Art-Motorsport 2.0 è d'argento nella gara di casa
Gli alfieri del sodalizio presieduto da Giuseppe Artino hanno elevato la scuderia sul secondo gradino del podio, relativamente alla classifica dedicata, con due piazzamenti nella top ten assoluta.

Cerreto Guidi, 1 maggio 2023 – E' stato un weekend dalle forti emozioni per Art-Motorsport 2.0, che sulle strade del 38° Rally Montecatini e Valdinievole, quelle di casa, si è messa in evidenza, sfiorando la vittoria tra le scuderie e conquistando, infine, un argento dal sapore speciale, grazie alle prestazioni dei suoi portacolori, che hanno così reso orgoglioso il presidente Giuseppe Artino.
Vittoria sfiorata, appunto, per la sfortuna che ha nuovamente bersagliato Luca Artino, tornato finalmente ad esprimersi su alti livelli e soprattutto a sorridere in macchina. Affiancato per la seconda volta dal lucchese Leonardo Matteoni, il pilota di Lamporecchio, con la Skoda Fabia Evo Rally2, ha dimostrato di saper ancora guidare, e con una gara tutta grinta e cuore occupava il gradino più basso del podio assoluto prima dell'ultima prova, dove è poi incappato in un testacoda, nel quale ha “pizzicato” una gomma e dovendosi fermare poco dopo per sostituirla, sprofondando in classifica.
A tenere alto l'onore della scuderia ci hanno pensato anche Nicola Fiore e Luca Fagni. Le due new entry del sodalizio, al via rispettivamente con una Skoda Fabia Evo Rally2 e con una Skoda Fabia Rally2, hanno condotto una gara dall'andamento molto simile, con una prima tornata di prove cauta e la seconda in crescita. Fiore, affiancato da Jasmine Manfredi, era fermo da qualche mese, quindi doveva togliersi di dosso la ruggine, ed alla fine ha arpionato la sesta piazza, mentre Fagni, che tornava sulla vettura boema dopo due anni, ha dovuto costruire il feeling con l'auto in avvio, e grazie al supporto di Alessandro Massaro alle note ha ottenuto il nono posto.

Un pizzico di sfortuna ha colpito anche David Demari, impegnato a leggere le note al lucchese Andrea Simonetti. Sulla PS2 la loro Renault Clio R3 si è ammutolita, riprendendo poi a funzionare senza problemi, ma attardando l'equipaggio di una trentina di secondi. La disavventura non ha però impedito al duo di vincere la propria classe e chiudere 15° assoluti.
Giornata nera, invece, per Maila Cammilli e Noemi Artino: l'equipaggio rosa, alla prima collaborazione, non ha avuto modo di esprimere il proprio potenziale, visto che la rottura del motore della Renault Clio Williams A7 a loro disposizione, sulla PS2, le ha immediatamente tolte di scena.
"E' stato un weekend emozionante - le parole di Giuseppe Artino, presidente di Art-Motorsport 2.0 – Sarebbe stato bello vedere mio figlio tornare sul podio assoluto, così come Maila e mia figlia Noemi al traguardo, ma tutti i nostri portacolori hanno fatto una bella gara e ci hanno portato in alto. Questo argento tra le scuderie è merito loro, e noi siamo fieri di averli nella nostra famiglia sportiva: quindi, grazie Leonardo, Nicola, Luca, Alessandro e David, oltre ovviamente a Maila ed ai miei figli Luca e Noemi."

Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): gli alfieri di Art-Motorsport 2.0 in azione.

UFFICIO STAMPA ART MOTORSPORT 2.0

UNO DUE DI ANDRIGHETTI E TREMONTI AL VALSUGANA

Il pilota di Piove di Sacco firma la 4/2000 mentre il compagno di colori, in Club 91 Squadra Corse, è secondo in 2/1600, nell'apertura di Trofeo Rally di Zona.

