Svelato il nome ufficiale del gioco WRC: EA SPORTS WRC uscirà a novembre.

Una nuova era per il videogioco ufficiale del WRC è stata svelata, poiché EA SPORTS ha annunciato il nuovo titolo per la sua prima uscita WRC.

Una nuova era per il videogioco ufficiale del WRC è stata svelata oggi, quando EA SPORTS ha annunciato il nuovo titolo per la sua prima uscita nel WRC. In linea con i principali titoli sportivi pubblicati dalla Società, il nuovo gioco sarà conosciuto come “EA SPORTS(™) WRC”. La data di uscita del videogioco più atteso nella storia del WRC è fissata per il 3 novembre 2023.

EA SPORTS WRC segna il primo gioco WRC ufficiale di Electronic Arts, l'editore dietro colossi di videogiochi come F1®, Madden NFL e EA SPORTS FC(™) 24, mentre lo studio di sviluppo di giochi Codemasters porta con sé oltre 25 anni di raccolta dell'eredità dei videogiochi.

"Questo è il gioco di rally che abbiamo sempre desiderato realizzare, combinando la profonda conoscenza e competenza del nostro studio con la potenza della licenza ufficiale WRC che rappresenta l'apice del rally motorsport", ha affermato Ross Gowing, Senior Creative Director di Codemasters.

"Il nuovo motore del gioco ci ha permesso di spingere il rally al limite di ciò che è ritenuto possibile, e le funzionalità aggiuntive, tra cui Builder e Moments, offrono ai giocatori ancora più modi per interagire con lo sport che amano."

EA SPORTS WRC offrirà tappe più lunghe e dettagliate di quanto possibile in precedenza, con 18* località ufficiali del Campionato Mondiale Rally FIA e oltre 600 km di tappe imperdonabili su asfalto, ghiaia e neve. Il gioco vanta anche 10 attuali veicoli WRC, WRC2 e Junior WRC e 68 delle auto da rally più iconiche che abbracciano 60 anni di questo sport.

L'avanzato sistema di gestione dinamica perfeziona il modello originale di Codemasters e offre ai giocatori l'esperienza fuoristrada più realistica fino ad oggi. Prendendo spunto dal feedback dei piloti, tra cui il campione del FIA European Rally Championship ERC3 2023 e game designer Jon Armstrong, i giocatori possono scegliere una configurazione di pilota professionista che rispecchi l’esperienza che i piloti sperimentano ogni settimana di rally.

I nuovi giocatori possono personalizzare la manovrabilità, consentendo loro di apportare modifiche per aiutarli a padroneggiare la sfida fuoristrada definitiva tra giocatore e ambiente. Il realismo si estende all'audio, con ogni auto replicata in modo intricato, e nuove note sul ritmo, inclusi comandi semplificati per i guidatori alle prime armi, che forniscono le informazioni necessarie al giocatore mentre combatte attraverso ogni fase.

L'introduzione di Builder realizza il sogno di coloro che desiderano costruire la propria auto da rally dell'era moderna, con i giocatori che selezionano la carrozzeria e le parti meccaniche più importanti prima di personalizzare l'interno e l'esterno, per poi personalizzare infine con l'editor di livrea.

EA SPORTS WRC riunisce i fan grazie alla modalità multiplayer multipiattaforma da 32 giocatori, consentendo la competizione tra amici e la più ampia comunità di rally. Utilizzando EA Racenet, l'app di corse di EA, i club fungono da hub costruiti dalla comunità che offrono tornei multi-superficie personalizzati con rally in qualsiasi luogo e periodo dell'anno. Oltre agli eventi personalizzati, Moments, aggiornato quotidianamente nel gioco, offre ai giocatori la possibilità di rivivere scenari cruciali della stagione 2023 insieme a eventi classici dagli archivi dello sport.

