Alla 27^ Lago - Montefiascone il 4° appuntamento CIVSA

Approda in provincia di Viterbo dal 21 al 23 giugno in uno scenario unico e suggestivo il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche. Al via i big della serie targata ACI Sport.

 

 

Montefiascone (VT), 20 giugno 2024. Sarà la 27^ Lago Montefiascone, in provincia di Viterbo, il quarto appuntamento stagionale del Campionato Italiano Velocità Salita Auto storiche.

La competizione organizzata dall'Automobile Club Viterbo si svolgerà dal 21 al 23 giugno nelle incantevoli località laziali sulle rive del Lago di Bolsena e sul sovrastante famoso centro sulla via Francigena, noto anche per l'ottimo vino.

Venerdì 21 giugno il week end si aprirà con le operazioni preliminari e di verifica dalle 9.30 alle 19.00 in piazza del Mercato a Montefiascone. Le ricognizioni saranno su due manche e scatteranno alle 14.30 di sabato 22 giugno, mentre alle 9.30 di domenica 23 giugno, il Direttore di Gara Fabrizio Bernetti, darà il via a gara 1 a cui seguirà gara 2 sulla SP Lago di Bolsena. Lo spettacolare tracciato si snoda per 4.150 metri tra le sponde del lago laziale e le porte di Montefiascone, cittadina all'interno della quale è ospitato il Parco Chiuso in Piazzale Roma. Le Premiazioni finali saranno svolte presso il Ristorante isola Blu, sede anche del centro servizi, sul lungolago.

Tra i 128 iscritti alla gara organizzata dall'AC Viterbo presieduto dal Dott. Sandro Zucchi e diretto dal Dott. Lino Rocchi, ci sono tutti i principali protagonisti del Campionato Italiano Velocità Salita Auto storiche. A partire dal 5° raggruppamento comandato dal fiorentino pluri campione Stefano Peroni, che sulla Martini Mk32 BMW ha vinto la scorsa gara alla Bologna Raticosa, dove ha ottenuto il miglior tempo in assoluto. Presente il leader del 4° Raggruppamento Salvatore Totò Riolo, l'alfiere della Squadra Piloti Senesi che sulla PCR A6 BMW ha vinto ad Erice in casa la gara d'apertura, sia di categoria sia in generale e poi si è ripetuta nella prima tappa europea della Trento Bondone di domenica 16 giugno, dove ha dominato, sebbene trasparente ai fini della classifica continentale.

 

 

Giuliano Peroni senior su Osella PA 8/9 BMW è in testa al 3° raggruppamento, mentre il modenese della Bologna Squadra Corse Idelbrando Motti con la Porsche Carrera comanda il 2° Raggruppamento. Per il 1° raggruppamento sarà sfida in classi diverse tra il nisseno capo classifica Massimo Giuseppe Ferraro, bene in evidenza sin dalla prima gara su Lancia Fulvia Sport Zagato, mentre cerca rimonta dopo il passo falso in partenza il fiorentino del Team Italia Tiberio Nocentini, vincitore a Bologna sulla ammirata Chevron B19 Cosworth.

Con le monoposto di 5° Raggruppamento l'impresa a contrastare Peroni è impegnativa ma il lucano Antonio Lavieri dispone anche lui di una Martini Mk32 con cui sta completando l'apprendistato, su March dopo l'ottima esperienza alla Trento Bondone ci sarà il marchigiano Antonio Angiolani, poi per le cilindrate minori Girolamo Visconti sarà su F. Fiat Abarth e Massimiliano Vitali su Formula Alfa Boxer. In 4° Raggruppamento il pisano Piero Lottini con la Osella PA 9/90m BMW va a caccia di punti, tra le sportscar Sandro Zucchi, Presidente dell'AC organizzatore è tra i protagonisti dello Sport Nazionale su Lucchini SN85, tra le biposto con motore di derivazione di serie Alfa Romeo al via anche il piemontese leader di categoria Arnaldo Pinto ed il milanese Alessandro Trentini, anche lui su Lucchini. Per le categorie coperte il trapanese di Bologna Salvatore Asta su BMW M3 pronto per l'allungo in GTP 2500, a caccia della vetta del gruppo A oltre 2000 cc Casimiro Barbieri su BMW M3, Manolo Campetti su Fiat Uno Turbo e Paolo Cappetti su Ford Sierra Cosworth saranno tra i principali candidati. Per il 3° Raggruppamento Gianluca De Camillis conosce bene il tracciato per la sua Lola T590.

