Dimensione Corse schiera due punte nell’International Rally Cup: Michele Rovatti e Giacomo Guglielmini al “via” del Rallye Elba

Il sodalizio pesciatino atteso sulle strade dell’appuntamento di apertura del campionato promosso da IRC Sport e Pirelli. Aspettative importanti per i due piloti, tra gli accreditati alla vittoria del Trofeo 2 Ruote Motrici Prestige.  

Pescia (PT), 19 aprile 2023

Saranno affidate a Michele Rovatti e Giacomo Guglielmini, le aspettative di Dimensione Corse riposte nell’International Rally Cup, campionato che avrà nel Rallye Elba – in programma nel fine settimana – il proprio appuntamento di apertura. Il sodalizio pistoiese è pronto a tuffarsi nell’agonismo della kermesse “griffata” Pirelli schierando alla partenza del confronto isolano due grandi protagonisti della passata edizione, entrambi inseriti nel ristretto lotto di accreditati alla vittoria del Trofeo 2 Ruote Motrici Prestige.

È atteso al volante della vettura che ha caratterizzato un’importante porzione della sua carriera, Michele Rovatti: a caratterizzare la programmazione saranno le linee della Renault Clio S1600, esemplare che condividerà con Sabrina Cintolesi. Per il driver, quinto nella classifica assoluta dell’edizione 2022 del campionato, affrontato su Skoda Fabia Rally2, l’opportunità di tornare a saggiare le performance di una vettura a trazione anteriore, messa a disposizione dal team MS Munaretto.

Cercherà conferme, assecondato dalla conoscenza della Peugeot 208 Rally4 del team GF Racing, Giacomo Guglielmini. Il driver emiliano, affiancato da Simone Giorgio, si presenterà sulla pedana di partenza del Rallye Elba con la consapevolezza di poter dare continuità di risultati ad un trend altamente soddisfacente, partendo dalla conquista della seconda posizione nel Trofeo 2 Ruote Motrici Prestige 2022. Punterà anch’egli alla vittoria, quindi, contribuendo ad alimentare le aspettative di Dimensione Corse sul campionato.

Centodue, i chilometri di gara, con partenza in programma nel pomeriggio di venerdì, da Portoferraio. Una cerimonia di apertura che anticiperà sette prove speciali, distribuite fino a sabato con Portoferraio ad elevarsi cornice di premiazione.

Nella foto (free copyright): una delle vetture di Dimensione Corse in azione.   

Daniele Campanaro e Jolly Racing Team pronti alla sfida di International Rally Cup

Il portacolori pistoiese atteso nella bagarre del Rallye Elba, appuntamento di apertura della kermesse “griffata” Pirelli. Per lui, la Peugeot 208 R2 del team Laserprom 015.

Larciano, 19 aprile 2023

Sarà Daniele Campanaro a rappresentare Jolly Racing Team nell’International Rally Cup 2023: il pilota pistoiese è pronto ad una nuova sfida, articolata sulle linee della Peugeot 208 R2 del team Laserprom 015, vettura con cui cercherà di imporsi nel Trofeo Rally4/R2 a partire dal Rallye Elba, appuntamento di apertura di campionato in programma nel fine settimana.

Un ritorno alle origini per il driver di Montale, al volante della vettura che ne ha caratterizzato le prime fasi di carriera sportiva e che condividerà con Irene Porcu, copilota di riferimento delle sue programmazioni stagionali. Un palcoscenico importante, l’International Rally Cup, articolato sulle strade del Rallye Elba, del Rally Internazionale del Taro, del Rally Internazionale Casentino e del Rally Città di Schio: quattro confronti di alto contenuto tecnico che vedranno il portacolori di Jolly Racing Team fare leva sulle sensazioni positive destate dal ritorno al volante della vettura in occasione di una sessione di test pre gara, rivolti alla prima manche di campionato.

La stagione sportiva di Daniele Campanaro lo vedrà alternarsi anche al volante della Peugeot 208 Rally4 – sempre curata dal team Laserprom 015 – in un lotto di apparizioni spot programmate all’interno della Coppa Rally di Zona. Il Rallye Elba si svilupperà su centodue chilometri cronometrati e sette prove speciali, con partenza venerdì pomeriggio da Portoferraio ed arrivo alla domenica, dalle ore 15,40.

