UN “PIENONE” DI VETTURE DELL’ERREFFE RALLY TEAM TRA ELBA, CASARANO E PREALPI OROBICHE

Castelnuovo Scrivia (AL)- Il prossimo fine settimana sarà davvero impegnativo per l’Erreffe Rally Team di Castelnuovo Scrivia che sarà impegnato in tre gare asfaltate nazionali: il Rally dell’Elba, il Casarano ed il Prealpi Orobiche. Sulle strade dell’isola toscana valevoli per il primo appuntamento dell’IRC, Antonio Rusce e Martina Musiari inseguiranno un altro obiettivo dopo il Promozione del CIAR: l’equipaggio, formatosi quest’anno, utilizzerà come di consueto una Skoda Fabia Rally2 Evo; insieme a loro, al Rally dell’Elba, gareggeranno anche Sotiris Ieremiadis e Pietro Ometto: il driver greco ha debuttato con la Skoda sulle strade della penisola solo poche settimane fa (Rally Bianco Azzurro) ma il passo si è mostrato subito buono. Con una medesima vettura Jacopo Bergamin e Alice Tasselli prenderanno parte sempre alla corsa elbana puntando a far fruttare l’esperienza che quest’anno sono riusciti ad accumulare. Sulle strade bergamasche del Rally Prealpi Orobiche ci sarà un altro assalto dei piloti dell’Erreffe; dopo il successo al Laghi Giuseppe Dipalma e “Cobra” inseguono altri punti fondamentali per accedere alla finale di Coppa Italia: lo faranno sempre su Skoda Fabia Rally2 Evo, la stessa che utilizzeranno il valtellinese Marco Gianesini ed il bergamasco Marco Bergonzi ed il duo lariano Maurizio Mauri-Davide Bozzo. Avranno a disposizione due Renault Clio S1600, invece, i locali Alessandro Guizzetti con le note di Marinella Bonaiti e i fidanzati Cristian Zanardini e Francesca Bonfadini. Sempre validità per la CRZ ma di Zona7 sarà il Rally Città di Casarano dove sarà della sfida l’idolo locale Guglielmo De Nuzzo in coppia con Passaseo: i due vinsero su Skoda, l’edizione 2021. Un’altra Skoda Fabia sarà nelle mani di un altro forte driver di casa, il giovane Matteo Carra – fratello di Sara, attuale protagonista nel CIAR- che insieme Lorenzo Mezzina proverà l’ebbrezza del debutto in Rally2. Anche loro, come De Nuzzo, prenderanno parte anche all’R Italian Trophy. Marco Dell’Elce e Federica-Sordo gareggeranno a Casarano con una Renault Clio S1600. Tutte le vetture del team utilizzeranno gomme di marca Pirelli.

Trentasei equipaggi del Michelin Trofeo Italia affrontano nel fine settimana le speciali di tre rally di Coppa Rally di Zona

Dalla Lombardia alla Puglia, passando per il Veneto. Questo l’impegno dei piloti iscritti al Challenge della Casa di Clermont Ferrand protagonisti al Rally Prealpi Orobiche di Bergamo (15 equipaggi), al Rally 2Valli a Verona (19 equipaggi) e in Puglia al Città di Casarano (due equipaggi).

MILANO, 20 aprile 2023 – Fine settimana ad alta intensità per il Trofeo Michelin Italia che vedrà 35 suoi equipaggi confrontarsi in tre gare sparse per tutta la lunghezza della penisola italiana. Si parte dal Rally Prealpi Orobiche a Bergamo (secondo appuntamento stagionale di Seconda Zona), che vedrà al via 15 concorrenti del Trofeo del Bibendum, per spostarsi verso est al Rally 2Valli di Verona, con 18 con concorrenti Michelin, per scendere poi in Puglia e trovare due trofeisti Michelin confrontarsi con gli avversari nel Rally Città di Casarano.

