Prima di Rovera su Ferrari al Fuji nel Mondiale Endurance

Dopo il successo dello scorso anno fra i prototipi LMP2 Pro-Am, il 28enne pilota ufficiale del Cavallino torna in Giappone per la 6 Ore iridata: per il varesino penultimo round del FIA WEC al volante della rossa 488 GTE di Richard Mille AF Corse insieme alla francese Wadoux e all’argentino Pérez Companc. La gara domenica alle 11.00 locali: dalle 4.00 ora italiana diretta tv integrale sui canali Eurosport e Sky Sport Max

Varese, 5 settembre 2023. Al termine della lunga pausa estiva osservata dagli impegni iridati, il ritorno del Mondiale Endurance segna il rientro in azione di Alessio Rovera al volante della Ferrari 488 GTE del team Richard Mille AF Corse. L’appuntamento è per il fine settimana del 10 settembre in Giappone, dove domenica si disputa la 6 Ore del Fuji, penultimo round stagionale. Il 28enne pilota ufficiale della Ferrari è reduce dalla vittoria di classe ottenuta in European Le Mans Series alla 4 Ore di Aragon nella presenza “spot” di due weekend fa con la Oreca 07 Gibson LMP2, lo stesso prototipo con il quale si aggiudicò la categoria Pro-Am proprio al Fuji lo scorso anno. Dodici mesi dopo il driver varesino attende quindi la prima presenza fra le Gran Turismo e con la Ferrari sul circuito che sorge a Oyama (cento chilometri a sud-ovest di Tokyo), impegno che lo vedrà tornare in equipaggio con i compagni di squadra Lilou Wadoux e Luís Pérez Companc. In stagione la formazione ha conquistato la vittoria a Spa e il secondo posto a Portimao ed è reduce dal sesto posto ottenuto alla 6 Ore di Monza lo scorso luglio. Fra prototipi e GT sono 36 le vetture iscritte alla 6 Ore del Fuji, con 13 GTE presenti. Il sesto atto del FIA WEC 2023 prende il via venerdì con due sessioni di prove libere alle 11.00 (le 4.00 in Italia) e alle 15.30 (8.30). Sabato FP3 alle 10.20 (3.20) e qualifiche a partire dalle 14.40 (7.40).

Domenica 10 settembre la gara scatta alle 11.00 (le 4.00 italiane): in Italia sarà trasmessa in diretta televisiva integrale sui canali Eurosport e Sky Sport Max (Sky 205). Rovera dichiara in partenza per il Giappone: “Questo penultimo appuntamento iridato è ancora più imprevedibile del solito. Le attuali previsioni danno pioggia lungo tutto il weekend, quindi anche per la gara, e i capricci del meteo potrebbero movimentare ulteriormente le sfide. Vedremo poi le reali condizioni, io per la prima volta affronterò il circuito del Fuji con la 488 GTE ma, vista anche l’esperienza dello scorso anno, in generale con la squadra non avremo problemi particolari di adattamento. L’obiettivo per la 6 Ore è puntare al massimo risultato anche stavolta, purtroppo per il campionato non possiamo più giocarcela ma possiamo e dobbiamo risalire in classifica”. FIA World Endurance Championship: 17 marzo 1000 Miglia di Sebring; 16 aprile 6 Ore di Portimao; 29 aprile 6 Ore di Spa; 10-11 giugno 24 Ore di Le Mans; 9 luglio 6 Ore di Monza; 10 settembre 6 Ore del Fuji; 4 novembre 8 Ore del Bahrain. GT World Challenge Endurance Cup: 23 aprile 3 Ore di Monza; 4 giugno 1000 km di Le Castellet; 1-2 luglio 24 Ore di Spa; 30 luglio 3 Ore del Nurburgring; 1° ottobre 3 Ore di Barcellona.