Tutti i giocatori che preordinano† EA SPORTS WRC riceveranno cinque pass VIP, ciascuno contenente contenuti post-lancio aggiuntivi, tre pacchetti vanity costituiti da livree e abbigliamento e fino a tre giorni di accesso anticipato a partire dal 31 ottobre 2023**.

Top Gear Team in evidenza a Casciana Terme
La struttura pistoiese ha centrato nuovamente la top ten assoluta grazie ai fratelli Giordano, anche primattori del Michelin Trofeo Italia e secondi nella Over 55, con la Skoda Fabia Rally2 di Pavel Group.

Serravalle Pistoiese, 4 settembre 2023 – E' un bilancio condito da ampi sorrisi quello certificato da Top Gear Team sulle strade del 41° Rally Casciana Terme, penultimo round della Coppa Rally di Zona 6 e valorizzato dal coefficiente maggiorato a 1,5.
Il confronto in terra pisana ha visto al via i fratelli Davide e Andrea Giordano, con la Skoda Fabia Rally2 di Pavel Group, che hanno chiuso la due giorni di gara con un solido piazzamento nella top ten assoluta, all'ottavo posto, al quale si è aggiunto l'ennesimo primato nel Raggruppamento 1 del Michelin Trofeo Italia, dove sono leader della classifica, e, per il pilota e presidente della struttura di Serravalle Pistoiese, anche la seconda posizione tra gli Over 55, tutto sempre relativo al confronto della CRZ 6.
La gara dei due fratelli era iniziata in salita, essendo rimasti leggermente attardati nella prova spettacolo del sabato sera, primo impegno cronometrato della gara, ma una decisa progressione nel secondo giorno di gara li ha visti risalire con forza la classifica, trovando conferme nel passo, nelle potenzialità del pacchetto tecnico a disposizione e nell'affiatamento in abitacolo. Con questo risultato, Davide Giordano si conferma in vetta alla classifica dei piloti “meno giovani”, con soltanto l'ultimo round, sulle strade di casa del Città di Pistoia, ancora in programma, dove l'obiettivo sarà quello di confermarsi campione regionale di categoria ed andare alla finale nazionale di Cassino, a giocarsi le proprie carte.
"Il ritorno in gara dopo la pausa estiva è andato abbastanza bene - le parole di Davide Giordano, presidente di Top Gear Team – Abbiamo avuto un contrattempo nella prova spettacolo, tratto che apriva la gara, quindi siamo partiti con qualche secondo di troppo di ritardo, ma la seconda parte di gara è stata di tutt'altra pasta, abbiamo attaccato e recuperato posizioni, rientrando in fretta nella top ten e trovando un ritmo che ci ha consentito di andare in tranquillità, senza prendere inutili rischi. Le prove erano molto insidiose, con l'errore sempre dietro l'angolo, ma grazie anche alla presenza, al mio fianco, di mio fratello Andrea ho gestito bene il tutto, portando a casa gli obiettivi prefissati alla vigilia. Adesso rimane soltanto il Città di Pistoia, la gara di casa: mi presenterò da leader sia nella Over 55 del CRZ 6 sia nel Raggruppamento 1 del Michelin Trofeo Italia Zona 6, ed avrò quindi il ruolo di “lepre”, con gli avversari che proveranno in ogni modo a scalzarmi dalla vetta. Certamente, farò di tutto per rimanere nella posizione dove sono, confermare il titolo regionale della Over 55 ed aggiungere anche l'alloro della serie legata a Michelin: ci aspetta un finale di stagione da thriller, ma con Andrea accanto a me ed il supporto di Pavel Group ci sono tutte le premesse per vincere e festeggiare."

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Davide e Andrea Giordano in azione con la Skoda Fabia Rally2 di Pavel Group.

UFFICIO STAMPA TOP GEAR TEAM

Sapore d'argento per Fabio Pinelli a Casciana Terme
Pur arrivando ai piedi del podio assoluto, il pilota di Motor Zone ASD, assieme a Michelangelo Mancini ed al volante della Hyundai i20 NG Rally2 di GB Motors, incamera i punti del secondo posto nel confronto della Coppa Rally di Zona 6.

