MENEGATTI È SECONDO ASSOLUTO AL DOLOMITI BRENTA

Brilla la stella del pilota di Zanè in Trentino, pronto al via del Campionato Italiano Rally Asfalto, mentre il vicepresidente di Jteam, Gasparotto, lo segue al quinto.

Bassano del Grappa (VI), 18 Aprile 2023 – La seconda edizione del Dolomiti Brenta Rally ha regalato un Paolo Menegatti in forma smagliante, solido e determinato al punto da giocarsi, fino all'ultima speciale, una vittoria assoluta che gli è sfuggita per poco più di cinque secondi.

Il pilota di Zanè, in gara con una Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto ed affiancato da Nicola Rutigliano, partiva con il piede giusto già dal primo impegno cronometrato del Venerdì.

La giornata seguente il deciso cambio di passo, terzo tempo sulle prime due prove e secondo, a soli sei decimi dallo scratch, in una “Fai della Paganella” che lo confermava nel treno di testa.

L'acuto era ritardato solamente di pochi chilometri, miglior parziale sulla seconda “Val Lomasona” ed il gap dal leader che si riduceva a poco più di tre secondi.

La lotta si faceva sempre più serrata ma al portacolori di Jteam non bastavano altri due secondi tempi al controllo stop per poter compiere il sorpasso decisivo per l'alloro più prestigioso.

Tanta la soddisfazione nella sede del sodalizio bassanese per un secondo gradino del podio assoluto, in gruppo RC2N ed in classe R5 - Rally2, che incorniciano una trasferta notevole.

“Siamo partiti cauti” – racconta Menegatti – “per il fondo viscido causato dalla neve e dalla pioggia del giorno prima. Dal Sabato mattina abbiamo iniziato a spingere, vincendo una prova ed avvicinandoci al ritmo dei migliori. Abbiamo iniziato a vestirci la Skoda come piace a noi. Sono molto soddisfatto ma questo deve essere il punto di partenza per crescere ancora. Un particolare grazie a Jack che, con un piede fuori uso, non ha voluto mancare in campo gara.”

Per Menegatti il tempo per rifiatare è rimandato in quanto alla sua porta bussa già il Rally Due Valli, in programma per i prossimi 21 e 22 Aprile quale prima prova di un Campionato Italiano Rally Asfalto che lo vedrà impegnato a tempo pieno, con tanta voglia di tornare protagonista.

“Il pacchetto rimane invariato per il Due Valli” – aggiunge Menegatti – “ma abbiamo modificato alcune cose per adattare la vettura al mio stile di guida e direi che, al Dolomiti Brenta, ci hanno fatto capire che questa è la strada giusta. Torneremo a competere contro avversari davvero molto forti e cercheremo di prenderli come riferimento, puntando a ridurre il gap ad ogni prova. Grazie a Laura ed alle mie tre figlie Emma, Adele ed Alice perchè è solo grazie ai loro sacrifici che posso portare avanti la passione per questo sport. Grazie a tutti i partners coinvolti.”

Da segnalare in Trentino anche la buona prestazione del vicepresidente Ivan Gasparotto, alla destra di Pietro De Tisi su una Skoda Fabia Rally2 Evo di Motor Team, a conti fatti quinto assoluto, di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally2, nella due giorni cosa nei dintorni di Andalo.

Tra chi punta ad un posto al sole in terra scaligera troveremo anche Matteo Gambasin, in attesa di affiancare Giovanni Costenaro a bordo di una Skoda Fabia Rally2 Evo di Delta Rally.

Semaforo verde pronto per la prima del CIRA e della Coppa Rally ACI Sport di terza zona.

DOLOMITI BRENTA, BATTAGLIN E DORETTO IN EVIDENZA

Il rosso da Marostica chiude ai piedi del podio assoluto, penalizzato da qualche noia tecnica, mentre il compagno di colori in Rally Team è secondo di gruppo e di classe.

Rosà (VI), 18 Aprile 2023 – La seconda edizione del Dolomiti Brenta Rally porta in dote risultati positivi e spunti tecnici interessanti per il futuro in casa Rally Team, ad iniziare da un Alessandro Battaglin che, in coppia con Selena Pagliarini sulla Hyundai i20 R5 curata da PR2 Sport, ha messo in bacheca il quarto assoluto, di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally2.

Per il rosso da Marostica qualche problema tecnico ma tanto divertimento in quel di Andalo.