Rubano (PD), 01 Maggio 2023 – È stato un fine settimana ricco di intense emozioni per Club 91 Squadra Corse, al rientro da un Valsugana Historic Rally che ha portato in dote una bella doppietta, un primo ed un secondo posto che chiudono al meglio il mese di Aprile.

A salire sul gradino più alto del podio ci ha pensato un Silvio Andrighetti che, affiancato dalla figlia Laura a destra su una splendida Fiat 131 Abarth, ha centrato la vittoria in classe 4/2000, nell'ambito del terzo raggruppamento, dopo un'assenza dai rally durata beni sei anni.

“Erano sei anni che non correvo più un rally” – racconta Andrighetti – “per problemi di natura fisica, spero risolti, ma il Valsugana lo avevo corso varie volte. Abbiamo affrontato questo fine settimana con la mia 131 Abarth, curata da quell'Armido Scapin che è un ex meccanico della gloriosa 4 Rombi Corse nonché di Ceccato. La vettura si è comportata benissimo, ero io che ero parecchio arrugginito per i tanti anni trascorsi lontano dai rally. L'assistenza di Andrea ed Antonio Maniero è stata fantastica. Avevo la fobia della benzina, loro lo sanno bene, perchè il segnalatore dava riserva ed invece avevamo sempre a bordo almeno una ventina di litri. Ho corso con mia figlia Laura, perfetta alle note, ma anche questo, forse, mi rendeva più prudente. È stato bello ritrovare tanti amici che ho conosciuto grazie ai rally. Due giorni molto belli.”

Non da meno è stato il Venerdì ed il Sabato di un Federico Tremonti, detentore del titolo nel Trofeo Rally di Zona per quanto riguarda la seconda, che si presentava a Borgo Valsugana con una vettura del tutto nuova, una VW Golf GTI gruppo 2, con la quale è riuscito a regalare alla scuderia di Rubano una bella seconda piazza in 2/1600, undicesimo di terzo raggruppamento.

Per il pilota di Padova, affiancato da Diego Beltrame, una gara test da vivere alla giornata.

“Rispetto alle solite Peugeot che abbiamo nel nostro parco auto” – racconta Tremonti – “abbiamo deciso di esordire su un'auto anomala, una gruppo 2 che vedevo correre quando ero un ragazzino che si appassionava al mondo dei rally. Abbiamo avuto l'opportunità di provarla e non ce la siamo fatta scappare. Lei si è comportata molto bene ma non è stato facile, pronti via, affrontare una prova da oltre venti chilometri per iniziare a conoscerla. Con i ragazzi dell'assistenza abbiamo fatto varie regolazioni sull'assetto, trovando un buon compromesso. Un particolare ringraziamento lo vorrei fare alla sportività del concorrente che ci precedeva. Lo prendevamo spesso in prova ed ha sempre dato strada. Mi spiace averlo costretto a guardare più gli specchietti che la strada davanti. È stato tutto perfetto ma non sappiamo se seguiremo l'intero TRZ quest'anno. Grazie a tutto il Club 91 Squadra Corse ed al presidente Martinello.”

“Un fine settimana molto intenso sul lato emozionale” – aggiunge Daniele Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “perchè Silvio tornava ai rally dopo una lunga assenza mentre Federico si presentava in gara con una vettura che lo ha fatto innamorare da giovane. Bravi entrambi a completare una gara dura, selettiva ma tanto bella quanto ben organizzata.”

immagine a cura di Mario Leonelli

LANZI FIRMA LA PRIMA A MONTEFIORINO

Il pilota di Toano fa sua la classe Rally B, buon diciassettesimo assoluto, mentre Borelli, compagno di colori in Collecchio Corse, è secondo prima del ritiro.

Felino (PR), 01 Maggio 2023 – La Coppa Romagna Slalom si apre con un bel sorriso stampato sul volto del direttivo di Collecchio Corse, in occasione dello Slalom di Montefiorino.

