Angelo Pucci Grossi al “via” del Rally dei Nuraghi e del Vermentino

Il pilota riminese torna a calcare i fondi sterrati del Campionato Italiano Rally Terra esordendo sulle strade dell’appuntamento sardo, in programma nel fine settimana, al volante della Skoda Fabia Rally2, per questa occasione del team Step Five.

Rimini, 13 settembre 2023

Saranno i chilometri del Rally dei Nuraghi e del Vermentino, in programma nel fine settimana in provincia di Sassari e valido come quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, ad ambientare il ritorno al volante di Angelo Pucci Grossi a due mesi dall’ultima occasione, il Rally Adriatico. A supportare tecnicamente il giovane pilota romagnolo sarà, per questa occasione, il team Step Five, struttura che metterà a disposizione la Skoda Fabia Rally2 equipaggiata con pneumatici Pirelli, esemplare che il portacolori della scuderia Valtiberina Motorsport condividerà con Francesco Cardinali. Il riminese ripartirà, quindi, dalle buone sensazioni destate sulle strade bianche dell’“Adriatico”, contesto che gli ha garantito la “top ten” nonché la terza affermazione consecutiva nel confronto Under 25 tricolore.

Il Rally dei Nuraghi e del Vermentino si svilupperà su tre speciali, da ripetere due volte fino al raggiungimento di 74,32 chilometri cronometrati. La manifestazione si aprirà la mattina di venerdì 15 con lo shakedown, seguito alle ore 14 dalla cerimonia di partenza, prevista alle ore 14 da Piazza del Popolo, a Berchidda. La gara entrerà nel vivo con la disputa dei due passaggi sulla speciale “Filogosu”, di 8,20 km. L’indomani, sabato 16, i riflettori si sposteranno sulle prove “Alà dei Sardi-Buddusò”, di quindici chilometri e “Pattada”, di quattordici chilometri, ultimo atto di un confronto che andrà in archivio alle 15:40, con l’arrivo sulla pedana.

Nella foto (free copyright Max Ponti): Angelo Pucci Grossi in azione al Rally Adriatico.

Il Rally del Tirreno - Messina chiude le iscrizioni lunedì 18

Si prolunga il termine per inviare le adesioni alla gara organizzata da Top Competition che riporterà le auto da gara all’ombra del Celebre Campanile nel cuore di Messina il 23 e 24 settembre. Sabato dalle 20.30 alle 22 alla scoperta di equipaggi ed auto all’insegna della Sicurezza Stradale

Torregrotta (ME), 13 settembre 2023. Si chiuderanno lunedì 18 settembre le iscrizioni al 20° Rally Tirreno Messina e 6° Rally Storico Tirreno Messina, la gara organizzata da Top Competition che il 23 e 24 settembre riporta, dopo 19 anni, le auto da corsa al centro della città dello stretto. Martedì 19 settembre alle ore 10.45, presso la Sala degli Specchi a Palazzo dei Leoni, nel cuore della città, durante la presentazione, organizzatori e partner illustreranno i particolari dell’evento. Tutte le redazioni e gli operatori dell’informazione sono invitati a partecipare. L’elenco iscritti si arricchisce continuamente di nomi che garantiscono spettacolo ed agonismo per la competizione che riporta Messina e la sua celebre Piazza Duomo, al centro della scena sportiva. Coppa Rally di 8^ Zona e Campionato Siciliano Rally, la serie regionale promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia che ha sede proprio nel territorio della città Metropolitana messinese, sono le validità attribuite. Nella serata di sabato 23 alle ore 20.30, sarà Piazza Duomo ad accogliere equipaggi e vetture prima dello start previsto alle 22.