Sito ufficiale di Alessio Rovera: www.alessiorovera.it

Ufficio stampa

PIANCAVALLO, BUON NONO ASSOLUTO PER MENEGATTI

Il pilota di Zanè firma la seconda top ten consecutiva nel CIRA mentre in casa Ceccato brilla Giovanni, secondo in Rally5, con papà Vittorio che abbandona la compagnia.

Bassano del Grappa (VI), 05 Settembre 2023 – È stato un Rally Piancavallo ricco di emozioni per i portacolori di Jteam impegnati, tra Venerdì e Sabato, nell'appuntamento valevole per il Campionato Italiano Rally Asfalto e per la Coppa Rally ACI Sport, in chiave quarta zona.

Terzo risultato utile consecutivo per un Paolo Menegatti in forma smagliante, alla seconda top ten consecutiva nel CIRA, nono assoluto, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2.

Il pilota di Zanè, in coppia con Nicola Rutigliano sulla Skoda Fabia RS Rally2 di MS Munaretto, ha confermato quanto di buono già visto nel recente Valpolicella, chiuso al secondo assoluto.

“Sapevamo che non sarebbe stata facile” – racconta Menegatti – “perchè gli avversari del CIRA sono davvero molto forti. Nel primo giro abbiamo sofferto, soprattutto nello stretto perchè dobbiamo ancora sistemare l'assetto per questo contesto. Nel veloce siamo andati bene ma abbiamo pagato una scelta di gomme non azzeccata. Possiamo essere molto competitivi con questa nuova Skoda. Sono molto soddisfatto, non mi aspettavo di poter entrare nella top ten alla seconda gara con questa nuova vettura nel CIRA. Grazie a Laura che, a fine gara, mi ha fatto una sorpresa bellissima. Grazie a tutti i nostri partners, ad MS Munaretto ed a Jteam.”

Poca fortuna per Vittorio Ceccato, in coppia con Emanuele Dinelli su una Skoda Fabia Rally2 Evo di P.A. Racing, costretto al ritiro per una toccata già sulla terza quando era diciottesimo assoluto, quindicesimo di gruppo RC2N e quattordicesimo di classe R5 - Rally2.

“Avevamo preparato bene questa gara” – racconta Vittorio Ceccato – “ed eravamo carichi, certi di fare bene con al Friuli. L'obiettivo era arrivare a ridosso dei dieci assoluti ma una piccola toccata sulla Pradis, contro una roccia nascosta nell'erba, ci ha strappato ruota e sospensione posteriore sinistra. Siamo arrivati su tre ruote, fuori dalla prova, ma ci siamo ritirati. L'errore non ci toglie alcuna certezza e stiamo valutando, per il 2024, un programma a tempo pieno nel CIRA. Grazie ad Emanuele, a P.A. Racing, a Dimensione Corse, a Jteam ed a tutti i partners.”

Primo podio, alla seconda presenza assoluta, per Giovanni Ceccato, in coppia con Ronny Celli su una Renault Clio Rally5 di PR2 Sport che assaggiava per la prima volta al Piancavallo.

Il giovane di casa Ceccato chiude la trasferta aggiungendo un buon sesto di gruppo RC5N.

“Arrivavo dall'aspirato quindi per me era tutto nuovo” – racconta Giovanni Ceccato – “ma le sensazioni sono state subito molto positive. La Rally5 sembra più facile da guidare ma non è così. Sulla prima del Venerdì abbiamo incassato una penalità, mancando il bivio a sinistra per l'anello, ma non ha inciso troppo sulla nostra gara. Sabato siamo partiti carichi ma senza aspettative verso il cronometro. Abbiamo cercato di capire la vettura ed abbiamo portato a casa un risultato inaspettato. Siamo molto contenti per noi ma mi spiace per il ritiro di papà.”

immagine a cura di Fotosport

DOPPIETTA A PODIO DI VERZA A LUMEZZANE

Il patron di Rovigo Corse firma il terzo nel quartultimo round del CIREAS mentre nel Trofeo AVIS è secondo, seguito a ruota dal compagno di colori Timacchi.