 

 

Tra le vetture coperte spicca la presenza del siracusano campione in carica Gaetano Palumbo con la generosa Fiat X1/9, ma attenzione al conterraneo trapanese Vito Oddo su auto gemella spinta da motore Dallara ed anche a Daniele Di Fazio e Pierluigi Ruschi, tutti su Fiat X1 /9. Giovannino Piccinini su Talbot Sunbeam cerca punti di classe silhouette 2000 dove c'è l'esperto e tenace milanese della Novara Corse Gianluca Giuseppe Grossi, ora su Triumph Dolomite. Fabio Porfiri è in vetta alla classe GTS su Lancia Beta Montecarlo, come il calabrese Francesco Iantorno su Volkswagen Golf alla classe T1600. in 2° Raggruppamento davanti a tutti c'è il modenese Brando Motti su Porsche, con cui ha vinto anche la prova europea a Trento, ma la concorrenza incalza da più parti come con Gianluca Calari su Fiat X1/9 di classe GTS1300, con il il bolognese Fosco Zambelli decisamente pungente su Alfa Romeo 1750 GT Am e 2° di categoria. Ci sarà nuovamente il duello per la classe T2000 tra il palermitano della RO Racing Giuseppe La Rocca su Alfa Romeo GT ed il lombardo di Chimera Motorsport Ruggero Riva su Alfa Romeo GTV 2000. In 1° raggruppamento prime due gare convincenti per il lombardo Sergio Davoli su Porsche 911T, mentre torna a Montefiascone il bravo ed appassionato Angelo De Angelis sulla originale Davrian Mk7, auto di classe GTP 2000. Per la classe GT 2000 emerge la bella Alfa Romeo 1900 CSS del bolognese Francesco Amante e ci sarà il rientro in gara del vulcanico pesarese Alessandro Rinolfi nuovamente sulla scattante Morris Mini Cooper S.

 

Classifiche CIVSA dopo 3 gare : 1° Raggr., 1 Ferraro 15; 2 Mossler e Nocentini 13,5; 4 Rebasti 11. 2° Raggr., Motti 13,5; 2 Zambelli 10,5; 3 Gigliotti e Lo Duca 8,5. 3° Raggr., 1 Peroni G. 16; 2 Oddo 15; 3 Palumbo 14,5. 4° Raggr. 1Riolo23; 2 Pinto 11,5; 3 Lottini 10.5° Raggr. 1 Peroni S. 13; 2 Bertanza 8; 3 Serra 6.

 

Calendario Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche 2024 : 22-24 marzo 58^ Coppa della Consuma (FI); 26-28 aprile 9^ Salita Storica Monte Erice (TP); 24-26 maggio 35^ Bologna Raticosa (BO); 14-16 giugno 73^ Trento - Bondone (TN); 21-23 giugno 27^ Lago Montefiascone (VT); 5-7 luglio 42^ Cesana - Sestriere (TO); 18-20 luglio 16° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 6-8 settembre Guarcino – Campocatino (FR); 13-15 settembre 69^ Coppa Nissena Storica (CL); 20-22 settembre 15^ Scarperia - Giogo (FI); 4-6 ottobre 7^ Coppa Faro (PU).

Con Super Driver Kart più opportunità per i soci ACI

Continuano con successo crescenti le selezioni sui kartodromi italiani e sui circuiti virtuali aperti fino al 21 luglio. Previsto uno sconto del 10% per i possessori di tessera Automobile Club d'Italia. Giovinazzi “ Una competizione vera ”

Tutto su sdk.overtakes.it  

 

 

 

Bari, 20 giugno 2024. Nuove pubblicazioni di video elettrizzanti sui social e su https://sdk.overtakes.it/ mentre proseguono con successo crescente le selezioni della SDK, Super Driver Kart, l'occasione per tutti di far emergere il proprio talento al volante per entrare a pieno titolo nel mondo del Motorsport.

