SUL CANSIGLIO ALTRA PERLA DI DEGASPERI

Il trentino brilla nella rinata salita trevigiana, secondo nella generale e con in mano un importante bottino di punti per la rincorsa al Trofeo Italiano Velocità Montagna.

Trento, 28 Agosto 2023 – È stata un'attesa lunga oltre dieci anni ma il ritorno di una delle salite più amate lungo lo stivale, la Cronoscalata Vittorio Veneto - Cansiglio, ha coinciso con l'ennesima prestazione di elevata caratura da parte di un Diego Degasperi in forma strepitosa.

Il pilota di Trento, alla guida della consueta Osella FA30/GEA curata dal Team Faggioli, si candidava ad un ruolo da assoluto protagonista già al Sabato, firmatario della seconda prestazione assoluta, in gruppo E2SS ed in classe E2SS3000, al termine della prima prova.

Valori in campo che venivano confermati dal secondo passaggio per una combinata che collocava il portacolori di Vimotorsport a poco più di quattro secondi dal leader Merli.

“Erano undici anni che non si correva più qui” – racconta Degasperi – “e per me erano più di quindici che non affrontavo questo percorso. Oltre questo si è trattato anche del mio debutto assoluto con una sport prototipo in uno dei tracciati più insidiosi d'Italia, caratterizzato da una carreggiata molto stretta, ed infatti si è rivelato difficile e selettivo. In prova 1 ho provato ad assaporare il brivido di queste curve strette, con il cronometro che ci dava ragione, mentre nella seconda abbiamo azzardato maggiormente, ottenendo una prestazione ottima.”

Archiviata la sessione di prove del Sabato si passava ad una Domenica nella quale Degasperi riusciva ad assottigliare ulteriormente il divario dal campione europeo Merli, sceso a poco più di tre secondi in gara 1, andando a confermarsi ulteriormente nella successiva ripetizione.

Alla bandiera a scacchi il trentino festeggiava una delle sue migliori prestazioni in carriera, conclusa sul secondo gradino del podio assoluto, in gruppo E2SS ed in classe E2SS3000.

“Domenica mattina abbiamo montato quattro Pirelli nuove e rivisto un po' l'assetto” – aggiunge Degasperi – “ma qualche errore di troppo in partenza mi ha innervosito e, in più di un'occasione, ho rischiato di rovinare tutto nel primo chilometro. Man mano che salivo riprendevo contatto e sono riuscito a sfoderare una prestazione che ritengo stupefacente. In un parziale sono addirittura riuscito ad essere più veloce di Merli, attuale campione europeo. Un altro risultato straordinario ottenuto grazie al Team Faggioli, in particolare a Sergio ed a Luca. Grazie anche a Simone Faggioli perchè mi ha concesso la vettura come pilota unico del team ed ho potuto così onorare al meglio la gara organizzata anche con il contributo della mia scuderia, la Vimotorsport. Siamo molto soddisfatti ma già pronti a guardare alla prossima.”

Un'altra importante spallata è stata quindi segnata da Degasperi nel Trofeo Italiano Velocità Montagna, nell'ambito della zona nord, in attesa di tornare a rilanciare la sfida in occasione della prossima Cronoscalata Pedavena - Croce d'Aune che, dopo un anno di sosta forzata, tornerà a far battere il cuore degli appassionati bellunesi, dal 15 al 17 di Settembre, e con il trentino che punterà a riscattare la sfortunata apparizione dell'edizione 2021.

immagine a cura di Giuseppe Rainieri

VITTORIA E PODIO PER ACADEMY MOTORSPORT / ALEX CAFFI MOTORSPORT A MOST

Nel quarto round della Nascar Europea Tziortzis fa sua dalla pole gara 1 della En2 ed è grande terzo nella EnPro. Esperienza formativa per le due giovani Dorcicova e Mogorovic alla prima con il team toscano.