“Mi piace un sacco correre con questa Hyundai” – racconta Battaglin – “ed anche il contesto del Dolomiti Brenta è di quelli che ti lasciano a bocca aperta. Sul primo giro di prove abbiamo avuto un problema ad un semiasse e ce lo siamo portati dietro, perdendo tempo prezioso. Nel secondo giro abbiamo migliorato ma eravamo ormai troppo lontani per recuperare sul podio. È stata comunque una gara positiva, abbiamo capito cosa non andava sull'assetto e siamo fiduciosi per il futuro. Miglioreremo strada facendo, ne sono sicuro, ma siamo soddisfatti.”

Esordio nella classe regina anche per Christian Camazzola, alla destra di Michele Milani sulla Skoda Fabia Rally2 di Delta Rally, impegnati a prendere le misure, con qualche inciampo lungo il cammino, ad una vettura profondamente diversa da quella abitualmente utilizzata.

Qualche errore, nato dall'inesperienza sulla trazione integrale della casa ceca, ha contribuito a delineare il dodicesimo di classe R5 - Rally2 con il quale hanno archiviato la trasferta trentina.

Da un debutto ad un altro con Roger Vardanega, in coppia con Samuele Pellegrino, che si è ritrovato tra le mani il volante di una Peugeot 208 Rally4, curata da La Marca Racing.

La terza punta della scuderia di Rosà si è dichiarato estremamente felice per l'esperienza vissuta, gratificato dall'aver portato al termine un Venerdì ed un Sabato molto costruttivi.

Per lui una sesta piazza in classe Rally4, punto di partenza dal quale iniziare a lavorare.

Gara test, in vista di prendere il largo per il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, per un Matteo Doretto che, in coppia con Andrea Budoia su una Renault Clio Rally5 di PR2 Sport, dopo aver risolto un iniziale problema ai freni ha saputo mettere in campo una grinta da consumato campione, recuperando terreno e firmando tre delle ultime quattro speciali.

Il secondo in gruppo RC5N ed in classe Rally5 sono di buon auspicio per l'avvio del tricolore.

“Al Sabato abbiamo avuto un piccolo problema ai freni” – racconta Doretto – “ed abbiamo perso un po' di tempo. Una volta risolto il tutto siamo incappati in un errore su una inversione. Abbiamo fatto manovra e e ci è morta la vettura, perdendo una decina di secondi. Da quel momento siamo andati in crescita, vincendo tre delle ultime quattro prove disputate. Siamo arrivati secondi, grazie ad una vettura che, problema ai freni a parte, è andata molto bene. Team al top, sempre bravo a consigliarmi le giuste gomme da montare. Siamo molto soddisfatti di come abbiamo portato a casa questo risultato, migliorandoci con costanza. Adesso siamo pronti per gettarci nella mischia del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior che si aprirà con la prossima Targa Florio. Cercheremo di fare del nostro meglio perchè sarà una bella palestra.”

immagini a cura di Mario Leonelli

MOVISPORT NEL “TRICOLORE” RALLY: PER GIANDOMENICO BASSO “ARGENTO” PERFETTO

Rientro in gara del trevigiano con un risultato che lo conferma in lizza per lo scudetto. Ma si festeggia l’ennesima coppa tra le scuderie ed anche il secondo alloro tra gli “over 55” di Enrico Brazzoli. Questo fine settimana torna il mondiale in Croazia con Gyazin ed avvia il Campionato IRC con una folta partecipazione, andando alla ricerca di nuovi successi. I colori Movisport al via anche al “2 Valli” ed al “Prealpi Orobiche”.

Reggio Emilia, 18 aprile 2023 – Anche il secondo atto della stagione tricolore di rally, nel fine settimana passato, per l’ambizioso programma “tricolore” di Movisport, in occasione del Rally Regione Piemonte, al Alba, nel cuneese vi sono state soddisfazioni vibranti.

Anzitutto il secondo posto di Giandomenico Basso, al suo rientro nel campionato dopo l’assenza del Ciocco per aver “scartato” la gara (da regolamento), affiancato da Granai. Il trevigiano si è subito adattato alla Skoda che ritrovava dopo due anni ed anche alle difficili strade cuneesi, esibendosi in una gara in crescendo, ponendosi dunque di diritto come il più acceso rivale del leader Crugnola per la corsa al titolo.

Alla prestazione maiuscola di Basso si è affiancata l’altra, di spessore anche essa, per Enrico Brazzoli e Manuel Fenoli nella classifica “over 55”, un bis dalla prima del Ciocco che proietta l’assicuratore cuneese nel primo e deciso allungo di stagione, gratificato per l’aver primeggiato nella gara per lui di casa.

Anche Ivan Ferrarotti, ha dato continuità al bell’avvio del Ciocco, chiudendo la gara al nono posto assoluto, affiancato da Bizzocchi. Anche un secondo posto nel Campionato Italiano Rally Promozione, sesto tra i piloti italiani, è questo il bottino di Ivan Ferrarotti al ritorno dal Piemonte.

