Luci ed ombre nel weekend di BB Competition, tra Trofeo Maremma e Rally Bellunese

Efisio Gamba conquista la seconda posizione assoluta nel Trofeo Maremma Storico, Giuseppe Iacomini costretto al ritiro nel confronto moderno. Buone sensazioni per Simone Boscariol al Rally Bellunese.

La Spezia, 5 aprile 2023

È un resoconto dolceamaro, quello redatto dai portacolori di BB Competition a conclusione degli impegni del weekend. La scuderia spezzina si è congedata dal Trofeo Maremma recriminando per il prematuro ritiro subito da Giuseppe Iacomini – in gara su Subaru Impreza R4 - e festeggiando il secondo gradino del podio di Efisio Gamba, con la sua Peugeot 205 ancora protagonista nel Trofeo Maremma Storico.

A tradire Iacomini è stato un problema tecnico accusato nel trasferimento verso la prima prova speciale della domenica, particolare che ha vanificato un prosieguo di gara che si stava delineando carico di buone sensazioni, legate ai riscontri dei due passaggi del sabato. Una doccia fredda per il pilota spezzino, affiancato da Nicolò Micheletti, che al momento del ritiro si trovava in prima posizione di classe.

Alla delusione legata al ritiro di Iacomini, si sono contrapposte le emozioni da podio vissute da Efisio Gamba. Il driver elbano, in gara sulla Peugeot 205 GTI di 4° Raggruppamento condivisa con Maurizio Olla, ha concretizzato il risultato grazie ad alcune migliorie sulla vettura – nello specifico, sull’assetto - effettuate recentemente, valse un netto miglioramento riscontrato in campo gara. Un approccio deciso, quello di Efisio Gamba verso la gara, che gli ha permesso di amministrare il vantaggio sugli inseguitori anche in condizioni di asfalto bagnato, caratteristica di fondo presentata nelle fasi finali. Ottime indicazioni anche da Simone Boscariol e Jasmine Manfredi, in gara al Rally Bellunese. L’equipaggio di BB Competition ha conquistato la pedana d’arrivo da unico rappresentante della filosofia N5, espressa sui sedili della Renault Clio curata in campo gara da Boscarally Team. Per Boscariol, i chilometri validi per l’appuntamento di Coppa Rally di Zona 4 affrontati nel fine settimana sono valsi la conferma della bontà circa le operazioni effettuate sulla vettura nel corso della pausa invernale. Particolari che hanno garantito al pilota di regolare anche vetture di classe Rally2, su prove speciali che hanno offerto velocità e tecnica. Un testacoda, accusato da Boscariol nella sesta prova speciale, ne ha appesantito la performance non negandogli un risultato finale altamente soddisfacente in termini cronometrici.

Nella foto (free copyright Amicorally): Giuseppe Iacomini in azione. 

UN TROFEO MAREMMA “DI STUDIO” PER MARCO CAVALIERI

Il primo dei quattro eventi rallistici scelti dal gentleman driver fiorentino si è esaurito a Follonica lo scorso fine settimana, debuttando con una Hyundai i20 Rally2 di Roger Tuning, gommata Michelin. Con al fianco il fido Massimo Bazzani, la competizione maremmana è stata pressa a titolo di test, per conoscere la vettura.

Firenze, 04 aprile 2023 – Debutto stagionale, lo scorso fine settimana al Trofeo Maremma, per il gentleman driver fiorentino Marco Cavalieri sulle difficili strade della bassa Toscana, competizione terminata in 17^ posizione assoluta, acquisendo i primi punti per il Trofeo Michelin Italia.

Cavalieri, affiancato da Massimo Bazzani, si è presentato al via della gara con la novità della vettura,

dopo le ultime due stagioni alla guida prevalentemente di una Skoda Fabia R5, andando a stringere il volante di una Hyundai i20 Rally 2, ultimo step della casa sudcoreana per la categoria, fornita dalla astigiana Roger Tuning, gommata Michelin.

Il pilota portacolori della Scuderia Promoservice, in Maremma, ha guardato soprattutto a trovare il miglior feeling con la Hyundai, un lavoro rivelatosi estremamente oneroso per via delle caratteristiche stesse della vettura, con la quale c’era anche da trovare la migliore soluzione per gli pneumatici adottati.

