PARTE IL GRANDE “TRICOLORE” MOVISPORT: AL CIOCCO AVVIA LA STAGIONE PER UNA SQUADRA DA SOGNO

Il sodalizio reggiano avrà presenza di spessore nella stagione della massima serie italiana di rallies con il Campione in carica Giandomenico Basso ed il vice Andrea Crugnola, ma anche con Michelini, Scattolon e Rusce. Al Ciocco, questo fine settimana, saranno ben undici, i portacolori reggiani. La settimana passata soddisfazioni “mondiali” per Hoelbling e due vittorie vibranti, per Spataro al “Laghi” e per Tonelli tra le “storiche” del Valle del Tevere”, su terra.

Reggio Emilia, 01 marzo 2022 - Movisport, è pronta a salpare per una nuova avventura. Un’avventura tricolore, quella del Campionato Italiano Assoluto Rally-Sparco, che prenderà il via dalle strade del 45. Rally del Ciocco, in lucchesia, dove la scuderia si presenterà al via con il Campione in Carico Giandomenico Basso, con la novità della Hyundai i20 Rally2 ufficiale di FriulMotor e con Andrea Crugnola, vicecampione, che ritroverà la Citroen C3 R5/Rally2 della FPF, la vettura che lo portò al titolo nel 2020.

La “line up”  da sogno di Movisport ha dunque due pedine importanti, che certamente produrranno un duello “in casa” esaltante e spettacolare per l’intera stagione, ma vengono annunciati anche altri tre piloti in grado di farla da protagonisti già dalle strade della mediavalle. Si tratta di piloti di livello come lucchese Rudy Michelini, con Perna, che si è accordato con HK Racing per disporre di una Volkswagen Polo GT Rally2, il pavese Giacomo Scattolon, con Bernacchini, e la Skoda Fabia Erreffe  ed il reggiano Antonio Rusce, con Giulia Paganoni, e la Hyundai i20 N Rally2 della GB Motors. Al via del Ciocco, poi, immancabile presenza di Gianluca Tosi, con Del Barba e la Skoda Fabia Rally2 Evo di GIMA Autosport, per il suo classico test in vista dell’IRCup che avvierà in aprile.

Al via del Ciocco, poi, anche Matteo Lusoli e Andrea Albertini, con una Renault Clio Williams e, nella parte riservata alla prima prova della Coppa Rally di VI zona, altri quattro portacolori avranno modo di dire la loro: Ivan Ferrarotti - Massimo Bizzocchi (Skoda Fabia), poi Matteo Bonini e Stefano Costi  (Skoda Fabia), Federico Francia - Lorenzo Del Rio su una Peugeot 208 R2B ed il veneto Andrea Casarotto, con Fabrizio  Handel, con la certezza della Renault Clio S1600.

Vittoria assoluta al Rally dei Laghi, prova di avvio della Coppa Rally di seconda zona. A Varese, Andrea Spataro e Alessia Muffolini hanno vinto un rally tiratissimo, nel quale sono sempre stati nella lotta di vertice su una Skoda Fabia R5/Rally 2. Una prestazione sopra le righe che ha elevato decisamente di livello l’equipaggio. Ma i tanti riflettori della gara erano puntati sull’inedita versione rallistica di Andrea Crugnola, , su una Peugeot 106 Maxi.  Era un allenamento per il Ciocco ed un voler onorare la gara “di casa” e lui lo ha fatto con il migliore dei modi, firmando la quinta posizione assoluta, con al fianco  il debuttante Andrea Sassi.

Luca Fiorenti e Giancarla Guzzi e puntavano ai vertici assoluti senza mezzi termini, come indicava il loro potenziale ed hanno confermato con una notevole sesta piazza assoluta.         

IN SVEZIA HOELBLING CON IL SORRISO

Rally Sweden, seconda prova iridata della stagione. Al via erano in due, il russo Nikolay Gryazin, con la Skoda Fabia Rally2 di TokSport ed il veronese Luca Hoelbling, in gara con la Hyundai i20 Rally2 di S.A. Motorsport Italia, per quella che era la sua quinta partecipazione nella celebre gara scandinava. Non ha avuto fortuna Gryazin, uscito di strada ad una prova dal termine quando era in terza posizione di WRC-2, dietro ai norvegesi Mikkelsen e Veiby, uno stop che lascia l’amaro in bocca in chiave campionato.

Grande soddisfazione invece per Luca Hoelbling e Federico Fiorini, che dopo una prestazione da sottolineare hanno chiuso il Rally Sweden al ventunesimo posto assoluto e primo equipaggio italiano al traguardo. Per il pilota veronese si è trattato del miglior risultato mai ottenuto in una gara del Campionato del Mondo. Dopo una bella prima tappa, corsa senza errori ed in progressione, Hoelbling ha faticato un po' di più nella lunga seconda frazione anche a causa di un piccolo contrattempo occorsogli in chiusura di giornata, trovandosi con l'acceleratore bloccato a causa di un bullone allentato. Calma e sangue freddo hanno permesso all'equipaggio di chiudere la giornata e di presentarsi al via dell'ultima tappa, quella corsa oggi, con ottimi presupposti. Al termine Hoelbling ha sfiorato i primi venti, risultato di spessore. 

Presenze di “nome”, poi al 2° Rally Terra Valle del Tevere, a Sansepolcro, in provincia di Arezzo, dove è arrivata un’altra vibrante e significativa vittoria, quella  nello “Storico”, che apriva la contesa del tricolore di categoria, con Andrea Tonelli – e Roberto Debbi e la loro Ford Escort RS, sempre ai vertici e vincitori della loro prima competizione tricolore. Hanno dunque avviato nel migliore dei modi il loro cammino di campionato, per il quale sono decisamente la coppia da battere.

Andrea Maselli, sempre sulla Hyundai i20 R5/Rally2 ha invece chiuso al nono posto assoluto palesando difficoltà con il set-up, e l’argentino Emiliano Biondi, con l’esperto Albrecht Baruffa, anche loro su una vettura di vertice, la Skoda Fabia, hanno finito in 18^ posizione assoluta.

