Phoenix a 7 punte all’ 8°Tindari Rally

Il sodalizio messinese, pronto al ruolo di protagonista nell'etnroterra pattese. Atteso Princiotto, già protagonista al volante della Renault Clio Super 1600 in occasione del debutto del Rally dei Nebrodi. Occhi puntati anche su Sturiale anche lui su una Clio in A7;Fragale su Citroen in A6 e Antinoro su Peugeot 106 in A5.

Santa Teresa di Riva (ME), 25 agosto. Manca poco all’8° Tindari Rally ed il Team Automobilistico Phoenix è pronto per la gara valida come 5°round della Coppa Italia 8^zona a scendere in campo con una “formazione” di equipaggi molto competitivi, che potranno dare battaglia in tutte le classi. In particolare, non nasconde ambizioni Giuseppe Princiotto, il driver di Librizzi, dopo l’ottimo successo di classe e relativa settima posizione assoluta riportati al Rally dei Nebrodi dello scorso giugno, che rappresentava per lui il debutto alla guida dopo essere stato “plurititolato” da navigatore. Sarà ancora con Gaetano Caputo sulla stessa Renault Clio 1600 e proverà a fare ancora meglio. Grandi chanche per il Team Automobilistico Phoenix per fare un “en plein” in” tutte le classi del Gruppo A, trattandosi di equipaggi molto collaudati ed esperti, sempre protagonisti nel CRZ. In A7 Angelo Sturiale e Claudia Gentile con la Renault Clio e In A6 Paolino Fragale e Agatina Triolo con la Citroen Saxò, entrambi le vetture curate dall’ Autotecnica Macrì e in A5 tutti su Peugeot 106, Michele Antinoro con Matteo Lo Destro, Salvatore Esposito con Teresa Stanca e Carmelo Bongiorno con Matteo Salpietro.

Con la versione N1 della scattante Peugeot 106 anche Danilo Santoro e Carmelo Garufi. L’8° Tindari Rally entrerà nel vivo domani 26 agosto dalle 7.30 alle 13.00 le verifiche sportive presso il Bar Sport di Via Nazario Sauro a San Giorgio di Gioiosa Marea (ME) e contemporaneamente le verifiche tecniche presso il Parco Assistenza. Dalle 11 alle 15 lo Shakedown su un tratto della SP 135. Il via della gara è in programma alle 18.30 sul lungomare di Patti Marina (ME) e subito a seguire il doppio passaggio sulla Prova Speciale Gioisa Marea di 8.70 km alle 18.54 e alle 21.20 . Il rientro in parco per la sosta notturna è fissato alle 21.45. Domenica 27 l'uscita dal riordino sarà alle 9.00 alla volta delle altre 6 prove speciali: 3 passaggi sulla “San Piero Patti” di Km 9,10 alle 10.35,14.13 e 17.51 e sulla “ Moreri” in versione inedita di 6,5 km alle 11.29, 15.07 e 18.45. L'arrivo è previsto alle 19.

L’Ufficio Stampa

Nuove sfide al Tindari Rally per i portacolori della scuderia RO racing
L'ultimo fine settimana d'agosto vedrà i portacolori della scuderia RO racing presenti in Sicilia nella penultima gara della Coppa rally di ottava zona e in Campania in una nuova prova del Campionato italiano karting.

Sono tanti gli alfieri della scuderia RO racing che affideranno all'ottava edizione del Tindari Rally, valido per la Coppa rally di ottava zona, le loro possibilità di qualificazione per la finale nazionale di campionato che si terrà a Cassino, nel Lazio, a fine ottobre.
Tra gli Over 55 Carlo Stassi e Massimiliano Migliore, a bordo della loro Mitsubishi Lancer Evo IX N4 proveranno a ripetere la bella prestazione del Rally della Valle del Sosio. In Classe Rally4, Antonio Damiani e Giuseppe Livecchi, con la loro Peugeot 208 Rally 4, attendono soltanto di scendere dal palco di partenza per poter brindare alla loro qualificazione. Nella stessa classe prima esperienza a bordo di una Peugeot 208 turbo per i cefaludes Antonino Provenza e Mattia Provenza. In R2 con una Peugeot 208 aspirata Franco e Antonino Schepis vorranno fare valere la loro conoscenza millimetrica del tracciato. In classe N3, Francesco e Jessica Miuccio si giocheranno le loro carte per la vittoria di categoria con la loro Renault Clio Rs.
Molte le attese in classe K10 per Antonio Piccione e Mauro De Luca Gaglio al via con una Peugeot 106. Speranze di qualificazione per la finale anche per il giovane talento Jerry Mingoia in gara,con la sua Renault Twingo Racing Start Plus, in coppia con Rino Calderone. Infine con le piccole Peugeot 106 rispettivamente di classe A5 e Racing Start 1.6 ci saranno Carlo Naccari con Biagio Catalano Puma e Gabriele Calabria in coppia con Antonio Pirrone. Tra le storiche Giovanni Modica e Francesco La Franca saranno, con la loro Porsche 911 Carrera, sicuri protagonisti del Terzo Raggruppamento.
Nuova esperienza nel Campionato italiano Karting, al Circuito internazionale di Napoli, per il giovanissimo Daniele Schillaci.

