AUTOSOLE 2.0 NELLA TOP TEN A REGGELLO: SENIGAGLIESI QUINTO, FIORE SESTO

La quarta prova della coppa rally di zona 7, nel Valdarno Fiorentino, ha di nuovo portato in evidenza la struttura di Quarrata che ha corso da protagonista. Soddisfazione anche per il massese Sgadò, a podio nella “over 55”.

19 giugno 2024

Due vetture nella top ten assoluta, per AutoSole 2.0 al 16. Rally di Reggello-Incisa e Figline Valdarno, quarto atto della Coppa Rally di zona 7, lo scorso fine settimana.

Carlo Alberto Senigagliesi, in coppia con Marco Lupi, fermo da metà febbraio (con la vittoria al “Tuscany Rally”), ha chiuso al quinto posto con una prestazione talvolta sofferta. Puntava al podio, il pilota della Valdicecina, pur dovendosi raffrontare con avversari di alto livello e comunque arrivati nel Valdarno già con più gare sulle spalle di lui. Una soddisfazione mancata per poco soprattutto per via del debito di ritmo dato dai circa quattro mesi di stop, cosa che non ha mai consentito il feeling ottimale con le strade ed anche con la macchina.

Tornato nella gara per lui “di casa” Nicola Fiore, con la Skoda, sulla quale era affiancato per la seconda volta dal ciociaro di Ceccano Mirko Liburdi. Ha proseguito la striscia di risultati importanti tra le strade amiche, finendo al sesto posto con una progressione partita dall’ottava piazza. Anche per lui le difficoltà maggiori sono state quelle date dalla poca attività in abitacolo da corsa.

Al via nel Valdarno anche il massese Giorgio Sgadò, con al fianco Cristian Panzani. Per loro era la seconda uscita stagionale dopo quella del mese passato al Rally Abeti, dove chiusero la sfida in quinta posizione nella classifica “over 55”. Per loro una terza piazza di categoria con una prestazione tutta in salita dovuta al fatto di dover trovare il miglior dialogo con la versione evoluta della Fabia che avevano a disposizione.

Questo fine settimana la squadra torna in gara. Lo farà in Liguria, al Rally Val d’Aveto, ottava edizione di una gara a titolazione nazionale che ruoterà attorno a Santo Stefano d’Aveto, in provincia di Genova. Al via vi sarà il parmense Luca Bertani, affiancato da Stefano Oppimitti, sulla Skoda Fabia Evo. La coppia sarà alla seconda gara stagionale dopo lo sfortunato Rally del Taro, cercando quindi il sorriso in una gara che nel recente passato li ha visti tra i protagonisti.

Nella foto: Senigagliesi in azione  (AmicoRally)

UFFICIO STAMPA

UN INTENSO WEEKEND AGONISTICO PER LA ISLAND MOTORSPORT

In occasione del Rally Lana Storico, la scuderia siciliana riaccoglie tra le proprie file il pluricampione Franco Cunico (Porsche 911 SC/RS) con Gigi Pirollo schierando altresì Sergio Palazzolo (Opel Kadett GSI) ed Eros Di Prima

Alla cronoscalata Lago Montefiascone, gara test per Fabio Angelucci (Citroen C3 Rally4) in vista della ripresa del CIAR Sparco

Al Misano World Circuit, impegno per il gentleman driver Roberto Chiaramonte Bordonaro (Alpine A/110) nel Tricolore Auto Storiche

Biella, 19 giugno 2024 - L’intenso e imminente fine settimana agonistico dell’Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl) scatterà dal 13° Rally Lana Storico, quinto atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), con una novità di assoluto rilievo. Sulle strade del Biellese, infatti, la scuderia siciliana riaccoglierà tra le proprie file, a distanza di un po’ di anni, il pluricampione Franco Cunico, vera e propria leggenda vivente del motorsport internazionale. Il pilota vicentino, classe 1957, si presenterà al via al volante della Porsche 911 SC/RS di 4° Raggruppamento gommata Michelin e curata dal team Guagliardo, nonché, coadiuvato alle note dal fido Gigi Pirollo. «Si riparte dopo otto mesi di stop (dal Sanremo Rally Storico dell’ottobre 2023 ndr). In realtà, il programma prevedeva il rientro in occasione della Targa Florio Historic ma, allora, la vettura non era ancora pronta» - ha spiegato Cunico alla vigilia - «Poco male. Dopo il “Lana”, dovrei sicuramente disputare l’”Alpi Orientali” e il “Sanremo”, l’”Elba” è in forse. Lo scopo è quello di porre le prime basi per un impegno ancor più corposo nel CIRAS 2025. Ringrazio, infine, la Michelin e Allianz per il considerevole supporto».

