Ottima progressione per Stellino - Ungaro al Camunia Rally

L’equipaggio della scuderia messinese ha completato con profitto l’apprendistato su Skoda Fabia R5 alla gara bresciana che il 25 e 26 marzo in mezzo a tanti piloti di vertice

Santa Teresa Riva (ME), 29 marzo 2023. E’ stata un’esperienza certamente esaltante quella del Team Automobilistico Phoenix al 9° Camunia Rally con l’equipaggio formato da Adriano Stellino ed Elia Ungaro su Skoda Fabia Evo in versione Rally2. Per il sempre più esperto pilota di origine siciliane affiancato dal co driver bresciano l’esordio sulla Rally 2 è stato decisamente esaltante. Un’intesa perfetta con l’esperto navigatore ha favorito ogni fase della gara d’apprendistato, con tutte le sue caratteristiche di selettività ed in un contesto da campionato italiano per l’ottimo livello di piloti in gara, tutti co serie intenzioni di successo. Concludere nelle parti evidenti della classifica è sicuramente un ottimo risultato all’esordio al volante della Skoda in versione Rally2 e su strade sconosciute. -“Ho sognato anche il giorno prima della gara dio guidare la Skoda e questo si concretizzato in gara - spiega un emozionato Adriano Stellino - esperienza esaltante e fantastica sotto ogni aspetto. Volevo imparare ed è quello che ho fatto, desideravamo progredire e ci siamo riusciti. Una intesa perfetta con Elia. Addirittura riconosco un pò di ingenuità perchè ho dormito poco ed durante la giornata conclusiva ho accusato un pò la stanchezza. Se i progressi sono quelli visti, spero di tornare al più presto in gara. Tutta l’emozione la ho condivisa con Phoenix, team che mi è stato costantemente a fianco”-.

L’Ufficio Stampa

Magliona Motorsport a forza 4 alla 61^ Alghero Scala Piccada

Esordio stagionale nelle cronoscalate per la scuderia sassarese, presente con Campus, Deriu e i due Nuvoli al via dell’appuntamento casalingo d’eccezione, primo round del Campionato Italiano Velocità Montagna. Le due salite di gara domenica dalle 9.00 in diretta su ACI Sport TV (canale 228 di Sky)

Sassari, 29 marzo 2023. Dopo i primi impegni sui campi gara dei rally, Magliona Motorsport inaugura anche la stagione 2023 delle cronoscalate all’attesissimo round casalingo della 61^ Alghero Scala Piccada, nel weekend del 2 aprile. La scuderia sassarese, che proprio ad Alghero ha colto numerosi successi assoluti grazie al patron Omar Magliona e a papà Uccio, si presenta al via con ben quattro alfieri, pronti a difendere i colori della squadra nell’appuntamento che in Sardegna inaugura il Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM), la massima serie tricolore promossa da ACI Sport, con doppia validità anche per il Trofeo Italiano (TIVM) e trasmissione in diretta streaming e televisiva sul canale 228 di Sky, che ospita ACI Sport TV, il network ufficiale proprio della federazione nazionale. Tra i quattro scudieri Magliona Motorsport, con il pensiero di ben distinguersi nell’evento casalingo e portando in gara quella verace passione che il circus delle salite gli riconosce, Gerolamo Campus torna ad Alghero al volante della “fedele” Fiat Uno Turbo di gruppo E1 con la quale tante soddisfazioni ha ottenuto sia in ambito tricolore sia di TIVM.