-“Sono 90 minuti preziosi per riconsegnare la gara alla città - afferma Massimo Finocchiaro, Assessore allo Sport - lo faremo con iniziative dedicate alla sicurezza stradale, mentre sarà possibile ammirare da vicino le auto da gara con i loro dispositivi che permettono agli equipaggi di competere in massima serenità. Attraverso lo sport ed il suo spettacolo saranno trasferiti messaggi precisi sull’importanza del rispetto delle regole. Per questa ragione sarà prezioso il supporto della Polizia Stradale, che con alcune pattuglie in piazza daranno delle informazioni, anche pratiche sui gravi rischi che si possono evitare solo con il preciso rispetto delle regole”-. Nella serata di sabato 23 settembre, dopo lo start, la Prova Speciale “Messina 1” aprirà la competizione e riporterà alle porte della città il fascino delle sfide con l’ausilio dei fari supplementari delle auto che fenderanno il buio. Domenica 24 “Roccavaldina”, “Colli 4 Strade” e Campo Italia” saranno i tre spettacolari tratti cronometrati da percorrere tre volte prima del traguardo alle 19 nuovamente nell’esclusiva cornice di Piazza Duomo. Tutte le info e le notizie in tempo reale disponibili su http://www.topcompetition.it/rallydeltirreno/it/index.asp

L’Ufficio Stampa

Alla 39^ Pedavena - Croce D’Aune 191 iscritti e pieno di campioni

Faggioli, Degasperi, Caruso, Liber, Maroni, Moratelli e Zardo al via della gara bellunese che dal 15 al 17 settembre sarà appuntamento di Trofeo Italiano Velocità Montagna nord. Sfide assicurate in tutte le categorie. Giovedì 14 settembre la Presentazione presso la Birreria Pedavena