Sarà della partita, altresì, Sergio Palazzolo, alla prima partecipazione in “carriera” al Lana. Il portacolori palermitano, su Opel Kadett GSI, ritroverà sul sedile di destra il corregionale Eros Di Prima, presidente della Island, dopo aver già condiviso entrambi l’abitacolo in occasione del “Vallate Aretine”, round inaugurale della serie tricolore di specialità, ai primi di marzo.

La competizione, che si disputerà interamente il 22 giugno prossimo, si articolerà su sei prove speciali, per un totale di 99,64 chilometri di tratti cronometrati (trasferimenti esclusi).

L’indomani, invece, alla 27ª Lago Montefiascone, valida per il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche (CIVSA) e in scena nel Viterbese, l’altro alfiere Fabio Angelucci sarà chiamato a una gara test, ma tra le “moderne”. L’esperto conduttore romano, infatti, in vista della ripresa del CIAR Sparco dove è in lizza nella categoria Over 55, sfrutterà l’opportunità nata da un invito dell’organizzatore (Automobile Club Viterbo) per testare le ultime modifiche apportate alla Citroen C3 Rally4 della D-Max Racing gommata Pirelli.

Last but not least, ultimo ma non per importanza, il gentleman driver Roberto Chiaramonte Bordonaro (Alpine A/110) sarà schierato al Misano World Circuit, nel Riminese, nell’ambito del week end dedicato al Campionato Italiano Velocità Circuito Auto Storiche (CIVCA).

FINOTTI E DORIA, INSIEME PER LA CRZ ZONA CINQUE

Terzi lo scorso anno, vincitori della serie Michelin, il pilota di Taglio di Po ed il navigatore di Chioggia rilanciano la sfida in chiave 2024.

Taglio di Po (RO), 19 Giugno 2024 – Si preannuncia essere una vera e propria gabbia di leoni, in virtù di un calendario particolarmente ristretto che conta solamente tre round da dentro o fuori, ma quando la sfida si fa più dura gli stimoli per vincerla aumentano a dismisura.

Questa, in sintesi, l'offerta della Coppa Rally ACI Sport di quinta zona, pronta a dare il via alla propria stagione con il Rally del Friuli Venezia Giulia (12 e 13 Luglio), proseguendo poi con il Rally Città di Scorzè (2 e 3 Agosto) e concludendo con un Rally Piancavallo (30 e 31 Agosto) che potrà rimescolare le carte grazie al coefficiente maggiorato, a quota 1,75, dato dalla doppia validità che porterà in provincia di Pordenone anche i big del Trofeo Italiano Rally.

Eros Finotti e Nicola Doria sono pronti a sfidarsi su questo selettivo banco di prova, già confermati tra i migliori della Rally4 in un 2023 che li ha visti centrare uno dei tre bersagli nel mirino, vittoria nella serie Michelin, e chiudere sul gradino più basso del podio in zona quattro.

“La classe Rally4 è una delle più combattute in assoluto” – racconta Finotti – “e, anche se non siamo riusciti ad arrivare in finale lo scorso anno, ci siamo sempre giocati le posizioni di vertice, riuscendo a fare nostra la vittoria a Scorzè, una gara che porto nel cuore da sempre. Il fatto che il calendario preveda solo tre gare, per la quinta zona, sta attirando tanti piloti e questo aumenterà indubbiamente il livello della sfida che andremo ad affrontare. Con sole tre gare non si può sbagliare, non si può avere nessun passo falso ma siamo pronti per battagliare.”