Most (CZ) 28.08.2023. Academy Motorsport torna da Most con una importante vittoria e un brillante podio nel quarto round della Nascar Whelen Series. Per il team toscano diretto da Federico Monti grande protagonista del sabato in Repubblica Ceca è stato Vladimiros Tziortzis. Il pilota cipriota ha prima fatto segnare la pole position e poi vinto dominando gara uno della En2, al volante della FJ #5 confermando anche il comando in classifica di campionato. Inoltre Tziortzis , al culmine di una solida rimonta, è salito sul podio della EnPro grazie al brillante terzo posto assoluto ottenuto nella prima gara del weekend. Questo grande risultato gli è valso anche il primo posto nella classifica Junior. “ Abbiamo ottenuto importanti risultati in entrambe le categorie, ringrazio il team che ha sostituito il cambio in brevissimo tempo permettendomi di gareggiare e vincere in En2 ottenendo punti preziosi per il campionato e per tutta la squadra.” ha dichiarato soddisfatto il giovane cipriota. Meno fortunate per lui le 2 seconde gare di Most, un comunque positivo ottavo posto nella top-10 della EnPro e uno stop forzato in En2. Weekend formativo e segnali incoraggianti per le due giovani driver Michaela Dorcicova e Stefani Mogorovic, entrambe alla prima presenza stagionale in seno ad Academy Motorsport. La giovane Dorcicova, impegnata in EnPro, ha finito la gara di sabato con un brillante 13esimo posto assoluto: “Non ho voluto spingere al massimo - ha sottolineato la driver di origini slovacche -, volevo osservare bene le mosse dei piloti con più esperienza e vedere il loro approccio su questo circuito a tratti molto tecnico.

Grazie al team che mi ha seguito e consigliato per tutto il weekend“. Meno fortunata anche per lei la gara di domenica interrotta da una foratura causata dopo un contatto. La rookie Mogorovic nella giornata di sabato ha avuto una noia elettrica alla Ford Mustang #1 che ha interrotto la sua gara, mentre nella giornata di domenica, dopo una solida prestazione, ha concluso 18esima: “Weekend elettrizzante con un team fantastico che mi ha accolto subito come fossi una di loro da sempre; gare difficili ma grazie alle quali ho imparato molto su macchine molto diverse da quelle in cui normalmente gareggio. Ad esempio familiarizzare con il cambio non è uno scherzo, mi ritengo molto felice e soddisfatta della mia prima esperienza in Euronascar e sono contenta di averla fatta con Academy Motorsport”. ha affermato la giovane della Repubblica Ceca. “E’ stato un weekend entusiasmante e ricco di punti importanti per Vladimiros in En2, bene anche le nostre ragazze che hanno lottato per ottenere i loro risultati nonostante le varie difficoltà incontrate. Stefani ha concluso la sua prima gara in Euronascar e per questo siamo molto soddisfatti. Grande lavoro del team: meccanici che come sempre hanno lavorato instancabilmente per consegnare sempre macchine al top e che ringrazio continuamente”, ha concluso il team owner Federico Monti. Prossima tappa sarà in Germania sul circuito di Oschersleben il 23 settembre per il penultimo appuntamento 2023 della Nascar Whelen Euro Series.

Nascar Whelen Euro Series 2023:calendar 06/07-05 Valencia (ES) - 17/18-06 Brands Hatch (GB) – 8/09-07 Roma Vallelunga (IT) – 26/27-08 Most (CZ) – 23/24-09 Oschersleben (DE) - 14/15-10 Zolder (BE)

L’Ufficio Stampa

Casella - Siragusano su Skoda dominano l'8°Tindari Rally

Con en plein di successi nelle 8 prove speciali l’equipaggio della Cst Sport, organizzatrice dell’evento, ha sbaragliato la concorrenza, sia di CRZ sia di Campionato Siciliano. Secondi i fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo anche loro sulla 4x4 boema, davanti a Patti-Salvo su Citroen C3. Tra le storiche volata trionfale di Riolo su Porsche dopo il testa a testa iniziale con Fullone su BMW. Show sul territorio con la riuscita formula notturna e diurna che ha favorito l’afflusso di pubblico fino al traguardo di Gioiosa Marea