Nuova opportunità di Overtakes, organizzatore di SDK e dell'Automobile Club d'Italia, con lo sconto del 10% sulla quota di iscrizione per i soci ACI.

ACI Sport e la Scuola Federale Michele Alboreto sono pronte ad individuare e seguire quanti si metteranno in luce sui kartodromi italiani convenzionati e sui circuiti virtuali, a cui deve necessariamente seguire una prova in pista. Alle finali seguiranno degli stage valutativi, per tutti i percorsi più efficaci per una crescita concreta nel mondo del motorsport.

Di nuovo sul podio più importante del Mondo Antonio Giovinazzi , Terzo a Le Mans 2024 con la Ferrari 499P dopo il successo del 2023, l'ambasciatore di Super Driver Kart ha annunciato: -“ Sarà una competizione a tutti gli effetti quella barese, è importante che i piloti emergenti vivono l'atmosfera ed il ritmo di una gara vera” -.

-“ Il progetto è tanto ampio quanto utile per chi scopre di volere seguire l'appassionante strada del motorsport - dichiara Raffaele Giammaria - è importante che siano adeguatamente formate nuove figure e che vi sia l'opportunità di individuare nuovi piloti, che seguono la strada delle competizioni secondo il percorso più formativo ed efficace ”-.

C'è tempo fino al prossimo 21 luglio per le selezioni e poi il mega evento delle finali a Bari del 9 agosto, con i piloti delle massime serie internazionali, personaggi dello spettacolo, ma soprattutto l'autorevole giuria di cui faranno parte anche Giancarlo Minardi , Raffaele Giammaria, il Direttore della Scuola Federale ACI Sport Michele Alboreto, oltre ad altri dirigenti della Federazione e team manager. Dopo le finali gli stage formativi su Kart da competizione, e vetture formula. Percorsi studiati per proseguire la crescita come pilota o figura professionale nel motorsport.

Sarà un'esperienza ad alta adrenalina per tutti e un evento ad alta visibilità grazie alla diretta TV ed il live streaming previsti per la gara kart endurance, tra le squadre esclusive.

Tante le opportunità che il progetto SDK desidera offrire, per fare emergere talenti volenterosi in ogni settore del motorsport le capacità ed il talento di varie figure, dal pilota, al tecnico, al team manager.

 

 

L'ufficio Stampa

Fine settimana su più fronti per la scuderia Efferre

Sarà un settimana particolarmente affollato ed impegnativo per la scuderia oltrepadana Efferre. Il 21 e 22 Giugno si svolgerà il Rally San Marino e nella versione storica, con il #208 in azione Domenico Mombelli e Luigi Bariani , a bordo della Ford Escort MK I. Il pilota di Zavattarello a caccia della vittoria di gruppo e di punti di campionato italiano.

Contemporaneamnete a Biella, sempre nel contesto storico, si correrà il Rally Lana. Detterà le nore a DiMarco, Sara Prazzoli, a bordo della Fiat 127.

Sabato 22 inizierà anche il Rally val d'Aveto dove gli equipaggi in gara saranno 2, Simone e Roberto Fugazza, su Peugeot 208 Rally 4 e Gianni Castelli, con Nicolino Crevani, sulla sempreverde Renault Clio Williams A7. La gara si concluderà Domenica 23 Giugno.

Al Rally Coppa Valtellina ancora un copilota, Paolo Maggi, a leggere le note a Muscia, su Peugeot 208 Rally 4.

Domenica 23 Giugno si svolgerà lo Slalom Bubbio-Cassinasco, in provincia di Asti, con il #43 Gabriele Lovazzano a bordo della Peugeot 106 Rallye gruppo A.

La scorsa settimana Saredi-Destefano, su Renault Clio Rally 5, hanno concluso in 57° posizione assoluta il Rally Valle Ossolane, valevole come gara di Zona 1.

