Mariani in progressione a Monza all’esordio nell’automobilismo

Il giovane pilota umbro ha completato con tempi in continuo miglioramento e due piazzamenti il suo primo ‘racing’ weekend in assoluto, nella Formula X Italian Series e su un circuito mitico come il Tempio della Velocità al volante della Tatuus-Abarth di Formula 4 curata dal Team Racing Gubbio.

Monza, 2 aprile 2023. Esordio nell’automobilismo macinando chilometri ed esperienza come da obiettivo principale: Lorenzo Mariani ha centrato il target e completato positivamente con tempi in continuo miglioramento e due piazzamenti il suo primo “racing” weekend in assoluto. Il pilota eugubino classe 1999 ha affrontato un battesimo “di fuoco” nel primo round della Formula X Italian Series 2023 su un circuito leggendario e ultra-veloce come l’Autodromo Nazionale di Monza. La prima stagione di Mariani è iniziata nella categoria FX Pro Series al volante della Tatuus T014 Abarth di Formula 4 curata dal Team Racing Gubbio e testata in precedenza soltanto a Magione. A Monza, dopo il debutto in prova ed essere scattato dalla sesta fila, in gara 1 sabato pomeriggio il driver umbro si è reso protagonista di ulteriori progressi nei tempi sul giro, tanto da arrivare fino a insidiare le posizioni vicine alla top-5 assoluta. Purtroppo, nel finale, in un duello ravvicinato è stato autore di un testacoda alla Variante della Roggia che lo ha classificato in 12esima posizione, nona tra i rookie.

In gara 2, domenica Lorenzo si è di nuovo fatto sotto ai migliori, rimontando fino ad avvicinare il podio della sua categoria, anche se alla fine ha dovuto accontentarsi della top-10 assoluta e del sesto posto tra i rookie, migliorando comunque il risultato del sabato. Il prossimo round del campionato è in programma all’Autodromo di Vallelunga a Campagnano di Roma nel weekend del 30 aprile. Lorenzo Mariani dichiara nel post-Monza: “Siamo contenti perché abbiamo sempre fatto dei progressi e lo abbiamo visto bene dalle telemetrie. Dal venerdì abbiamo migliorato di 3 secondi quindi è chiaro che fare esperienza è fondamentale. Monza non è facile come potrebbe sembrare, se sbagli una staccata a 240 orari perdi tanto ritmo e tratti come Ascari e Parabolica sono tutti da guidare. Mi sono comunque anche divertito, il pacchetto sembra funzionare e come mi accadeva nel karting nelle partenze mi sono trovato molto bene. La prossima tappa è Vallelunga: dobbiamo continuare a lavorare e proseguire nel percorso di crescita intrapreso”. FX Pro Series 2023: 2 aprile Monza; 30 aprile Vallelunga; 4 giugno Magione; 24 giugno Varano; 2 luglio TBA; 10 settembre Mugello; 12 novembre Misano.

L’Ufficio Stampa

NICOLA SARTOR-PAOLO ROCCA: PRIMA ASSOLUTA AL RALLY BELLUNESE!

Il giovane feltrino Nicola Sartor, navigato dal genovese Paolo Rocca, ha scritto il proprio nome nel prestigioso Albo d’Oro del Rally Bellunese. Al termine di una sfida avvincente e tiratissima, a bordo della Skoda Fabia R5 della Delta Rally, l’equipaggio della Easi Srl di Carlo Colferai ha avuto la meglio sui campioni di 4^ zona 2022, già campioni italiani rally WRC 2016 e già quattro volte trionfatori nel Rally Bellunese, di Marco Signor-Patrick Bernardi, anche loro a bordo di una Skoda Fabia.

