HALFON E PONCHIARDI SECONDI AL 1000 MIGLIA

Il turco nel CIAR ed il locale nella CRZ di seconda zona portano in alto le Peugeot 208 R2 di Rally Sport Evolution, al termine di una trasferta intensa.

Ranica (BG), 11 Settembre 2023 – Due podi, maturati grazie alle intramontabili ex R2B, con tutte e sette le vetture che hanno tagliato il traguardo dell'ultimo Rally 1000 Miglia.

Questo, in sintesi, il bilancio di Rally Sport Evolution al termine della due giorni valevole per il Campionato Italiano Assoluto Rally e per la Coppa Rally ACI Sport di seconda zona.

Tra Venerdì e Sabato i portacolori della squadra corse di Ranica si sono ben distinti, ad iniziare dall'evento targato CIAR che ha visto Cédric Cardi, in coppia con Enzo Mahinc su una Peugeot 208 Rally4, conquistare un buon quinto di classe ed in gruppo RC4N che gli consentono di salire alla medesima posizione nella provvisoria del due ruote motrici, recuperando terreno.

Esordio positivo nel bresciano anche per Marco Pulici, alle note il fratello Guido su una Peugeot 208 Rally4 con la quale ha terminato ai piedi della top ten di un'agguerrita classe.

L'undicesima piazza finale viene accolta con gioia, con la consapevolezza che non si poteva pretendere di meglio al primo approccio su strade mai viste e contro avversari di primo piano.

Sorride Eytan Halfon che, con Faith Burak Akcay sulla ritrovata Peugeot 208 R2, chiude al secondo posto in classe, al termine di una gara in crescita costante e senza sbavature.

Dalla massima serie tricolore ad un penultimo round di CRZ che, in seconda zona, ha portato in dote altre significative soddisfazioni come quella vissuta da un Roberto Tottoli che ha ben preso le misure della Peugeot 208 Rally4, condivisa con Nadia Rastelli, terminando con una buona sesta piazza in classe e con tanta voglia di raggiungere presto il limite della turbo d'oltralpe.

Altro podio aspirato, questa volta a firma di Manuel Ponchiardi, quello arrivato dalla seconda Peugeot 208 R2 bergamasca, sulla quale il sedile di destra era di Lorenzo Bertagnon.

“Pensavamo di essere un po' più vicino ai primi” – racconta Ponchiardi – “ma abbiamo corso una gara di casa che, a livello di percorso, era totalmente nuova per noi. Abbiamo portato a casa un grandissimo risultato, al termine di una lotta serrata. Su Barghe abbiamo fatto molto bene mentre a Bione faticavamo. Auto e team sono stati impeccabili. Ora mi aspetta una lunga pausa perchè a Gennaio diventerò padre per la seconda volta. Grazie a tutti i nostri partners.”

Sogno nel cassetto finalmente avverato per Michael Morselli, alle note Davide di Carlo su una Renault Clio Rally5, bravo a chiudere un appuntamento delicato, come quello della gara di casa all'esordio, con un buon sesto posto di classe, condito da tanto divertimento.

A fargli compagnia, in undicesima posizione, è stato Matteo Dugaria, in coppia con Flavio Reboldi su una Renault Clio Rally5, al debutto sulla francesina e con un nuovo compagno di abitacolo, soddisfatto di un passo gara che lo ha volutamente tenuto lontano da ogni rischio.

“È stata una trasferta molto intensa per noi” – racconta Claudio Albini (titolare Rally Sport Evolution) – “e per questo vorrei ringraziare tutti i miei ragazzi perchè hanno svolto un lavoro incredibile, sia durante il fine settimana che nella preparazione in officina. Hanno lavorato a ritmo serrato, anche di notte, ed è gran parte merito loro se l'affidabilità ha fatto la differenza per noi al 1000 Miglia. In tutte le gare che affrontiamo il loro apporto è sempre determinante ma qui è stato particolarmente importante. Grazie a Livio, pilastro assoluto del nostro team e numero uno in tutto. Grazie a Paolo, da poco tempo con noi ma è un giovanissimo con tanta voglia di fare e molto competente. Grazie a Jonathan, anche lui nuovo innesto ma già diventato un punto di riferimento per il turno notturno di montaggio e per il controllo delle auto. Grazie a Mattia ed a Nicola, professionisti al top. Grazie a Luca, Matteo ed a Mario perchè hanno svolto un lavoro di supporto prezioso. Grazie a tutti i ragazzi che hanno seguito il servizio di catering, garantendo un 'accoglienza ed un'ospitalità di elevato livello in questo fine settimana.”

