmense, a conferma della bontà di un format che ha riscontrato – dall’adozione – ampio consenso da parte dei praticanti e che farà ancora leva sull’appeal garantito da contesti di assoluto livello e da un montepremi che verrà svelato a breve.

Nella foto (free copyright IRC): la premiazione sul palco al Rally Internazionale Casentino.

La Squadra Corse Angelo Caffi torna in corsa alla Dakar Classic

Grande prova di determinazione per Luciano Carcheri e Fabrizia Pons che hanno lavorato ininterrottamente per due giorni per ripristinare la Isuzu Vehicross. Domani saranno al via della settimana frazione. Obiettivo: raggiungere il traguardo di Alula.

Brescia, 13 gennaio 2024 - Ora è ufficiale: la Squadra Corse Angelo Caffi riprenderà l’avventura alla Dakar Classic per la seconda settimana di gara a partire dalla frazione di domani, domenica 14 gennaio, per gli oltre 650 chilometri da Riyadh ad Al Duwadimi. Questa ripartenza ha il sapore dell’impresa, come molti degli episodi che caratterizzano la maratona desertica che dal 2020 si è trasferita in Arabia Saudita. Luciano Carcheri e Fabrizia Pons hanno infatti dedicato le ultime due giornate alla sostituzione del cambio alla Isuzu Vehicross #718 in totale autonomia, dato che per scelta il pilota ligure non si avvale del supporto di una squadra di meccanici.

Dopo aver riscontrato il problema, nel corso della tappa 5, l’equipaggio battente bandiera Squadra Corse Angelo Caffi è rientrato al bivacco con il traino. Carcheri e Pons hanno subito cercato un’officina per effettuare la sostituzione del cambio e hanno trovato un validissimo collaboratore locale che, nonostante venerdì fosse giorno di festa, ha dedicato ore di lavoro insieme all’esperto driver per effettuare il lavoro. Un’operazione sicuramente non facile dato che il Vehicross monta un cambio automatico e questo ha reso molto più impegnativa la sostituzione. L’impegno è proseguito anche quest’oggi, con tutti i test di tenuta per capire se l’auto è pronta ad affrontare la seconda settimana della Dakar e dopo aver effettuato chilometri per raggiungere il bivacco di Riyadh, dove la carovana sta sostando per la giornata di riposo, Carcheri e Pons hanno iniziato i preparativi per la nuova partenza. “Dobbiamo ringraziare il meccanico che ci ha aperto la sua officina - ha commentato Carcheri - oltre ad essere stato disponibile è stato anche decisamente competente. Il suo aiuto è risultato fondamentale. Abbiamo anche sostituito uno pneumatico, siamo pronti”. “Luciano ha fatto un grande lavoro - ha aggiunto Fabrizia Pons - ma se non avessimo trovato l’officina probabilmente non ce l’avremmo fatta. Sono stati due giorni ricchi di tensione e di emozione, una corsa contro il tempo. Non vediamo l’ora di ripartire”. La tappa di domani, domenica 14 gennaio 2024 Itinerario: Riyadh-Al Duwadimi Lunghezza: 667 chilometri Sviluppo: 281km trasferimento, 249km competitivi con 3 prove cronometrate, 2 di navigazione e 1 di dune. Altri 137km per raggiungere il bivacco. Terreno: La prima parte si svilupperà in un canyon con terreno più battuto, mentre nella seconda parte la sabbia sarà protagonista. Start prima vettura: 5:00 (3:00 italiane) Arrivo stimato prima vettura: 16:03 (14:03 italiane)

Rinnovato l’accordo fra WSK e Motorsport.com

Confermata la divulgazione degli eventi WSK Promotion per tutta la stagione karting 2024.

Maglie (ITA), 11.01.2024

Per tutta la stagione agonistica 2024 la divulgazione degli eventi WSK Promotion saranno ancora una volta divulgati su Motorsport.com, la piattaforma internazionale che anche nella scorsa stagione ha ottenuto un ottimo successo di audience nella diffusione a livello globale delle immagini televisive prodotte da WSK Promotion.

