Crugnola-Ometto altra prova di forza, vincono la power stage del Rally 1000 Miglia

Prova magistrale dei campioni su Citroen C3 alla ripartenza del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Mabellini-Lenzi e Albertini-Fappani sulle strade di casa tolgono punti agli equipaggi del tricolore. Pesavento-Frigo di nuovo i migliori del CIAR Junior. Nel CIAR 2RM scatto di Di Pietro-Dresti, mentre Giordano-Siragusa guidano la Suzuki Rally Cup. Sfida accesa nella GR Yaris Rally Cup con Facco-Doria in testa.

Brescia, venerdì 8 settembre 2023 – Impressionante, il già Campione d’Italia Andrea Crugnola ha aperto il Rally 1000 Miglia con la vittoria della prima prova speciale “Valle Sabbia – Dall’Era Valerio”. Si sprecano gli aggettivi per il varesotto e Pietro Elia Ometto, arrivati dalle parti di Brescia per il sesto round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco con il titolo già acquisito, senza pressioni, ma ripartiti anche stavolta con più convinzione di ogni altro equipaggio, tra i 190 al via della gara organizzata dall’Automobile Club Brescia. 1’45.2 il tempo strappato dai due campioni sulla Citroen C3 Rally2 nella breve Power Stage di 2,54 km che, come da format classico del tricolore, ha aperto le danze e ha offerto loro i primi 3 punti della gara con questo miglior parziale. Un tempo da record su questo tracciato, che ha abbassato di 1.3’’ quello registrato sempre da Crugnola-Ometto nella passata edizione.

Ma si tratta solamente di un assaggio del rally che entrerà davvero nel vivo e si deciderà al sabato, sulle altre 8 prove speciali in due giri su 4 diversi tratti cronometrati sugli asfalti bresciani. Tra i primi candidati a rincorrere Crugnola ci sono due piloti di casa, entrambi non iscritti al tricolore, ma che hanno comunque tolto i punti della Power Stage agli equipaggi del CIAR Sparco, con il secondo ed il terzo tempo in prova. Rispettivamente ad 1’’e 1.4’’ di distacco i giovani Andrea Mabellini e Virginia Lenzi seguiti dai più esperti Stefano Albertini e Danilo Fappani, entrambi su Skoda. I due equipaggi si sono fatti spingere dell’entusiasmo e dal tifo amico, infilandosi con forza tra i protagonisti dell’Assoluto, con il primo in particolare che è reduce dalla vittoria al Rally Piancavallo nel Campionato Italiano Rally Asfalto, per del quale invece il secondo è l’attuale capoclassifica ed in piena corsa per il titolo.

Particolarmente sugli scudi un inspirato Giacomo Scattolon, in coppia al navigato Sauro Farnocchia su Volkswagen Polo, che fra i veloci tornanti in discesa è stato il migliore del Campionato Italiano Rally Promozione e ha messo in tasca i 3 punti della Power Stage per la relativa classifica. Ma sono tutti partiti con il piede pesante i primi cinque in classifica, poiché anche Bostjan Avbelj ha siglato un crono di soli 2 decimi meno rapido rispetto a Scattolon; quindi 2 punti per lui. Il driver sloveno ha chiuso a soli 1.9 dall’attuale leader, facendo sì che la top5 iniziale di questo 46° Rally 1000 Miglia sia racchiusa in mendo di 2“. In 1’48 ha girato invece il pilota di casa Luca Bottarelli, leader del CIR Promozione prima di questo round, su una Skoda Fabia condivisa assieme a Marco Pollicino ha ottenuto quindi un punto.

Al ritorno nel CIAR Sparco è partito invece cauto Andrea Nucita in coppia con Rudy Pollet, in abitacolo di una Hyundai I20, che però assieme a Bottarelli e ad uno degli attesi protagonisti del 1000 Miglia, Damiano De Tommaso navigato da Sofia D’Ambrosio su altra Skoda, ha messo in scena un bello spettacolo; questi 3 equipaggi sono infatti abbracciati in poco più di un decimo di secondo. Chiudono le prime dieci posizioni Rudy Michelini affiancato da Nicola Angilletta e Ivan Ferrarotti con le note di Massimo Bizzocchi, entrambi su altre vetture ceche.