immagine a cura di Foto Magnano

Fenici con grinta verso Monza nella Carrera Cup Italia

L’incidente occorsogli in gara 2 al Mugello due mesi fa non frena la determinazione del pilota laziale, che dopo la pausa estiva è pronto a rilanciarsi nel quarto atto stagionale al volante della 911 GT3 Cup di AB Racing - Centri Porsche di Roma. “L’obiettivo resta confermarsi sul podio”. Le due gare sabato alle 16.45 e domenica alle 12.30 in diretta sui canali Sky Sport Max e Cielo

Roma, 11 settembre 2023. E’ tempo di riaccendere i motori per la Porsche Carrera Cup Italia, dove dopo la pausa estiva scalpita per il rientro Francesco Maria Fenici. L’appuntamento è per il quarto round stagionale del 15-17 settembre a Monza e il pilota laziale è pronto a rituffarsi nel prestigioso monomarca e nelle bagarre della Michelin Cup al volante della 911 GT3 Cup di AB Racing - Centri Porsche Roma, la compagine che fa capo agli Autocentri Balduina supportata in pista dal team Target Racing. Fenici, che è anche driver e testimonial di “Autosprint”, è stato finora autore della sua miglior stagione a così alti livelli, ma in luglio uno sfortunato incidente dovuto a una carambola innescata da un avversario finito in testacoda poco davanti a lui durante l’ultimo round del Mugello ha interrotto la serie di risultati da podio che Francesco e la squadra avevano inanellato nella prima metà di stagione. Pur senza gravi conseguenze fisiche, l’inconveniente del Mugello ha costretto Fenici a un periodo di stop dagli allenamenti tipici di un pilota, ma non ha certo scalfito la determinazione e la grinta che finora hanno caratterizzato la sua “giovane” carriera nell’automobilismo, iniziata solo nel 2019.

L’alfiere della FF Motorsport e di AB Racing, infatti, punta deciso anche sulla tappa all’Autodromo Nazionale, la pista più veloce in calendario sulla quale venerdì a partire dalle 15.40 tornerà in azione per il turno di prove libere. Sabato mattina alle 10.10 spazio alle qualifiche, mentre nel pomeriggio gara 1 si disputa alle 16.45 (diretta tv su Sky Sport Max - Sky 205). Domenica gara 2 si disputa invece alle 12.30 (Sky Sport Summer - Sky 201 e anche in chiaro su Cielo). Entrambe si disputano sulla distanza di 30 minuti + 1 giro e saranno trasmesse anche in live streaming in HD su www.carreracupitalia.it. Fenici dichiara in vista del rientro in gara nel Tempio della Velocità: “Sarà una ripresa di campionato molto importante per me dopo che ho concluso 5 volte a podio nelle prime 6 gare e proprio nell’ultima ho dovuto ritirarmi a causa di un importante e sfortunato incidente al penultimo giro mentre ero terzo e del quale non ho alcuna colpa. Così arriverò a Monza con una scocca nuova e con due mesi di stop fisico: sarà quindi un weekend cruciale anche per fare il punto generale, ma con l’obiettivo in pista che non cambia, perché puntiamo a confermare i risultati della prima metà di stagione”. Porsche Carrera Cup Italia 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16-17 settembre M onza; 7-8 ottobre Misano; 28-29 ottobre Imola.

Merli in gara in Croazia, ultimo round CEM

(domenica 17 settembre)

Il neo campione europeo Christian Merli, al volante della sua Osella FA 30 LRM Judd, onora sino all’ultima gara il Campionato Europeo della Montagna. Domenica è in programma la 42ª Buzetski Dani sita nella parte settentrionale dell’Istria. Quest’anno, il portacolori della Scuderia Vimotorsport è salito sul gradino più alto del podio in tutte le gare in programma: Francia, Austria, Spagna, Portogallo, Repubblica Ceca, Italia, Polonia, Svizzera e Slovenia. Christian è in vetta alla classifica generale con 225 punti seguito dallo spagnolo Lanzagorta a quota 179 ed il ceco Trnka a 154.