Motorsport.com fa parte della società Motorsport Network ed è un gruppo multimediale digitale tecnologicamente avanzato, specializzato in contenuti sul mondo del motorsport che offre 22 edizioni in 16 lingue, 24 ore al giorno, sette giorni alla settimana, con 62 milioni mensili di utenti attivi, 4 milioni di followers sui social media, e un pubblico potenziale di 4,3 miliardi di persone sotto un unico marchio. Motorsport.com è la copertura automobilistica più completa, in diretta e on demand, 14.000 ore di video con la copertura di oltre 125 racing series, oltre 1.200 livestream nell’anno, in un'unica destinazione di streaming e su tutti i dispositivi: TV, smartphone, desktop.

Il canale è raggiungibile su motorsport.com e it.motosport.com.

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Tutte le ultime notizie e gli aggiornamenti della Dakar 2024 dall'Arabia Saudita, mentre piloti e corridori affrontano la Fase 6 di giovedì.

GIORNO 7: Tappa 6 - 11 gennaio 2024

Itinerario: Shubaytah > Shubaytah - Collegamento 209 km e Speciale 626 km

- La tappa di giovedì della nuovissima Chrono Stage da 48 ore ha già invertito l'ordine nella categoria Ultimate quando la leggenda spagnola Carlos Sainz è andata all'attacco sulle dune alte 250 metri del deserto del Quarto Vuoto. Il tre volte vincitore della Dakar è partito ieri per darsi una buona posizione di partenza oggi e ha funzionato a meraviglia quando ha superato il principale rivale Nasser Al-Attiyah - che aveva aperto la tappa - e ha anche conquistato il comando della classifica generale dopo il pilota saudita Yazeed Al Rajhi. botte rotolata sulle dune.

- Dopo aver eguagliato il record di Ari Vatanen di 50 vittorie di tappa automobilistiche alla Dakar all'inizio della settimana, il compagno di Sainz, pilota del Team Audi Sport, Stéphane Peterhansel, non ha goduto della stessa fortuna poiché il 14 volte campione ha avuto gravi problemi meccanici nella sua Audi RS Q e-tron a 225 km ed è ormai fuori corsa. Il 58enne francese ha detto: "Abbiamo avuto una foratura e il sistema del martinetto idraulico ha iniziato a funzionare. Non abbiamo un martinetto manuale, quindi non sappiamo come sostituiremo la ruota. Ho perso il servosterzo e non so come faremo a farcela."

- Nonostante la battuta d'arresto di una penalità di 17 minuti, il caricatore americano Mitch Guthrie Jr. continua a combattere contro il leader della classe Challenger Eryk Goczal con il duo Taurus T3 Max uno e due per gran parte della giornata di apertura della Stage Six. Sempre a caccia di un posto sul podio assoluto nella classe Challenger ci sono anche la spagnola Cristina Gutiérrez, l'americano Austin Jones e il pluripremiato vincitore del titolo Dakar Chaleco López.

- Il quartetto ciclistico Kevin Benavides, Toby Price, Daniel Sanders e Luciano Benavides sono riusciti a rimanere in contatto con il trio di motociclisti Honda davanti a loro più Ross Branch mentre il pilota cileno Pablo Quintanilla ha subito una grossa perdita di tempo dopo aver finito il carburante 10 km prima del rifornimento punto.

- Stasera i concorrenti si accamperanno nel deserto prima che la sesta tappa si concluda venerdì con il restante convoglio fuori per completare ciò che resta della prova speciale cronometrata in vista del tanto necessario giorno di riposo.

