PAVEL GROUP AL RALLY REGIONE PIEMONTE: VONA E GODINO PER FARLA DA PROTAGONISTI ALL'AVVIO DELLA COPPA RALLY DI ZONA 1

Doppia partecipazione alla gara che apre la Coppa Rally di zona 1, nel contesto della seconda prova del tricolore rally, nella provincia cuneese.

Serravalle Pistoiese (PT), 13 aprile 2023 – Un week end d’effetto e di grande valore, quello che si appresta a vivere Pavel Group, impegnata questo fine settimana al Rally Regione Piemonte, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally (Ciar), nella parte che darà il via alla Coppa Rally di zona 1, quartier generale ad Alba (Cuneo).

Con due Skoda Fabia R5 saranno al via Claudio Vona e Simone D’Agostino e Bruno Godino con Massimo Paire. Entrambi gli equipaggi sono reduci da un ritiro al recente “Canavese” per motivi di sicurezza legati al maltempo e contando quindi riscatto pieno alla gara albese, annunciata di grandi protagonisti.

I concorrenti potranno approcciare con il percorso giovedì 13 aprile. In serata è prevista una prima sessione di verifiche sportive e tecniche per gli iscritti al campionato Ciar, così saranno pronti per lo shakedown del mattino successivo a partire dalle 8. Venerdì 14, dopo le verifiche, sullo shakedown saranno presenti gli altri partecipanti.

Alle 15.30 di venerdì 14 aprile verrà data la partenza da piazza San Paolo di Alba per la "power stage" Ciar, con diretta Tv che sarà anche la prima prova speciale della gara Crz. Sabato 15 la gara Ciar si svolgerà su altre 7 prove speciali (due da ripetere due volte e una da ripetere tre volte) per concludersi alle 19.40 con la premiazione, sempre in piazza San Paolo. Prima, nel pomeriggio, saliranno sul palco i vincitori del Crz, che si svolgerà in coda al Ciar su altre 5 prove speciali per concludersi allee 17.30. Sarà un percorso ben collaudato, quello proposto quest'anno, con il massimo possibile di prove speciali. Saranno 101 km nella gara tricolore e TER e 73 in quella Crz e Wrc Plus.

NELLA FOTO: GODINO IN AZIONE (FOTO di ROLLINGFAST)

UFFICIO STAMPA

PAVEL GROUP AL RALLY REGIONE PIEMONTE: VONA E GODINO PER FARLA DA PROTAGONISTI ALL'AVVIO DELLA COPPA RALLY DI ZONA 1

Doppia partecipazione alla gara che apre la Coppa Rally di zona 1, nel contesto della seconda prova del tricolore rally, nella provincia cuneese.

Serravalle Pistoiese (PT), 13 aprile 2023 – Un week end d’effetto e di grande valore, quello che si appresta a vivere Pavel Group, impegnata questo fine settimana al Rally Regione Piemonte, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally (Ciar), nella parte che darà il via alla Coppa Rally di zona 1, quartier generale ad Alba (Cuneo).

Con due Skoda Fabia R5 saranno al via Claudio Vona e Simone D’Agostino e Bruno Godino con Massimo Paire. Entrambi gli equipaggi sono reduci da un ritiro al recente “Canavese” per motivi di sicurezza legati al maltempo e contando quindi riscatto pieno alla gara albese, annunciata di grandi protagonisti.

I concorrenti potranno approcciare con il percorso giovedì 13 aprile. In serata è prevista una prima sessione di verifiche sportive e tecniche per gli iscritti al campionato Ciar, così saranno pronti per lo shakedown del mattino successivo a partire dalle 8. Venerdì 14, dopo le verifiche, sullo shakedown saranno presenti gli altri partecipanti.

