“The Doctor” a Sarnano: «Un tracciato dove velocità e tecnica si coniugano splendidamente»

Il portacolori della EptaMotorsport nel prossimo weekend sarà ai nastri di partenza della seconda tappa del CIVM al Trofeo Lodovico Scarfiotti

Fasano – Dopo la vittoria della gara d’apertura della massima serie della Velocità in Montagna, il pilota brindisino Angelo “The doctor” Loconte si accinge a difendere la leadership del campionato nella seconda gara stagionale, la cronoscalata Sarnano - Sassotetto. La gara dei Monti Sibillini vedrà ai nastri di partenza ben trenta vetture di gruppo Racing Start, con sette piloti solo nella classe regina, la RSTB 1.6: una griglia di partenza composta da driver molto giovani ed agguerriti, tutti quotati di un possibile posto sul podio, tra cui la giovanissima altoatesina Selina Prantl, autrice di un’ottima prestazione in Sardegna. Sui 9’927 metri di asfalto che uniscono Sarnano alla vetta del Sassotetto andrà in scena una gara combattutissima ma Loconte, alla guida della Peugeot 308 GTi curata dalla DP Racing di patron Claudio De Ciantis, darà il tutto per tutto nella gara a manche unica per ottenere il risultato sperato. «È proprio il caso di dire: “una volta viene Natale” – spiega Loconte -. Alla vigilia del weekend di Sarnano (Trofeo Scarfiotti) la sensazione è che sarà pressoché impossibile ripetere la prestazione e, soprattutto, il risultato della prima gara di campionato. Troppi saranno infatti i competitor nel gruppo Racing Start, tutti fortissimi e prevalentemente giovani: relegarli alle spalle costituirebbe impresa titanica per un pilota “datato” come me. Si cercherà di fare il possibile su un tracciato dove velocità e tecnica si coniugano splendidamente. Ma questo è il CIVM. Se accetti di gareggiare e di essere competitivo, gioco forza ci si deve imbattere in sfide straordinariamente complesse. Voglio a tutti i costi il podio. Spero che non si traduca in un miraggio. Ma questa sensazione di dover (è proprio il caso di dirlo) scalare una montagna mi dà tantissima adrenalina. Alla EptaMotorsport, la mia storica scuderia, devo evitare delusioni. Allora… a tutto gas». Il programma della 32ª Sarnano Sassotetto – Trofeo Lodovico Scarfiotti, prevede venerdì 28 aprile le verifiche tecniche mentre sabato 29 le due manche di prova a partire dalle ore 9:00. Domenica 30 invece, lo start della gara in manche unica è in programma alle ore 10:30, al termine della gara del Tricolore auto Storiche. Calendario CIVM 2023: 2 Aprile - 61ª Alghero - Scala Piccada, Sardegna 30 Aprile - 32° Trofeo Scarfiotti Sarnano-Sassotetto, Marche 14 Maggio - 64ª Coppa Selva di Fasano, Puglia 28 Maggio - 52° Trofeo Vallecamonica, Lombardia 11 Giugno - 72ª Trento - Bondone, Trentino-Alto Adige 18 Giugno - 62ª Coppa Paolino Teodori, Marche 2 Luglio - 58ª Rieti Terminillo – 56ª Coppa Bruno Carotti, Lazio 23 Luglio - 58° Trofeo Luigi Fagioli, Umbria 6 Agosto - 49ª Alpe del Nevegal, Veneto 20 Agosto - 27ª Luzzi - Sambucina , Calabria 3 Settembre - 65ª Monte Erice , Sicilia 10 Settembre - 68ª Coppa Nissena , Sicilia 22 Ottobre - 31ª Salita del Costo , Veneto Fasano, 26 aprile 23

Ufficio Stampa RacingPressNews

PARTITO IL 29°RALLY CITTÀ DI CASARANO: LA PRIMA PROVA SPECIALE È DI RIZZELLO-SORANO.

L’EQUIPAGGIO DELLA HYUNDAI I20 R5 VA AL RIPOSO ASSAPORANDO UNO SCRATCH CHE GLI VALE UNA NOTTE DA LEADER. AL SECONDO POSTO STACCATO DI DUE SECONDI HA CHIUSO IL DUO PEDERSOLIBONATO SU CITROEN DS3 WRC.