Dopo aver sofferto la malasorte a Roma riparte subito forte Davide Pesavento, tra i giovani talenti di ACI Team Italia in gara per il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, tutti al volante di Renault Clio Rally 5, preparate da Motorsport Italia e gommate Pirelli. Il pilota classe 2001 di Roana, navigato da Marco Frigo, ha vinto la power stage con un vantaggio piuttosto risicato, solo 7 decimi su Francesco Dei Ceci e Nicolò Lazzarini. Podio ed un punto infine per Marco Zanin in coppia con Massimo Moriconi, con un ritardo di 1’9 dalla cima.

Dopo aver vinto a Roma ed essere stato incoronato campione Gianandrea Pisani, al debutto con il navigatore Andrea Dresti sulla sua Peugeot 208, ha dato spettacolo giù per i tornanti lasciando qualche decimo nella Valle Sabbia, ed infatti il comando della classifica del CIAR Due Ruote Motrici l’ha preso Gabriel Di Pietro e Andrea Dresti. Il pilota ossolano si è imposto di 6 decimi sul campione, un margine che sarà però da difendere domani anche nei confronti di Moreno Cambiaghi e Giulia Paganoni, terzi ed ancora in lotta per le alte posizioni del campionato riservato alle “tutto avanti”.

Nella Suzuki Rally Cup Matteo Giordano si gioca subito le sue carte con Manuela Siragusa, portandosi in testa alla gara che potrebbe incoronarlo vincitore del trofeo per la seconda volta consecutiva. Nella GR Yaris Rally Cup la sfida è invece apertissima, perché l’under25 Jacopo Facco navigato da Nicola Doria ha vinto la prova con un margine insignificante, 3 centesimi di secondo su Thomas Paperini e Simone Fruini. Il primo dei gentleman driver Over55 è “Pedro” navigato da Manuel Fenoli, mentre Rachele Somaschini guida la classifica Femminile in coppia con Arianna Faustini.

CLASSIFICA CIAR SPARCO: 1. Crugnola 143pt*; 2. Basso 62pt; 3. Andolfi 61pt; 4. De Tommaso 36pt; 5. Avbelj 34pt;

CLASSIFICA CIR PROMOZIONE: 1. Bottarelli 67pt; 2. Ferrarotti 65,5pt; 3. Avbelj 64pt; 4. Mazzocchi 36pt; 5. Scattolon 38pt;

CLASSIFICA CIR DUE RUOTE MOTRICI: 1. Pisani 97,5pt*; 2. Farina 61pt; 3. Cambiaghi 39,5pt; 4. Lucchesi 33pt; 5. Cogni 28,5pt

CLASSIFICA CIAR JUNIOR: 1. Pesavento 57pt; 2. Pederzani 54pt; 3. Scannella 41,5 pt; 4. Iani 39pt; 5. Dei Ceci 34pt;

*già Campione d’Italia

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2023: 10 marzo-11 marzo | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio; 14 aprile-15 aprile | #RA Rally Regione Piemonte; 5-6 maggio | Targa Florio Rally (coeff. 1,5); 16-17 giugno | San Marino Rally (coeff. 1,5); 28-30 luglio | Rally di Roma Capitale (coeff. 1,5); 8-9 settembre | Rally 1000 Miglia; 29-30 settembre | Rallye Sanremo; 1-3 dicembre | Rally di Monza (coeff. 1,5)

WSK Promotion è il nuovo promoter Rotax MAX Challenge Euro Trophy e Winter Series, a partire dal 2024

WSK Promotion è lieta di annunciare il raggiungimento di un accordo pluriennale con BRP-Rotax finalizzato all’organizzazione e alla promozione del campionato Rotax MAX Challenge Euro Trophy e della Winter Series, a partire dal 2024. 

WSK Promotion ha iniziato la propria attività di promoter nel karting, nel 2006, con le proprie serie WSK che ancora oggi - e sempre più - sono punto di riferimento per il karting di livello internazionale dedicato alle categorie CIK-FIA.

Dal 2013-2017, è poi stata promoter del Campionato del Mondo e del Campionato Europeo CIK-FIA.

Inoltre, nel 2014, ha portato al debutto l’Italian F4 Championship, serie che oggi più che mai - sempre sotto la gestione di WSK e ACI-Sport - rappresenta la massima espressione mondiale della categoria F4.