Dall'atto inaugurale della serie tra le porte, che vede l'Emilia Romagna quale fulcro della stagione, la scuderia di Felino ha ricevuto in dote un successo che fa ben sperare per il futuro.

Partenza a fuoco per il campione in carica dell'edizione 2021, Alessandro Lanzi, che ha messo in campo una prestazione mirata a rendere chiare le proprie ambizioni, già dal primo round.

Il pilota di di Toano, in coppia con Luisa Ruiu sulla Renault Clio 1.8 16 valvole gruppo A, si è reso protagonista di una partenza rallentata da problemi tecnici, riprendendo poi il giusto ritmo e piazzando la prima zampata del 2023, primo in classe Rally B e diciassettesimo assoluto.

“Siamo partiti sbagliando la scelta delle gomme” – racconta Lanzi – “e ci siamo anche accorti di avere una perdita d'olio, controllandone il livello. Una volta sostituite le coperture e tamponato il problema tecnico siamo riusciti a ritrovare il nostro passo. Abbiamo portato a casa la prima vittoria dell'annata ma quello che ci rende orgogliosi di noi stessi è l'essere arrivati diciassettesimi assoluti, su oltre ottanta iscritti presenti. Grazie a tutti i partners che ci sostengono ed alla scuderia Collecchio Corse, sempre presente per supportarci al meglio.”

Di diverso impatto emotivo è invece la seconda piazza virtuale, colta in categoria Sport, da un Daniele Borelli che ha abbandonato la compagnia in anticipo, senza poter lottare fino in fondo.

Il pilota di Baiso, brillante protagonista sulle strade di casa solo qualche settimana fa, ha iniziato con il piede giusto sin dal via ma un problema tecnico sulla sua Fiat 126 Proto, patito sulla seconda manche, lo ha costretto a guardare da bordo strada nel resto della Domenica.

“Sulla prima manche abbiamo staccato un ottimo tempo” – racconta Borelli – “ed eravamo a pochi secondi dal migliore della nostra categoria. Sulla seconda abbiamo dovuto ritirarci, già alla partenza, perchè l'autobloccante ci ha lasciato a piedi. È stato davvero un peccato perchè avevamo le carte in regola per poterci giocare la vittoria. Guardando al bicchiere mezzo pieno, dopo Baiso, abbiamo capito di essere competitivi e questo ci fa ben sperare per il futuro della stagione. Avere la vittoria alla portata e non poter lottare per ottenerla fa male. Grazie a tutti i nostri sostenitori ed alla scuderia Collecchio Corse. Cercheremo di rifarci alla prossima.”

“Prima tappa del campionato archiviata con soddisfazione” – aggiunge Amedeo Fico (vicepresidente Collecchio Corse) – “perchè esordire con un primo posto non può che essere considerato un bilancio positivo per la nostra scuderia. Se per Alessandro si è trattata di una conferma, avendo vinto il titolo nel 2021, la sorpresa più bella è stata quella di Daniele. I lavori svolti sulla sua vettura gli hanno fatto fare un salto di qualità notevole ed ora l'obiettivo è quello di trovare la giusta affidabilità perchè la competitività c'è, eccome. Abbiamo due punte per giocarci il titolo quest'anno e faremo di tutto per sostenerli nel miglior modo possibile.”

“JANGHER” E MONTEMEZZO BRILLANO AL VALSUGANA

Il primo è sesto assoluto e secondo di classe mentre il compagno di colori, in Motor Valley Racing Division, vince tra le duemila gruppo A, sfiorando la top ten generale.

Modena, 01 Maggio 2023 – Un Venerdì ed un Sabato da incorniciare per Motor Valley Racing Division, reduce da un Valsugana Historic Rally che ha portato in dote belle soddisfazioni.