Nella foto (free): Daniele Campanaro.

MM Motorsport alla chiamata del Rallye Elba: il team lucchese sbarca sull’isola con tre Skoda Fabia Rally2

Impegno di spessore per la squadra di Porcari, attesa sulle strade dell’appuntamento inaugurale di International Rally Cup con tre vetture “gommate” Pirelli.

Porcari, 19 aprile 2023

Saranno le linee di tre Skoda Fabia Rally2 equipaggiate con pneumatici Pirelli a caratterizzare il fine settimana di MM Motorsport. Il team lucchese è atteso sulle strade del Rallye Elba, appuntamento di apertura di International Rally Cup che coinvolgerà l’isola tra venerdì e sabato. Avrà a disposizione una Skoda Fabia Rally2 Evo Walter Gamba, pilota che – ad un anno di distanza dall’ultima apparizione agonistica, sempre sulle prove speciali del Rallye Elba – cercherà di ritagliarsi un ruolo di primo piano nell’agguerrito confronto riservato agli equipaggi locali, con Giacomo De Simoni atteso al ruolo di codriver.

L’occasione, quella proposta da International Rally Cup, per rivedere al volante della vettura boema – in versione Evo – Alessio Della Maggiora. Il driver, assente per nove mesi dalle competizioni, cercherà di riprendere confidenza con gli automatismi dell’esemplare turbocompresso, affiancato da Sauro Farnocchia. Una gara, quella di Della Maggiora, rivolta in ottica campionato, avendo scelto la kermesse “griffata” Pirelli come palcoscenico della propria programmazione stagionale. Reduce dal brillante esordio sulla Skoda Fabia Rally2, avvenuto al recente Rally Il Ciocco, Marco Ramacciotti condividerà con il copilota Filippo Caturegli prospettive legate all’acquisizione di ulteriore feeling con la vettura, facendo leva sui cento chilometri previsti dal confronto; sarà affidata a loro la terza vettura portacolori del team porcarese, chiamato a confermare la bontà dell’avvio stagionale.

Due le giornate di gara, con partenza da Portoferraio alle ore 17,00 di venerdì 21 aprile e la disputa di tre prove speciali. L’indomani seguiranno altre sei prove speciali, con arrivo previsto dalle ore 15.40, sempre a Portoferraio.

Nella foto (free copyright Amicorally): Walter Gamba nell’edizione 2022 della gara. 

AD ALBA COPPE E PUNTI

Sorrisi e qualche rimpianto per la scuderia Biella Motor Team dopo il Rally Regione Piemonte che si è disputato ad Alba, con le prove speciali sulle colline delle Langhe tra il 13 ed il 14 aprile. Era la seconda prova del Campionato italiano rally al cui seguito si correva la gara valida per la Coppa Rally di Zona 1 che comprende Piemonte e Valle d’Aosta. Nella gara che assegnava punti tricolori il navigatore Luigi Cavagnetto, al fianco del giovane Alessandro Forneris su una Suzuki Swift Boosterjet, ha chiuso al terzo posto di classe Ra5H, medesimo piazzamento nel trofeo monomarca della Casa giapponese mentre nella classifica generale hanno chiuso cinquantatreesimi. Nel rally valido per la Coppa Rally Zona 1, bella prova del navigatore Alessandro Mattioda che, a fianco del pilota locale Jacopo Araldo su una Skoda Fabia, ha ottenuto un’ottima seconda piazza di CRZ al termine di una gara sempre vissuta nelle posizioni di vertice, conclusa al quarto posto assoluto (le prime due auto, due WRC Plus, non prendono punti per la Coppa Rally di Zona) ed al secondo di classe Rally2. Quindicesimi nella generale e quarti di classe Rally4 Massimo Lombardi ed Erika Bologna che hanno proseguito con la conoscenza della loro nuova vettura, la Peugeot 208 GT Line. Dietro di loro nella generale si è piazzato l’altro navigatore Luca Ferraris che, con Pierangelo Tasinato su una Skoda Fabia, si è classificato quattordicesimo di classe Rally 2. Hanno qualcosa da recriminare Alessandro Colombo e Matteo Grosso che sono stati a lungo protagonisti in classe N2 con la loro Peugeot 106 Rallye. Nelle fasi finali erano terzi di classe a pochi secondi dalla piazza d’onore ma problemi al cambio - si sono trovati con solo due marce disponibili - li hanno fatti retrocedere fino alla quinta posizione finale. Nella generale sono sessantaquattresimi.