Rovigo, 05 Settembre 2023 – È stata una ripresa particolarmente impegnativa, quella che ha visto protagonisti i tre portacolori di Rovigo Corse al via del quartultimo appuntamento con il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, il Città di Lumezzane dello scorso weekend.

Il migliore della compagine polesana, tra Sabato e Domenica, è stato indubbiamente il presidente Diego Verza, in coppia con Sandro Buranello su un'Autobianchi A112 Abarth gruppo 2, autore del terzo in RC5 ed in millesei nell'evento riservato al tricolore ma anche buon dodicesimo assoluto, secondo di RC5 e di classe, nel Trofeo AVIS corso al Sabato.

Un piazzamento che conferma il patron del sodalizio terza forza della serie, scarti alla mano.

“Gara molto difficile e sofferta” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “con prove tirate, in notturna, molto tecniche e che ci hanno fatto soffrire nel Trofeo AVIS. Al Sabato è uscito un risultato che ci ha soddisfatto molto. Domenica abbiamo girato con un cinque basso, non performanti come avremmo voluto. Per due centesimi siamo arrivati davanti al nostro diretto rivale per la corsa al secondo posto in campionato, essendo irraggiungibile Malucelli. A punteggio pieno saremmo secondi ma con gli scarti siamo ancora terzi. Dobbiamo puntare a fare bene negli ultimi tre appuntamenti del tricolore. Grazie a Sandro, una garanzia per me.”

Mastica amaro, nonostante il terzo di RC5 e di millesei nel Trofeo AVIS, un Alessandro Timacchi che, in coppia con Boris Santin sulla Fiat 127 Sport, si aspettava di più del quinto posto di RC5 e di classe con il quale ha terminato un Lumezzane da dimenticare rapidamente.

“Fino alla diciannovesima prova della Domenica eravamo secondi” – racconta Timacchi – “ma un roadbook impreciso ci ha fatto prendere una grossa penalità, facendoci precipitare in classifica. Al Sabato abbiamo chiuso a podio ma abbiamo preso due penalità ingiuste. Purtroppo, dal mio punto di vista, è una manifestazione da non ripetere per i tanti errori visti.”

Il pilota di Occhiobello, attualmente quinto nella provvisoria tricolore con il gioco degli scarti, condivide il boccone difficile da digerire con Stefano Galuppi, diciannovesimo in RC3 ed undicesimo tra le millesei nel CIREAS con Enrico Coan sull'Alfa Romeo Giulia GT del 1968.

La terza punta del sodalizio polesano chiude anche dodicesimo di RC3 ed ottavo di millesei nel Trofeo AVIS del Sabato, rammaricato per un evento che ha lasciato parecchi dubbi.

“Errori pacchiani nel radar ci hanno penalizzato nel Trofeo AVIS” – racconta Galuppi – “e, molte volte, tante domande ci balenano nella testa, nonostante la nostra passione sia bella. Com'è possibile, per i più bravi, fare cento passaggi su un tubo senza mai essere disturbati o avere un problema di traffico, calcolando che le strade sono aperte? Se è così sono veramente dei mostri, soprattutto con auto ante guerra e con distanze nel roadbook spesso non precise.”

immagine a cura di Roberto Deias

AVBELJ E LAURENCICH A CACCIA DI PUNTI

Lo sloveno, al 1000 Miglia, si giocherà la leadership nel CIRP mentre il goriziano, al Kumrovec, punterà alla vetta della Mitropa Rally Cup.

Maser (TV), 05 Agosto 2023 – Si preannuncia un fine settimana particolarmente caldo in casa Xmotors Team, con l'immancabile supporto di La Superba, in virtù di due appuntamenti che potrebbero recitare un ruolo determinante nel cammino stagionale dei rispettivi protagonisti.