Due erano i portacolori iscritti dalla scuderia di Modena al primo atto del Trofeo Rally di Zona, nell'ambito della seconda, ad iniziare da un “Jangher” che ha rotto il ghiaccio nel miglior modo possibile, portando la sua BMW M3 gruppo A, curata da Tuning Carenini e condivisa con Enrico Montemezzo, fino al sesto posto della classifica assoluta, al secondo nella generale di  quarto raggruppamento e di classe J2-A/>2000, per un debutto stagionale con i fiocchi.

“Era la prima gara della stagione per noi” – racconta “Jangher” – “ed il nostro obiettivo era unicamente quello di togliere la ruggine accumulata dalla lunga assenza dall'abitacolo. L'ultima nostra presenza è stata il Bassano del 2022 quindi eravamo fermi da un po' di tempo. Abbiamo condotto una gara senza prenderci particolari rischi perchè volevamo aumentare i chilometri di esperienza sulla M3. La macchina è stata impeccabile, come sempre, e per questo dobbiamo ringraziare Adriano Carenini ed il suo staff. Il percorso di gara era tanto bello quanto impegnativo. Ha messo a dura prova sia noi che la nostra M3 ma direi che tutti e due ci siamo adattati alla grande. Siamo estremamente soddisfatti del nostro risultato e non vediamo l'ora di presentarci al via del Campagnolo, ad inizio Giugno, dove ci confronteremo con i protagonisti del campionato italiano. Un particolare complimento lo vogliamo fare a tutta l'organizzazione del Valsugana Historic Rally perchè sono davvero molto bravi, mossi da una sana passione.”

Soddisfazione amplificata, nella sede della compagine emiliana, grazie anche ad un efficace Andrea Montemezzo, alle note il sempreverde Andrea Fiorin sull'Opel Kadett GSI gruppo A seguita da Tuning Carenini, che ha saputo riscattare il conto amaro incassato lo scorso anno.

Il pilota di Rovolon ha chiuso la due giorni trentina con il successo il classe J2-A/2000, aggiungendo al bottino il quarto posto in quarto raggruppamento e l'undicesimo assoluto.

“Correre al Valsugana è sempre qualcosa di unico” – racconta Montemezzo – “perchè il contesto è qualcosa di incantevole. I percorsi, sia in prova che in trasferimento, sono sempre incastonati in un paesaggio da favola quindi ci torniamo, ogni anno, con molto piacere. Complimenti agli organizzatori, sempre bravissimi. Dal lato sportivo siamo estremamente felici perchè abbiamo completato quello che non eravamo riusciti a fare nel 2022, quando abbiamo perso una bel risultato sugli ultimi due chilometri. È stato davvero un peccato non essere riusciti ad entrare tra i migliori dieci assoluti, per poco più di una decina di secondi, ma la terza speciale non era proprio nelle nostre corde. Essendo tanto sconnessa non riuscivamo mai ad avere l'anteriore stabile e questo non ci permetteva di spingere come avremmo voluto. Un grazie ad Adriano, ad Ugo ed all'inossidabile Fiorin. Ora valuteremo cosa fare nel nostro futuro perchè abbiamo un serio problema sul fronte gomme. Non se ne trovano più in circolazione.”

immagine a cura di Mario Leonelli

LAURENCICH VINCE IL VIPAVSKA DOLINA

Il pilota di Gorizia, sostenuto da Xmotors Team, firma l'assoluta in terra slovena, compiendo il sorpasso decisivo all'ultima prova speciale.

Maser (TV), 01 Maggio 2023 – Svetta il tricolore al Rally Vipavska Dolina targato 2023, grazie ad un Federico Laurencich che, in forma smagliante, ha firmato la prima piazza assoluta.

Il pilota di Gorizia, sostenuto da Xmotors Team, si confermava tra i protagonisti già sulla speciale spettacolo di Venerdì scorso, perfettamente assecondato da una Skoda Fabia Rally2 Evo, portata sul campo da P.A. Racing e condivisa con l'inseparabile Alberto Mlakar.