Porto Cervo Racing Team: festeggiamenti in Gallura e prossimi appuntamenti

La Porto Cervo Racing festeggia il podio di classe dell'equipaggio Coda-Pompei (Opel Kadett Gsi) al 6° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, si prepara per la presentazione del libro “Porto Cervo Racing la storia, la passione, i successi” e, infine, con l'equipaggio Moricci-Garavaldi (Renault Clio Rally4) sarà al via del 56° Rallye Elba in programma il 21 e 22 aprile.

Porto Cervo, 18 aprile 2023

Un altro fine settimana positivo per la scuderia Porto Cervo Racing. Il Team, con l'equipaggio formato da Gian Luigi Coda e Alessandro Pompei, ha conquistato il podio di classe al Rally Internazionale Storico Costa Smeralda-Trofeo Martini valido come secondo round di Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Coda-Pompei, a bordo di un'Opel Kadett Gsi (Colombi Racing Team), ha terminato la sesta edizione della gara sul terzo gradino del podio di classe fino a 2000 del 4° Raggruppamento, periodo J2, gruppo A. “È stata una gara bellissima”, ha commentato il pilota Gian Luigi Coda, “corsa con una macchina favolosa. La Scuderia, che ringrazio, ci ha sostenuto in ogni momento, è stata una bella esperienza con il mio navigatore Alessandro Pompei, abbiamo voluto onorare il Rally Storico Costa Smeralda, non potevamo mancare a questo importante appuntamento e poi, partecipando a questa gara, ho deciso di farmi un bel regalo per i miei sessant'anni. Ringrazio la Gimar lavanderia industriale che mi sostiene sempre, così come la Tecnograf e Bovi's Hotel. Infine, oltre all'AP Studio Medico Pompei, rivolgo un particolare ringraziamento a mia moglie per il supporto”. Soddisfatto della gara e della sua prima esperienza al Rally Storico Costa Smeralda, anche il co-pilota Alessandro Pompei. “Gianni è stato bravissimo, preciso e puntuale nel condurre la vettura”, ha detto il co-pilota Pompei, “mi fa molto onore averlo navigato perché per me è stata un'esperienza importante.

L'ambiente del Rally Storico Costa Smeralda è estremamente affascinante, sono molto contento di tutto”. Inoltre, al 6° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda organizzato dall'Automobile Club Sassari, erano presenti anche gli Ufficiali di Gara della Porto Cervo Racing, figure fondamentali per la realizzazione di ogni evento motoristico. Presentazione del libro “Porto Cervo Racing la storia, la passione, i successi”. Si terrà sabato 22 aprile la presentazione del libro “Porto Cervo Racing la storia, la passione, i successi”, l'opera editoriale che racchiude oltre vent'anni di attività della Scuderia presieduta da Mauro Atzei. L'evento, presentato da Tommy Rossi, sarà un vero e proprio viaggio nella storia della Porto Cervo Racing. L'appuntamento è in programma alle ore 11 alla Tenuta Pilastru ad Arzachena. Moricci-Garavaldi al 56° Rallye Elba. Dopo il podio di classe conquistato al Trofeo Maremma, l'equipaggio formato da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi sarà al via del Rallye Elba valido come prova IRC International Rally Cup. Moricci-Garavaldi correranno la 56ª edizione della gara a bordo della Renault Clio Rally4 (#58) curata dalla divisione sportiva dell'azienda La T Tecnica. La partenza è in programma a Portoferraio (viale Elba) venerdì 21 aprile alle ore 17. Web e Social. Nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing https://www.portocervoracing.it/web/ - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti. Inoltre, nel sito internet è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” e al “Rally Terra Sarda Storico” organizzati dalla Porto Cervo Racing, in programma dal 6 all'8 ottobre 2023. Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

AD ALBA ANDOLFI CONVINCE ANCORA, PODIO TRENTINO PER MENEGATTI

Se ad Alba il team MS Munaretto ha dovuto fronteggiare diverse sfortune, al Dolomiti Brenta Rally si è festeggiato l’ottimo secondo posto di Paolo Menegatti.

Un weekend sportivo preceduto da una notizia straziante, quella della prematura scomparsa di Craig Breen, che ha inevitabilmente scosso gli animi di tutti gli appassionati di rally.

Una forte stretta al cuore per il team MS Munaretto, che nel lontano 2013 aveva seguito il talentuoso pilota irlandese al Monza Rally Show, affidandogli una Peugeot 207 S2000 con la quale aveva dimostrato tutte le sue capacità di guida, oltre a spiccare per le sue doti caratteriali, per la sua gentilezza e per la sua bontà.

Con questi pensieri in testa, ma anche certamente con la voglia di ben figurare in campo gara, MS Munaretto si è diviso tra Alba ed Andalo per seguire i propri equipaggi.

Al 17° #RA Rally Regione Piemonte, secondo round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, il fine settimana sportivo è purtroppo partito subito in negativo: nel corso della prima prova speciale, valida anche come power stage, BostjanAvbeljè uscito di strada ad alta velocità. Il forte driver sloveno ed il navigatore DamijanAndrejka sono rimasti illesi, ma i danni riportati alla loro Škoda Fabia Rally2 Evo hanno costretto l’equipaggio ad un amaro ritiro. Attualmente sesto nella classifica del Campionato Promozione, per Avbelj si prospetta un prosieguo di stagione tutto all’attacco per cercare di tornare in vetta.

Archiviato il crash di Avbelj, tutte le speranze del team erano rivolte verso Fabio Andolfi, anch’egli in corsa su una Škoda Fabia Rally2 Evo gommata Pirelli e sotto i colori della scuderia La Superba. Il driver savonese, navigato da Nicolò Gonella, è stato attardato dalla rottura di un semiasse nel corso del sesto tratto cronometrato, ma grazie ad una forsennata rimonta, arricchita dalla vittoria delle due ultime prove speciali, ha infine concluso la gara al quarto posto assoluto e terzo nel Ciar, risultati che gli consentono di mantenere la seconda posizione provvisoria di campionato. Andolfi si è infine detto contento del ritmo mantenuto in corsa, speranzoso in vista 

dei prossimi impegni stagionali, ed ha sottolineato la propria riconoscenza nei confronti del team e dei propri partner.

Nel frattempo ad Andalo, nel maestoso territorio del Trentino, è andata in scena la seconda edizione del Dolomiti Brenta Rally.

Al termine della gara, Paolo Menegatti e Nicola Rutigliano hanno concluso secondi assoluti, a poco più di cinque secondi dal vincitore. Una prestazione molto convincente da parte di Menegatti, in gran crescita nel corso della seconda giornata di gara, ed impreziosita dal miglior tempo fatto segnare nella temuta prova Val Lomasona 2. Un risultato che dimostra la crescita del feeling a bordo della Škoda Fabia Rally2 Evo, stessa vettura con la quale Menegatti parteciperà al prossimo Rally Due Valli.

Buona anche la gara di Michele Sambugaro e Mauro Cumerlato, sempre a bordo di una Škoda Fabia Rally2 Evo, giunti al palco d’arrivo di Andalo in settima posizione assoluta, dopo aver fatto segnare dei validi tempi nell’arco di tutta la corsa.

A chiudere lo schieramento firmato MS Munaretto è stato Ludwig Zigliani, navigato come di consueto da Giuseppe Rota. Migliorando costantemente i propri tempi in prova, il driver lombardo ha infine concluso in seconda posizione di classe, a bordo della fida Renault Clio S1600.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Buona la prima per Salvatore Venanzio e per la Scuderia Venanzio

Il pilota campano, al volante della sua Radical SR4 Suzuki, sale sul gradino più alto del podio dello Slalom Città Sant'Angelo Muxaro, Terzo piazza per il corregionale Luigi Vinaccia su Osella PA 9/90 Honda, anche lui al via della competizione con i colori della Scuderia Venanzio.

SANT'ANGELO MUXARO (AG), 18 aprile 2023 - Parte con il piede giusto l'avventura tricolore di Salvatore Venanzio e della Scuderia Venanzio impegnati domenica nello Slalom Città Sant'Angelo Muxaro. Per il campione campano, infatti, la prima del Campionato Italiano Slalom di scena nel piccolo borgo dalla storia millenaria della provincia di Agrigento è coincisa con la prima vittoria nella serie. Il pilota della Radical SR4 Suzuki taglia il traguardo posto ai quasi tre chilometri del bel percorso di gara ritmato da dodici postazioni di rallentamento con il tempo di 2'10" e 88 centesimi fatto siglare nella terza e ultima manche al volante della sua "Freccia Rossa". La sua manche migliore corsa su un fondo andatosi, passaggio dopo passaggio, ad asciugare dopo il temporale della notte e la pioggia caduta durante la salita di ricognizione. "Sono felicissimo", commenta il vincitore a fine giornata. "Una vittoria importante al termine di una gara in crescendo con una vettura perfetta a parte un piccolo problema al cambio nella prima salita che è stato prontamente risolto in assistenza. Era difficile trovare il giusto assetto in funzione del meteo e il risultato finale che vale il primo posto in campionato, al momento poco significativo ma buono per il morale, premia sia le scelte sia gli sforzi fatti da tutto il mio team di lavoro".

A completare la bella giornata per la Scuderia Venanzio ci pensa il corregionale e compagno di colori Luigi Vinaccia terzo, su Osella PA 9/90 Honda, con il tempo di 3'14" e 37 centesimi della terza salita e tra i pochi a non collezionare penalità nell'arco della giornata. "Chi ben comincia è a metà dell'opera", dichiara il campione campano. "Il campionato è lunghissimo e la mia è davvero solo poco più che una battuta. Però sono soddisfatto dal risultato raccolto in una gara che non conoscevo e dove era facile sbagliare".

La "Freccia Rossa" di Salvatore Venanzio, a San'Angelo Muxaro, ha colpito nel centro e da qui, con questo risultato, il campione campano riparte: guardando avanti e mirando all'obiettivo tricolore da centrare al termine di un cammino ancora lungo, impegnativo, ma appassionante e avvincente.

Jacopo Araldo cambia squadra e sale sul podio al Rally Regione Piemonte

Per la gara albese il portacolori di Meteco Corse, cambia preparatore e navigatore, riuscendo subito a essere competitivo al punto di conquistare la seconda piazza di Coppa Rally di Zona Piemonte (quarto assoluto dietro due vetture WRC di categoria superiore e non partecipanti alla serie) affiancato dal biellese Alessandro Mattioda con la Škoda Fabia Evo2 di Erreffe Rally Team

ALBA (CN) 15 aprile – “Obiettivo raggiunto”. Con queste sintetiche parole Jacopo Araldo commenta la sua prestazione al recente Rally Regione Piemonte, andato in scena venerdì 14 e sabato 15 aprile nelle colline delle Langhe. Una gara importante per il pilota di Canelli che affrontava per la prima volta alla guida della Škoda Fabia Rally2 curata dalla Erreffe Rally Team di Castelnuovo Scrivia (AL), avendo al suo fianco Alessandro Mattioda, navigatore con cui ha condiviso l’abitacolo solo un’altra volta, ben 16 anni or sono. Alla fine il risultato è stato soddisfacente per il portacolori di Meteco Corse che ha chiuso quarto assoluto, ma soprattutto, secondo di Coppa Rally di Zona-Piemonte, serie che rappresenta l’obiettivo stagionale di Jacopo Araldo. Partito di buon passo sulla breve Power Stage del venerdì sera a Castino (appena 2,29) in cui ha siglato il terzo tempo di CRZ, Araldo-Mattioda hanno conquistato la seconda piazza fra i partecipanti alla serie fin dalla prima prova di sabato mattina, la San Grato, mantenendola con costanza sino all’arrivo sul podio di Alba. “Era molto importante ottenere il massimo dei punti possibili in ottica CRZ in una gara che presentava molto incognite. Correre con una vettura che non avevo mai usato poteva significare non trovare subito le regolazioni giuste; così come si doveva ricreare il feeling con il navigatore con cui non salivo in macchina dal 2007” dice Araldo.