Michelin Trofeo Italia, riparte da Tindari

Due piloti sulle speciali in riva al Tirreno, Galipò e Schepis, per mettere il sigillo definitivo nei rispettivi Raggruppamenti della Serie del Bibendum.

MILANO, 23 agosto 2023 – Dopo la “lunga” pausa di Ferragosto ben due fine settimana, il Michelin Trofeo Italia torna ad accendere motori e sfide con l’8° Rally di Tindari, in programma sabato 26 e domenica 27 nella località tirrenica, frazione della Città di Patti (ME), resa famosa dagli scritti di Cicerone, Salvatore Quasimodo e da ultimo Andrea Camilleri che fa compiere una gita a Tindari al suo commissario Montalbano. Saranno due i piloti della Serie della Casa di Clermont Ferrand che affronteranno le speciali messinesi. Con il numero 4 sulle fiancate scatterà Carmelo Galipò sulla Škoda Fabia che condivide con Giovanni Averna, cui basta vedere il traguardo per assicurarsi il passaporto per la finale di Cassino. Ovviamente il portacolori di Nebrosport farà una gara tutta d’attacco per conquistare punirti preziosi anche per la Coppa Rally di Zona-8.

Una situazione simile la vivrà anche Franco Schepis che avrà al suo fianco Antonio Schepis sulla Peugeot 208 VTI #26 di Terzo Raggruppamento che vedendo il traguardo di Gioiosa Marea metterà un divario incolmabile in classifica per il suo diretto avversario. L’8° Tindari Rally prevede le verifiche sportive a San Giorgio di Gioiosa Marea (ME) per sabato 26 agosto fra le 7.00 e 13.00, mentre a seguire si svolgeranno le verifiche tecniche (7.30-13.30) presso il parco assistenza di Gioiosa Marea e dalle 11.00 alle 15.00 lo Shake Down nella stessa località. La gara scatterà da Patti sabato 26 agosto alle 18.30 e subito dopo i concorrenti affronteranno il doppio passaggio prima prova speciale a Gioiosa Marea di 8,70 km. Domenica, con partenza alle 9.00, si svolgeranno le altre prove speciali, ovvero i tre passaggi su San Piero Patti (9,10 km) e Moreri (6,50) per un totale 287,54 di percorso e 64,20 di prove speciali, la gara terminerà alle 19.30 di domenica sera in Piazza Camillo Benso a Gioiosa Marea. L’8° Rally di Tindari è la quinta, nonché penultima gara di Michelin Trofeo Italia di Zona-8.

Merli alla Vittorio Veneto - Cansiglio 13° round TIVM

(domenica 27 agosto)

Un poster di otto metri per cinque raffigurante Christian Merli e la sua Osella FA 30 Judd LRM, affisso alla partenza della 41ª edizione della cronoscalata Vittorio Veneto – Cansiglio, a Fregona in provincia di Treviso, accoglie i 190 iscritti al 13° round del Trofeo Italiano della Montagna. Un benvenuto al pilota della Scuderia Vimotorsport, associazione di casa, che ha lasciato il driver di Fiavè sicuramente emozionato. Dopo undici anni di assenza torna in calendario la corsa trevigiana lunga 5,930 chilometri. Due manche di prova sabato e due di gara domenica. Dopo l’ottava vittoria in otto gare del campionato europeo in campione trentino si schiera allo start a Fregona.