Al Sabato il portacolori della scuderia con base a Maser iniziava con il piede giusto, secondo tempo sulla “Višnje” ed un gap dalla vetta che si conteneva in poco meno di venti secondi.

Mantenendosi in piena scia agli idoli locali, Turk e Grossi, Laurencich piazzava una prima zampata in chiusura del giro mattutino, segnando lo scratch sulla ripetizione di “Planina”.

Un risultato che gli consentiva di approfittare di una disavventura di Turk, salendo al secondo posto nella generale con un ritardo da Grossi che si assottigliava a soli tredici secondi.

Con la partita del tutto aperta il goriziano continuava a spingere ma, sulla “Žablje” era il diretto rivale ad avere la meglio, seppur per soli 3”2, con la situazione che si ripeteva anche sulla successiva “Predmeja” mentre il gap saliva ad oltre venti secondi con soli tre crono al termine.

L'ottava speciale in programma viveva sul contrattacco di un Laurencich che, firmatario del miglior parziale, riusciva a rosicchiare solamente tre decimi per la rincorsa all'alloro assoluto.

Lo scontro diretto si faceva sempre più acceso ma i poco meno di quindici chilometri della seconda “Predmeja” andavano a sfavore dell'italiano, dietro di poco più di tre secondi.

Un solo impegno a separarlo dal traguardo ma il passivo, salito a 25”1, non lasciava molte speranze ad un Laurencich che decideva di non mollare la presa, fino all'ultimo metro.

Una determinazione che pagava a conti fatti con il sigillo decisivo, ai danni di un Grossi che crollava oltre la top ten, che si traduceva nella vittoria assoluta del Vipavska Dolina.

“È un risultato eccezionale per noi” – racconta Laurencich – “perchè conquistarlo all'ultima prova speciale, quando tutto sembrava ormai deciso, ci ha dato una soddisfazione incredibile. Siamo partiti con un buon passo, nonostante non avessimo potuto effettuare alcun tipo di test ma solo uno shakedown caratterizzato dalla pioggia. Durante la gara abbiamo fatto diverse modifiche di assetto e queste ci hanno consentito di migliorare il nostro ritmo. Siamo molto felici ed il merito di questa vittoria assoluta va indubbiamente condiviso con il mio navigatore, Alberto Mlakar, e con una P.A. Racing che ci ha fornito un mezzo impeccabile. Tutta la squadra ha lavorato in perfetta armonia ed il risultato si è visto. Grazie a tutti, in particolare ai partners che ci hanno sostenuto in questa partecipazione. Portare in alto il tricolore all'estero è bellissimo.”

“Complimenti a Federico, ad Alberto ed a tutto il team P.A. Racing” – gli fa eco Francesco Stefan (presidente Xmotors Team) – “per questa incredibile vittoria assoluta, colta all'ultima prova speciale. Sono stati tutti bravi, soprattutto a crederci fino all'ultimo metro di prova speciale perchè, guardando i distacchi prima, sarebbe stato più facile pensare alla gestione della posizione. Siamo molto felici per loro e per averli sostenuti in questa trasferta in Slovenia.”

immagine a cura di Paolo Drioli

A Sarnano attesa infinita per mezza gara, Lombardi chiude secondo di classe e quinto assoluto!