Miggiano (Le), 22 aprile 2023 – Una sola prova speciale per il prologo del Rally Città di Casarano 2023, al termine però di una lunga giornata iniziata presto con le verifiche sportive e tecniche e proseguita con il test con vetture da gara e con la consueta, festante accoglienza in occasione della partenza ufficiale di Piazza San Domenico nel pieno centro di Casarano. È iniziata così l’edizione numero 29 del Rally Città di Casarano, gara valida quale prova d’apertura della Coppa Rally ACI Sport di Settima Zona, con i concorrenti che nel tardo pomeriggio si sono sfidati lungo i 7,2 km della prova di Cardigliano, nel primo appuntamento con il cronometro. Un tratto tecnico e selettivo che ha comunque messo subito in luce i favoriti per il successo. Il miglior tempo è andato infatti alla coppia salentina formata da Francesco Rizzello e Fernando Sorano, che alla loro prima uscita sulla Hyundai i20 R5, sono stati i più bravi ad interpretare il percorso che presentava un asfalto molto insidioso, coprendolo in 4’54”2. Secondo posto per il favorito della viglia il campione bresciano Luca Pedersoli navigato dall’imperiese Corrado Bonato che a bordo della Citroen Ds3 Wrc paga un ritardo di 2 secondi da Rizzello. Sul terzo gradino del podio provvisorio è salita la coppia vincitrice dell’edizione passata, quella formata da Giuseppe Bergantino e Mirko di Vincenzo su Skoda Fabia R5 distanziati dalla vetta di 5”9. Alle loro spalle i detentori del titolo di zona Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani che hanno ben impressionato alla guida della Volkswagen Polo Gti R5 che utilizzavano per la prima volta. Le altre sei posizioni della top ten sono tutte occupate da altrettante Skoda Fabia R5 con Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi che hanno chiuso quinti, malgrado una leggerissima toccata che ha danneggiato il paraurti anteriore e che hanno preceduto nell’ordine Guglielmo De Nuzzo e Gabriele Passaseo, Massimo De Rosa e Salvatore Invidia, i primi a pagare un ritardo da doppia cifra dovuto più che altro al rallentamento causato dalla toccata in cui è rimasto vittima Matteo Carra, Fernando e Giulia Primiceri che hanno siglato lo stesso tempo del duo composto da Maurizio Di Gesù e Luigi Aliberto con anche quest’ultimi attardati dalla toccata di Carra. Chiudono la top ten Samuele Nota e Federico Germani. Da segnalare l’ottima performance di Dennis Stracqualursi e Luca Belotta che alla guida della Peugeot 208 Gt Line hanno chiuso undicesimi assoluti, primeggiando tra le due ruote motrici, nella classe Rally4 e tra gli Under 25 e di Paolo Garzia ed Erica De Mitri che invece hanno tagliato il traguardo della prova in tredicesima posizione assoluta, portando la loro Peugeot 208 Vti, mai utilizzata prima, al comando della classe Rally4/R2. Domani, domenica 23 aprile, la gara proseguirà con le restanti 6 prove speciali ossia la triplice ripetizione delle prove di Miggiano di 9 km (ore 8.29, 12.22 e 16.15) e di Torre Vado di 9.3 km (ore 9.43, 13.36, 17.29). L’arrivo in Piazza San Domenico a Casarano è previsto per le ore 18.25. Coppa Rally ACI Sport 7^Zona – 29°Rally Città di Casarano, Classifica (top ten) dopo la p.s. 1. 1.Rizzello-Sorano (Hyundai i20 R5) in 4m54.2s 2.Pedersoli-Bonato (Citroen Ds3 Wrc) +2.0s 3.Bergantino-Di Vincenzo (Skoda Fabia R5) +5.9s 4.Tribuzio-Cipriani F. (Volkswagen Polo Gti R5) +7.4s 5.D’Alto-Liburdi (Skoda Fabia R5) +8.7s 6.De Nuzzo-Passaseo G. (Skoda Fabia R5) +9.1s 7.De Rosa M.-Invidia (Skoda Fabia R5) +16.4s 8.Primiceri F.-Primiceri G. (Skoda Fabia R5) +18.9s 8.Di Gesù-Aliberto (Skoda Fabia R5) +18.9s 10. Nota-Germani (Skoda Fabia R5) +25.1s Foto allegata (di Luciano De Marianis): Francesco Rizzello e Fernando Sorano su Hyundai i20 R5, equipaggio attualmente in testa alla gara.

Ufficio Stampa 29°Rally Città di Casarano

La “Prima” di International Rally Cup va a Marco Signor, vincitore del Rallye Elba

Il pilota trevigiano prevale, su Skoda Fabia, davanti a quella di Nicola Sartor ed alla Volkswagen Polo Rally2 di Alessandro Re. Nel Trofeo 2 Ruote Motrici, a brindare è Mirco Straffi.

Bedonia (PR), 22 aprile 2023

Sulla prima pedana d’arrivo di International Rally Cup, a brindare è stato Marco Signor. ll trevigiano ha reagito ai trenta secondi inflitti a conclusione del primo giorno di gara, legati ad una decisione del collegio dei commissari sportivi, portandosi a casa, per la prima volta in carriera, il Rallye Elba. Una vittoria che gli permette di guardare tutti dall'alto in vista del secondo appuntamento di International Rally Cup - il Rally del Taro - cornice che pare voler abbracciare un ulteriore plateau di pretendenti alle alte sfere della classifica. Nicola Sartor ha fatto il suo e anche di più, congedandosi sul secondo gradino del podio assoluto e, soprattutto, alimentando quelle ambiziose prospettive che lo hanno già consacrato nell'edizione precedente del campionato promosso da IRC Sport, con la vittoria dell'IRC Challenge. Sul terzo gradino del podio è salito Alessandro Re - su Volkswagen Polo Rally2 - rallentato nelle fasi iniziali di gara da una errata scelta di gomme ma concreto nell'interrompere il monologo Skoda proposto da Signor e Sartor. In quarta posizione ha concluso Marcello Razzini (Skoda Fabia), precedendo il locale Francesco Bettini, chiamato a far sentire la voce del padrone di casa su Skoda Fabia. La "top ten" di campionato ha elevato le performance di Antonio Rusce, sesto, seguito da Gianluca Tosi e Flavio Brega, terzetto di piloti che ha fatto valere le sonorità delle rispettive Skoda Fabia Rally2. Punti importanti, in ottica campionato, per Flavio Brega, ottavo sulla Skoda Fabia davanti a Fabio Federici e Roberto Cresci. Undicesima nella classifica IRC, prima tra le due ruote motrici, la Peugeot 106 Maxi di Andrea Crugnola, leader nel Trofeo Sport.