Fantastica accoglienza

“Mai visto un manifesto così. Mi emoziona e sicuramente non potevo mancare dopo tanto affetto. È la gara di casa della mia Scuderia e voglio onorarla al meglio. Vedi, trent’anni fa ho staccato proprio qui la prima vittoria con il primo gradino del podio in Classe N 1600 con la Peugeot 205, mentre ho conquistato la vittoria assoluta nell’ultima edizione del 2012 con la Radical. Il tracciato? Abbastanza veloce con un primo tratto con curve lunghe, quattro tornanti stretti, altro allungo e verso il finale due chicane per rallentare la velocità. Una salita che mi piace e speriamo nel meteo che ad oggi promette sole in prova e pioggia solo domenica a fine gara. Questo sicuramente è un buon allenamento in vista del penultimo appuntamento dell’europeo a Bistrica in Slovenia il 3 settembre”.

L’albo d’oro

La gara vide la prima edizione nel 1924, mentre Tazio Nuvolari vinse negli anni ’30. L’albo d’oro prosegue come i nomi di Mauro Nesti, Ezio Baribbi, Arturo Merzario, Denny Zardo e Simone Faggioli. 

Gioia per Kopecký ma disperazione per Cais sabato a Zlín

L'asso ceco guida il suo rally di casa con Hayden Paddon sulla buona strada per rivendicare il titolo ERC.

Jan Kopecký conduce un'emozionante battaglia per la vittoria nel suo round di casa del FIA European Rally Championship dopo una giornata di molteplici cambi di vantaggio e di azione epica sulle impegnative tappe su superficie asfaltata del Barum Czech Rally Zlín.

Il campione ERC 2013 e 10 volte vincitore di Zlín è passato in testa dopo che un breve acquazzone prima della SS5 si è rivelato costoso per Erik Cais, che fino a quel momento aveva guidato il suo connazionale più esperto.

Ma con Kopecký - che gareggiava su una Škoda Fabia RS Rally2 identica equipaggiata con Michelin - godendosi una tappa di Slušovice di 12,73 km prevalentemente asciutta, il coraggioso Škoda è stato in grado di trasformare un ritardo di 1,8 secondi in un vantaggio di 4,3 secondi.

"Se c'era uno svantaggio a partire per primo [on the road] era adesso", ha detto l'eroe di casa Cais dopo la PS5. “Metà del primo [giro] era completamente bagnato e quando abbiamo fatto il secondo [giro] era mezzo asciutto. Fuori ci sono 35 gradi e si sta asciugando molto, molto, molto, quindi per gli equipaggi dietro sarà molto meglio e probabilmente non ci sarà acqua sulla strada”.

Kopecký ha dichiarato: “Due o tre punti erano un po' umidi e fangosi, quindi penso che le macchine davanti fossero più umide. Ma ora stavo spingendo, la macchina funzionava bene, non proprio quello che avrei voluto, ma il resto è perfetto”.

Sarebbe peggiorato per Cais nella tappa successiva, la ripetizione del test di Kateřinice. Dopo essere scivolato largo su una sponda su una curva a destra al primo passaggio questa mattina, Cais è andato largo su una zona di ghiaia su una curva a sinistra ad alta velocità per 1,5 km al secondo passaggio, danneggiando la sua gomma anteriore sinistra nel processi.

“Colpa mia”, ha ammesso Cais. “Ero troppo veloce in una curva dove c'era molta ghiaia, ma queste sono le corse e volevo correre oggi. Ora devo chiedere scusa alla mia squadra”.

Kopecký ha riferito di essere stato "completamente fuori con il posteriore nel fosso" sulla stessa curva a destra a tre chilometri dall'inizio della tappa dove Cais ha avuto problemi al primo passaggio, descrivendo la tappa, che non veniva utilizzata dal 1994 , come "molto complicato".

Mentre Cais è uscito dalla competizione per la prima vittoria al Barum Czech Rally Zlín, il momento di Kopecký è rimasto impunito quando ha fatto segnare il miglior tempo sulla PS6 estendendo il suo vantaggio a 12,1 secondi sul nuovo pilota Miklós Csomós, secondo in classifica, che ha riportato un breve testacoda vicino al arrivo di scena.

L'ungherese Csomós ha guidato brevemente il rally di 0,2 secondi dopo aver vinto la SS3, uno dei cinque diversi piloti a guidare durante le prime cinque tappe, tale è stata l'intensità della competizione nel penultimo round della stagione ERC. Csomós è a 14,9 secondi da Kopecký dopo la prima tappa e sulla buona strada per il primo podio ERC.

Dopo aver vinto la super prova speciale di Zlín venerdì sera, Simon Wagner ha completato la prima tappa assolata al terzo posto assoluto, con il pilota locale Adam Březík quarto.