Alle 15.30 di venerdì 14 aprile verrà data la partenza da piazza San Paolo di Alba per la "power stage" Ciar, con diretta Tv che sarà anche la prima prova speciale della gara Crz. Sabato 15 la gara Ciar si svolgerà su altre 7 prove speciali (due da ripetere due volte e una da ripetere tre volte) per concludersi alle 19.40 con la premiazione, sempre in piazza San Paolo. Prima, nel pomeriggio, saliranno sul palco i vincitori del Crz, che si svolgerà in coda al Ciar su altre 5 prove speciali per concludersi allee 17.30. Sarà un percorso ben collaudato, quello proposto quest'anno, con il massimo possibile di prove speciali. Saranno 101 km nella gara tricolore e TER e 73 in quella Crz e Wrc Plus.

NELLA FOTO: GODINO IN AZIONE (FOTO di ROLLINGFAST)

UFFICIO STAMPA

TORNA IL “TRICOLORE” RALLY PER MOVISPORT: IN CERCA DI NUOVI PRIMATI, CON BASSO CHE MIRA L’ATTACCO AL VERTICE

Dopo l’ennesimo successo tra le scuderie e la vittoria tra gli “over 55” di Enrico Brazzoli e ben tre “nomi” nella top ten alla “prima” del Ciocco la scuderia reggiana torna sotto i riflettori della massima serie tricolore, con la seconda prova caratterizzata dal rientro di Giandomenico Basso, assente in lucchesia.

Reggio Emilia, 10 aprile 2023 – Secondo atto, questo fine settimana, per l’ambizioso programma “tricolore” di Movisport, in occasione del Rally Regione Piemonte, al Alba, nel cuneese.

Alla “prima” del Ciocco il mese passato Movisport ha conosciuto due grandi soddisfazioni, quella della vittoria tra le Scuderie insieme a quella del successo di Enrico Brazzoli e Manuel Fenoli nella classifica “over 55”.  Oltre ad altri piazzamenti di vertice, tre nella top ten assoluta, che hanno confermato la griffe reggiana ai vertici nazionali.

Tutti gli alfieri ci riprovano, con l’aggiunta di Giandomenico Basso, il quale era assente al Ciocco avendo deciso di scartare la gara secondo regolamento. Certamente gli occhi saranno puntati sul trevigiano, di nuovo al via con la Skoda Fabia di Delta Rally, con la quale parte all’assalto dello scudetto con tanta voglia di riscatto dopo un 2022 non troppo fortunato, affiancato da Lorenzo Granai.

Riscoperta la VolksWagen Polo R5 e con un copilota nuovo (Sauro Farnocchia), Giacomo Scattolon è pronto a ripetere l’exploit del Ciocco, dove il driver pavese ha dimostrato di essere in grado di stare al passo dei migliori, e stessa lunghezza d’onda per Ivan Ferrarotti a Massimo Bizzocchi (Skoda) particolarmente in forma alla prima stagionale, capaci di inserirsi anche nelle zone alte della classifica in quella che nella vallata lucchese è stata per loro una gara perfetta.

Il riscatto lo cerca invece Rudy Michelini (Skoda Fabia R5), al Ciocco rallentato da una foratura, costata circa 50” nel corso della sesta prova speciale quando era saldamente in lotta per la “top five”. Il pilota di Lucca, anche lui con un nuovo copilota (Matteo Nobili), ha dimostrato di essere in grado di puntare in alto, la gara albese può essere il trampolino di lancio.

La solare prestazione al Ciocco di Enrico Brazzoli e Manuel Fenoli cerca continuità nel rally che per il driver è di casa. L’assicuratore cuneese, già Campione del Mondo ed Europeo nelle “storiche”, in lucchesia si è trovato davanti un contesto tutto nuovo, per cui aveva preso la gara come un primo step di attesa, alla guida della Fabia R5, un voler prendere le misure per poi affrontare il prosieguo di Campionato al meglio possibile. Dopo la prima uscita vittoriosa nella “over 55”, guarda adesso alla gara casalinga di Alba con la voglia del bis.

Presenza di “nome” nella GR Yaris Rally Cup: Mattia Scandola, figlio e nipote d’arte. Lo scaligero ha concluso positivamente la sua prima esperienza nella gara del Ciocco con il nono posto tra gli iscritti al trofeo monomarca nipponico, il quinto tra gli Under 25, chiamato adesso a capitalizzare la sua prima esperienza nel trofeo.