NELLA FOTO: BASSO IN AZIONE AL SUO PRIMO TEST CON LA HYUNDAI I20 RALLY2

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UFFICIO STAMPA

LA SFORTUNA RALLENTA DIPALMA: AL RALLY DEI LAGHI È ANCORA SECONDO!

Insieme a “Cobra” il 32enne malnatese domina la trentesima edizione della corsa varesina ma ad una prova dalla fine, un guasto all’idroguida gli fa perdere la prima posizione.

Varese- Giuseppe Dipalma ed il navigatore “Cobra” hanno chiuso al secondo posto il 30° Rally Internazionale dei Laghi, gara di apertura della CRZ e attesa corsa per tutto il territorio insubrico. Su una Volkswagen Polo R5/Rally2 del team HK, i due hanno spinto a fondo fin dalla speciale del sabato mettendo in chiaro a tutti la loro supremazia. Anche nei due passaggi sul Cuvignone e sulla Valganna, Dipalma ha messo tra sé ed i rivali un margine che pareva rassicurante al punto da presentarsi al via dell’ultima prova con un vantaggio di 26” da Spataro, primo degli inseguitori. La rottura dell’idroguida è stata però un beffardo tiro del destino: con immensa fatica e dolore, Dipalma è riuscito a portare al traguardo la vettura ma con un ritardo di quasi un minuto, vedendosi così sopravanzare nella graduatoria assoluta dall’amico rivale. Per Dipalma-Cobra, equipaggio della Varese Corse, è l’ennesimo secondo posto assoluto dopo quelli del 2021, 2019 e 2012 ai quali si aggiungono poi la vittoria del 2018 ed il terzo posto del 2014. Giò Dipalma: “Non riuscire a vincere una gara così fa male al morale. Negli annali non resterà il nostro nome ma sappiamo di esser andati forte. Dispiace davvero anche se non ho nulla da rimproverare al team HK che è stato perfetto: i mezzi meccanici si possono rompere anche se li si cura maniacalmente.” “Cobra: “Sul finire della penultima prova Giò ha lamentato un indurimento dello sterzo, ed arrivati al controllo orario ci siamo accorti della fuoriuscita di fumo; abbiamo cominciato a preoccuparci ed aprendo il cofano abbiamo constatato la rottura della pompa dell’idroguida con la conseguente perdita di tutto l’olio. Abbiamo provato a fare l’ultima speciale cercando di andare il più forte possibile perché avevamo ancora un margine di vantaggio che speravamo potesse bastare; Giò ce l’ha messa tutta -al punto che si è pure slogato un polso- ma il miracolo non è avvenuto. C’è molto rammarico anche se la colpa la possiamo solo attribuire alla sfortuna. Ci rifaremo l’anno prossimo.”

A TUTTA R5 IL BENACUS DI JTEAM

Lovisetto, con Cracco, Menegatti e Gambasin, al fianco di Costenaro, sulle Skoda Fabia R5 mentre Gasparotto condividerà la Citroen C3 Rally 2 con Gasparotto.

Bassano del Grappa (VI), 01 Marzo 2022 – Semaforo verde per la Coppa Rally ACI Sport in zona tre, al via la diciottesima edizione del Benacus Rally, in programma per il 4 e 5 di Marzo.

Una partenza molto consistente per Jteam che vedrà tutti i suoi portacolori nella classe regina, quella riservata alle vetture Rally 2 ed R5, decisi ad iniziare il nuovo anno con il piede giusto.

Ad aprire la strada alla compagine di Bassano del Grappa, con il numero nove sulle fiancate della propria Skoda Fabia Rally 2 Evo di P.A. Racing, ci sarà Adriano Lovisetto, in coppia con Christian Cracco, desideroso di riscattare la sfortunata prestazione della passata stagione.

Il pilota di Bastia di Rovolon, in lotta per la vittoria assoluta nel 2021 durante le prime battute, si è visto costretto a deporre le armi troppo presto, a causa di alcune noie all'impianto frenante.

“Lo scorso anno eravamo primi assoluti dopo le due speciali iniziali” – racconta Lovisetto – “ma un problema ai freni ci ha rallentato. Mi piace molto questo percorso e, sostanzialmente, è lo stesso del 2021 con l'inversione del senso di marcia di un paio di prove. Queste strade sono adatte al mio stile di guida e cercheremo, sia io che il mio fido navigatore Christian, di essere competitivi in tutto. L'elenco partenti è davvero tosto, tante vetture di prima fascia e tanti piloti validi. Sappiamo di avere una vettura molto performante ed un team al top come P.A. Racing. Grazie di cuore a Jteam, alla Monselice Corse ed ai partners che ci staranno vicini nel 2022.”

Stessa vettura ma cambio di colori per Paolo Menegatti, alla prima con Nicola Rutigliano sulla Skoda Fabia R5 di Motor Team, impegnato a togliersi la ruggine accumulata durante l'inverno.

Per il pilota di Zanè varie le incognite alla vigilia, nuovo team tecnico e navigatore, ma tanta è la voglia di divertirsi lungo le speciali intorno a Caprino Veronese, confrontandosi con i migliori.

“Quest'anno partiamo con tante novità” – racconta Menegatti – “e se anche la vettura è rimasta la stessa, la Skoda Fabia R5, abbiamo cambiato partner tecnico e siamo passati in Motor Team. Per la prima volta sarò affiancato da Nicola Rutigliano, che ringrazio per aver creduto in me da subito, ed avrò alle mie spalle, oltre all'immancabile Jteam, anche la mia scuderia di casa ovvero la Power Stage. Le prove sono belle, le ho già viste nel 2021, ma dovrò togliermi un po' di ruggine ed adattarmi con il nuovo navigatore. Penso che potremo fare molto bene.”

Al patavino ed al vicentino si aggiungeranno altri due alfieri del sodalizio bassanese, impegnati sul sedile di destra di due giovani talentuosi e di belle speranze, sempre nella classe regina.

Il vicepresidente Ivan Gasparotto affiancherà il locale Stefano Strabello, a bordo di una Citroen C3 Rally 2 di Baldon Rally, mentre Matteo Gambasin detterà le note a Giovanni Costenaro, nel delicato passaggio dalle auto storiche alla Skoda Fabia R5, curata da MS Munaretto.