Dopo un percorso di oltre 15 anni ricco di soddisfazioni, WSK Promotion è oggi pronta a scrivere un nuovo, entusiasmante capitolo della propria storia nel motorsport.

“Possiamo dire - dichiara Luca De Donno, Fondatore e Presidente di WSK Promotion - che oggi ha inizio una nuova sfida insieme a un brand dal valore senza pari, nel karting e non solo. L’obiettivo è massimizzare il valore e i contenuti di una serie unica, che si basa su motorizzazioni che sono vero e proprio sinonimo di karting in tutto il mondo, considerata la loro diffusione e la loro storia. È per me e per tutta WSK Promotion un onore poter avviare una collaborazione con BRP-Rotax e ringrazio Peter Ölsinger, General Manager BRP-Rotax, e Stefan Gruber, Manager ROTAX Karting”.

Maggiori informazioni relativamente al calendario agonistico del Rotax MAX Challenge Euro Trophy e della Winter Series, verranno presto annunciate.

WSK Promotion

Ivan Paire al Città di Torino, il ritorno del guerriero

Prestazione stellare del pilota pinerolese affiancato da Piercarlo Capolongo che conclude a un soffio dal podio dopo un anno di assenza dalle gare con la Škoda Fabia, in versione 2018, curata da by Bianchi di Moncalieri, prendendosi la soddisfazione di vincere una speciale

TORINO, 2 settembre – Dicono che sia come andare in bicicletta: una volta imparato non si scorda più. Evidentemente è così anche in prova speciale, visto il risultato ottenuto da Ivan Paire al 38° Rally Città di Torino, che il pilota pinerolese ha concluso quarto assoluto, dopo oltre un anno che non saliva su una vettura da rally e due anni che non guidava una Škoda Fabia Rally5 “Quando le cose cominciano dal verso giusto non può che andare per il meglio” sintetizza filosoficamente il pilota pinerolese. “Fin dallo Shake Down ho lavorato perfettamente con il team di Fabrizio Bianchi, mentre con il mio navigatore, Piercarlo ‘Capo’ Capolongo, il feeling è stato perfetto, pur se era dal 2007 che non condividevamo una vettura” afferma Paire che per la gara, vista la pioggia caduta nella notte fra venerdì e sabato di partire con un assetto da umido. La prima prova del mattino, Monastero, è asciutta e Paire-Capolongo si difendono al meglio siglando il quarto tempo assoluto. La successiva Mezzenile, invece, si corre sotto la pioggia. “A fine prova, Capo, perfezionista come sempre, mi evidenzia un paio di errorini che ho commesso e che ammetto senza difficoltà.

Poi guardiamo il tabellone di fine prova dei cronometristi: 5’37”1. In un attimo scorro i tempi dei cinque concorrenti che ci hanno preceduto e sono tutti più alti del nostro. Abbiamo vinto la prova. Un’emozione indescrivibile” afferma Paire. Che nel prosieguo della gara continua a viaggiare all’ombra del podio. “Se debbo trovare una pecca in una gara pressoché perfetta, sta nel fatto di aver sbagliato, come mi era già capitato due anni fa, la procedura di partenza sul Lys. Dal camera car risulta che scattiamo con quei cinque secondi di ritardo che sono risultati importanti a fine gara” analizza ancora il pinerolese, che prosegue: “Il risultato per me è importante e significativo. Non solo perché io ero lontano da troppo tempo dalle prove speciali, ma anche perché eravamo l’unico equipaggio fra i top al volante di una vettura non evoluta, una R5 del 2018. E in questi cinque anni le vetture in versione Rally2 hanno compiuto dei passi da gigante”. Chiusa l’avventura torinese Ivan Paire guarda al futuro. “Dopo una simile gara scatta la voglia di tornare in prova speciale. Il mio programma prevedeva per quest’anno il solo Città di Torino. Appena tornato a casa, però, mi sono subito attivato con i miei sponsor e i miei partner per pianificare una nuova uscita entro la fine dell’anno. Incrociamo le dita”