Nel Trofeo 2 Ruote Motrici Prestige, a guadagnare la testa della classifica è stato Mirco Straffi, al secondo utilizzo della Renault Clio S1600, seguito da Emanuele Danesi (Peugeot 208 Rally4) e Lorenzo Sardelli, anch'egli al via sulla vettura francese turbocompressa. Tra le vetture a trazione integrale, protagoniste nel Trofeo 4 Ruote Motrice, monologo GR Yaris con le Evo di Marco Leonardi e Alessio D'Alessandro rispettivamente prima e seconda classificata, davanti alla DS3 N5 di Antonino Cannavò.  Mirco Carrara brinda alla vittoria nel Trofeo Rally4/R2, con la sua Peugeot 208 che ha avuto la meglio sugli analoghi esemplari portati in gara da Alberto Branche, secondo e Daniele Campanaro, terzo. Giovanni Lanzalaco porta a casa, invece, il massimo punteggio messo in palio dal Trofeo Rally5, firmando la prima vittoria nella bagarre proposta dalle Renault Clio RS Line, precedendo Alex Lorenzato e Iacopo Lucarelli. Nel Trofeo Sport, Stefano Ferrarini (Renault Clio RS N3) conclude alle spalle del mattatore Andrea Crugnola, seguito in terza posizione da Fabio Breglia, su Citroën Saxo.

Nella foto (Amicorally): il vincitore Marco Signor.   

Cronoscalata Linguaglossa Piano Provenzana, alle prove miglior tempo per Luigi Fazzino. Grande attesa per la gara di domani.  

Dopo l’intensa giornata di prove odierna, domani, domenica 23 aprile, entrerà nel vivo la 3^ edizione della Cronoscalata Linguaglossa - Piano Provenzana Etna - Nord Trofeo Ciccio Giuffrida, organizzata dall’Asd Passione & Sport, in collaborazione con il Comune di Linguaglossa e l’Aci Sport. La gara, valevole per il Trofeo Velocità della Montagna Sud, per il Campionato italiano bicilindriche, per il Campionato siciliano velocità auto moderne, per il Campionato siciliano velocità auto storiche e per il secondo Trofeo dell’Etna, si corre su due manches, lungo la Strada Mareneve, in un percorso di poco più di 8 km, che si snoda lungo il versante nord etneo. Un tracciato unico al mondo, inserito, con i suoi panorami mozzafiato, all’interno del Parco dell’Etna. A distinguersi oggi, al termine delle prove, sono stati alcuni dei nomi più attesi alla vigilia. Autore del miglior tempo della giornata, a bordo della sua Peugeot Pa 2000 Turbo, è stato il siracusano Luigi Fazzino, con il tempo di 3’52.42. A poco più di dieci secondi di distacco, secondo posto per il comisano Franco Caruso, al volante della Zytec Np01-2, con il tempo di 4’02.67. Il terzo tempo assoluto lo ha registrato Dario Gentile su Honda Pa21S, con 4’15.97. A seguire il maltese Darren Camilleri (Tatuus Honda), il giarrese Orazio Maccarrone (Suzuki Cp-7), il termitano Antonino Rotolo (Suzuki Hayabusa PA21/jr), il comisano Giovanni Cassibba (Zyek Osella Pa30) e il ragusano Orazio Marinelli (Honda Norma M20 Fc). Per il Campionato Italiano Bicilindriche si è piazzato al primo posto, al termine delle prove, Andrea Currenti che, su Fiat 500, ha registrato il tempo di 5’11.57. Secondo e terzo posto per Francesco Fichera, con il tempo di 5’16.31, e Angelo Mercuri, con il tempo di 5’19.17, il primo su Fiat 126 e il secondo su Fiat 500. Nella Categoria Auto Storiche primo piazzamento per Antonio Piazza che, a bordo della sua Lucchini Sp 90, ha registrato il tempo di 4’31.76. Secondo e terzo posto per Ciro Barbaccia e Andrea Barbaccia, a bordo rispettivamente di una Stenger e di una Paganucci, con i tempi di 4’42.23 e 4’43.68. “Oggi è stata una giornata spettacolare – commenta Michele Vecchio, patron della manifestazione sportiva – Il tempo è stato splendido e le prove si sono svolte nel miglior modo possibile. Non abbiamo registrato incidenti. Tutto si è svolto al meglio sotto la direzione magistrale del grande direttore di gara Marco Cascino. Ne siamo felici, anche perché è di buon auspicio per la gara di domani”.  A partire dalle ore 9 di domani i concorrenti ammessi al via si daranno battaglia. L’evento sarà trasmesso in diretta streaming sul canale Youtube di Naxos Proracing, a partire dalle ore 9, in collaborazione con Giesse produzioni.

Kacper Sztuka vola verso la vittoria della prima gara dell'anno

Il polacco di US Racing mostra un ritmo incredibile dopo una partenza impeccabile

Imola, sabato 22 aprile, 2023 - La prima gara della stagione va al pilota polacco Kacper Sztuka, velocissimo nel weekend inaugurale aveva guadagnato la pole nel gruppo B in qualifica, sfruttando al meglio con una partenza impeccabile che lo porta a staccare il gruppo dopo pochissimi giri. Il vantaggio cresce ed è gestito magistralmente dal pilota del team US Racing, che arriva a a oltre 3 secondi dal secondo. Solo sul finale Brando Badoer, pilota italiano di Van Amersfoort Racing, sfoggiando una guida perfetta sulla pista dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola – una delle più veloci del calendario dell’Italian F.4 – riesce a macinare secondi. Badoer riduce il margine preparandosi all’assalto finale all’ultimo giro, ma non riesco a concludere l’opera e chiude seconda con un distacco ridotto (+0.641).