Buggiano, 4 settembre 2023 – E' stato un weekend estremamente positivo per Fabio Pinelli, che ha dato ampio respiro ed uno slancio notevole ai suoi obiettivi stagionali con la prestazione sfoderata al 41° Rally Casciana Terme, valido quale penultimo appuntamento della Coppa Rally di Zona 6 e con il coefficiente maggiorato a 1,5.
Il portacolori di Motor Zone ASD, in coppia con Michelangelo Mancini, ha elevato la Hyundai i20 NG Rally2 di GB Motors fino ai piedi del podio assoluto, grazie ad una prestazione magistrale, ma essendo la vettura vincitrice di categoria enormemente superiore (WRC Plus, vetture protagoniste del mondiale), ed il secondo classificato pilota prioritario, in quanto vice campione italiano e partecipante all'Europeo con egregi risultati, quindi entrambi i primi due trasparenti per l'assegnazione punti nella CRZ 6, il pilota di Buggiano si è così aggiudicato il punteggio del secondo posto assoluto, balzando in seconda posizione nella classifica generale di campionato e rimettendo tutto in gioco per la vittoria finale e l'assegnazione del titolo, pronto a dare l'assalto alla vetta nel round finale, il Rally Città di Pistoia. La performance offerta sulle strade della provincia di Pisa, oltre a certificare i progressi fatti nella confidenza con la vettura, uno dei soli cinque esemplari presenti in Italia, ha rilanciato Pinelli anche nel Trofeo Rally Toscano, serie promossa dalla delegazione toscana di ACI Sport e che ora lo vede al secondo posto di Gruppo 1 ed in piena lotta per il podio assoluto, con ancora tre gare a calendario.

"Casciana Terme doveva darmi diverse risposte, e direi che sono state tutte positive - le prime parole di Fabio Pinelli – Il mio imperativo era quello di fare più punti possibili, e direi che quelli del secondo posto di campionato, visto anche il coefficiente maggiorato, sono stati un bel risultato. La gara termale era un dentro o fuori per me, fallire significava non solo dire addio alle ambizioni di vittoria nel CRZ 6, ma anche non poter entrare di diritto alla finale assoluta italiana: grazie a questo risultato, però, resta aperta la possibilità addirittura di vincerlo, potendo tentare il tris dopo i titoli già conquistati nel 2018 e 2019, con già la garanzia di essermi qualificato alla finalissima, per il secondo anno consecutivo, il che mi rende particolarmente felice. L'ultimo appuntamento sarà sulle strade quasi di casa, quelle del Rally Città di Pistoia, e lì certamente venderò cara la pelle, perchè voglio fortemente provarci: non sarà facile conquistare il titolo, con i rivali altrettanto agguerriti, ma ci proverò. Il feeling crescente con la vettura mi lascia sufficientemente tranquillo e carico, grazie anche a GB Motors, struttura con la quale abbiamo affrontato il campionato e svolto nuovamente un ottimo lavoro, aspetto che mi dà grande morale per affrontare l'ultima sfida. Per finire, gran merito dei risultati lo devo a Michelangelo Mancini, che ha condiviso l'abitacolo con me nelle ultime due gare e si è nuovamente dimostrato largamente all’altezza della situazione, coadiuvandomi alla perfezione.”

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Fabio Pinelli e Michelangelo Mancini in azione a Casciana Terme e raggianti sul podio finale.