Con questi tre risultati Movisport ha conquistato la seconda coppa riservata alle scuderie, un altro esaltante bis che la dice lunga sul valore dei propri driver e delle scelte falle insieme a loro per la stagione.

Sfortuna per Giacomo Scattolon, fermato da un incidente quando era buon settimo assoluto con la VolksWagen Polo R5 ed anche il riscatto che cercava Rudy Michelini (Skoda Fabia R5) dopo la disavventura del Ciocco non ha avuto esito, con una nuova foratura per il lucchese, che si è poi fermato. Ritiro anche, nella GR Yaris Rally Cup, per il giovanissimo Mattia Scandola, figlio e nipote d’arte. Lo scaligero ha abbandonato anzitempo per uscita di strada.

In langa al via vi era anche il gentleman driver Stefano Zambon, affiancato da Giovanni Bernacchini su una Skoda Fabia R5, per loro è stata fatale la prima prova e nella gara riservata alla Coppa Rally di 1^ zona, Filippo Cordani e Matteo Padovani, con la Renault Clio Rally5 hanno chiuso invece in seconda posizione.

TORNA IL MONDIALE, AVVIANO IL CAMPIONATO IRC E CIRA

Anche il week-end che è in arrivo per Movisport sarà intenso e qualificante. Al via in Croazia, per la quarta prova iridata, con la presenza di Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov in cerca di riscatto con la Skoda Fabia Rally2 di TokSport. Dopo il ritiro per incidente in Messico, la coppia russa di Movisport andrà alla ricerca del risultato d’affetto, per migliorare la quinta posizione provvisoria nel WRC-2. Lo scorso anno chiuse la gara al 10. Posto assoluto, quarto di WRC-2.

Grande fermento per l’avvio della serie IRC, dove i colori reggiani saranno portati in gara da ben cinque equipaggi, tutti con la voglia di partire bene nella serie che prevede quattro appuntamenti a partire da quello dell’Isola d’Elba.

Gianluca Tosi - Alessandro Del Barba (Skoda Fabia R5) saranno alla loro ennesima partecipazione al campionato ed arrivano all’Elba, gara disputata solo nel 2015, reduci da un avvio stagionale di spessore, che con le prestazioni al Ciocco ed in Maremma li ha proiettati al comando della Coppa Rally di VI zona.

Al via all’Elba anche Max Settembrini - Giuseppe Mancuso (Peugeot 208 Rally4), Federico Francia-Manuel Fenoli (Peugeot 208 Rally4), Stefano Ferrarini - Cristian  Baroni (Renault Clio RS gr. N) e Alex Ferrari - Gabriele Romei (Renault Clio Rally5).

A Verona, per il Rally 2Valli, avvio invece del “tricolore” asfalto scenderanno in campo tre equipaggi: Luca Hoelbling- Andrea Gaspari, con la Skoda Fabia R5, cercheranno il risultato d’effetto tra le strade casalinghe in una gara che a regalato loro spesso grandi soddisfazioni. Al via della competizione scaligera anche Denis Franchini - Paolo Scardoni, pure loro su una Skoda Fabia R5 ed anche Rizziero Zigliani-Albrecht Baruffa con la Peugeot 208 Rally 4.

Poi, Andrea Spataro e Alessia Muffolini, con la Volkswagen Polo R5 saranno al via del 37. Rally Prealpi Orobiche, seconda prova della Coppa Rally di 2^ zona, dopo la loro notevole performance al “Laghi”, giunti secondi assoluti. Per loro sarà la seconda esperienza a bordo della vettura tedesca, dopo il secondo posto del Rally Valle Imagna del 2021.

Nella foto: Basso in azione (foto Bettiol)

UFFICIO STAMPA

PINETTI MOTORSPORT, PELLEGRINI ED IL TCR ITALY

Cambio di rotta per il pilota di Milano che, sempre supportato dalla squadra corse parmense, scenderà in campo nella massima serie tricolore per le vetture turismo.

Colorno (PR), 18 Aprile 2023 – L'avvio della nuova stagione sta già riservando importanti sorprese in casa Pinetti Motorsport e, dopo un Zanasi che affronterà alcune apparizioni nel Ferrari Challenge, Trofeo Pirelli Europe, anche per un altro protagonista della BMW M2 CS Racing Cup Italy, targata 2022, è arrivato il momento di cambiare fronte con nuove ambizioni.

