Karting, il cagliaritano Giorgio Basoli vince la classe regina del 2º round della Coppa Italia di Zona e del Campionato Regionale

Trentanove i piloti al via della gara organizzata a Sestu da Shardana Motorsport e Aci Cagliari. Successi anche per Melas, Leo, Caria e Congiata 

 Weekend intenso sul circuito SestuGo, teatro della 2ª prova della Coppa Italia Karting di Zona 9 e del Campionato Regionale Delegazione Sardegna Aci Sport. In gara 39 piloti provenienti da tutta la Sardegna, che si sono contesi vittoria e podio nelle diverse categorie della manifestazione organizzata da Shardana Motorsport col supporto di Aci Cagliari e Delegazione Sardegna e diretta da Mario Bertolotti. Nella categoria regina Kz2, successo del cagliaritano Giorgio Basoli che, dopo aver siglato il miglior tempo in qualifica, è arrivato secondo nella prefinale alle spalle dell’esperto Alberto Meloni ed è poi salito sul gradino più alto del podio dopo aver vinto la finale davanti a Meloni e Gianpietro Oggiano. In Kzn, trionfo di Riccardo Melas, che ha primeggiato anche nella Kzn Over 30, davanti a Claudio Calaresu e Giovanni Murgia (primo nella Over 25). Nella Okn, vittoria di Julian Leo davanti a Simone Barria e Giuseppe Serusi, protagonista in qualifica, prefinale e finale ma poi retrocesso dal primo al terzo posto dopo aver rimediato 15” di penalità per due contatti in pista, uno costato il ritiro a Gabriele Fois. In Okn Junior, Alessandro Caria ha vinto davanti a Daniel Cogoni e Clelia Soddu, unica dama in gara, che ha preceduto Federico Cannas, quarto assoluto e primo nella 125 Junior.

Tra i giovanissimi della Mini Gr3 Mini 60, primato per Antonio Congiata, che ha preceduto Alessandro Mostallino e Alessio Caracci. Quinto assoluto e primo nella 60 Mini Luca Meloni. Oltre alla soddisfazione per la riuscita dalla manifestazione, la scuderia organizzatrice Shardana Motorsport ha festeggiato anche le vittorie dei propri portacolori Giorgio Basoli, Riccardo Melas, Federico Cannas, il secondo posto di Daniel Cogoni e il terzo di Walter Trincas. I commenti. “Siamo soddisfatti per la riuscita della manifestazione e per i risultati dei nostri piloti. Con tanti sacrifici, ci stiamo sforzando di riportare il karting a Cagliari e hinterland. Stiamo lavorando, col supporto di Aci Cagliari, della Delegazione Sardegna Aci Sport e del responsabile regionale Karting, Antonio Dettori, per realizzare un circuito cittadino nel capoluogo sardo”, ha spiegato l’organizzatore Mario Basoli. “Una menzione speciale a Walter Trincas, pilota sessantenne che oggi è salito sul podio”. “Siamo lieti di essere qui oggi ad assistere a una manifestazione valida per la Coppa Italia di Zona e il Campionato Regionale, una gara che vanta un’ottima organizzazione e che Aci Cagliari ha voluto patrocinare”, ha commentato Antonello Fiori, presidente dell’Aci cagliaritano. “Il karting è un trampolino, la disciplina che consente a tutti di avvicinarsi al motorsport, in particolare ai giovanissimi, ed è un’ottima scuola guida”. Entusiasta il pilota cagliaritano Giorgio Basoli, che ha centrato una vittoria d’oro in Kz2: “Sono stato molto veloce in qualifica, poi a causa di una partenza non ottimale ho chiuso la prefinale al secondo posto, ma mi sono riscattato nella finale. Sono contento, ringrazio il team Shardana e la Jesolo, che mi fornisce motori e telai competitivi”.

Ufficio Stampa

LA TARGA FLORIO DICE BENE ALLA ISLAND MOTORSPORT

Alla effettiva prima stagionale con la Citroen C3 Rally2, i portacolori Fabio Angelucci e Massimo “Max” Cambria si piazzano nella top ten del Campionato Italiano Rally Promozione

Termini Imerese (Pa), 7 maggio 2023 – La 107ª Targa Florio, terzo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, andata in scena nel fine settimana appena archiviato, ha detto bene al pilota romano nonché siciliano “d’adozione” Fabio Angelucci. Il portacolori della locale scuderia Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl) infatti, ha compiuto il primo step di un’inedita stagione sportiva centrando l’ottava piazza tra gli iscritti del Campionato Italiano Rally Promozione (CIRP), che si svolge nell’ambito alla massima serie tricolore. Al rientro dopo lo sfortunato esordio stagionale dello scorso marzo al “Ciocco e Valle del Serchio” (un ritiro anticipato per una leggera toccata), tradizionale apertura del CIAR, il driver capitolino, ripresentatosi al volante della Citroen C3 Rally2 curata dalla D-Max Racing e, sempre in coppia col messinese Massimo “Max” Cambria, ha disputato una gara in crescendo lungo i selettivi tornanti delle Madonie, dopo un avvio tutto in salita.