Saranno tre gli obiettivi prefissati anche per il programma 2024 e, oltre alla serie federale ACI Sport, il pilota di Taglio di Po ed il navigatore di Chioggia saranno in lizza sia per il Michelin Trofeo Italia che nel R Italian Trophy con il sogno della finale nazionale chiuso nel cassetto.

I giorni 8 e 9 Novembre tutti i migliori della scena nazionale si daranno appuntamento in Liguria, al Rally della Lanterna, dove si giocheranno il tutto per tutto in una partita secca.

“Diamo continuità a quanto abbiamo seminato nel 2023” – aggiunge Finotti – “quindi affronteremo la CRZ di quinta zona e le serie collegate, cercando di dare il meglio di noi stessi per arrivare alla finale nazionale del Lanterna. Sarà una battaglia dura ma noi ci crediamo.”

Rinnovata la fiducia alla struttura vicentina Baldon Rally che, dalla fine del 2018, fornisce i propri mezzi ad un Finotti che, per il programma alle porte, tornerà sulla Peugeot 208 Rally4.

“Corro con Baldon Rally dal Palladio del 2018” – aggiunge Finotti – “e, in questi anni, ci siamo tolti delle belle soddisfazioni assieme. Il team di Alessandro è una garanzia per me e, soprattutto quando si devono affrontare dei campionati, avere la certezza di un team professionale alle spalle è determinante. Siamo tutti carichi per questo inizio di stagione.”

RALLY TEAM SFIORA IL PODIO AL SAN MARTINO

Il sodalizio di Rosà è la quarta forza in campo tra le scuderie in Trentino, lanciando la sfida alle altre avversarie nella Coppa Rally ACI Sport di quarta zona.

Rosà (VI), 19 Giugno 2024 – Il Rally San Martino di Castrozza, corso tra Venerdì e Sabato, ha portato alla ribalta Rally Team che, grazie ai numerosi risultati di prestigio raccolti in Trentino, ha concluso al quarto posto nella classifica riservata alle scuderie, candidandosi tra le pretendenti al titolo in una Coppa Rally ACI Sport di quarta zona che la vede ai piedi del podio.

Si è conclusa sulla terza speciale il debutto di Paolo Alessio sulla Volkswagen Polo R5 di MFT Motors, condivisa con Enrico Sandri, costretto al ritiro sulla terza per un principio di incendio.

Più che positivo invece l'esordio di Giovanni Toffano sulla Skoda Fabia RS Rally2 di MS Munaretto, in compagnia di Matteo Gambasin, chiuso con un buon ottavo posto nella classifica finale assoluta, al quale aggiungere la medesima piazza in RC2N ed in R5 - Rally2.

Un vero e proprio calvario ha invece visto protagonista Daniel Mores, al via con Raffaella Quetti su una Skoda Fabia Rally2 Evo arrivata da Pavel Group e gestita da Delta Rally.

Il portacolori dell'ACN Forze di Polizia ha cercato di destreggiarsi al meglio tra i mille imprevisti, chiudendo in diciassettesima posizione tra le vetture di classe R5 - Rally2.

Amareggiato per le due speciali annullate ad inizio Sabato Giovanni Dezulian, alle note Francesco Zannoni su una Skoda Fabia Rally2 Evo di P.A. Racing, ha avuto come unico obiettivo quello di tagliare il traguardo finale di una due giorni complicata dal meteo ballerino.

A conti fatti la tredicesima piazza in R5 - Rally2 non lo soddisfa particolarmente.

Una bella cavalcata ha visto protagonista Christian Camazzola, dettando le note a Michele Milani su una Ford Fiesta N5 di Power Brothers, in testa alla classe fino all'ultimo passaggio sul “Manghen” dove, complice un dritto, si è dovuto accontentare della piazza d'onore.

Resta la soddisfazione per la seconda posizione provvisoria nel Trofeo Italiano Rally, nel Trofeo N5 Italia, nel Trofeo N5 Asfalto nonché per la leadership nella CRZ di quarta zona.