UFFICIO STAMPA FABIO PINELLI

Presentato il 20º Rally dei Nuraghi e del Vermentino, gara del Campionato Italiano Rally Terra moderno, storico e Cross Country

Alla presentazione, al Museo del Vino di Berchidda, sono intervenuti anche l’Assessore Regionale Gianni Chessa, il presidente di Aci Sardegna Giulio Pes e il sindaco di Berchidda Andrea Nieddu

04/09/2023

Lo scenografico Museo del Vino di Berchidda ha ospitato, nel pomeriggio di oggi, la presentazione del 20º Rally dei Nuraghi e del Vermentino, gara dalla tripla titolazione tricolore che si correrà il 15-16 settembre. La manifestazione, organizzata dalla Rassinaby Racing col supporto degli Assessorati Regionali al Turismo e allo Sport, sarà valida per il Campionato Italiano Rally Terra, per la Coppa Rally di Zona 9, per il Campionato Regionale Delegazione Sardegna Aci Sport e per il Trofeo Pirelli Star Rally4 Terra e quello N5 Italia. Accanto al rally moderno, in programma anche il Rally Historicu, giunto alla quinta edizione titolato per il Campionato Rally Terra Storiche e per il Regionale, e il 4º Baja Vermentino Terre di Gallura, valido per il Campionato Italiano Cross Country e Ssv. Il presidente della Rassinaby Racing, Alessandro Taras, ha dichiarato: “Ritrovarsi qui dopo vent’anni è un’emozione non da poco, da semplici appassionati quali siamo sempre stati avevamo intrapreso un percorso semplice ma siamo poi riusciti ad arrivare fin qui. I tracciati in Sardegna non mancano e siamo riusciti a crescere. Poi a fine 2017 la scelta di passare dall’asfalto alla terra, che aveva sorpreso tutti ma che alla fine ha pagato, visto che sono arrivate le titolazioni tricolori. Abbiamo una gara su terra in cui anche i trasferimenti sono quasi esclusivamente su terra, e ringraziamo Forestas per questa possibilità. Il nostro Rally è anche promozione del territorio: l’anno scorso eravamo andati a promuovere la gara in Spagna, quest’anno siamo andati in Finlandia e, grazie a questa trasferta, avremo un equipaggio finlandese in gara”. L’Assessore Regionale al Turismo, Artigianato e Commercio, Gianni Chessa, collegato in videoconferenza, ha dichiarato: “Il Rally dei Nuraghi e del Vermentino è una manifestazione sportiva che allunga la nostra stagione turistica, promuove una Sardegna che va oltre il mare regalandole una vetrina internazionale. Siamo onorati, come Assessorato, di supportare anche i territori del Monte Acuto e della Gallura coinvolti dalla gara. Siamo sulla buona strada e i numeri lo dimostrano: la combinazione sport-eventi collaterali, in questo caso anche enogastronomici e culturali, consentono di far conoscere ancora di più le potenzialità e i patrimoni della Sardegna. Complimenti e grazie agli organizzatori della Rassinaby Racing, all’Aci e a tutti coloro che lavorano per la riuscita dell’evento”. Giulio Pes di San Vittorio, presidente di Aci Sardegna e Aci Sassari, ha dichiarato: “Non è facile organizzare una gara per vent’anni, tenere unita un’associazione e alzare sempre l’asticella. La Rassinaby Racing invece lo sta facendo, quindi complimenti da parte mia e da Daniele Settimo, presidente della Commissione Rally. Come Aci Sassari stiamo portando avanti uno studio, sulla base di quello realizzato nel 2019 per il Rally Italia Sardegna, per quantificare la ricaduta economica sul territorio generata dalle manifestazioni motoristiche”. Il sindaco di