Gioiosa Marea,(ME) 27 Agosto. L’8°Tindari Rally e Tindari Rally Storico ha pienamente rispettato le aspettative. La gara messinese è stata agonisticamente appassionante e ha riscosso un grande successo di pubblico favorito dalla collocazione in calendario ed alla formula di gara notturna e diurna adottata dagli organizzatori della CST Sport. Vittoria per Alessandro Casella e Rosario Siragusano su Skoda Fabia rally2, nella gara storica si sono imposti Salvatore (Totò) Riolo e Rosario Terranova su Porsche Carrera di 4° Raggruppamento. Con il successo in tutte e 8 le prove speciali in programma hanno dominato l’8° Tindari Rally Alessandro Casella e Rosario Siragusano. Avvincente il duello per la seconda posizione risolto a favore dei fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo decisamente a proprio agio sulla Skoda Fabia. Terza piazza per il rientrante agrigentino Giuseppe Patti che ha condiviso la Citroen C3 con l’esperto messinese Domenico Salvo. Il pilota di Favara ha scelto l’esperienza del co-driver messinese per tornare da protagonista dopo 9 anni, immediatamente incisivo sulla R5 francese, con cui ha insidiato progressivamente e sempre più da vicino il 2° posto. Podio tutto per auto Rally2, a Gioiosa Marea in una Piazza Cavour colma di pubblico,dove a congratularsi con i protagonisti della gara messinese, oltre a Luca Costantino coordinatore CST Sport, sono stati Giusy La Galia, Sindaco della città, Cinzia Marchello, Prima Cittadina di San Piero Patti e Gianluca Bonsignore, Sindaco di Patti. I vincitori, driver di Piraino ed il co-pilota di Patti, già Campioni Italiani Rally Junior, sulla Skoda Fabia curata da Lion hanno dominato il round di Coppa Italia Rally 8^ Zona con validità per il Campionato Siciliano, con il secondo successo per il pilota in entrambe le serie dopo quello del rally dei Nebrodi lo scorso giugno. Il duo CST Sport è partito con l’intenzione di interpretare al meglio il ruolo di primo attore e dopo un allungo già sui primi due crono del sabato sera, ha respinto con tenacia e bravura ogni tentativo d’avvicinamento dell’agguerrita ed accreditata concorrenza. La gara si è confermata altamente spettacolare e selettiva come dimostra l’alto numero di abbandoni, sebbene la competizione abbia avuto uno svolgimento fluido e sereno grazie al preciso e competente lavoro dello staff di Direzione Gara e di tutti gli Ufficiali e Commissari presenti sul percorso.

Casella all’arrivo ha dichiarato: -“Una gara bellissima, con tantissimo pubblico sulle prove speciali, fattore per noi esaltante. Un risultato per nulla scontato, dove è stato importante mantenere la concentrazione anche quando il vantaggio accumulato ci avrebbe consentito di continuare con tranquillità. Questa seconda esperienza, ha confermato una convincente crescita con questa vettura”. Soddisfazione trapela dalle parole di Longo :-“Siamo riusciti a scalare il podio, dopo il terzo posto del Nebrodi, questo secondo in casa gratifica gli sforzi fatti per essere presenti e ci esalta per una concorrenza molto accreditata”-.“Dopo 9 anni fuori dall’abitacolo – ha dichiarato Patti – tornare e salire sul podio significa che la passione per la guida è rimasta intatta, determinante per questo risultato è stata l’esperienza di Nico Salvo al mio fianco”-. Dopo una sfida tiratissima fra le Peugeot 208 rally 4 Turbo, è arrivato l’esaltante quarto posto, per l’idolo di casa Carmelo Molica Franco, navigato da Filippo Saja. Il pilota di Gioiosa Marea ha dato prova di grande volontà, nonostante una gamba dolorante, portandosi al comando fra le 2 Ruote motrici dopo la P.S. 5. Quinti in rimonta i Sampetrini Giuseppe e Kevin Skepis, autori di un proficuo debutto su Skoda Fabia. Sesto ancora un ottimo equipaggio locale su una Peugeot 208 sovralimentata, Antonino Segreto e Christian Bartolini. Settima piazza per gli esperti messinesi Marcello Rizzo e Antonino Pittella subito competitivi al primo “approccio” con la Peugeot 208 Gt Line. Hanno stupito positivamente Franco e Antonino Schepis, anche loro equipaggio di casa e vittime di una foratura, che con la versione aspirata della stessa vettura hanno preceduto in classe Rally 4-R2 i palermitani Rosario Cannino e Giuseppe Buscemi.

Chiudono la Top ten Antonio Damiani e Giuseppe Li Vecchi, con il pilota cefaludese che recrimina una scelta di Set Up non ottimale alla sua Peugeot 208 Turbo. Stop forzato per alcuni dei protagonisti fra cui Giuseppe Princiotto, che ha dovuto abbandonare per ua toccata, nel corso della Ps 6, dopo essere stato ai vertici della gara, primo fra le due ruote motrici con la Renault Clio Super 1600. Hanno alzato bandiera anche Carmelo Galipò per un problema alla frizione e Pierligi Fullone, protagonista con la BMW M3 fra le vetture storiche Nelle altre classi da segnalare gli assoli tenaci da parte degli agrigentini Domenico Morreale e Giuseppe Scolaro su Renault Clio di classe R3 e dei palermitani Carlo Stassi e Massimiliano Migliore su Mitsubishi Lancer EvoIX. Molti i successi rimasti in provincial di messina in A7 gruppo RC3N dell’equipaggio Phoenix formato da Angelo Sturiale e Claudia Gentile su Renault Clio Williams, in A6 per il gruppo RC4N di Giuseppe Gangemi e Grazziella Rappazzo su Peugeot 106.