Pedavena (BL), 13 settembre 2023. La 39^ Pedavena - Croce D’Aune apre la sua fase clou con un elenco iscritti dove si contano 191 concorrenti. Tutti i particolari del week end Feltrino che dal 15 al 17 porterà sulle pendici del Monte Avena numerosi piloti tra i migliori del panorama nazionale ed i maggiori pretendenti al Trofeo Italiano Velocità Montagna, saranno illustrati domani, giovedì 14 settembre, alle ore 11.00 presso la sede della Birreria Pedavena, durante la presentazione a cui parteciperanno le maggiori realtà pubbliche e private partner dell’evento e l’organizzazione con il suo coordinatore Lionello Gorza. Un territorio ricco di entusiasmo, di energia e di tante bellezze, che ha scelto la promozione attraverso la competizione sportiva che lo rappresenta. I nomi presenti nel folto elenco iscritti garantiscono sfide in tutte le categorie, sia quelle a caccia di punti per la serie nazionale cadetta Trofeo Italiano Velocità Montagna, sia nella classifica Auto Storiche. Risuona a livello nazionale la presenza del 17 volte Campione Italiano Assoluto Simone Faggioli, il fiorentino della Best Lap che ha festeggiato in Sicilia il suo nuovo titolo 2023 sulla ufficiale Norma M20 FC Zytek. In classe regina c’è il tentino Diego Degasperi, l’alfiere Vimotorsport neo Campione Italiano Velocità Montagna gruppo E2SS, con l’Osella FA 30 Zytek curata dal Team Faggioli, con cui è anche nettamente al comando in TIVM nord nella categoria. Torna in classe regina anche Denny Zardo, il poliedrico e sempre incisivo trevigiano della Kruise Racing, nuovamente sulla Norma M20 FC Zytek. Il siciliano Franco Caruso, protagonista del tricolore, sarà sulla Nova Proto NP 01-2, per cogliere risultati gratificanti nel corso di una stagione a fasi alterne tra ottimi risultati e qualche intoppo di troppo. Nova Proto in versione turbo 4x4 è quella del francese del Team Faggioli, Fabièn Bouduban, poi altra NP 01 francese, quella del veronese Matteo Moratelli che continuerà a Pedavena il suo apprendistato sulla impegnativa biposto. Altro campione presente è il lombardo Giacarlo Maroni Junior, tricolore Sportscar Motori Moto 2022 ed ora sulla neo nata Nova Proto NP 01 con propulsore turbo. In classe 2000 svetta il nome del sardo Marco Satta che torna sulla Nova proto Sinergy V8. in primo piano anche altre monoposto con i veronesi Federico Liber, che con la Mistral GB 08 saprà insidiare anche il vertice, poi Enrico Zandonà su Wolf GB 08 Thunder Aprilia, come l’altro corregionale Damiano Schena. Sempre presente nelle gare della zona centro nord anche l’altro appassionato e tenace trentino Gino Pedrotti sulla inseparabile Tatuus F.Renault. In gruppo CN tutti in arrivo dalla serie tricolore gli sfidanti con l’umbro Daniele Filippetti ed il ligure Andrea Drago su Ligier e il bolognese Marco Capucci su Osella PA 21. In GT c’è la Ferrari 488 Challenge del padovano Roberto Ragazzi, il portacolori Superchallenge che mira ad allungare in testa al gruppo delle super car, ma su vettura gemella si presenta Fabrizio Vettorel e su Lamborghini il brianzolo Sebastiano Frijo. Anche in TCR c’è aria di CIVM con il campano Giuseppe D’Angelo che sulla Volkswagen Golf cerca la rimonta in TIVM. Tanti i nomi da vertice in gruppo E1 ad iniziare da Claudio e Nicola Zucol esperti conoscitori delle potenti BMW. Denys Adami e Kevin Lechner in prima linea sulle BMW di gruppo A-S come sarà l’esperto Sigfried Fedrigotti su Ford Escort Cosworth, ma anche Fabrizio Bommartini su Honda Civic e “Brik” con la Peugeot 106. Per il gruppo N-S duello Mitsubishi tra il leader toscano Lorenzo Mercati ed il sardo Mario Murgia, ma ci sono i triestini del Centro Revisioni Carmelo Fusaro ed Alessandro Agosti sulle Honda Civic Type-R. In Racing Start Cup la pattuglia delle Seat Ibiza dove spiccano i nomi di Denis Mezzacasa, Romy Dall’Antonia e Michele Buitatti. Il vicentino Isidoro Alastra dopo l’ottima gara al Nevegal ci riprova sulla MINI in Racing Start Plus, dove c’è la lady umbra Deborah Broccolini, anche lei su MINI. Per i motori aspirati ora punta al TIVM il milanese Gianluca Grossi in arrivo vincente dal CIVM sulla Renault Clio, ma attenzione ad Ivano Cenedese ed alla sua esperienza e grinta sulla Renault Clio, come a quella del toscano Paolo Biccheri su Alfa 147. In Racing Start per auto turbo benzina, RSTB, il bresciano della Squadra Corse Angelo Caffi Stefano Gheza rilancia dal volante della MINI, mentre l’inossidabile bergamasco Mario Tacchini sarà su Peugeot 308 e l’esperto Paolo Venturi immancabile alla gara Feltrina su Honda Civic leader in categoria per motori aspirati, dove tra gli altri ci sarà anche il trentino Marco Cappello su auto uguale. In classe 1.4 altra sfida tricolore, ma in casa Guerra, tra i fratelli Luca e Giorgio sulle Peugeot 106. Si preannuncia frizzante anche la gara delle Auto Storiche dove Spicca la leggendaria Lancia Stratos di 2° Raggruppamento pilotata da Tony Fassina o la Porsche Carrera RS di Giampaolo Basso. Giovanni Ambroso sarà su Osella PA 9/90 BMW di 4° Raggruppamento, Daniele Negrente promette spettacolo sulla BMW M3, come il marchigiano Cristiano Romoli su Ford Sierra RS Cosworth. Tutte le info su www.pedavenacrocedaune.com .

MM Motorsport protagonista al Rally 1000 Miglia con Rudy Michelini

La squadra di Porcari protagonista insieme a Rudy Michelini di una performance vanificata dalla sfortuna, con un problema all’idroguida, quando il pilota si trovava in quinta posizione assoluta.