Quest’anno risponde presente anche Antonio Deriu. Il driver ittirese si schiera con ferventi motivazioni con la Mini Cooper S di gruppo Racing Start e classe 1600, mentre pronti a una prova d’attacco saranno Antonio e Matteo Nuvoli. La famiglia “da corsa” sassarese doc prende il via nella categoria delle Bicilindriche: papà Antonio su Fiat 500 Gruppo 5 e Matteo su Fiat 126 Gruppo 2. Il paddock dell’Alghero Scala Piccada 2023 sarà posizionato nella zona della centrale Piazzale della Pace, a due passi dal lungomare. Dopo le verifiche di venerdì 31 marzo, sabato le due prove ufficiali si disputano a partire dalle 9.00 lungo la SS292 Alghero-Villanova Monteleone. Domenica 2 aprile largo al clou del primo round stagionale di CIVM con, sempre dalle ore 9.00, la disputa di gara 1 e, a seguire, gara-2. Entrambe saranno trasmesse in live streaming sui canali social del CIVM con anche la diretta su ACI Sport TV (228 di Sky).

L’Ufficio Stampa

La scuderia Porto Cervo Racing tra Trofeo Maremma e Alghero-Scala Piccada

Sarà un fine settimana all'insegna del Rally e della Velocità in salita, della Coppa Rally di Zona e del Campionato Italiano Velocità Montagna, quello che attende la scuderia Porto Cervo Racing tra la Toscana e la Sardegna. A portare in gara i colori della Scuderia ci sarà un equipaggio al 47° Trofeo Maremma e tre piloti alla 61ª Alghero-Scala Piccada.

Porto Cervo, 29 marzo 2023

Nella 24esima stagione di attività agonistica della scuderia Porto Cervo Racing, si procede a pieno ritmo ogni fine settimana, con i portacolori impegnati nelle gare in diverse regioni d'Italia. In Toscana, al 47° Trofeo Maremma, valido come prova della Coppa Rally 6ª Zona, la Porto Cervo Racing sarà al via con l'equipaggio formato da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi a bordo della Renault Clio Rally4. Dopo il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio (valido come prova d'apertura del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco) l'equipaggio Moricci-Garavaldi continuerà a testare sul campo il progetto allestito dalla divisione sportiva creata all'interno dell'azienda La T Tecnica. Il programma del Trofeo Maremma prevede la partenza sabato 1° aprile alle 17:01 e l'arrivo a Follonica (piazza Guerrazzi) domenica 2 aprile alle 17:35. Due giorni di gara, otto prove speciali, una da correre per due volte (sabato) e le altre due speciali per tre volte (domenica), per un totale competitivo di 73,49 chilometri cronometrati e 373,63 complessivi. In Sardegna, saranno tre i portacolori del Team al via della 61ª Alghero-Scala Piccada valida come prima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna e per il TIVM centro nord e sud.

Il pilota Marco Satta sarà al volante di una Nova Proto 01 3000 del Team Faggioli, in quanto la sua Nova Proto NP01 utilizzata lo scorso fine settimana al Trofeo Coppa Consuma, ha riscontrato dei problemi durante le prove e la gara, ma nonostante gli inconvenienti, Satta ha terminato la gara toscana subito fuori la top ten. Al volante di una Ferrari 458 Italia GT con i colori Porto Cervo Racing ci sarà il pilota Giorgio Mela. Dopo la positiva trasferta in Svezia alla Stig Blomqvist Ice Driving (su invito del Team Audi) per carpire tutti i segreti della guida su ghiaccio al volante dell'Audi S1 Evoluzione 2, Mela ha scelto la Scala Piccada per iniziare la stagione agonistica 2023 al volante della Ferrari del Team di Luca Gaetani, anche grazie al suggerimento degli amici ferraristi, tra questi, Lucio Peruggini, Campione Italiano in carica Gran Turismo nel CIVM. Dopo la buona stagione 2022, tra gli iscritti, non poteva mancare il pilota Mario Murgia che sarà alla guida della sua performante Mitsubishi Lancer Evo X.

Il programma della Cronoscalata Alghero-Scala Piccada prevede le verifiche venerdì 31 marzo nel Piazzale della Pace (prospiciente il Lungomare) dove sarà ubicato il paddock. Le prove ufficiali (sulla S.S. 292 Alghero-Villanova Monteleone) sono in programma sabato 1° aprile dalle ore 9, e domenica 2 aprile, sempre dalle ore 9, si disputerà gara-1 e, a seguire, gara-2. Web e Social. Nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing https://www.portocervoracing.it/web/ - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti. Inoltre, nel sito internet è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” e al “Rally Terra Sarda Storico” organizzati dalla Porto Cervo Racing, in programma dal 6 all'8 ottobre 2023.