Classifica generale del Rally Dakar 2024 a metà della Fase 6

Auto definitiva
1. Carlos Sainz (ESP) 22h 56m 56s
2. Mattias Ekström (SWE) +16m 37s
3. Nasser Al-Attiyah (QAT) +22m 20s

Auto sfidante
1. Eryk Goczal (POL) 23h 16m 33s
2. Mitch Guthrie Jr. (Stati Uniti) +41m 41s
3. Marek Goczel (POL) +48m 26s

Bicicletta
1. Ricky Brabec (Stati Uniti) 24h 57m 14s
2. Ross Branch (BWA) +3m 34s
3. Jose Ignacio Cornejo (CHL) +5m 34s

RIASSUNTO IL RALLY DAKAR 2024 DALL'INIZIO QUI SOTTO...

Claudio Fanucchi e Simone Di Giulio sono i vincitori del 18° Premio Rally Automobile Club Lucca

La rassegna rallistica provinciale manda in archivio l’edizione 2023 elevando ai vertici delle due classifiche di riferimento i due conduttori. Tra gli Under 25, vittoria di Andrea Beghè tra i piloti e Tania Bernardi tra i navigatori.

Lucca, 11 gennaio 2024

Automobile Club Lucca, attraverso la pubblicazione sul sito aciluccasport.it, ha ufficializzato le classifiche finali del 18° Premio Rally Automobile Club Lucca, rassegna che ha chiamato all’agonismo i suoi interpreti sulle strade di undici appuntamenti distribuiti - nel corso della stagione sportiva 2023 - sul territorio toscano. A vincere tra i piloti è stato Claudio Fanucchi. Il driver lucchese, già vincitore della Coppa Italia Aci Sport R3, ha concretizzato al meglio le linee di una vera e propria progressione maturata al volante della sua Renault Clio R3, precedendo il secondo classificato Stefano Martinelli, pilota che ha espresso in modo concreto la partecipazione alle tre gare di riferimento in provincia, il Rally Il Ciocco, la Coppa Città di Lucca ed il Ciocchetto Event. Sul terzo gradino del podio si è insediato Michele Marchi, per tre volte vincitore nel confronto di classe N3, su quattro gare disputate. A prevalere nel confronto femminile è stata Rossana Gabrielli, al centro di una programmazione imbastita su Peugeot 106 N2. Nel confronto Under 25, la classifica ha sorriso al giovane Andrea Beghè premiandolo come principale interprete davanti all’inseguitore Filippo Tonarelli.

A festeggiare la vittoria del 18° Premio Rally Automobile Club Lucca, tra i navigatori, è Simone Di Giulio. Il copilota ha costruito il successo conquistando per tre volte in stagione la prima posizione di classe ed alimentando un trend positivo che lo ha visto concludere, in altre due occasioni, sul podio di categoria. Un confronto acceso, quello tra il vincitore e l’antagonista Simone Marchi, che ha concluso in seconda piazza finale una programmazione nella quale spiccano, anche per il codriver lucchese, tre vittorie in altrettante e distinte classi di appartenenza. Sul terzo gradino del podio è salito Federico Grilli, copilota che ha preceduto – per due soli decimi di punto – Mirko Piazzini. A garantirsi la vittoria nella classifica Under 25 è Tania Bernardi, vincitrice anche della classifica femminile davanti a Sabrina Cintolesi, seconda e Samuela Leporatti, terza classificata.

La serie promossa dall’istituzione automobilistica provinciale, riservata ai conduttori in possesso di licenza sportiva rilasciata da Automobile Club Lucca ed in corso di validità, ha confermato le caratteristiche che l’hanno resa celebre sul palcoscenico rallistico italiano esaltandosi in agonismo e qualità. Le classifiche finali del 18° Premio Rally Automobile Club Lucca saranno rese definitive alla scadenza dei dieci giorni previsti per la formulazione di eventuali reclami, a partire dalla data di pubblicazione delle stesse sul sito ufficiale aciluccasport.it, prevista venerdì 12 gennaio.