Porcari, 11 settembre 2023

Ottime sensazioni di guida e riscontri da “top five”: è un souvenir che guarda oltre alla sfortuna, alla vanificazione di un risultato consolidato con determinazione, quello offerto dal Rally 1000 Miglia ad MM Motorsport e Rudy Michelini. La squadra di Porcari – che ha messo a disposizione del driver la Skoda Fabia Rally2 Evo “gommata” Pirelli – si è congedata dal sesto appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco recriminando per un problema all’idroguida che ha messo fuori la turbocompressa boema - esemplare condiviso da Michelini con il copilota Nicola Angilletta - nel corso della settima prova speciale quando si trovava in quinta posizione assoluta.

Una “Prima” di grandi contenuti, quella di Rudy Michelini con MM Motorsport, struttura che ha condiviso con il pilota lucchese una performance cristallina, costruita cercando con forza un ruolo di vertice al rientro sulle prove speciali della massima espressione rallistica nazionale, ambientata sulle strade di una provincia di Brescia coinvolta come cornice di nove prove speciali, tra le quali la selettiva “Pertiche” di ben ventisei chilometri, tratto che ha confermato la bontà di una comunione d’intenti avviata con ambizione e massima sinergia.

“C’è solo da ritenersi soddisfatti, i riscontri fatti registrare da Rudy Michelini hanno parlato chiaro – il commento di Manuela Martinelli, team manager di MM Motorsport -  

il nostro team non accusava un ritiro dalla stagione 2021, dispiace che sia avvenuto proprio quando stavamo concretizzando con Rudy un bellissimo risultato ma dobbiamo guardare alla concretezza di quanto espresso da entrambe le parti. Sono certa che l’appuntamento con i brindisi sia solo rimandato, Rudy ha confermato tutte le sue qualità ed un feeling ottimale con la Skoda Fabia Rally2 Evo, riscontrato fin dalle fasi di approccio alla vettura e consolidato nel corso della gara”.

Nella foto (free copyright Amicorally): Rudy Michelini in azione al Rally 1000 Miglia. 

Missione compiuta! Lombardi vince anche alla Coppa Nissena e chiude il CIVM in testa alla E2SC 2000

Caltanissetta, 10 Settembre 2023. La seconda finale del Campionato Italiano Velocità Montagna, come la prima svolta in Sicilia, arride ad Achille Lombardi e la nuova Osella PA21 4C Turbo LRM che si aggiudicano la vittoria finale della classe E2SC 2000. Il percorso della “Coppa Nissena” non è certo il nostro preferito ma grazie alla preziosissima vittoria di Gara 1 con Cassibba secondo e Fazzino terzo, è bastato un secondo posto in Gara 2 per guadagnare i punti sufficienti alla matematica vittoria evitando la terza finale. Come sempre ottimo lavoro di Carmine e Pasquale Napoletano (NP racing) che fra sabato e domenica hanno migliorato sempre la messa a punto della Osella motorizzata dal potente propulsore turbo dei fratelli Petriglieri (LRM motors) che finalmente vince il campionato in classe 2000 battendo lo storico Honda 2 litri libero. Sia pur con differenze estetiche minime la nuova Osella PA21 4C Turbo LRM ha dimostrato di poter offrire un maggiore carico aerodinamico ed anche una migliore trazione. Ovviamente lo sviluppo è solo all’inizio ma si è partiti col piede giusto. Una stagione lunga e impegnativa con avversari validi e motivati. Achille Lombardi ha anche colto la vittoria assoluta a Gubbio che è solo uno zuccherino ma che è servita ad accrescere la convinzione di essere sulla strada giusta. Peccato che i controlli sulle restrizioni giri/motore siano stati imposti solo a campionato inoltrato quasi alla fine del girone... Archiviato il risultato in CIVM saremo presenti in altre gare fino a fine anno per completare lo sviluppo.