Nel bresciano, tra Venerdì 8 e Sabato 9 Settembre, si accenderanno i riflettori su una classica del rallysmo nostrano, il Rally 1000 Miglia, che ritroverà al via un agguerrito Boštjan Avbelj.

Lo sloveno, nel suo anno di debutto nel Campionato Italiano Assoluto Rally, punterà al colpaccio ovvero quello di conquistare la vetta del Campionato Italiano Rally Promozione.

Gioco degli scarti a parte il portacolori della scuderia di Maser, sempre in coppia con Damijan Andrejka sulla Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, accusa un ritardo di sole quattro lunghezze da Bottarelli, attuale leader, al via di una due giorni che si preannuncia intensa.

Buona anche la fotografia della serie maggiore, quinta l'attuale posizione con un passivo di sole due lunghezze da De Tommaso e con la possibilità, pur remota, di agganciare il podio.

“Le vacanze estive sono finite” – racconta Avbelj – “e ci stiamo preparando per l'ennesimo rally nuovo, sia per me che per Damijan. Questa volta affronteremo un evento che sarà più corto, rispetto al Roma Capitale, quindi non ci sarà alcun modo per fare calcoli. Siamo focalizzati sul Campionato Italiano Rally Promozione e faremo del nostro meglio per ottenere il massimo dei punti possibili al 1000 Miglia. Dopo questa mancherà soltanto il Sanremo quindi dovremo impegnarci, come abbiamo sempre fatto nel corso della stagione. Non vedo l'ora di tornare nell'abitacolo della Skoda Fabia di MS Munaretto e di divertirmi. Grazie a tutti per il supporto.”

Dall'Italia alla Croazia per il terzultimo appuntamento con la Mitropa Rally Cup.

Nelle stesse giornate, tra Venerdì 8 e  Sabato 9 Settembre, la compagine trevigiana sarà impegnata sul campo a supporto di Federico Laurencich, al via del Rallye Kumrovec.

Il pilota di Gorizia, su una Peugeot 106 Rallye in versione gruppo N con Alberto Mlakar, si metterà alla caccia di punti pesanti per tentare di ridurre il gap che lo separa dal primato.

Guardando alla classifica 2WD Club l'unica punta impegnata oltre confine accusa un ritardo di cinquantaquattro lunghezze mentre nel Mitropa Rally Club Championship il gap sale a cinquantacinque, traducendosi in una terza posizione che mantiene ancora aperta la sfida.

“Ci presentiamo al via di questi ultimi appuntamenti della stagione” – racconta Laurencich – “e siamo consapevoli di avere un importante distacco dalla prima posizione. Oltre cinquanta punti non sono pochi da recuperare ma abbiamo ancora tre eventi da disputare e tutto può ancora accadere. Il Kumrovec è una gara nuova per noi quindi non sappiamo esattamente cosa aspettarci, fino a quando non vedremo come saranno le speciali. Una cosa è certa, avremo bisogno di punti, di tanti punti, quindi dovremo cercare di battere la nostra concorrenza diretta per ridurre il distacco che ci separa. Cercheremo di fare del nostro meglio, come sempre. Grazie a tutti i partners che ci sostengono in questa stagione nella Mitropa Rally Cup.”

immagine a cura di Mario Leonelli

Torna l’Aci and Extreme E Showcar: da domani a venerdì il Suv elettrico della serie internazionale offroad in mostra a Sant’Antioco, Sant’Anna Arresi e Teulada

Tre serate nel Sulcis Iglesiente organizzate dall’Automobile Club d’Italia come prologo data italiana di Extreme E che si correrà a Teulada il 16-17 settembre