BIELLA MOTOR TEAM IN TRASFERTA A SAN DAMIANO D’ASTI

Anche per gli amanti delle auto storiche è il momento di tornare in gara. Tra sabato 9 e domenica 10 settembre a San Damiano d’Asti si corre il Rally Il Grappolo storico arrivato alla sua terza edizione. Le prime due prove speciali si correranno tra il tardo pomeriggio e la prima serata di sabata mentre le restanti sei sono in programma nella giornata di domenica. All’appuntamento astigiano è presente anche la scuderia Biella Motor Team con i suoi piloti e navigatori, decisi a fare bene. Il primo a partire, con il numero 9 sulle fiancate della Ford Sierra Cosworth del 4° Raggruppamento, è il navigatore Lorenzo Pontarollo che leggerà le note ad Andrea Gibello mentre il numero 14 è stato assegnato a Franco Vasino e Pamela Mirani che saranno in gara con una Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento. Stessa vettura e stesso raggruppamento per Luca Valle e Cristiana Bertoglio che scenderanno dalla pedana di partenza con il numero 18 sulle fiancate. Con il 39 saranno al via, invece, Daniele Richiardone e Nicolò Ciancia Mercandino che si affidano ad un’altra Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento. Infine, con il numero 78 ed una Autobianchi A112 Abarth del 3° Raggruppamento sono iscritti Alberto Corsi e Denise Bolletta.

ENGINE SPORT “RESPIRA” TRICOLORE: AL 1000 MIGLIA CON KEVIN CODENOTTI

La scuderia di Pieve a Nievole torna sulla scena rallistica di vertice questo fine settimana. A Casciana Terme, lo scorso week-end, soddisfazione d’argento per la famiglia Vannoni, autori di un “bronzo” d’effetto.

Pieve a Nievole (Pistoia), 07 settembre 2023 – Impegno di spessore, questo fine settimana, per ENGINE SPORT, presentandosi al via del 46. Rally 1000 miglia, sesta prova del Campionato Italiano Assoluto Rally, nella sfida riservata alla Coppa di zona.

Con una Skoda Fabia R5 di Pavel Group gommata MRF sarà al via Kevin Codenotti, in coppia per la prima volta con Elena Giovenale. Dopo un inizio di stagione impegnativo, Kevin è determinato a cercare conferme sulle strade di casa. Il driver di Gussago è reduce dalla vittoria nella categoria Under 25 nel 2022, ma la scorsa edizione del Rally 1000 Miglia gli è sfuggita per un errore. Quest’anno, il suo obiettivo è chiaro: mira alla classifica assoluta per ottenere un risultato di rilievo.

A Casciana Terme, lo scorso fine settimana ENGINE SPORT ha incamerato un piazzamento da podio, grazie a Samuele e Oreste Vannoni, con la Citroen Saxo Vts gr. N. La gara era valida per la coppa rally di zona 6 (penultimo appuntamento) e l’equipaggio di Massarosa, padre e figlio, con quest’ultimo alla guida, hanno conquistato la terza piazza assoluta con una interessante progressione partita ben dalla nona posizione iniziale. Un risultato di pregio, alla loro seconda gara in assoluto, interpretando le difficoltà del veloce percorso nell’entroterra pisano con la giusta misura per terminare da protagonisti.

FOTO ALLEGATA: Vannoni-Vannoni in azione (Zini)

RADUNO DEL BO', ALTRO SUCCESSO RICORDANDO RADO

Oltre cinquanta le vetture che si sono riunite Domenica scorsa a Cervarese Santa Croce nell'evento organizzato da Club 91 Squadra Corse.

Rubano (PD), 08 Settembre 2023 – L'ottava edizione del Raduno del Bo' va in archivio firmando un altro importante successo, quello garantito dalla presenza di ben cinquantaquattro vetture che si sono date appuntamento Domenica 3 Settembre a Cervarese Santa Croce.

Tante le bellezze su quattro ruote da ammirare, tra le quali alcune spider pregiate, due Mercedes 190 SL, una MGA Twin Cam, una Triumph TR5, una Ferrari Portofino, una  Stratosferica, una Porsche 993 Turbo e, soprattutto, alcune vetture da rally per onorare il Memorial Roberto Rado, dedicato ad uno dei soci fondatori di Club 91 Squadra Corse.

Alla presenza della moglie Mirca si è così ricordata una delle colonne portanti dell'automobilismo sportivo padovano degli ultimi quarantacinque anni, attraverso un trofeo che è stata da lei stessa consegnato durante la cerimonia conclusiva di premiazione.