L’inno tricolore è suonato nove volte

“Vero ed è sempre emozionante. La Croazia è il decimo e ultimo appuntamento del campionato continentale ed è una gara mi piace. Una cronoscalata di cinque chilometri con un tratto misto iniziale ed a metà percorso un tornante destro, si passa in mezzo ad un centro abitato ed un altro un tratto veloce per affrontare un tornate sinistro seguito da uno a destra ed un altro a sinistra. S’arriva ad un bivio in mezzo ad un paesino, dove la strada si restringe. Curva impegnativa e poi l’arrivo. Partiamo con l’intento di divertirci e ci auguriamo di concludere la stagione con un buon risultato”.

Una cronoscalata vinta dal pilota di Fiavè nel 2016 e l’anno seguente. Quindi il primo gradino del podio nel ’21 e lo scorso anno.

GIÒ DIPALMA IN TRIONFO: VINCE IL RALLY 1000 MIGLIA NAZIONALE E SI AGGIUDICA MATEMATICAMENTE LA COPPA RALLY DI ZONA2

Tripletta di Giuseppe Dipalma che insieme a “Cobra” firma anche l’albo d’oro del prestigioso Rally 1000 Miglia dopo quelli del Laghi e del Prealpi Orobiche. Con questo risultato è certa la vittoria della CRZ e l’accesso alla finale di Cassino per il Rally del Lazio.

Brescia- Giuseppe “Giò” Dipalma non finisce più di stupire. L’asso varesino è il nuovo vincitore di Zona2 che racchiude Lombardia e Liguria. Dipalma ha infatti vinto con autorevolezza il Rally 1000 Miglia valevole per la CRZ conquistando 15 punti fondamentali per staccare con margine il secondo della graduatoria nonostante alla chiusura dei giochi manchi ancora l’appuntamento del Trofeo Aci Como. Insieme al navigatore “Cobra” e sulla Skoda Fabia Rally2 Evo dell’Erreffe Rally Team, il 33enne portacolori della scuderia lecchese ABS Sport ha vinto cinque prove speciali sulle otto totali prendendo da subito il comando della classifica senza più lasciarlo fino all’arrivo di piazzale Arnaldo, a Brescia, svoltosi nella serata di sabato 9 settembre. “Mi ritengo fortunato per aver avuto la possibilità di correre sulle fantastiche strade del 1000 Miglia che ho affrontato per la prima volta in carriera. Se questo sogno si è realizzato è stato grazie alla scuderia ABS Sport e al team Erreffe che mi ha fornito una vettura fantastica; un grazie particolare va ai nostri sponsor che sono anche amici e che stanno facendo grossi sacrifici per sostenerci; la mia più grande soddisfazione è ripagare la loro fiducia vincendo!” ha detto un felice Dipalma al traguardo. Dopo la vittoria sulle strade di casa al Rally dei Laghi e quella al Prealpi Orobiche, Dipalma confeziona dunque un altro sigillo che, grazie al coefficiente maggiorato (vista l’importanza e la difficoltà del 1000 Miglia) lo porta a quota 35 nella graduatoria di Coppa di Zona; la matematica consegna già nelle sue mani il titolo di vincitore di zona ma nonostante questo, l’equipaggio insubrico si presenterà comunque al via del Rally Trofeo Aci Como di fine settembre per onorare gli impegni con i propri sostenitori nella speranza di poter regalare altre gioie! “Il risultato è davvero notevole se pensiamo che abbiamo approcciato queste bellissime quanto difficili strade solo durante le ricognizioni; vincere è stato davvero emozionante ma è stato soprattutto interessante raffrontare i nostri tempi con quelli dei protagonisti del CIAR; sono parziali in linea con i primi della graduatoria e ciò significa che il ritmo che abbiamo preso è sicuramente importante” ha fatto eco il navigatore “Cobra” che poi conclude. “Vorrei fare un plauso agli organizzatori di Aci Brescia perché il 1000 Miglia è un rally fantastico con una cura dei dettagli degna di competizioni di caratura internazionale.” Ultimo round della competizione sarà il Trofeo Aci Como-Villa d’Este che si correrà il prossimo 24 settembre.