Terzo sul podio assoluto e vincitore della gara Rookie è il toscano Nicola Lacorte (Prema Racing), a sua volta poleman del proprio gruppo, che porta a casa un risultato estremamente positivo già alla prima occasione del weekend.  Lacorte durante l’inverno, in preparazione alla stagione, aveva preso parte e vinto il Supercorso tenuto dalla Scuola Federale ACI Sport.

P4 e seconda piazza Rookie per Akshay Bohra, US Racing, che incassa punti preziosi in ottica stagione, iscrivendo il proprio nome tra quello dei più competitivi pretendenti al titolo 2023. Alfio Spina, BVM Racing, segue in P5. Il siciliano non si lascia sfuggire il primo appuntamento dell’anno in zona punti, potendo contare già su una discreta esperienza con il Team che nel 2022 aveva visto le sue prestazioni crescere esponenzialmente, al netto di alcune sfortune in gara.

Sesta piazza per Zachary David, US Racing. Il Maltese è il terzo pilota sul podio Rookie, guadagna gli onori del podio dopo una lunga mattaglia con il romano Matteo De Palo (R-ace GP). Poi de Palo è convolto, proprio sul penultimo giro, in un contatto con James Wharton (PREMA Racing) che costringe entrambi a fermare la vettura a bordo pista.

P7 per Rashid Al Dhaheri, all’esordio assoluto in gara chiude la prima a punti con grande soddisfazione, seguito da James Egozi, PHM Racing. Entrambi avevano preso parte all’edizione 2022 del Supercorso Federale della Scuola Federale ACI Sport questo inverno, in preparazione della stagione d’esordio nella categoria.

Nona piazza per Tuukka Taponen, il finlandese di Prema Racing, mentre chiude la zona punti Enzo Deligny (AKM Motorsport), nono sotto la bandiera a scacchi ma poi penalizzato con 10 secondi per un incidente in gara con il driver cinese di US Racing Ruiqi Liu.

Tina Hausmann, AKM Motorsport, dopo una gara difficile che la vede coinvolta in un contatto con Aurelia Nobels (Prema Racing), chiude prima tra le donne.

Kacper Sztuka: “la partenza è stata molto buona fin dal semaforo, e anche la prima parte della gara è andata molto bene. Credo che abbiano iniziato a lottare un po' dietro di me, per questo ho potuto accumulare un distacco maggiore. Poi Brando ha recuperato un po', ma comunque l'ho tenuto dietro e sono felice di aver vinto".

Brando Badoer: “oggi ho visto che la vittoria era possibile, ho visto che andavo più forte degli altri. Sono rimasto concentrato fino alla fine per prendere Sztuka. Mi è mancato un pelino. Purtroppo ai primi giri ho perso un po’ di tempo con gli altri e lui è riuscito a scappare. Ci sono arrivato vicino, però è la prima di campionato, l’importante era fare punti e fare buoni risultati. Oggi ci siamo riusciti, stiamo concentrati, ci proviamo domani!”

Nicola Lacorte: “è partito tutto da ieri con la P2 in qualifica che ci ha portati davanti per poterci giocare il podio. Sono molto contento del passo che abbiamo avuto. La partenza poteva essere meglio, ma abbiamo recuperato durante la gara. Di sicuro il Supercorso mi ha portato a un livello superiore, lavorando anche con gli istruttori, con Pirelli, sull’usura gomme, il warm up è importantissimo…mi hanno fatto aprire gli occhi su molti aspetti che spesso si danno per scontati. Di sicuro è anche grazie a loro se ora sono qui.”

29°RALLY CITTÀ DI CASARANO TUTTI I CONCORRENTI RISPONDONO PRESENTE.

NESSUNA DEFEZIONE DOPO LE VERIFICHE SPORTIVE E TECNICHE FRA I 59 CONCORRENTI ISCRITTI. IN MATTINATA SPETTACOLO SULLO SHAKEDOWN CON DISTACCHI RAVVICINATI TRA I PREANNUNCIATI BIG DI ALTA CLASSIFICA. ALLE 17.05 LA PRIMA PROVA SPECIALE.

Miggiano (Le), 22 aprile 2023 – Ormai ci siamo. Attesa terminata e via alle sfide per il 29°Rally Città di Casarano, prova inaugurale della Coppa Rally ACI Sport di Settima Zona. Tutti 59 gli equipaggi iscritti hanno regolarmente svolto e superato le operazioni di verifica pre gara e sono pronti a sfidarsi su un percorso che non disattenderà le loro aspettative, garantendo agonismo e sfide appassionanti. Tra poco, un minuto dopo le ore 16 da Piazza San Domenico a Casarano la partenza della gara con le vetture che dopo una breve sosta al parco assistenza di Miggiano, si dirigeranno alla volta di Specchia dove alle 17.05 è in programma la prova speciale denominata Cardigliano di 7,2 km che darà il primo volto alla classifica. La kermesse motoristica organizzata dalla Scuderia Casarano Rally Team ha vissuto in mattinata il primo momento esaltante con i concorrenti chiamati a lavorare sullo shakedown, svoltosi sul primo tratto della prova di Miggiano che verrà poi affrontata nella giornata di domani. Il test con le vetture da gara ha dato le prime indicazioni preziose per la messa a punto delle macchine con gli equipaggi che hanno potuto provare in condizioni di asfalto asciutto e temperature primaverili. I riscontri cronometrici che non hanno alcuna valenza ai fini della classifica, hanno messo in evidenza l’equipaggio maggiormente indiziato per il successo, ossia quello composto da Luca Pedersoli e Corrado Bonato su Citroen Ds3 Wrc che hanno coperto i due chilometri e mezzo del test in 1’26”6, realizzato nel corso del loro ultimo passaggio. Alle loro spalle il nutrito gruppo di R5 capitanato da Francesco Rizzello e Fernando Sorano, plurivincitori della competizione, su Hyundai i20 che hanno fermato il cronometro in 1’27”7 precedendo nell’ordine, di un solo decimo i detentori del titolo di zona Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani su Volskwagen Poli Gti e di due decimi gli altri due equipaggi capaci di scendere sotto il minuto e ventotto ossia Giuseppe Bergantino e Mirko Di Vincenzo vincitori della gara nel 2022 e Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi primi a Casarano nel 2018 entrambi su Skoda Fabia. Tempi interessanti anche quelli fatti segnare dagli altri nomi in gara su vetture della casa boema, ossia Massimo De Rosa in coppia con Salvatore Invidia, Matteo Carra e Lorenzo Mezzina, Guglielmo De Nuzzo e Gabriele Passeso vincitori della gara nel 2021, l’Over 55 Maurizio Di Gesù e Luigi Aliberto e Fernando e Giulia Primiceri. Foto allegata (di Luciano De Marianis): Luca Pedersoli e Corrado Bonato su Citroen Ds3 WRC durante le fasi dello Shakedown.