Sarnano (MC), 30 Aprile 2023. La seconda prova del Campionato Italiano Velocità Montagna era ricca di aspettative sul lungo e impegnativo tracciato marchigiano che da Sarnano porta a Sassotetto, ma ancora una volta il meteo avverso ed una direzione poco rapida hanno rovinato la festa. Le prove del sabato ci hanno visti impegnati prima con asciutto e poi col bagnato e la prima comparsa della nebbia. Achille Lombardi prosegue con lo svezzamento della nuova Osella PA21 4C Turbo Lrm, che alterna ancora prestazioni top a qualche intoppo imprevisto che grazie all’esperienza del motorista Petriglieri (LRM motors) e alla prontezza di Carmine Napoletano vengono via via risolti. Dopo aver sofferto in prova avremmo voluto verificare il tutto in gara, ma la nebbia ha costretto gli organizzatori a ritardare la gara all’infinito fino a proporre una “mini” gara nel pomeriggio di domenica di soli 4 km, priva quindi dei tratti più significativi del percorso. Non il massimo per continuare a sviluppare e capire la nuova vettura, ma Lombardi si concentra ed offre una grande prestazione che lo pone secondo di classe E2SC 2000 per 9 centesimi di secondo e quinto assoluto ma a soli 2 secondi dal primo delle 3000. Resta l’amaro in bocca per non aver potuto godere dell’intero percorso, ma questo vale per tutti. Non ci resta che sperare nell’arrivo dell’estate in quel di Fasano (BR), fra due settimane ci auguriamo che in Puglia, pioggia e nebbia restino solo un brutto ricordo e si possa svolgere un intenso week end di prove e gare in cui sfogare ognuno il proprio talento.

A Sarnano il campione siciliano in carica ha chiuso primo fra le 2000 e gli Under 25 e terzo di gruppo Sport Car, mancando di un soffio la Top3 di giornata. 

È sfuggito il sigillo finale del terzo posto assoluto, che avrebbe fatto pendant con lo splendido secondo posto finale della prima del Civm di Alghero e con la vittoria perentoria del primo round Tivm Sud di Linguaglossa di sette giorni fa, ma il week end marchigiano di Luigi Fazzino è da considerarsi comunque di alto livello. In una gara difficilissima che da molto lunga si è trasformata in molto breve ed in cui le preziose indicazioni tecniche maturate nelle prove sono state quindi completamente stravolte, centrare la vittoria fra le 2000 e gli Under 25 ed il podio di gruppo E2SC, è un risultato ottimo che muove ulteriormente la classifica ed aggiunge valore alle ambizioni del campione siciliano salita in pectore, supportato dalla EcoGest e dal comune di Melilli. 

Il commento di Fazzino:

“Sono molto soddisfatto comunque, sebbene mancare davvero di un nulla il podio assoluto con le tremila, di appena 4 decimi, mi sia ovviamente dispiaciuto. È arrivato il successo fra le duemila e fra gli under 25 e considerato che col mio preparatore Paco74 avevamo modulato l’assetto soprattutto sulla parte centrale, vedersi privare di questa sezione del percorso e riuscire comunque a prendersi la vetta di classe e’una bella conferma della bontà del lavoro fatto anche in questo week end. In una stagione risulta importante avere continuità per cui questo appuntamento di Sarnano va giudicato senz’altro positivamente”. 

Prossimo impegno quello della Coppa Selva di Fasano, in programma per metà maggio. 

Comunicazione team Fazzino Motorsport

foto Giuseppe Carrone

Piloti Sipontini con sei equipaggi al 2° Rally Costa del Gargano

Nel primo fine settimana di Maggio, nei giorni 6 e 7 si svolgerà la 2°edizione del Costa del Gargano, organizzata dalla Gargano Racing Team.

La A.S.D. Piloti Sipontini sarà al via con ben sei equipaggi:

Il presidente dell’associazione, Meo Solitro navigato dal fedelissimo Alberto Porzio su Skoda Fabia R5; Mauro Alberti con Massimo Sansone su Renault Clio Williams; i fratelli Stilla, Pasquale e Matteo saranno presenti  su una Toyota Yaris R1Naz 4x4; con la sua fedele Renault Clio N3 ci sarà anche Paolo Guerra in coppia con Alessandro Abatecola; per la prima volta, su queste strade Garganiche, anche il figlio d’arte Fabio Solitro con Navarra Rosario su Renault  Clio Rally5; non poteva mancare l’ equipaggio Guerra Michele con Giovanni Guerra su Peugeot 106 Maxi.