RALLY 1000 MIGLIA SFORTUNATO PER LA ISLAND MOTORSPORT

Nel prestigioso appuntamento valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, gli alfieri Angelucci - Cambria (Citroen C3 Rally2) costretti al ritiro nelle battute finali dopo aver disputato una gara in crescendo

Brescia, 11 settembre 2023 – La migliore prestazione stagionale inficiata solo dalla sfortuna nelle battute finali. Questa, in estrema sintesi, la fotografia del debutto di Fabio Angelucci sui selettivi asfalti del Bresciano, teatro lo scorso fine settimana del “mitico” 46° Rally 1000 Miglia, valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR). Il portacolori della scuderia siciliana Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl), infatti, è stato costretto al ritiro per una toccata nel corso dell’ottava delle nove prove speciali in programma. In lizza nel Campionato Italiano Rally Promozione (CIRP), il pilota romano, proseguendo il percorso di apprendistato, avviato nel 2023, al volante della Citroen C3 Rally2 curata dalla D-Max Racing e coadiuvato alle note dal messinese Massimo “Max” Cambria, era partito col piglio giusto disputando una gara in crescendo e migliorandosi ad ogni passaggio prima dell’obbligato forfait

«Avevamo già percorso circa cinque chilometri della “Mura” quando, all’ingresso di una curva molto sporca, ho toccato con la ruota posteriore destra» - ha raccontato Angelucci - «Sembrava un urto di lieve entità, la scocca era rimasta intatta, ma dopo 800 metri si è rotto il cerchio e la gomma si è incastrata sotto il braccetto. Era impossibile estrarla e sostituirla, così giocoforza abbiamo dovuto issare bandiera bianca. Va detto, quest’anno la fortuna ci ha spesso voltato le spalle, però abbiamo macinato chilometri riscontrando notevoli progressi. Il lavoro svolto al precedente “Roma Capitale” ha pagato: ho trovato un assetto molto consono al mio stile di guida, possiamo crescere ancora. Il “1000 Miglia”? Una competizione di assoluto spessore, organizzata al meglio e con frazioni cronometrate una più bella e difficile dell’altra. Una su tutte? La “Pertiche”, vera e propria “università” dei rally»

Si è così conclusa la prima esperienza in carriera nel CIRP per il driver capitolino che, per impegni professionali, non potrà essere al via del 70° Rallye Sanremo di fine settembre, ultimo appuntamento della serie. Probabile, invece, qualche altra uscita tra Lazio e Sicilia.

BB Competition e Liberato Sulpizio nella “top ten” del Rally 1000 Miglia

Il portacolori del sodalizio spezzino conquista la decima posizione assoluta sulle strade dell’appuntamento valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, affrontato sulla Hyundai i20 Rally2 del team Friulmotor.

La Spezia, 11 settembre 2023

È una decima posizione conquistata con forza, determinazione e consapevolezza, quella conquistata da Liberato Sulpizio e condivisa – sulla pedana d’arrivo del Rally 1000 Miglia – con BB Competition. La scuderia spezzina, che ha affidato i propri colori al driver, ha garantito continuità di risultato ad un trend decisamente soddisfacente, alimentato alla ripresa dalla pausa estiva. Il driver laziale, impegnato al volante della Hyundai i20 Rally2 messa a disposizione del team Friulmotor e condivisa con Alessio Angeli, si è reso protagonista di una performance crescente, valsa – oltre alla “top ten” - anche la sesta piazza tra gli interpreti del Campionato Italiano Rally Promozione. Un risultato concretizzato sui chilometri proposti dall’ultima prova speciale, la selettiva “Pertiche” di ben ventisei chilometri.

“Una gara difficile, siamo soddisfatti di essere entrati tra i primi dieci assoluti – il commento di Sulpizio a fine gara – peccato aver commesso alcuni errori, già dalla prima prova dove abbiamo toccato. Questo ci ha condizionato mentalmente anche all’avvio del sabato, dove siamo partiti un po' più cauti. La macchina si è confermata perfetta, il team può vantare una professionalità unica per quanto mi riguarda. Tengo a ringraziare tutti coloro che ci seguono, i nostri partner, BB Competition ed in particolare Claudio Arzà, che ci ha seguito per l’intera gara. Da oggi stiamo già pensando al Rallye Sanremo, cercando di migliorare ancora il risultato. Abbiamo un buon potenziale ma i quattro mesi di inattività si sono fatti sentire. Il bilancio è positivo ma abbiamo avuto una condotta altalenante, l’obiettivo per il prossimo appuntamento è quello di rendersi più costanti”.