Per il gruppo RC5N ancora Peugeot 106 vincenti, in A5 con Tricoli-Sinagra e in N2 Giuseppe Leonte con Francesco con Vercelli. In N3 successo di Giovanni Catania e Alessandro Anastasi e degli agrigentini Jerry Mingoia con Calogero Calderone su Renault Twingo in Racing Start Plus. E’stata una cavalcata trionfale quella di Totò Riolo navigato da Rosario Terranova nel Tindari Rally Historic con la Porsche 911 Carrera RS di 4° Raggruppamento. L’asso cerdese ha preceduto sul traguardo di Gioiosa Marea Giovanni Modica e Ciccio La Franca vincitori del 3° Raggruppamento con un’altra vettura di Stoccarda. Con un proficuo assolo Angelo Cinque e Fabrizio Fici su BMW TI si sono aggiudicati il 1° Raggruppamento.

ASSOLUTA: 1. CASELLA-SIRAGUSANO (Skoda Fabia) in 40'54.9; 2. LONGO-LONGO (Skoda Fabia Evo) a 1'10.9; 3. PATTI-SALVO (Citroen C3) a 1'12.5; 4. MOLICA-SAJA (Peugeot 208 Rally4) a 2'55.3; 5. SCHEPISI-SCHEPISI (Skoda Fabia) a 3'01.1; 6. SEGRETO-BARTOLINI (Peugeot 208 Rally4) a 3'05.1; 7. RIZZO-PITTELLA (Peugeot 208 Rally4) a 3'08.9; 8. SCHEPIS-SCHEPIS (Peugeot 208 VTI) a 3'26.8; 9. CANNINO-BUSCEMI (Peugeot 208 VTI) a 3'33.7; 10. DAMIANI-LI VECCHI (Peugeot 208 Rally4) a 3'37.9; ASSOLUTA: 1. CASELLA-SIRAGUSANO (Skoda Fabia) in 40'54.9; 2. LONGO-LONGO (Skoda Fabia Evo) a 1'10.9; 3. PATTI-SALVO (Citroen C3) a 1'12.5; 4. MOLICA-SAJA (Peugeot 208 Rally4) a 2'55.3; 5. SCHEPISI-SCHEPISI (Skoda Fabia) a 3'01.1; 6. SEGRETO-BARTOLINI (Peugeot 208 Rally4) a 3'05.1; 7. RIZZO-PITTELLA (Peugeot 208 Rally4) a 3'08.9; 8. SCHEPIS-SCHEPIS (Peugeot 208 VTI) a 3'26.8; 9. CANNINO-BUSCEMI (Peugeot 208 VTI) a 3'33.7; 10. DAMIANI-LI VECCHI (Peugeot 208 Rally4) a 3'37.9;

70° Rallye Sanremo atto primo: aprono le iscrizioni

Con l’apertura odierna delle iscrizioni si mette in moto la settantesima edizione della gara ligure, settimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco. In contemporanea partono anche le iscrizioni al 24° Rally delle Palme.

SANREMO (IM), 28 agosto – Arriva il momento in cui le parole e le elucubrazioni si zittiscono. Il primo passaggio verso questo momento topico è l’apertura delle iscrizioni alla gara. Per il 70° Rallye Sanremo questo momento è scattato, oggi, lunedì 28 agosto alle ore 8.00, attimo in cui per i concorrenti si apre la possibilità di partecipare alla gara del Ponente Ligure, che vivrà i suoi momenti topici a partire da martedì 27 settembre con l’inizio delle verifiche sportive, per terminare con le premiazioni in pedana sabato 30 settembre. In contemporanea si sono aperte anche le iscrizioni al 24° Rally delle Palme. Il 70° Rallye Sanremo è il settimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto RallySparco e il quinto del CIAR-Junior, riservato alle giovani promesse del rallismo italiano. Lo scorso anno vide il successo del savonese Fabio Andolfi, affiancato da Manuel Fenoli, che grazie, a un crescendo wagneriano nel finale (fu il più veloce sul Langan e secondo assoluto a Semoigo) ebbe la meglio sul filo di lana per appena 9/10 su Andrea Crugnola-Pietro Ometto, che avevano dominato la gara fino a due prove dal termine, perdendo lo slancio nel finale. Terza piazza per Damiano De Tommaso-Giorgia Ascalone. La classifica 69° Rallye Sanremo (8-9 aprile 2022). 1. Fabio Andolfi-Manuel Fenoli (Škoda Fabia Rally2 evo) in 1.19’02”0; 2. Andrea Crugnola-Pietro Ometto (Citroën C3 Rally2) a 9/10; 3. Damiano De Tommaso-Giorgia Ascalone (Škoda Fabia Rally2 evo), a 45”5. Alla gara presero parte 78 equipaggi, 56 dei quali festeggiarono l’arrivo davanti al Casinò di Sanremo.