Ufficio Stampa 29°Rally Città di Casarano

Alla 107^ Targa Florio iscrizioni verso lo stop

Fissato in mercoledì 26 aprile il termine ultimo per l’invio delle adesioni all’evento organizzato da AC Palermo in collaborazione con Automobile Club D’Italia che dominerà la scena dal 3 al 6 maggio. Martedì 2 la presentazione a Palazzo Comitini nel cuore del Capoluogo siciliano.

Palermo 22 aprile 2023. Sempre più vicina la 107^ Targa Florio, l’atteso evento automobilistico siciliano organizzato dall’AC Palermo in collaborazione con l’Automobile Club d’Italia che dal 3 al 6 maggio sarà al centro della scena sportiva con la sue 5 gare ed altrettante validità di Campionato Italiano.

Tutti i particolari della gara automobilistica più antica del mondo saranno svelati durante la presentazione che si terrà alle ore 11 di martedì 2 maggio, a Palazzo Comitini, sede della Città Metropolitana (già Provincia), in via Maqueda 100 a Palermo. A presentare l’evento ci sarà il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani con il Commissario Straordinario dell’Automobile Club Palermo Giovanni Pellegrino, alla presenza del Sindaco di Palermo Roberto Lagalla, dei vertici regionali e di quelli dello staff organizzatore. Tutte le Redazioni sono invitate.

Le iscrizioni chiuderanno mercoledì 26 aprile, termine ultimo per inviare le adesioni al terzo round di Campionato Italiano Assoluto rally Sparco che darà il via stagionale all’atteso Campionato italiano Rally Junior; sarà l’apertura stagionale per la Coppa Rally di 8^ Zona con coefficiente 1,5; terzo appuntamento anche di Campionato italiano Rally Auto Storiche e con l’arricchimento della regolarità in due declinazioni: Campionato italiano Regolarità Sport e la novità assoluta con la Targa Florio Regularity Rally della prova di Campionato Italiano Regolarità a Media, la competizione con un suo percorso dedicato e le Madonie al centro della scena. Tutte le gare saranno valide per l’ambìto Campionato Siciliano, la partecipata serie promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. Lo start sarà dal centro di Palermo nel pomeriggio di venerdì 4 maggio dinnanzi al Palazzo dei Normanni, la storica sede del Parlamento Regionale dell’isola. Dopo la prestigiosa passerella gli equipaggi del CIAR Sparco e CIRAS si dirigeranno sulle Madonie per la prova d’apertura della gara in live streaming e diretta su RAI Sport e ACI Sport TV.

Grimaldi Lines ha favorito i viaggi per e dalla Sicilia con delle tariffe dedicate sulle tratte Cagliari- Palermo, Napoli-Palermo e Livorno-Palermo. Informazioni e contatti sul sito www.grimaldi-lines.com, inviando una mail ad Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., contattando il Call Center Grimaldi Lines al numero 081496444 o presso i punti vendita Grimaldi Tours indicando la convenzione e il codice sconto FLORlO23GL. L’intesa e le relative tariffe sono disponibili sul sito targa-florio.it e su acisport.it .

Confermati i nomi dei maggiori protagonisti del Campionato italiano Assoluto Rally Sparco, ma grande attesa per i giovani del Tricolore Junior dove figura anche un’equipaggio dell’isola. Terza sfida stagionale per i determinati protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, serie ACI Sport dove figurano già abitualmente forti equipaggi siciliani, pattuglia che sarà notevolmente rinforzata dalla passione e dalla bravura dei piloti dell’isola. La Sicilia si conferma terra di regolaristi, la specialità registra numeri in continua crescita, come le prestazioni di tanti equipaggi sempre più affascinati dalla sfida ad eguagliare il cronometro. Tante le auto da ammirare che con il loro driver e co-driver hanno prenotato il ruolo di protagonisti nella competizione che è al contempo promozione dell’amore della storia dell’auto e dell’automobilismo in un contesto di alto agonismo.  

Rossetti-Mori su Hyundai i20 primi leader del Rally Due Valli, nell’apertura del CIR Asfalto

L’appuntamento veronese ha acceso la competizione tricolore con la breve SPS1 “Busoni”, andata al pilota friulano con 1.5’’ di vantaggio su Campedelli-Canton e 1.7’’ su Albertini-Fappani, entrambi su Skoda. Sabato un concentrato di spettacolo con le altre 9 prove speciali e arrivo finale in Piazza Brà, nel cuore di Verona.