Le premiazioni del 18° Rally Automobile Club Lucca avverranno in occasione del Galà del Motorsport, in programma sabato 3 febbraio. Nel corso dell’evento verranno svelate le linee dell’edizione 2024 della serie provinciale, iniziativa che già preannuncia importanti novità.

Nelle foto (free copyright): i vincitori del Premio Rally ACI Lucca, Claudio Fanucchi e Simone Di Giulio.

Rally Costa del Gargano vola in Coppa Italia

La Giunta Sportiva ACI ha approvato la struttura delle principali serie rally per la prossima stagione e la corsa pugliese acquisisce la validità dell’8va zona.

A seguito della riunione svolta a Roma lo scorso mercoledì 25 ottobre, su proposta della Commissione Rally ACI Sport sono state definite la struttura e le validità per ciascuna delle principali serie della disciplina: Campionato Italiano Assoluto Rally; Campionato Italiano Rally Terra; Trofeo Italiano Rally e Coppa Rally di Zona, oltre alla Finale Nazionale Coppa Italia Rally ACI Sport e nelle sedi di Gargano Racing Team e Tecno Motor Racing Team circola aria di festa. A premiare gli sforzi fatti nelle prime due edizioni del Rally Costa del Gargano è arrivata la promozione in Coppa Rally di 8a zona. Annalisa Vitale, presidente dell’ ASD Tecno Motor Racing Team dice: “Aver acquisito la validità di CRZ è il coronamento di tanto impegno e sacrifici, vissuti insieme agli amici della Gargano Racing Team. Abbiamo lavorato con un obiettivo comune che è stato raggiunto. Raggiunto non solo per il livello sportivo ma anche per quello mediatico perché la nostra gara offre uno spettacolo unico in posti unici, tra amici che condividono la stessa passione.

Vi aspettiamo numerosi l' anno prossimo al Rally Costa del Gargano”. Giovanni Di Bari, presidente della Gargano Racing Team dichiara: “siamo soddisfatti dei risultati ottenuti, abbiamo lavorato bene e questo ci dà la gratificazione di tale lavoro, voglio ringraziare l’amministrazione comunale di Monte Sant’Angelo nella persona dell’assessore allo sport Giovanni Vergura, per il comune di Manfredonia un sentito ringraziamento va all’onorevole Giandiego Gatta per l’impegno profuso perchè venisse raggiunto questo prestigioso traguardo. Voglio ringraziare l’Automobile Club Foggia nella persona del Presidente Raimondo Ursitti e il delegato Roberto Antenozio. Grazie ai ragazzi della Tecno Motor Racing Team, a tutti i nostri fattivi collaboratori che in questi anni ci hanno sempre supportato e tutti gli sponsor.” Dando uno sguardo alla zona 8, è composta da 8 gare: Rally Costa del Gargano, Rally del Salento, Rally Terra d’Argil, Rally del Matese - Rally del Medio Volturno, 1a tappa di Rally Roma Capitale, Rally Porta del Gargano – Trofeo Città di Vieste e Rally del Lazio. Rally del Salento e Rally del Lazio sono a coefficiente 1,75 e Rally Roma Capitale a coefficiente 2. La nuova Finale Nazionale Coppa Italia Rally ACI Sport 2024 è stata assegnata al 40° Rally della Lanterna.

Gargano Racing Team

AUTOSOLE 2.0 TRACCIA IL BILANCIO 2023: GRANDI PERFORMANCE CON LE 68 PARTECIPAZIONI

La struttura di Quarrata protagonista a livello non solo nazionale, guarda al 2024 con fiducia.

Quarrata (Pistoia), 11 gennaio 2024 – Sessantotto partecipazioni nel 2023, hanno segnato un’annata, per AutoSole 2.0 di grande impegno ma anche di grandi soddisfazioni.