Sette i tratti cronometrati in programma, tutti da disputare nella sola giornata di Sabato 5 Marzo, per un totale di poco più di sessantacinque chilometri effettivi di gara.

E' già partito il conto alla rovescia per la terza edizione dell'Event Show Pista Salentina

in programma nel prossimo fine settimana (5-6 marzo) sulla Pista Salentina di Ugento.

Fervono i preparativi per il via della competizione automobilistica di Aci Sport ad alto contenuto spettacolare. Grandi emozioni sono annunciate anche per questo 2022 dal format di gara ideato da Santo Siciliano della Scuderia Motorsport Scorrano e coorganizzato con Aci Lecce e Pista Salentina.

      E' tutto pronto all'interno dell'impianto di proprietà della famiglia Scarcia di Ugento, dove è stato realizzato un percorso aggiuntivo in sterrato che si affianca al circuito in asfalto per dare vita a  diversi percorsi: in notturna, solo asfalto, misto terra asfalto, con partenza ad inseguimento e side by side.

     La mission di questo tipo di gara è lo spettacolo. E’ possibile partecipare con diversi tipi di auto da corsa: dai Kart Cross, leggerissimi e potenti bolidi in telaio tubolare, sino alle vettura da rally, regina è la Skoda Fabia R5 e anche con le auto storiche.

      Molti sono i giovanissimi che scelgono di debuttare proprio all' Event Show Pista Salentina. Questo tipo di gare raccolte in un circuito permette di fare esperienza senza mettere in difficoltà  i neofiti.

      Ritorna il DRIFT per emozionare il pubblico presente. Quest’anno sarà di scena il neo team “Block Box Racing Team” di Monopoli. Ci regaleranno lo spettacolo e le emozioni del drift, e faranno salire sulla vettura alcuni fortunati spettatori per vivere dall’interno l’esperinza del DRIFT.

      L’Event Show Pista Salentina sarà una kermesse aperta al pubblico (con le prescrizioni previste dalla normativa Anticovid). E' in programma un'ampia diffusione delle immagini in Live Streaming.   Nei due giorni di gara sarà garantità sulle pagine facebook: @PistaSalentina",@AutomotiveinSalento, e @radioOk; in differita sui canali youtube "WSE" e Sky 228 di Aci Sport Tv.

      Informazioni complete e documentazione sono disponibili all’interno del sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo www.wseseries.it

      Infine, prima dello Start della gara verranno premiati dal presidente di Aci Lecce Aurelio Filippi Filippi e dal direttore Francesca Napolitano  i vincitori assoluti del WSESeries “Pirelli” 2021 :

1°  Mascia Fabrizio  e Puzzovio Ilaria          Skoda Fabia R5

                                                Asd Salentomotori

2°  Palma Marco  e Formosi Francesco       Peugeot 206 Gt RS1.6

                                               Brindisi Corse

3°  Primoceri Mattia e Giaccari  Rosa           Renault Clio 16V N2000

                                               Casarano Rally Team

4°  Forte Antonio  e Fiorito Pasquale           Skoda Fabia R5

                                               Asd Salentomotori

5°  Palma Antonio Dino e Politi Emanuel     Mitsubishi Lancer R4

                                               Casarano Rally Team

Programma:

VENERDI    4 marzo

15.00/19:00 Apertura centro accrediti

15:30/20:00 Ingresso mezzi assistenza

17.00/18:00 Ricognizioni Percorso 1

18:15/19:15 Ricognizioni Percorso 2

SABATO   5 marzo

08.00/12:00 Apertura centro accrediti

08.30/10:00 Ricognizioni Percorso 3/4

10:30/12:00 Ricognizioni Percorso 5/6

13:00/16:00 Warn Up

16.15 Premiazione campioni del WSESeries PIRELLI 2021

17:00 Presentazione equipaggi

17:30 Start Percorso 1 e Assistenza

19:15 DRIFT SHOW by BLOCK-BOX Racing Team

19.00 Start Percorso 2 e Assistenza

21:00 TAXI Drift by BLOCK-BOX Racing Team

DOMENICA   6 marzo

08.30 Start Percorso 3 e Assistenza

10:15 DRIFT SHOW by BLOCK-BOX Racing Team

10:30 Start Percorso 4 e Assistenza

12:15 Start Percorso 5 e Assistenza

14:00 DRIFT SHOW by BLOCK-BOX Racing Team

14:15 Start Percorso 6 e Parco Chiuso

16:00 Pubblicazione classifica finale

16:05 DRIFT SHOW by BLOCK-BOX Racing Team

16.45 Master Show

17:45 Premiazione

Informazioni complete e documentazione sono disponibili all’interno del sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo www.wseseries.it     

Scorrano, 1 marzo 2022                                                        

L'Ufficio Stampa

ALLENAMENTO VINCENTE, PER MANCIN, A RIJEKA

In condizioni meteo avverse il pilota di Rivà firma la classe A6, nel tradizionale evento valevole per il Rally In Circuit Championship, in attesa di definire il programma 2022.

Rivà (RO), 01 Marzo 2022 – Un fine settimana nel quale c'è stato un solo e grande padrone, il vento, che ha dettato i ritmi della prima trasferta stagionale di Michele Mancin, quella vissuta all'Autodrom Grobnik in occasione di un Rijeka Rally Ronde che si è rivelato vincente.

Il pilota di Rivà, spesso protagonista di questa tipologia di eventi che uniscono il format del rally alla guida in circuito, decideva in extremis di prendere parte all'appuntamento valevole per il Rally In Circuit Championship, organizzando la trasferta all'ultimo minuto utile disponibile.

Grazie al supporto di Nicola Doria, sul sedile di destra della Citroen Saxo gruppo A curata da Assoclub Motorsport, il portacolori di Gaetani Racing ha firmato il primo successo stagionale.

Una vittoria, quella ottenuta in classe A6, che ha scaldato il morale in vista del nuovo anno.