Sul terzo gradino del podio della gara inaugurale della Coppa Rally 4^zona 2023, sono saliti i friulani Filippo Bravi e Enrico Bertoldi, su Hyundai j20, che, rimasti in lotta per l’alloro più ambito fino alla sesta ps “Melere”, sono lentamente quanto progressivamente usciti dalla accesissima battaglia di testa. Prima dell’ultimo passaggio sui 12,72 km della “Melere”, nella ottava ed ultima speciale della corsa, Sartor e Signor si sono presentati con un distacco minimo: appena 2 decimi di secondo a favore del feltrino. Nella classica “Melere”, entrambi hanno staccato un gran tempo: 7.31.9 Signor-Bernardi, 7.28.8 Sartor-Rocca che così hanno prevalso sugli agguerriti avversari con un margine complessive di 3 secondi e 3 decimi

DL Racing vince con Scionti a Monza nel SuperSport Series GT

Weekend super per la scuderia milanese nel primo round stagionale: il pilota capitolino fa doppietta con la Huracan ST Evo2 schierata in partnership con Lamborghini Roma e Target Racing, mentre Rodio (2°) e Marulla (3°) concludono anche loro sul podio. Prossima tappa a Vallelunga il 29-30 aprile

Milano / Roma, 2 aprile 2023. Si conclude con un doppio trionfo e ulteriori podi a Monza l’esordio stagionale della DL Racing, impegnata con quattro auto nel primo round del SuperSport Series GT 2023. La scuderia milanese ha raccolto sulla pista di casa i primi convincenti risultati della stagione lungo un weekend che ha visto in grande spolvero le tre Huracan ST Evo2 da 620 cavalli schierate in partnership con Lamborghini Roma e preparate da Target Racing. Tra gli alfieri, brilla l’atteso Federico Scionti, capace di centrare due vittorie su due. Il 30enne pilota romano è stato autore di un weekend perfetto fin dalle prove libere e ha fatto segnare anche entrambe le pole position in qualifica sul piede dei 190 orari di media. Protagonista di due ottimi spunti nelle partenze lanciate, poi, Scionti ha dominato sia gara 1 al sabato sia gara 2 domenica pomeriggio, concludendo la tre-giorni brianzola in vetta alle classifiche del nuovo campionato degli FX Racing Weekend. “E’ stato un fine settimana incredibile - ha dichiarato Scionti - Sono davvero contento della prestazione perché siamo andati forte in ogni turno e per questo ringrazio la squadra che mi ha messo a disposizione una Lamborghini a punto e molto bilanciata. In gara 1 era importante iniziare bene la stagione, poi domenica il caldo ha iniziato a farsi sentire e gli ultimi giri sono stati più difficili ma ho cercato di mantenere la concentrazione per portare a termine una meravigliosa gara 2!” Nei colori Lamborghini Roma by DL Racing, a Monza si sono messi in evidenza anche gli altri equipaggi schierati sulle Huracan. In particolare gli altri due piloti romani che condividevano la numero 67. Sia Alberto Rodio, secondo in gara 1, sia il 21enne Matteo Marulla, terzo in gara 2, hanno conquistato il podio, ritrovandosi dunque a celebrare l’impresa insieme a Scionti. In decisa crescita in gara 1 il rookie varesino classe 2003 Alessio Scarfò sulla numero 50, capace all’esordio di risalire fino alla settima posizione. Bene sulla stessa vettura Marco Santanocita. Il pilota e General Manager di Lamborghini Roma ha completato una spettacolare rimonta a suon di sorpassi in gara 2, inaugurando la stagione con un prezioso quarto posto finale. Con il supporto di Vago Racing, alla prima stagionale DL Racing ha schierato pure la Porsche 911 GT3 Cup da quasi 500 cavalli affidata a un equipaggio tutto milanese. Fortune alterne per i due protagonisti: in gara 1 Francesco Guidi ha convinto concludendo in quinta posizione assoluta (e sul podio di categoria), mentre in gara 2, dopo un’ottima qualifica, Mattia Fiore è stato costretto al ritiro per un’uscita a Lesmo. A capo di DL Racing, Diego Locanto commenta nel post-Monza: “Non potevamo iniziare meglio la nostra stagione nei campionati nazionali. Abbiamo ottenuto pole e vittoria in entrambe le gare, altri due podi e piazzamenti importanti: tutti i nostri piloti Lamborghini hanno lavorato dentro e fuori dalla macchina per raggiungere il massimo degli obiettivi possibili. Quindi grande soddisfazione, grande lavoro della nostra parte tecnica con Target, del team manager Fabrizio Del Monte e degli ingegneri. Tutto si è compiuto nella maniera corretta. Bene anche il nostro equipaggio sulla Porsche, peccato per l’errore di Fiore in gara 2 nella lotta per il podio, ma conoscendone le qualità sono certo che si rifarà. In definitiva un grande weekend, speriamo di continuare nel percorso intrapreso con la medesima lucidità anche nel prossimo appuntamento”.