Il Campionato Italiano Rally Terra fa tappa a San Marino

Il 21/22 giugno andrà in scena il 4° appuntamento CIRT, ultimo round prima della pausa estiva. 94 iscritti tra storiche e moderne, con tutti i protagonisti della lotta per il titolo e vincitori delle gare precedenti presenti. Al via anche i giovani del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior per due giorni di passione e spettacolo

Repubblica di San Marino, mercoledì 19 giugno 2024 – Tre appuntamenti con tre vincitori diversi, tanti cambi in classifica e colpi di scena ad ogni prova. Il Campionato Italiano Rally Terra 2024 ha superato tutte le aspettative di spettacolo e agonismo precedenti, proponendo sfide in ogni categoria di livello assoluto. Nel quarto round del 21/22 giugno, ultimo prima della pausa estiva, i “polverosi” si scontreranno sulle strade sterrate del San Marino Rally, gara organizzata dalla Federazione Automobilistica Sammarinese e giunta alla sua 52° edizione. Su un percorso totale di 370km di cui 65 cronometrati saranno 94 gli equipaggi al via della gara biancazzurra, di cui 20 in lotta per il CIRT Storico e 74 su vetture moderne, in bagarre per il CIRT ma anche per il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior e la Coppa Rally di Zona.

I PROTAGONISTI DEL CIRT | Un solo punto separa in classifica Umberto Scandola da Alberto Battistolli, con il primo che è balzato in vetta dopo la vittoria di forza all’Adriatico. Scandola così sarà al via della gara con il numero uno sulle portiere della sua Skoda Fabia EVO, condivisa assieme a Paolo Cargnelutti e lanciata per cercare di allungare nella classifica assoluta del Terra, dove al suo ritorno ci ha messo poco a dimostrare tutte le sue qualità di traverso sullo sterrato. Battistolli invece dovrà puntare ad ottenere la prima vittoria stagionale, tanto agognata quanto cercata nei tre round precedenti dove, sulla Skoda RS griffata MRF condivisa assieme a Simone Scattolin, ha ottenuto tre podi. Battistolli è stato costante come risultati e questo ha pagato, ma ora la necessità di ottenere il punteggio pieno si fa sentire. Ha preso decisamente una piega diversa poi la stagione di Tommaso Ciuffi, che dopo aver vinto il Val d’Orcia ha poi chiuso con un 2° posto nell’ultimo round, rilanciandosi all’inseguimento dopo lo zero incassato ad inizio stagione. Con Pietro Cigni il pilota fiorentino sarà della sfida su un’altra Skoda, pronto a dare la zampata per tentare di scalare la vetta. Il campione finlandese Mikko Heikkila, dopo aver sorpreso ed ammutolito tutti grazie alla sua vittoria al debutto di Foligno, nelle due tappe precedenti è apparso più in sofferenza sulla sua Toyota GR Yaris. Con Kristian Temonen il driver finnico, di indubbia qualità, ha centrato solo un 5° posto all’Adriatico, e così per riscattare il ritiro del Val d’Orcia ora non potrà più commettere passi falsi.

Continuamente in crescendo Enrico Oldrati, navigato da Giacomo Ciucci su altra Skoda, tenterà di migliorarsi ancora dopo i due 4° posti consecutivi, ottenuti con buone prestazioni che gli hanno ridato fiducia e spinta per attaccare i primi in classifica. Stessa storia anche per il giovane Angelo “Pucci” Grossi, che dopo un inizio turbolento sta trovando sempre miglior feeling con il nuovo pacchetto composto da Skoda Fabia EVO ed MRF Tyres; con un occhio sempre alla classifica under25 di cui è vincitore in carica, punterà a fare ancor di più. La Terra tuttavia è un fondo che spesso può essere beffardo, e così la stagione di Matteo Gamba, partita con uno straordinario 4° posto al rientro dopo anni di assenza, si è complicata. Dopo la Toscana un forfait al Val d’Orcia ed un 8° posto all’Adriatico il bottino del driver navigato da Nicolò Gonella, che avendo dimostrato di poter mettersi davanti a tanti protagonisti cercherà a San Marino di ripartire con il piede giusto. In cerca di riscatto dopo l’ultima uscita anche il gallurese Nicola Tali, che ha lasciato la sua impronta con Piercarlo Capolongo in questo CIRT 2024 ma che ancora può osare di più, già a partire dagli sterrati sammarinesi.