Il campione europeo eletto Hayden Paddon ha guidato senza rischi la sua Hyundai i20 N Rally2 equipaggiata con Pirelli alla sua prima partenza a Zlín mentre cerca di assicurarsi l'ambito titolo FIA. Il neozelandese è quinto nella notte e un posto davanti a Filip Mareš, che ha faticato a replicare la forma che ha prodotto per vincere la fase di qualificazione venerdì.

Dominik Stříteský equipaggiato con Hankook è settimo e, come Mareš, non è del tutto soddisfatto della sua guida. Il campione ERC uscente Efrén Llarena si dirige verso la sosta notturna a Zlín in ottava posizione per il campione ERC Teams Team MRF Tyres, con Mathieu Franceschi nono al suo debutto nell'evento.

Il Barum Czech Rally Zlín si concluderà domani (domenica) con tre tappe ripetute su una distanza competitiva di 92,40 chilometri.

Posizioni principali dopo sabato:
1. J Kopecký / J Hloušek CZE Škoda Fabia RS 01h 02m 39.1s
2. M Csomós / V Bán HUN Škoda Fabia +14.9s
3. S Wagner / G Inverno AUT Škoda Fabia RS +28.7s
4. A Březík / O Krajča CZE Škoda Fabia +41.2s
5. H Paddon / J Kennard NZL Hyundai i20 N +42.8s
6. F Mareš / R Bucha CZE Škoda Fabia +46.9s

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Tutto pronto per il 1° Slalom La Via del Sale Terre di Regalpetra

Chiusa la giornata degli accrediti e delle verifiche tecniche, domani alle 9.00 dopo la ricognizione il via ufficiale alle 3 manche di gara.

Racalmuto(AG), 19 agosto. Si sono svolte le verifiche tecniche e sportive del 1° Slalom la Via del Sale Terre di Regalpetra, la gara, organizzata da Asd Passione & Sport, che domani vedrà impegnati in provincia di Agrigento sui 2,770 km della strada comunale che da Milena porta a Racalmuto, gli specialisti dell’avvincente disciplina tra i birilli. Aperta la caccia al Trofeo Calogero Falco Abramo, il premio che sarà assegnato al vincitore dell’edizione inaugurale dello slalom, a cui sono in tanti a puntare, primi fra tutti i driver delle 3 Sport Car presenti: l’esperto Nicolò Incammisa su Radical SR4 1600, Sebastiano Turrisi su Suzuki Elia Avrio St 1400 e Domenico Polizzi sempre su Elia ma di 1000cc. A dare spettacolo fra i birilli anche i piloti dei prototipi slalom, delle vetture Speciali Slalom e quelli delle Bicilindriche, che continuano a riscuotere grande interesse fra gli appassionati.

Sfide intense si annunciano in tutti gli altri gruppi. Puntano in alto Diego Cipolla su Skoda Fabia 2000 e Giuseppe Cacciatore su Renault Clio Williams fra le vetture di Gruppo A, così come i fratelli Santateresini Francesco e Jessica Miuccio in gruppo N, anche loro sull’apprezzata vettura del marchio francese. Domani la manifestazione si aprirà alle ore 9.00 con una salita di ricognizione a cui seguiranno le tre manche di gara al meglio delle quali sarà stilata la classifica. La premiazione che chiuderà l’evento si svolgerà al Castello Chiaramontano in via Umberto I di Racalmuto.

La 27^ Luzzi - Sambucina pronta ai verdetti

Alle 9.00 di domenica 20 agosto scatta la prima delle due gare che assegnano il Trofeo Silvio Molinaro che è decimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna e 8° del Tricolore Le Bicilindriche. Miglior crono per Faggioli su Norma con Lombardi e Fazzino in scia sulle Osella. Tra i calabresi spiccano Ferragina e Gentile. Gare in streaming e diretta su ACI Sport TV