“Prevedevo fosse un impegno ostico – commenta Marco Cavalieri –  e così è stato. La Hyundai è una vettura certamente competitiva, ma serve tanto impegno per “vestirsela”. Da una parte il Trofeo Maremma parrebbe la gara meno indicata per trovare un dialogo con la macchina, visto il suo fondo sempre molto difficile da interpretare e le sue prove speciali molto tecniche, ma dall’altro lato invece credo che l’esperienza fatta insieme al team Roger Tuning sia stata di soddisfazione, abbiamo lavorato con impegno senza mai guardare alla classifica ma a “sentire” le sensazioni alla guida,  per arrivare ad un livello accettabile, pur se mi rendo conto che ci sarà ancora tanto da fare e soprattutto con queste vetture molto professionali la cosa primaria è lo starci sopra, correre, fare test, cosa che io non posso fare, per motivi di tempo. Sicuramente arriveremo al Rally Abeti tra un mese con qualcosa in più, da capitalizzare ma anche da sfruttare per crescere ancora”.

Il programma di gare di Cavalieri proseguirà a maggio al 40. Rally degli Abeti e Abetone (Pistoia), poi a giugno per il 15. Rally di Reggello-Città di Firenze per terminare quindi con la nuova gara in provincia di Firenze, il Rally di Scandicci, a novembre.

UFFICIO STAMPA

AUTOSOLE 2.0 NELLA TOP TEN AL TROFEO MAREMMA

Volpi, Forieri e Zelko al via della seconda prova della Coppa Rally di Zona hanno terminato tutti e tre la gara, caratterizzata un confronto che si prevede di alto profilo. Volpi ha centrato la top ten all’ottavo posto.

Quarrata (Pistoia), 04 aprile 2023 – AutoSole 2.0 tra i protagonisti sotto i riflettori al 47. Trofeo Maremma, lo scorso fine settimana a Follonica. La seconda gara della Coppa Rally di Zona 6 ha visto al via ben tre Skoda Fabia R5 della struttura di Quarrata, tre partecipazioni che hanno tutte visto la bandiera a scacchi, sinonimo anche di affidabilità delle vetture, gestite da uno staff tecnico preparato e capace di assecondare al meglio gli equipaggi secondo le loro esigenze

Andrea Volpi, tornato sulla versione “evo” della vettura boema e con Michele Maffoni a destra, aveva in obiettivo soprattutto lo smaltire il ritiro per incidente al Ciocco del mese passato, peraltro in una gara che lo scorso anno gli regalò la sua prima vittoria assoluta in carriera. Volpi, aveva anche in obiettivo il rilanciarsi anche nella Coppa di Zona, obiettivo riuscito in parte con l’aver firmato l’ottavo posto assoluto, incamerando anche la vittoria nel Trofeo Michelin ed il quarto posto nell’R-Italian Trophy. Un week-end che seppur sofferto, per Volpi, gli ha regalato il propellente giusto per risalire la china soprattutto psicologicamente, prima di arrivare ad affrontare la gara di casa all’isola d’Elba a metà mese, per poi proseguire a maggio il cammino della Coppa di Zona con il Rally degli Abeti.  Buone anche le sensazioni percepite sotto l’aspetto fisico, con le difficoltà che si protraggono da alcuni mesi parse in via di risoluzione.

Il locale Emanuel Forieri, con al fianco Marco Lupi, aveva pure lui a disposizione la versione “evo” della Fabia, ed ha onorato la gara casalinga alla quale non è mai mancato, regalando tanto spettacolo sulle prove speciali, per poi chiudere la contesa al 12° posto, risultato di spessore, considerando che era inattivo dallo scorso novembre e che non guidava una Fabia dal mese di ottobre, sempre dell’anno passato.

Tornato, dopo circa cinque mesi di sosta, anche il pratese Federico Zelko, per quella che è stata la sua terza partecipazione alla competizione maremmana e la seconda al volante della Fabia sulla versione non evoluta. In coppia con il fido Andrea Cerbai, ha chiuso in 14^ posizione, con una  prestazione in progressione.