“Invece tutto è andato alla perfezione e ho ottenuto questo secondo posto di CRZ che è di buon auspicio per prosieguo della stagione. Certo, con i tecnici di Erreffe dovremo lavorare per essere al massimo livello dalle prossime gare, ma sono contento del livello raggiunto, anche se, essendo un perfezionista, voglio migliorare sempre”. La strategia di Jacopo Araldo è stata quella di attaccare subito nella prima tornata di prove del sabato mattina, assicurandosi la posizione e poi gestire il secondo passaggio controllando l’assalto del giovanissimo Davide Porta, che ha chiuso staccato di 8”3. “Nella classifica assoluta noi del CRZ siamo preceduti anche dalle due vetture WRC, che non hanno nulla da spartire con le nostre e che non abbiamo mai preso in considerazione in quanto non ammesse alla Coppa Rally di Zona. Come presupponevo la prova di Igliano è quella che mi è piaciuta maggiormente, perché è la più veloce (quasi 100 km/h di media) e soprattutto la meno sporca. È stato divertente tornare sulla San Grato, una prova che io e Alessandro avevamo affrontato insieme nel Rally di Carmagnola del 2007” gara che, guarda caso, Araldo-Mattioda avevano allora concluso secondi assoluti con la Clio S1600.

Massimo Marasso si concede un divertimento tricolore al Rally Regione Piemonte

Il pilota di Neive sceglie di partecipare alla gara valevole per il Campionato Italiano Assoluto Rally. Ottiene un’ottima ventesima piazza assoluta, affiancato dal biellese Luca Pieri, sulla Škoda Fabia di Roger Tuning per i colori di Turismotor’s. Dal prossimo appuntamento, però, tornerà in lizza nella Coppa Rally di Zona e nel Michelin Trofeo Italia.

ALBA (CN), 15 aprile – Raziocinio o divertimento? Puro calcolo o adrenalina? Questi i dubbi che vagavano nella mente di Massimo Marasso al momento di inviare la domanda di iscrizione al Rally Regione Piemonte, andato in scena venerdì 14 e sabato 15 aprile, che proponeva l’opportunità di gareggiare insieme agli abituali frequentatori del Campionato Italiano Assoluto Rally (e anche qualcuno del mondiale come il francese Lefebvre) oppure seguire in modo ferreo il programma stagionale che prevede per Marasso l’assalto alla Coppa Rally di Zona-Piemonte con l’obiettivo della conquista della finale di Cassino. Alla fine il pilota di Neive ha scelto la sfida tricolore e si è presentato al via della gara “maggiore” valevole per il campionato italiano. “Una scelta non razionale ma di passione, per una gara che si svolge a pochi chilometri da casa mia sulle colline che sono il mio panorama quotidiano. Non potevo non scegliere che la gara dell’italiano, più lunga, più impegnativa, quindi più divertente”. Dimenticate le motivazioni della scelta, ma con mille motivazioni per far bene, Massimo Marasso si è presentato al via della gara delle Langhe con la Škoda Fabia curata da Roger Tuning per i colori di Turismotor’s recuperando al suo fianco Luca Pieri, dopo la positiva esperienza al Team ‘971 navigato da Tiziano Pieri (figlio di Luca), con tutte le intenzioni di competere “fra gli umani” iscritti alla gara. Alla fine Marasso-Pieri hanno concluso in 20esima posizione assoluta, nonostante un paio di errori che hanno penalizzato il pilota locale.

Il Rally Regione Piemonte inizia venerdì pomeriggio con la Power Stage di 2,29 km a Castino, speciale in cui Marasso-Pieri siglano il 30° tempo assoluto: “Poco prima della nostra partenza in speciale ha capottato (senza conseguenze per l’equipaggio) lo sloveno Bostjan Avbelj e la prova è stata fermata per parecchio tempo. Quando siamo partiti avevamo le gomme fredde, abbiamo bloccato le ruote in frenata un paio di volte, andando sulla terra e non ci siamo fidati ad attaccare”. Sabato mattina Massimo Marasso parte da Alba ben deciso a recuperare terreno, in fondo ha un ritardo di appena 11”3 dal capoclassifica Stéphane Lefebvre (campione del mondo WRC3 nel 2014) e già sulla prima di San Grato recupera undici posizioni in classifica; riperdendo, però, quasi tutto sulla successiva Igliano, quando l’eccessivo entusiasmo nell’uso del freno a mano nel tornante fa perdere all’equipaggio di Turismotor’s una manciata di secondi. “In questa gara ho esagerato troppo con il freno a mano” ammette Marasso. “A mia scusante debbo dire che non avevo la macchina che uso di solito, ma la sua gemella, che ha regolazioni diverse e non riuscivo a inserirla bene. Perciò mi sono spesso aiutato con il colpetto di leva per farla girare come si conviene”. Nonostante queste piccole licenze con il freno a mano Massimo Marasso e Luca Pieri dimostrano di poter stare stabilmente fra i migliori venti della classifica assoluta, posizione che ottengono in tutte le prove, salvo la penultima della gara, Roddino-2, nella quale si sono girati, perdendo 30”.