Gretaracing sfiora la doppia vittoria alla Coppa Nissena, tricolore per Tosini e Loffredo. Sfortunato il weekend di Savoia al Red Bull Ring, una vittoria e un podio per Christian Ammirabile

Ruoti (PZ) 11 settembre 2023 – Combattuto come pochi il fine settimana agonistico per Gretaracing Lucania, la scuderia ha infatti presenziato a ben tre diversi appuntamenti tra il tricolore di velocità in salita CIVM, il karting giovanissimi e il prestigioso appuntamento estero della Clio Cup 

Il primo evento a cui la scuderia ha preso parte nel fine settimana appena concluso, la 68ª edizione della Coppa Nissena, si rivela ricco di successi agonistici pur avendo la scuderia sfiorato una doppia vittoria che avrebbe avuto un sapore ancora più dolce.

Vittoria in Gara 1 per la Peugeot 308 TCR condotta da Luca Tosini (20° tempo assoluto con 2:27.29), che si conferma proficiente interprete del potenziale della due volumi francese. Nella seconda sessione Tosini non riesce a confermare il piazzamento pur migliorando il riscontro cronometrico con 2:26.91, registrando un aggregato di 4:54.20 valido per il 2° posto di gruppo TCR a 93 centesimi dalla vetta di classifica. Il risultato è comunque sufficiente ad assicurare la certezza matematica del titolo TCR per Tosini, obiettivo pienamente in linea con le aspettative sulla vettura a inizio stagione.

Edoardo Cappello, al volante della seconda 308 TCR, è a sua volta protagonista del podio in Gara 1 con 2:30.16 (che rimane comunque il 3° miglior tempo su manche secca dell’intera giornata). Il tempo finale di 5:00.99 vede Cappello sfiorare il podio anche nell’aggregata, mancando il 3° posto di soli 21 centesimi di secondo.

Giovanni Loffredo, entry sostenuta da Gretaracing per il noleggio auto e assistenza, completa entrambe le due sessioni risultando il migliore tra i concorrenti TCR muniti di trasmissione DSG a bordo della VW Golf con numero di gara 42, registrando un tempo aggregato di 5:03.47. Anche in questo caso, il piazzamento garantisce al pilota la conquista del tricolore di categoria.

La seconda vittoria potenziale di giornata per la scuderia arriva dal gruppo RS Cup, dove Anna Maria Fumo su Peugeot 308 Cup ha registrato due parziali di gara di primissimo rilievo, rispettivamente con 2:37.93 e 2:37.82. Il tempo finale non consente alla lady driver di Gretaracing di salire sul gradino più alto del podio, ma conferma l’assoluto valore di una combinazione, quella Fumo-308 Cup, in costante ascesa durante l’arco di tutta la stagione e che rafforza ulteriormente la propria posizione in campionato.

Si rivela avaro di soddisfazioni invece il weekend di gara che ha visto l’alfiere di Gretaracing Francesco “Ciccio” Savoia cimentarsi nel quarto round stagionale della Clio Cup sul Red Bull Ring. Il virtuoso del volante di Gretaracing aveva esordito il weekend con ottime aspettative al volante della vettura 109 di Progetto E20 Motorsport, segnando subito il 3° tempo di classe nelle qualifiche 1 con 1:49.752 (17° tempo assoluto di sessione, risultato agrodolce data la cancellazione di un giro valido per la pole a causa dei track limits). Nonostante la rimonta iniziale fino all’8ª posizione, la Gara 1 per Savoia si ferma al 5° giro quando un contatto di gara alla Niki Lauda Kurve cagiona la perdita di numerose posizioni, e un ulteriore urto subito al retrotreno da parte di un concorrente alla Wurth Kurve costringe il pilota di Gretaracing al ritiro. La Gara 2 non si rivela migliorativa, nonostante una grande prestazione di Savoia che nella seconda qualifica fa segnare un eccezionale miglior tempo di 1:49.412, 4° tempo assoluto e 1° tempo di classe pur con la cancellazione di alcuni tempi per track limits (ma con la retrocessione a causa del contatto in Gara 1, che costringe Savoia a partire 12°). L’azione di corpo a corpo in gara si rivela nuovamente sfortunata per il pilota che, dopo una valorosa lotta a ridosso della top ten, viene raccolto senza colpa a 7 minuti dalla fine da un incidente tra quattro vetture adiacenti alla Rauch Kurve, causando nuovamente il ritiro.