Nella foto: Andrea Volpi  in azione (foto AmicoRally)

UFFICIO STAMPA

Podio assoluto ad Alghero per Luigi Fazzino

È iniziato in maniera positiva il CIVM 2023 per il giovane pilota del comune di Melilli Luigi Fazzino, dove ad Alghero ha raccolto a bordo della sua Osella PA2000 Turbo LRM/PACO74 un 2⁰ posto assoluto. Un weekend che sanciva l'inizio del Campionato 2023 e il pilota Fazzino, sostenuto da Ecogest, non si è fatto cogliere impreparato sfruttando le occasioni a sua disposizione.

Buoni riscontri cronometrici hanno contraddistinto il fine settimana di Fazzino alla Alghero - Scala Piccada che quest'anno celebrava le sessantuno edizioni ed era la prima tappa del CIVM.

Un sabato iniziato a studiare il percorso ed eventuali setup da mettere in pratica, che hanno portato il giovane driver Siciliano ad essere tra i top nella giornata di domenica con l'Osella PA2000 Turbo gommata Avon.

Se nella prima manche di gara il pilota della Fazzino Motorsport aveva trovato una terza posizione assoluta e un secondo posto di classe in E2SC 2000 sotto la pioggia, la seconda manche è andata meglio grazie ad un'ottima prestazione sull'umido. Prestazione che gli ha regalato il secondo posto assoluto e la vittoria tra le 2000.

Tra Fazzino e l'Osella PA2000 Turbo gestita da Paco74, gli anni insieme hanno tracciato un percorso di crescita importante e in questo 2023 sarà importante continuare su questa scia.

"È stato un weekend importante per noi - ha dichiarato Fazzino nel post gara - dove abbiamo lavorato tanto su più soluzioni ed è arrivato un podio inaspettato. Il meteo incerto ci ha permesso di capire qualcosa su più aspetti e questo è un bene. Come dicevo, non mi aspettavo il podio assoluto, ma ogni tanto la fortuna ci sta e questa volta ha guardato verso di noi. Ora continueremo a lavorare per far crescere ancora di più la nostra Osella PA2000 Turbo."

Foto: Giuseppe Rainieri

Ufficio Stampa Luigi Fazzino

MANCIN È TERZO ASSOLUTO AL MONTE DI MALO

Il pilota di Rivà sale sul podio assoluto, chiude secondo di gruppo e primo di classe al termine di una Domenica che lo ha visto sempre più a proprio agio tra le porte.

Rivà (RO), 03 Aprile 2023 – Era iniziata come un'avventura nata dalla curiosità verso una disciplina, quella dello slalom, che aveva toccato soltanto a tratti nella propria storia sportiva.

La scorsa Domenica ha consegnato un Michele Mancin che, al volante della Citroen Saxo gruppo A curata da Assoclub Motorsport, è diventato un'interessante realtà tra le porte.

La seconda edizione dello Slalom Monte di Malo, round iniziale del Trofeo Veneto Trentino +, si apriva all'insegna di un meteo incerto e con una prima tornata che rischiava di compromettere l'intera trasferta del pilota di Rivà, in gara per i colori della patavina Gaetani Racing.

“Dopo una prova resa complicata dal fondo viscido” – racconta Mancin – “siamo partiti per la prima manche di gara ma, purtroppo, mentre ero ormai in allineamento ha cominciato a gocciolare. Non potevo più cambiare le gomme, la stessa situazione che mi era accaduta in prova, quindi sono salito cercando di essere cauto. Ho rischiato di finire a muro, per un pelo.”

Nonostante coperture non adatte alle condizioni del fondo Mancin archiviava la prima tornata al secondo posto di classe A1600, terzo di gruppo A e decimo nella provvisoria assoluta ma era la successiva ripetizione a portare alla ribalta il polesano, autore di una prestazione notevole.

Il migliore tra le millesei preparate, secondo di gruppo dietro alla Hyundai i20 R5 di Battaglin, e terzo assoluto alle spalle di un avversario, come Zanoni, che detta spesso legge tra le birillate.