Dei tanti “polverosi” che anno dopo anno continuano a dare spettacolo di traverso su e giù per l’Italia, Luce Hoelbling è quello che in questa stagione sta facendo più faville. Dopo la sfortuna subita alla prima di Foligno infatti il veronese ha ottenuto un 5° posto in Val d’Orcia, e dopo aver corso anche il suo miglior mondiale in Sardegna, con Mauro Grassi proverà a bissare questi risultati. Tra gli “aficionados” del Terra sta poi pian piano tornando ai suoi livelli anche Emanuele Dati, che con tutte le novità del 2024 ha dovuto inizialmente lottare per trovare i tempi che gli competono. Con le note di Manuel Fenoli e sulla Citroen C3 griffata MRF sarà al via per migliorare il 9° posto dell’ultimo round. Tutti gli occhi nei due giorni saranno però per il pilota locale, idolo dei “polverosi” sammarinesi Jader Vagnini, pronto a difendere su Skoda i colori della sua terra con Giulia Cefis dopo l’ottimo risultato dello scorso anno. Al via poi anche uno degli altri piloti europei del CIRT, il corso Jean Philippe Quilichini navigato da Mathieu Belhacene, fuori dalla top 10 nell’ultimo round e dunque volenteroso di rivalsa così come Christian Tiramani, il giovane leader dell’under 25 affiancato da Fabio Grimaldi, anche lui su vettura ceca e con tanta voglia di spingere forte.

Non mancherà poi il gentleman driver leader della classifica over55 Marco Gianesini, in coppia con Marco Bergonzi, tallonato da Stefano Bizzarri e Luisa Lanera che correranno con una delle Citroen C3 presenti. A San Marino continuerà poi la stagione sterrata di Marco Roncoroni e Paolo Brusadelli, con l’obbiettivo di migliorarsi passo dopo passo, e quella dell’equipaggio composto da Massimo e Giovanni Squarcialupi, su Hyundai i20. Occhio infine ad Alessandro Zorzi e Roberta Franzoni, su una delle numerose Skoda Fabia al via.

IL CIAR JUNIOR ALLA SECONDA SU TERRA | Il percorso di crescita intrapreso dai 10 giovani talenti di ACI Team Italia nel Campionato Italiano Assoluto Rally Junior passerà, dopo un primo approccio sulla terra, anche dagli sterrati sammarinesi. Al momento con una straordinaria doppietta nei primi due round in testa fra i ragazzi – e le ragazze – a bordo di Renault Clio Rally5 preparate da Motorsport Italia e gommate Pirelli, c’è Matteo Doretto navigato da Francesco Dei Ceci. Il giovane, al secondo anno nella serie, ha centrato due vittorie consecutive, ma la stagione è ancora lunga. Francesco Dei Ceci in coppia con Nicolò Lazzarini, anche lui al secondo anno nello Junior, sulla terra è andato forte, così come Mattia Ricciu con Marco Corda che invece era al debutto. Marco Zanin con Fabio Pizzol punterà a dimostrare quanto di buono fatto ma non sempre raccolto in questo avvio, mentre gli  equipaggi che dovranno confrontarsi con la polvere per la seconda volta saranno Boatti-Siragusano, Lorallini-Rosa, Greco-Brovelli, Iani-Pellegrino, Mazzocchi-Gallotti e Vidori-Manfredi.

LE COPPE ACI SPORT | A San Marino si rinnova così anche lo scontro delle diverse coppe ACI Sport, dove i duelli per le posizioni di vertice vedono al momento due solidi leader. Nella Coppa ACI Sport 4WD in testa, sulla Ford Fiesta Rally3, volano Matteo Fontana ed Alessandro Arnaboldi, seguiti poi dalle agguerrite N5 di Alessandro Negri navigato da Harshana Ratnayake e di Riccardo Rigo in coppia con Daiana Darderi. Tra le Due Ruote Motrici invece sono stati Marchioro-Marchetti a dominare la scena, tallonati però da Fabio Farina navigato per questa occasione da Simone Brachi che cercherà di fermare il filotto di vittorie del leader. Entrambi gli equipaggi corrono su Peugeot 208, stessa vettura che sarà utilizzata in gara da Nicola Cazzaro e Sergio Raccuia, ritiratisi però all’Adriatico. In gara tra le “tuttoavanti” poi ci saranno anche Claudio Caldart e Silvia Mosena, su una Ford Fiesta, e Fabio Solitro con Rosario Navarra su altra vettura francese. Su una Peugeot 208, nella versione tuttavia R2, correranno infine Andrea Piccardo ed Andre Perrin. Primo in solitaria nella Coppa ACI Sport Classi N2RM continuerà poi la sua cavalcata con la Suzuki Swift Alessandro Olevano.