Alla fine dei 101,02 chilometri di prova speciale Massimo Marasso e Luca Pieri sono ventesimi assoluti, un risultato che migliora loro performance nella gara albese dello scorso anno, che rende soddisfatto il pilota della Škoda Fabia. “Senza quegli errorini mi sarei posizionato attorno alla quindicesima posizione assoluta, giocandomela con il finlandese Roope Korhonen, ma con i se e ma non si va da nessuna parte. Per tutta la gara Luca mi ha invitato a lasciar scorrere di più la Fabia senza eccedere con il freno a mano, ma faticavo a inserirla correttamente. C’è, inoltre, da rilevare che le strade erano decisamente più sporche della scorsa edizione. Quest’anno i big hanno fatto dei tagli in posti incredibili, portando terra e detriti in punti in cui l’anno scorso si tenevano le ruote saldamente sull’asfalto”. Chiusa la spettacolare parentesi della gara di casa, ora Massimo Marasso deve pensare alle prossime gare della Coppa Rally di Zona e del Trofeo Michelin Italia. E da lì in avanti sarà fondamentale portare punti in cascina.

L’ERREFFE RALLY TEAM SORRIDE DOPO L’ENNESIMO WEEKEND POSITIVO

Castelnuovo Scrivia (AL)- L’Erreffe Rally Team mostra ampi sorrisi dopo il fine settimana trascorso tra i rally del Piemonte, delle Dolomiti e al francese Drap. Sulle strade del Rally del Piemonte Antonio Rusce e Martina Musiari hanno conquistato un ottimo podio di CIAR Promozione a bordo della Skoda Fabia Rally2 Evo proseguendo così con soddisfazione il loro cammino nella massima rassegna tricolore dopo il Rally del Ciocco: grazie a questo ottimo 11° posto assoluto, ora in graduatoria generale di CIARP sono quarti! Molto bene anche il duo siciliano composto da Angelo Lombardo e Roberto Consiglio che al debutto sulle strade tricolori con una vettura moderna – sempre una Skoda- e nonostante una foratura ha fatto segnare tempi validi concludendo al 18° assoluto proprio davanti al compagno di team Maurizio Mauri, il lombardo affiancato da Gea Daldini che ha portato a termine una gara costante e rapida all’interno della Top20. Ritiro per il veneto Stefano Zambon che con Giovanni Bernacchini ha scelto di terminare anticipatamente la propria corsa dopo che nella prima prova aveva perso tempo a seguito di un testacoda; anche lui utilizzava una Fabia Evo.

Gara da incorniciare per le giovanissime Sara Carra e Federica Mauri; la pilotessa pugliese debuttava con la naviga erbese al suo fianco e sulla Renault Clio S1600 è riuscita a trovare un immediato feeling che l’ha portata a segnare tempi di rilievo: 55° assoluta, prima di classe, terza della graduatoria femminile e prima, sempre tra le dame, nella categoria 2Ruote Motrici. Nella competizione albese ma a carattere regionale, Jacopo Araldo ed Alessandro Mattioda - sempre con una Skoda Fabia Rally2 Evo- hanno chiuso in seconda posizione per quanto concerne la CRZ: ai piedi del podio assoluto, si sono trovati davanti due World Rally Car Plus ma si sono dimostrati super competitivi tra le Rally2. Gara tutto sommato positiva per Jacopo Bergamin ed Alice Tasselli che al Rally delle Dolomiti hanno chiuso la graduatoria finale al 9° posto entrando così nella Top10 di un rally sicuramente non facile. Prestazione maiuscola per i francesi Romain Di Fante ed Alexandra Fontana che a bordo della Renault Clio S1600 dell’Erreffe hanno chiuso al 4° posto assoluto grazie ad una condotta velocissima che li ha posti come equipaggio rivelazione della corsa, il Rally National de Drap contando anche uno strepitoso secondo posto assoluto nella prova speciale numero 3. Scontata, con una prestazione simile, la vittoria di classe. Tutte le vetture dell’Erreffe Rally Team hanno utilizzato pneumatici Pirelli.