Quinto di classe è Fabio Serraiotto, con Ivan Gasparotto su Peugeot 208 Rally4 di Lion Team.

Stessa posizione finale, in classe Rally4 - R2, per Riccardo Zavagno che, al volante della Peugeot 208 R2 condivisa con Michele Barison, si è detto contento del lavoro di sviluppo svolto sulla sua vettura, alla ricerca di feeling e di chilometri per poter prendere confidenza.

A precederlo, di una posizione, ci ha pensato Roger Vardanega, in gara con una Peugeot 208 R2 di PRT ed affiancato in extremis da Manuel Lazzer, bravo ad incassare punti pesanti che lo proiettano in testa alla CRZ di zona ed al secondo posto nel Michelin Trofeo Italia.

Primi punti nella serie federale anche per Marco Baldo, con Roberto Segato su una Peugeot 207 in configurazione Racing Start Plus, vincitore in solitaria della classe RSTB16P e soddisfatto del riscontro avuto dalle nuove evoluzioni tecniche in condizioni meteo complesse.

Si è interrotta dopo la quarta prova la cavalcata di Marco Fanton, con Ileana Contado su una Peugeot 106 Rallye gruppo A curata da Galiazzo, costretto ad alzare bandiera bianca, causa problema tecnico, quando era in testa alla classe A6 ed ai piedi della top ten in RC4N.

Bella la doppietta arrivata tra le millesei del produzione con Luca Tovo, affiancato da Giovanni Brunaporto, che ha chiuso in piazza d'onore con la sua Peugeot 106 Rallye gruppo N.

I punti ottenuti al volante dell'esemplare di Ellerre 3 lo portano in quinta piazza nella CRZ.

A vincere la N2 è stato Bryan Toffoli, con Marco Merazzi su una Peugeot 106 Rallye gruppo N di Team Autocar, confermandosi lepre da inseguire nella CRZ di quarta zona.

Essere al via era già un sogno realizzato per Antonio Zanarella, alle note Claudia Chiusole su una Peugeot 106 Rallye gruppo N di Galiazzo, ma un problema al cambio lo ha appiedato sulla penultima prova mentre viaggiava in quinta posizione in classe N2.

Passando alle storiche, nell'ambito dell'Historique Rally San Martino di Castrozza, si torna a festeggiare in grande stile con Beatrice Croda che, affiancando Agostino Iccolti su una Porsche 911 Carrera RS, è salita sul terzo gradino del podio assoluto, del secondo raggruppamento e di classe 4/>2000, portando in alto il vessillo della compagine con base a Rosà.

A chiudere il cerchio, tra le regine del passato, Giacomo Valente che, assieme a Thomas Ambrosini, ha condotto la sua Alfa Romeo GTV in terza piazza di raggruppamento e di 2/2000.

immagine a cura di Mario Leonelli

PROROGATE LE ISCRIZIONI AL 39° RALLY VALDINIEVOLE E MONTALBANO: ULTIMO GIORNO UTILE LUNEDI’ 24 GIUGNO

In programma per il 29 e 30 giugno, la gara sarà la seconda prova del Campionato Provinciale Aci Pistoia-Memorial Roberto Misseri” proponendo ancora Larciano come cuore pulsante della gara. Sono previste otto prove speciali disegnate su un tracciato che abbraccia una vasta porzione di territorio tra la Valdinievole e il Montalbano. La presentazione dell’evento sarà lunedì 24 giugno alle ore 11,00 in Comune a Larciano.

Larciano (Pistoia), 19 giugno 2024 – Iscrizioni prorogate fino a lunedì 24 giugno per il 39° Rally della Valdinievole e Montalbano, in programma per il fine settimana successivo,  il 29 e 30 giugno. La gara è dunque alla stretta finale del proprio periodo “caldo”, l’organizzazione di Laserprom 015 in collaborazione di ACI Pistoia e ART Motorsport 2.0 stanno ricevendo notevoli soddisfazioni dalle adesioni, segno tangibile dell’interesse di chi corre verso questa gara che vanta una lunga tradizione.