Il 41° Rally Due Valli ha aperto la corsa al titolo per il Campionato Italiano Rally Asfalto 2023. La gara scaligera organizzata da AC Verona e ACI Verona Sport è iniziata con la prima ed unica prova speciale in programma nella giornata inaugurale, lungo i 2.3 km di asfalto della SPS1 “Busoni”, in località Grezzana. Un assaggio di spettacolo che ha visto imporsi Luca Rossetti ed Eleonora Mori su Hyundai i20 Rally2 in 1’27.0, un tempo che gli ha permesso di proporsi subito al vertice della classifica generale. La quattro ruote motrici del pilota friulano è stata la migliore tra le 89 vetture moderne impegnate nel primo round del tricolore, valido anche per la Coppa Rally di 3^ Zona, alle quali al sabato si uniranno le auto storiche impegnate nel rally Due Valli Historic e Classic, per un totale di 138 vetture impegnate in gara.

La prova è stata disputata subito dopo una pioggia passeggera, che ha lasciato la zona di Busoni poco prima dello start, ma ha costretto comunque gli equipaggi a interpretare la prima sfida con la massima cautela, evitando forzature, in attesa delle successive 9 prove previste al sabato. Ottima quindi l’interpretazione di Rossetti, al ritorno nel tricolore dal titolo conquistato nel 2021 con la Hyundai gommata Michelin, abbastanza per piazzare un primo vantaggio di 1.5’’ sui campioni in carica Simone Campedelli e Tania Canton, sulla Skoda Fabia Rally2 calzata MRF Tyres, quindi 1.7’’ sui bresciani Stefano Albertini e Danilo Fappani, due volte Campioni ai tempi del CIWRC, tornati sulla Skoda Fabia Rally2 equipaggiata Pirelli. Si è intravista quindi una sfida nella sfida che appare subito equilibrata tra tre i piloti titolati in questa serie tricolore, oltre al confronto interessante tra i tre costruttori di penumatici che hanno puntato sul CIR Asfalto.

“È andata molto bene – ha raccontato Rossetti al passaggio a timbro in Piazza Brà, nel centro di Verona, dopo la prova - abbiamo azzeccato la scelta delle gomme. La mia squadra è stata molto brava perché mi sono sentito subito a mio agio sulla Hyundai. Una vettura molto sincera. Ma sono solo i primi chilometri e il vero rally si correrà domani, spero di rimanere tra i primi”.

Dopo questi primi 2,3 chilometri, chiaramente, la classifica non preclude nessuno scenario e propone i primi dieci equipaggi raccolti in 5’’, e i primi venti in 10’’. Sintomo di un livellamento verso l’alto, considerata la presenza di diversi piloti molto quotati per il campionato e tanti altri locali che vorranno mettersi in mostra nell’assoluta. Raccolto alle spalle della zona podio c’è infatti un trio di specialisti del tricolore, con il biellese Corrado Pinzano che ha rotto il ghiaccio sulla nuova Citroen C3 insieme Mauro Turati a 2.9’’ dal vertice, seguito dal vicentino Manuel Sossella e Gabriele Falzone su altra i20 a 3.1’’, quindi il molisano Giuseppe Testa con Gino Abatecola su Skoda a 3.7’’. Hanno completato la top ten assoluta nella prima piesse altre quattro Skoda Fabia, con il veronese Federico Bottoni, l’uomo da battere per la CRZ, con Sofia Peruzzi a 4.0’’; il vicentino Giovanni Costenaro con Matteo Gambasin a 4.2’’, appena 1 decimo meglio al bresciano “Pedro” con Fabio Grimaldi, quindi a 5’’ l’altro driver di casa Luca Hoelbling, il più presente tra i piloti in gara al Due Valli con 19 apparizioni, insieme ad Andrea Gaspari.

Lotta tenace sin dalle prime curve anche nelle categorie che racchiudono le vetture delle altre categorie, alle spalle della maggiore Rally2 e WRC. Se tra le Rally4 Lorenzo Grani e Samanta Grossi, su Peugeot 208 GT Line, hanno saputo rifilare 3’’ a tutti gli altri, così come Davide Pesavento e Nicolò Lazzarini su Renault Clio Rs Line fra le Rally5, nella categoria delle Super1600 il distacco tra i primi è appena accennato. Walter Lamonto, navigato da Beatrice Croda, ha infatti spinto la sua Renault Clio davanti all’altra francese di Vigliaturo-Corradini di appena 0.2’’. Riesce invece a guadagnare qualcosa in più Alex Bertolini, che condivide una Peugeot 106 S16 di classe N2 con Enrico Panato, il quale ha chiuso la prima “piesse” con 2.9’’ di vantaggio.

RALLY THERAPY | In parallelo, si è svolta la quarta edizione di “Rally Therapy”, l’iniziativa organizzata dall'Automobile Club Verona contestualmente al Rally Due Valli che permette a persone diversamente abili di salire in auto con i piloti veronesi. Un evento simbolico che ha regalato emozioni ai partecipanti, dentro e fuori dalle auto, che si è svolta oggi al Parcheggio Multipiano di Veronafiere nel pomeriggio del venerdì di gara.