“Abbiamo deciso veramente all'ultimo istante di partire per Rijeka” – racconta Mancin – “e per questo voglio ringraziare, prima di tutti, Nicola Doria. Si è reso disponibile ad organizzare la trasferta in tempi record e, grazie al supporto di Gaetani Racing e di Assoclub Motorsport, siamo riusciti a prendere il via della gara. Sono stati due giorni infami, condizioni meteo assurde ed un vento che non la smetteva mai di soffiare. Incredibile. Nonostante questo siamo riusciti ad ottenere la vittoria e, anche se eravamo in pochi in classe, fa sempre bene per il morale. È stato piacevole, per certi versi sorprendente, incontrare in un rally anomalo come questo tanti colleghi e conoscenti del mio mondo, quello della velocità in salita. È andata bene.”

Un primo alloro, quello centrato a Rijeka, che ha rischiato di sfumare per una foratura.

“Sulla penultima prova speciale” – sottolinea Mancin – “ho iniziato a sentire un rumore strano ma ho continuato perchè non mi sembrava nulla di preoccupante. Una volta rientrati in assistenza ho notato che il codolino posteriore sinistro era rotto. A quel punto ho dato una occhiata alle pressioni delle gomme e mi sono accorto che una era molto bassa. Si era creato un buco ma non c'era nulla di piantato. È la prima volta, in vita mia, che mi capita di accusare una foratura in gara. Non mi era mai successo. Abbiamo sostituito la gomma e siamo ripartiti.”

Messo in bacheca l'ennesimo trofeo e rotto il ghiaccio per Mancin giunge il momento di guardarsi attorno, lavorando su un programma che potrebbe incentrarsi in casa Citroen.

“Sono stati due giorni relativamente rilassanti” – conclude Mancin – “perchè, nonostante il meteo folle, ci siamo divertiti ed abbiamo vinto, stando in mezzo a tanti amici. Per quanto riguarda la nostra stagione 2022 non abbiamo ancora deciso nulla ma è altrettanto vero che siamo ad inizio del mese di Marzo quindi dobbiamo cominciare a tirare qualche riga. L'idea teorica è quella di mettere in piedi qualche progetto con la Citroen Saxo gruppo A, vettura che ci ha regalato tante soddisfazioni nel passato. Ci metteremo ad un tavolo con Gaetani Racing e valuteremo, con il sostegno dei nostri partners, quale sarà la strada migliore per noi nel 2022.”

DALLA TERRA ALL'ASFALTO, STELLA AL BENACUS

Nemmeno il tempo di togliersi la polvere accumulata nell'aretino che il pilota di Brentino Belluno sarà al via, nel weekend, del primo atto di CRZ in zona tre.

Brentino Belluno (VR), 01 Marzo 2022 – Con il Raceday ormai in tasca, per quanto riguarda la classifica di Raggruppamento I, Manuele Stella inizia a guardarsi attorno, vagliando nuovi orizzonti, e quale migliore occasione per tenersi in allenamento se non prendendo parte al primo appuntamento di una Coppa Rally ACI Sport che, in terza zona, si aprirà a casa propria.

I prossimi 4 e 5 Marzo, con partenza ed arrivo a Caprino Veronese, andrà in scena la diciottesima edizione del Benacus Rally ed il pilota di Brentino Belluno ha risposto presente.

Parcheggiata temporaneamente la Suzuki Swift R1 turbo il portacolori di Best Racing Team, sempre affiancato da Sara Refondini sul sedile di destra, tornerà alla guida della Peugeot 106 Rallye di gruppo N, supportato da Baldon Rally, senza escludere la rincorsa alla finale.

Oltre al Benacus infatti saranno altri quattro gli eventi scaligeri che costituiranno il calendario di terza zona, a partire dal Rally del Bardolino ad inizio Aprile, proseguendo con il Rally della Valpolicella a Maggio e concludendo con il Rally Due Valli di Ottobre, a coefficiente maggiorato.

Nel mezzo due classiche del rallysmo del Triveneto come il Rally della Marca, a fine Luglio, ed il Rally San Martino di Castrozza, a metà Settembre, entrambi con coefficiente a quota 1,5.

“Vogliamo tenerci in allenamento” – racconta Stella – “perchè vogliamo spingerci verso i nostri limiti, superandoli per capire fino a che punto possiamo essere competitivi. È vero, sono amante della terra e lo ho dichiarato in più di una occasione ma non ci è scappato d'occhio che la zona tre, della Coppa Rally ACI Sport, conta ben quattro eventi su sei nella nostra provincia. Non partiamo con l'obiettivo specifico di seguire questo campionato, abbiamo qualcosa di più grosso che sta bollendo in pentola, ma non escludiamo che, se il Benacus dovesse andare bene, potremmo anche farci un pensierino. Abbiamo visto che con la 106 possiamo fare bene.”

Parzialmente modificato rispetto alla passata edizione il Benacus targato 2022 si aprirà, Sabato 5 Marzo, sulla rispolverata “Peri - Fosse” (7,48 km) per poi dirigersi verso la “Lumini” (7,28 km).

Usciti dal riordino di San Zeno di Montagna si affronterà la speciale più lunga, quella di “Graziani” (14,34 km), ritornando poi a ripetere la “Peri - Fosse” e la “Lumini”.

Un altra sosta a San Zeno di Montagna e poi via per il rush finale con le conclusive “Graziani” e “Peri – Fosse”, completando un percorso di poco più di sessantacinque chilometri cronometrati.

“Il Benacus è la mia gara di casa” – aggiunge Stella – “e sono molto contento di poterci tornare a correre. Sarà un allenamento, sia sulla guida che sull'affiatamento del nostro equipaggio, in attesa di prendere parte all'appuntamento più importante della nostra stagione. Il percorso è davvero molto bello, mi piacciono tanto queste prove speciali. Devo fare i miei complimenti a tutto lo staff dell'organizzazione. Davvero un bel rally, ben fatto. Sono veramente soddisfatto di poter essere al via di questa edizione e non vedo l'ora di partire. Cercheremo di esprimerci al meglio e di puntare al podio della classe N2. Quando si corre in casa si vuol sempre fare bene.”

TRE SU TRE PER COLLECCHIO CORSE AL LAGHI 

Terzo podio consecutivo, in altrettanti appuntamenti, per la scuderia di Felino che incassa la piazza numero tre da Luca D'Alberto, nella prima di CRZ in zona due.

Felino (PR), 01 Marzo 2022 – Un inizio di stagione 2022 incredibile per Collecchio Corse, al terzo centro in fila dopo i podi di Brugo, al Val Merula, e di De Antoni, al Colli Trevigiani.