Berchidda, Andrea Nieddu, ha dichiarato: “Un ringraziamento al presidente Alessandro Taras e a tutta la Rassinaby Racing per il lavoro tenace, appassionato e continuativo, tanto da festeggiare il ventesimo compleanno del Rally. Per la nostra comunità è importante che questa conferenza sia ospitata in un luogo della storia e della cultura della nostra identità e che grazie alla Rassinaby riesce a trovare l’apertura anche alla Penisola. Ha fatto un grande lavoro di promozione territoriale, l’Amministrazione Comunale è orgogliosa delle associazioni che sanno fare sistema ed essere parte della comunità. Dimostreremo che il nostro rally fa sistema, Berchidda sarà l’epicentro ma in tutti questi anni siete stati in grado di coinvolgere le amministrazioni comunali e far conoscere le bellezze naturalistiche di tutto il territorio”. Anche il presidente del Coni Sardegna, Bruno Perra, si è espresso sulla 20ª edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino: “Vi giunga l’augurio per la buona riuscita della 20esima edizione del Rally dei Nuraghi e del Vermentino, prova valida per il Cirt (Campionato Italiano Rally Terra). Un traguardo straordinario che rende merito alla vostra organizzazione che, ogni anno, cresce con le sue migliorie e rende sempre più appetibile l’evento dando lustro al mondo rallistico isolano, nazionale e internazionale. Un plauso a tutti voi e l’augurio di una due giorni di gare di livello”. Il programma. A illustrare i dettagli tecnici del 20º Rally dei Nuraghi e del Vermentino, Mirko Fresu della Rassinaby Racing. Previsti 75 chilometri cronometrati, mentre la distanza totale da percorrere rimarrà al di sotto dei 300 chilometri. Berchidda avrà un ruolo centrale, venerdì 15 settembre ospiterà lo shakedown in mattinata e la partenza, da Piazza del Popolo alle 14. Poi gli equipaggi in gara compiranno i primi due passaggi sulla speciale “Filogosu” (ore 14.34 e ore 17.31, 8,20 km). Sabato 16, invece, previste le doppie tornate sulle prove “Alà dei Sardi-Buddusò” (9.38, 14,99 km) e “Pattada” (10.22, 13,97 km) e l’arrivo, alle 15.40 a Berchidda. Gli eventi collaterali. L’Amministrazione Comunale di Berchidda e la Rassinaby Racing hanno scelto di promuovere le eccellenze agroalimentari del territorio e, in particolare, il Vermentino Docg di Gallura. Le professionalità e gli imprenditori del territorio esporranno i propri prodotti in Piazza del Popolo a Berchidda, un appuntamento nato grazie al contributo di Luciano Sini, assessore comunale alle politiche agricole nonché componente del Cda delle Strade del Vermentino. Inoltre, confermata per sabato la presenza dei Mamuthones e Issohadores dell'Associazione Atzeni Mamoiada: saranno presenti due figuranti durante la cerimonia di premiazione in pedana, poi alle 17.30 ci sarà l’esibizione del gruppo, che farà da raccordo tra la gara e l’inizio dell’evento collaterale “A Tavola col Vermentino DOCG Gallura”. Il Rally dei Nuraghi e del Vermentino si avvale della collaborazione dell’agenzia Costa del Sole Travel, partner logistico i cui contatti sono disponibili nella sezione “Travel & Hospitality” del sito ufficiale della manifestazione, www.rallyvermentino.it. Il Rally dei Nuraghi e del Vermentino è anche su Facebook e Instagram con le proprie pagine ufficiali, e sull’applicazione Sportity con la password RDV2023. Ufficio Stampa - 20º Rally dei Nuraghi e del Vermentino