La struttura di Quarrata è stata tra le grandi protagoniste sia in ambito nazionale che anche oltre i confini, con la conquista della seconda posizione assoluta nel Campionato Rally di Romania da parte di Sebastian Barbu, affiancato da due copiloti, Bogdan Iancu e Jeannette Kvick, con la Skoda Fabia Evo. Una partecipazione che ha posto la compagine sotto i riflettori di prima scena, l’argento dell’anno prima, il 2022, quello della prima esperienza internazionale.

Sono stati sedici i podii conquistati, tra i quali spiccano otto vittorie assolute, tutte ottenute con piloti di elevato livello e spicca ovviamente la perentoria vittoria nella Coppa Rally di 8^ zona, la Sicilia, ad opera del giovane palermitano Marco Pollara, ex tricolore junior del 2019, affiancato da Maurizio Messina, grazie a tre vittorie ed un secondo posto.

Un’attività intensa che certamente è il propellente per programmare la stagione 2024, per la quale AutoSole 2.0 si pone nuovamente come partner ideale per programmi sportivi al fianco di piloti privati sia in Italia che all’estero. In questi giorni di ripresa dalle festività natalizie, infatti, si sta lavorando per disegnare una stagione che sia l’ideale prosieguo di quella appena conclusa.

Nella foto: Barbu in azione (foto di Liana Toma)

UFFICIO STAMPA

Il deserto mette alla prova la Squadra Corse Angelo Caffi

Luciano Carcheri e Fabrizia Pons hanno sperimentato una tappa in puro stile Dakar e dopo un’ottima prima parte hanno dovuto raggiungere il bivacco con il traino. Li aspetta una serata di intenso lavoro per poter essere al via della sesta frazione.

Brescia, 10 gennaio 2024 – Giornata epica quella vissuta oggi dalla Squadra Corse Angelo Caffi che sta affrontando la Dakar Classic in Arabia Saudita con l’equipaggio composto dal ligure Luciano Carcheri e dalla campionessa piemontese Fabrizia Pons, a bordo della Isuzu Vehicross #718. Dopo la positiva tappa di ieri, Carcheri e Pons erano partiti oggi per continuare la loro progressione e nel corso della prima parte della tappa hanno imposto un ritmo convincente finalizzato ad agganciare la top ten di categoria H1. Ma come spesso accade nel rally raid più famoso del mondo, la sfida non è solo contro il cronometro, ma è anche costellata di episodi, come in questo caso: una perdita d’olio dal cambio ha rallentato i portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi, che dopo aver coraggiosamente effettuato un primo intervento nel deserto, hanno optato per essere trainati al bivacco onde evitare di arrecare danni maggiori alla vettura. “Fabrizia è stata molto brava ad accorgersi del fumo - ha detto Carcheri - io sono sceso immediatamente ed ho spento un piccolo principio d’incendio. Abbiamo perso dell’olio dal cambio, ora occorrerà capire se il pezzo va sostituito o se potremo proseguire con questo”. Il pilota ligure, con alle spalle dodici Dakar già disputate, conosce bene le regole del gioco. L’equipaggio è stato abilissimo ad affrontare con determinazione questo imprevisto, ma la serata e la prossima notte saranno cruciali ed avranno il sapore della sfida vera e propria. Carcheri infatti non dispone di una squadra di assistenza, ma svolge in autonomia tutte le riparazioni. Dopo aver verificato l’entità del danno potrà stabilire se l’intervento necessario sarà più o meno impegnativo. “Se il cambio sarà ancora buono potremo partire domani, mentre se dovremo sostituirlo sarà più difficile affrontare la prossima tappa” ha concluso. La tappa di domani, giovedì 11 gennaio 2024 Itinerario: Shubaytah-Riyadh Lunghezza: 492 chilometri Sviluppo: 174km trasferimento, 318km competitivi con 2 prove cronometrate e 2 di navigazione. La parte competitiva si concluderà direttamente al bivacco. Terreno: Tappa da non sottovalutare con diversi tipi di fondo tra cui sabbioso e più duro. Le due prove di navigazione saranno molto importanti. Start prima vettura: 4:45 (2:15 italiane) Arrivo stimato prima vettura: 12:42 (10:41 italiane)