SuperSport Series GT 2023: 1-2 aprile Monza; 29-30 aprile Vallelunga; 27-28 maggio Red Bull Ring; 9-10 settembre Mugello; 11-12 novembre Misano

Alla 61^ Alghero Scala Piccada vittoria bagnata di Faggioli

Il fiorentino ha dominato le due salite della gara organizzata dall’Automobile Club Sassari che ha aperto il Campionato italiano Velocità Montagna 2023. Sul podio il giovane Fazzino e Degasperi con le Osella. Sfortuna per Lombardi fermato da un testacoda e Merli out per una noia tecnica. Farris 5° e migliore dei sardi. Alti riscontri per la diretta su ACI Sport TV

Alghero (SS), 2 aprile 2023. Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek ha vinto la 61 ^ Alghero - Scala Piccada. Il pilota fiorentino portacolori Best Lap ha aperto il Campionato Italiano Velocità Montagna 2023 con il successo in entrambe le salite cronometrate della gara sarda organizzata dall’Automobile Club Sassari, rispettivamente in 2’38”40 e 2’34”40. Podio completato a suon di colpi di scena quando il sempre tenace Achille Lombardi su Osella Turbo è stato fermato da un testacoda in vista del traguardo ed allora si è spinata definitivamente la strada per il giovane siciliano Luigi Fazzino, anche lui su Osella Turbo, con cui è riuscito a tenersi alle spalle l’aggressivo trentino Diego Degasperi con la generosa Osella FA 30, che ha inaugurato la stagione anche con il primato in gruppo E2SS di cui l’alfiere Vimotorsport detiene il titolo.

Quarta piazza in rimonta per l’inossidabile siciliano Franco Caruso su Nova Proto NP 01-2. A completare l’ottima top five Sergio Farris, primo dei sardi in casa e di classe E2SS 1150 sulla Wolf GB 08 Thunder, monoposto con la quale sarà al via del Tricolore Prototipi 2023. Nelle battute finali di gara 1 noie tecniche per il campione europeo Christian Merli costretto a tagliare lentamente il traguardo sulla Osella PA 21 Turbo ed abbandonare le ambizioni di vertice ed anche la corsa. E’ stato il primo cittadino di Alghero Mario Conoci a complimentarsi con i migliori protagonisti dell’evento, insieme al Presidente dell’AC Sassari Giulio Pes di San Vittorio ed il vice Marco Pala, i quali hanno più volte sottolineato l’intensa e proficua interazione con il territorio, con le Istituzioni e con i partner privati. -“Una gara molto bella dove è possibile esprimersi al meglio con le auto su un tracciato reso perfetto dalla recente manutenzione - ha commentato Faggioli - un successo che condivido con la squadra e con Pirelli, con cui abbiamo trovato un eccellente set up anche nelle condizioni più impegnative. Ogni gara è una storia a se per cui sono rimasto sempre concentrato perchè nella seconda salita la situazione era mutata e ci siamo dovuti adeguare per essere efficaci”-. -“Un podio quasi inatteso che ripaga gli sforzi miei e del team - afferma Fazzino - Ci ho creduto sul bagnato ed ho attaccato, ma ancora di più in gara 2 quando la strada si stava asciugando”-. -“Le condizioni di bagnato non sono le mie predilette - ha dichiarato Degasperi - ma in gara 2 ho cercato un podio, che se mancato, mi sarebbe mancato molto. Sono riuscito a rimontare”-. In sesta posizione al suo ritorno sui prototipi di gruppo CN, il calabrese Rosario Iaquinta ha fatto valere la sua lunga esperienza ed ha vinto la categoria delle biposto con motore di serie. Altra vittoria di gruppo quella ottenuta in E2SH con il 7° tempo assoluto dal ligure Gianluca Ticci sulla estrema e sempre agile Fiat X1/9.