Luzzi (CS), 19 agosto 2023. La 27^ Luzzi Sambucina “Trofeo Silvio Molinaro” ha acceso i motori e per i 197 ammessi al via si sono completate le due manche di ricognizione in vista delle due salite di domani, domenica 20 agosto, a cui il Direttore di Gara Rosario Moselli e l’aggiunto Carmine Capezzera daranno il via a partire dalle 9. Alla stessa ora si accenderanno anche le telecamere di ACI Sport per il live streaming e poi la diretta su ACI Sport TV (228 Sky) quando partiranno i concorrenti del decimo round di Campionato italiano Velocità Montagna. Grande accoglienza per tutti i concorrenti ed i team nella caratteristica Luzzi, Comune sempre al fianco degli organizzatori di Tebe Racing, che vive appieno l’evento sportivo. In visita anche l’appassionato avvocato Franz Caruso, Sindaco di Cosenza, già pilota vincitore della gara, che ha sottolineato l’importanza dell’evento per l’intero territorio e quanto lo stesso sia portatore di numerosi benefici per le zone interessate. Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek ha completato le due ricognizioni con i migliori crono di giornata, in particolare il fiorentino di Best Lap ha chiuso la seconda salita in 3’15”55. Il lavoro del Team Faggioli è concentrato soprattutto sulla scelta più efficace di pneumatici Pirelli, in relazione alle temperature di esercizio delle gomme, sempre vicine al limite per via del caldo torrido. Scelte di precisione per la gara saranno anche quelle sulle Osella turbo equipaggiate con pneumatici Avon del lucano di Vimotorsport Achille Lombardi, che con NP Racing è in fase di analisi dati dopo le prove, come il giovane siracusano Luigi Fazzino sta facendo con il team Paco 74 Corse. Molto concreto ma con qualche asso nella manica l’esperto ragusano Franco Caruso, che ha trovato ottime risposte dalla Nova Proto NP 01-2, anch’essa curata dal Team Faggioli. Cerca di adeguare le regolazioni della Nova Proto Energy V8 ai complicati 6,15 Km del tracciato cosentino Samuele Cassibba. Il ragusano della Scuderia Ateneo ha apprezzato i progressi tra le due salite. Progressi concreti anche per il pugliese Ivan Pezzolla che ha debuttato in modo proficuo al volante della Wolf GB 08 Thunder della DM Competizioni ed ha decisamente trovato regolazioni più redditizie già tra le due manche.Prima volta a Luzzi per il nisseno Michele Puglisi e seconda al volante della Osella PA 21 Jrb con motore Hayabusa, la biposto tricolore Motori Moto 2022.

Tra i padroni di casa in primo piano il catanzarese Francesco Ferragina su Elia Avrio ed il cosentino Dario Gentile su Osella PA 2000 Honda. Il laziale Alberto Scarafone ha trovato dei riferimenti più precisi nella 2^ manche quando la scelta di pneumatici per la sua Osella PA 21 è stata più mirata. Per le auto TCR il salernitano Salvatore Tortora è stato il miglior interprete del tracciato in prova sulla Hyundai i30, come il romano Marco Iacoangeli ha fatto la voce grossa in GT sulla BMW Z4, super car sulla quale ha modificato alcune regolazioni tra le due salite. Un altro Tortora ma Alessandro si è candidato a puntare al vertice del Gruppo E1 dopo l’ottimo test della Peugeot 106 turbo in prova, dove però sarà tutta da vivere la sfida con Harlad Freitag, decisamente aggressivo sulla Opel Kadett. Stessa ambizione chiara ambizione di vertice per due pugliesi sulle MINI: Giacomo Liuzzi per la RS+ e Giovanni Angelini per la RS Cup. Come da previsioni l’esperienza sul tracciato da certo vantaggio ai pugliesi Marco Magdalone ed Angelo Loconte sulle Peugeot 308 curate da DP Racing, ma l’altoatesina Selina Prantl è pronta all’attacco ed ha ben studiato il percorso al volante della MINI seguita da AC Racing. Tra le aspirate anche in prova le differenze sono state quasi inapprezzabili tra il pugliese Cosimo Laghezza ed i locali Antonio Aquila su Peugeot 106 e Alessandro Arvizzigno su Honda Civic Type-R, mentre qualche noia da risolvere per il lucano Rocco Errichetti su Citroen Saxo. Per le BIcilindriche due salite molto proficue per il fasanese Oronzo Montanaro, ma il lametino Angelo Mercuri è pronto all’affondo in gara, come Mirko Paletta, in una sfida tra Fiat 500, in cui spera di essere protagonista il catanese Andrea Currenti fermato da guasto in entrambe le salite. Tra le Auto Storiche subito concreto l’esperto driver di Villapiana Giuseppe Aragone sulla Fiat Ritmo 130 TC di 4° Raggruppamento, mentre il pilota di casa Frabcesco Incutto si propone come primo attore del 2° Raggruppamento su Fiat 128 Rally.