Protagonista dello scorso fine settimana è stato un Luca D'Alberto decisamente in forma, resistente in un Rally dei Laghi che, ancora una volta, si è dimostrato particolarmente selettivo.

Dei ben sedici partenti in classe N2 solamente in otto sono riusciti a vedere l'arrivo finale, a conferma di un percorso che ha saputo mettere a dura prova sia gli equipaggi che i mezzi.

Il pilota di Porto Valtravaglia, alla guida di una Peugeot 106 Rallye di gruppo N con Nicoletta Ferrando alle note, si ritrovava penalizzato da due tempi imposti durante le prime battute.

“La prima prova speciale, quella in notturna, stava procedendo bene” – racconta D'Alberto  – “ma, a poche curve dalla fine, siamo stati fermati per un incidente ed abbiamo preso il tempo imposto. La stessa situazione si è ripetuta anche sulla prima Cuvignone e ci siamo ritrovati fermi, questa volta dopo due chilometri dallo start, con lo stesso problema. Non eravamo felici.”

Il primo atto della Coppa Rally ACI Sport in seconda zona ripartiva da una classifica che, dopo la seconda speciale, vedeva il portacolori della scuderia di Felino al sesto posto di classe N2.

Si ritornava a “Sette Termini”, la ripetizione della prova di apertura, e D'Alberto recuperava una casella tra le millesei del produzione, anticipando di poco la prima zampata a “Valganna”.

Autore del terzo parziale, ad un soffio dal secondo, il pilota della sempreverde 106 si metteva in scia al treno di testa, focalizzando nel proprio mirino un podio distante poco più di due secondi.

Il secondo a “Cuvignone” gli consentiva di balzare al terzo posto e, con la lista dei ritiri che si allungava a dismisura, la possibilità di lottare per il vertice si concretizzava con i chilometri.

Al via dell'ultimo impegno di Domenica erano solamente 6”1 a separarlo dalla seconda posizione in N2 ma, sull'ultima “Valganna”, D'Alberto non riusciva a completare il sorpasso.

Un terzo di classe che, unito al quinto nella generale di gruppo RC5N, non può che regalare soddisfazioni e nuove ambizioni per un nuovo anno nato, di certo, sotto una buona stella.

“Dopo i due tempi imposti abbiamo iniziato a migliorare” – racconta D'Alberto  – “e siamo arrivati a giocarci, sulle ultime prove, pure il secondo posto di classe. Abbiamo avuto sempre un ottimo passo, merito di una vettura solida ed affidabile. La nostra 106, grazie al supporto di Vassena Car, ha resistito ad un rally che ha visto parecchi ritiri. Nella nostra classe se ne sono fermati la metà esatta. Il percorso era molto veloce e tecnico. Le insidie, legate allo sporco, non mancavano ma le discese ci han permesso di colmare il gap di cavalli nei confronti della concorrenza. Siamo molto soddisfatti, avevamo il podio nei nostri obiettivi e lo abbiamo centrato. Grazie di cuore a tutti i partners che hanno reso possibile questo. Grazie al team Vassena Car, molto prezioso, senza dimenticare la Zero 7 Racing, la Collecchio Corse e la mia navigatrice Nicoletta. È stata sempre perfetta, in ogni circostanza. Speriamo di continuare la nostra stagione così come la abbiamo iniziata. Non potevamo chiedere di meglio dalla gara.”

VALLE DEL TEVERE, SILVESTRI È PRIMO DEI NON R5

Il penultimo atto della serie Raceday Rally Terra vede brillare il pilota romano, sulla Citroen DS3 N5 di Power Brothers, vincitore dello scontro virtuale oltre la classe regina.

Roma, 1 Marzo 2022 – La seconda edizione del Rally Valle del Tevere, andata in scena lo scorso fine settimana nell'aretino, ha consegnato valori sul campo che hanno esaltato il progetto tecnico N5 Italia, grazie ad un Emanuele Silvestri che ha saputo firmare una vittoria che scorrendo le classifiche ufficiali non risulterà visibile, confermandone l'indubbio valore.

Alla guida di una Citroen DS3 N5, curata da Power Brothers dei fratelli Colonna e condivisa con Andrea Guerretti per Casarano Rally Team, il capitolino ha battuto la diretta concorrenza in rimonta, facendo suo l'ideale scontro contro le tradizionali N4 e le Rally 4 di ultima generazione.

“La mia ultima gara con una N5 è andata benissimo” – racconta Silvestri – “perchè abbiamo raggiunto quello che era il nostro obiettivo ovvero battere la concorrenza di non R5. Siamo partiti con qualche svantaggio, qualcosa nella taratura dei differenziali non era a posto e non mi dava sicurezza. I fratelli Colonna e tutto lo staff di Power Brothers ci ha permesso di attaccare e, dai trenta secondi di ritardo, siamo andati a vincere con una decina circa di vantaggio. È stata un'esperienza bellissima perchè siamo riusciti a dimostrare che queste vetture sono competitive ed anche resistenti, date le condizioni di neve e fango nelle quali abbiamo corso.”

Un approdo, quello di Silvestri nel mondo N5, arrivato dopo aver fatto esperienza in varie classi.

“Prima di salire sulla N5 ho provato un po' di tutto” – sottolinea Silvestri – “e, principalmente, correvo con le Mitsubishi Lancer, sia Evo IX che X. Ho anche provato le R5 ma con la N5 ho trovato la vettura giusta, quella che fa per me. Non ho mai fatto test, soltanto gare. La ciclistica di queste auto ti permette di mettere il peso dove ti interessa quando vuoi impostare una curva. In questo è molto simile alle R5. Il movimento dell'auto ti aiuta tanto, ci si diverte altrettanto e si è sempre in sicurezza, sia in staccata che negli appoggi in curva. Queste N5 sono ottime sia per i veterani, come me, ma anche per i giovani perchè sono facili da guidare, Ti aiutano tanto a conoscere il setup, a gestire l'assetto e le geometrie da variare. Sono aspetti importanti.”

Un successo che, seppur virtuale, rilancia già un potenziale programma nel challenge Raceday Rally Terra per la prossima stagione, tra il 2022 ed il 2023, sempre a bordo di una vettura N5.