Stiamo parlando di un Marco Pellegrini che, a partire dal prossimo fine settimana, si presenterà al via di un TCR Italy riconosciuto, dall'intero ambiente, quale serie più selettiva e competitiva tra tutte le equivalenti continentali, dedicata esclusivamente alle vetture turismo.

Così come per il pilota di Maranello anche per il compagno di team da Milano il cuore è tornato a battere per una vecchia fiamma, con Pellegrini pronto a rituffarsi in un contesto a lui ben noto.

“Il TCR Italy è un vecchio amore di Pellegrini” – racconta Andrea Belicchi (coach Pinetti Motorsport) – “e mi ricordo che, quando lo seguivo da coach all'epoca, abbiamo sfiorato più volte il titolo. È sempre stato uno specialista delle trazioni anteriori e sono certo che tornare a competere su questa tipologia di vetture gli permetterà di esprimersi a livelli molto elevati.”

Avventura del tutto nuova invece per la compagine di Colorno, in provincia di Parma, che lo seguirà sul piano tecnico mettendogli a disposizione un'Audi RS3 LMS TCR.

“Partiamo con due sfide inedite per Pinetti Motorsport” – sottolinea Belicchi – “perchè, come per Zanasi ed il Ferrari Challenge, anche la presenza nel TCR Italy sarà un esordio per tutta la squadra. Stiamo parlando, anche qui, di un campionato di elevato prestigio perchè basta pensare che sulla griglia troveremo una cinquantina di vetture per capire il livello dello scenario. Il TCR Italy è il campionato più bello d'Europa, tra i suoi fratelli, ed infatti in Italia vengono a correre parecchi piloti stranieri. Il livello della competizione sarà altissimo quindi sarà tutto molto difficile. Sarei contentissimo se riuscissimo a centrare la top ten, almeno per i primi eventi.”

Saranno sei le tappe previste dal calendario 2023 del TCR Italy, ad iniziare da quello con l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola (dal 21 al 23 Aprile) per proseguire poi con il Misano World Circuit (dal 5 al 7 Maggio) e con il Mugello Circuit (dal 7 al 9 Luglio), passando poi per il tempio della velocità, l'Autodromo Nazionale Monza (dal 15 al 17 Settembre), concludendo con un rush finale che vedrà protagonista l'Autodromo Vallelunga (dal 13 al 15 Ottobre) ed il ritorno ad Imola (dal 27 al 29 Ottobre) per una stagione che si preannuncia molto interessante.

“Abbiamo svolto una sessione di test al Mugello” – conclude Belicchi – “e devo dire che i riscontri raccolti ci fanno ben sperare per il primo appuntamento della stagione. Certo, lo sappiamo tutti, il weekend di gara è tutt'altra cosa ma siamo certi che potremo puntare molto sulla carta Pellegrini. Sarà un debutto per tutto il pacchetto ma sono fiducioso per la stagione.”

immagine a cura di Photo Rigato

ZAMBERLAN, DALL'ELBA, TORNA ALLE ORIGINI PER L'IRC

Nuova avventura per il pilota di Casale sul Sile che, a distanza di tredici anni, tornerà tra le millesei del gruppo A nella serie, a difesa dei colori di Xmotors Team.

Maser (TV), 18 Aprile 2023 – Cambio di rotta radicale in vista per un Daniele Zamberlan che, dopo aver trascorso le ultime due stagioni all'interno della classe regina, ben difendendosi sia sull'asfalto che sulla terra, ha deciso di tuffarsi nel passato, ritornando a calarsi nell'abitacolo di una sempreverde Peugeot 106 Rallye gruppo A per un programma ambizioso.

Il portacolori di Xmotors Team sarà della partita, a tempo pieno, nell'International Rally Cup, ad iniziare dall'imminente Rally Elba, primo round della serie previsto per il fine settimana.

Affiancato dall'ormai inseparabile Enrico Nicoletti il pilota di Casale sul Sile è quindi pronto a far rotta verso l'isola livornese, con tanta voglia di ben figurare in un contesto a lui inedito.

“Dopo aver passato gli ultimi anni su apparizioni sporadiche” – racconta Zamberlan – “abbiamo deciso quest'anno di prendere parte ad un intero campionato ed abbiamo scelto l'IRC perchè è quello che ci è piaciuto maggiormente. Un numero contenuto di eventi che non richiede un impegno eccessivo, in termini di tempo da sottrarre al lavoro. Non vediamo l'ora di partire.”

Saranno quattro gli appuntamenti previsti dal calendario 2023, di una delle serie più amate in Italia, ad iniziare dall'Elba che aprirà i propri battenti tra Venerdì 21 e Sabato 22 Aprile.