37° Prealpi Orobiche: Marco Leoni cerca il riscatto, Matteo Bosetti e Kim Daldini la conferma. Il rally orobico si presenta con 15 concorrenti del Michelin Trofeo Italia al via. Nel Primo Raggruppamento saranno in tre a contendersi il successo, tutti su Škoda Fabia. Dopo il ritiro del Laghi, Marco Leoni #25, affiancato da Roberto Riva , dovrà confrontarsi con Fabrizio Guerra #7, che avrà al suo fianco Giovanni Maifredini, al suo esordio stagionale, e con Manuel Bracchi-Nicola Doglio #15 alla loro prima esperienza sulla Škoda Fabia. In Terzo Raggruppamento, con otto concorrenti iscritti, si rinnoverà il consueto duello fra le Clio R3 (due vetture), una Clio Rally4 e le Peugeot 208 Rally4 (tre equipaggi), cui si aggiungeranno due Peugeot 208 R2. A Bergamo ritroveremo tutti i protagonisti di Varese a cominciare dal vincitore della precedente gara, Matteo Bosetti con Davide Buzzi #39 Clio R3; al via anche Giacomo Perego-Nico Mostacchi #45 e Paolo Volpi-Giulia Muffatti #52, con le 208 Rally4; infine ci saranno le due Peugeot 208 R2 di Stefano Roncadori-Luca Silvi #75 e dell’Under 25 Lorenzo Scolari #81 che avrà nuovamente al suo fianco Martina Decadenti. A questi si aggiungono tre nuove entrate nel trofeo, ovvero Moreno Cambiaghi-Giulia Paganoni con la Clio R3 #34, Elio Minetti-Fabio Berisonzi su Peugeot 208 Rally 4 #55 e “Perego Gino”-Francesco Cuter su Clio Rally4 #97. In Quarto Raggruppamento (quattro iscritti) Kim Daldini-Daniele Rocca su Renault Clio Rally5 #95, torneranno a rinnovare la sfida con la vettura gemella #93 di Matteo Brignoli, questa volta navigato dal fratello Simone, per poi affrontare due nuovi entrati del Michelin Trofeo Italia ovvero Mattia Soldati-Alan Robba #89 e Matteo Solis-Serena Terribile #92, entrambi su Renault Clio RS N3. 

Il 37° Rally Prealpi Orobiche convoca i concorrenti sabato mattina alle 7.30 per le verifiche sportive e tecniche alla Fiera di Bergamo, verifiche che proseguiranno fino alle 11.45. Dalle 8.30 alle 12.00 a Cene (BG) i concorrenti avranno la possibilità di testare le vetture da gara, mentre il rally vero e proprio scatterà da Piazza della Libertà ad Albino (BG) alle 15.01 di sabato, per concludersi il giorno dopo, domenica 23 aprile, sempre ad Albino. Il rally misura 320,85 km di percorso suddiviso in sei prove speciali (due il sabato, Altino e Selvino, quattro la domenica con doppio passaggio su Valserina e Valtaleggio) per un totale di 66,55 km cronometrati.

19 equipaggi del Michelin Trofeo Italia all’assalto del Rally 2Valli. Sono 19 i concorrenti iscritti al Michelin Trofeo Italia in questa gara che apre le gare di Coppa Rally di Terza Zona. Confronto acceso in Primo Raggruppamento con le due Škoda Fabia di Federico Bottoni-Sofia Peruzzi #7 e Marco Salvadori-Silvia Mosena #25 che dovranno vedersela con la Hyundai i20N di Manuel Sossella-Gabriele Falzone #20. Affollatissimo, come si prevedeva, il Terzo Raggruppamento del MTI (undici equipaggi) che vede al via tre Renault Clio R3 di Gianluca Micheloni-Roberta Antonelli #37, Cristian Albertini-Giorgia Marchesan #38 e Riccardo Gherardi-Arjola Tonuzzi #39. Al loro inseguimento scatteranno le tre Peugeot 208 Rally4 di Lorenzo Grani-Samanta Grossi #41, Paolo Strabello-Davide Bianchi #43 e Brian Panarotto-Arnaldo Panato #49. Da non sottovalutare le prestazioni delle tre Peugeot 208 R2B nelle mani di Thomas Salgaro-Michele Camponogara #52, Mirko Collicelli-Matteo Maria Tosetto #85 e Matteo Pernigo-Fabio Pachera #70. A seguire l’affascinante Clio Williams Gruppo A #73 di Matteo Grossule-Alberto Corradi che precede la muscolosa Citroën C2 VTS di Classe K10 #90 di Gabriele Tosoni e Marco Rancan, che chiude la serie dei partecipanti al Michelin Trofeo Italia di Terzo Raggruppamento. Infine saranno della partita cinque equipaggi di Quarto Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia, tre dei quali disporranno della Renault Clio Rally5 nelle mani di Corrado Peloso-Paolo Carrucciu #81, Nicola Schileo-Matteo Zamarella #82 e Andrea Scalzotto- Sara Montavoci #83. A rendere più interessante il confronto in categoria ci penseranno la Suzuki Swift di Luca Manera-Franco Fedel #89 e la Renault Clio RS 2.0 di Roberto Sbalchiero- Felice Martini #95.