In langa al via anche il gentleman driver Stefano Zambon, affiancato da Giovanni Bernacchini su una Skoda Fabia R5 e nella gara riservata alla Coppa Rally di 1^ zona, Filippo Cordani e Matteo Padovani ci provano con la Renault Clio Rally5.

Alle 15.30 di venerdì 14 aprile verrà data la partenza da Piazza San Paolo di Alba per la "power stage" Ciar, con diretta Tv che sarà anche la prima prova speciale della gara Crz. Sabato 15 la gara Ciar si svolgerà su altre 7 prove speciali (due da ripetere due volte e una da ripetere tre volte) per concludersi alle 19.40 con la premiazione, sempre in piazza San Paolo. Prima, nel pomeriggio, saliranno sul palco i vincitori del Crz, che si svolgerà in coda al Ciar su altre 5 prove speciali per concludersi alle 17.30. Sarà un percorso ben collaudato, quello proposto quest'anno, con il massimo possibile di prove speciali. Saranno 101 km nella gara tricolore e TER e 73 in quella Crz e Wrc Plus. 

Nella foto: Brazzoli in azione (foto Bettiol)

UFFICIO STAMPA

IL RALLY REGIONE PIEMONTE CORRE . . .  NEI RALLIES: UNA CITROEN C3 RALLY2  “PROMOZIONALE” PER SIMONE BERTOLOTTI NELL’EURORALLY 

Il gentleman driver villanovese, non nuovo a partecipazioni internazionali d’effetto correrà tre appuntamento del Campionato Europeo, Islas Canarias  Polonia e Liepaja, con la vettura di Sportec, affiancato dal genovese Federico Capilli.

ALBA (Cuneo), 08 aprile 2023 –  Una gara che corre . . . in altre gare.  La gara è il Rally Regione Piemonte, le altre gare sono Islas Canarias (5-6 maggio), Poland (20-21 maggio) e Liepaja (17-18 giugno), vale a dire i prossimi tre appuntamenti del Campionato Europeo Rally.

Sono gli impegni presi dal villanovese Simone Bertolotti insieme al suo copilota, il genovese Federico Capilli, che correranno con una Citroen C3 Rally della Sportec in questo interessante programma continentale (la prima su asfalto e le altre due su sterrato) con la vettura “griffata” Rally Regione Piemonte, in quella che è una vera e propria promozione del rally e del suo territorio in un ambito sportivo internazionale di alto livello.

Dunque, il Rally Regione Piemonte ancora più sotto i riflettori internazionali grazie all’impegno di Bertolotti, non nuovo a partecipazioni internazionali d’effetto, sicuramente con le sue tre partecipazioni nell’Eurorally il sentiment della gara si allungherà anche dopo la sua disputa della settimana prossima, campeggiando in bella vista su tutti i lati della Citroen C3 Raly2.

IN ALLEGATO : Il rendering della vettura di Bertolotti-Capilli.

www.rallyregionepiemonte.com

A.S.D. Cinzano Rally Team

UFFICIO STAMPA

La finale del Challenge Raceday Rally terra stagione 2022/2023 si disputerà all’interno del  Rally Adriatico il 19/21 Maggio.

Milano, 8 aprile  2023

Il Rally Adriatico, gara ormai consolidata e di grande fascino nel panorama rallistico italiano, organizzato da PRS Group di Oriano Agostini ospiterà la finale molto combattuta di Raceday Rally Terra, per concludere al meglio una stagione tirata e affascinante

Per quest’ultima gara il regolamento CIRT verrà obbligatoriamente applicato anche ai partecipanti del campionato Raceday. Si invita pertanto a consultare detto regolamento.

Tra l’ altro diventa obbligatorio l’ utilizzazodella benzina Panta.

Tutte le informazioni sulla gara possono essere reperite sul sito ufficiale:

https://rallyadriatico.it/

Come sempre importante l’appoggio al ChallengeRaceday di Pirelli, OMP e Dosso5.