120 EQUIPAGGIAL VIA DELLA 36ª EDIZIONE: ÈONLINE SUL SITO INTERNETL’ELENCO DEGLI ISCRITTI

Un'imperdibile avventura di 520 chilometri attraverso le strade e i passi più belli del Trentino-Alto Adige

Ci siamo: la 36ª Winter Marathon, la più longeva gara invernale di regolarità classica per auto storiche in programma dal 18 al 21 gennaio a Madonna di Campiglio, è ormai alle porte. Con la prima neve già scesa a imbiancare la famosa stazione sciistica, gli organizzatori hanno definito il nuovo percorso di 520 chilometri - suddiviso nuovamente in 2 tappe - che pone questa edizione come una delle più lunghe e affascinanti di sempre potendo contare su un totale di16 ore di guida e 15 passi dolomitici, 65 prove cronometrate e 9 di media intervallate da 32 rilevamenti segreti (record) misurati tramite il preciso e affidabile sistema di tracking GPS di BE Traced. La gara sarà come sempre riservata alle vetture costruite entro il 1968 e a una selezione di modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti entro il 1976 oltre infine a un ristretto numero, fuori classifica, di modelli “youngtimer” prodotti dal 1977 al 1990. Dopo le operazioni di accredito e verifiche previste al Savoia Palace Hotel e in Piazza Sissi giovedì 18 gennaio dalle ore 11.00 alle 17.00, la gara partirà alle 19.00 dalla centrale Piazza Righi con le vetture impegnate in un percorso di 120 km che li condurrà fino al controllo timbro in Piazza XXVII Settembre a Ponte di Legno dopo la disputa di due serie di prove a Folgarida e all'interno della Pista Ghiaccio Val di Sole sul Passo Tonale. Dopo la cena servita al Ristorante La Baracca e le medesime prove disputate al contrario (in totale 16 cronometrate e 3 di media) le vetture faranno ritorno a Campiglio a partire dalle ore 23.30. Venerdì 19 gennaio, dalle ore 10.30, la partenza della seconda tappa di 400 km attraverso le strade e i passi dolomitici più famosi del Trentino-Alto Adige: la prima parte riporterà i concorrenti in Val di Sole con i passaggi a Dimaro (dove è prevista una serie inedita di prove) e Fondo, il valico del Passo della Mendola e, passando per il Safey Park di Vadena, fino al controllo orario previsto alla Fiera di Bolzano, con il pranzo di gara servito all'interno del Four Points by Sheraton; poco prima delle ore 14.00 la ripartenza da Bolzano porterà gli equipaggi, attraverso la Val d’Ega, sui Passi Lavazè (anche in questo caso con nuove prove) e Pramadiccio verso la Val di Fiemme; una volta transitate da Moena e Canazei le vetture affronteranno l’affascinante salita verso il Passo Sella - un gradito ritorno con i suoi 2240 metri - prima della sosta caffè prevista verso le 16.30 allo Chalet Gerard, elegante hotel a Selva di Val Gardena perfettamente integrato nel fascino della natura del Gruppo Sella, dove i concorrenti potranno godersi una breve pausa godendo della spettacolare vista sul Sassolungo.