“Il Raduno del Bo' ha un significato speciale per tutti noi” – racconta Daniele Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “perchè è un evento al quale è stato collegato il Memorial Roberto Rado, una figura di spicco nel panorama automobilistico del nostro territorio che ci ha lasciato prematuramente. Ricordarlo all'interno di un contesto di questo tipo è il miglior modo per farlo e siamo certi che anche lui, da lassù, lo apprezzerà. È stato bello avere presente la moglie Mirca, ne siamo stati onorati. Siamo soddisfatti del risultato che abbiamo ottenuto e per questo ringraziamo tutti i partecipanti che hanno aderito alla nostra iniziativa.”

L'evento, partito da Cervarese Santa Croce, alle dieci del mattino, ha visto la carovana percorrere strade incantevoli attraverso i Colli Berici, sino a fare rientro per il pranzo conviviale alla Festa del Bo', ospitati dallo stand gastronomico, ad anticipare la sfilata e le premiazioni.

Numerose le categorie in palio, ad iniziare dalla Spider che è stata vinta da Nicola Bernardi con una Mercedes 190 SL mentre tra le Coupé il migliore è stato Mirko Menegato, su Appia Coupé.

La classe Berlina è andata a Valerio Venco, su Alfetta 1600, mentre tra le rombanti in versione Rally vittoria per Silvano Carenini, al via con un'Opel Ascona, imitato da Marcello Bernardi in Supercar con una 4C Stratosferica e da Stefano Primoli, presente con una Fiat 124 Abarth in versione “Olio Fiat”, che ha fatto suo il premio speciale Abarth, Memorial Roberto Rado.

“Una sana Domenica all'insegna della passione per l'automobilismo e per il motorsport” – aggiunge Martinello – “e per questo voglio ringraziare tutte quelle persone che hanno contribuito alla realizzazione di questa edizione del Raduno del Bo'. Abbiamo raccolto un importante numero di adesioni e questo ci stimola ulteriormente a lavorare per il futuro. Complimenti a tutti i vincitori ed anche ai partecipanti. Grazie a tutti i partners che ci hanno sostenuto, a Cervarese Santa Croce ed alla Festa del Bò per averci accolto a braccia aperte.”

immagine a cura di Club 91 Squadra Corse

Triplo impegno per Gretaracing Lucania tra la seconda finale CIVM, il giovane talento Ammirabile e la Clio Cup a Spielberg

Ruoti (PZ) 7 settembre 2023 – Il weekend del 9/10 settembre si preannuncia nuovamente ricco di impegni agonistici per Gretaracing Lucania, che presenzierà infatti a tre eventi distinti per le discipline di velocità in salita, velocità in pista e per il karting riservato ai giovani talenti del motorsport.

Nella prima fattispecie, la scuderia prenderà parte al secondo appuntamento finale del CIVM, restando in terra siciliana per la 68ª edizione della Coppa Nissena. Avente un coefficiente di validità 1.5 ai fini delle classifiche di campionato, la gara prevede un tracciato di 5,45 km lungo la S.S. 122 con partenza in località Ponte Capodarso. La pendenza media è pari al 4,15%, con dislivello coperto di 226 m. Le prime tre edizioni della gara si sono tenute su un circuito prima di 166 km, poi 250 km per il 1923 per finire con l’ultima edizione prebellica con 333 km di percorso. Nel dopoguerra la rinascita come competizione di velocità in salita (prima edizione nel 1949, vinta da Luigi Bordonaro su Ferrari 166, percorso di 12,0 km alla velocità media di 84,7 km/h). L’edizione 2022 ha visto la vittoria del fiorentino Simone Faggioli su Norma M20 FC, autore anche dell’attuale record di percorso su due manches nel 2019, con un tempo di 3:45.44 a 174,1 km/h di media.

Gretaracing Lucania si presenta al penultimo evento CIVM 2023 con quattro vetture già partenti alla Monte Erice. Tre le entries nel gruppo TCR, due delle quali appartenenti al modello Peugeot 308. Rimane in piena lotta per l’alloro di campionato Luca Tosini sulla prima 308 TCR, mentre ritorna al volante della vettura gemella Edoardo Cappello, autore di una buona prima prestazione a Erice nonostante il guasto al propulsore in prova. Sempre nel gruppo TCR, la scuderia rinnova il suo sostegno come noleggio e assistenza a Giovanni Loffredo su VW Golf TCR DSG, il pilota risulta attualmente in testa alla classifica riservata alle vetture dotate di cambio a doppia frizione. Ultima ma non meno importante, sarà la lady driver Anna Maria Fumo a rappresentare la scuderia in categoria RS Turbo Cup, al volante della Peugeot 308 TCR già compagna di innumerevoli ottime prestazioni nelle mani della brillante pilota di casa Gretaracing.