Grande show per ACI Salerno al 23° Trofeo Città di Massa Lubrense

Allo slalom campano si sono distinti i piloti con licenza sportiva Aci Salerno.

Vittoria di Gruppo per Giuseppe Esposito e Antonino Fattorusso. A conquistare le rispettive Classi, invece, Domenico Murino, Flavio Palladino e Antonio Ilardo.

Brillanti prestazioni per i piloti dell’Automobile Club Salerno che si sono sfidati al 23° Trofeo Città di Massa Lubrense. Lo slalom automobilistico si è disputato la scorsa domenica 26 marzo 2023 e anche quest’anno le vetture hanno gareggiato sul classico tracciato del Nastro d’Oro. Un tratto di 3 km che dal ponte di Marciano sale fino ad affacciarsi sull’incantevole scenario dell’Isola di Capri.

In questa gara storica i driver con Tessera ACI e licenza sportiva rilasciata dall’Automobile Club Salerno hanno dato ancora una volta prova delle loro grandi abilità e doti competitive.

A distinguersi in maniera impeccabile è stato Giuseppe Esposito che al volante della GMG Suzuki raggiunge la top-ten della classifica assoluta posizionandosi in nona piazza; traguardo a cui affianca una splendida vittoria di Gruppo VTS e il primo posto anche nella Classe KC. A seguire nella stessa categoria un altro brillante e preciso pilota dell’ACI Salerno: 15° in classifica assoluta, è Fabio Gargiulo ad ottenere il secondo gradino del podio nel Gruppo VTS e nella Classe KC, al volante della Barracuda Suzuki.

Tra le RS a conquistare la vittoria di Gruppo è Antonino Fattorusso che su Mini Cooper S RSTB1.6 si rende protagonista di una grande performance sul tracciato del Nastro d’Oro. E a seguire nel Gruppo RS la seconda piazza è di Luca Mesa, autore di una buona gara al volante della Peugeot 106 Rallye.

Non delude neanche questa volta la gara di Antonio Ilardo che su Fiat 127 ottiene l’11^ posizione in classifica generale vincendo la Classe E11400 e posizionandosi al secondo posto nel Gruppo E1ITA.

Splendida vittoria di Classe anche per Domenico Murino, il pilota salernitano continua a guadagnare brillanti soddisfazioni e importanti traguardi che esaltano l’Automobile Club Salerno e al 23° Trofeo Città di Massa Lubrense vince la N1400 posizionandosi al 3° posto nel Gruppo N alla guida della Peugeot 106 Rallye.

Nelle SS, parlando ancora di trionfi, è Flavio Palladino che su Peugeot 106 Rallye ottiene la vittoria di Classe S4 e la terza posizione nel Gruppo SS. Prestazione ottima per l’esperto driver che, difatti, gli permette di raggiungere un posto tra i migliori in gara posizionandosi al 13° postonella classifica generale.

Grande l’assolo di Classe S2 per Gaspare Acampora che su Fiat 127 non passa inosservato nel Gruppo SS, rendendosi protagonista di un performance esaltante.

Nonostante un ritiro nella seconda Manche onora il 23° Trofeo Città di Massa Lubrense anche Cataldo Esposito che su Radical SRG Suzuki si fa notare tra le E2SC concludendo la gara con un 9° posto di Gruppo e il 6° posto nella Classe E2SC 1600. 

A TUTTA CRZ IL WEEKEND DI COLLECCHIO CORSE

Al Maremma Razzini si prepara per l'IRC mentre al Bianco Azzurro pronto il tridente con Musiari, al fianco di Rusce, Pregheffi ed Arati, pronti a puntare ai quartieri nobili.