“Dopo le esperienze precedenti” – aggiunge Mancin – “abbiamo deciso di scegliere le gomme all'ultimo minuto utile, prima di allinearci. Il fondo si stava asciugando quindi abbiamo deciso di provare la carta delle slick. Ci è andata bene e siamo riusciti a strappare un tempo incredibile. Non avrei mai pensato di poter arrivare così in alto, addirittura al terzo posto nella generale.”

A confermare che il risultato della tornata numero due non era dettato da fattori esterni, principalmente collegati al meteo instabile, Mancin si migliorava ulteriormente nell'ultima salita.

La classifica provvisoria si trasformava in una fotocopia della precedente manche con il rivarese nuovamente sul gradino più basso del podio assoluto, secondo di gruppo A e primo di classe A1600, coronando due settimane che gli hanno regalato importanti soddisfazioni.

“Dopo il bel risultato con la Ferrari alla Consuma” – conclude Mancin – “è arrivato questo, incredibile, del Monte di Malo. Non possiamo che essere estremamente soddisfatti di quanto abbiamo raccolto in questo slalom. Già ripetere quanto fatto lo scorso anno, primi di classe ed ottavi assoluti, sarebbe stato più che buono ma concludere addirittura terzi assoluti, dietro a due big come Zanoni e Battaglin, è stato davvero molto emozionante. Un inizio di stagione decisamente ricco, da condividere con tutti quelli che mi permettono di coltivare la mia passione. Grazie a tutti i partners che rinnovano, anno dopo anno, la loro fiducia in me. Grazie alla Gaetani Racing ed ai ragazzi di Assoclub Motorsport. Non poteva esserci inizio migliore.”

immagine a cura di Foto Karburo

LA CONSISTENZA BELLUNESE DI TOFFANO

Il pilota di Rovolon conferma il valore mostrato nella passata stagione, ai piedi del podio assoluto nell'apertura di CRZ in zona quattro, prima di uno sfortunato epilogo.

Rovolon (PD), 03 Aprile 2023 – Al termine della scorsa stagione nel taccuino degli addetti ai lavori il nome di Giovanni Toffano aveva iniziato ad essere una presenza fissa, in seguito agli ottimi risultati raccolti nel suo primo anno di militanza, a tempo pieno, nella classe regina.

In tanti lo aspettavano al varco in questo inizio di 2023 ed il pilota di Rovolon ha risposto presente, mettendo in campo una prestazione consistente nel recente Rally Bellunese.

La prima prova della Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, alla quale si sono aggiunte numerose serie a contorno, vedeva il portacolori di Rally Team, sostenuto anche da Jteam, in un ottimo stato di forma, quinto assoluto al primo controllo stop della Domenica a “Lentiai”.

Alla guida di una Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, condivisa con Matteo Gambasin, il patavino si migliorava ulteriormente, firmando il quarto parziale a chiusura del primo giro.

Imprendibile il treno di testa Toffano si poneva al comando del gruppo degli inseguitori, maturando un discreto gap sulla concorrenza ed avvicinandosi, a tratti, al passo dei migliori.

Data l'impossibilità, salvo colpi di scena, di agganciare uno dei gradini del podio assoluto il pilota della scuderia con base a Rosà continuava a contenere i tentativi di assalto di chi lo inseguiva, riuscendo a mettere oltre una decina di secondi a difesa della propria posizione.

Quando al termine del Bellunese mancava soltanto l'ultima tornata di “Melere” Toffano puntava alla gestione, amministrando il quarto assoluto, di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally2.

Nessuno poteva immaginare l'esito degli ultimi tredici chilometri, poco meno, ed un'autentica doccia fredda lo colpiva, costringendolo ad ammainare un'inaspettata bandiera bianca.

“Sull'ultima speciale avevamo un buon passo ma non stavamo spingendo” – racconta Toffano – “perchè il podio non era alla nostra portata ma non potevamo nemmeno stare troppo sereni perchè avevamo un discreto vantaggio sul quinto ma non enorme. La classifica era abbastanza definita. In un tratto veloce, prima di affrontare una chicane, l'auto mi ha scartato improvvisamente sul posteriore. Ho cercato di correggere la traiettoria ma mi ha buttato verso la chicane. Risultato? Aperto una ruota, l'anteriore sinistra, e parcheggio nel bosco. Una situazione davvero molto strana e che solo vedendo il cameracar potremo analizzare meglio.”