COMUNICATO N.10 del 05/09/2023

In attesa che il 16-17 settembre si riaccendano i motori elettrici dell’Extreme E in occasione dell’Island X Prix, settimo e ottavo round della serie in programma a Teulada e organizzato col supporto della Regione Sardegna e la partnership della Cantina di Santadi, l’Automobile Club d’Italia è pronto a ripartire con l’Aci and Extreme Showcar, evento collaterale della manifestazione sportiva che porterà nelle piazze del Sulcis Iglesiente l’avveniristico Suv Odyssey21. Lo Showcar organizzato da Aci, Aci Sardegna e Aci Cagliari aveva già riscosso l’apprezzamento del pubblico a luglio, quando aveva fatto tappa a Iglesias, Carbonia e Cagliari, e adesso ripartirà con un secondo mini tour di tre date che si aprirà domani, mercoledì 6 settembre, in Piazza Pino Ferralasco a Sant’Antioco. Dalle 19 alle 22, oltre alla mostra statica della vettura, saranno previsti gli interventi dei membri dell’Automobile Club d’Italia e di Extreme E, che spiegheranno a presenti e curiosi i dettagli dell’auto, dell’Island X Prix e del mondo Extreme E, e dei rappresentanti dell’Amministrazione Comunale ospitante. Lo stesso format, e con gli stessi orari, 19-22, verrà riproposto giovedì 7 a Sant’Anna Arresi, precisamente a Porto Pino nell’area parcheggio che ospita anche il frequentato mercatino, e venerdì 8 a Teulada, nella centrale Piazza Mazzini, di fronte al Municipio.

La serie. Dopo le tappe in Arabia Saudita, in Scozia e quella italiana, nel Sulcis Iglesiente, dello scorso 9-10 luglio, il circus dell’Extreme E tornerà in Sardegna per un altro doppio appuntamento straordinario, l’Island X Prix del 16-17 settembre. I competitivi equipaggi in gara, formati rigorosamente da pilota uomo e donna, si apprestano a cimentarsi di nuovo su un tracciato tecnico e insidioso ricavato all’interno dell’Area Addestrativa dell’Esercito di Capo Teulada. Il team ACCIONA | SAINZ XE è in testa al campionato con 109 punti, quattro in più del Rosberg X Racing, vittorioso in tre delle quattro gare disputate finora in Sardegna e al momento secondo con dieci lunghezze di vantaggio su Veloce, terzo grazie ai due successi messi a referto in stagione. La serie internazionale Extreme E, che grazie alla visibilità data dal motorsport sensibilizza il pubblico su tematiche ambientali e sugli effetti dei cambiamenti climatici, fa tappa in Sardegna per testimonia che il problema non riguarda solo i luoghi a latitudini più estreme ma anche la vecchia Europa e, come nelle stagioni precedenti, realizzerà un Legacy studiato ad hoc per lasciare un’eredità positiva sul territorio.

Ufficio Stampa Aci/Aci Sassari

FINOTTI E DORIA VINCONO IL MICHELIN TROFEO ITALIA

Il Piancavallo porta in dote, al pilota di Taglio di Po ed al navigatore di Chioggia, il successo nel monomarca in quarta zona, staccando il pass per la finale nazionale.

Taglio di Po (RO), 05 Settembre 2024 – Erano tre gli obiettivi di inizio stagione ed il recente Rally Piancavallo ha visto Eros Finotti e Nicola Doria centrare il successo nel Michelin Trofeo Italia, nell'ambito della quarta zona, al termine di una due giorni particolarmente intensa.

Il pilota di Taglio di Po, affiancato dall'inseparabile navigatore di Chioggia sulla Peugeot 208 Rally4 targata Baldon Rally, partiva con un buon passo al Venerdì sera, sulla “Borgo di Poffabro”, nonostante qualche piccola sbavatura che lo attardava dalla vetta della provvisoria.

La validità per il Campionato Italiano Rally Asfalto, oltre che per la Coppa Rally ACI Sport, portava sul campo tutti i migliori protagonisti della serie con il tagliolese che si confermava al vertice a “Manazzons”, quarto al controllo stop ed ai piedi del podio tra le Rally4.