Felino (PR), 29 Marzo 2023 – Una ventina di giorni di relax ma in casa Collecchio Corse è tornato il momento di fare sul serio, in vista di un fine settimana ricco di interessanti spunti.

Comune denominatore sarà la Coppa Rally ACI Sport, partendo da una sesta zona che vedrà al via un Marcello Razzini in versione test, in allenamento per il primo appuntamento di un International Rally Cup nella quale tornare a recitare un ruolo da protagonista assoluto.

Il pilota di Parma, affiancato da Gianmaria Marcomini, debutterà sulla Skoda Fabia Rally2 Evo di By Bianchi Rally Team, tra Sabato 1 e Domenica 2 Aprile in occasione della quarantasettesima edizione del Trofeo Maremma, senza alcuna pressione da classifica.

“Siamo pronti ed agguerriti” – racconta Razzini – “perchè vogliamo tornare a battagliare per le posizioni di vertice nell'IRC. Per presentarci al meglio del primo appuntamento, l'Elba che non vediamo dal 2015, abbiamo deciso di scendere al Maremma, gara che ci ha dato belle soddisfazioni lo scorso anno, per prendere confidenza con il nuovo team. È vero che la vettura è sempre la stessa ma sappiamo bene che per poter essere efficaci ogni tassello deve essere al suo posto. Non correremo pensando al risultato ma solamente puntando a preparare l'IRC.”

Dalla sesta alla quinta zona di CRZ con l'apertura affidata al Rally Bianco Azzurro, previsto negli stessi giorni, ed un trittico di portacolori battente bandiera del sodalizio con base a Felino.

Destinata, almeno sulla carta, a giocarsi le luci della ribalta assoluta sarà Martina Musiari, affiancando Antonio Rusce a bordo di una Skoda Fabia Rally2 Evo griffata Erreffe Rally Team.

Primo rally vero, al di fuori di un circuito, per Milo Pregheffi, in coppia con Anita Lamberti Zanardi, che ritornerà al volante della Mini Cooper Racing Start, affidatagli da Autotech.

Per il pilota di Felino l'obiettivo dichiarato sarà quello di staccare il pass per la finale nazionale.

“Tra slalom e pista non abbiamo mai corso un rally vero” – racconta Pregheffi – “e siamo tanto carichi quanto nervosi perchè si tratta quasi di un debutto. Stessa auto, stesso equipaggio e speriamo stesso passo avuto a Castelletto di Branduzzo. Affronteremo tutta la CRZ di quinta zona, cercando di vincere la nostra categoria e puntando ad arrivare alla finale nazionale.”

Stessa ambizione, spostata tra le duemila del produzione, per il rientrante Mauro Arati, alle note Andrea Musolesi su quella Renault Clio RS gruppo N che non vedeva dalla stagione 2021.

Il pilota di Toano sarà della partita nell'intero calendario, senza escludere puntate sullo sterrato.

“Primo appuntamento della CRZ di quinta zona e noi ci siamo” – racconta Arati – “con tanta voglia di fare bene, nonostante sia da un paio di anni che non corro con la Clio gruppo N. Ritrovare presto gli automatismi e togliere la ruggine saranno le prime cose da fare. Il percorso è molto veloce, speriamo si adatti al nostro stile ed alla vettura. Grazie a tutti i partners che ci sostengono, al MJM Team ed alla scuderia Collecchio Corse. Dai che manca ancora poco.”

immagine a cura di Mario Leonelli

ZIGLIANI ANCORA A PODIO AL CAMUNIA

La difficile gara bresciana, condizionata dal meteo instabile, ha assegnato l’ennesimo podio di categoria al locale Zigliani. La sorte invece non ha sorriso a Ronchi.

Sabato 25 e domenica 26 marzo è andato in scena il 9°Camunia Rally, un evento che ha fatto molto parlare di sé in quanto a numeri e livello dei partecipanti.