«La Targa è sempre stata una corsa anomala oltreché tradizionalmente molto impegnativa. Dovendo ripartire praticamente da zero, vista la sin troppo breve esperienza maturata in Toscana, abbiamo tribolato un po’ prima di allestire il giusto assetto di una vettura per me ancora tutta da scoprire» - ha raccontato Angelucci - «Dopo più interventi e svariate soluzioni abbiamo trovato la quadra, iniziando a migliorarci dal secondo giro in poi. Sensazioni positive generate dalle risposte di un’auto che mi assecondava e che, di chilometro in chilometro, si confaceva maggiormente al mio stile di guida. È solo la prima di numerose tappe di un lungo percorso, c’è ancora molto lavoro da fare, ma è stato un buon inizio e i primi punti conquistati nel CIRP non possono che sollevare ulteriormente il morale. In più, stiamo consolidando l’affiatamento con i ragazzi del team che hanno assecondato ogni mia minima richiesta, dimostrando passione, disponibilità e una grande professionalità».

Il prossimo step di Angelucci? La certa partecipazione all’altrettanto prestigioso Rally di Roma Capitale di fine luglio. Un appuntamento casalingo che dovrebbe essere, comunque, preceduto da una o più sessioni di test.

Classifica finale 107ª Targa Florio (CIRP)

1. Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia R5) in 58’03”3; 2. Ferrarotti-Bizzocchi (Skoda Fabia R5) a 42”4; 3. Scattolon-Farnocchia (Volkswagen Polo R5) a 50”6; 4. Mazzocchi-Gallotti (Citroen C3 R5) a 1’04”8; 5. Rusce-Musiari (Skoda Fabia R5) a 1’09”7; 6. Sulpizio-Angeli (Hyundai I20 N) a 1’28”1; 7. Lombardo-Consiglio (Skoda Fabia R5) a 1’54”3;8. Angelucci-Cambria (Citroen C3 R5) a 3’26”3;9. Brazzoli-Fenoli (Skoda Fabia R5) a 4’09”3; 10. Rendina-Pizzuti (Peugeot 208 Gt Line) a 6’08”1. 

Villorba Corse sul podio a Misano in Carrera Cup: ora la Supercup!

Il team veneto centra il primo trofeo della stagione proprio nel round inaugurale del monomarca tricolore grazie al terzo posto di Agostini al volante della 911 GT3 Cup by Centro Porsche Treviso. Sfortuna, invece, per Strignano, pronto comunque per l’esordio nella serie internazionale a Imola. Amadio: “Inizio positivo, prepariamoci per la sfida in un contesto prestigioso insieme alla F1”

Misano Adriatico (RN), 7 maggio 2023. La Scuderia Villorba Corse ha inaugurato con il ritmo giusto la stagione 2023 in Porsche Carrera Cup Italia al Misano World Circuit. La scuderia veneta ha agguantato un ottimo podio in gara 2 grazie alla convincente prestazione di Riccardo Agostini classificatosi terzo al traguardo al volante della prima delle due 911 GT3 Cup schierate dal team in partnership con il Centro Porsche Treviso. Il pilota padovano, già campione del prestigioso monomarca tricolore nel 2015, si ripresentava al via della serie dopo 8 anni per la prima volta nei colori della squadra diretta da Raimonda Amadio e per la prima volta sulla nuova GT “made in Germany” da 510 cavalli. Dopo un ottimo inizio nelle qualifiche, con Agostini protagonista due volte terzo a un solo decimo dalla pole position, gara 1 si è complicata a pochi giri dal via e il nuovo alfiere Villorba Corse ha dovuto accontentarsi del nono posto finale. Prontamente, il riscatto è arrivato con gli interessi in gara 2, quando Agostini ha saputo difendere il terzo posto conquistato in qualifica fino al traguardo, aggiungendo punti preziosi in ottica campionato. Punti che ha portato in dote al team anche Benedetto Strignano. Il giovane pilota pugliese ha infatti recuperato diverse posizione nella prima gara del weekend, disputata sabato e conclusa in 12esima piazza. “Benny” è poi stato sfortunato in gara 2, invece, durata per lui isoltanto poche curve a causa di un contatto causato da un rivale. Il team principal Raimondo Amadio ha dichiarato: “E’ stato un inizio di stagione consistente e positivo. Proprio questo era il nostro obiettivo. Un bravo ad Agostini per la gara 2 terminata a podio e soprattutto degna del suo talento. Mi dispiace per quanto successo a Benny, era pronto a una gara d’attacco ma senza proprie responsabilità è stato spinto fuoripista. Purtroppo a volte le gare sono così. Ora siamo già con la mente a Vallelunga per il secondo round tricolore in giugno, ma siamo molto felici perché possiamo anche annunciare che saremo al via della Porsche Supercup nel contesto della Formula 1 a Imola tra due weekend proprio con Strignano. Sicuramente uno step importante per lui, ma anche per noi quello di entrare in un circus di tale prestigio”.