Dopo la ripartenza gli equipaggi affronteranno il valico del Passo Gardena prima di scendere a Corvara, risalire sul Passo Campolongo verso Arabba e poi raggiungere i 2239 metri del Passo Pordoi, dove si concluderà una serie di impegnative prove. Dopo la discesa a Canazei e il ritorno in Val di Fassa i concorrenti saliranno il Passo Costalunga in direzione Collepietra e faranno rientro a Bolzano poco prima delle 20.00 con la cena prevista nuovamente al Four Points by Sheraton all'interno della Fiera. L'ultima parte di gara dopo la sosta prevedrà il passaggio sul Passo Palade e successivamente il rientro attraverso la Val di Non e la Val di Sole verso le ultime prove cronometrate e il controllo orario finale di Folgarida in attesa del ritorno della prima auto in Piazza Righi a Campiglio previsto alle ore 23.30. Lo spettacolo riprenderà sabato 2o gennaio alle ore 13.15 sul lago ghiacciato di Campiglio con lo svolgimento dei due classici trofei-spettacolo fuori classifica; il primo riservato ai primi 8 equipaggi interamente stranieri classificati alla Winter Marathon (Trofeo Sparco) mentre il secondo per i primi 32 classificati assoluti (Trofeo Veriwatch), entrambi svolti con la divertente formula dell'eliminazione diretta con in palio importanti premi e cadeaux; in serata si terrà la cena finale con premiazioni ai 2100 metri dello Chalet Spinale, moderno rifugio con ristorante e una vista mozzafiato a 360° sulle Dolomiti di Brenta. Fra i 120 equipaggi al via è confermata la presenza del pilota nonché volto Sky Sport F1 Davide Valsecchi su Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 HF del 1968 alla sua 5ª personale partecipazione consecutiva, mentre è ancora incerta la presenza del collega di Sky Sport MotoGP Guido Meda che farà il possibile per essere al via nonostante i numerosi impegni previsti. Saranno in totale 18 i marchi automobilistici presenti, 10 le nazioni rappresentate dai conduttori, 15 le vetture anteguerra iscritte e 13 i Top Driver al via che proveranno a conquistare il successo in una manifestazione mai banale e tecnicamente sempre molto apprezzata, che nel 2023 ha arriso a Guido Barcella e Ombretta Ghidotti, nuovamente in gara nel 2024 sulla stessa Fiat 508 C del 1938 per difendere il primato. Importante come non mai sottolineare l’apporto delle aziende che hanno deciso di legare il proprio brand a quello della Winter Marathon: iniziando col rimarcare il prezioso supporto di BPER Banca, saranno fra i Main Sponsor anche Sparco, che omaggerà tutti i partecipanti con un bellissimo borsone modello “Dakar”, la new entry Veriwatch, oltre a Famila e Acqua Lauretana - acqua ufficiale dell’evento oltre che dell’ultimo Giro d’Italia - Aspireco e Industria Chimica Panzeri. Fra i Top Sponsor, oltre a Villa Trasqua, azienda vinicola di Castellina in Chianti (Siena) già official red wine della Mille Miglia, World Gasket Ellegi, Goldenpoint, APT Madonna di Campiglio, GITI Tire, DimmidiSì, Arexons e Promotica. Anche questa edizione della Winter Marathon sarà trasmessa in diretta streaming su internet; sarà infatti possibile connettersi tramite PC, tablet o smartphone tifando gli equipaggi preferiti e interagendo attraverso gli account social con l’hashtag #WinterMarathon2024. Grazie alla collaborazione con Teletutto sarà inoltre possibile seguire in TV (canale 16 DDT zona Lombardia) oppure in streaming sul sito teletutto.it i momenti salienti della manifestazione attraverso i collegamenti in diretta da Madonna di Campiglio e lungo il percorso con le immagini e le interviste ai protagonisti. Tramite il sito internet wintermarathon.it sarà infine possibile monitorare in tempo reale sia il posizionamento delle vetture in gara grazie al servizio di BE Traced sia le classifiche ufficiali curate come sempre dalla Federazione Italiana Cronometristi. Sarezzo, 10 gennaio 2024

Tutte le ultime notizie e gli aggiornamenti della Dakar 2024 dall'Arabia Saudita, mentre piloti affrontano la Fase 3 di lunedì.