CLASSIFICHE ASSOLUTA E GRUPPI CIVM: Assoluta: 1 Faggioli, p 140; 2 Lombardi 95; 3 Fazzino 73; 4 Degasperoi 69; 5 Caruso F. 56. Bicilindriche: 1 Currenti 112,5; 2 Mercuri 95; 3 Coppola: 42,5. RS: 1 Laghezza 204,5; 2 Errichetti 200; 3 Paolo Venturi 129,5. RSTB: 1 S. Prantl 196; 2 A. Loconte 178; M. Magdalone 151. RS+Asp: 1 Gianluca Grossi 211; 2 Titi 203; 3 Venuti 166. RS+ : 1 Giacomo Liuzzi 240; 2 Titi 190,5; 3 Grossi 188. RS Cup: 1 Giovanni Angelini 240; 2 Fumo 205; 3 Causo 153. E1 ITA: 1 Tortora 173,5; 2 Di Giuseppe 98,50; 3 Freitag 95. TCR: 1 Luca Tosini 195; 2 D’Angelo 141,25; 3 Savoia 135. GT: 1 Lucio Peruggini 220; F. Montagna 156; 3 M Iacoangeli 155. E2SH: Marco Gramenzi 215; 2 Ticci 133,5; 3 Antonicelli 62. CN: 1 Alberto Scarafone 225; 2 Iaquinta 190; 3 Filippetti 167. E2SC: Simone Faggioli 240; 2 A.Lombardi 196,5; 3 L.Fazzino 183,5. E2SS: 1 Diego De Gasperi 190; 2 Ottaviani 77.5; 3 Ferretti 53,25.

Calendario CIVM 2023: 31/3-2/4 61^ Alghero - Scala Piccada (SS); 28-30/4, 32° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 12-14/5 64^ Coppa Selva di Fasano (BR); 26-28/5, 52° Trofeo Vallecamonica; 9-11/6 72^ Trento - Bondone (TN); 16-18/6, 62^ Coppa Paolino Teodori (AP); 30/6-2/7, 58^ Rieti - Terminillo (RI); 21-23/7 58° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 4-/8 49^ Alpe del Nevegal (BL); 18-20/8, 27^ Luzzi Sambucina Trofeo Silvio Molinaro (CS); 1-3/9, 65^ Monte Erice (TP); 8-10/9, 68^ Coppa Nissena (CL); 20-22/10, 31^ Salita del Costo (VI).

Il Rally Terra Sarda svela le proprie linee: un concentrato di spettacolarità per l’ultimo atto della Coppa Rally di Zona 9 e del TER Series, la nuova serie mondiale del TER

L’appuntamento, promosso da Porto Cervo Racing ed in programma da venerdì 6 a domenica 8 ottobre in Gallura, proietterà le ambizioni dei suoi protagonisti su undici prove speciali, per un totale di settantadue chilometri. Arzachena pronta ad accendere i riflettori sul Villaggio Rally Mirtò Sardegna, alla Promenade du Port di Porto Cervo.

Porto Cervo, 18 agosto 2023 

Saranno ben undici le prove speciali pronte ad abbracciare l’entusiasmo degli appassionati da venerdì 6 a domenica 8 ottobre: Porto Cervo Racing ha svelato le linee del Rally Terra Sarda 2023, appuntamento valido come atto conclusivo della nuova serie mondiale del TER, del TER – Tour European Rally moderno e storico e della Coppa Rally di Zona 9, confronto che vedrà assegnato in forma esclusiva il massimo coefficiente previsto - quello di 1,5 - per un totale di oltre 72 chilometri cronometrati. Un programma, quello ufficializzato dagli organizzatori, che vede nuovamente assegnato alla Gallura un ruolo da assoluta protagonista, con Arzachena chiamata ad ospitare, oltre a due prove speciali, le attività proposte dal Villaggio Rally Mirtò – all’interno della prestigiosa Promenade du Port di Porto Cervo – e l’arrivo dell’evento, mentre Tempio Pausania è pronta a sventolare la bandiera tricolore sulla pedana di partenza. Tra i quindici comuni coinvolti nell’evento, oltre ad Arzachena coinvolta nelle suddette fasi dell’evento, saranno interessate dal passaggio delle prove speciali la stessa Tempio Pausania, Calangianus, Luogosanto e Aglientu.

Il progetto, condiviso con l’Assessorato al Turismo ed allo Sport di Regione Sardegna e sotto l’egida di Automobile Club Sassari, è pronto ad entrare nel vivo giovedì 7 settembre con l’apertura delle iscrizioni, fase che si protrarrà fino a mercoledì 27 settembre per l’11° Rally Terra Sarda e per cinque ulteriori giorni, fino a lunedì 2 ottobre, per il 3° Rally Storico Terra Sarda. Ancora doppia, la proposta rivolta da Porto Cervo Racing a praticanti ed appassionati del motorsport, con il confronto rivolto alle auto storiche valido per il TER – Historic, richiamo che garantirà alla gara la presenza degli esemplari che continuano a recitare un ruolo di primo piano sul palcoscenico motosportivo internazionale.