Nonostante l'amarezza per un ottimo risultato sfumato, soltanto sul finale, resta la consapevolezza di aver dimostrato importanti progressi, confermandosi tra le realtà emergenti.

“Ritirarsi non è mai bello” – aggiunge Toffano – “perchè, alla fine, negli annali restano i risultati finali e non quelli delle speciali. Chi sa però leggere le classifiche non potrà che essere felice quanto lo sono io. Abbiamo ricevuto tanti complimenti per quello che siamo riusciti a costruire, fino all'ultima speciale. In alcune prove siamo riusciti a stare abbastanza vicini al passo di avversari, come Signor, che hanno un'esperienza incredibile alle spalle. Con i ragazzi di MS Munaretto abbiamo lavorato bene sul setup. Grazie a tutti i partners che ci stanno sostenendo.”

immagine a cura di Mario Leonelli

BIANCO AZZURRO, ROSSI È SECONDO TRA LE STORICHE

Il pilota di Bastiglia conferma quanto di buono visto in Sardegna, a fine 2022, salendo sul secondo gradino del podio generale, in raggruppamento ed in classe.

Bastiglia (MO), 03 Aprile 2024 – Rossi c'è e, dopo aver sentito a lungo questa frase nel gotha delle due ruote, ora un Gabriele sta iniziando a farsi notare nel mondo delle auto storiche.

Uscito da un lungo tunnel, fatto di innumerevoli problemi di natura tecnica, l'approdo alla corte di Assoclub Motorsport ha permesso al pilota di Bastiglia di trovare un solido partner che gli ha dato modo di concentrarsi esclusivamente sulla crescita personale e sull'affinamento di una Ford Sierra Cosworth gruppo A che inizia a dargli delle importanti soddisfazioni.

Dopo aver firmato la sua prima vittoria, lo scorso anno al Terra Sarda, il portacolori del Team Bassano si è ripetuto al Rally Bianco Azzurro Storico, andato in scena lo scorso fine settimana.

Affiancato da Fabrizio Handel il modenese partiva forte già dal primo tratto cronometrato, quello di “Maiano”, mettendosi alla rincorsa dell'idolo locale Colombini con il secondo parziale.

La musica non cambiava sui successivi impegni in programma con Rossi sempre alle spalle del sammarinese ma bravo a tener testa ad un pilota di comprovata esperienza come Bianco.

Al termine del primo giro Colombini aveva già messo in chiaro i valori in campo ma il pilota della trazione posteriore dell'ovale blu, in gara test per provare le ultime modifiche implementate, continuava ad aumentare il proprio vantaggio su Bianco, confermandosi primo inseguitore.

La ripetizione delle speciali di “Maiano”, “Monte Grimano Terme” e “La Casa” fotocopiavano quanto accaduto al mattino con un Rossi costantemente seconda forza in campo.

Quando al termine del programma mancava l'ultimo giro la provvisoria risultava essere già congelata e, data l'impossibilità di competere per il primato ma con il secondo gradino del podio messo sotto chiave, i chilometri conclusivi si trasformavano in una passerella verso l'arrivo.

Tanta la soddisfazione per il secondo assoluto, di quarto raggruppamento e di classe A-J2/>2000, a rinnovare un percorso di crescita che potrà portarlo molto lontano.

“Siamo arrivati a San Marino con obiettivi ben precisi” – racconta Rossi – “ed erano quelli di togliersi un po' di polvere dalle spalle ma, al tempo stesso, di testare le modifiche che abbiamo apportato alla nostra vettura. Il lavoro dei ragazzi di Assoclub Motorsport, ringraziando Manuel e Biagio sul campo ma anche tutti quelli che hanno lavorato in officina, è stato notevole. La Sierra è cambiata tanto, molto più precisa e maneggevole da guidare. Colombini era su un altro pianeta per noi ma di certo non ci aspettavamo di poter chiudere secondi assoluti. È stata un'emozione incredibile, soprattutto per il clima che si respirava nel rally storico. Ricevere i complimenti da Marcello, dal Lupo Calzolari in persona e da tanti altri mi ha riempito il cuore di gioia. Grazie a Fabrizio, sempre impeccabile al mio fianco, ed al Team Bassano. Era una gara test e direi che l'esito che abbiamo ottenuto ci motiva a continuare a crescere per il domani.”