Nella foto (free copyright): Liberato Sulpizio sul palco d’arrivo del Rally 1000 Miglia. 

RUBINI PER LA DECIMA NELLA SUA ESTE

Il pilota di casa si appresta a festeggiare un importante traguardo allo Slalom dei Colli Euganei, quartultima tappa del Campionato Italiano Slalom.

Este (PD), 11 Settembre 2023 – Una lunga latitanza dal volante, l'ultimo cartellino di presenza risale al Piancavallo storico targato 2022 chiuso all'ottavo assoluto ma anche al primo di raggruppamento e di classe, si avvia a chiudersi in un'occasione davvero speciale.

Giulio Rubini si appresta a spegnere la sua decima candelina allo Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, andando a festeggiare un compleanno che va a braccetto con la gara di casa.

Sin dalla prima edizione il portacolori della scuderia Monselice Corse non ha mai voluto far mancare il proprio supporto agli organizzatori, mettendoci del proprio in varie occasioni con la nascita del trofeo dedicato a Quelli del 205 Rallye, ed anche quest'anno il locale sarà pronto a schierarsi ai nastri di partenza, al via con una Peugeot 106 Rallye gruppo A di Galiazzo.

“Prima di tutto voglio ringraziare Hornet Corse ed in particolar modo Sandro Broggio” – racconta Rubini – “perchè sono gli unici che si sono impegnati, in tempi recenti, a mantenere alto l'interesse per il motorsport in provincia di Padova. Sono i soli che sono riusciti a tenere in vita una gara qui, raddoppiando con un nuovo slalom a Montemerlo, quindi onore a loro per averci permesso e per consentirci di continuare ad avere una nostra gara di casa. Da quando è nato il Città di Este non ho mai saltato un'edizione, vincendo più volte la categoria nella quale correvo. Ho sempre sfruttato questa gara per poter provare vetture che non sarei riuscito a permettermi altrove. Questa volta non si tratterà di un'apparizione isolata ma rivolta al futuro.”

Il ritorno di Rubini su una vettura dotata di cambio sequenziale sarà quindi preludio della successiva tappa di un mini programma che vedrà l'atestino impegnato, assieme a Fabrizio Handel, al Rally del Sebino, in programma per la fine del mese di Ottobre.

“Ho deciso di provare la Peugeot 106 gruppo A” – aggiunge Rubini – “perchè è da parecchio tempo che non corro più con un sequenziale e volevo cercare di riabituarmi in vista del Sebino. L'ultima volta che siamo andati nella bergamasca era nel 2019 quindi cercherò di trovare un buon feeling ad Este, in vista di un'esperienza entusiasmante che mi aspetta al Sebino.”

L'appuntamento valevole per il Campionato Italiano Slalom e per il Trofeo Veneto Trentino + si aprirà nella giornata di Sabato 16 Settembre, con le tradizionali operazioni di verifica.

Poco meno di tre i chilometri che i concorrenti saranno chiamati ad affrontare nella giornata di Domenica 17 Settembre, sulla provinciale sessantadue che li condurrà dal cuore di Este verso la cittadina di Calaone, ripercorrendo un tratto storico del rallysmo patavino.

“Non mi aspetto nessun risultato in particolare” – conclude Rubini – “e, stando alle voci di corridoio, dovrei trovarmi contro specialisti della disciplina, vedi Zadra e Mancin, ma anche contro avversari locali agguerriti che non mancano mai all'appuntamento con la gara di casa.”

immagine a cura di Mario Leonelli

MANCIN RIPRENDE LA CACCIA AL VENETO TRENTINO

Secondo obiettivo dichiarato della stagione una delle serie più amate tra le porte è pronta a ripartire dal Città di Este, in coabitazione con il tricolore.

Rivà (RO), 11 Settembre 2023 – Continua il 2023 a doppio servizio per Michele Mancin e, dopo aver infilato tre risultati utili consecutivi nella velocità in salita, il pilota di Rivà è deciso a riaprire la caccia ad un Trofeo Veneto Trentino + che è pronto a tornare in ballo con la disputa del prossimo Slalom dei Colli Euganei, Città di Este, in programma per il fine settimana.

La classica tappa patavina, giunta a festeggiare la sua decima edizione, sarà anche valevole per il Campionato Italiano Slalom, massima serie tricolore per la specialità.