Il 41° Rally 2Valli, prima gara del Campionato Italiano Rally Asfalto e della Coppa Rally-Terza Zona, entra nel vivo con le verifiche sportive e tecniche presso Verona Fiere dalle 8.00 alle 15.30 di venerdì 21 aprile. I concorrenti potranno effettuare lo Shake Down fra le 11.00 e le 16.00, seguito dalla partenza alle 17.01 in modo da poter disputare la Power Stage Busoni di 2,30 km alle 17.55 per avere una prima classifica. Sabato 22 aprile gli equipaggi usciranno dal Parco Notturno alle 7.01 per affrontare le altre nove prove speciali (tre volte Morturi, Marcenigo e Cà del Diaolo, per un totale di 82,33 km) prima di festeggiare alle 21.30 nella centralissima Piazza Bra, davanti all’Arena di Verona.

Doppio Bibendum al Rally Città di Casarano. Sono due i concorrenti del Michelin Trofeo Italia che prenderanno parte alla gara leccese. Con il #4 sarà della partita Gianluca D’Alto affiancato da Mirko Liburdi sulla Škoda Fabia Rally2, mentre con la Clio R3C #22 affronterà le prove speciali Oscar Sorci navigato da Luigi Antonio Mastrogiovanni.

Il 29 Rally Citta di Casarano aprirà i battenti sabato 22 aprile con le verifiche sportive e tecniche dalle 8.00 alle 12.30 a Casarano (LE) in contemporanea allo Shake Down a Miggiano (LE) dalle 9.30 alle 12.30. La gara scatterà alle 16.01 di sabato da Piazza San Domenico a Casarano, dove farà ritorno domenica 23 aprile alle 18.10 per l’arrivo e le premiazioni. Sabato 22 aprile si svolgerà la prima prova alle 17,05 sui 7,20 km della speciale di Cordigliano. Domenica le altre sei prove speciali con triplo passaggio su Miggiano e Torre Vado per un totale di 61,50 km di tratti cronometrati su un percorso di 296,36 km.

Otto equipaggi al Rally Due Valli per B&B Technology

Belfiore, VR (20 aprile 2023) - Saranno otto gli equipaggi a difendere i colori della scuderia B&B Technology nell’insolita edizione primaverile del Rally Due Valli, il più importante dei rally veronesi che quest’anno, solo per la seconda volta della sua lunga storia, si svolgerà in aprile invece che in autunno inoltrato come da tradizione. La scuderia veronese schiererà sei equipaggi nella gara moderna che sarà la gara di apertura del Campionato Italiano Rally Asfalto, mentre gli altri due saranno al via nella regolarità. Ad aprire la schiera degli equipaggi della B&B Technology sarà Loris Bennati su Subaru Impreza N4 che per la prima volta avrà Tigei Rancan a dettargli le note. Dopo aver risistemato completamente la vettura dopo la rottura del cambio proprio lo scorso Due Valli, il pilota di San Martino ha come obiettivo quello di finire la gara e di divertirsi. Con il numero 50 sulle portiere troveremo Pier Maria Abram e Fabio Ambrosini intenzionati a confermare le buone sensazioni e la buona prestazione dello scorso anno con la Ford Fiesta Rally4 in una delle classi che si annuncia più combattute del rally. Mosé Marchi invece sarà al via su una vettura differente rispetto alla scorsa edizione: la nuova Renault Clio Rally5 di cui Marchi è abbastanza curioso di sapere come si comporterà e con una nuova navigatrice, Sonia Dal Dosso. Anche per lui l’obiettivo è il palco di Piazza Brà. Palco che, dopo il ritiro nelle ultime battute della gara dello scorso anno, è anche il target di Gabriele Tosoni e Marco Rancan su Citroen C2 K10. Subito dopo Tosoni, con il 91 sulle fiancate avremo Giuseppe Visentin, su Peugeot 106 A6 e navigato da Simone Cisamolo, con l’obiettivo principale di arrivare al traguardo in un Due Valli che si preannuncia un po’ strano da affrontare in questo periodo dell’anno come prima gara dopo la sosta invernale con della inevitabile ruggine da levare. Problema simile avrà anche Alessandro Scappini che ha disputato l’ultima gara al Rally della Valpolicella del maggio scorso, quasi un anno di inattività per lui e per il padre Paolo con cui dividerà l’abitacolo della Peugeot 106 N2 con cui saranno al via con l’obiettivo di fare del proprio meglio. In regolarità, quest’anno a media e non più sport, Riccardo Lovato e Gaia Vellucci porteranno la loro Ford Sierra Cosworth con l’obiettivo di fare più chilometri possibili e anche quello di testare la specialità e poi di valutare se rimanere in regolarità. Molta curiosità per la regolarità a media anche per l’altro equipaggio della B&B Technology iscritto, quello composto da Moreno Angiari e dalla figlia Silvia su Fiat X1/9. La gara prenderà il via per le vetture moderne nel pomeriggio di venerdì 21 con la prova spettacolo di Busoni, vicino a Grezzana, prima del riordino notturno. Nella giornata di sabato 22 aprile è previsto il grosso del chilometraggio del rally, con le prove di Moruri, Marcemigo e Ca’ del Diaolo da ripetere tre volte per la gara moderna e due volte per le storiche e la regolarità. La gara come da tradizione si concluderà col palco di Piazza Brà dal tardo pomeriggio.

Questa settimana saranno otto gli appuntamenti agonistici per i rappresentanti della scuderia RO racing

Ben Otto le manifestazioni che vedranno i portacolori della scuderia RO racing protagonisti del fine settimana sportivo che sta per prendere il via. A farla da padrone saranno i Rally con il 41° Rally Due Valli che terrà a battesimo il Campionato italiano rally asfalto e con il 31° Historic Vltava Rally valido per il Campionato europeo rally auto storiche che si correrà in Repubblica Ceca. In Italia i rappresentanti della scuderia siciliana saranno ai nastri di partenza anche del 56° Rally Elba, del 29° Rally Città di Casarano, del 37° Rally delle Prealpi Orobiche. Ci sarà spazio anche per le Salite e gli Slalom

 

Inizia dal 41° Rally Due Valli, l’edizione del 2023 del Campionato italiano rally asfalto e la scuderia RO racing è pronta a tornare a calcare le scene della serie cadetta nazionale con l’eclettico e imprevedibile Giuseppe Testa, che in occasione della gara scaligera dividerà l’abitacolo della sua Skoda Fabia R5 Evo della Delta Rally, gommata Pirelli, con il frusinate Gino Abatecola. Il pilota di Cercemaggiore è pronto ad affrontare una nuova stagione al top in un campionato che si preannuncia dai contenuti tecnici elevati sia per numero e qualità di avversari sia per i difficili tracciati delle gare che lo caratterizzano.

In Europa, continua invece il suo impegno, nella serie rally continentale riservata alle storiche, Sergio Farris. Il forte driver sardo, con al suo fianco Roberto Spagnoli, fresco della piazza d’onore nella gara per lui di casa, il Rally Costa Smeralda, proverà, in Repubblica Ceca al 31° Historic Vltava Rally, a portare in alto in classifica la sua Porsche 911 RSR del Quarto raggruppamento, seguita da Guagliardo.  

In Toscana all’Isola d’Elba prenderà il via l’Irc, la serie rallystica internazionale non gestita dalla federazione. Sull’Isola Napoleonica sono pronti a sbarcare, per far ruggire i cavalli della loro Renault Clio di classe Rally 5, Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi. L’equipaggio nisseno conta di proseguire con il proprio impegno nelle restanti gare che compongono l’intero campionato.  

In Puglia al 29° Rally Città di Casarano, valido per la Coppa rally di settima zona, non nascondono le proprie ambizioni di vittoria Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani. I due campioni di zona in carica, freschi reduci da uno splendido risultato raccolto in Francia, sono pronti a iniziare il loro impegno, con la Volkswagen Polo R5 della Roger Tuning,  nella serie che da anni ormai li vede tra i favoriti per la rincorsa al titolo. Nella stessa gara, sempre nella classe regina, con l’obiettivo di trovare il giusto feeling con la propria Citroen C3, seguita dalla Prt, saranno ai nastri di partenza Riccardo Di Iuorio e Cristian Quarta.

In Lombardia al 37° Rally Prealpi Orobiche, valido per la Coppa rally di seconda zona, ci sarà la giovane promessa brianzola Andrea Fersini che dividerà l’abitacolo della sua Mini Cooper S della classe Rstb 1.6 con Carmelo Cappello

Sempre in Lombardia al Cremona Circuit, nella manifestazione Karting, valida per la Coppa Italia di zona ci sarà il giovanissimo Daniele Schillaci. Il pilota siciliano proverà a mettere a frutto l’esperienza maturata lo scorso anno nel Campionato italiano.

In Sicilia alla 3ª Cronoscalata Linguaglossa Piano Provenzana, valida per il Trofeo Italiano velocità della montagna, marcherà cartellino di presenza con la sua fida Volkswagen Golf Gti del Secondo Raggruppamento Bernardo Benenati.

Ancora in Sicilia al 16° Slalom Sant'Andrea di Bonagia Città di Valderice, valido per la Coppa Acisport di quinta zona sarà numeroso al via il gruppo dei rappresentanti del sodalizio di Cianciana che sarà capitanato da Antonino Di Matteo in gara con la sua inseparabile Formula Gloria C8 E2SS/ TMSS 1600. Con le piccole ma performanti trazioni anteriori ci saranno: Antonino Bellitti con una Peugeot 106 N 1400, Lorenzo Bonavires con una Renault Clio RS Racing S Plus 2000, Piercalogero La Bella con una Peugeot 106 Racing S Plus 1400, Salvatore Catanzaro con una Citroen Saxo A 1600, Calogero Bellavia con una Peugeot 106 Racing S 1600, Ignazio Bonavires con Peugeot 106 Racing S Plus 1600 e Yuri Floriani con una Peugeot 106 N1400.

Cronoscalata Linguaglossa - Piano Provenzana Etna - Nord, oltre 100 i piloti ai nastri di partenza. Domani si inizia con le verifiche.  

È tutto pronto a Linguaglossa per la 3^ edizione della Cronoscalata Linguaglossa - Piano Provenzana Etna - Nord Trofeo Ciccio Giuffrida che si aprirà domani, venerdì 21 aprile, alle ore 9, con le verifiche tecniche. Lungo i tornanti della Strada Mareneve, in un percorso di poco più di 8 km, che si snoda lungo il versante nord etneo, sono pronti a sfidarsi 103 piloti, provenienti anche da altre regioni d’Italia e dall’estero. In gara i migliori specialisti siciliani della velocità in salita. La competizione, nata negli anni ’80 e sospesa per lungo tempo, è tornata in vita grazie alla caparbietà e all’impegno dell’Asd Passione & Sport, in collaborazione con il Comune di Linguaglossa e l’Aci Sport. “Siamo contenti dei numeri raggiunti ed onorati di aver avuto l’adesione di piloti di grande spessore.

Sarà una competizione agguerrita – commenta Michele Vecchio – Ricordo che la corsa è valevole per il Trofeo Velocità della Montagna Sud ma anche per il Campionato italiano bicilindriche, per il Campionato siciliano velocità auto moderne, per il Campionato siciliano velocità auto storiche e per il secondo Trofeo dell’Etna. Ringrazio sempre per la preziosa collaborazione il sindaco di Linguaglossa Luca Stagnitta e l’intera amministrazione comunale, il delegato regionale Aci Sport, Daniele Settimo, e con lui tutta la delegazione regionale, e il direttore di gara Marco Cascino”. Domani, venerdì 21 aprile, si entrerà nel vivo della competizione con le verifiche tecniche, sabato 22 aprile si proseguirà con le ricognizioni e, infine, domenica 23 aprile grande attesa per la gara vera e propria, con partenza prevista alle ore 9. L’accesso al pubblico lungo il percorso non sarà consentito per motivi di sicurezza. La gara sarà in diretta streaming, a partire dalle ore 9 di domenica mattina, sul canale Youtube di Naxos Proracing, in collaborazione con Giesse Produzione. 

Saranno Lanzalaco - Moriconi gli alfieri CST Sport nell’IRC

Il pilota nisseno reduce dal successo nel monomarca Renault disputerà l’International Rally Cup nuovamente su una Clio con il professionale Massimo Moriconi

Gioiosa Marea, 20 aprile 2023. Giovanni Lanzalaco sarà al via dell’International Rally Cup al volante della Renault Clio in versione rally 4 che condividerà con Massimo Moriconi. Il giovane driver nisseno di Mussomeli è reduce dal successo nel Clio Trophy Italia 2022 ed ora rilancia la sfida sempre con l’auto francese, supportato da CST Sport, il sodalizio coordinato da Luca Costantino impegnato su più fronti nei maggiori campionati nazionali. L’avventura inizierà nel prossimo week end con il 56° Rally Elba, la gara dalla lunga storia dove il pilota siciliano farà il suo debutto stagionale il 21 e 22 aprile insieme al nuovo co-driver. -“L’esperienza maturata nelle precedenti stagioni ora sarà fondamentale per questa nuova avventura - afferma Lanzalaco - un contesto caratterizzato da un forte e sano agonismo che ci permetterà di affinare molte cose e guardare in più direzioni”-. -“I programmi dei nostri piloti ci portano a schierarci in diversi contesti e da ciascuno è importante trarre esperienza utile al progresso sportivo - spiega Luca Costantino - il nuovo contesto sarà un terreno di prova efficace per tutti”-. Il programma IRC prevede oltre al Rally dell’Elba, il pavese Rally Internazionale del Taro, il Rally Internazionale del Casentino in provincia di Arezzo ed il Rally di Schio nel vicentino.

L’Ufficio Stampa

ACI e gli Automobile Club di Puglia ad Expolevante 2023

20 aprile 2023 - Il Comitato Regionale degli Automobile Club della Puglia, guidato dal Presidente AC Foggia Raimondo Ursitti, e composto dai Presidenti degli AC di Bari, Francesco Ranieri, Brindisi, Mario Colelli, Lecce Francesco Sticchi Damiani e Taranto, Gianbattista Sebastio, in perfetta sintonia e sinergia con il CONI Puglia, partecipa per la prima volta in veste congiunta ad Expolevante 2023 in programma dal 22 al 24 aprile prossimi alla Fiera del Levante di Bari. 

“Con piacere abbiamo accolto l’invito del Coni Puglia ad essere presenti ad Expo Levante 2023, - dichiara il presidente Ursitti - con due stand nel padiglione riservato allo Sport. Una occasione unica che ci permetterà di far conoscere le nostre attività istituzionali e soprattutto quelle sportive e legate ad ACI Storico”. “Un ringraziamento particolare, con i miei colleghi Presidenti Colelli, Ranieri, Sebastio e Sticchi Damiani, rivolgo al Presidente della Nuova Fiera del Levante, dott. Sandro Ambrosi, che sta proponendo una gestione di successo della storica Fiera”.

In particolare, gli AC Puglia saranno protagonisti di una ricca mostra fotografica inerente agli eventi sportivi e storici propri di ciascun Automobile Club, unitamente ai video delle manifestazioni sportive organizzate sul territorio pugliese. ACI Vallelunga S.p.A sarà presente con dei video informativi e un QR code che genererà coupon di sconto per i corsi di Guida Sicura certificati; nel secondo stand si incentrerà l’attenzione del visitatore sul mondo dell’educazione stradale, sensibilizzando tutte le fasce di età.

Nell’area esterna ci sarà un'esposizione di due prototipi realizzati dalla ditta RAV Srl di Brindisi, di auto da corsa e storiche ed esibizioni di guida sportiva su circuito kart, grazie alla partecipazione dei piloti federali della Scuderia Brindisi Corse.

Saranno presenti due simulatori di guida ACI Ready2Go di ultima generazione, che consentiranno di provare percorsi di guida cittadini al fine di verificare i corretti stili di guida; inoltre si potranno utilizzare visori che simulano lo stato di ebbrezza, utilizzo di sostanze stupefacenti leggere e stanchezza alla guida, cause di maggiore incidentalità. Inoltre vi sarà la presenza di un’aula di formazione destinata agli studenti di ogni fascia di età presenti in Fiera.

Il visitatore fieristico vedrà all’ingresso un carro soccorritore ACI Global della ditta Catucci, impegnato a fornire informazioni sui comportamenti da tenere in caso di emergenza e sinistro stradale.

PANDA RAID, IN VENTI CON I COLORI OMEGA

Sfiora quota trecento l'elenco partenti dell'edizione 2023 della kermesse con la scuderia scaligera che potrà fregiarsi del patrocinio di ACI Verona.

Verona, 20 Aprile 2023 – In casa Omega si stanno ultimando gli ultimi preparativi per uno degli eventi più attesi della stagione, il Panda Raid, che, anche quest'anno, vedrà protagonista la scuderia di Verona, al via con una pattuglia composta da ben venti equipaggi tra i quasi trecento che si daranno battaglia dal 28 Aprile fino al 6 Maggio, dalla Spagna al Marocco.

“Il Panda Raid non è solo una gara” – racconta Ivano Griso (presidente Omega) – “ma è una sfida personale, per mettere alla prova i limiti e le capacità di ognuno. È un raid in stile anni ottanta, senza satellitare ma solamente con il road book e la bussola ad aiutarti nel cammino. Si vive con uno spirito simile alla Dakar, con la differenza che qui si corre con una Panda di quarant'anni fa e non con fuoristrada di ultima generazione. È vero che si lotta e che ci saranno dei vincitori ma è altrettanto importante, quasi di più del risultato, lo spirito di gruppo che si crea tra i concorrenti. È la squadra che vince, stando unita e supportandosi a vicenda ed arrivare è già una vittoria. Si crea una sorta di cameratismo, come ai tempi del servizio di leva.”

Ad aprire lo squadrone della compagine scaligera, sull'iconica Fiat Panda 4x4 in versione raid, sarà un tridente dalla Svizzera, capeggiato da Enrico Piana, affiancato da Andreas Rafael, davanti a Fulvio Salis, con la sorella Durietta a destra, e Marcel Lauber, con Daniele Zanolari.

I primi a rappresentare il tricolore saranno i milanesi Luca Mantegazza, con Ivan Ignazio Rosina, e Valerio Renato Gastoldi, con Mauro Pegorini, seguiti dal presidente Ivano Griso.

Il patron condividerà l'abitacolo con Mirko Caloi, precedendo l'unico portacolori oltre Manica, il londinese Gianluca Marini, che sarà coadiuvato da Henry Marini al suo fianco.

Numero trentacinque per Stefano Pietropoli, assieme ad Alessandra Bianco, binomio tutto scaligero che precederà i patavini Nicola Valentini e Fabio Cecchi, inseguiti a ruota da un'altra coppia veronese, quella composta da Claudio Zambelli e da Nadia Zamperini.

Scorrendo l'elenco partenti continua l'alternanza tra la province di Padova e di Verona, ad iniziare da Attilio Barzon, con Cristina Indra Georgeta al suo fianco, proseguendo con Federico Paolo Brunelli, alla sua destra Maurizio Corradi, e con Giorgio Bianconi, con Rossano Riolfi.

Dal veneziano pronti a dare battaglia saranno anche Marcello Tracanzan, in coppia con Moreno Vanin, seguiti dal duo patavino composto da Massimiliano Losi e Marco Lion.

Verona nuovamente protagonista, grazie all'inserimento di Roberto Dalla Riva e di Carla Benedetti Vallenari, ad anticipare Luciano Favaro e Daniela Zanchin, in arrivo da Padova.

Anche le province di Treviso e di Bergamo saranno difese a spada tratta, rispettivamente da Giuseppe Cazziolato, alla destra Marco Gentile, e da Daniele Bertolin, con Antonella Rutigliano.

A chiudere il contingente ci penseranno gli scaligeri Fabio Volpato ed Andrea Volpato.

La scuderia veronese si presenterà ai nastri di partenza con la consapevolezza di essere già all'interno della rosa dei pretendenti ai quartieri nobili, forte del sesto assoluto firmato nell'edizione del 2021 con i giovani bergamaschi Filippo Amigoni e Michele Boschini.

“Il Panda Raid non è un evento qualsiasi” – sottolinea Griso (presidente Omega) – “ma, come per la Dakar, è un appuntamento che richiede un anno intero di preparazione perchè va curato in ogni minimo dettaglio. L'imprevisto è sempre in agguato. Partiremo con tanta voglia di fare bene, cercando di migliorare il sesto assoluto che abbiamo portato a casa nel 2021.”

La sfida si aprirà Mercoledì 26 Aprile, partenza da Verona, per affrontare le prime tre tappe, da duemila chilometri all'incirca, per raggiungere Almeria, sulla costa andalusa della Spagna, dove sono previste le verifiche tecniche, Venerdì 28 Aprile, e la partenza ufficiale.