La carovana dell'IRC farà poi tappa in due classiche come il Rally del Taro (27 e 28 Maggio) ed il Rally del Casentino (7 e 8 Luglio), chiudendo con il Rally Città di Schio (17 e 18 Novembre).

“Un campionato tutto nuovo per noi” – sottolinea Zamberlan – “con l'unica eccezione dello Schio che abbiamo già affrontato nel 2021. Per il resto ci troveremo a confrontarci con avversari che conoscono bene le varie gare, Schio sarà nuova per l'IRC quindi avremo un piccolo vantaggio, quindi è naturale che pagheremo un po' di esperienza ma lo sappiamo.”

Con la scuderia di Maser in rinnovata sinergia con La Superba, il supporto tecnico alla trazione anteriore francese spetterà ad Avior Racing, tutto è pronto per il primo via di Zamberlan.

Due le giornate di gara pronte ad accogliere il trevigiano, ad iniziare da un Venerdì che conterà due passaggi sulla “Capoliveri - Innamorata” (6,63 km), intervallati da una “Volterraio - Cavo” (26,95 km) che, data la lunghezza del suo chilometraggio, farà già differenza.

Sabato spazio ad altri quattro tratti cronometrati, partendo con “Colle Palombaia” (16,31 km) e proseguendo con “Due Colli” (12,38 km), “Due Mari” (22,34 km) e con “Due Colli” (11,43 km).

“Sono tredici anni che non corro più con una 106 gruppo A” – aggiunge Zamberlan – “e non faremo alcun test, prima del via, concentrandoci sullo shakedown per riprendere un po' la mano. L'ultima volta che ci ho corso era lo Scorzè del 2010, un secolo fa. Da quel che ho potuto capire si tratterà di una gara tosta, caratterizzata da un fondo particolarmente scivoloso. Considereremo questa prima trasferta utile per trovare la quadra un po' a tutto il pacchetto. Grazie ad Xmotors Team, a La Superba, ad Avior Racing ed a tutti i partners coinvolti.”

immagine a cura di Mario Leonelli

SANT'ANGELO MUXARO, TUMMINELLO È TERZO

Il pilota di Formigine regala un doppio podio, gruppo e classe, nella prima del CIS mentre al Costa Smeralda Storico, seconda del CIRAS, Peruzzo sfiora la vittoria.

Verona, 18 Aprile 2023 – Un fine settimana tutto isolano, quello vissuto da un'Omega impegnata su duplice fronte, da una parte lo slalom e dall'altra il rally, ad iniziare dal round di apertura del Campionato Italiano Slalom, massima serie tricolore per la disciplina.

Sabato 15 e Domenica 16 Aprile è andata in scena l'ottava edizione dell'Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro e la scuderia con base a Verona schierava al via Giovanni Tumminello.

Il pilota di Formigine, tra le porte dell'appuntamento in provincia di Agrigento, si è ben comportato con la sua Peugeot 106 Rallye gruppo N, riuscendo a salire sul terzo gradino del podio, nella generale del produzione ed in classe N1600, con un bel colpo di reni sul finale.

Un buon bottino di punti, per il portabandiera iscritto da Alpha, per la caccia al titolo nel CIS.

“Direi che la gara poteva andare anche meglio” – racconta Tumminello – “ma il meteo non ci ha permesso di esprimerci come avremmo voluto. Pioveva ad intermittenza e questo rendeva estremamente difficile la scelta delle gomme. Dopo la ricognizione e le prime due manche di gara siamo riusciti a trovare il giusto setup sulla terza. L'auto si è comportata molto bene ed abbiamo dato il tutto per tutto sugli ultimi chilometri di gara. Siamo molto soddisfatti per il risultato che abbiamo raggiunto, grazie anche alla Ferrara Motors, alla Patacco Corse, ad Omega, ad Alpha ed all'immancabile papà, sempre presente in ogni mia trasferta agonistica.”

Dalla Sicilia alla Sardegna per la seconda tappa del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il Rally Storico Costa Smeralda valevole anche come Trofeo Martini, corsa nelle stesse giornate.

Su un palcoscenico così blasonato il sodalizio scaligero portava in campo Fabio Peruzzo, alle note Nicola Terrassan, su una Renault 5 GT Turbo gruppo A che lo ha tradito sul più bello.

Il pilota di Battaglia Terme, autore di una bella progressione che lo aveva visto risalire sino all'ottavo posto nella generale di quarto raggruppamento nonché primo in solitaria nella classe A-J1/2000, si è visto costretto ad alzare bandiera bianca, per noie tecniche, sul finale.