Venerdì 6 ottobre, a prendersi la scena sarà la Promenade du Port di Porto Cervo, ad Arzachena, con equipaggi e vetture coinvolti dalle verifiche tecnico-sportive e l’apertura del Villaggio Rally Mirtò Sardegna, struttura che ospiterà una serie di eventi tra i quali l’atteso Cooking Show, la sfida “tra i fornelli” che chiamerà a rapporto i protagonisti del TER, ognuno in rappresentanza della nazione di appartenenza. Alle ore 18, riflettori puntati sulla presentazione degli equipaggi partecipanti al doppio confronto moderno e storico: un coinvolgente biglietto da visita che – con lo spettacolo pirotecnico previsto in tarda serata – manderà in archivio il pre gara.

L’indomani, sabato 7 ottobre, motori accesi per lo shakedown – il test con vetture da gara – in programma dalle ore 8 alle ore 12 sull’asfalto proposto dalla “Gallura-Fonti di Rinaggiu-Tecnograf”. Le ore 13:30 vedranno la prima vettura calcare la pedana di partenza di Tempio Pausania, con il pubblico atteso in Corso Matteotti per il primo saluto alle vetture protagoniste; esemplari che – dal centro cittadino – si dirigeranno verso lo “start” delle prime due prove speciali in programma, “Le sugherete – Gimar” delle ore 14:09 e “I graniti di Gallura – Cala Costruzioni” in programma alle ore 14:57. Tempio Pausania sarà chiamata ad ospitare anche il primo riordinamento di gara, alle ore 15:27 ed il successivo parco assistenza, dove verranno sviluppate le tecniche di gara da equipaggi e team, a partire dalle ore 16. Il secondo giro di prove speciali vedrà gli equipaggi confrontarsi in un’impegnativa replica dei due tratti di apertura per poi concludere la prima giornata di gara sui chilometri de “I Castelli di Luogosanto – PPT”, tratto preceduto da un riordinamento, ambientato ad Aglientu, in Piazza Sclavo.

Le vetture si dirigeranno successivamente verso il riordinamento conclusivo del Day 1, al Molo Vecchio di Porto Cervo.

Domenica 8 ottobre, motori accesi dalle ore 7:30, con l’uscita delle vetture dal riordinamento notturno di Porto Cervo verso il parco assistenza, ambientato ad Arzachena. A caratterizzare il primo giro di prove speciali della giornata saranno i chilometri della “Stazzi di Gallura – Grimaldi”, della “Città di Arzachena – Aire” e della “Costa Smeralda – Ayla Project”, rispettivamente programmate per le ore 9:21, 10:21 e 10:57. Prima del rush finale, gli interpreti del Rally Terra Sarda e Rally Storico Terra Sarda avranno la possibilità di mettere a punto le ultime strategie di gara nelle fasi di parco assistenza, previsto ancora ad Arzachena e preceduto da un ultimo riordinamento, alla Promenade du Port. Alle ore 13:00, semaforo verde per la partenza della nona prova speciale in programma, la “Città di Arzachena – Aire”, seguita dalla “Stazzi di Gallura – Grimaldi” e dal tratto conclusivo, quello che punterà i riflettori sui chilometri della “Costa Smeralda – Ayla Project”. La cerimonia d’arrivo delle vetture, sulla pedana che assegnerà le posizioni della classifica assoluta della serie mondiale del TER e della Coppa Rally di Zona 9 per le vetture moderne e quelle relative al Rally Storico Terra Sarda e TER – Historic, sarà ambientata al molo vecchio di Porto Cervo, nel territorio del Comune di Arzachena, chiamato al saluto finale dell’evento, dalle ore 15:19.

Il Rally Terra Sarda, atto conclusivo della nuova serie mondiale del TER, del TER – Tour European Rally e della Coppa Rally di Zona 9, godrà anche delle validità proposte da R-Italian Trophy, Pirelli Accademia, Trofeo Michelin Italia, Peugeot Rally Regional Club e dal Campionato Aci Sport Sardegna, iniziativa promossa dalla delegazione regionale Aci Sport.

 Nella foto (free copyright Gianluca Laconi): Hayden Paddon, vincitore dell’edizione 2022.