L’evento in terra sicula avrà inizio con le due consuete sessioni di ricognizione a partire dalle 9:00 del sabato 9 settembre, stesso orario per le due sessioni di gara di domenica 10 settembre, queste ultime come sempre servite da una copertura in diretta sul canale 402 DTT e 228 Sky (ACI Sport TV) con commento in diretta firmato Achille Guerrera.

Secondo evento per la scuderia nel fine settimana entrante, la Clio Cup torna alle luci della ribalta con il quarto appuntamento stagionale sul Red Bull Ring. La pista austriaca situata nel cuore dello Steiermark, sorta dalle ceneri di Zeltweg, è stata teatro del GP d’Austria dal 1997 al 2003 come A1 Ring, prima del nuovo corso dal 2014 a seguito dell’acquisizione dal colosso delle bevande energetiche. Per il fine settimana del 10 settembre la Clio Cup disputerà le consuete due gare dopo il giro di boa di metà stagione. Gretaracing Lucania sarà rappresentata dal virtuoso del volante Francesco “Ciccio” Savoia, al volante della vettura 109 di Progetto E20 Motorsport. Dopo i test collettivi già a partire da venerdì, sabato 9 vedrà la prima sessione di qualifiche alle 9:40 (20’) seguita da Gara 1 dalle ore 15:10 (25’ + 1 giro con standing start). Medesimo format per la seconda sessione di domenica 10 (qualifiche alle 9:55 e gara a partire dalle 17:15). Entrambe le gare avranno copertura televisiva dal vivo.

Il terzo evento a cui Gretaracing Lucania parteciperà nel fine settimana di gare riguarda come anticipato il karting riservato ai giovanissimi, e in particolare la Coppa Italia Karting Zona 7 - Puglia. L’evento di questo weekend è previsto sul circuito delle Murge di Cassano (BA), e vedrà la partecipazione del più giovane pilota di Gretaracing Christian Ammirabile, ormai presenza consolidata e di grande spessore agonistico nella categoria KZ2 Under 18. L’appuntamento entrante sarà la penultima tappa del campionato, in vista della finale del 1° ottobre alla Pista Salentina di Ugento (LE), avente coefficiente 1.5 ai fini dell’assegnazione dei punteggi. Dopo il round di Torricella del 2 luglio, Ammirabile occupa attualmente il 2° posto nella classe Under 18 e 5° assoluto KZ2 con 105,5 p.ti, a sole 6 lunghezze dal diretto rivale di categoria.

Contenuti multimediali di supporto

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Phoenix è al fianco di Nucita e Lo Cascio al 1000 Miglia

Il sodalizio di Santa Teresa Riva alla gara bresciana sesto appuntamento del CIAR Sparco con il forte pilota navigato da Rudi Polet sulla Hyundai e del driver nisseno con Rappa alle note attualmente 2° nel monomarca Toyota Yaris Rally Cup i20. Due giorni tutti in diretta streaming, RAI Sport e ACI Sport TV. “Ho desiderio di prove speciali”.

Santa Teresa Riva (ME), 7 settembre. Il Team Automobilistico Phoenix è impegnato al fianco di Andrea Nucita e Salvatore Lo Cascio impegnati al 46° Rally 1000 Miglia. Riflettori puntati su Andrea Nucita, che navigato da Rudi Pollet torna sulle strade italiane sulla Hyundai i20 equipaggiata con pneumatici MRF Tyres. Il pilota originario di Santa Teresa Riva potrà capitalizzare la sua vasta e poliedrica esperienza sulle strade bresciane teatro delle sfide del sesto appuntamento di Campionato italiano Assoluto Rally Sparco. L’affiancamento con la scuderia di famiglia è certamente una spinta motivazionale in più, come le rinforzate partnership che hanno permesso al pilota ed co - driver di tornare in campo in una gara della massima serie ACI Sport. -“Ho desiderio di prova speciale e conto le ore che ci separano dal via - afferma Andrea Nucita - durante lo shakedown potremo affinare le regolazioni della nostra i20 per essere efficaci sin dai primi Km di gara. Sono felice di essere al via di questa gara”-. Salvatore Lo Cascio con Gianfranco Rappa alle note è tra i maggiori protagonisti della GR Yaris Rally Cup, l’effervescente monomarca Toyota dove le sfide sono ravvicinate ed il giovanissimo pilota nisseno con l’esperto co-driver palermitano sono ad un solo punto dal vertice, reduci da una gara superlativa al Rally San Martino di Castrozza.