Sulla Pista delle Murge di Cassano (BA), penultima prova valida per la Coppa Italia Karting - Zona 7 / Puglia, Christian Ammirabile porta ancora una volta i colori di Gretaracing sul gradino più alto del podio. 3° piazzamento in qualifica ufficiale per l’alfiere della scuderia al volante di un kart KZ2 iscritto in categoria Under 18. Il giovane prodigio ha poi convertito il buon risultato di qualifica in una vittoria in Gara 1 e un 2° posto in Gara 2, pur dopo un’agguerrita lotta per la testa della corsa. I due piazzamenti conquistati da Ammirabile costituiscono un nutrito bottino di punti che consegna all’alfiere di Gretaracing la vetta del campionato regionale.

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ERREFFE RALLY TEAM: MORALE ALTO NONOSTANTE IL RITIRO ALL’ACROPOLIS

Castelnuovo Scrivia (AL)- L’EKO Acropolis Rally - Rally Of Gods che si è disputato in Grecia, ha rinfrancato il morale dell’Erreffe Rally Team nonostante l’equipaggio impegnato con una Skoda Fabia Rally2 della squadra alessandrina, si sia dovuto ritirare. Nell’appuntamento ellenico del mondiale rally, il campionato WRC, il pilota “Yorgo” Giorgios Philippedes, si è ben difeso nei tratti iniziali della corsa arrivando ad occupare la 26esima posizione assoluta dopo le prime quattro speciali. Nel corso della SS5 Livadia però, l’urto contro un sasso ha fatto letteralmente decollare la Skoda Rally2 che ha dovuto interrompere così la sua sfida a seguito dei danni riportati.

Rientrata all’assistenza, la berlinetta della “Freccia Alata” è stata sottoposta ad un interventi di riparazione preciso e puntiglioso da parte dei meccanici di Erreffe utilizzando il tempo a disposizione: “Yorgo” era iscritto al WRC2. Purtroppo l’indomani mattina, pronto per rientrare grazie alla formula del SuperRally, Philippedes ha dovuto consegnare la tabella a causa di un improvviso forte mal di schiena che ha colpito il suo navigatore, il britannico Stuart Loudon.

La Fabia dell’Erreffe ha utilizzato gomme Pirelli.

Doppia grande sfida per Lamborghini Roma by DL Racing a Monza e Valencia

Nel weekend del 17 settembre due palcoscenici di lusso attendono il team, che schiera quattro Huracan ST Evo2 fra il Campionato Italiano GT Endurance nel Tempio della Velocità con gli equipaggi Fabi-Ianniello-Caiola e Bontempelli-Deverikos-Locanto e il Lamborghini SuperTrofeo sul circuito spagnolo con Scionti-Desideri all’esordio e l’egiziano Badawy. Tutte le gare live fra tv e web

Roma/Milano, 12 settembre 2023. Weekend delle grandi occasioni quello del 17 settembre in casa Lamborghini Roma by DL Racing. Il team in partnership tra la concessione della Capitale e la scuderia milanese per la prima volta sarà impegnato in contemporanea su due fronti prestigiosi come il Campionato Italiano GT Endurance a Monza e il Lamborghini SuperTrofeo Europe a Valencia, schierando un totale di quattro Huracan ST Evo2 preparate da Target Racing equamente suddivise fra le due agguerrite serie. Il Campionato Italiano GT Endurance torna in pista dopo la pausa estiva per disputare il terzo round stagionale nel Tempio della Velocità dopo aver già toccato i circuiti di Pergusa e Mugello. Grazie ai due podi consecutivi ottenuti nelle precedenti prove, l’equipaggio tutto laziale formato dai rookie “terribili” Alessandro Fabi, Riccardo Ianniello e Alessio Caiola (i primi due romani, il terzo della provincia di Latina) si schiera al via in piena lotta per il titolo AM della classe GT Cup. Nella stessa categoria con Lamborghini Roma by DL Racing sarà al via anche il trio formato dal driver milanese Lorenzo Bontempelli, dal greco Dimitris Deverikos e dal siciliano Diego Locanto, quest’ultimo all’esordio stagionale nel GT Italiano.