Michelin Trofeo Italia Piancavallo assegna i passaporti per Ceccano

Il rally friulano vede svettare nei rispettivi raggruppamenti Stefano Paronuzzi e Gianni Bardin e, nel contempo, emette i verdetti verso la finale della Coppa della Casa di Clermont Ferrand a favore dello stesso Bardin, di Finotti e di Marchiol

MANIAGO (PN), 2 settembre – Un 36° Rally di Piancavallo sicuramente favorevole per molti piloti che calzavano i pneumatici della Casa di Clermont Ferrand. Un appuntamento che ha visto i suoi ambasciatori nel Campionato Italiano Rally Asfalto conquistare due gradini del podio con Corrado Fontana, affiancato da Nicola Arena, secondo assoluto con la Hyundai New I20 WRC, appena una posizione davanti a Luca Rossetti e Manuel Fenoli con la Hyundai i20 N, risalendo quindi al terzo e quarto posto della classifica del CIRA e tornando in lizza per il successo finale. Grandi prestazioni anche fra gli iscritti al Michelin Trofeo Italia. Che non solo hanno lottato fra loro nei rispettivi raggruppamenti (Stefano Paronuzzi nel Terzo Raggruppamento e Gianni Bardin nel Quarto Raggruppamento), ma hanno anche conquistato il successo nelle rispettive classi di appartenenza con Renzo Rampazzo (R3), Matteo De Sabbata (Rally4/R2), Stefano Paronuzzi (A7) e Roberto Sbalchiero (RS 2.0).

Il Piancavallo, ultima gara di Zona della stagione, ha consegnato matematicamente il passaporto per Ceccano a Marco Marchiol (Secondo Raggruppamento), Eros Finotti (Terzo Raggruppamento e Gianni Bardin (Quarto Raggruppamento) e Secondo Raggruppamento, sabato problematico per Marchiol. Non era iniziata male la gara di Marco Marchiol e Veronica Modolo, che avevano ottenuto il 30° tempo assoluto con la loro Clio S1600 nella prova di venerdì sera, prima di iniziare un calvario meccanico nella mattinata di sabato che li ha portati a terminare fuori tempo massimo. La classifica. Nonostante il ritiro Marchiol (60 punti) ha conquistato l’accesso a Ceccano, non contrastato dal suo unico antagonista, Matteo Bearzi (30 punti) emigrato nel Terzo Raggruppamento. Terzo Raggruppamenti, la vecchia Clio Williams fa buon rally. Perentorio successo di Stefano Paronuzzi e Massimo Falomo con la datata, ma evidentemente molto competitiva Renault Clio Williams di Classe A7 che nel Terzo Raggruppamento hanno concesso agli avversari appena una prova (la Manazzon di sabato mattina) e agli avversari di Classe A7 neppure quella, per concludere 22esimi assoluti sol podio di Maniago. Agli avversari del MTI non è rimasta altra possibilità che accodarsi al pilota della blasonata reginetta francese, a cominciare da Matteo de Sabbata e Giulia Barbiero che con la Peugeot Rally4/R2 hanno conquistato la classe della gara, precedendo di una posizione sul traguardo Eros Finotti e Nicola Doria con la loro Clio Rally4. Chiude la striscia dei piloti Michelin al traguardo di questo Quarto Raggruppamento Renzo Rampazzo, con Arnaldo Panato al quaderno delle note, che è stato l’assoluto dominatore della Classe R3 della gara con la sua Clio. Poca gioia per Matteo Bearzi e Lisa De Cecco, ritirati alla seconda prova di sabato mattina con la loro Clio Williams.

La classifica. Eros Finotti (80,20 punti) ha conquistato la classica di Terzo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia, avendo ragione sia di Stefano Paronuzzi, sia di Matteo De Sabbata (entrambi a quota 54,24 punti). Quarto Raggruppamento, Gianni Bardin, vince e chiude i giochi. Successo importante per Gianni Bardin, affiancato sulla Clio Rally5 da Luca Pascale che con questo successo ottiene l’accesso alla finale di Ceccano. La gara era iniziata nel miglior modo per l’avversario principale di Bardin, Matteo Selvestrel affiancato sulla Clio Rally5 da Fabiana Da Rui, che però doveva fermarsi alla terza prova dopo aver segnato il miglior tempo fra i Michelin di categoria nelle prime due prove speciali. Da quel momento Bardin non aveva altra preoccupazione che controllare la cavalcata di Roberto Sbalchiero e Felice Martini che con la loro Clio RS 2.0 che erano i dominatori della classe di appartenenza in gara. La classifica. Passaggio alla finale acquisito matematicamente per Gianni Bardin (90,30 punti) che ha ulteriormente allungato sul suo più prossimo inseguitore Roberto Selvestrel che ha raggiunto quota 68,44 punti. Il 36° Rally Piancavallo ha chiudo la Zona- 4 del Michelin Trofeo Italia in Zona-4.

foto Magnano

Weekend di gare OK per Casarano Rally Team

Al 38° Rally di Torino De Nuzzo-Grimaldi in evidenza, come Garzia, Marotta e Primoceri al Challenge Mare Monti in Puglia.