“Sono amante della terra” – aggiunge Silvestri – “ed è per questo che, anche se manca ancora una gara al termine del Raceday, sto già pensando alla prossima stagione. Questo campionato, come da sempre, inizia alla fine dell'anno e scavalla in quello successivo quindi dovremo aspettare l'autunno per poter riprendere. Anche i trofei riservati alle N5 sono ottime opportunità per poter guidare queste vetture, con interessanti montepremi in palio. Al momento non abbiamo un programma definito ma continueremo, credo, con la stessa vettura e team.”

BB Competition “a due punte” al Rally Il Ciocco

La scuderia spezzina pronta a catalizzare energie mentali e fisiche sui chilometri dell’appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Assoluto Rally, teatro anche dell’apertura della Coppa Rally di Zona 6.

La Spezia, 1 marzo 2022

Saranno due, le vetture schierate da BB Competition sull’asfalto del Rally Il Ciocco, appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Assoluto Rally e della Coppa Rally di Zona 6 in programma venerdì 4 e sabato 5 marzo. Un confronto che vedrà accesi i riflettori sulla provincia di Lucca, con la scuderia spezzina chiamata a dare continuità ad una stagione sportiva avviata all’insegna dell’entusiasmo.

Due, gli equipaggi portacolori di BB Competition, sulle prove speciali “disegnate” tra Mediavalle e Garfagnana, con Federico Rossi - “new entry” nella squadra ligure - all’esordio sulla Citroën C3 R5 messa a disposizione dal team PRT. Un’esperienza che il pilota locale condividerà con Giuseppe Bernardi, sui centoventi chilometri proposti dalla manche riservata alla Coppa Rally di Zona ed all’R Italian Trophy, contesti che Federico Rossi affronterà in stagione.

Saranno della partita anche Marco Betti e Leonardo Fasulo, attesi sui sedili della Peugeot 208 Rally 4 curata in campo gara dal team V-Sport. L’obiettivo, per l’equipaggio di BB Competition, è quello di cogliere un risultato di spessore tra le vetture a trazione anteriore e di avviare nel modo migliore un percorso che lo vedrà parte integrante della Michelin Zone Rally Cup, monomarca dedicato alla Coppa Rally di Zona e dell’R Italian Trophy.

Nella foto (free copyright): la Peugeot 208 Rally 4 di Marco Betti, al Rally Golfo dei Poeti 2021.

TUTTO PRONTO PER IL 45° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO, PRIMA GARA 2022 DEL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY – CIAR SPARCO. SI SCOPRONO LE CARTE DEI PROTAGONISTI DELLA NUOVA STAGIONE DELLA MASSIMA SERIE. IL RALLY IL CIOCCO APERTURA ANCHE DELLA COPPA RALLY DI ZONA 6 A COEFF. 1,5.

Il Ciocco (Lu). Campionisempre competitivi, in cerca di conferme o riscatto, cambi di “casacca” e di vetture, tanti giovani con concrete ambizioni, un bel gruppo di piloti con mire da podio:si presenta così, effervescente e incerto più disempre, il 45° rally Il Ciocco e Valle del Serchio che, dal 3 al 5 marzo prossimi, inaugura la stagione del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2022, nuova denominazione della massima serie tricolore. Quest’anno con un calendario di gare esclusivamente su fondo asfaltato e con un percorso di prove speciali che può allungarsi fino a 120 km totali. “Una possibilità che abbiamo sfruttato in pieno – spiega Valerio Barsella, ancora una volta regista della gara tra Garfagnana e Media Valle – e con Organization Sport Events abbiamo proposto un rally Il Ciocco con tante novità. Come ad esempio, tra le principali, la prova di “Puglianella”, che torna nel tracciato dopo oltre quindici anni, o come la spettacolare Power Stage “Sassorosso”, che andrà in diretta televisiva e che è la parte finale della mitica Massa-Sassorosso. Preziosa, come sempre, la fattiva collaborazione dei Comuni coinvolti nel percorso, per i quali il rally, oltre che un evento sportivo di grande levatura, è una risorsa per il territorio, sia economica che di promozione”. I PROTAGONISTI DEL CIAR SPARCO 2022 AL DEBUTTO STAGIONALE Saranno dunque ancora una volta gli asfalti difficili e tecnici del rally Il Ciocco, dove l’elemento meteo, soprattutto con una data così vicina all’inizio di marzo, giocherà un ruolo importante, ad aprire il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2022, che non è nuovo solo nella denominazione. Sulla scacchiera della massima serie rallistica tricolore ci sono state mosse significative, mentre alcuni giovani piloti, quest’anno vogliono provare ad inserirsi seriamente nella lotta al vertice.