PROGRAMMA DEL SABATO | La seconda giornata di gara sposterà la competizione verso la Val d’Illasi, dove andranno in scena le rimanenti 9 speciali per completare gli 82,33 km cronometrati, nel percorso complessivo di 361,58 km. In programma tre giri su tre diversi tratti cronometrati, a partire dalla “Moruri” (11,26 km – PS2 ore 8:15, PS5 13:31, PS8 18:42), seguita dalla “Marcemigo” (11,19 km – PS3 ore 8:57, PS6 14:13, PS9 ore 19:23), quindi la tradizionale “Cà del Diaolo” (6,89 km – PS4 ore 10:09, PS7 15:25, PS10 20:13). L’arrivo e la premiazione finale concluderanno il Rally Due Valli di nuovo in Piazza Brà dalle ore 21:30.
 

CALENDARIO CIRA 2023: 21-22 aprile | Rally Due Valli; 26-27 maggio | Rally del Salento (coeff. 1,5); 23-24 giugno | Rallye San Martino di Castrozza; 21-22 luglio | Rally della Lana; 1-3 settembre | Rally Piancavallo; 22-23 settembre | Rally Trofeo Villa d’Este ACI Como (coeff. 1,5); 13-14 ottobre | Rally Città di Bassano (coeff. 1,5)

CLASSIFICA RALLY DUE VALLI DOPO SPS1: 1. Rossetti-Mori (Hyundai I20 R5) in 1'27.0; 2. Campedelli-Canton (Skoda Fabia Evo R5) a 1.5; 3. Albertini-Fappani (Skoda Fabia Evo R5) a 1.7; 4. Pinzano-Turati (Citroen C3 R5) a 2.9; 5. Sossella-Falzone (Hyundai I20 R5) a 3.1; 6. Testa-Abatecola (Skoda Fabia Evo R5) a 3.7; 7. Bottoni-Peruzzi (Skoda Fabia R5) a 4.0; 8. Costenaro-Gambasin (Skoda Fabia Evo R5) a 4.2; 9. 'Pedro'-Grimaldi (Skoda Fabia Evo R5) a 4.3; 10. Hoelbling-Gaspari (Skoda Fabia Evo R5) a 5.0;

ALBO D’ORO: CIRA | 2022 Campedelli-Canton (Skoda Fabia Rally2); CIWRC | 2021 Rossetti-Fenoli (Hyundai i20 R5); 2020 Fontana-Arena (Hyundai i20 Ng WRC); 2019 Pedersoli-Tomasi (Citroen C3 WRC); 2018 Albertini-Fappani (Ford Fiesta WRC); 2017 Albertini-Fappani (Ford Fiesta WRC); 2016 Signor-Bernardi (Ford Focus/Fiesta WRC); 2015 Sossella-Falzone (Ford Fiesta WRC); 2014 Pedersoli-Romano (Citroen C4 WRC)

Pole di Berta a Imola in F.2000

Nel secondo round della serie tricolore Zinox, il giovane ungherese su Dallara F.317 fa segnare il miglior tempo in qualifica davanti a Pellegrini e Galli. Palummieri è il più veloce della F 2.0 Cup. Domani alle 14.30 lo start di Gara 1, con diretta su MS MOTOR TV (sky 229) e in streaming sui canali social dedicati.

Imola(Bo) 21 aprile. Primo acuto di Benjamin Berta in qualifica nel secondo round della F. 2000- F. 2.0 Cup TS, che si sta svolgendo sul circuito di Imola, intitolato a Dino ed Enzo Ferrari, nell'ambito del primo Aci Racing Weekend stagionale. Il portacolori del Franz Woss Racing al volante della Dallara F.317 motorizzata Mercedes ha avuto la meglio rispetto ad un poker di driver della Superformula con le più recenti F.320, fermando il cronometro sul fantastico tempo di 1'49"201. Al suo fianco scatterà in Gara 1 Bernardo Pellegrini che è rimasto distanziato di 475 millesimi. Terzo tempo per Francesco Galli a sua volta staccato dal vertice di 1”164. Quarta prestazione di giornata per l’alfiere della Puresport Dino Rasero e quinta per la sorpresa del Mugello, la figlia d’arte nipponica Juju Noda. Berta a fine qualifica ha dichiarato: ” Oggi è stata una grande giornata. La macchina andava davvero bene su questa pista che è la mia preferita. Sono riuscito a fare 2 giri veramente veloci, nonostante abbia commesso delle piccole sbavature. Domani vorrei fare una partenza pulita e vincere di nuovo gara 1 come al Mugello e confermarmi domenica al vertice, cosa che nel primo round non mi è riuscita. Grazie a tutto il team e in particolare al mio ingegnere di macchina, hanno fatto un lavoro straordinario”. Seguiranno sullo schieramento lo svizzero Sandro Zeller con la F.316, secondo di classe Platinum dietro Berta, Riccardo Perego e Marco Falci. Quinta fila per i due protagonisti di classe Gold, Andrea Benalli su F.309, vincitore in entrambe le gare del primo round di campionato e per il rientrante Enrico Milani su F.308. Patrick Bellezza partirà davanti fra i piloti della Silver grazie ad un’eccellente prestazione che lo colloca in sesta fila fra vetture anche più performanti rispetto alla sua. Buona anche la qualifica di Carmine Tancredi che a Imola è l’unico partente della categoria bronze. Per quanto riguarda la F 2.0 Cup, serie riservata alle Formula Renault il più veloce col tempo di 1’45”700 è stato Stefano Palummieri del PML Racing , che partirà dalla settima fila affiancato dal suo diretto avversario Karim Sartori, autore di un crono superiore di soli 50 centesimi di secondo. Poco dietro l’attuale leader di campionato Cristian Caramuscia. Fabio Turchetto guida il trio delle light davanti a Marco De Toffol e Simone Padovani. Palummieri ha dichiarato ”sono contento, la prestazione lascia ben sperare per la gara. Il format della qualifica divisa in due sessioni, mi ha dato una mano a trovare il ritmo. Sin dalle prove libere abbiamo fatto un bel lavoro di preparazione per domani, fin qui è andato tutto a regola d’arte”. Domani Gara 1, in programma alle 14.30 della durata di 25 min +1giro sarà visibile in diretta su MS Motor TV (sky 229) e in streaming sui canali social dei campionati.