“Il Sabato è andato abbastanza bene” – racconta Peruzzo – “anche se nella prima prova ho fatto spegnere la vettura, perdendo parecchio tempo. Sulla seconda abbiamo preso quello che ci partiva davanti, sulla terza ha iniziato a piovere quando eravamo allo start mentre sulla quarta, dopo aver ripreso un concorrente che ci precedeva, non siamo riusciti a compiere un sorpasso agile. Alla Domenica, la seconda tappa, la scatola dello sterzo non ci dava più problemi e stavamo andando con un buon passo che ci ha permesso di entrare nella top ten di raggruppamento. Purtroppo, sulla penultima prova, l'acqua ha iniziato a bollire quindi abbiamo preferito fermarci, evitando di tornare a casa con danni pesanti. La gara è davvero molto bella, da pelo sullo stomaco per le velocità che si fanno qui. Anche se ci siamo ritirati siamo consapevoli dei miglioramenti che abbiamo fatto e di dove dobbiamo ancora crescere. È tutto da far progredire ma abbiamo fatto un bel passo in avanti e cercheremo di presentarci in forma al Campagnolo, la gara di casa. Grazie ad Enrico Bonaso, ad Omega ed ai nostri partners.”

immagini a cura di Mario Leonelli e Manuel Marino 

È DI BORELLI, A BAISO, IL PRIMO TROFEO TRA LE PORTE

Secondo gradino del podio per il pilota di casa, al volante della sua Fiat 126 Proto, con Collecchio Corse che apre nel miglior modo il 2023 nell'Interregionale UISP.

Felino (PR), 18 Aprile 2023 – Collecchio Corse inaugura la stagione tra le porte e quale miglior modo per iniziare l'annata se non cogliendo un podio al primo cartellino di presenza timbrato.

Tutto merito di un Daniele Borelli che, al volante della sua Fiat 126 Proto, ha salvato il bilancio della scuderia di Felino, impegnata Domenica 16 Aprile, allo Slalom di Baiso.

In provincia di Reggio Emilia si teneva la prova di apertura del Campionato Interregionale UISP ed il pilota di casa ha saputo fare la differenza, cogliendo la seconda piazza in categoria Sport e ponendo la firma su una casella numero ventitré dell'assoluta che fa morale per il futuro.

“Direi che come primo appuntamento della stagione non possiamo lamentarci” – racconta Borelli – “perchè, nonostante un problema di natura tecnica sulla prima manche, siamo riusciti a portare a casa un bel secondo posto di categoria oltre che ad un buon piazzamento nella generale. Nel complesso è stata una giornata ottima e ci fa ben sperare per le prossime gare.”

A masticare amaro è stato invece Cristian Lanzi, in coppia con Mirca Rivi sulla Citroen C2 R2.

Il pilota di Castellarano, a verifiche completate, ha dovuto rinunciare al via per un problema tecnico, rimandando l'esordio stagionale ai prossimi appuntamenti della serie.

“Abbiamo verificato regolarmente la vettura al Sabato pomeriggio” – racconta Lanzi – “e, solo in serata, ci siamo accorti, durante il rifornimento, di una rottura nel serbatoio che risultava poco visibile con il pieno. Non essendoci alternative, se non quella di avere un nuovo serbatoio a disposizione, abbiamo dovuto alzare bandiera bianca in anticipo. Gara finita, ancora prima di partire. Un ringraziamento speciale lo voglio fare a Mirca che, con l'aiuto di Alessandro e di Mauro, hanno lavorato per una settimana intera per regalarmi una nuova livrea. È stata davvero una bella sorpresa, in grado di alleviare in parte la delusione per quanto accaduto.”

Primo atto dell'Interregionale UISP in archivio ma il 2023 di Collecchio Corse, tra le birillate dell'Emilia Romagna, si preannuncia particolarmente interessante con i portacolori della compagine parmense che si giocheranno pure il Trofeo Olympia e la Coppa Romagna Slalom.

“Il settore degli slalom è una parte davvero molto importante per la nostra scuderia” – aggiunge Amedeo Fico (vicepresidente Collecchio Corse) – “ed anche quest'anno avremo diversi portacolori che cercheranno di portare in alto i nostri colori. Arriviamo da stagioni ricche di successi, sia nella Coppa Romagna Slalom che nel Trofeo Olympia, quindi è naturale che il nostro obiettivo sarà quello di portare avanti, quanto più a lungo possibile, questa nostra tradizione vincente. A Baiso potevamo parlare di due podi, senza la sfortuna capitata a Lanzi, ma devo dire che Borelli è partito con il piede giusto e ci ha fatto capire che questa potrebbe essere la sua stagione di riscatto. Dal canto nostro saremo a sostegno di tutti i piloti che si giocheranno quest'annata tra le porte, augurandoci di portare a casa tanti risultati positivi.”