Il risultato è un nutrito lotto di pretendenti alla vittoria già dal rally Il Ciocco. Il campione italiano rally 2021 Giandomenico Basso torna a difendere la corona, dall’alto dei suoi quattro titoli tricolori già in bacheca, insieme a due Europei e ad un Intercontinental Rally Challenge. Lo farà ancora con Granai a leggere le note a bordo della inedita, per lui, Hyundai i20 N Rally2 by Friulmotor, con supervisione del team Hyundai Customer ufficiale. Cerca invece il riscatto di una stagione 2021 a fasi alterne, conclusa alle spalle di Basso, il varesino Andrea Crugnola, pilota ACI Team Italia, sempre con Pietro Ometto a fianco, ritornando al volante della Citroen C3 Rally2 dalla FPF Sport, con cui aveva artigliato il titolo tricolore 2020. Basso e Crugnola sono i favoriti d’ufficio nella corsa al titolo 2022, ma alle loro spalle c’è un grande fermento e una gran voglia di inserirsi in questo duello. Il bresciano Stefano Albertini, con Danilo Fappani, è entrato nei ranghi PA Racing e con la Skoda Fabia Evo Rally2 si propone di esserci per tutta la stagione, con il supporto di ACI Team Italia. Vincitore del Campionato Italiano Rally Asfalto 2021, si ricorda la sua gara strepitosa al rally Il Ciocco dello scorso anno, dove ha battagliato a viso aperto con il cinque volte vicecampione del mondo rally Thierry Neuville. Anche il ligure Fabio Andolfi, con Fenoli alle note, vuole migliorare il terzo posto finale nel CIR 2021. Per fare ciò si è dotato di una Skoda Fabia Evo Rally2 curata dal team MS Munaretto. La pattuglia degli altri giovani decisi a ben figurare, sia nel CIAR Sparco che nel parallelo Campionato Italiano Rally Promozione -serie riservata a piloti che non hanno ancora vinto una gara del CIAR o lo stesso campionato in precedenza - è agguerrita. Sotto le insegne ACI Team Italia, saranno al via il varesino Damiano De Tommaso, con Giorgia Ascalone e la Skoda Fabia Evo Rally2 della Delta Rally, forte della esperienza fatta lo scorso anno, così come il fiorentino Tommaso Ciuffi, con Gonella alle note, anche lui su Skoda Fabia Evo Rally2 ma di PA Racing. Si aggiungono a loro ilsiciliano Alessio Profeta, con Raccuia, a bordo della Skoda Fabia Rally2 della Triko WRT e il lucchese Christopher Lucchesi, con la mamma Titti Ghilardi alle note, al debutto nel CIAR Sparco con la Skoda Fabia Rally2 di GF Racing. Confermano la loro presenza nel CIAR Sparco per la stagione 2022 anche alcune “vecchie” conoscenze della serie. Come il lucchese Rudy Michelini, con Perna, che si è accordato con HK Racing per disporre di una Volkswagen Polo GT Rally2, il pavese Giacomo Scattolon, con Bernacchini, e la Skoda Fabia Erreffe e i due piloti reggiani Antonio Rusce, con Giulia Paganoni, e la Hyundai i20 N Rally2 della GB Motors, e Gianluca Tosi, con Del Barba e la Skoda Fabia Rally2 di GIMA Autosport. Presenza immancabile al via quella della “famiglia da rally” Marcucci, a fare gli onori di casa nella gara a Il Ciocco: Andrea Marcucci, con Gonnella e la Skoda Fabia Rally2 MM Motorsport è nell’elenco dei partecipanti al CIAR Sparco, mentre i figli Luigi Marcucci, con Vellini (Skoda Fabia Rally2) e Francesco Marcucci, con Baldacci (Peugeot 208 VTI) saranno tra i contendenti nel “Ciocco CRZ”. ORGANIZATION SPORT EVENTS srl con Socio Unico Loc. Il Ciocco - 55051 - Barga (LU) P. IVA e CF: 02221900466 - REA: LU-207374 Società soggetta a direzione e coordinamento Sestant Investimenti srl Tel.: +39 0583 719730 - Fax: +39 0583 719731 web www.cioccorally.it | mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. | mail PEC: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. SI ANNUNCIA GRANDE LOTTA ANCHE NEL “CIOCCO” COPPA RALLY DI ZONA Sarà tutta da seguire anche la lotta per la vittoria nel rally Il Ciocco versione Coppa Rally di Zona, più corto del fratello maggiore, ma impreziosito dal coefficiente maggiorato per la Zona 6. Forte del suo palmares con tre vittorie consecutive dal 2014 al 2016, sarà al via il pistoiese Luca Artino, con Gabelloni alle note e la Skoda Fabia Evo Rally2 by PA Racing.