“KARTING IN PIAZZA2023” ARRIVA A LECCE

Per due giorni, il 26 e il 27 aprile, piazza Mazzini si trasforma in un laboratorio di sicurezza stradale per 350 bambini,con sessioni teoriche e pratiche su kart elettrici.

“Siamo orgogliosi di poter annunciare che l’Automobile Club d’Italia ha assegnato all’Automobile ClubLecceuna tappa della prestigiosa manifestazione ‘Karting in Piazza’2023 che ogni anno prevede solo noveselezionate tappe in Italia”: è questa la dichiarazione del Presidente dell’Automobile ClubLecce Francesco Saverio Sticchi Damiani a pochi giorni dall’evento che si svolgerà a Lecce, il 26 e 27 aprile prossimi, in  Piazza Mazzini, allestitaappositamente con supporti tecnici avanzati per consentire a circa 350 bambini, di età compresa tra i 6 ed i 9 anni, di conoscere ed apprezzare da vicino i piloti, i valori dello sport, e di guidare un piccolo kart, imparando contestualmente nozioni di sicurezza stradale.

“Già nel 2013 siamo stati tra i pionieri di questa iniziativa– aggiunge Sticchi Damiani-, tra l’altro avendo l’onore della presenza del Presidente FIA Jean Todt. L’Automobile Club Lecce vanta una tradizione sportiva antica, abbiamo quindi aderito con convinzione al progetto “Karting in Piazza” che in questi anni ha raggiunto circa 20mila bambini proprio utilizzando i valori dello sport, dimostrando come l’ACI abbia molto da offrire anche in campo educativo”.

La manifestazione si pone nel solco della Campagna Internazionale per la sicurezza stradale denominata “FIA Action for Road Safety” indetta dalla Federazione Internazionale dell’Automobile e che ha quali testimonials d’eccezionei piùimportanti piloti, da quelli della Formula Uno a quelli di altre specialità.

Il programma della manifestazione, organizzata dall’AC LECCE col supporto di ACISport SpA, si articola in due giornate e prevede 10 turni da 30 bambini ciascuno, nella mattinata e nel pomeriggio di mercoledì 26 Aprile e nella mattinata di giovedì 27 Aprile, sotto la direzione di espertitecnici nazionali. Alle sessioni mattutine prenderanno parte gli studenti degli istituti scolastici “CesareBattisti”, “Cuore Immacolato di Maria” e “Stomeo-Zimbalo” di Lecce.

La parte didattica, che focalizzerà l’attenzione dei bambini sui valori dello sport e sulle nozioni fondamentali di sicurezza stradale, prevede il coinvolgimento anche di campioni di kart e di automobilismo che spiegheranno in modo accattivante e coinvolgente come la conoscenza ed il rispetto delle regole siano indispensabili per salvaguardare l’incolumità propriaedaltrui e quanto la pratica sportiva dell’automobilismo garantisca una padronanza del mezzo ed una consapevolezza della necessità del rispetto delle regole che si traducono immediatamente in una  maggiore sicurezza nella normale circolazione stradale.Saranno presenti alcuni dei più importanti piloti pugliesi tra i quali “la famiglia da corsaPezzuto“,papà Massimilianoed il figlio Niccolò, impegnati quest’anno nella GT Cup con la Lamborghini Huracan ST Evo2, il 18enne Eliseo Donno, driver giovanissimo protagonista nel “Ferrari Challenge 2023”, il 19enne Luigi Coluccio, già vice campione del mondo karting e gli esperti rallysti Francesco Rizzello e Santino Siciliano.

La parte pratica testeràimmediatamente gli insegnamenti ricevuti: i bambini saranno invitati a districarsi su un percorsoprotetto, guidando un vero kart (il modello omologato dalla Federazione per gli stages formatividella Scuola Federale ACI Sport e per l’attività preagonistica, che in questo caso è a trazioneelettrica per enfatizzare l’attualissimo tema del rispetto dell’Ambiente) opportunamente adattatoe limitato per essere condotto in piena sicurezza anche alla loro età. Durante tutta la prova praticaogni bambino sarà guidato e seguito da vicino da un istruttore che potrà facilmente fermare il kartindipendentemente dal bambino.

“La sicurezza stradale comincia da piccoli, grazie anche all’offerta formativa MIUR-ACI Edustrada – sottolinea il direttore dell’AC Lecce Francesca Napolitano-, e fare educazione stradale in modo così divertente e pratico è un’occasione che non ci siamo lasciati sfuggire, per essere ancora più incisivi su questi temi”

Ai bambini partecipanti sarà rilasciato un diploma di “Ambasciatore della sicurezza stradale” ed affidato il compito di diffondere, innanzitutto nelle rispettive famiglie, le “10 Regole d’oro della FIA per la Sicurezza Stradale”. Pochi efficaci consigli finalizzati ad aiutare gli automobilisti a migliorare il proprio stile di guida ed a ricordare le responsabilità per sé stessi, per i passeggeri e per tutti gli altri utenti della strada.

Ampia documentazione è presente nella pagina Facebook dedicata: https://www.facebook.com/kartinginpiazza