L'8° Tindari Rally pronto allo start per il grande pubblico

La data d’agosto è propizia per uno show d’eccezione. Chiuse le operazioni di verifica, saranno in 89 a scattare dalle 18.30 dal podio di Patti Marina per il 5° round del CRZ. Shakedown proficuo per tutti, Casella su Skoda Fabia subito il più veloce

Gioiosa Marea,(ME) 26 Agosto. Mancano poche ore al via dell'8^ edizione del Tindari Rally, 5° round della Coppa Italia Rally 8°zona e del Campionato Siciliano per auto storiche e moderne. La giornata inaugurale della gara messinese organizzata con meticolosa professionalità da Cst Sport è cominciata di buon mattino con lo svolgimento delle verifiche sportive e tecniche per equipaggi e vetture. Subito dopo, lo shakedown che ha visto impegnati alcuni dei protagonisti nell'intento di ottimizzare al meglio le vetture di gara prima del via, in programma alle 18.30 a Patti Marina. Già dalle ore precedenti il via si registra un afflusso cospicuo di pubblico favorito senz’altro dalla inusuale e nuova data per la competizione, che si trova nel mezzo di un periodo di vacanze e ferie. Fra più veloci sul breve tratto di strada allestito per i test, il messinese Alessandro Casella, qui con Rosario Siragusano alle note su la stessa Skoda Fabia del team Lion con cui ha recentemente trionfato al Rally dei Nebrodi. Il pilota di Piraino, si é detto soddisfatto della messa a punto della vettura con la quale punta dritto al secondo successo nella sua provincia. -"Anche questa gara mi è particolarmente cara, non solo perché è organizzata dalla scuderia che rappresento, ma anche perché se il "Nebrodi" è la mia gara di casa, questa si potrebbe dire dell'immediata periferia, dal momento che siamo comunque in zona, motivo per cui conosco molto bene le prove e soprattutto sento molto la passione del pubblico amico. Rosario ed io speriamo quindi di essere protagonisti in questo straordinario contesto di sport e spettacolo”-. Shakedown molto utile per gli svizzeri Massimo Beltrami e Marco Menchini, anche loro in evidenza sulla Citroen DS3 WRC, auto che porta un tocco di mondiale alla gara messinese.

Il driver ticinese ha dichiarato – “Ho partecipato ad alcune gare in Sicilia ma questa è la prima volta al Tindari, quindi conosco poco le prove, avendole percorse solo ieri in ricognizione e adesso con la vettura da competizione, siamo comunque fiduciosi per l’esito della gara, che trovo molto bella nonostante il gran caldo”-. Fra i pretendenti al podio i fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo su Skoda Fabia, anche loro autori di alcuni loop sullo shakedown mattutino. -“Vogliamo ripetere la nostra prestazione del Rally dei Nebrodi dove siamo stati terzi, ci piacerebbe molto salire sul podio essendo proprio per noi la gara di casa”-. Punta ad un deciso miglioramento, rispetto al debutto nisseno Salvatore Di Benedetto che divide un’ altra delle Skoda Fabia in gara con il co-driver pattese Giovanni Barbaro: -”Per noi è la seconda gara con questa vettura, per cui il nostro obbiettivo è sicuramente poter mettere in campo quello che abbiamo appreso al Rally di Caltanissetta cercando di ottenere un piazzamento adeguato alle potenzialità del nostro mezzo”-. Proficui i test del mattino anche per Giuseppe Princiotto, il driver della limitrofa Librizzi alfiere del Team Automobilistico Phoenix, è sembrato ancora di più ha suo agio nel collaudo della Renault Clio Super 1600 con la quale insieme al santangiolese Gaetano Caputo si è messo in evidenza al Rally dei Nebrodi. Ottime sensazioni anche da parte dei giovani con le Peugeot 208 Rally 4, ad Ernesto Riolo e Antonio Damiani sono bastati pochi giri sul tratto della Moreri per dare il loro OK ai rispettivi team, così come ha fatto l’esperto Totò Riolo con la Porsche di 4° Raggruppamento al termine del suo test mattutino. Il via della gara è in programma alle 18.30 sul lungomare di Patti Marina (ME) e subito a seguire il doppio passaggio sulla Prova Speciale Gioiosa Marea di 8.70 km alle 18.54 e alle 21.20. Il rientro nel parco per la sosta notturna è fissato alle 21.45. Domenica 27 l'uscita dal riordino sarà alle 9.00 alla volta delle altre 6 prove speciali: 3 passaggi sulla “San Piero Patti” di Km 9,10 alle 10.35, 14.13 e 17.51 e sulla “ Moreri” in versione inedita di 6,5 km alle 11.29, 15.07 e 18.45. L'arrivo è previsto alle 19 nella Piazza Cavour di Gioiosa Marea.