UN REGIONE PIEMONTE TOSTO PER CARDI E MORELLO

Il primo chiude sesto tra gli iscritti al due ruote motrici nel CIAR mentre il secondo è quinto nella tappa valevole per il CRZ, al termine di una trasferta impegnativa.

Ranica (BG), 18 Aprile 2023 – Nessun finale a podio ma tanta soddisfazione in casa Rally Sport Evolution per aver visto al traguardo entrambe le vetture portate in gara, lo scorso fine settimana, in un Rally Regione Piemonte che ha confermato il suo elevato livello tecnico.

Due erano le principali validità offerte tra Venerdì e Sabato, ad iniziare dall'evento maggiore ovvero la seconda tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally che vedeva al via Cédric Cardi, in coppia con Gaëlle Dumont su una Peugeot 208 Rally4, alla sua prima su queste strade.

Per il transalpino una gara resa faticosa dalla ricerca di un setup ideale e rallentata da una foratura che lo ha penalizzato, obbligandolo ad accontentarsi dell'ottavo in classe Rally4.

Un risultato che si traduce nella sesta piazza tra gli iscritti al tricolore due ruote motrici.

“La nostra gara è stata difficile fin dall'inizio” – racconta Cardi – “perchè non siamo riusciti a trovare le giuste regolazioni per la prima giornata. Con la squadra abbiamo lavorato bene ed infatti, ad inizio del secondo giorno, abbiamo abbassato sensibilmente i nostri tempi. A Roddino siamo incappati in una foratura, un chiodo alla posteriore destra, ed abbiamo perso parecchio tempo, cambiando la gomma in prova. Nella seconda parte di gara siamo andati in crescendo ma sapevamo che dovevamo capire un po' come poteva funzionare la vettura, su strade così insidiose. Siamo inevitabilmente delusi per non essere riusciti a partire competitivi dal via, fa parte delle gare, ma siamo soddisfatti del nostro risultato. Un enorme grazie alle nostre famiglie, ai partners ed alla Rally Sport Evolution di Claudio Albini. È stato un bel weekend.”

Dal bicchiere mezzo pieno del francese alla vittoria virtuale, quella per essere riuscito a prendere il via, per un Gianluca Morello che ha preso parte alla tappa di Coppa Rally ACI Sport.

Affiancato da Maria Letizia Lebole il pilota della seconda Peugeot 208 Rally4 della squadra corse di Ranica ha concluso la sua ennesima partecipazione con un buon quinto di classe.

“Si poteva fare molto di più” – racconta Morello – “ma la mia vera vittoria è stata quella di essere presente al via perchè sono legato affettivamente a questi territori, per motivi familiari. Il fatto che la gara sia stata anticipata ad Aprile mi ha reso la vita non poco dura, per quanto riguarda la preparazione della gara, e questo si è poi tradotto anche in un passo che poteva essere decisamente migliore. Non è stato facile togliere la ruggine e ritrovare il feeling con la 208, non la vedevo da Settembre dello scorso anno, ma va bene così. Avevo anche una nuova naviga e devo ammettere che si è impegnata al massimo, cercando di essere all'altezza di ogni situazione. Un rally impegnativo, prove molto tecniche ed in alcun casi addirittura critiche per lo sporco presente. Abbiamo giocato diversi jolly ma, per fortuna, ci è sempre andata bene. È stato bello potersi confrontare con piloti molto bravi ed ormai abituati a questa tipologia di vetture. Sento di essere soddisfatto del risultato che abbiamo conseguito in questa prima trasferta del 2023. Un particolare ringraziamento a tutti i nostri partners, alla Rally Sport Evolution ed a tutti quelli che ci sono stati vicino in questi due giorni ricchi di emozioni.”

immagine a cura di Foto Magnano

DB MOTORSPORT FESTEGGIA: DE BELLIS-SORIANI AI VERTICI DELLA SECONDA PROVA DEL TRICOLORE RALLY “STORICO” IN COSTA SMERALDA

L’accoppiata rallistica “storica” lucchese, dopo la sfortuna patita alla prima prova tricolore di Arezzo a fine febbraio, ha centrato il quarto posto assoluto e scattando al terzo posto della classifica di terzo raggruppamento. Giovanni e Marco Lombardi, in Umbria, per la prima prova tricolore di moto in salita hanno vinto entrambe le manche nelle rispettive categorie, andando al comando della classifica provvisoria.