-“Ogni Km è una conferma maggiore e l’esperienza aumenta ad ogni gara - dichiara Lo Cascio - il programma pianificato con Phoenix e DLF produce sempre maggiori effetti in termini di apprendimento e di feeling con l’auto e con l’ambiente delle gare di vertice. Adesso si stratta di trovare in fretta l’intesa con le strade del 1000 Miglia”-. Una massiccia copertura mediatica fatta di servizi e dirette streaming e TV, predisposta da ACI Sport. Già domani mattina, venerdì 8, quando lo shakedown in località Puegnago. ACI Sport TV (ch. 228 Sky, 52 tivusat, acisport.it, oppure su Facebook @CIRally @ACISportTV) inizierà dalle 7.50. L’attesa vera è però per la prima prova delle 9 in programma, la power stage “Valle Sabbia Dall’Era Valerio” di 2,5 km, che andrà live anche in chiaro su RAI Sport a partire dalle 17.25. Nel giorno di sabato poi ci sarà un altro collegamento sulla televisione pubblica, con il primo passaggio sulla “Provaglio Val Sabbia”, la PS2, che sarà trasmessa alle 8.25. ACI Sport TV, poi live entrambi i passaggi su questa speciale, alle 8.25 ed alle 14.20, avrà un energico programma giornaliero. Il venerdì ci sarà un collegamento infatti in occasione della partenza della gara, mentre sabato le telecamere della federazione racconteranno anche il doppio passaggio sulla “Pertiche”, con una live alle 10.20 per la PS5 ed una alle 14.20 per la PS9. Infine interviste a caldo, in studio dal riordino dopo il primo giro, con l’intervento dei protagonisti tricolori previsto dalle 11.40. Non mancheranno inoltre gli interventi in diretta su ACI Radio (app ACI Radio, DAB ACI RADIO) in entrambi i giorni di gara, uno mattutino alle 12.25 ed uno serale alle 19.25. Il lunedì’ infine, dopo che si scoprirà chi sarà il vincitore del 46° Rally 1000 Miglia, su “Gazzetta dello Sport” e su “Corriere dello Sport” usciranno delle pagine interamente dedicate al racconto ed ai retroscena delle sfide sugli asfalti bresciani.

L’Ufficio Stampa

Riolo punta al bis alla Coppa Nissena

L'alfiere di Targa Racing Club con la Squadra dei piloti Senesi, dopo il brillante successo alla 8^ Monte Erice  Storica su Prc 6, mira a ripetersi sul veloce tracciato di Caltanissetta nel round Cisva in programma da domani 8 a domenica 10 settembre In gara per il sodalizio cerdese, fra le storiche anche Trentini su Lucchini, Ansorge su Delta Integrale Hf e fra le moderne Rotolo su Osella

Cerda (PA) 7 settembre. Ad una settimana dal successo nell' 8^ Monte Erice Storica, Totò Riolo torna in gara alla Coppa Nissena, puntando ancora al massimo risultato. La scommessa vinta con la Pcr 6, motorizzata BMW, ha portato alla vittoria dell’ inedita Sport Car allestita da Kaa Racing dopo solo 3 gare dalla messa su strada della vettura. Adesso il progetto in collaborazione con la Squadra dei Piloti Senesi prevede l'assalto alla Coppa Nissena, su un tracciato del tutto diverso rispetto ad Erice.

Riolo ha dichiarato: - " È tutta un' altra cosa... la salita che andremo ad affrontare è molto diversa, si tratta di un tracciato velocissimo con una media per noi superiore ai 150 km/h , si spinge quasi sempre al massimo, saranno diverse le regolazioni quindi avremo la possibilità di testare la vettura pure in un altro contesto” .