Porsche CCI 2023: 6-7 maggio Misano; 10-11 giugno Vallelunga; 8-9 luglio Mugello; 16-17 settembre M onza; 7-8 ottobre Misano; 28-29 ottobre Imola.

Arvid Lindblad vola in gara 2 ed è di nuovo festa PREMA

Ancora un podio per Wharton, adesso sul secondo gradino; chiude terzo Ugochukwu

Misano World Circuit, sabato 6 maggio, 2023 - Gara 2 dell’Italian F.4 Championship al Misano World Circuit è nuovamente una festa per PREMA Racing. La scuderia vicentina occupa le posizioni dalla 1 alla 4 monopolizzando così il podio assoluto. La vittoria arriva per Arvid Lindblad nella seconda gara di giornata. Il londinese allarga la leadership sul Campionato; con anche la P2 in gara 1 oggi, il pilota junior Red Bull, porta a 104 il totale dei suoi punti in Campionato, quando manca ancora gara 3 che lo vedrà nuovamente scattare dalla pole.

Seconda piazza per James Wharton, pilota australiano nel programma Ferrari Driver Academy, che è ripagato dal rischio del sorpasso sul compagno di squadra Ugochukwu. Perfetta la manovra che gli vale il secondo posto, impresa certamente non semplice nella pista di Misano. Ugo Ugochukwu, junior McLaren americano, vede il suo weekend crescere, dopo la sesta piazza in gara 1, riesce a salire sul podio già al sabato. Al momento, con 63 punti, l’americano diventa il più diretto rivale di Lindblad, quando manca ancora gara 3: un’altra occasione di portare a casa punti preziosi con la partenza dalla prima fila.

Fuori dal podio assoluto, ma secondo in quello Rookie con Lindblad, il Ferrari Driver Academy finlandese Tuuka Taponen aggiunge punti preziosi al bottino del weekend dopo la vittoria di gara 1. P5 per Ivan Domingues, Van Amersfoort Racing, che guadagna posizioni dalla partenza dal decimo blocco. Arriva sesto Zachary David, seguito dal compagno di squadra Akshay Bohra. I due piloti US Racing sono a lungo coinvolti in una lotta a tre con il portoghese Domingues e catturano l’attenzione degli spettatori; con la testa della gara irraggiungibile
sono infatti molto vive le fasi all’interno del gruppo, quando Lindblad è in fuga solitaria e il terzetto Prema che lo segue stacca gli altri e combatte internamente.

P8 per il pilota Van Amersfoort Racing Brando Badoer. L’italiano deve lottare con il connazionale Alfio Spina, BVM Racing, dal quale subisce prima un sorpasso, ma è poi bravo più tardi a riguadagnare la posizione. Il siciliano Spina deve accontentarsi della P9, tornando a chiudere in zona punti dopo il grande bottino del primo round. Completa la top 10 Gianmarco Pradel, il pilota australiano di US Racing.

Tina Hausmann, AKM Motorsport, dopo l’incidente di oggi in gara 1 non è scesa in pista per un infortunio minore alla spalla che richiede ulteriori accertamenti, il sospetto è quello di uno strappo muscolare.

Problemi invece nelle fasi preliminari di gara per Rashid Al Dhaheri, Prema Racing, che è coinvolto in un contatto in pitlane dalla compagna di squadra Aurelia Nobels. Entrambi i piloti non prendono parte alla gara.

Sfortuna anche per Kacper Sztuka, US Racing, tra i più attesi pretendenti al trono dell’Italian F.4 Championship, che stalla in griglia di partenza.

Domenica 7 maggio gara 3 aprirà la seconda giornata dell’ACI Racing Weekend Misano, al via alle 9.00. Tutte le gare saranno trasmesse in diretta con commento in inglese sulle pagine Youtube e Facebook dell'Italian F.4 Championship e su Motorsport TV (https://eu.motorsport.tv/); in onda con commento in italiano su ACI Sport TV (canale 228 di sky), su www.acisport.it e sulla pagina Facebook @acisporttv.

Arvid Lindblad: "un risultato davvero buono. La velocità era molto buona, ho fatto un’ottima partenza, mantenendo la testa della corsa, e poi sono riuscito ad aumentare il distacco nei primi giri. Da lì ho cercato di gestire la gara al meglio. Sono molto contento del risultato, la squadra ha fatto un lavoro fenomenale e sono davvero grato a loro per il pacchetto che mi hanno dato. Sono concentrato per capitalizzare ogni gara nel miglior modo possibile, ogni volta che sono in macchina cerco di fare il meglio che posso. Finora sembra andare bene, ma la concorrenza è davvero agguerrita. Devo stare sempre all'erta e dare tutto quello che ho. È iniziata bene, quindi devo continuare a fare quello che sto facendo".