GIANLUCA TOSI “PUNTA” A CASCIANA TERME

Il pilota di Carpineti della Movisport, in testa alla classifica di zona 6, affiancato di nuovo da Nicola Angilletta, cercherà di nuovo un allungo alla gara in provincia di Pisa in una gara che non ha mai disputato prima. Sette le prove speciali in programma su due giorni di sfide, con la novità della “superprova” a Pontedera, che ospiterà anche la partenza.

26 agosto 2023

Punta con decisione verso Casciana Terme, il mirino di Gianluca Tosi. Punta verso la penultima prova della Coppa Rally di zona 6, in programma il 2-3 settembre nelle campagne pisane, un impegno che il pilota di Carpineti della Movisport, cercherà di interpretare con un doppio target, quello di tentare un allungo in testa alla classifica di campionato e nel contempo di difendersi da diversi avversari che hanno annunciato la loro presenza.

Tosi correrà con la consueta Skoda Fabia Rally2/R5 di Gima Autosport con al fianco il lucchese Nicola Angilletta, pronti a farla da protagonisti in una gara che non hanno mai corso prima dovendosi invece confrontare con i principali competitor che invece la conoscono assai bene.

Una sfida avvincente a tutto tondo, si profila quella di Casciana Terme, che Tosi e Del Barba affronteranno anche rinfrancati dal recente podio conquistato a Salsomaggiore Terme, finiti terzi assoluti, decisi dunque a puntare al titolo di sesta zona.

GIANLUCA TOSI: “Ci siamo ritrovati in testa alla classifica di sesta zona e ci siamo detti perché non provarci, mancano due gare, questa e Pistoia, con tutto che è ancora in ballo. E si deve ballare. Non ho mai corso a Casciana, che so essere una gara molto tecnica, con prove di alto livello ed un’organizzazione tra le migliori. Ci sarà poi la novità della prova speciale di Pontedera, che servirà a far vedere il bello del nostro sport, ci sono davvero tutti gli ingredienti per vivere due giorni di grande rally. Due giorni in cui vogliamo certamente dire la nostra contro avversari che sappiamo conoscono le prove avendole già corse da tempo, un dettaglio non da poco, ma noi cercheremo di puntare al massimo”.

Grande attesa per il Rally termale, con il ritorno nell’evento della città di Pontedera, che ospiterà la partenza in Piazza Cavour, uno dei centri nevralgici della città, dopo ben 41 anni, oltre al parco assistenza nella Piazza del mercato-Zona Oltrera. La location è stata poi scelta anche per dare il via alle sfide con il cronometro, nella serata di sabato 2 settembre con una prova speciale quindi alle porte del centro città. Nella stessa area vi sarà allestito il parco chiuso notturno. La competizione, poi, tornerà ad accendere i motori l’indomani, domenica 3 settembre, tre prove speciali da ripetere due volte, che punteggeranno un percorso fortemente ispirato alla tradizione.

Foto AmicoRally

La storia della Monte Erice raccontata in mostra al museo Cordici Continua a crescere il numero dei piloti iscritti: sono 246