Ufficio Stampa

Gli organizzatori: “Stop agli slalom 2023 per protesta”

Gli organizzatori e i gruppi promotori delle gare 3° Slalom Città di Oliena, 14° Slalom Gusana Gavoi, 2° Slalom Villanova Monteleone, 21° Slalom Città di Osilo, 7° Slalom Città di Cossoine, 3° Slalom Città di Usini e 3° Slalom Città di Bultei decidono di fermarsi per la stagione 2023.

Facciamo un passo indietro e cerchiamo di comprendere il perché di questa drastica decisione che ha portato i sodalizi sportivi sardi in questione a dire basta e cercare di attirare l’attenzione della Federazione sportiva automobilistica su problemi che stanno attanagliando la specialità motoristica slalom. Gli organizzatori delle gare slalom interessati da questa azione, già a settembre 2022 prima e ottobre 2022 poi, hanno portato a conoscenza dei vertici della federazione sportiva automobilistica della Regione Sardegna una serie di problematiche inerenti costi organizzativi e nuove norme. Di cosa si tratta: dal 2023 sono state messe al bando le protezioni dei tracciati di gara con balle di paglia che dovranno essere sostituite con altri materiali di non facile reperimento o di difficile gestione. Tutti i percorsi della stagione sportiva 2022 che hanno sforato la media, con il nuovo regolamento dovranno essere sottoposti a nuovo collaudo con l’aumento della tassa di ispezione rispetto al 2022 e con la nomina di collaudatori che arrivano da oltremare, anche per le gare non titolate. Le nuove norme sulla media impongono un ulteriore inserimento di file di birilli o postazioni di birillate. Infine, discorso a parte sui serbatoi di sicurezza: ad oggi ancora non consegnati e con le ditte che non riescono a dare risposte ai possessori di auto. Per non dire che gli organizzatori in questione non hanno provato tutte le cartucce, a fine settembre 2022 è stato lanciato un sondaggio tra i piloti che hanno preso parte alle gare slalom del 2022 al quale hanno replicato in 120. Da segnalare che non sono stati coinvolti i piloti che hanno già in dotazione i serbatoi di sicurezza nelle proprie vetture, parliamo di 25-30 piloti. I piloti dovevano rispondere a due quesiti: sei proprietario di una vettura da gara? Monterai nella tua vettura da gara il serbatoio di sicurezza nel 2023 a costi accessibili? La replica è stata che 108/120 sono proprietari si vetture da gara e solo 36/120 avrebbero montato il serbatoio di sicurezza. e. Nonostante le molteplici problematiche si è deciso ugualmente di mettere a calendario le gare per la stagione 2023 sperando in una replica da parte della federazione sportiva in seno alle segnalazioni fatte e sul fronte serbatoi. A febbraio 2023 ancora senza alcun cenno di replica è stato chiesto alla federazione sportiva automobilistica la possibilità di poter organizzare, in coda alle gare slalom, manifestazioni atipiche sperimentali aperte a tutte le vetture senza serbatoio di sicurezza e considerate idonee da parte degli addetti ai lavori preposti al controllo dell’agibilità delle vetture da gara. A oggi anche su questo non abbiamo ricevuto risposte. Qualche settimana fa è stato riproposto un nuovo sondaggio che ha visto coinvolti 190 piloti, con i seguenti quesiti: corro la vettura è pronta e ho il serbatoio, 56 piloti hanno dato conferma; ho ordinato il serbatoio e sono pronto a gareggiare, in 19 hanno scelto questa opzione; ancora non ho ordinato il serbatoio, ma penso di farlo, 43 adesioni; ultimo quesito, non corro assolutamente 72 risposte. La spesa di uno slalom si aggira attorno ai ventiduemila euro, in rialzo rispetto alle stagioni sportive precedenti, manifestazioni che non hanno grandi contributi pubblici e che si sostengono con i contributi privati e le iscrizioni dei piloti partecipanti, in evidente diminuzione rispetto alle stagioni sportive precedenti. Per i piccoli centri, dove si svolgono tutte le manifestazioni coinvolte in questo gesto di protesta, non è semplice riuscire a recuperare le risorse idonee per garantire l’organizzazione di una gara. A metà marzo è stata trasmessa una nota di preannuncio di annullamento delle gare enunciate sopra per tutti i motivi descritti in precedenza inviata alla federazione sportiva automobilistica sia tramite e-mail che via PEC, e trasmessa anche ai presidenti degli Automobil club provinciali della Regione Sardegna. Ad oggi trascorso quasi un mese, nulla di concreto si è fatto per cui gli organizzatori e i gruppi promotori delle gare menzionate sopra hanno deciso di dire basta e annullare le gare. Speriamo che la federazione sportiva automobilistica comprenda che è necessario aprire un tavolo di confronto con tutti gli attori dello sport automobilistico per recepire i malumori della base che sono parte integrante del sistema e che fanno sport con passione.