GIORNO 4: Fase 3 - 8 gennaio 2024

Percorso: Al Duwadimi > Al Salamiya: Collegamento 295 km e Speciale 438 km

- Un'altra sfida gigantesca attendeva il convoglio nella Tappa 3 di lunedì con un'enorme varietà di terreni coperti nella prova speciale prima dei restanti 299 km della Tappa Maratona di martedì. Una persona che non dimenticherà facilmente la giornata di oggi è il brasiliano Lucas Moraes, che ha ottenuto la sua prima vittoria di tappa nella categoria Ultimate guidando la Toyota GR DKR Hilux con il copilota Armand Monleon al suo fianco. Moraes, 32 anni, ha dichiarato: "È una sensazione incredibile e devo rinunciarci per Armand e la squadra per il lavoro che hanno svolto. Dedico questa vittoria a mia figlia che è stata in ospedale negli ultimi quattro giorni, ma ora sta meglio. Per me è stata dura stare lontano da casa ma ora questa vittoria significa tanto".

- I piloti dietro Moraes hanno dato il massimo nella corsa per le posizioni finali finali con il tre volte vincitore Carlos Sainz che ha quasi ribaltato la sua Audi RS Q e-tron chiudendo sesto e piazzandosi a soli 29 secondi dal primo leader Yazeed Al Rajhi, che è eccellere in casa. Lo spagnolo Sainz, 61 anni, ha rivelato: "Abbiamo avuto un problema con la navigazione all'inizio e abbiamo perso cinque minuti. Poi stavo andando davvero veloce e ho raggiunto la polvere di Mattias (Ekström). Poi ho colpito una buca e ho quasi fatto rotolare la macchina."

- L'americano Mitch Guthrie Jr. ha stabilito un ritmo vertiginoso con il suo Taurus T3 Max ottenendo la sua prima vittoria di tappa dell'anno nella classe Challenger e riducendo il divario con il leader polacco Eryk Goczal mentre la veloce spagnola Cristina Gutiérrez è salita al quarto posto assoluto dietro di lui. Guthrie Jr., 27 anni, ha dichiarato: "Stavamo spingendo forte con un gruppo di ragazzi in testa alla classe Challenger. Il nostro obiettivo per questo rally è avere giornate pulite e questa era un'altra."

- L'argentino Kevin Benavides è stato un protagonista di classe su due ruote poiché il pilota della Red Bull KTM Factory Racing ha concluso con un minuto e 11 secondi di vantaggio sull'americano Ricky Brabec mentre il compagno di squadra Toby Price ha chiuso nella top-10 al nono posto. Benavides ora supera l'australiano arrivando al sesto posto assoluto con Daniel Sanders ottavo e Luciano Benavides nono mentre Sam Sunderland ha sofferto di problemi meccanici. Il campione in carica Kevin, che si è rotto un osso alla gamba durante l'allenamento appena un mese fa, ha dichiarato: "Ho iniziato molto concentrato sulla navigazione. È stata una tappa lunga e ho lavorato duro tutto il giorno".

- La tappa 4 di martedì vede i partecipanti affrontare i restanti 299 km della prova speciale tra Al Salamiya e Al Hofuf prima che i veicoli da corsa possano ricevere un adeguato servizio da parte dei loro equipaggi meccanici.

Classifica generale del Rally Dakar 2024 dopo la Fase 3

Auto definitiva
1. Yazeed Al Rajhi (SAU) 13h 07m 29s
2. Carlos Sainz (ESP) +29s
3. Mattias Ekström (SWE) +8m 26s

Auto sfidante
1. Eryk Goczal (POL) 14h 19m 57s
2. Marek Goczel (POL) +15m 47s
3. Mitch Guthrie Jr. (USA) +15m 58s

Bicicletta
1. Ross Branch (BWA) 14 ore 32 minuti 51 secondi
2. Jose Ignacio Cornejo (CHL) +3' 11s
3. Ricky Brabec (USA) +5m 08s