Una gara che ha saputo richiamare a Breno, in provincia di Brescia, alcuni rinomati big del rallysmo tricolore, con un parterre di quasi centoventi equipaggi pronti a sfidarsi negli oltre sessanta chilometri di prove speciali.

Un meteo particolarmente instabile, con la pioggia a mescolare in parte le carte in tavola, non ha fermato Ludwig Zigliani, navigato come di consueto da Giuseppe Rota. L’equipaggio bresciano, a bordo della fedele Renault Clio S1600, non ha deluso le aspettative, agguantando un terzo posto di categoria che si aggiunge alla lunga lista di podi ottenuti con la vettura transalpina. Un ottimo feeling, che Zigliani conta di consolidare ulteriormente al 22° Rally Bianco Azzurro, in programma in Repubblica di San Marino nelle giornate dell’1 e 2 aprile.

Non solo Zigliani a vestire i colori MS Munaretto al 9°Camunia Rally: a bordo di una Škoda Fabia Rally2 Evo era presente anche Alan Ronchi, navigato da Luca Pieri. Il duo ha deciso di non prendere parte alla seconda tappa della gara in seguito ad una penalità di tre minuti che li ha visti sprofondare nella classifica assoluta. Un vero peccato visti anche i positivi riscontri cronometrici della prima giornata, dove Ronchi ha mantenuto un ritmo da top 15 assoluta.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Fabio Pinelli al via del Trofeo Maremma
Impegno importante per il pluricampione regionale, che proseguirà lo sviluppo del nuovo prodotto di Hankook Motorsport, gettando uno sguardo alla classifica assoluta, con la Hyundai i20 NG Rally2 condivisa con Alessandro Vivarelli.

Buggiano (PT), 28 marzo 2023 – Prosegue la caccia al titolo regionale per Fabio Pinelli, che si prepara ad affrontare il 47° Trofeo Maremma, seconda tappa della Coppa Rally di Zona 6 ed in programma, nei territori attorno Follonica, sabato 1 e domenica 2 aprile.
Il pilota di Buggiano, reduce dal quarto posto del Rally Il Ciocco, con il quale ha avviato la sua stagione 2023, si appresta a calarsi nella mischia della gara maremmana, dove sarà affiancato da Alessandro Vivarelli, che siederà sul sedile destro della Hyundai i20 NG Rally2 preparata da GB Motors. Una nuova sfida, quindi, per il portacolori di Motor Zone ASD, che avrà il compito delicato di proseguire lo sviluppo di Hankook Motorsport, con il gommista coreano tornato, da questa stagione, ad affiancare e sostenere Pinelli in forma ancor più diretta. Per la conformazione del percorso e del tipo di asfalto, il Trofeo Maremma si preannuncia una gara da specialisti, pertanto sarà un ottimo banco di prova per il progredire sia delle coperture sia della sintonia con la vettura, una delle poche presenti in Italia e che si va a differenziare dalla concorrenza.
“Certamente non sarà una gara semplice, ma le sfide complesse mi stimolano – le parole di Fabio Pinelli – Il Trofeo Maremma è un rally con caratteristiche peculiari, ha un tracciato non facile da interpretare ed i piloti locali avranno, come sempre, il coltello tra i denti. Da parte mia, so di avere l'onere e l'onore di lavorare a stretto contatto con Hankook Motorsport per lo sviluppo del loro prodotto, quindi la concentrazione massima sarà sulle sensazioni e le risposte che avremo dai pneumatici, cercando le migliori soluzioni, anche a livello di assetto della Hyundai i20 NG Rally2, per esprimerci al massimo e dare fastidio ai piani alti della classifica. Il Ciocco è stato sicuramente un buon inizio, ma voglio di più e qui l'asticella si è ulteriormente alzata: io e Alessandro ci siamo, e venderemo cara la pelle, pur concentrandoci prevalentemente sul ragionare in ottica campionato, che rimane l'obiettivo primario.”
Il 47° Trofeo Maremma scatterà nel tardo pomeriggio di sabato 1: in programma, la doppia ripetizione di "Gavorrano" (8,14 km), con il secondo passaggio accompagnato dal fascino della notte. Domenica 2, poi, andranno in scena i tre passaggi su “Tatti” (12,33 km) e “Marsiliana” (6,74 km), portando quindi il totale a 8 tratti cronometrati e 73,49 km di prove speciali, sul percorso complessivo di 373,63 km. Cuore pulsante dell'evento sarà Follonica, dove in piazza Guerrazzi sventolerà la bandiera a scacchi, dalle 17.35.