James Wharton: "è difficile sorpassare a Misano, dovevo provare a fare qualcosa. Ho molto passo, è un po' difficile sorpassare, ma con il mio passo posso creare delle opportunità. Alla fine sono riuscito a passare all'esterno in T15, un po' spaventoso, ma nel complesso è stata una buona mossa. Non sono qui per arrivare secondo, sono qui per vincere, quindi è il momento di continuare a fare passi avanti e spero di migliorare ancora domani".

Ugo Ugochukwu: “non sta andando male il weekend, il passo sembra un po’ peggio che a Imola, però un altro podio non è male. Abbiamo un’altra gara domani e vedremo cosa possiamo fare. Dobbiamo cercare di pensare gara per gara e vincere più gare possibile. È ancora lunga fino alla fine del Campionato, è importante continuare a prendere punti.”

DOPPIETTA PER AUTOSOLE 2.0: VITTORIE IN ROMANIA E ALLA TARGA FLORIO

Un fine settimana da incorniciare, per la struttura di Quarrata, vittoriosa alla prima del Campionato in Romania Barbu-Iancu ed anche alla celebre Targa Florio con Pollara-Messina.

Quarrata (Pistoia), 07 maggio 2023 – Un fine settimana da incorniciare, che resterà a lungo nella mente e ne cuore. E’ quello appena trascorso da AutoSole 2.0, con una doppia vittoria assoluta ottenuta dalla Romania alla Sicilia.

I destini delle due competizioni cui ha preso parte AutoSole 2.0 si sono incrociati e sono andati paralleli fino alla bandiera a scacchi, con le vittorie di Sebastian Barbu, in coppia con Iancu, sulla Skoda Fabia Evo, al 31. Raliul Harghitei, a Odorheiu Secuiesc (Transilvania), prima prova del Campionato Nazionale di Romania e di Marco Pollara con Maurizio Messina alla 107^ Targa Florio, in Sicilia, avvio della Coppa Rally di 8^ zona.

Dunque, i due campionati sono partiti sotto il segno di AutoSole 2.0, frutto di una programmazione e di un lavoro fatto con passione e con competenza tecnica, che stanno portando il team ai vertici non solo nazionali.

Gara vigorosa, di forza e di grande tattica, per Barbu e Iancu, che hanno preso il comando della classifica dalla prima prova speciale con un attacco deciso contro avversari temibili e di rango, una leadership che poi non è stata più lasciata, mantenendo la calma nonostante gli attacchi ripetuti dei competitior, guidati dall’italiano Tempestini con la Porsche GT, poi ritiratosi a fine gara. I successi parziali di Barbu e Iancu sono stati quattro, quelli necessari per andare ad accarezzare per primo la bandiera a scacchi con ben oltre un minuto sul secondo arrivato, Bogdan Marisca, anche lui su Skoda. L’apoteosi per AutoSole 2.0 è stata resa possibile anche dall’atra partecipazione, in Romania, con il debuttante Remus Cotut, affiancato Mircea Onofrei, finito in decima posizione assoluta, con la seconda Fabia schierata.

Hanno fatto en-plein di tutte e 6 le prove speciali Marco Pollara e Maurizio Messina, dominando dall'inizio alla fine la Targa Florio Rally valida come round d'apertura della Coppa Rally di 8° Zona ACI Sport. L'equipaggio su Skoda Fabia ha messo in chiaro le proprie qualità fin dalle prime battute odierne guadagnando ad ogni prova decine di secondi fino ad accumulare, sotto alla bandiera a scacchi, ben 2 minuti e 30 di vantaggio. Prova granitica del palermitano e del messinese, che con merito hanno messo la loro firma sulla gara più antica del mondo.

Nella foto: Barbu in azione

UFFICIO STAMPA

Tris nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco per Crugnola-Ometto su Citroen C3 alla Targa Florio

Il duo campione in carica allunga al vertice della classifica tricolore con la terza vittoria consecutiva. Al secondo posto Basso-Granai, a 20.9’’ all’esordio sulla nuova Skoda Fabia RS. Sul podio in extremis Andolfi-Gonella su Skoda a 28.3’’ Vittoria nella prima del CIAR Junior per Pesavento-Frigo, tra i giovani di ACI Team Italia. Pollara-Messina i re nella CRZ.

Palermo, sabato 6 maggio 2023 – Altra prova di forza nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco per Andrea Crugnola e Pietro Ometto, su Citroen C3, autori della terza vittoria di fila. Stavolta la posta in palio pesa molto, 33 punti in tutto. Questo e molto altro vale una Targa Florio alzata al cielo di Termini Imerese, a confermare la loro attuale supremazia sulla massima serie tricolore, che li vede impostare un primo tentativo di fuga in testa alla classifica generale, aspettando gli altri cinque round in calendario. 