Una mostra con foto e documenti storici relativi alla Cronoscalata Monte Erice. È quella che verrà inaugurata lunedì 28 agosto alle 11 alla sala azzurra del Museo Cordici, ad Erice grazie ad un accordo raggiunto tra il Comune di Erice, con la fattiva collaborazione della sindaca Daniela Toscano e dell’assessora allo Sport e Turismo Rossella Cosentino, e l’Automobile Club Trapani. Verranno esposti circa 150 foto e documenti, alcuni rarissimi come quelli relativi alla prima edizione ed a quelle immediatamente successive, attraverso i quali verrà ripercorsa la storia della Cronoscalata, l’evento sportivo più longevo ed importante della provincia di Trapani. Foto e documenti di proprietà dell’Automobile Club di Trapani, l’Ente organizzatore della Cronoscalata, in programma da venerdì 1° a domenica 3 settembre lungo i tornanti della Strada Immacolatella – Erice e valevole come terzultima prova del Campionato Italiano Velocità della Montagna e valida anche per il Trofeo Italiano Velocità Montagna e per il Campionato Siciliano Velocità Montagna. “È un onore iniziare questa collaborazione con il Comune di Erice, avendo come tema la Monte Erice – sono le parole di Giovanni Pellegrino, presidente dell’Automobile Club Trapani -. Questa opportunità che ci si offre vicendevolmente, loro di prestare un edificio e noi di mettere tutti i nostri reperti, la raccogliamo perché la storia di questa manifestazione motoristica possa essere sempre di più visionata da quanti raggiungono la città di Erice. Una iniziativa che ha un grande significato, perché permette la conoscenza del territorio nella sua interezza, non solo come città di scienza, ma anche come città sportiva con una delle più belle manifestazioni motoristiche d’Italia”. Le iscrizioni alla 65° Monte Erice, nel frattempo, proseguono senza sosta, così come la macchina organizzativa che sta mettendo a punto gli ultimi dettagli. Al momento i piloti iscritti alla Cronoscalata sono 246, 161 per le moderne e 85 per le storiche.

14^ SLALOM DI MONTESANO: RITORNA LA SFIDA TRA COVIELLO E RICCI

Sui tornanti salernitani domani si corre la quarta tappa del Trofeo Centro ACI Sport con 54 piloti pronti al via. Atteso il duello tra il lucano, su Osella PA21, e il laziale, su Formula Gloria. Dalla Puglia arriva Palumbo su Radical SR4. SP 103 chiusa al traffico dalle ore 8. 

Montesano sulla Marcellana (SA), 26 agosto 2023  -  Sulla linea di partenza disegnata sulla Provinciale 103 salernitana per dare vita alla 14ma edizione dello slalom automobilistico “Coppa Città di Montesano sulla Marcellana”, cinquantaquattro piloti sono pronti a sfidarsi domani, domenica 27 agosto, lungo i 3.900 metri di percorso allestiti dalla frazione di Arenabianca all’abitato del paese con pneumatici e birillate dalla scuderia Basilicata Motorsport.

Con la nuova e più importante validità assegnata da ACI Sport di tappa del Trofeo Centro  che si aggiunge alla Coppa 3^ zona (Lazio, Molise, Campania) e al 20° Challenge Interregionale CPB (Campania, Puglia, Basilicata)  la gara ha richiamato sugli Appennini gli slalomisti provenienti da tutte le regioni interessate alla competizione e partirà alle ore 10 con la ricognizione ufficiale del tracciato, rallentato da 15 serie di ostacoli, seguita, alle 11.30, dalla partenza della prima delle tre manches a punti. C’è grande attesa per la nova sfida tra due contendenti che spesso si ritrovano a giocare sul filo dei decimi di secondo, ovvero tra il lucano Carmelo Coviello, al volante della sua Osella PA21 Viktor Suzuki con il numero 1 sulla fiancata, ed il frusinate Adriano Ricci, detentore del titolo 22 del Trofeo Centro, su Formula Gloria con il numero 5 per il Santopadre Racing Team. Nella passata edizione la vittoria si è decisa per un battito di ciglia in favore del patrocinio driver potentino portacolori della Scuderia Venanzio. Approdano da Lucera due nuovi candidati per il ruolo di protagonista, padre e figlio Giuseppe e Domenico Palumbo, a bordo rispettivamente di una Chiavenuto Suzuki (n° 3 di gara) e di una Radical SR4 (n° 2). L’esperto pilota potentino Maurizio Pepe si prepara al via Su Elia Avrio (n° 4) mentre con il numero 6 di gara su Formula Gloria Kit ci sarà Fabio Di Cristofaro, di Lisciano (CE), lo scorso anno sul terzo gradino del podio. Immancabili ormai in questa disciplina, sono due gli spettacolari Kart cross guidati, entrambi con i colori della scuderia Max Racing, dall’Under23 Angelo Luca, potentino, e dal forte tarantino Vito Ciracì, appena balzato al comando provvisorio del campionato italiano slalom Vst (velocità su terra). Tre le silhouette in gara, le Fiat 500 Kawasaki di Angelo Parrini, 126 Suzuki di Michele Sellitto e X1/9 di Domenico Caputo. Il plotone più numeroso è il Gruppo N, con 16 concorrenti iscritti tra i quali il campione italiano N e Under 23 Domenico Murino su Peugeot 106, seguito dallo Speciale Slalom, con 6 partecipanti, e dalla Racing Start che tra i suoi 5 duellanti ha in gara l’attuale leader della classifica della Zona Centro ACI Sport “King Dragon”, su Mini Cooper Jcw. Sono 4 le vetture in E1 Italia e RSPlus, due nel gruppo A ed un rappresentante per il Prototipo Slalom, per le bicilindriche e per Hst. A partire per prima sarà la storica Opel Cadett 2.0 di Palmiro Ragno.