Nella foto (free copyright Silvia Lucchesi/Thomas Imagery): Fabio Pinelli in azione.

UFFICIO STAMPA FABIO PINELLI

TOFFANO, DAL BELLUNESE, APRE IL SUO 2023

Il rocambolesco inizio di stagione in Triveneto, condito da varie defezioni, ha costretto il pilota di Rovolon a ritardare la partenza, ansioso per la prima di CRZ in zona quattro.

Rovolon (PD), 27 Marzo 2023 – Una partenza a rilento, causa alcuni rinvii che hanno visto protagonista alcune gare in Triveneto, ha costretto Giovanni Toffano ad attendere più del dovuto un inizio di stagione che, finalmente, vedrà il semaforo verde tra Sabato e Domenica.

In vista una delle classiche del rallysmo regionale, quel Rally Bellunese che, giunto a spegnere la sua trentasettesima candelina, avrà l'onore e l'onere di aprire la Coppa Rally ACI Sport.

Sarà proprio lo scattare della quarta zona che riporterà il pilota di Rovolon all'interno della Skoda Fabia Rally2 Evo di MS Munaretto, vettura con la quale è salito alla ribalta nel 2022.

Due podi assoluti, secondo a Scorzè e terzo all'Halloween, e sempre tra i migliori dieci, con il solo neo di uno sfortunato Valli della Carnia a macchiare un ruolino di marcia notevole che lo ha messo in evidenza quale una delle più interessanti realtà, al debutto, nella classe regina.

“Il 2022 è stato a dir poco incredibile” – racconta Toffano – “perchè mai mi sarei aspettato di poter essere così competitivo nel mio primo anno tra le Rally2 o R5 che dir si voglia. Abbiamo corso cinque gare, tra le più competitive che abbiamo in zona, e siamo sempre stati nei dieci assoluti, salendo a podio in due occasioni e giocandoci pure la vittoria a Scorzè. Un'annata favolosa ma sono consapevole che la strada da fare, per poter lottare con i migliori, è ancora molto lunga quindi partiamo per questo 2023 come lo scorso anno, con la voglia di imparare.”

Affiancato dall'inseparabile Matteo Gambasin, alle note, il portacolori di Rally Team, sostenuto anche da Jteam, potrà sfruttare il fattore campo, conoscendo già le strade del Bellunese.

“Sarà la prima gara della CRZ” – aggiunge Toffano – “e possiamo dire di conoscerla, avendo già corso qui nel 2021 con la Peugeot 207 Super 2000. Non ci aspettiamo particolari risultati, sono sincero, e partiremo in sordina. Non affronteremo alcun tipo di test e, dopo cinque mesi di latitanza dall'abitacolo, non partiremo con una preparazione al top. La rivoluzione del calendario, con i tanti annullamenti, non ci ha permesso di programmare al meglio la stagione quindi faremo tutto al Sabato, a differenza dei nostri avversari che hanno già gare all'attivo.”

Otto le prove speciali che andranno a comporre l'ossatura del Bellunese targato 2023, cominciando con due passaggi sul trittico che include “Lentiai” (7,20 km), “Castello di Zumelle” (6,20 km) e “Melere” (12,79 km), ripetendo la prima e la terza in chiusura di Domenica.