La “Cursa” non si smentisce mai. La gara automobilistica più antica del mondo ha rispettato ampiamente la tradizione e ha offerto uno spettacolo degno dei suoi 117 anni di storia, anche nella 107^ edizione organizzata dall’AC Palermo insieme all’Automobile Club d’Italia, valida come terzo atto del CIAR Sparco, primo per la serie giovanile CIAR Junior e apertura della Coppa Rally di 8^ Zona. Capace di raccogliere al via 216 vetture, tra moderne e auto storiche impegnate nel terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e nella prima versione della Targa Florio Historic Regularity Rally. 

A svettare sul gradino più alto del podio a Termini Imerese, dopo 9 prove speciali disputate in 95 km cronometrati, sono stati quindi Crugnola-Ometto autori di un avvio deciso, che li ha lanciati da subito al comando della classifica generale. Prima il miglio tempo nella breve Power Stage d’apertura “Nino Vaccarella”, dedicata al Preside Volante, che gli ha concesso 3 punti per il tricolore; poi l’ottimo inizio nella mattinata del sabato sulla prova “Targa” ha indirizzato nuovamente il rally a loro favore. Al traguardo il varesotto sulla quattro ruote motrici di FPF Sport ha conquistato cinque prove speciali, fino a chiudere con 20.9’’ di vantaggio su tutti. Resta l’amaro in bocca per quella che poteva essere una sfida combattuta fino al traguardo per Giandomenico Basso e Lorenzo Granai. L’equipaggio che ha portato al debutto tricolore la nuova Skoda Fabia RS infatti ha pagato caro un errore nella PS4, perdendo quasi 20” che poi si è portato fino alla bandiera a scacchi, dove ha comunque chiuso in seconda posizione. Il trevigiano sul finire della gara ha trovato sempre più feeling con la vettura ultima nata dalle parti di Mlada Boleslav, portando a casa due prove speciali. Per lui anche un punto ottenuto grazie al terzo posto nella Power Stage. Chiude il podio assoluta l’acclamatissimo il pilota di casa Marco Runfola, con Corinne Federighi, eroe per i siciliani che tonano a salire sul podio della Targa a quattro anni di distanza dall’ultimo Andrea Nucita nel 2019. Il cefaludese ha anche chiuso il miglior scratch nella “Cefalù 1”, un romantico momento per lui e per tutti i suoi supporters. Runfola non prende, ma toglie punti per il tricolore a Fabio Andolfi e Nicolò Gonella, su Skoda Fabia Evo, che hanno alla fine difeso con 2’’ la quarta posizione dopo aver perso la seconda a causa di un testacoda, che li ha rallentati di 12’’ a due prove dalla fine. Ottima stavolta la prestazione dello sloveno Bostjan Avbelj, da poco con licenza italiana, che si è riscattato sull’asfalto delle Madonie dallo zero sofferto ad Alba, con una prestazione di livello al fianco di Damijan Andrejka, che non solo vale il quinto posto assoluto ma anche la prima posizione nel CIR Promozione ed il rilancio in classifica. 

Sesta piazza per Damiano De Tommaso e Sofia D’Ambrosio, anche loro su vettura ceca, che non hanno mai trovato un ritmo sufficiente per mettere in difficoltà i primi, finendo a oltre 40” dalla vetta. Più volte in difficoltà nel corso dei due giorni di gara l’equipaggio su Volkswagen Polo composto da Giacomo Scattolon e Simone Farnocchia, tornato comunque a segnare punti buoni per il Promozione. Chiudono la top10 assoluta, a 1’37 di distanza da Crugnola, il piacentino Andrea Mazzocchi con Silvia Mazzocchi, ancora un passo avanti con la nuova Citroen C3, seguito da Antonio Rusce e Martina Musiari a distanza di 5’’.


DEBUTTO CIAR JUNIOR | Non c’era miglior modo per debuttare nella stagione 2023 per i giovani equipaggi del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, con un round d’apertura molto combattuto sulle strade della leggenda. Alla fine a spuntarla è stato Davide Pesavento, in abitacolo con Marco Frigo, il più costante degli equipaggi di ACI Team Italia. La bagarre tra i giovani azzurrini è stata spettacolare con ben quattro equipaggi a vincere le diverse prove. La prima in particolare, la power stage, è andata a Igor Iani e Puliani Nicola, che hanno poi chiuso ad un soffio dal primo posto con 1.8” di ritardo. Nella top3, per un nulla, ci finisce poi Riccardo Pederzani, con Edoardo Brovelli, anche lui più equilibrato rispetto all’arrembante pilota locale Salvatore Pio Scannella insieme a Carmelo Galipò che però, nonostante tanti scratch, paga alla bandiera a scacchi 7 decimi sul podio. Nel finale di gara, brividi sull’ultima prova per Pesavento che ha accusato un po' di affanno ai freni ma è riuscito a contenere il recupero di Iani fino a centrare la vittoria finale. 

DUE RUOTE MOTRICI | Anche Gianandrea Pisani inanella la terza vittoria consecutiva nel CIAR Due Ruote Motrici, conquistando sulle strade sicane il primo posto con Simone Brachi. Una gara solida quella del lucchese, che ha tenuto le redini della classifica riservata alle tutto avanti dall’inizio alla fine. Visti i ritiri di Gabriel Di Pietro e di Stefano Santero, la strada per la medaglia d’argento s’è fatta in discesa per Moreno Cambiaghi, che accompagnato alle note da Giulia Paganoni dopo le prime battute, già combattute, ha gestito il buon vantaggio di 20” nei confronti degli inseguitori e si è confermato come seconda forza della categoria. Sul gradino più basso del podio salgono infine Fabio Farina e Gabriele Zanni, che vincono il serratissimo duello con “Lucchesi Jr” solamente sui chilometri finali di speciale, dopo una gara tutta in crescendo.

SUZUKI RALLY CUP | Il re della Suzuki Rally Cup conquista anche la Sicilia e porta a casa nuovamente il bottino pieno di punti. Vince ancora una volta infatti Matteo Giordano, detentore del trofeo e del tricolore R1 con Manuela Siragusa, e convince con 30” di vantaggio su tutti con 7 prove vinte su 9. Dopo aver saltato Alba, Roberto Pellé torna in ballo per il principale ruolo di antagonista, centrando la seconda posizione con Luca Franceschini. Vera bagarre poi tra i giovanissimi Under delle vetture nipponiche, con Sebastian Dallapiccola che sul finale vince due scratch ma con Alessandro Forneris che, in coppia con Luigi Cavagnetti, si porta a casa il terzo posto e la testa della classifica under25. 

COPPA RALLY DI ZONA | Hanno fatto en-plein di tutte e 5 le prove speciali disputate Marco Pollara e Maurizio Messina, dominando dall'inizio alla fine la Targa Florio Rally valida come round d'apertura della Coppa Rally di 8° Zona ACI Sport. L'equipaggio su Skoda Fabia ha messo in chiaro le proprie qualità fin dalle prime battute odierne guadagnando ad ogni prova decine di secondi fino ad accumulare, sotto alla bandiera a scacchi, ben 2 minuti e 30 di vantaggio. Prova granitica del palermitano e del messinese, che con merito mettono la loro firma sulla gara più antica del mondo per la seconda volta consecutiva per la CRZ. 

CLASSIFICA ASSOLUTA TARGA FLORIO: 1. Crugnola-Ometto (Citroen C3) in 57'30.8; 2. Basso-Granai (Skoda Fabia RS) a 20.9; 3. Runfola-Federighi (Skoda Fabia 2 Evo) a 28.3; 4. Andolfi-Gonella (Skoda Fabia 2 Evo) a 30.3; 5. Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia 2 Evo) a 32.5; 6. De Tommaso-D'Ambrosio (Skoda Fabia 2 Evo) a 43.5; 7. Ferrarotti-Bizzocchi (Skoda Fabia 2 Evo) a 1'14.9; 8. Scattolon-Farnocchia (Volkswagen Polo GTI) a 1'23.1; 9. Mazzocchi-Gallotti (Citroen C3) a 1'37.3; 10. Rusce-Musiari (Skoda Fabia 2 Evo) a 1'42.2;

CLASSIFICA CIAR SPARCO: 1. Crugnola 76pt; 2. Andolfi 43pt; 3. Basso 38,5pt; 4. De Tommaso 36pt; 5. Bottarelli 21pt; 6. Ferrarotti 18pt; 7. Avbelj 16pt 8. Scattolon 14,5pt; 9. Rusce 6,5pt; 10. Mazzocchi 3pt; 

CLASSIFICA CIR PROMOZIONE: 1. Bottarelli 47pt; 2. Ferrarotti 43pt; 3. Scattolon 33pt; 4. Avbelj 32pt; 5. Rusce 26pt; 6. Mazzocchi 24pt; 7. Michelini, Sulpizio 10pt; 8. Dall’Era 9pt; 9. Aragno 8pt; 10. Lombardo 4pt

CLASSIFICA TARGA FLORIO - CIAR JUNIOR: 1. Pesavento-Frigo (Renault Clio) in 1:05'04.6; 2. Iani-Puliani (Renault Clio) a 1.8; 3. Pederzani-Brovelli (Renault Clio) a 9.6; 4. Scannella-Galipo' (Renault Clio) a 10.9; 5. Nerobutto-Nerobutto (Renault Clio) a 1'36.9; 6. Doretto-Budoia (Renault Clio) a 1'59.1; 7. Gudenzi-Demontis (Renault Clio) a 2'30.5; 8. De Ceci-Lazzarini (Renault Clio) a 3'38.4;

CLASSIFICA CIAR JUNIOR: 1.  Pesavento 22pt; 2. Iani 18pt; 3. Pederzani 12pt; 4. Scannella 10pt; 5. Nerobutto 8pt; 6. Doretto 6pt; 7. Gudenzi 4pt; 8. De Ceci 3pt; 9. Zanin 1pt

CLASSIFICA CIAR DUE RUOTE MOTRICI: 1. Pisani 45pt; 2. Cambiaghi 26pt; 3. Farina, Lucchesi 20pt; 4. Di Pietro 12pt; 5. Cogni 11pt

Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsport trionfa a Valencia con Vladimiros Tziortzis

Valencia (ES) 06.05.2023 Giornata dei record per la squadra italiana di Academy Motorsport con la vittoria del cipriota Vladimiros Tziortzis nella categoria En2. La giornata è iniziata con il primato ottenuto per la prima volta in Euronascar di due Pole conquistate nelle diverse categorie la EnPro e la En2 dallo stesso pilota. Nella gara del pomeriggio la En2 Tziortzis è partito dalla prima posizione rimanendo sempre al comando della gara aumentando costantemente il vantaggio dal secondo e dominando la fino all’ultimo giro. Al suo esordio nella EnPro Tziortzis, nella gara di sabato mattina, ha agguantato il secondo posto assoluto. Grande soddisfazione da parte del pilota che aveva vinto qui a Valencia anche lo scorso anno e che dichiara:” Giornata incredibile, conquista delle due pole nelle diverse categorie, esordio in EnPro con il secondo posto e vittoria in En2. Il lavoro fatto dal team Academy è stato incredibile ringrazio davvero tutti. Domani è un altro giorno e sicuramente cercherò di spingere al massimo.” Federico Francesco Monti team owner di Academy Motorsport dopo un grande abbraccio al driver dichiara:” Giornata entusiasmante per tutto il team, la vittoria in En2 è stata incredibile e ci sta abituando a grandi risultati, il secondo posto in EnPro benissimo al suo esordio.” Gara EnPro per il driver di origini indiane Advait Deohdhar di esperienza e acquisizione di maggior feeling con la macchina #1 che però è pronto a dare il massimo nel prossimo appuntamento nella gara di casa a Brands Hatch. Venerdi altro podio di Federico Monti nella sua Club Challenge che conquista il secondo posto. Domani lo start alle 10.45 per la En2 doveTziortzis partirà dalla prima posizione e si prosegue alle 14:45 con la EnPro partendo dalla terza posizione. Nascar Whelen Euro Series 2023:calendar 06/07-05 Valencia (ES) - 17/18-06 Brands Hatch (GB) – 8/09-07 Roma Vallelunga (IT) – 02/03-09 Most (CZ) – 23/24-09 Oschersleben (DE) - 14/15-10 Zolder (BE)

L’Ufficio Stampa

Tuukka Taponen, vittoria in controllo dalla pole alla bandiera a scacchi

Arvid Lindblad in seconda piazza, poi James Wharton per un terzetto PREMA Racing

Misano World Circuit, sabato 6 maggio, 2023 - Gara 1 dell’Italian F.4 Championship apre il ricchissimo programma del secondo ACI Racing Weekend. Arriva la prima vittoria per il finlandese Tuukka Taponen, che scatta perfettamente dalla pole mettendosi dietro i 32 avversari e mantiene salda la leadership fino alla sfilata sotto la bandiera a scacchi. Arvid Lindblad, leader di Campionato dopo la grande performance di Imola, chiude in seconda piazza, in attesa delle prossime due gare del weekend in cui si è guadagnato il primo blocco della griglia di partenza. Terzo è James Wharton, che chiude così il trio di PREMA Racing sul podio. L’australiano torna a calcare il podio dopo aver festeggiato con lo champagne in 5 dei 7 round del 2022.

Kacper Sztuka, US Racing, ha concluso la prima gara del weekend quarto con un sorpasso nelle fasi finali sull’italiano di Van Amersfoort Racing, Brando Badoer. Badoer passa quinto sotto la bandiera a scacchi, con la posizione guadagnata ai danni di Ugo Ugochukwu, l’americano di PREMA Racing chiude quindi in sesta piazza.

L’emiratino di Rashid Al Dhaheri chiude settimo davanti a Nicola Lacorte, entrambi portacolori di PREMA Racing. P9 per Gianmarco Pradel, Australiano di US Racing, che è a lungo coinvolto nella dura bagarre con Valentin Kluss, pilota tedesco di PHM Racing, e l’italiano di BVM Alfio Spina. Pradel ha la meglio e porta a casa punti preziosi, mentre Kluss chiude la top 10 incassando l’ultimo punto in palio.

Spavento nelle prime fasi di gara per Tina Hausmann, pilota svizzera di AKM Motorsport, per un incidente con Frassineti (BVM Racing) che ha fatto ribaltare la sua vettura, finita fuori in ghiaia. La pilota ha lasciato l’abitacolo senza difficoltà poco dopo l’impatto. L’incidente ha costretto allo stop ai box anche Raphael Narac. Degne di nota, nel primo dei tre grandi spettacoli del fine settimana, sono poi le lotte tra l’uzbeko di Van Amersfoort Racing, Ismail Akhmed, e Victoria Blokhina, PHM Racing. Una lotta senza esclusione di colpi, che vede anche un contatto tra i due. Ancora, a guadagnarsi le highlights, il duello tutto brasiliano tra Aurelia Nobels, Prema Racing, e Matteus Ferreira, Van Amersfoort Racing, che a più riprese ha infiammato la gara. Ferreira ha mantenuto a lungo la rivale alle spalle, non reistendo poi ha perso la posizione. Nobels è stata poi costretta ad entrare in pitlane, dopo un contatto con il cinese di US Racing Ruiqi Liu. Nelle ultime fasi di gara sfortuna anche per Ferrereira, che ha rotto i il front wing in un contatto con l’americano di PHM Racing, James Egozi.

Tuukka Taponen: "è andata molto bene. In qualifica era molto importante ottenere la pole position e in gara ho fatto una buona partenza. Ho gestito il distacco e ho cercato di risparmiare il più possibile le gomme. Penso di aver fatto un buon lavoro. Non ho sentito pressione, era tutto sotto controllo".

Arvid Lindblad: "una buona partenza, credo che il passo fosse buono. È una pista molto difficile per i sorpassi. Sono rimasto molto vicino per tutta la gara, ma non ho mai avuto l'opportunità, la porta aperta per provare a passare. A prescindere da questo, il passo è ottimo. Le prossime due gare partirò dalla pole. Siamo in un'ottima posizione. Sono molto soddisfatto della gara e del Team, del mio ingegnere Vincenzo, dei meccanici Mauro e Laura per la macchina e il lavoro fenomenale che hanno svolto".

James Wharton: "è stata una gara difficile, ma finire in P3 è un grande passo avanti rispetto a quello che è successo a Imola, ora è il momento di rimettere in pista il campionato. Questo podio mi sta aiutando, ma voglio ancora vincere e cercheremo di farlo, abbiamo altre due gare per riuscirci".

Gara 2, al via oggi, sabato 6 maggio alle 17.35. Domenica 7 maggio gara 3 aprirà la seconda giornata dell’ACI Racing Weekend Misano, al via alle 9.00. Tutte le gare saranno trasmesse in diretta con commento in inglese sulle pagine Youtube e Facebook dell'Italian F.4 Championship e su Motorsport TV (https://eu.motorsport.tv/); in onda con commento in italiano su ACI Sport TV (canale 228 di sky), su www.acisport.it e sulla pagina Facebook @acisporttv.

Il Premio Rally Automobile Club Lucca dopo il Rally Montecatini e Valdinievole: Stefano Martinelli resiste al comando, gran bagarre nella classifica copiloti

Il terzo appuntamento della serie provinciale, svoltosi sulle strade della provincia di Pistoia, ha fatto registrare significative evoluzioni nella classifica copiloti, con Nicola Perrone che balza al comando.

Lucca, 5 maggio 2023

Il Premio Rally Automobile Club Lucca, archiviato il suo terzo appuntamento in programma – il Rally Montecatini e Valdinievole – guarda alla fase più vivace della stagione sportiva proponendo una classifica che vede ancora leader Stefano Martinelli. Il pilota di Barga, assente sulle strade del secondo “round”, il Trofeo Maremma ed anche a Montecatini Terme, mantiene il comando concretizzato con il risultato acquisito sui chilometri della manche di apertura, il Rally Il Ciocco in versione tricolore. Sette, i punti di vantaggio di Martinelli sull’inseguitore, Claudio Fanucchi, driver che – su Renault Clio R3 - ha consolidato la posizione grazie al secondo posto del “Ciocco” ed alla vittoria di classe nel Trofeo Maremma. Appaiati, in terza piazza, Massimo Salotti e Leonardo Pucci: i piloti, entrambi “a punti” al Rally Il Ciocco, si trovano a dodici punti dal vertice.

Grande agonismo nel confronto copiloti, con i chilometri della Valdinievole che hanno regalato a Nicola Perrone il vertice della classifica. Il codriver, primo di classe Rally4/R2 al “Ciocco” e quinto di N2 all’arrivo del terzo appuntamento, vanta un solo punto di margine sull’inseguitore Simone Marchi, a sua volta vincitore di classe A0 sulle prove speciali del Trofeo Maremma. Distacchi minimi che garantiscono alla serie promossa da Automobile Club Lucca un prosieguo all’insegna della massima incertezza in classifica. Terza posizione per Samuela Leporatti, codriver che ha mantenuto i contenuti espressi a conclusione del primo appuntamento, archiviato con la vittoria di classe N3 condivisa con Leonardo Pucci, su Renault Clio RS.

Il prossimo appuntamento del Premio Rally Automobile Club Lucca chiamerà i suoi interpreti sulle strade del Rally di Reggello, confronto in programma il 17 e 18 giugno.

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Claudio Fanucchi in azione al Trofeo Maremma.