Prima volta  a Caltanissetta per Alessandro Trentini e Walter Ansorge: per il bresciano patron di Kaa Racing, sempre più a suo agio con la Lucchini Alfa Romeo 2500, la nuova sfida con la velocità pura che caratterizza la Coppa Nissena, idem per l’imprenditore termitano, che con Sunprod è Main Sponsor della TCR, il quale dopo i primi piazzamenti nei Rally ha voluto cimentarsi con buoni risultati anche nelle cronoscalate.

Ninni Rotolo rappresenterà Targa Racing Club insieme a CST Sport fra le vetture moderne alla 65° Coppa Nissena, sempre nell’intento di raccogliere più punti possibile per il Trofeo Italiano Velocità Montagna e per Il Campionato Siciliano.  

L’impegno per i quattro driver inizia domani  8 Settembre con le operazioni preliminari di verifica presso lo Stadio di Pian del Lago di Caltanissetta. Sabato 9 si svolgeranno le due manche di ricognizione. Dalle ore 9 di domenica 10 Settembre le due salite di gara saranno visibili in diretta su ACI Sport TV canale 228 della piattaforma Sky e in streaming sui canali dedicati alla serie.

Elio Minetti all’assalto del Mille Miglia per graffiare le classifiche dei trofei

La gara bresciana rappresenta l’occasione per il pilota della Peugeot 208 Rally4 di puntare ai vertici delle quattro serie cui partecipa (CRZ-Rally4, CRZ-Over 55, Michelin Trofeo Italia e Rally Italian Trophy). Affiancato da Fabio Berisonzi cercherà anche di sfatare una tradizione poco favorevole nella gara che si conclude a Brescia

BRESCIA, 7 settembre – Elio Minetti dà uno sguardo alle classifiche delle varie serie cui partecipa e vede che il prossimo 46° Rally Mille è fondamentale per conquistare i vertici delle varie graduatorie. “Attualmente sono secondo CRZ Rally 4, di Michelin Trofeo Italia, di Rally Italian Trophy e quarto di CRZ Over 55. Al Mille Miglia devo fare assolutamente bene”. Il pilota milanese si presenterà al via della gara bresciana con la consueta Peugeot 208 Rally4, affiancato da Fabio Berisonzi con cui ha condiviso l’avventura al Prealpi Orobiche e al recente Valtellina. “La mia classifica è condizionata dal fatto di non aver partecipato al Rally dei Laghi di Varese e da una gara con mille traversie al Prealpi Orobiche. Ho disertato Varese per scelta mia ed è stato un errore. A Bergamo, invece, ho sofferto problemi di tutti i tipi (una foratura, una roccata e un problema agli iniettori che faceva girare il motore a soli due cilindri). Praticamente di tutta la gara ci siamo difesi in un un’unica prova”. Il Mille Miglia, dopo le buone prestazioni del Lanterna e del Valtellina, può essere la gara che rilancia Elio Minetti nelle varie classifiche. “Il Mille Miglia è una gara bellissima, con prove speciali molto belle; tutte così belle al punto che non so quale scegliere. Sono prove come piacciono a me, tortuose e guidate, dove riesco a esprimermi al meglio. Questa è la mia quinta presenza alla gara bresciana, l’ultima delle quali nel 2001. Non ho mai avuto fortuna su queste prove speciali, essendomi sempre ritirato. Speriamo di sfatare la tradizione” conclude Elio Minetti, facendo tutti gli scongiuri del caso. Il 46° Rally Mille Miglia, sesta e penultima gara di Coppa Rally Seconda Zona, si svilupperà al seguito del rally valevole per il Campionato Italiano Rally Assoluto –Sparco ed entra nel vivo con le verifiche sportive e tecniche di giovedì 7 settembre. Venerdì 8 settembre i motori si accenderanno con lo Shake Down in programma dalle ore 12.30 alle 14.30 a Puegnago del Garda (BS). I cronometri si attiveranno sabato 9 settembre con la partenza alle 7.31 dal parco assistenza del Centro Fiera di Montichiari, per svilupparsi sul doppio passaggio sulle quattro speciali Provaglio, Bione, Mura e Pertiche prima di concludere la giornata alle 18.07 sul palco arrivi in Piazzale Arnaldo a Brescia dopo che i concorrenti avranno percorso 347,97 km di cui 68,56 di prove speciali.