La SP 103 sarà chiusa al traffico a partire dalle ore 8,00 sino al termine della corsa. La premiazione è prevista alle ore 17 in piazza Filippo Gagliardi a Montesano sulla Marcellana (SA).

I risultati in tempo reale possono essere consultati sull’app Sportity (codice Albodigara).

L’Ufficio Stampa

Il Rallye Sanremo esplora l’entroterra del Ponente Ligure

Saranno le classiche strade dell’entroterra della provincia occidentale, da Imperia ai confini con la Francia, il palcoscenico dei quattro rally che per due fine settimana consecutivi (29-30 settembre e 7-8 ottobre) metteranno Sanremo al centro dell’attenzione rallistica italiana ed europea

SANREMO (IM), 24 agosto – Cinque settimane esatte e Sanremo tornerà a essere la capitale nazionale ed europea del rallismo, coagulando nell’arco di dieci giorni quattro gare che riportano alla memoria l’intensità agonistica dell’epoca dorata del rally. I quattro eventi, che si susseguiranno quasi senza soluzione di continuità, sono innanzi tutto il 70° Rallye Sanremo, settimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco che elettrizzerà concorrenti e spettatori nelle giornate di venerdì 29 e sabato 30 settembre. La giornata di sabato 30 settembre vedrà impegnati i concorrenti del 24° Rally delle Palme sulle stesse prove speciali tricolori, che potranno vivere un ideale confronto a distanza con i campioni del rally valido per il campionato italiano. Solo il tempo di riordinare le idee e la settimana successiva, sabato 7 e domenica 8 ottobre, si cambia registro facendo un salto nel passato con il 38° Sanremo Rally Storico, valido come ottava prova del Campionato Europeo Rally Storici, oltre che come ultima prova del Campionato Italiano Rally Autostoriche e la 37° Coppa dei Fiori di Regolarità. Tutto questo si svilupperà in quell’entroterra della provincia di Imperia in uno spazio che va dalle rive del fiume Impero, a oriente, fino ai contrafforti delle Alpi Cozie che dividono la Liguria dalla Costa Azzurra Francese, strade dell’entroterra sulle quali si distendono prove speciali che hanno fatto la storia del rallismo non solo nazionale, con la città di Sanremo che sarà l’ombelico e il punto di incontro di tutte le quattro manifestazioni.

Attesi oltre 300 piloti a Franciacorta per la prima della WSK Euro Series

Dal 30 agosto al 3 settembre al Franciacorta Karting Track in gara le categorie MINI, OKJ, OK, OKN e OKNJ con i più importanti team internazionali e tutti i maggiori costruttori.

Maglie (ITA), 25.08.2023

Dopo la pausa estiva, riprende in pieno l’attività per il gran finale di stagione di WSK Promotion con il primo round della WSK Euro Series, in programma sul circuito di Franciacorta Karting Track dal 30 agosto al 3 settembre, dove sono attesi oltre 300 piloti al via con i più qualificati team internazionali e tutti i maggiori costruttori.

In gara le categorie MINI, OKJ, OK, OKN e OKNJ, per un evento che si annuncia quanto mai appassionante per l’alto profilo agonistico dei partecipanti e i tanti campioni al via. Fra l’altro, per i primi 6 classificati della WSK Euro Series in OKN e per i primi 5 classificati in OKN Junior, questa prima tappa della WSK Euro Series darà il diritto a partecipare nell’ambito del Campionato del Mondo del 4-8 ottobre alla prova internazionale di Franciacorta “Road to the OKN World Cup”, organizzata da ACI Sport in collaborazione con Franciacorta Karting Track.

La WSK Euro Series si concluderà il 5 novembre a Sarno con l’ingresso anche della KZ2.

WSK Euro Series 2023:

1°Rd – 03/09/2023 FRANCIACORTA / MINI – OKJ – OK - OKN - OKNJ

2°Rd – 05/11/2023 SARNO / MINI – OKJ – OK – KZ2 - OKN - OKNJ

Info ed iscrizioni: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa