Giuseppe Bergantino fa il bis e vince la seconda edizione del Rally Costa del Gargano

Giuseppe Bergantino concede il bis e vince anche la seconda edizione del Rally Costa del Gargano svoltosi nel fine settimana tra Manfredonia, Monte Sant’Angelo e Mattinata. Il pilota garganico della scuderia New Jolly Motors, affiancato dal navigator Mirko Liburdi, vince in casa su Skoda Fabia con un tempo totale di 34’24.9, migliorando il tempo della passata edizione, su un percorso di poco più di 56 kilometri. Con un distacco di 32.8 si piazza il tandem composto dal varesino Simone Miele e da Roberto Mometti della Movisport Ssdrl su Skoda Fabia. Sul terzo gradino del podio Pietro Azzarone e Alfredo Tarquinio della Gargano Racing Team, sempre su Skoda Fabia, con un distacco di appena due secondi rispetto al secondo posto.

Il tandem Bergantino-Liburdi si è aggiudicato ben 6 delle 7 prove in programma. Unica eccezione la prima, la Macchia-Troiano Petroli in cui è stato Pietro Azzarone ad aggiudicarsi il primato e ha così festeggiato al meglio i 40 anni di motorsport e il suo ritorno al volante in gare ufficiali dall’alto delle sue 60 primavere. A Bergantino la seconda Macchia-Troiano Petroli e le due Monte-Automania e le due Carbonara-Tegliafilo.

Il Rally Costa del Gargano, è stato organizzato da Gargano Racing Team e Tecno Motor Racing Team, patrocinato dalla Regione Puglia (interventi di valorizzazione e promozione del patrimonio Unesco in Puglia – L.R. n.35/2020 art.17), Comuni di Monte Sant’Angelo, Manfredonia e Mattinata, Aci Foggia, Coni, Provincia di Foggia e Parco del Gargano.

“Una emozione doppia quella di vincere questo rally – commenta a fine gara Giuseppe Bergantino – sia perché giocavamo in casa, sia perché alla prima prova abbiamo avuto un problema causato da una mia scelta sbagliata di gomme che ha pregiudicato la vittoria. Abbiamo però reagito e, a testa bassa, abbiamo vinto le restanti 6 prove andando via via incrementando il distacco sugli altri equipaggi. Sicuramente la prova della Foresta Umbra è stata quella in cui ci siamo espressi al meglio poiché sapevamo che su quel percorso avevamo una marcia in più rispetto agli altri e potevamo davvero fare la differenza. Adesso testa ai prossimi impegni – conclude il pilota reduce da tre gare in 30 giorni – senza dimenticare di ringraziare la mia scuderia e il Team Colombi che hanno profuso il massimo sforzo per permettermi di partecipare alla gara di casa alla quale tenevo particolarmente”.

“Bilancio sicuramente positivo anche per questa edizione del Rally Costa del Gargano – commenta Pietro Azzarone, vicepresidente del Gargano Racing Team – Ha funzionato tutto al meglio sul piano organizzativo e la cosa mi stava particolarmente a cuore, al di là del mio ritorno alla guida in gare ufficiali del quale sono soddisfatto per il risultato personale ottenuto nella prima prova. Abbiamo attaccato sin da subito e, ad eccezione di qualche problemino nella seconda prova, abbiamo tenuto il passo e abbiamo perso la seconda posizione solo nell’ultima prova speciale. Ora ci metteremo subito a lavoro per la prossima edizione – conclude Azzarone – cercando di curare ogni minimo particolare poiché è nostro obiettivo fare di questa manifestazione un appuntamento fisso e di rilievo nel panorama rallistico italiano. Finora abbiamo dimostrato di saper fare ottime cose”.

“Un ringraziamento particolare a tutti coloro i quali hanno lavorato alla riuscita di questa manifestazione – commenta Sara De Castro della Tecno Motor – Tecnici, ufficiali di gara e tutto lo staff di professionisti e amanti del rally senza dei quali non si potrebbero realizzare al meglio eventi di questo tipo. Una menzione particolare alle Forze dell’Ordine e alla Questura il cui apporto è stato fondamentale in questa due giorni”.

Per ulteriori informazioni e per le classifiche dettagliate

www.rallycostadelgargano.it

www.garganoracingteam.it

www.tecno-motor.com

Assi dell'asfalto pronti per l'azione dell'ERC al Rally Islas Canarias

Il capoclassifica Hayden Paddon è in testa alla classifica del secondo round del FIA European Rally Championship.

Il palcoscenico è pronto per il primo round su asfalto del FIA European Rally Championship 2023, il Rally Islas Canarias. L'evento, che si terrà dal 4 al 6 maggio, ha sfidato i piloti ERC e i loro team in 30 occasioni precedenti e l'edizione di quest'anno, la 47esima, non farà eccezione.

Il leader del campionato europeo Hayden Paddon è la testa di serie e la sua Hyundai gommata Pirelli è una delle 28 vetture Rally2 iscritte. A differenza di Paddon, Mads Østberg – 10 punti dietro nella corsa al titolo – ha precedenti esperienze al Rally Islas Canarias, così come i suoi colleghi piloti equipaggiati con MRF Tyres Simone Campedelli, Andrea Mabellini, Javier Pardo e Mārtiṇš Sesks.

L'affermato asso dell'asfalto Yoann Bonato sarà un altro pilota da tenere d'occhio in una Citroën C3 aggiornata con pneumatici Michelin. Il francese ha terminato il Rally Islas Canarias 12 mesi fa a pari merito con lo spagnolo motorizzato Škoda Efrén Llarena, il campione europeo in carica.

Altri contendenti principali dell'ERC includono il promettente ungherese Miklós Csomós, il campione francese di ghiaia Mathieu Franceschi, il campione finlandese Mikko Heikkilä, il miglior ceco Filip Mareš e il due volte vincitore del titolo austriaco Simon Wagner. Iván Ares, Enrique Cruz, Óscar Palomo e José Antonio Suárez sono solo alcuni dei piloti battenti bandiera spagnola.

Il pilota ERC3 Jon Armstrong debutterà con la Ford Fiesta Rally3 Evo di M-Sport Poland, mentre Roberto Daprà guida i corridori della categoria ERC4 su una Peugeot 208 Rally4.

Strade asfaltate di precisione che salgono e scendono, si snodano e girano con rapida frequenza, combinate con il clima mutevole della montagna, rendono il Rally Islas Canarias un compito arduo da padroneggiare e una festa di intrattenimento ad alta velocità da non perdere.

Las Palmas de Gran Canaria di giovedì sera, la prima delle 13 prove speciali, sarà uno spettacolo da vedere quando l'ERC entrerà al coperto - letteralmente - dalle 21:05 ora locale (CET -1).

Una sezione del test di 1,88 chilometri fa sfrecciare i piloti attraverso il campo da basket della Gran Canaria Arena, dove una folla di 8.000 spettatori da tutto esaurito guarderà i concorrenti eseguire un giro a ciambella prima di sfrecciare verso il traguardo - e tutti con un tetto sopra la testa.

Il campo da basket della Gran Canaria Arena ospiterà un'azione di tipo diverso questa sera (3 maggio), quando i padroni di casa del Gran Canaria affronteranno il Turk Telekom di Ankara nella finale dell'EuroCup.

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La sede ufficiale del FIA European Rally Championship: FIAERC.com

Per la Porto Cervo Racing un weekend positivo tra Toscana, Marche e Sardegna. Prossimi appuntamenti: Rally Internazionale Golfo dell'Asinara, Rally degli Abeti e dell'Abetone e Trofeo Vallecamonica

Per il Team, anche il mese appena trascorso, impreziosito dalla presentazione del libro “Porto Cervo Racing la storia, la passione, i successi” è stato ricco di soddisfazioni. La Scuderia, con i suoi portacolori, procede a pieno ritmo verso i prossimi appuntamenti agonistici.

Porto Cervo, 4 maggio 2023

Grazie agli ottimi risultati dei suoi portacolori, è stato un fine settimana ricco di soddisfazioni per tutto il Team Porto Cervo Racing. In Toscana, nelle Marche e in Sardegna, la Scuderia ha conquistato il podio di gruppo e classe e la top ten con l'equipaggio formato da Moricci-Garavaldi. Rally. Top ten, primi fra le due ruote motrici, vittoria di gruppo e classe. Per Paolo Moricci e Paolo Garavaldi il Rally Montecatini e Valdinievole è stato più che positivo. L'equipaggio, a bordo della Renault Clio Rally4 curata dalla divisione sportiva dell'azienda La T Tecnica, ha chiuso la 38esima edizione della gara al decimo posto assoluto, al primo posto fra le due ruote motrici, sul più alto gradino del podio di gruppo RC4N e di classe Rally4. Per Moricci-Garavaldi la prossima gara sarà il Rally degli Abeti e dell'Abetone, in programma il 20 e 21 maggio, valido come prova della Coppa Rally 6ª Zona. Velocità in salita. Un'altra vittoria di gruppo e classe per Mario Murgia. Dopo il successo alla 61ª AlgheroScala Piccada valida come prima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna, Mario Murgia, su Mitsubishi Lancer Evo X, si è confermato al primo posto di gruppo N-S e di classe N-S oltre 3000 nelle Marche, al 32° Trofeo Lodovico Scarfiotti Sarnano-Sassotetto, secondo round del CIVM.

Per Murgia il prossimo appuntamento sarà il 52° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno, in programma dal 26 al 28 maggio, valido per il Campionato Italiano Velocità Montagna e per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord. Slalom. Al 6° Slalom Città di Loceri valido come seconda prova del Campionato Italiano della specialità e come prova d'apertura del Campionato Regionale ACI Sport Sardegna Slalom 2023 A.I.D.O. Cuglieri, il pilota Giuseppe Porcu (Peugeot 106 16v, AP Rally) ha conquistato il secondo posto di gruppo A e di classe A1600. Per Porcu, la prossima gara sarà il 28° Rally Internazionale Golfo dell'Asinara con Alessandro Murgia, anch'egli portacolori della scuderia Porto Cervo Racing. Sempre al Rally Golfo dell'Asinara, in programma il 13 e 14 maggio, correranno diversi portacolori della scuderia Porto Cervo Racing, oltre a Murgia-Porcu, sono al momento iscritti: il pilota del Team Vittorio Musselli navigato da Giuseppe Pirisinu, Auro Siddi-Giuseppe Maccioni, Roberto Cocco-Sergio Deiana, Sandro Locci-Fabrizio Musu, il pilota della Scuderia Gabriele Angius navigato da Stefano Achenza, Giuliano Tilocca-Lirio Baglio e il co-pilota Marco Murranca.

La gara, organizzata dall'AC Sassari, è valida come prima prova di Coppa Rally Zona 9. Web e Social. Nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing https://www.portocervoracing.it/web/ - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti. Inoltre, nel sito internet è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” e al “Rally Terra Sarda Storico” organizzati dalla Porto Cervo Racing, in programma dal 6 all'8 ottobre 2023.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

LUIGI GALLO AL VIADEL SECONDO ROUND DEL TCR ITALY DSG A MISANO ADRIATICO

Il pilota civitonico deciso a fare bene nel secondo round stagionale, al volante dell’Audi RS3 LMS DSG curata dal team RC Motorsport.

Weekend in riviera romagnola, per la XC Motorsport, che sarà impegnato con Luigi Gallo nel secondo round stagionale del TCR Italy DSG, sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico: un weekend che si preannuncia davvero spettacolare, visto l’alto livello dimostrato dal campionato organizzato da ACI Sport.

L’obiettivo di Luigi, per questa gara, sarà quello di ben figurare puntando al podio sfruttando l’esperienza accumulata nella prima gara stagionale ad Imola al volante dell’Audi RS3 LMS DSG del team RC MOTORSPORT ed il feeling, sempre dimostrato dal pilota civitonico, con il circuito romagnolo.

Luigi Gallo: “Sono pronto per il secondo round di Misano, gara in cui sarà importante sfruttare l’esperienza con la vettura e con il campionato, per migliorare le prestazioni e puntare ai piani alti della classifica. Non sarà facile, visto l’alta competitività degli avversari, ma ce la metterò tutta per portare in alto i colori della XC Motorsport e del team RC Motorsport.”

Il programma di gara del TCR ItalyDSG, prevede per venerdì 5 Maggiole prove libere alle ore 10:05ed alle 13:30 e le qualifiche alle ore 20:05. Sabato 6 Maggio invece, gara 1 si disputerà in notturna alle ore 21:20, mentre gara 2 è prevista domenica 7 Maggio alle ore 17:15.

Tutte le gare saranno trasmesse in diretta sul canaleACISPORT TV (Canale 228 di Sky e 402 DTT) e sulle pagine social del TCR ITALY.

Lamborghini Essenza SCV12 superospite a Fasano con Ivan Pezzolla

Il driver pugliese della casa di Sant’Agata Bolognese nel ruolo di apripista al volante di una lead car esclusiva da 830 cv sul tracciato dove lo scorso anno trionfò in GT. Tutto in diretta su ACI Sport TV. “La gara pugliese è sinonimo di passione e competenza”.

Fasano (BR), 4 maggio 2023. Alla 64^ Coppa Selva di Fasano nel ruolo di apripista ci sarà l’esclusiva Lamborghini Essenza SCV12 ed al volante il pilota di casa Ivan Pezzolla, ufficiale e vincente driver, oltre che istruttore del marchio di Sant’Agata Bolognese. Il marchio italiano sarà presente in Puglia per offrire al grande pubblico l’emozione di vedere dal vivo la nuova Hypercar da pista progettata in edizione limitata di 40 esemplari, pura espressione di potenza e controllo con il suo propulsore da 6.500 cc, capace di erogare 830 cavalli. Un’auto da sogno derivata dai successi racing di Lamborghini, riservata a 40 esclusivi clienti che avranno opportunità di provarla sui più prestigiosi circuiti del mondo. La gara pugliese in programma dal 12 al 14 maggio, è organizzata dalla Egnathia Corse, sarà quest’anno terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna. Tutto l’evento sarà seguito con i live streaming e le dirette su ACI Sport TV (228 Sky). Lamborghini ha nuovamente scelto la competizione brindisina, dove nel 2022 Ivan Pezzolla trionfò in gruppo GT con una esaltante prova di carattere ed eccellente bravura al volante della perfetta e potente Huracàn Super Trofeo. L’esclusivo brand emiliano desidera offrire l’opportunità di vedere l’esclusiva Hypercar dal vivo ed in un contesto racing, il più naturale per la Essenza SCV12. Il driver ed istruttore condividerà le forti emozioni dell’auto da sogno con il pubblico della Fasano Selva, rivolgendo l’esperienza al anche servizio della solidarietà promossa dallo sport.

-“Scegliamo nuovamente la Coppa Selva di Fasano per avvicinarci alla gente - afferma Giorgio Sanna, Responsabile del motorsport Lamborghini - lo scorso anno abbiamo vinto ed ora desideriamo portare in mezzo ad un pubblico appassionato e competente questo esemplare di assoluta esclusività. Chi desidera potrà vedere e sentire le evoluzioni della super car che Lamborghini ha progettato per celebrare il successo. Il ruolo di lead car lo abbiamo condiviso con Ivan, che nel 2022 ci ha regalato una importante gratificazione in un contesto diverso dalla pista”-. -“Lamborghini offre al pubblico di casa mia un’occasione molto particolare ed esaltante che condividerò nella gara che nel 2022 mi ha regalato un forte soddisfazione sportiva e professionale - dichiara Ivan Pezzolla, Pilota ed istruttore Lamborghini - Sarà emozionante essere al centro dell’attenzione, mentre percorreremo uno dei tracciati più affascinanti con un’auto da sogno pensando che soltanto 40 persone al mondo potranno vivere”-. La Squadra Lamborghini sarà presente a Fasano sin dalla giornata di verifiche, venerdì 12 maggio. La possente Hypercar accenderà il portentoso 12 cilindri con sovralimentazione dinamica, la mattina del sabato 15 per le manche di ricognizione e domenica 14 precederà la partenza delle due gare nel ruolo di apripista.

Comunicazione Ivan Pezzolla

MERLI AFFRONTA LA 51ª SUBIDA AL FITO IN SPAGNA

3° Atto del Campionato Europeo della Montagna

(domenica 7 maggio)

Christian Merli, al volante dell’Osella FA 30 Judd LRM, è reduce da due vittorie assolute, Francia e Austria. Ora, il portacolori della Scuderia Vimotorsport, ha affrontato la lunga trasferta sino a nord di Oviedo in Spagna per scalare domenica la 51ª Subida Al Fito, 3° round del Campionato Europeo della Montagna.

Christian descrive la gara spagnola

“Un tracciato di 5,350 chilometri da affrontare tre volte con lo scarto della manche con il peggior tempo. Il percorso è molto tecnico con un susseguirsi di curve veloci, quindi una chicane artificiale per rallentare la velocità. Non vi sono tornanti, mentre la parte finale è nel sottobosco dove spesso ristagna l’umidità. È una competizione molto seguita dai tifosi spagnoli.  Qui siamo saliti a podio quattro volte.

In gara anche il tedesco Alexander Hin con l’Osella FA 30, prototipo curato dal nostro Team e ci auguriamo possa staccare un buon risultato dopo l’infortunio invernale ad una spalla. Nelle prime due cronoscalate europee ha faticato, ma non dimentichiamo che lo scorso anno ha conquistato il bronzo nella classifica assoluta”.

Il record del tracciato appartiene al portacolori della Scuderia Vimotorsport che nel 2018 fermò il crono a 2’25”425 in Gara 1.

Il calendario del CEM 2023

16/4 - Col Saint Pierre (Francia), 30/4 Rechbergrennen (Austria), 7/5 - 51ª Subida al Fito (Spagna),    21/5 - 42ª Rampa Internacional da Falperra (Portogallo),  4/6 - 42ª Ecce Homo (Repubblica Ceca), 18/6 - 62ª  Coppa Paolino Teodori (Italia), 2/7 – 14ª Hill Climb Limanova (Polonia), 20/8  - 78ª Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera), 3/9 - Bistrica (Slovenia), 17/9 – 42ª Buzetski Dani (Croazia).

Michelin Trofeo Storico: Adriano Beschin raddoppia il successo al Valsugana Historic Rally

Continua la cavalcata del portacolori del Team Bassano che anche nella gara trentina impone la sua legge, davanti a un determinato Luca Valle. Stefano Chiminelli, al suo esordio sulla Porsche 911 2.4S, fa suo il Secondo Raggruppamento della coppa del Bibendum, gestita sui campi di gara da Mario Cravero di Area Gomme, precedendo un tenace Antonio Orsolin, capace di superare la disavventura di una foratura con conseguente rottura di un cerchio

BORGO VALSUGANA (TN), 29 aprile – Continua la marcia trionfale di Adriano Beschin, questa volta affiancato da Riccardo Pellizzari, che porta la sua Porsche 911 SC ai vertici del Michelin Trofeo Storico, bissando il successo ottenuto un mese prima al Vallate Aretine. Una gara molto regolare quella del portacolori del Team Bassano, terminata in decima posizione assoluta, quarta di Terzo Raggruppamento e seconda fra gli Over 60. Dopo essere rimasto costantemente a ridosso della top ten, Beschin ha dato la stoccata finale nell’ultima speciale (nono tempo assoluto), prestazione che gli ha permesso di entrare fra i magnifici dieci. Alle spalle di Beschin si classificano i coniugi biellesi Luca Valle e Cristiana Bertoglio, anche loro su Porsche 911 SC, che hanno portato al traguardo di Borgo Valsugana in 16esima posizione assoluta, settimi di Terzo Raggruppamento, compiendo un bel salto in alto rispetto al precedente Vallate Aretine. Terza piazza fra i concorrenti del Michelin Trofeo Storico, e primato nel Secondo Raggruppamento del Bibendum, per Stefano Chiminelli affiancato da Enrico Strappazzon con la loro Porsche 911 2.4S. “A differenza degli altri concorrenti che hanno faticato sulla terza prova speciale, la Fravort, noi siamo andati in difficoltà sulla precedente, la Dosso” commenta il portacolori del Team Bassano. “Purtroppo non siamo riusciti prima della gara a fare un metro di test con la vettura, assolutamente nuova per noi, e sulla Dosso, un nome che identifica perfettamente la sconnessione della strada, abbiamo avuto difficoltà di assetto e abbiamo preferito chiudere la prova senza correre rischi, pur con un tempo non in linea con le altre prove speciali”. Dalla prova successiva, quindi, Chiminelli e Strappazzon, hanno trovato la confidenza con l’assetto della sei cilindri di Stoccarda, recuperando posizioni fino a salire sul palco finale in 23esima posizione. Palma della sfortuna, fra i concorrenti del Michelin Trofeo Storico va ad Antonio Orsolin che divideva la Porsche 911 SC con la figlia Eva. “Nella terza prova speciale siamo incappati in una foratura sul terreno sporco con tutta la terra portata in strada, rompendo pure un cerchio posteriore. In quella occasione abbiamo accusato 19 minuti di ritardo dai primi, perdendo ben 14 posizioni in un sol colpo, riuscendo a rimanere entro il fuori tempo massimo per un pugno di secondi”. A quel punto erano ultimi in classifica, con un ritardo di otto minuti dal concorrente che li precedeva, ma i portacolori del Team Bassano hanno onorato la gara segnando buoni tempi nel ripassaggio sulle speciali, che non sono stati sufficienti a far loro lasciare l’ultima piazza, ma almeno riuscendo a divertirsi e a vedere la pedana di Borgo Valsugana. Dopo due gare del Michelin Trofeo Storico Adriano Beschin conduce a punteggio pieno la classifica assoluta, la Coppa Porsche e il Terzo Raggruppamento (davanti a Luca Valle). Con il risultato della gara trentina Stefano Chiminelli sale in cattedra nel Secondo Raggruppamento. Prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Storico il 18° Rally Storico Campagnolo a Isola Vicentina (VI) il 2-3 giugno.

Pro Energy Motorsport: Guglielmi – Marcolini al Valsugana Historic Rally.

Erano ben 88 gli equipaggi che si sono dati appuntamento il 28 e 29 aprile all’11° Valsugana Historic Rally edizione 2023, gara che apre il Trofeo Rally di Zona 2 (TRZ) e che comprendeva in contemporanea il trofeo A112 Abarth. La bellissima Porsche 911 SC in livrea Martini Racing di Giulio Guglielmi e Davide Marcolini ha portato in gara i colori Pro Energy, gara che è purtroppo finita prima del tempo. Dopo una prima fase con cronometro promettente, la trazione posteriore tedesca si è infatti dovuta arrendere alla rottura del giunto del semiasse, che ne ha decretato il ritiro. I buoni tempi registrati fino a quel punto hanno comunque evidenziato l’ottimo lavoro dell’equipaggio e dell’auto sulle curve trentine, regalando prospettive positive in vista dei prossimi appuntamenti in programma. 

#135, numero fortunato per Michelin Trofeo Italia

Tanti sono gli iscritti attualmente alla Serie 2023 promossa dalla Casa di Clermont Ferrand, che registra una ricca partecipazione sia nel Primo Raggruppamento (R5/Rally2) con 28 iscritti sia nel Terzo Raggruppamento e Quarto Raggruppamento superando i risultati della scorsa stagione. Vivace la partecipazione alle nove gare fin qui disputate, con 109 partenze registrate e 85 arrivi.

MILANO, 3 maggio 2023 – I manuali universitari di Scienze Matematiche descrivono il #135 come un numero fortunato. Se ai comuni mortali, quelli che usano la calcolatrice anche per la più semplice addizione, il concetto scientifico è poco chiaro, è invece chiarissimo nello staff di Michelin Trofeo Italia, che vede nel numero 135 un traguardo raggiunto e un punto di partenza in cui crescere ancora. Nei giorni scorsi, infatti, il centotrentacinquesimo (135°) pilota si è iscritto alla serie promossa dalla Casa di Clermont Ferrand, superando l’asticella della scorsa stagione (106 iscritti) nella iniziativa che si sviluppa nelle gare della Coppa Rally di Zona; con una buona distribuzione su tutto il territorio nazionale delle Nove Zone in cui è diviso il challenge. Al momento attuale sono già scattate sette delle nove Zone e nel fine settimana anche l’ottava accenderà il semaforo verde con il Rally Targa Florio. Un successo che si spalma su tutti e quattro i raggruppamenti in cui è diviso il Michelin Trofeo Italia che vede ben 28 iscritti nel Primo Raggruppamento (quello che comprende le muscolose R5/Rally2) e oltre sessanta nel Terzo che vede al via la diverse combattutissime classi quaranta nel Quarto e i rimanenti nel Secondo. Prima ancora che la Targa Florio accenda i motori sono 109 gli iscritti al Michelin Trofeo Italia che hanno preso il via in almeno una delle nove gare fin qui disputate, con 85 piloti e navigatori Michelin a festeggiare sulla pedana di arrivo. Grandi numeri, quindi, che rendono il Michelin Trofeo Italia fortunato. Lo dice la matematica.