Ottime prestazioni per i giovani delle Nova Proto NP 03 Aprilia: il camuno Virgilio Gosio, che ha usato la sua esperienza sul bagnato per attaccare il successo di classe e classificarsi 8°, mentre ottimo l’esordio del senese Mirko Torsellini, che sebbene privato delle ricognizioni per un contatto con una barriera, ha usato la sua sensibilità di kartista vincente per attaccare anche sull’acqua. Deciso successo in gruppo GT per il Campione in carica Lucio Peruggini funambolico e concreto al volante della Ferrari 488 Challenge Evo. Il foggiano di AB Motorsport ha mantenuto saldo il comando tra le 8 super car presenti, sebbene si siano pericolosamente avvicinati sia il sempre tenace ed esperto partenopeo Piero Nappi, che ha portato al debutto la ammirata Aston Martin Vantage in versione GT3, sia dal brindisino Francesco Montagna, ora decisamente disinvolto sulla potente Lamborghini Huracan. Prestazione superba per Fabio Titi che su Peugeot 106 ha vinto il gruppo Racing Start Plus con la 15^ prestazione assoluta, seguito sul podio dall’esperto milanese Gianluca Grossi su Renault Clio e dal messinese Salvatore Venuti anche lui sulla 106 francese. Esordio per il nuovo gruppo TCR, le prestanti auto turismo in arrivo dai circuiti, dove si è imposto il bergamasco di Sicilia Rosario Parrino grazie alla confidenza acquisita sulla Cupra Leon con cui ha preceduto sull’acqua, il campano Giuseppe D’Angelo al volante della Hyundai I30.

Il calabrese Giuseppe Aragona ha iniziato con un successo la difesa del titolo di gruppo E1, tornato su MINI e sebbene una vettura ancora non al top ma a cui il campione ha saputo chiedere molto sul bagnato. A poco sono serviti i decisi attacchi del rallista sardo Sebastiano Putzu su Renault Clio e del corregionale Felice Salaris su Peugeot 208. Tornato sulla MINI il pugliese Giovanni Angeli ha aperto la stagione con una bella affermazione in gruppo Racing Start Cup, mentre in Racing Start 1 a 1 tra l’altro fasanese Angelo Loconte su Peugeot 308 e la sempre più convincente 18enne altoatesina Celina Prant, molto a suo agio sia al volante della MINI, sia sul fondo difficile dove ha sferrato l’attacco in gara 2. Classifica primi 10: 1 Simone FAGGIOLI (Norma M20 FC E2SC-3000) 5’12”80; 2 Luigi FAZZINO (Osella PA 2000 Turbo E2SC-2000) a 16”45; 3 Diego DEGASPERI (Osella FA 30) a 21”42; 4 Franco CARUSO (Nova Proto NP 01) a 29”12; 5 Emanuele Sergio FARRIS Emanuele (Wolf GB 08 Thunder) a 45”78; 6 Rosario Iaquinta (Osella PA 21) a 47”55; 7 Gianluca Ticci (Fiat X 1/9) a 47”69; 8 Virgilio Gosio (Nova Proto NP 03) a 48”77; 9 Lucio Peruggini (Ferrari 488 Challenge Evo) a 53”31; 10 Mirko Torsellini (Nova Proto NP 013) a 54”61.

Calendario CIVM 2023: 31/3-2/4 61^ Alghero - Scala Piccada (SS); 28-30/4, 32° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 12-14/5 64^ Coppa Selva di Fasano (BR); 26-28/5, 52° Trofeo Vallecamonica; 9-11/6 72^ Trento - Bondone (TN); 16-18/6, 62^ Coppa Paolino Teodori (AP); 30/6-2/7, 58^ Rieti - Terminillo (RI); 21-23/7 58° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 18-20/8, 27^ Luzzi Sambucina Trofeo Silvio Molinaro (CS); 1-3/9, 65^ Monte Erice (TP); 8-10/9, 68^ Coppa Nissena (CL); 20-22/10, 31^ Salita del Costo (VI).