Scatta la caccia al “Trofeo Silvio Molinaro”

Accende i motori la 27^ Luzzi Sambucina e domani, sabato 19 agosto le due manche ricognizione del percorso. Già confermati i maggiori big del Tricolore che domenica 20 animeranno il 10° appuntamento del Campionato italiano Velocità Montagna e 8° del Campionato Italiano “Le Bicilindriche”. Sono 24 i piloti di casa. Le 2 gare live streaming e diretta su ACI Sport TV (228 Sky)

Luzzi (CS) 18 agosto 2023. La 27^ Luzzi - Sambucina “Trofeo Silvio Molinaro” è pronta ad accendere i motori e lo farà a partire dalle 9 di domani, sabato 19 agosto con le due manche di ricognizione sui 6.150 metri di tracciato. Verifiche in corso ma già sono 200 i concorrenti che le hanno portate a termine. La competizione organizzata da Tebe Racing con la collaborazione ed il supporto dell’Automobile Club Cosentino, della Provincia di Cosenza, della regione Calabria e di diverse realtà economiche ed imprenditoriali dell’intero comprensorio del Crati, è decimo appuntamento di Campionato Italiano Velocità Montagna, con validità per la serie cadetta Trofeo Italiano velocità Montagna sud e 8° round del Campionato Italiano “Le Bicilindriche”. Saranno due salite cronometrate ma senza nessuna validità agonistica, quelle di ricognizione in programma domani. Manche utili ai concorrenti per acquisire riferimenti e definire le più efficaci strategie di gara, quando la parola passerà definitivamente al cronometro ed ai motori e sarà caccia ai punti tricolori ed alle prestazioni, durante le due salite di gara. A partire per primi saranno i piloti delle auto storiche, seguiti dai protagonisti del solo TIVM, dunque i concorrenti del CIVM, nella seconda manche ed in gara 2 saranno proprio i piloti della massima serie tricolore a transitare per primi sul tracciato, precedendo auto storiche e Piloti TIVM. La cerimonia di premiazione sarà presso l’anfiteatro di Sambucina nel pomeriggio di domenica. L’intera giornata di domenica 20 agosto sarà in live streaming con le due gare di CIVM in diretta su ACI Sport TV (228 Sky). Un tracciato da 6,15 Km di complicata interpretazione per i driver.

Lo hanno sottolineato i big del campionato che sono a caccia dei punti determinanti prima delle tre gare finali che avranno coefficiente di moltiplicazione del punteggio aumentato a 1,5: Monte Erice, Coppa Nissena e Salita del Costo. I concorrenti del tricolore, in questa prima fase, possono contare un massimo 12 risultati utili su 10 gare. Tutti pronti quindi a preparare le sfide. Il leader Simone Faggioli sulla Ufficiale Norma M20 FC Zytek, il pluri campione fiorentino vincitore delle ultime due edizioni dovrà acquisire dati utili anche in relazione alla scelta degli pneumatici Pirelli da usare in gara. Coperture Avon per l’Osella 4C turbo del lucano Achille Lombardi e poi la PA 2000 turbo del siracusano Luigi Fazzino, primi protagonisti del duello per la classe ESC 2000, dove si è inserito con merito anche il padrone di casa Dario Gentile, sempre molto incisivo sulla Osella PA 2000 con motore Honda atmosferico. Il siciliano Franco Caruso non fa mistero delle aspirazioni ai vertici sula Nova Proto NP 01-2 e per il ragusano saranno determinanti le ricognizioni, come per il pugliese Ivan Pezzolla. Il driver di Fasano in veste di tester per la Wolf GB 08 Thunder Aprilia del Team DM Competizioni. Sono diversi i piloti che avranno l’emozione aggiuntiva della gara di casa, ad iniziare dal tedesco di Luzzi Egidio Pisano su Volkswagen Golf di gruppo E1, stessa categoria per Alessio De Luca su Renault 5 GT Turbo e per Davide D’Acri su Peugeot 106, il giovane Salvatore Mondino su Peugeot 106 di classe RS1.4, sono tra i 24 piloti luzzesi, come l’immancabile Francesco Incutto su Fiat 128 Rally per le auto storiche dove figurano anche Gianluca Giorno su A112 Abarth, come Fabio Crocco e Francesco Crocco su Fiat 128 Berlina. Pietro Garritano è tra i protagonisti del Tricolore Le bicilindriche su Fiat 126 e tra gli aspiranti al solo TIVM ci sono anche Italo Marino sulla muscolosa Lancia Delta, Martino Biase e Adriano Garritano su Renault Clio Williams.

L’Ufficio Stampa