Guardando al principale obiettivo del portacolori di Gaetani Racing, con quest'ultima che giocherà in casa, la classifica provvisoria lo attesta in terza piazza di classe A1600.

Con solo due gare al termine della stagione tra le birillate, il Città di Bolca quale evento di chiusura ad aggiungersi alla trasferta atestina, il polesano si troverà davanti ad una missione quasi impossibile, accusando un ritardo di ben sedici lunghezze dal leader Zadra.

Più abbordabile il secondo gradino del podio con Fanton lontano solamente mezzo punto.

“Tra qualche annullamento e gare concomitanti” – racconta Mancin – “il nostro programma nel Trofeo Veneto Trentino + è stato un po' più altalenante del previsto. Nonostante questo abbiamo ancora due carte da giocarci, quella di Este e quella di Bolca, quindi faremo del nostro meglio per riuscire quantomeno a portare a casa la seconda piazza. Recuperare sedici punti a Zadra non sarà per niente facile ma tutto può accadere e finchè la matematica ci tiene in gioco noi ci proveremo. Ci teniamo a fare bene anche per la Gaetani Racing, scuderia di casa qui.”

È un Mancin carico, quello pronto per scendere in campo con la sua Citroen Saxo gruppo A, curata da Assoclub Motorsport, forte del terzo assoluto, secondo di gruppo e primo di classe, firmato ad inizio stagione al Monte di Malo, confermando una sempre più importante affinità con un contesto ben diverso dalle cronoscalate che sono il suo vero pane quotidiano.

I fattori a favore del rivarese riguardano anche i riscontri diretti con il round di Este, risalendo ad un'edizione 2022 che lo vide fare suo il gruppo e la classe, dopo il podio targato 2021.

Classico il format di gara con la giornata di Sabato 16 Settembre che sarà dedicata alle operazioni di verifica sportiva e tecnica, anticipando il fulcro della manifestazione, Domenica 17 Settembre, con la provinciale sessantadue che, dal cuore di Este a Calaone, si accenderà.

“Conosciamo molto bene il percorso di Este” – aggiunge Mancin – “e devo dire che, specialmente negli ultimi anni, ci ha portato molto bene. Si corre su una strada che ha fatto la storia del rallysmo locale degli anni ottanta e qui la passione è davvero molto forte. Dal canto nostro abbiamo preparato al meglio questa gara, soprattutto sul piano tecnico con un apposito test sulla nostra vettura. È dal Monte di Malo che non utilizziamo più la Saxo quindi, data la brevità del percorso, dovrò sfruttare al meglio la manche di ricognizione per ritrovare il giusto feeling con un mezzo profondamente diverso da quello che utilizziamo nelle cronoscalate. Ci presenteremo in piena forma ad Este e contiamo di rilanciarci per il Trofeo Veneto Trentino +.”

immagine a cura di Foto Karburo

Elenco Iscritti al 3° Slalom Città di Monte Sant'Angelo

Gara con validità Coppa Slalom Zona 4 e Trofeo Slalom Centro Italia

ELENCO ISCRITTI 3°SLALOM CITTA' DI MONTE SANT'ANGELO 

Domenica 10 Settembre si svolgerà la terza edizione dello Slalom Città di Monte Sant'Angelo, evento organizzato dalla Scuderia Gargano Racing Team e dalla Scuderia Tecno Motor Racing Team. Gara che si svilupperà lungo la strada provinciale 55 che collega la frazione di Macchia a Monte Sant'Angelo, il percorso è lungo 3,6 Km con tredici birillate dove i protagonisti dovranno destreggiarsi in abili sterzate.

La direzione della gara è affidata al romano di adozione ma di origini foggiane Claudio D’Apote al comando di una squadra di oltre quaranta commissari di percorso.

Il programma della gara, domenica 10 settembre, inizierà alle 10:45 con la partenza della ricognizione ufficiale del percorso, alle 12:00 il via della prima delle tre manches di gara, alle 18,30 la premiazione, che quest’anno si sposta in piazza Giovanni Paolo II a Monte Sant’Angelo (FG).

La gara sarà trasmessa in diretta sulla pagina facebook mattiperlecorse e sul sito www.mattiperlecorse.com

Tutte le informazioni dettagliate, il programma e l’Albo di Gara sono disponibili sul sito www.garganoracingteam.it.