Sull'iconica “Pradis” Finotti aumentava ulteriormente il ritmo, trovandosi particolarmente a proprio agio sui quasi diciannove chilometri in programma, andando a firmare un bel terzo tempo, a soli 5”7 da Bizzotto, che si traduceva nella conquista del podio di categoria.

Era la doppia tornata sulla “Barcis - Piancavallo” a sfumare i sogni di gloria del polesano, accusando un importante ritardo che allargava il divario, sottraendogli pure il podio.

Deciso a non mollare Finotti tornava a farsi sentire a “Manazzons”, quarto in prova ed ora a solo 1”1 dalla terza piazza, senza riuscire a completare il sorpasso sulla conclusiva “Pradis”.

Un quarto posto tra le Rally4, ottavo in gruppo RC4N, che brucia particolarmente, vedendo svanire un podio che, a conti fatti, gli è sfuggito dalle mani per due soli secondi ma che viene ben arginato dalla vittoria nel Michelin Trofeo Italia, terzo raggruppamento, in quarta zona.

Un sigillo che porta in dote il pass per accedere alla finale nazionale di Cassino.

L'evento friulano fa calare definitivamente il sipario sulla CRZ di zona quattro con un Finotti che, presentatosi al via con le carte in regola per tentare il colpaccio, archivia la stagione al terzo posto tra le Rally4, in coabitazione con Lusso, mentre in R Italian Trophy la partita resta ancora aperta, grazie ai punti maturati al Piancavallo che confermano la seconda posizione provvisoria con un gap di poco più di dieci lunghezze da recuperare su Bizzotto.

“Al Venerdì pensavamo di fare meglio” – racconta Finotti – “ma qualche errorino ci ha penalizzati. Sulle prime due del Sabato abbiamo recuperato bene, soprattutto sulla Pradis che mi piaceva tanto. Bizzotto aveva un altro passo, guardando alla lotta per la zona, ma eravamo nel gruppo con gli altri. Abbiamo perso il podio sulla Barcis, probabilmente per la scarsa conoscenza del percorso. Sul finale abbiamo provato a riprenderci il podio ma ci è scappato per un soffio. L'auto è stata perfetta, mai un problema e l'abbiamo riportata a casa senza un graffio. Siamo soddisfatti a tre quarti perchè brucia perdere così. Peccato perchè sarebbe stato bello provare a giocarsi il titolo in CRZ con Bizzotto, al quale vanno i nostri complimenti. Ci consoliamo con la vittoria nel Michelin Trofeo Italia, mantenendo aperta la lotta in R Italian Trophy, ed ora vedremo di trovare il budget necessario ad affrontare la finale di Cassino. Grazie a tutti i nostri partners, a Baldon Rally e ad un Nicola che è sempre stato perfetto.”

immagine a cura di Fotosport

CASADEI AI PIEDI DEL PODIO DEL CITTÀ DI TORINO

Il pilota di Verres porta in dote a Rally Sport Evolution un doppio quarto, in gruppo ed in classe, mentre al Piancavallo Halfon termina il digiuno personale.

Ranica (BG), 05 Settembre 2023 – Fine settimana indubbiamente positivo per Rally Sport Evolution, reduce da due classiche del rallysmo italiano che hanno regalato importanti riscontri.

Due erano gli alfieri portati in campo dalla squadra corse di Ranica ed il migliore è stato un Christian Casadei che, dopo una lunga assenza, ha cullato il sogno di centrare un bis di podi.

Il pilota di Verres, in gara con una Peugeot 208 Rally4 bergamasca, ha vissuto un Rally Città di Torino in crescita costante, affiancato da Loris Dublanc, concludendo con un buon quarto in gruppo RC4N ed in classe Rally4, in un contesto dall'alto tasso di tecnicità e selettività.