Merli costretto al ritiro in Sardegna per la rottura del turbo

1° Atto del Campionato Italiano Velocità in Montagna

(domenica 2 aprile)

È iniziato oggi il Campionato Italiano Velocità in Montagna 2023 con la 61ª edizione della Alghero Scala Piccada in Sardegna. Bene le prove su asciutto, mentre le Gara 1 e 2 sono state disputate sul bagnato. Christian Merli in gara con l’Osella 4C è costretto al ritiro per la rottura del turbo durante Gara 1.

Per Christian un guasto inaspettato

“Non è colpa di nessuno. M’ero accorto nella prima salita che la turbina aveva smesso di funzionare dopo metà tracciato. Peccato, visto che mi sarebbe piaciuto fare bene. Quando siamo scesi, tra una manche e l’altra, abbiamo saputo che Achille Lombardi ne aveva una di scorta. Molto gentilmente si è subito premurato di consegnarcela, ma il direttore di gara ha voluto far partire immediatamente Gara 2. Non c’era il tempo materiale per sostituirla e ci siamo fermati. Invece siamo soddisfatti per le prove, dove abbiamo staccato ottimi riscontri cronometrici”.

Le prove

Sabato, nella prima sessione di prove il miglior tempo per Simone Faggioli Norma M20 FC seguito da Franco Caruso al volante della Nova Proto NP01 tre litri, mentre Merli con l’Osella 4C turbo è terzo a 2”34 dal leader. Segue la seconda salita di ricognizione, dove il toscano ancora al primo posto con Christian a 0”29.

La Gara sotto la pioggia

In Gara 1 domina Faggioli, mentre Merli, nonostante la rottura del turbo verso fine gara, chiude al quarto posto. Subito Gara 2 dominata dal fiorentino.

Vittoria in gara 1 e ritiro in gara 2, trasferta dura ma tanta esperienza in più sulla nuova Osella Turbo

Alghero (SS), 2 Aprile 2023. Avvio balbettante in Sardegna del Campionato Italiano Velocità Montagna 2023. Dopo le prove del sabato con temperature fredde ma strada asciutta, Alghero si sveglia la Domenica con una fitta pioggia che sconvolge tutti i piani. Il nostro sabato non era partito nel migliore dei modi, con Lombardi costretto a fermarsi dopo il primo intermedio per noie elettriche che evrebbero potuto danneggiare il motore. Si lavora sodo ed il duo Napoletano sistema la vettura in modo da effettuare la seconda salita di prova. Tanti allarmi di gioventù alla prima vera cronoscalata con la nuova Osella PA21 4C Turbo, ma in qualche modo si risolvono gli imprevisti e la vettura è pronta per le due gare domenicali. Debuttare con vettura nuova sotto la pioggia non è il massimo, ma guidando con cautela l’esperto Aky Lombardi chiude gara 1 secondo assoluto e primo nella complessa classe 2000. Il crono fatto registrare sarebbe potuto essere migliore ma aver raggiunto un avversario nell’ultimo tratto prima del traguardo è costato qualcosa. In gara 2 il percorso è sempre bagnato ma sembra in migliori condizioni e si osa di più. Aky è avanti nei due intermedi ma a poco dal traguardo un testacoda in accellerazione lo mette “contromano” ed è impossibile fare manovra, abile a non urtare ma la gara termina lì senza vedere la bandiera a scacchi. Lo scopo era fare km ed esperienza e si torna con almeno una vittoria, non male, nel giro di poche gare dovremmo raggiungere il top! A fine Aprile ci si vede a Sarnano, gara impegnativa dove “piano piano” andremo avanti!

RALLY BELLUNESE: FASI SALIENTI IN DIRETTA SU BANDW.TV E CANALI SOCIAL

Il presidente di Tre Cime Promotor asd, Achille “Brik” Selvestrel, ha voluto regalare una gradita sorpresa ai tanti appassionati di motorsport e di rally in particolare. Sul sito BandW.tv e sui canali sociale della gara, a partire dalle 8,20, sarà possibile seguire la diretta di alcune fasi del Rally Bellunese 2023. La trasmissione prevede la messa in onda di immagini in diretta dalla partenza di piazza Papa Luciani a Mel, dai riordini di Limana e dalle assistenze di Lentiai, oltre che di spezzoni registrati ieri durante lo shakedown. Le riprese video saranno curate da Mario Pasini, che si avvarrà del supporto di BL Video di Denis Bristot, mentre del commento e delle interviste ai protagonisti si occuperà Federico Raffetti, quarantacinquenne pilota bresciano che è campione italiano in carica della categoria Racing Start del CIVM. La stagione 2023 di Raffetti, che non disdegna di cimentarsi anche nei rally (in carriera ne ha disputati una trentina), inizierà a fine aprile nel Trofeo Ludovico Scarfiotti di Sarnano, secondo atto stagionale del Campionato italiano velocità montagna.

Le manches della WSK Open Series a Cremona Circuit con qualche sorpresa

Nelle manches della seconda prova prevalgono Legenkyi (MINI U10), Zulfikari (MINI Gr.3), Pex (KZ2), Cosma Cristofor (X30 Junior), Weixelbaumer (X30 Senior). Domenica 2 aprile la fase finale.

San Martino del Lago, Cremona (ITA), 1.04.2023

Le manches di qualificazione di sabato hanno indicato tutti i maggiori protagonisti di questa seconda prova della WSK Open Series in svolgimento al Cremona Circuit, nella giornata valida per poter guadagnare le migliori posizioni in vista della fase finale di domenica 2 aprile. Dopo le prove di qualificazione di venerdì, nelle manches non sono certo mancate alcune soprese che hanno proposto ulteriori candidati alla vittoria finale.

La fase finale in diretta TV Live Streaming.

Domenica 2 aprile la fase finale con Prefinali e Finali di tutte le categorie, da seguire in diretta TV Live Streaming nei siti

www.wskarting.it/index.asp

https://motorsport.tv/

https://www.youtube.com/@WSKPROMOTION

MINI GR.3 UNDER 10 – Legenkyi sbaraglia la concorrenza.

Nella MINI Gr.3 U10 a incappare in momenti critici è stato soprattutto il belga leader di classifica Antoine Venant (#572 Kidix/KR-Iame-Vega), ma anche lo svizzero Albert Tamm (#510 BabyRace/Parolin-Iame), ambedue dopo una buona qualifica ma sfortunati nelle manches, così come l’autore della pole position, l’italiano Niccolò Perico (#566 Energy Corse/Energy-TM). Il duello per la vittoria si è incentrato fra l’australiano Sebastian Eskandari Marandi (Tony Kart R.T. – Tony Kart-Vortex) e l’ucraino Oleksandr Legenkyi (#536 Team Driver/KR-Iame). Il pilota ucraino con due vittorie ha ottenuto la prima posizione dopo le manches, davanti appunto a Sebastian Eskandari Marandi con una vittoria, seguiti dallo slovacco Alex Molota (#561 Firelly/EKS-TM), dall’indonesiano Oliver Sini (#624 Gamoto/EKS-TM) e dal portoghese Xavier Lazaro (#604 DR/DR-TM).             

Penalità dopo le manches: 1. Legenkyi pen. 5; 2. Eskandari-Marandi 15; 3. Molota 23; 4. Sini 29; 5. Lazaro 31; 6. Unt 35; 7. Rea 42; 8. Orlando 43.

MINI GR.3 – Zulfikari al comando in una situazione molto aperta.

Situazione molto aperta nella MINI Gr.3, dove c’è stata una discreta alternanza fra i maggiori pretendenti alla vittoria. In evidenza ancora l’australiano William Calleja (#516 BabyRace/Parolin-Iame-Vega) dopo la sua pole position in prova con la vittoria nella prima manche, ma belle prove sono state portate a termine anche dal turco Iskender Zulfikari (#502 BabyRace/Parolin-Iame) autore di due vittorie. Una vittoria è andata allo spagnolo Bosco Arias Chavarri (#503 Team Driver/KR-Iame), al romeno Bogdan Cosma Cristofor (#539 Team Driver/KR-Iame) e all’inglese Noah Baglin (#521 iKart/KR-Iame).