Sette le tappe che i concorrenti dovranno affrontare nel deserto, per un totale complessivo di duemilaquattrocento chilometri effettivi di battaglia, per tagliare il traguardo situato a Marrakech, in Marocco, con la bandiera a scacchi che sventolerà Sabato 6 Maggio.

“La carovana che partirà da Verona sarà di ben trentatré equipaggi” – racconta Ivano Griso (presidente Omega) – “dei quali ben venti difenderanno i colori di Omega. Gli altri si sono aggiunti a noi per viaggiare in compagnia, considerandoci dei veri e propri veterani dell'evento. Abbiamo un gruppo ben nutrito, con il Triveneto a farla da padrone e con la nostra città che conterà al via sette portacolori. Cercheremo di fare del nostro meglio per puntare in alto.”

Un'edizione 2023 particolarmente importante per i colori del sodalizio scaligero, potendo vantare quest'anno il patrocinio di ACI Verona e con la chicca della passerella, con la presentazione di tutti i concorrenti, che si terrà Sabato 22 Aprile, a partire dalle ore 20 nell'incantevole cornice di Piazza Bra con l'Arena di Verona a pochi passi, in occasione dell'arrivo del Rally Due Valli, tra la conclusione del rally storico e quella del rally moderno, dando ulteriore prestigio all'iniziativa fortemente promossa dal presidente Griso.

“Portare in gara il marchio di ACI Verona” – aggiunge Griso – “sarà per noi una grossa fonte di orgoglio ma, al tempo stesso, un'importante responsabilità. Ringrazio, di cuore, ACI Verona per averci concesso il patrocinio con la promessa di mettere il massimo del nostro impegno per portare in alto il loro nome in un evento così prestigioso. Grazie anche a tutta l'organizzazione del Rally Due Valli, l'evento più importante per il rallysmo veronese, perchè permetterci di presentare i nostri equipaggi, dopo l'arrivo dell'ultima storica e prima delle moderne, sarà una vetrina di elevato valore per tutti noi e per i partners che ci stanno sostenendo nel progetto.”

LUIGI GALLO PRONTO AL DEBUTTO AD IMOLA NEL TCR ITALY DSG AL VOLANTE DI AUDI RS3 LMS DSG

Il pilota civitonico debutterà nella massima serie italiana dedicata alle vetture turismo, con la nuova vettura tedesca curata dal team RC Motorsport.

È finalmente terminata l’attesa della prima gara stagionale della XC Motorsporte del suo pilota Luigi Gallo, che in questo 2023 sportivo sarà al via del Campionato Italiano TCR DSG al volante di un’Audi RS3 LMS DSG gestita dal team RC Motorsport: per il pilota civitonico si tratta di un debutto assoluto nella massima serie italiana dedicata alla vetture TCR, organizzata da ACI Sport.

L’inizio di stagione avrà luogo questo weekend, dal 21 al 23 Aprile, sul circuito di Imola: un banco di prova davvero prestigioso, dove Luigi cercherà di portare a casa una posizione di spessore, in questa prima gara con la nuova vettura della casa di Ingolstad, confrontandosi con un parterre di avversari di altissimo livello, a riprova della grande competitività del campionato.

L’obiettivo di Luigi, per questa stagione, è quello di mettersi in mostra nei piani alti della classifica di campionato vista la competitività dimostrata dall’RS3 preparata dal team romano RC Motorsport e visto l’ottimo feeling avuto nei test prestagionali.

Luigi Gallo: “Nuovo anno, nuova avventura! Non vedo l’ora di salire a bordo di questa fantastica vettura, su un circuito ricco di storia come quello di Imola, che è uno dei più belli al mondo. L’obiettivo è senz’altro quello di aumentare il feeling con la vettura, visto quanto dimostrato nei test e fare bene, con l’obiettivo di occupare i piani alti della classifica. Non resta che mettersi il casco e dare il massimo.”

Il programma di gara del TCR Italy, prevede per venerdì 21 Aprile le prove libere alle ore 10:30 ed alle 14:30, mentre sabato 22 Aprile andranno in scena le qualifiche alle ore 9:40 e gara 1 alle ore 19:10.

Domenica 23Aprile, invece, gara 2 è prevista alle ore 16:00.

Tutte le gare saranno trasmesse in diretta sul canaleACISPORT TV ( Canale 228 di Sky e 402 DTT) e sulle pagine social del TCR ITALY.