“È stata una bella trasferta a Torino per noi” – racconta Casadei – “e le prime due prove speciali, quelle corse al Venerdì, erano un po' bagnate per la pioggia caduta nella notte. Siamo partiti un po' a rilento anche perchè dovevamo prendere un po' di confidenza con la vettura, dato che era passato quasi un anno dalla nostra ultima gara. La 208 Rally4 ed il team si sono comportati eccezionalmente. Il percorso si adattava molto al mio stile di guida ma anche alle caratteristiche della nostra auto. Si è trattata di una gara spot, in vista della nostra partecipazione al Valle d'Aosta di casa nostra, quindi possiamo dirci soddisfatti e carichi per il prossimo appuntamento. Grazie a tutto il team Rally Sport Evolution, in particolare a Claudio Albini ed a Chiara Corso perchè sono sempre molto disponibili e altamente professionali.”

Dal Venerdì e Sabato piemontesi a quelli friulani, in occasione di un Rally Piancavallo valevole per il Campionato Italiano Rally Asfalto e per la Coppa Rally ACI Sport di quarta zona.

Pur non raggiungendo i quartieri nobili della classifica finale, tredicesimo di Rally4 all'ultimo controllo orario, la soddisfazione per il traguardo conquistato non può che riportare il sorriso ad un Eytan Halfon che ha finalmente interrotto il digiuno personale di arrivi.

Il pilota turco, affiancato da Faith Burak Akcay, è riuscito ad invertire il proprio trend negativo, portando a termine la sua Peugeot 208 Rally4 in un contesto altamente impegnativo.

Buona la sua progressione, riuscendo a recuperare ben ventidue posizioni nella classifica assoluta e terminando ai piedi della top ten di classe, non troppo lontano dai migliori.

“Siamo molto contenti per l'arrivo di Eytan” – racconta Claudio Albini (titolare Rally Sport Evolution) – “perchè vedere il traguardo, dopo l'uscita di strada del San Martino di Castrozza ed i due piccoli contrattempi del Lana, era importante per ritrovare la giusta fiducia. Ha condotto sicuramente una buona gara, viaggiando vicino ai migliori dieci della Rally4 e rimontando parecchie posizioni nella generale. Siamo soddisfatti, la nostra 208 non gli ha dato alcun grattacapo, e ci aspettiamo che nelle prossime trasferte possa tornare ai suoi abituali livelli. Sono state due uscite certamente positive per il nostro team, soprattutto per aver portato al traguardo entrambe le vetture, ma dobbiamo già concentrarci al prossimo fine settimana. Al 1000 Miglia avremo ben otto auto in gara, divise tra il Campionato Italiano Assoluto Rally e la Coppa Rally ACI Sport di zona. Sarà una trasferta tosta ma siamo pronti ad accettare la sfida.”

immagine a cura di Foto Magnano

FRAZZANI E LA PRIMA ASSOLUTA ALLA COPPA CLATERNA

Il pilota di Felegara di Medesano sale sul gradino più alto del podio nel bolognese mentre Lanzi e Borelli, a Polinago, conquistano due terzi posti nel Trofeo Olympia.

Felino (PR), 05 Settembre 2023 – Inizia nel miglior modo possibile il mese di Settembre per Collecchio Corse, reduce da due impegni che hanno ulteriormente arricchito la bacheca.

Prima corona di alloro per Gabriele Frazzani che, in occasione della seconda edizione della Coppa Claterna tenutasi Domenica scorsa, ha sbaragliato la concorrenza ed è andato a centrare la sua prima vittoria assoluta in carriera, al volante della Renault Clio RS gruppo N.

“È stato un risultato davvero inaspettato” – racconta Frazzani – “perchè mai mi sarei aspettato di poter vincere un'assoluta. È vero, il parco partenti non era numeroso e ci siamo trovati al via in una decina soltanto. Resta comunque una bella soddisfazione, quella di aver vinto con una vettura da rally un evento che non era proprio adatto a lei. Siamo partiti forte subito, vincendo le qualifiche, ed abbiamo segnato il miglior tempo nella prima e nella seconda manche. Dato che si prendevano i due migliori tempi per la classifica avevamo già vinto. Sulla terza manche, causa dritto con conseguente spegnimento, abbiamo segnato un tempo alto. È un peccato che ci siano state così poche auto ma siamo contenti del risultato portato in Collecchio Corse.”