Lucca, 18 aprile 2023 – Decisamente buona la seconda, per DB Motorsport, nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, la cui seconda prova si è svolta nel fine settimana passato al Rally Costa Smeralda in Sardegna. Un impegno, quello di Riccardo De Bellis e Christian Soriani, con la Porsche SCrs gruppo 4 preparata da Balletti, che anzitutto era partito con la voglia di riscatto dall’avvio di campionato sfortunato ad Arezzo a febbraio e culminato, in Sardegna, con la quarta posizione assoluta e la vittoria nel terzo raggruppamento, risultato che ha consentito alla coppia lucchese di insediarsi al terzo posto della classifica di campionato.

Una gara di forza, la loro, con la prima tappa in parte anche sofferta per via della pioggia, ma con la seconda, assai più veloce come conformazione di strade che De Bellis e Soriani hanno affrontato con decisione, con il driver lucchese che ha sfruttato appieno la sua ispirazione “pistaiola” sopperendo alla “ruggine” rallistica che ancora lo limita per via dei tanti anni di assenza dalle corse su strada.

Risultato dunque di spessore, conquistato con forza e soprattutto con ampio margine di miglioramento, contro veri e propri specialisti delle “storiche” che peraltro in Costa Smeralda avevano già corso più volte mentre la coppia lucchese era al debutto.

ANCHE LA FAMIGLIA LOMBARDI AVVIA LA STAGIONE DI CRONOSCALATE IN MOTO CON LA VITTORIA

Dalle quattro alle due ruote, DB Motorsport ha avviato il Campionato Italiano Velocità in salita per moto anche in questo caso con una prestazione di alto livello.  In provincia di Perugia, alla “Deruta-Castelleone” Giovanni e Marco Lombardi, il primo con le moto storiche ed il secondo con le “moderne” hanno sbaragliato il campo andando a vincere entrambi le due manche previste nella gara, ovviamente balzando subito al comando della classifica.

RICCARDO DE BELLIS: “Abbiamo ritrovato il sorriso, la Costa Smeralda ci ha portato bene. Dopo la prima gara di Arezzo, per quel poco che avemmo visto, si ebbe la consapevolezza che si poteva stare ai vertici e in Sardegna lo abbiamo confermato. Non è stata una gara facile, erano strade che non conoscevamo, a differenza dei nostri competitor, poi c’è ancora tanta “ruggine” da parte mia nello stilare le note, venendo da anni ed anni di gare in pista, ma ci abbiamo creduto e credo peraltro che abbiamo ancora margine di crescita. Perfetta, la macchina, importante il feeling con il mio copilota, direi che se si aggiunge la doppia vittoria dei Lombardi con le moto in salita, abbiamo passato un fine settimana da sogno. E vogliamo proseguire così”.

NELLA FOTO: DE BELLIS IN AZIONE (FOTO BETTIOL/ACI SPORT)

UFFICIO STAMPA

PAVEL GROUP AL RALLY REGIONE PIEMONTE: VONA E GODINO PROTAGONISTI DA TOP TEN

Una doppia partecipazione alla gara che ha aperto la Coppa Rally di zona 1, nel contesto della seconda prova del tricolore rally, nella provincia cuneese, ha sortito due prestazioni da top ten, con Godino che ha vinto tra gli over 55.

Serravalle Pistoiese (PT), 18 aprile 2023 – Un week end d’effetto e di grande valore, ma anche di soddisfazione, quello appena passato, per Pavel Group, al Rally Regione Piemonte, seconda prova del Campionato Italiano Assoluto Rally (Ciar), con quartier generale ad Alba (Cuneo).

Nella parte che ha dato il via alla Coppa Rally di zona 1, la squadra era presente con due Skoda Fabia R5 affidate rispettivamente a Claudio Vona e Simone D’Agostino e Bruno Godino con Massimo Paire. Entrambi gli equipaggi erano reduci dal ritiro al recente “Canavese” per motivi di sicurezza legati al maltempo e contavano quindi riscatto pieno alla gara albese.

Un riscatto arrivato con due prestazioni da top ten, con entrambi gli equipaggi autori di una gara in progressione da un avvio sofferto e terminata sotto la bandiera a scacchi dentro i dieci dell’assoluta in un confronto dove non sono mancati gli avversari di rango.

Godino e Paire hanno finito ottavi assoluti e primi della “over 55”, un avvio stagionale di alto profilo che promette sensazioni forti per il prosieguo e direttamente dietro, al nono posto, si sono piazzati Vona e D’Agostino. Entrambi gli equipaggi hanno sfruttato al loro meglio possibile la competitività delle Fabia, che per l’intero arco della gara li hanno assecondati senza alcun problema di ordine tecnico.

NELLA FOTO: GODINO IN AZIONE (FOTO MAGNANO)

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