Una tradizione che anche quest’anno è stata ampiamente riconosciuta dagli Enti del territorio, le Amministrazioni Comunali di Buggiano, Lamporecchio, Larciano, Massa e Cozzile e Monsummano Terme che hanno confermato il loro appoggio alla gara, identificata sempre più come veicolo di comunicazione dei luoghi che attraversa.

La gara verrà presentata alle autorità, alla stampa ed agli appassionati mediante una conferenza stampa prevista lunedì 24 giugno alle ore 11,00 al Comune di Larciano.

LARCIANO CONFERMATA IL QUARTIER GENERALE

Di nuovo Larciano prevista come cuore pulsante per la gara, inserita nel calendario nazionale, seconda prova del Trofeo ACI Pistoia “Memorial Roberto Misseri” con un format strutturato su due giorni: sabato 29 giugno impegnato con le operazioni di verifica, con lo shakedown e la cerimonia di partenza, prevista in centro a Larciano per le ore 19,30. La sfida sarà invece nell’intero arco della giornata di domenica 30 giugno, con la disputa di otto tratti cronometrati in totale, con due prove da disputare tre volte e una due volte.

LE SFIDE SARANNO UN “CLASSICO”

Le prove speciali sono state ricavate dalla tradizione, dei veri e propri “classici senza tempo” apprezzate da anni, che hanno fatto la storia della corsa, vale a dire “Lamporecchio” (Km. 7,450), che torna dopo l’ultima volta che si è corsa nel 2022 e con la stessa conformazione, “Larciano” (Km. 5,020) nel suo classico sviluppo e “Massa e Cozzile”(Km. 7,450) che in pratica è la prova più conosciuta come quella di Buggiano che parte dopo il Colle sviluppandosi poi verso malocchio, un classico rivisto. La distanza competitiva totale sarà di 52,310 chilometri sui 288,900 dell’intero percorso.

Due i riordinamenti previsti durante le sfide, oltre a quello notturno di Larciano, previsti dopo tre prove a Monsummano Terme e dopo la sesta a Mastromarco nell’area di Artino Ponteggi, mentre l’arrivo sarà alle 17,25.

LA CENA CON LA FESTA DEL SABATO SERA

Un’occasione per stare insieme e vivere una serata di sport con chiunque si voglia. È l’idea della cena organizzata dopo la cerimonia di partenza di sabato 29 giugno, pensata anche per agevolare equipaggi e squadre da riunire in un solo luogo, quello del riordinamento notturno al Parco Berlinguer di Larciano, proprio con lo spirito della condivisione di una grande passione oltre che agevolare a tutti l’organizzazione della serata, che sarà aperta a tutti con un costo fisso di 20,00 €uro per persona. L’organizzazione consiglia agli interessati di prenotare per la serata al numero 338 30 75 836 (Valerio Spinelli).

IL 2023 PARLO’ SVIZZERO

L’edizione del 2023 fu la prima che vide primeggiare un pilota straniero, lo svizzero Gregoire Hotz, in coppia con Ravasi, su una Skoda Fabia. Al secondo posto si piazzarono Tucci-Farnocchia e terzi Ciavarella-Perna, anche loro su una vettura boema. Spettacolare fu il decimo posto assoluto dei montecatinesi Paolo Moricci e Paolo Garavaldi, primi anche tra le due ruote motrici, con la Renault Clio Rally4.

I dettagli relativi all’evento, al regolamento, al programma, ed ai documenti fondamentali per la partecipazione alla competizione, sono disponibili per essere consultati sul sito ufficiale dell’evento all’indirizzo https://www.laserprom015.it/eventi/

FOTO ALLEGATA: I VINCITORI DEL 2023, HOTZ-RAVASI (FOTO DI AMICORALLY)

UFFICIO STAMPA

STEFANO BIZZARRI AL VIA A SAN MARINO IN CERCA DI CONFERME

Quarto impegno di stagione per il driver pistoiese e la copilota elbana, nel quale cercheranno di capitalizzare l’esperienza della prima parte di campionato e proseguire il lavoro in ottica futura.