IL PROGRAMMA DEL 52° SAN MARINO RALLY | Il quarto round del CIRT fa tappa in una terra di motori, dove la passione per lo sterrato e del controsterzo è da sempre totalizzante. Venerdì 21 il programma del San Marino Rally prevederà in mattina alle 10 la sessione di prove libere per gli equipaggi a bordo di vetture classe Rally2, seguita poi dalla oramai nota qualifying stage alle 12, grazie al quale risultato i protagonisti del CIRT avranno la possibilità di scegliere la loro posizione nell’ordine di partenza del giorno dopo. Questa scelta verrà fatta alle 19.30 durante la cerimonia inaugurale nel cuore di San Marino. Sabato poi sarà concentrata tutta la gara, con un gruppo di tre prove speciali da ripetere tre volte per un percorso totale di 370km di cui 65 cronometrati. La speciale più lunga di 8,67km, la “Terra di San Marino”, sarà tutta affrontata all’interno del territorio del principato, con i 3 passaggi previsti alle 07:30, alle 11:57 ed alle 17:16. Le altre due “piesse” saranno poi la “Lunano” di 5,28km (con start alle 08:39, 14:03 e 18:25) e la “Macerata Feltria” di 7,44km (con start alle 09:08, 14:32 e 18:54). L’arrivo, nuovamente nel cuore di San Marino, è previsto per le 19.45.

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA 2024 | 9-10 marzo 3° Rally Città di Foligno | 6-7 aprile 15° Rally della Val d’Orcia | 18-19 maggio 31° Rally Adriatico |22-23 giugno 52° San Marino Rally | 26-27 ottobre 21° Rally dei Nuraghi e del Vermentino | 18° Rally delle Marche (coeff. 1.5)

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA| 1 Scandola 35pt; 2 Battistolli 34pt; 3 Ciuffi 27pt; 4 Heikkila  21pt; 5 Oldrati 16 pt; 6 Gamba 11 pt; 7 Lavio 10 pt; 8. Tali, Grossi 9pt; 10 Hoelbling 7. pt

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY JUNIOR |  1 Doretto 32,5 pt; 2 Dei Ceci 21,5 pt; 3 Zanin 18 pt; 4 Ricciu 16pt; 5 Greco, Boatti 13pt.

Loconte secondo al Bondone

Il portacolori della EptaMotorsport con tenacia e caparbietà conquista un secondo posto assoluto tra le vetture di stretta derivazione di serie, ottimo per la classifica di campionato

La Trento Bondone si sa, è il non plus ultra delle cronoscalate del vecchio continente, e il semplice tagliare il traguardo dopo 17.300 metri di curve, tornanti e ripidissime rampe, è  croce e delizia di tutti i piloti delle gare in montagna, quindi riuscire a realizzare il proprio “best time” e conquistare i secondo gradino del podio riempie di orgoglio il portacolori della EptaMotorsportAngelo “The Doctor” Loconte. La terza tappa delCampionato Italiano Super Salita, lanuova serie d’élite delle cronoscalate italiane ha visto The Doctor affrontare gli oltre 40 tornanti e i 1.485 metri di dislivello che caratterizzano “l’Università delle Salite”, al volante della Mini Cooper JCW F56di classe RSTB 2.0 messagli a disposizione dalla GT Racing.

Al termine del lungo weekend trentino, dopo una salita di gara chiusa con il tempo di 12’14”39, soltanto 2,55 secondi lo hanno diviso dal gradino alto del podio, conquistato dal rivale di classe Oronzo Montanaro, su vettura gemella.