Dal bolognese al modenese per una nuova tappa del Trofeo Olympia, Domenica scorsa in occasione dello Slalom di Polinago, con la scuderia di Felino al via con due portabandiera.

Terzo gradino del podio, tra le millesei rally, ed un buon bottino di punti per un Cristian Lanzi che ha lottato con il coltello tra i denti, in coppia con Mirka Rivi sulla Citroen C2 R2.

“Dopo un lungo periodo di assenza” – racconta Lanzi – “siamo riusciti a portare a casa un bel podio. È stata una lotta decisamente combattuta e siamo molto contenti del livello raggiunto dalla nostra C2. Finalmente è arrivata ad un ottimo livello di competitività. Grazie a tutti i nostri sostenitori, a tutti i partners ed alla scuderia Collecchio Corse, sempre al nostro fianco.”

A far coppia con il pilota di Castellarano è stato un inarrestabile Daniele Borelli, al settimo podio consecutivo in questo 2023 e sempre più vicino al titolo nel trofeo emiliano tra le birillate.

Il pilota di Baiso, al volante della sua Fiat 126 Proto, conferma così il ruolo di leader nella categoria Sport, completando un fine settimana notevole per il sodalizio felinese.

“Direi di essere molto soddisfatto” – racconta Borelli – “nonostante la prima salita annullata per un incidente di un altro concorrente, fortunatamente non grave. Il percorso era bello, come è sempre stato quello di Polinago, ed anche decisamente veloce. Ci siamo dovuti accontentare di un ottimo terzo posto, già ottenuto nella prima manche, perchè nella seconda ho dovuto alzare il piede, causa bandiere gialle esposte per un'auto ferma. Con questo risultato, il settimo podio consecutivo del 2023, ci confermiamo primi nel Trofeo Olympia ed è questo il risultato più importante. Cercheremo di continuare a lavorare duramente per mantenere questo passo. Un grosso ringraziamento lo devo fare a tutta la Collecchio Corse ed ai nostri partners.”

immagine a cura di Massimo Sciacca

NDM TECNO A SEGNO AL “CASCIANA TERME”: “ARGENTO” PER MARTINELLI-DALLAI E LA CLIO RALLY 5

La terza gara stagionale della coppia leader di zona nella categoria Rally5 era occasione perfetta per provare ad allungare al comando e la missione è stata compiuta.

Massarosa (Lucca), 05 settembre 2023 – Di nuovo a segno, NDM TECNO nel fine settimana appena trascorso, al 41. Rally di Casciana Terme, penultima prova della Coppa Rally di Zona a coefficiente 1,5.

La gara era l’occasione perfetta per Giacomo Martinelli e Carlotta Dallai per provare ad incrementare la leadership nella classifica di categoria Rally 5 della Coppa di zona 6, la cui vittoria assicurerebbe l’accesso alla finale unica nazionale.

Con la Renault Clio Rally5 che li ha assecondati al meglio possibile, l’obiettivo è quello dunque di un nuovo successo di categoria dopo quello conseguito a Lucca prima delle ferie e dopo seconda piazza al “Ciocco” lo scorso marzo w e la vittoria a Lucca in luglio, è arrivato un altro piazzamento da podio, al secondo posto, dietro al vincitore, il locale Nannetti. L’obiettivo era quello di sfruttare appieno il coefficiente maggiorato di punteggio e la missione si può dire sia stata portata a termine nel modo migliore, senza mai eccedere ma guardando al concreto, al punteggio di campionato, nella cui classifica hanno incrementato il vantaggio sui due diretti inseguitori, peraltro assenti a Casciana Terme.

NELLA FOTO: Martinelli-Dallai in azione (AMICORALLY)