Casarano (Le). 04 Settembre. Il Casarano Rally team si conferma scuderia poliedrica di successo, grazie ad ottimi driver, che dalla strada alla pista, dal nord al tacco d’Italia si distinguono. Al 38° Rally di Torino, gara con validità nazionale che quest’anno ha riscosso un gran seguito, il casaranese Guglielmo De Nuzzo e il locale Fabio Grimaldi si sono messi in luce con la Renault Clio S1600 al cospetto di una forte concorrenza sfiorando la Top Ten. La gara che è stata inserita nel ricco programma di Autolook Week si è conclusa al centro di Torino con tantissimo pubblico presente all’arrivo. “E’ stata una bellissima esperienza per il mio navigatore che qui è di casa e per me che ho trovato grande passione fra la gente - ha dichiarato il giovane driver 27enne. La Clio S1600, gestita con grande professionalità da ERREFFE è stata perfetta per me. Ormai facciamo binomio, dopo aver gareggiato con altre vetture per due stagioni mi sono subito trovato a mio agio. Analizzando la nostra gara, posso dire che la scelta di gomme morbide al primo giro non ha pagato molto per via dal fondo umido e in alcuni tratti addirittura bagnato. Poi nel secondo loop di prove sarebbe stato inutile rischiare perché le posizioni erano abbastanza consolidate così siamo andati avanti fino alla fine con lo stesso ritmo divertendoci. Ringrazio Fabio la sua conoscenza dei luoghi è stata utilissima, ERREFFE per il lavoro svolto e Casarano Rally Team che mi segue a distanza”. Da nord a Sud in Puglia, Sulla Pista Fanelli di Torricella in provincia di Taranto, buoni piazzamenti arrivano per il sodalizio salentino dal Challenge Mare Monti. L’esperto paolo Garzia ha colto l’ennesimo successo di Gruppo N con la sua Citroen VTS, ha subito centrato l'obiettivo di 2 manche veloci e ha preferito non prendere parte alla 3à risparmiando le gomme per le prossime occasioni. Ha sfiorato il podio dello stesso gruppo N, il giovanissimo Mattia Primoceri con la Renault Clio Williams 2000, rimanendo in scia dei migliori. Fantastico l’assolo in Gruppo Speciale Slalom per Francesco Marotta, sempre più competitivo con la Peugeot 106, curata dalla Factory messinese Ferrara Motorsport.

L’Ufficio Stampa

Daniele Berger festeggia il Città di Torino con la nuova Clio Rally3

Il pilota pinerolese, affiancato dal navigatore biellese Tiziano Pieri, chiude con soddisfazione la gara della Val Susa portando la vettura “privata” francese, curata da LPS Competition, sulla pedana di arrivo nel cuore di Torino