“Il percorso sembra essere molto interessante” – conclude Toffano – “caratterizzato da prove speciali molto veloci, a livello di guida. Strade da traiettoria dove non saranno concessi errori. La tecnica la farà da padrona. Avremo avversari agguerriti al via e se riusciremo a bruciare le tappe previste ben venga ma lo faremo senza pretese. Vedremo di farci notare. Grazie alla mia famiglia, a tutti i partners, a Rally Team ed a Jteam. C'è voglia di correre e di battagliare.”

(immagine a cura di Mario Leonelli

AL BIANCO AZZURRO ROSSI PREPARA IL TER HISTORIC

All'ombra del Monte Titano il pilota di Bastiglia toglierà la tradizionale ruggine invernale, allenandosi in vista del primo impegno della serie continentale.

Bastiglia (MO), 27 Marzo 2023 – Era dalla stagione 2019 che nella Repubblica di San Marino si erano perse le sue tracce e, in vista di un'importante stagione che lo attende oltre confine, per Gabriele Rossi la presenza al Rally Bianco Azzurro Storico assume un valore determinante.

Tra Sabato 1 e Domenica 2 Aprile il pilota di Bastiglia tornerà ai piedi del Monte Titano, su strade che lo hanno già visto protagonista quando solo la dea bendata gli aveva tolto dalle mani un terzo posto assoluto ed un secondo di classe maturato in condizioni meteo avverse.

L'obiettivo del portacolori del Team Bassano, sempre affiancato da Fabrizio Handel sulla Ford Sierra Cosworth gruppo A curata da Assoclub Motorsport, non sarà soltanto quello di prendersi una bella rivincita sulla sorte, orientato principalmente nel preparare la prossima partecipazione al Rallye Antibes Côte d’Azur, inizio del personale cammino nel Tour European Rally Historic.

“L'ultima volta che abbiamo corso a San Marino era il 2019” – racconta Rossi – “e devo dire che i ricordi non sono dei migliori. Avevamo appena iniziato a collaborare con Assoclub Motorsport, che all'epoca ci seguiva soltanto con l'assistenza in campo gara, ed arrivavamo da un lungo periodo di problemi tecnici. Al Bianco Azzurro ci stavamo giocando il podio assoluto tra le storiche, sfumato sulle ultime prove speciali per la rottura del turbo. Eravamo poi andati anche al San Marino Rally Show, cogliendo un secondo di classe senza infamia e senza lode.”

La bontà delle sostanziali modifiche apportate alla vettura dell'ovale blu, riguardanti principalmente l'asse posteriore, entrerà quindi nel mirino per essere testata sul campo.

“Quest'anno abbiamo evoluto il posteriore della nostra Sierra” – sottolinea Rossi – “ed abbiamo rivoluzionato il ponte posteriore, uno dei pochi aspetti che ci mancava all'appello nel nostro piano lavori. Abbiamo già svolto un piccolo test in pista ma vogliamo vedere come si comporterà la vettura su una strada vera. Siamo fiduciosi e curiosi di provare questa nuova configurazione di assetto. Non abbiamo particolari obiettivi se non questo, almeno per adesso.”

Una sola giornata di gara, Domenica prossima, con tre prove speciali da affrontare per altrettanti passaggi, ad iniziare da “Maiano” (5,96 km), proseguendo con “Monte Grimano Terme” (6,74 km) e concludendo con l'iconica “La Casa” (7,45 km).

Poco più di sessanta i chilometri complessivi dai quali usciranno vincitori e vinti.

“A Metà Maggio inizieremo il nostro programma nel TER Historic” – aggiunge Rossi – “ma non volevamo arrivare ad Antibes, gara che non ho mai affrontato prima, con l'incognita della vettura. Al Bianco Azzurro troveremo diverse condizioni, dal veloce al misto stretto, quindi direi che avremo un buon panorama per capire come si comporterà la nostra Sierra. Sarà una trasferta conoscitiva, per provare la vettura e per tornare ad un buon livello di forma.”