 - 19 giugno 2024 -

Pronto e motivato per il quarto impegno stagionale nel Campionato Italiano Rally Terra, Stefano Bizzarri, questo fine settimana, nel contesto del 52° Rally San Marino, una delle competizioni europee più apprezzate, ricco di storia.

L’obiettivo primario del pilota pistoiese di Maresca, insieme alla sua copilota, l'elbana Luisa Lanera sulla Citroen C3 Rally2 della PRT gommata MRF, sarà quello di capitalizzare l’esperienza della prima porzione di stagione, nella quale Bizzarri ha dovuto lavorare con impegno per riprendere ritmo dopo anni di pausa, soprattutto ha lavorato senza guardare al risultato fine a sé stesso ma a trovare il miglior compromesso tra prestazioni e affinamento del feeling con il “pacchetto” auto e pneumatici che ha disposizione.

Dopo infatti le ultime due gare del “Val d’Orcia” e “Adriatico”, servite al portacolori della Scuderia Ro.Racing per guadagnare chilometri e poter affrontare al meglio la seconda parte di stagione, si arriva sulla non certo facile terra sammarinese per trovare sempre migliori sensazioni e ridurre il gap dai vertici. Bizzarri si trova attualmente al terzo posto della classifica tricolore “Over 55”.

Stefano Bizzarri: “Si arriva ad un’altra che ho corso per l’ultima volta ben 15 anni fa e che mi ricordo essere assai tosta, con un fondo difficoltoso, dove servirà preservare la meccanica della vettura. Ma è anche una gara dove cercheremo di sfruttare il buono che abbiamo sentito nelle prime gare per cercare di alzare l’asticella. Contiamo, oltre che all’esperienza acquisita da inizio stagione, sull’affidabilità della vettura e degli pneumatici per trovare soddisfazione e aggiungere comunque consapevolezza al nostro percorso, per il quale si pensa già al 2025”.

Nella giornata di venerdì 21 giugno, oltre alla conclusione delle procedure di verifica tecnico sportiva, che inizieranno già giovedì 20, si svolgeranno Prove Libere e Qualifying Stage e Shakedown, che si protrarranno fino al primo pomeriggio, per lasciare spazio poi alle ore 19.30, in Centro Storico a San Marino, alla Cerimonia di Partenza, insieme alla scelta della posizione di partenza degli equipaggi Rally2-R5 e Prioritari.

Il percorso di gara del Rally San Marino, invece, si svilupperà interamente nella giornata di sabato 22 giugno, con partenza alle ore 7.15 e arrivo alle ore 19.45, comprenderà nove prove speciali (tre da ripetere tre volte), con importanti novità riguardo il percorso dei tratti cronometrati, rivisti e ridisegnati in larga parte. Tre i Riordinamenti previsti, due presso il “Multieventi” e uno in località Piandimeleto.

UFFICIO STAMPA

Iscrizioni aperte al 2° Autoslalom Città di Librizzi

Un percorso da 2,9 Km sulla SP126 in un contesto suggestivo tra le montagne della provincia messinese affacciate sul Mar Tirreno. Il caratteristico centro cuore della manifestazione valida per il Campionato Siciliano della specialità. Adesioni fino al 10 luglio

Librizzi (ME), 19 giugno 2024. Si svolgerà sabato 13 e domenica 14 luglio il 2° Autoslalom Città di Librizzi, organizzato dalla omonima ASD, valido quale decimo appuntamento del Campionato Siciliano Slalom, partecipata ed ambita serie promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia.

I Nebrodi saranno nuovamente al centro della scena, questa volta sotto i riflettori ci sarà la caratteristica ed accogliente Librizzi, immersa tra monti e verdi boschi con dei suggestivi scorci affacciati sul mare.

Il percorso di gara è stato confermato per selettività e spettacolarità sulla SP 126, lungo un tratto da 2,9 KM, tra il Km 0+370 ed il Km 3+270. Centro servizi al Palazzo Municipale, mentre sarà il Bar “Coffee Time” la sede delle verifiche che si svolgeranno sabato 13 luglio.