Un bilancio positivo in vista dell'esordio nel Tour European Rally Historic, previsto con il Rallye Antibes Côte d’Azur noto come il Monte-Carlo d'estate ed in programma dal 18 al 20 di Maggio, al quale seguiranno le partecipazioni al Rallye du Chablais ed al Rally Terra Sarda Storico.

immagini a cura di Mario Leonelli

RAZZINI È IL PRIMO DELLA CLASSE AL MAREMMA

Il pilota di Parma apre il 2023 con una prestazione d'autore, anche secondo assoluto e primo di gruppo, mostrando uno smagliante stato di forma in vista della prima di IRC.

Parma, 03 Aprile 2023 – Se il Trofeo Maremma doveva essere una sorta di termometro per misurare la competitività del nuovo pacchetto a disposizione di Marcello Razzini il risultato ottenuto, il secondo gradino del podio assoluto, non può che infondere una sana e cospicua dose di ottimismo per un cammino che lo vedrà protagonista nell'International Rally Cup.

Il pilota di Parma, per la prima volta a bordo della Skoda Fabia Rally2 Evo messa a disposizione da By Bianchi Rally Team, ritrovava al proprio fianco il fidato Gianmaria Marcomini ed il responso dei primi due passaggi a “Gavorrano”, al Sabato pomeriggio, regalavano un portacolori di Collecchio Corse già ai vertici, terzo assoluto ed in piena corsa per l'alloro.

Alla Domenica seguente si riaprivano le ostilità sportive sulla “Tatti” con un Razzini che agganciava la seconda piazza nella generale, preceduto unicamente dalla Ford Fiesta WRC Plus del locale Santini, iniziando a dettare legge tra le vetture di classe Rally2 ed R5.

Il parmense continuava a crescere, riuscendo ad impattare lo scratch con Santini sulla successiva “Marsiliana”, pari tempo al decimo, confermandosi primo inseguitore del leader.

I crono cinque e sei rinnovavano l'ottimo stato di forma di un Razzini che consolidava la seconda piazza nella generale nonché la leadership nella provvisoria di gruppo e di classe.

L'ultimo passaggio a “Tatti” portava la firma dell'unica punta della compagine di Felino presente al secondo round della Coppa Rally ACI Sport di sesta zona, il migliore al controllo stop.

Con dieci secondi da amministrare, nei confronti del più immediato inseguitore, Razzini completava gli ultimi chilometri della “Marsiliana” senza esagerare, archiviando la prima del 2023 con un notevole secondo posto assoluto, primo di gruppo RC2N e di classe R5 - Rally2.

“Siamo partiti con il piede giusto già dal Sabato” – racconta Razzini – “ed alla Domenica abbiamo aumentato il distacco nei confronti dei nostri diretti rivali, quelli al volante di vetture della classe Rally2. Il divario tecnico con la Ford Fiesta WRC Plus dei vincitori assoluti è incolmabile quindi, per quanto ci riguarda, aver vinto tra le R5 ci porta una soddisfazione che può essere paragonata ad un successo nella generale. Il percorso era molto bello e vario con la nostra Skoda che si è adattata egregiamente. Ci voleva proprio un risultato così per iniziare.”

Un avvio che fa ben sperare, in vista dell'arrivo dell'apertura dell'International Rally Cup, a fine mese, con il Rally Elba, un primo appuntamento che potrebbe già rivelarsi determinante.

“Siamo molto soddisfatti, non solo per il risultato finale ma anche per l'affiatamento che si è creato con il nuovo team” – aggiunge Razzini – “ed è questo il principale motivo per il quale siamo scesi al Maremma. A fine mese si inizierà a fare sul serio, con la prima dell'IRC, e sappiamo di aver tra le mani un pacchetto decisamente performante. Non vediamo l'ora di tornare all'Elba, è da tanti anni che non corro più quella gara, perchè vogliamo confrontarci con i migliori protagonisti della serie e giocarcela fino alla fine. Siamo pronti per questa sfida.”

immagine a cura di Mario Leonelli