TORINO, 2 settembre – Gli esordi sono sempre impegnativi e c’è sempre la paura che qualcosa possa andare storto. Daniele Berger non lo ha dimostrato i giorni precedenti il 38° Rally Città di Torino, ma un sospiro di sollievo lo ha tratto quando è scattato sabato mattina sulla prima prova speciale di Monastero e uno, ancor più profondo, quando è salito sulla pedana torinese di Via Roma, nel cuore storico della capitale sabauda. Affiancato dal navigatore biellese Tiziano Pieri, Berger ha concluso il Città di Torino portando l’esordiente a livello nazionale Clio Rally3 in 31esima posizione assoluta, facendo sulla Classe Rally3 con la Clio curata da Lopes Competition. “Sono molto soddisfatto per com’è andata la gara, anche se, come sempre si poteva fare meglio. Il potenziale c’è e la Clio si è dimostrata una vettura dal motore potente, vicinissima alle Rally2, anche se paga qualcosa in termini di assetto. Ma nello stretto-veloce è agilissima e divertentissima da guidare”. Dopo essere passato in rassegna al comportamento della vettura, Daniele Berger passa a esaminare lo svolgimento della sua gara. “Non siamo stati perfetti nella scelta delle gomme, usando quelle da asciutto. Infatti i tempi migliori sono venuti in entrambi i passaggi sulla speciale inziale, quella di Monastero, che era asciutta in entrambe le cose occasioni (26° al mattino e 28° al pomeriggio, togliendo un secondo nella ripetizione). Nel passaggio mattutino a Mezzenile abbiano trovato bagnato e abbiamo segnato il 32° tempo, mentre il sottobosco del Lys presentava il fogliame umido. Nel pomeriggio siamo partiti con gomme troppo morbide che si sono degradate strada facendo. Sui 7,5 km di Mezzenile, comunque siamo migliorati di 22” a dimostrazione del potenziale della vettura; mentre sul Lys, con le gomme ormai in sofferenza abbiamo peggiorato il nostro tempo, anche perché eravamo fine gara e volevamo vedere assolutamente il traguardo di Via Roma a Torino”. Conclusa questa prima avventura con la Clio Rally3, Daniele Berger sta pianificando il suo prossimo appuntamento, mentre la vettura francese è tornata nell’officina di Riccardo Lopes, a Settimo Torinese, per gli opportuni controlli, in attesa di tornare in prova speciale. La stagione di Daniele Berger è supportata da Progetto Alluminio di Pinerolo (TO)

Erice con il sorriso per Garage Italia ASD

Ufficio Stampa Garage Italia ASD

Devis Ravanelli con il 2° di classe al 36° Rally Piancavallo si porta in testa al Trofeo N5 Asfalto e CIRA 4WD

Si è disputato venerdì 1 e sabato 2 settembre 2023 il 36° Rally Piancavallo. Hanno tenuto alti i colori della Scuderia Pintarally Motorsport Mirko Pontalti, Devis Ravanelli, Leonardo Scalco e Denis Vigliaturo navigato da Ermanno Corradini. 2° posto di classe per il pilota di Bedollo Devis Ravanelli navigato da F. Handel su Citroën DS3 N5 del team Power Brothers. “Siamo partiti con le ricognizioni di giovedì e ci siamo resi conto che le prove erano davvero belle e tecniche. Bene la prima prova speciale della sera. Il sabato abbiamo mantenuto sempre la seconda posizione. Alla Barcis siamo andati veramente forti, migliorando sempre, arrivando a quattro secondi da Porro. La prima volta in una gara completamente nuova, con cambiamenti di assetto… Il responso è positivo anche come confidenza di guida. Questo mi gratifica. Il risultato è stato ottimo, le sensazioni anche. Siamo felici. Adesso bisogna prepararsi bene per l’ultima di campionato a Bassano. Un ringraziamento particolare al mio navigatore, alla Scuderia Pintarally Motorsport, alla Power Brother e agli sponsor che mi danno una mano in questo percorso.” 9° posto di classe per Leonardo Scalco navigato da M. Toffano su Peugeot 208 Rally4 del team Baldon Rally. Amaro ritiro per guasto al motore per Mirko Pontalti navigato da M. Conci su Volkswagen Polo N5 del team LPS. Stessa sorte per l’equipaggio Vigliaturo-Corradini. I due portacolori della Scuderia Pintarally si trovavano in ottima posizione anche in ottica campionato. Prossimo appuntamento: 46° Rally 1000miglia, 8 e 9 settembre 2023 con Fabio Farina navigato da Gabriele Zanni su Peugeot 208 Rally4 e Alberto Marchetti navigato da Riccardo Dabbrescia su Renault Clio Rally5.