La gara prenderà il via Sabato 6 Maggio con le verifiche tecniche e sportive; dalle 10:00 alle 15:00 si svolgerà lo shakedown, sulla Strada Statale 89 dir. 1 (sulla galleria di Mattinata) dove si potranno testare le auto.

Il parco assistenza  sarà presso il Centro commerciale Gargano.

Partenza dalla bellissima location del Porto Turistico di Manfredonia.

Si parte con due prove speciali: in serata, sulla spettacolare “Macchia-Monte Sant’Angelo”; 

riordino notturno presso largo Diomede a Manfredonia.

Domenica 7 Maggio , ci svolgeranno altre cinque prove speciali: tre prove sulla prova “Monte Sant’Angelo” e due prove “Carbonara”.

Arrivo e premiazioni presso il Porto Turistico di Manfredonia.

Vi aspettiamo numerosi!!!

La T Tecnica splende nella gara di casa
La divisione sportiva dell'azienda firma, grazie al titolare Paolo Moricci, in coppia con Paolo Garavaldi, un sensazionale 10° posto assoluto, oltre al primato tra le due ruote motrici, di gruppo e classe Rally4, con la Renault Clio.

Pieve a Nievole, 30 aprile 2023 – E' un risultato da incorniciare quello che la divisione sportiva di La T Tecnica ha firmato sulle strade di casa, ovvero del 38° Rally Montecatini e Valdinievole, dove il marchio aziendale ha decisamente brillato in termini assoluti.
Caricato dal fatto che la gara faceva ritorno nella “sua” Montecatini Terme, il titolare dell'azienda Paolo Moricci ha sfoderato una prestazione di grandi contenuti, ed assieme a Paolo Garavaldi ha portato la Renault Clio Rally4 fino alla top ten assoluta, al 10° posto, ciliegina sulla torta di un weekend perfetto, dove sono arrivate anche le vittorie tra le due ruote motrici, di gruppo RC4N e di classe.
Moricci, portacolori di Porto Cervo Racing, ha sfruttato lo shakedown per affinare gli ultimi dettagli sulla vettura, provando diverse soluzioni, viste anche le mutevoli condizioni meteo, e poi in gara è partito subito all'attacco, installandosi da subito nei piani alti della classifica e consolidando poi il suo ruolo di riferimento tra i protagonisti con vetture a trazione anteriore, arrivando nel finale ad arpionare l'ultimo posto tra i migliori dieci assoluti e mettendosi alle spalle più di una vettura a trazione integrale.

"Stasera possiamo veramente festeggiare con gusto - le parole di Paolo Moricci, titolare di La T Tecnica – Stiamo iniziando a vedere i risultati di questo progetto ambizioso ed ancora giovane, essendo la divisione sportiva della mia azienda nata soltanto ad inizio anno. Abbiamo riscontrato ancora qualche problemino ai freni, ma sicuramente i ragazzi hanno lavorato bene e preparato la gara al meglio. Il risultato che abbiamo ottenuto è soprattutto merito della squadra dei meccanici, capitanata da Paolo Butelli, che mi ha messo in condizione di esprimermi al meglio: io sono soltanto la punta dell'iceberg, i maggiori meriti li hanno tutti quelli che lavorano dietro le quinte senza apparire, ed è proprio a loro che voglio dedicare questa splendida prestazione. Ci tengo anche a ringraziare il mio fido braccio destro Paolo Garavaldi, che si è speso in prima persona per riportare il rally a Montecatini Terme, ed il sindaco della nostra città, Luca Baroncini, che oltre ad essere entusiasta di accogliere la gara ha fatto il tifo per noi ed esultato assieme alla mia squadra per il nostro risultato. Da oggi, possiamo guardare agli impegni futuri con rinnovato entusiasmo ed essere consapevoli che ce la possiamo giocare con tutti."

Nelle foto (free copyright Thomas Imagery): Paolo Moricci in azione con la vettura “griffata” La T Tecnica e la festa di fine gara sul palco di arrivo.