«L’esperienza 2024 al Bondone: ottimo risultato cronometrico e ottimo bottino di punti. Il 2° posto, a seguito della squalifica del grande Scappa, rappresenta un viatico per il proseguo del campionato. Non nascondo di aver percorso circa 2.000 km per cercare di meglio interpretarne gli oltre 17 di gara previsti. Ma credo di aver fatto bene. La fiducia di restare in competizione sino al termine della stagione si è ulteriormente consolidata. Ascoli…sto arrivando!».

La classifica del Campionato Italiano Super Salita di gruppo Racing Start, dopo le prime tre gare, vede ancora saldamente in testa Salvatore Francesco Mondino con 103 punti, seguito da Oronzo Montanaro a 86 punti e Angelo Loconte a 81. I giochi sono apertissimi e già il prossimo 29 e 30 giugno, con la 63ª Coppa Paolino Teodori ad Ascoli, valida anche per il FIA Hill Climb Cup,si riaccenderanno i motori della massima serie italiana di velocità in montagna, dove sicuramente Loconte vorrà dire la sua. La sfida è lanciata!

Calendario Campionato Italiano Super Salita 2024

66ª Monte Erice - 26 aprile - 28 aprile - Erice (TP);

65ª Coppa Selva di Fasano - 10 maggio - 12 maggio – Fasano (BR);

73ª Trento Bondone - 14 giugno - 16 giugno – Trento (TN);

63ª Coppa Paolino Teodori - 28 giugno - 30 giugno – Ascoli (AP)- FIA Hill Climb Cup;

53° Trofeo Vallecamonica - 12 luglio - 14 luglio – Malegno (BS) - FIA European Hill Climb Championship;

59ª Rieti-Terminillo 57ª Coppa Carotti - 2 agosto - 4 agosto – Rieti (RI);

59° Trofeo Luigi Fagioli - 30 agosto – 1° settembre - Gubbio (Pg).

Ufficio Stampa

RacingPressNews

Michelin Trofeo Italia torna il sorriso a Mariano Bruno

Tutti al traguardo gli iscritti del Trofeo del Bibendum alla gara messinese, con Mariano e Giorgia Bruno che risultano i più veloci della pattuglia Michelin, mentre Josef Cannistrà fa suo il Terzo Raggruppamento e Nicola Venuto conquista il successo in Classe RSTBH

SANT’ANGELO DI BROLO (ME) 16 giugno – Sorride finalmente Mariano Bruno sul palco arrivi del 24° Rallye dei Nebrodi andato in scena sabato 15 e domenica 16 in quella zona di Sicilia che guarda al Continente. Sorride finalmente perché, assieme alla figlia Giorgia, ha visto finalmente il traguardo dopo due ritiri al Rally dei Nebrodi e al Targa Florio che avevano un po’ smorzato gli entusiasmi all’equipaggio portacolori di PS Start. Questa volta la loro Punto S1600 li ha assecondati perfettamente, non solo permettendo a Mariano e Giorgia di vedere il traguardo, ma anche di cogliere un’ottima 31esima piazza assoluta che significa pure il primato in Classe S1600, primato conquistato dopo una bella rimonta sugli avversari di categoria. Con il risultato dei Nebrodi Mariano Bruno coglie i primi punti del Michelin Trofeo Italia 2024 di Secondo Raggruppamento Zona 9. Il Terzo Raggruppamento MTI della Sicilia ha visto il successo della Peugeot 208 Rally4/R2 di Josef Cannistrà-Pietro Guido che sono saliti sul palco finale di Sant’Angelo di Brolo in 34esima posizione assoluta, precedendo gli avversari di categoria Nicola Venuto-Giovanni Lo Neri che, pur essendo arrivati alle spalle dei portacolori di EM Management, hanno conquistato il successo di Classe RSTBH in gara con la loro Peugeot 207. Dopo tre gare la situazione di Terzo Raggruppamento MTI Zona 9 si presenta piuttosto fluida. Nicola Venuto (84,54 punti) continua a guidare la classifica, ma ha già incasellato tre risultati utili, mentre Josef Cannistrà con il successo messinese sale a quota 54,54, ma ha solo due risultati in carniere. Facile prevedere che il duello si risolverà sul filo del rasoio solo all’ultima gara.

Il prossimo appuntamento di Zona-9, del Michelin Trofeo Italia (quarto della stagione) sarà il 22° Rally di Caltanissetta in programma il 13-14 agosto.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.