A Monza il programma del Tricolore GT Endurance prevede due turni di prove libere venerdì alle 11.35 e alle 16.50 e uno sabato alle 11.00. Sempre sabato vanno in scena le qualifiche a partire dalle 17.40. Domenica 17 settembre la gara si disputa dalle 15.15 sulla distanza di due ore. Copertura televisiva garantita da ACI Sport TV sul canale 228 di Sky. Previsto anche il live streaming sui canali social ufficiali. Di respiro internazionale e anche qui con risvolti per la lotta di un titolo sarà la trasferta di Lamborghini Roma by DL Racing sul circuito di Valencia. In Spagna si disputa il quarto atto 2023 del Lamborghini Super Trofeo Europe, dove dopo il weekend “a due volti” del Nurburgring ritorna al volante in classe Am il rookie Ibrahim Badawy. In Germania il giovanissimo pilota egiziano ha ottenuto il suo primo successo nel SuperTrofeo in gara 1, mentre in gara 2 è stato sfortunato protagonista quando una vettura rivale lo ha centrato e spedito fuoripista. Badawy si è ripreso in fretta e ora torna più motivato che mai a giocarsi le chance per il titolo di categoria dopo aver preparato la trasferta iberica partecipando ai test di fine agosto proprio a Valencia. A lui si aggiungerà un nuovo equipaggio, tutto romano e formato da Federico Scionti e Matteo Desideri. I due arrivano all’esordio nel monomarca europeo forti delle rispettive vittorie messe a segno lo scorso weekend al Mugello nel SuperSport Series GT. A Valencia gli equipaggi saranno diretti dal team manager Fabrizio Del Monte e inaugureranno il weekend con due turni di prove libere alle 10.10 e alle 15.10. Sabato le qualifiche scattano dalle 9.35, mentre gara 1 accende i motori alle 15.35. Domenica gran finale con gara 2 al via alle 11.25. Sulla distanza di 50 minuti, entrambe saranno trasmesse in diretta su Sky Sport Max (Sky 205) e in streaming sul sito ufficiale www.lamborghini.com/motorsport/super-trofeo/europe. Marco Santanocita, General Manager di Lamborghini Roma, dichiara in vista del weekend: “Per la prima volta saremo impegnati in contemporanea su due palcoscenici di così elevato spessore. Il team è talmente coeso e capace di lavorare in maniera trasversale da riuscire ad affrontare anche tappe separate sempre ai massimi livelli, nelle quali fra l’altro siamo in lotta per i titoli con i nostri giovanissimi alfieri, che sono molto carichi in vista di una tappa così importante per i rispettivi campionati. Stanno tutti disputando una stagione esaltante all’esordio e sorprendono per come la stanno gestendo in pista e fuori. Anche questa situazione rientra in tutti quegli aspetti che ci rendono orgogliosi, per essere il primo anno con il team abbiamo già ottenuto grandi soddisfazioni e questo ci fa ben sperare per il prosieguo”. Camp. Italiano GT Endurance ’23: 21 maggio: Pergusa; 9 luglio: Mugello; 17 settembre: Monza; 15 ottobre Vallelunga Lamborghini ST Europe 2023: 4 giugno: Le Castellet; 1° luglio: Spa; 30 luglio: Nurburgring; 17 settembre: Valencia; 13 novembre Vallelunga; 17 novembre Vallelunga