CASTROL LUBRIFICANTE UFFICIALE DELLA GR YARIS RALLY CUP

Uno dei marchi simbolo del motorsport mondiale si affianca alla GR YARIS RALLY CUP, partner ideale dei clienti sportivi per avere il massimo delle prestazioni.

Roma, 07 aprile 2023 – GR YARIS RALLY CUP annuncia un nuovo partner tecnico a partire dalla seconda prova del Rally Regione Piemonte della settimana prossima.

Castrol, il maggiore produttore mondiale di lubrificanti ed uno dei marchi simbolo del motorsport, sarà il lubrificante ufficiale del Trofeo, partnership che rappresenta un ulteriore stimolo di crescita e di sviluppo dell’attività sportiva.

Famosa per le sue tecnologie innovative e soluzioni di comprovata qualità, Castrol si affiancherà al lavoro dei team e dei piloti partecipanti alla GR YARIS RALLY CUP conferendo certamente un importante input di competitività ed affidabilità alle vetture in gara.

Tobia Cavallini, Team Principal di Toyota Gazoo Racing Italy: “Siamo molto soddisfatti di aver raggiunto l’accordo con Castrol, un brand iconico, da sempre presente nel motorsport e che ha avuto anche trascorsi molto importanti anche con Toyota del WRC. Sarà per noi e per la nostra GR Yaris Rally Cup una ulteriore opportunità di crescita e sviluppo”

Gianmaria Coari – Castrol Racing: “ Siamo molto felici di aver stretto questo accordo che riporta la memoria ai fasti del Team Toyota Castrol che negli anni 90 ha fatto sognare gli appassionati. E’ un onore, per noi, correre insieme a Toyota, un marchio che, come noi, ha le corse nel suo DNA e siamo felici di condividere con loro e con i partecipanti la passione per i rally”.

GR YARIS RALLY CUP

TOYOTA GAZOO RACING ITALY

Ottima prestazione della A.s.d. Piloti Sipontini al 22° Rally Bianco Azzurro

Nelle bellissime strade Sammarinesi, Domenica 2 Aprile si è svolto il 22° Rally Bianco Azzurro, gara valida per il Campionato Rally di Zona 5

Il portacolori della Piloti Sipontini, Fabio Solitro con, alle note, l’esperto Alberto Porzio, su Renault Clio Rally5, fanno loro sia la Classe che il Gruppo RC5N, partendo già dal primo giro di prove speciali con un primo piazzamento con un bel e rassicurante distacco dagli avversari di classe.

Nelle restanti prove speciali gestisce il vantaggio vincendo le altre speciali, prendendo sempre più feeling con la Clio, grazie al supporto del team NDN tecno e MC Racing 

I nostri portacolori chiudono 1° di Gruppo RC5N e Classe Rally5, ed anche 2° di Under 25 e 30° Assoluti.

Fabio, ci dice sulla gara: “Sono molto contento dell’ottimo piazzamento in gara! Strade nuove per me, bellissime prove speciali!

Ringrazio il mio navigatore Alberto, la Rally Driving School nella persona di Sandro Sottile, con i suoi ottimi consigli; il team NDM tecno – MC racing per la performante Renault Clio messa a disposizione

Non ultimi i nostri sponsor e chi mi sta vicino.”