Avversari di alto livello saranno il lucchese Luca Panzani, con Francesco Pinelli e la Skoda Fabia Rally2 Jolly Racing, vincitore del Ciocco CRZ 2020 e il pistoiese Fabio Pinelli, con Mancini alle note, con la Hyundai i20N Rally2 Friulmotor, qui primo nel 2019. Tra quelli da tenere d’occhio ci sarà l’esperto reggiano Ivan Ferrarotti, con Massimo Bizzocchi e la Skoda Fabia Rally2 Balbosca. Sempre con le Skoda Fabia Rally2 saranno della partita Giorgio Sgadò, con Panzani alle note, Leonardo Santoni, con Butelli, David Tanozzi, poi ancora Matteo Bonini, con Costi e Pierluigi Della Maggiora, con Farnocchia a fianco. Chiudono la rosa Federico Rossi, con Bernardi e la Citroen C3 Rally2 e la particolare Mitsubishi Space Star Rally2 di Davide e Andrea Giordano. IL “CIOCCO” VALIDO ANCHE PER TROFEO N5, TROFEI DI MARCA, PER TROFEO TOSCANO RALLY E PREMIO ACI LUCCA Prova di apertura del C.I.A.R. Sparco 2022, sia per i Conduttori che per i Costruttori, Assoluto e Due Ruote Motrici, con quattro titoli distinti, il rally Il Ciocco e valle del Serchio sarà prova valida per il C.I.R.P. Sparco, che prevede un titolo anche per le Due Ruote Motrici, per il Campionato Italiano R1, per i più importanti Trofei Monomarca, quali Suzuki Rally Cup e Peugeot 208 Rally Cup Top, che confluiscono sul palcoscenico sportivo più importante, per le Coppe ACI Sport, in palio sia nel CIAR che nel CIRP. Sarà inoltre la prova di apertura della Coppa Rally di Zona 2022 per la Zona 6 con coefficiente 1,5. Altra, nuova e stimolante validità per il rally Il Ciocco 2022 quella per il Trofeo Open N5, riservata alle vetture di questa categoria, con ottime performance e costi contenuti, serie per la quale il “Ciocco” avrà il massimo coefficiente 4. Al via Gianluca Angeli e Pietro Brugiati (Toyota Yaris), campioni 2021 del Trofeo Open N5 nonché equipaggio garfagnino, che inizia la stagione sulle strade di casa. Ulteriori validità per il rally Il Ciocco sono quelle per il Trofeo Pirelli Accademia Rally Nazionali, per R Italian Trophy, per il Trofeo Rally Toscano e per il Premio Rally ACI Lucca. IL PROGRAMMA DEL 45° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO In estrema sintesi, il rally Il Ciocco 2022 “allungato” a 120 km, suddivisi in 12 prove speciali in totale nelle due tappe, consiste nelle prime tre prove speciali in programma nel pomeriggio di venerdì 4 marzo, con la prima tappa che prenderà il via alle ore 14.15 da Il Ciocco Pattinaggio, con arrivo previsto alle ore 19.15 a Il Ciocco Parking 2. Tra queste tre speciali, Sassorosso, Puglianella e Careggine 1, il tratto finale di Massa-Sassorosso sarà la Power Stage televisiva che si disputerà, evento inedito per il rally Il Ciocco degli ultimi anni, su un percorso esterno alla Tenuta Il Ciocco. La seconda tappa scatterà sabato 5 marzo alle ore 8.30, con arrivo alle ore 17.00, sempre all’interno della tenuta Il Ciocco, dopo avere disputato nove prove speciali, tre da ripetere due volte, Massa-Sassorosso, Careggine, Renaio e una, Il Ciocco, da replicare tre volte. Percorso ridotto per il “Ciocco” versione CRZ Coppa Rally di Zona, a massimo coefficiente di validità, che si svolgerà tra venerdì 4 e sabato 5 marzo, su un percorso che comprende sei prove speciali in totale. Per il “Ciocco CRZ”, partenza della prima frazione venerdì alle ore 17.12 dal Parco Assistenza, per disputare le ultime due speciali della giornata, Puglianella e Careggine 1, con rientro per chiusura tappa alle ore 19.15. La partenza della seconda frazione è prevista per le ore 8.30 del sabato, in programma quattro prove speciali, Il Ciocco 1, Massa-Sassorosso 1, Careggine 2, Renaio 1, con arrivo finale a Il Ciocco alle 15.06. Le operazioni preliminari del rally inizieranno nella serata di mercoledì 2 marzo, con il controllo dei documenti e consegna del materiale di gara, che avranno un supplemento nella prima mattinata del giorno successivo. Sempre giovedì 3 marzo dalle ore 9.00 alle 19.30 sono in programma le ricognizioni autorizzate delle prove speciali, mentre dalle ore 12.00 alle 21.00 sono in programma le verifiche tecniche e punzonature, presso Il Ciocco Stadio, per i piloti Prioritari e per gli iscritti al CIAR Sparco. Venerdì 4 marzo, in programma, nella prima mattinata, verifiche tecniche e punzonature per tutti gli altri iscritti, mentre dalle ore 8.00 alle 12.30 previsto lo shakedown sul tracciato Gallicano-Molazzana, attività che precede di poco la partenza del rally. IL RALLY IL CIOCCO IN TELEVISIONE E SOCIAL: GRANDE COPERTURA PER LA “PRIMA” CIAR SPARCO 2022 Sarà una copertura televisiva quasi totale quella predisposta per il 45° rally Il Ciocco e Valle del Serchio. A partire dalla Diretta RAI Sport dalla prima speciale, la “spettacolo” di Sassorosso, di venerdì 4 marzo. Poi sarà ACI Sport TV a diffondere le immagini in diretta dalle altre prove speciali, in collaborazione con NOI TV, emittente locale che da sempre segue attentamente i rally della zona, e con Rally Dreamer TV. ACI Sport TV, l’emittente della Federazione Automobilistica Italiana, la cui prima trasmissione è stata irradiata, nel 2021, proprio dal rally Il Ciocco, va in onda sul canale satellitare 228 della piattaforma SKY e ha debuttato anche sul Digitale Terrestre, da metà febbraio, dove è visibile sul canale 402 del digitale terrestre MS SPORT, accedendo alla piattaforma interattiva MS+ (Plus) del partner tecnico Mediasport Group. Rimangono ovviamente sempre valide tutte le opzioni già possibili, con il live streaming e l’on demand: tramite il sito www.acisport.it, sulle pagine Facebook ufficiali @acisporttv, di ACI Sport. MOSTRA “STORIE … DI RALLY” A CASTIGLIONE DI GARFAGNANA E A CHIOZZA FINO AL 27 MARZO E’ stata inaugurata giovedì 24 febbraio e sarà visitabile fino a domenica 27 marzo la mostra fotografica “Storie … di rally”, che sisvilupperà in due sedi: la Torre dell’Orologio, a Castiglione di Garfagnana, e presso la ex Scuola Elementare, a Chiozza. Orario di apertura dalle ore 10 alle ore 19 dal mercoledì alla domenica. Dopo la grande rassegna del fotografo Massimo Bettiol e la mostra sulla carriera dell’undici volte Campione Italiano Paolo Andreucci, tornano le mostre con argomento “rally” a Castiglione di Garfagnana. Una iniziativa voluta e sostenuta dall’Amministrazione Comunale, che crede che il rally sia un volano importante per l’economia locale e per la promozione del territorio. La mostra è stata realizzata grazie al contributo degli importanti archivi fotografici di Franco Cunico, Moreno Maffucci e Fabrizio Dovier. 8° MEMORIAL CLAUDIO GUAZZELLI AL MIGLIORE EQUIPAGGIO ACI LUCCA SULLA MASSA SASSOROSSO Si rinnova anche quest’anno l’appuntamento, fortemente voluto dalla Associazione Ufficiali di Gara di Lucca, insieme ad ACI Lucca e OSE, con il Memorial Claudio Guazzelli, giunto alla ottava edizione. Quest’anno la targa, dedicata alla memoria del compianto Ufficiale di gara, andrà a premiare l’equipaggio, licenziato Aci Lucca, autore del miglior tempo sui tre passaggi della speciale Massa-Sassorosso, all’interno della gara di Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. 6° TROFEO ROSSI-GUGLIELMINI AL MIGLIOR TEMPO SULLA P.S. CAREGGINE 1 Anche quest'anno, in occasione della 45^ edizione del rally del Ciocco e Valle del Serchio, l'Associazione Flavio Guglielmini mette in palio il 6°trofeo ROSSI-GUGLIELMINI, un trofeo artistico realizzato in marmo di Carrara, per ricordare due grandi personaggi del rallysmo versiliese. Il Trofeo verrà assegnato all'equipaggio che realizzerà il miglior tempo sulla P.S. Careggine 1.

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI ORGANIZATION SPORT EVENTS Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu) Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731 Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Website: www.cioccorally.it Valerio Barsella – Rally Events cell. 0039 320 9188842 WWW.CIOCCORALLY.IT https://www.facebook.com/cioccorally https://www.instagram.com/cioccorally.it/ https://twitter.com/search?q=cioccorally&src=typed_query

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