Penalità dopo le manches: 1. Zulfikari pen. 5; 2. Calleja 10; 3. Cosma Cristofor 18; 4. Rousseau 19; 5. Arias Chavarri 19; 6. Baglin 22; 7. Blandino 26; 8. Ivannikov 28.

KZ2 – Pex davanti nelle manches senza en-plein.

Al campione olandese Stan Pex (#13 SP Motorsport/KR-TM-LeCont) non è riuscito l’en-plein di vittorie. Dopo la pole position e i  due successi nelle prime due manches, si è dovuto accontentare della sesta posizione nella terza manche. Nella prima manche era stato l’italiano Enrico Martinese (#42 King Racing/KR-Iame) a cercare di contrastare l’olandese, ma sia nella prima che nella seconda manche Pex ha vinto sull’italiano Alessandro Minetto (#39 ErreEsse/Parolin-TM) e il francese Enzo Lacreuse (#37 Lacreuse/Mach1-Modena). Nella terza manche invece Pex ha accusato un problema e ha dovuto soccombere all’italiano Daniele Federici (#43 KartXXL/BirelArt-TM), che ha vinto davanti al polacco Filip Wojcik (#31 Jastrzebski/Kosmic-TM) e al tedesco Lukas Scherbinskas (#22 NSL/Sodi-TM).       

Penalità dopo le manches: 1. Pex pen. 11; 2. Minetto 19; 3. Federici 19; 4. Wojcik 24; 5. Lacreuse 29; 6. Taylor 34; 7. Scherbinskas 35; 8. Wojcik 38.

X30 JUNIOR – Cosma Cristofor in testa con tre secondi posti.

La X30 Junior ha proposto tre vincitori diversi nelle tre manches della giornata: l’olandese Sacha Van T Pad Bosch (#734 Fath/Red Speed-Iame-MG) nella prima manche dopo la sua pole position in prova, l’olandese Rocco Coronel (#704 Fath/Red Speed-Iame) nella seconda manche e il portoghese Lorenzo Campos (#706 Team Driver/Tony Kart-Iame) nella terza manche. A guadagnare la prima posizione dopo le manches è però il romeno David Cosma Cristofor (#729 Kidix/KR-Iame) grazie a tre secondi posti nelle tre manches.

Penalità dopo le manches: 1. Cosma Cristofor pen. 15; 2. Van T Pad 18; 3. Coronel 18; 4. Kuzhnini 27; 5. Campos 28; 6. Pancotti 34; 7. Mizzoni 36; 8. Santese 43.

X30 SENIOR – Weixelbaumer en-plein con tre vittorie.

A contrastare l’autore della pole position, ovvero l’italiano leader di classifica Danny Carenini (#801 Energy Corse/Energy-Iame-MG), ci ha provato con successo l’austriaco Nando Weixelbaumer (#833 Fath/Red Speed-Iame) con tre vittorie nelle tre manches, e anche il francese Andy Ratel (#842 Beaumont/KR-Iame) che si è piazzato secondo nella seconda e nella terza manche. Carenini ha chiuso le tre manches con un secondo, terzo e quarto posto preceduto anche dal polacco Kinga Wojcik (#843 KGT/Tony Kart-Iame). Nella classifica provvisoria Weixelbaumer è in testa davanti a Ratel e Carenini.

Penalità dopo le manches: 1. Weixelbaumer pen. 0; 2. Ratel 18; 3. Carenini 22; 4. Wurthenberger 31; 5. Wojcik 32; 6. Jingxuan 33; 7. Giudice 38; 8. Lavazza 38.              

Il programma della WSK Open Series, Round 2, Cremona Circuit:

Domenica 2 aprile: dalle ore 8:40 warm up; in diretta TV e Live Streaming dalle ore 11:10 Prefinali e dalle ore 13:50 Finali (13:50 MINI U10, 14:20 MINI GR.3, 14:50 KZ2, 15:20 X30 Junior, 15:50 X30 Senior).

Info, Risultati: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

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