Alberto ci racconta: “Gara in  crescendo per il giovanissimo Fabio; nuovo Team, molto professionale. Un piccolo tassello per la crescita professionale di Fabio.”

Ottimo il risultato anche per Rosario Navarra, che per questa gara ha navigato Giorgio Liguori, su Renault Clio R3C; chiudono primi di gruppo RC4N, 11°assoluti, 1° di classe R3 e primi di due ruote motrici.

Prossimo appuntamento per la A.s.d. Piloti Sipontini, un fuori programma, il 6 e 7 Maggio, sulle strade Garganiche di Manfredonia, Monte Sant’Angelo e Mattinata per il 2° Rally Costa del Gargano

Primo Round del FX RACING WEEKEND non positivo per la Scuderia Cirelli.

Daniele Berger, torna ad Alba per dare l’assalto alla Coppa Rally di Zona

Dopo il test alla Ronde della Val Merula, il pilota pinerolese si prepara ad affrontare la prima gara di CRZ affiancato dal biellese Tiziano Pieri. A sua disposizione la Hyundai i20 R5 curata dalla LPS Competition di Settimo Torinese per i colori di Sport Management

VILLARETTO (TO), 6 aprile – Il motore lo ha acceso al Val Merula, ora ad Alba punta a un risultato di prestigio. Daniele Berger è pronto a schierarsi al Rally Regione Piemonte, prima prova della Coppa Rally di Zona 1 (Piemonte), in programma ad Alba e nelle sue colline venerdì 14 e sabato 15 aprile. Il ventisettenne pilota di Villaretto (nel pinerolese) sarà affiancato per la prima volta dal giovane, ma esperto, navigatore biellese Tiziano Pieri e avrà a disposizione la Hyundai i20 R5, curata dalla LPS Competition di Settimo Torinese con la quale ha corso al Val Merula di inizio febbraio. “Torno ad Alba molto volentieri, perché è una gara affascinante, molto impegnativa che si snoda su un percorso che presenta un continuo cambio di situazioni che è proprio ciò che il rallista ama. Lo scorso anno, alla mia prima esperienza nelle Langhe ho terminato il rally in 32esima posizione assoluta, nono di Classe R5. Rispetto ad allora ho cambiato vettura, passando alla Hyundai i20, una vettura molto professionale, più scorbutica e potente della Škoda, difficile da interpretare. Ma che sa dare grandi soddisfazioni quando si entra in sintonia con lei. Per questo motivo stiamo lavorando parecchio con Riccardo Lopes, per ottenere il miglior feeling possibile”.

Daniele Berger, nel frattempo, ha dato una scorsa al programma del Rally Regione Piemonte che ripropone due prove speciali (San Grato di 14,74 km e Roddino di 13,31 km) uguali allo scorso anno, oltre alla Power Stage di Castino (2,29 km) di venerdì uguali allo scorso anno, oltre a ripresentare la speciale di Igliano (14,21 km) assente dalla tabella tempi e distanze dal 2020, per un totale di 73,50 km di prove speciali. “Già solo a vedere il programma il Rally Regione Piemonte è una bella gara, con prove lunghe e impegnative. Sulla carta la speciale che preferisco è Igliano, anche se non l’ho mai fatta, ma essendomi documentato dai video ho visto che è la più veloce della gara e personalmente preferisco le prove in cui la macchina score velocissima fra una curva e l’altra”. Il Rally Regione Piemonte, nella sezione riservata alla Coppa Rally di Zona, inizia con lo Shake Down di Santo Stefano Belbo fra le 11.00 e le 14.00 di venerdì 14 ottobre, cui seguirà la partenza da Alba alle 17.45 e la Power Stage alle 18.15. Sabato 15 ottobre la gara riparte alle 8.45 dal Parco Assistenza di Piazza Medford di Alba, per disputare il doppio passaggio sulla San Grato e Igliano e una tornata sulla prova di Roddino, prima di tornare ad Alba per il palco arrivi finale alle 17.26. La gara è lunga 347,81 km di cui 73,50 km