Domenica 14 luglio alle 8.00 si accenderanno i motori di quanti saranno ammessi al via, per la la manche di ricognizione del tracciato, a cui seguiranno le tre manche di gara. A Colla Maffone in Via Pier Santi Mattarella la premiazione finale.

Le iscrizioni sono in corso dal 14 giugno, dopo l’approvazione del Regolamento particolare di Gara, sarà possibile inviare le adesioni fino a mercoledì 10 luglio.

L’edizione 2023 diede ragione al catanese Domenico Polizzi su Elia Avrio ST09 che ha vinto con il miglior tempo nella seconda manche in 2’14”04, davanti a Silvio Fiore su Formula Fire Suzuki ed al messinese Giovanni Greco su Radical SR4.

IL 13-14 Luglio il 22° Rally di Caltanissetta

Già aperte le iscrizioni alla gara organizzata dal DLF Academy, sarà 4° round di  Coppa Italia Rally 9^ Zona e del Campionato Siciliano. Validità regionale per l’8° Historic Rally

Caltanissetta, 19 Giugno. La 22° edizione del Rally di Caltanissetta arriva in maniera prorompente nel panorama delle gare siciliane con lo slogan “UNA GARA TUTTA NUOVA”, con una  inedita organizzazione, e novità nelle prove speciali.

Le iscrizioni sono aperte già da qualche giorno, adesso che mancano meno di 4 settimane all’evento fervono i preparativi con la DLF Academy alla guida della manifestazione.

“Con entusiasmo prendiamo il timone del rally della nostra città - ha dichiarato Delfino La Delfa - noto imprenditore Nisseno, vogliamo rilanciare questa manifestazione e per far questo abbiamo dato un input di cambiamento, scegliendo nuovi tracciati e non solo abbiamo cercato di modernizzare l’immagine della gara anche con l’aiuto dei tanti appassionati come noi e di tanti piloti, anche di caratura tricolore, che con dei brevi video hanno fatto da spot, ma abbiamo tante idee che man mano metteremo in pratica. L’intesa con le amministrazioni locali è stata ottima, infatti oltre il comune di Caltanissetta è vivo l’interesse di San Cataldo e Santa Caterina Villarmosa,che abbiamo coinvolto nell’evento. L’ Automobile Club Caltanissetta oltre che la Delegazione Regionale Aci Sport ci daranno un grande un sostanziale supporto”-.

La gara che andrà in scena sabato 13 e domenica 14 luglio vedrà impegnati gli uomini di Aci Sport sin dal venerdì 12 con la collocazione della direzione Gara e della segreteria oltre che l’apertura del Parco assistenza presso lo Stadio Marco Tomaselli, cuore pulsante dei tutto il weekend. Durante tutto il giorno sarà possibile effettuare le ricognizioni con vetture di serie. In serata dalle 20.30 alle 22.00 le verifiche degli equipaggi che svolgeranno lo Shakedown in programma sabato dalle 8.30 su un tratto di 2,55 km delle sp.42/44, mentre i restanti equipaggi continueranno le verifiche fino alle 13.30.

La partenza è prevista dal centro di Caltanissetta esattamente dal  corso Umberto 1 alle 17.00 ed alle 18.02 scatterà la prima prova speciale denominata San Cataldo di 5,90 km, che sarà ripetuta altre due volte 20.03 e alle 22.04. Le vetture faranno sosta per i riordini sempre in Corso Umberto 1 alle 18.28, alle 20.29 e per quello notturno alle 22.30. Domenica si riparte da Via Vittorio Emanuele alle 10.00 per affrontare 3 passaggi sulla PS. Santa Caterina di 6,90 alle 11.06; alle 13.48 e alle 16.45 e 3 passaggi sulla P.S Caltanissetta di Km 7,70 alle 11.28, alle 14.10 e alle 17.07 inframezzati da 2 riordini e parchi assistenza tra il Palacannizzaro e lo Stadio Marco Tomaselli. L’arrivo è previsto ancora in C.so Vittorio Emanuele alle 18.15

MOVISPORT FA ROTTA VERSO SAN MARINO IN CERCA DI CONFERME

Parte la seconda porzione di stagione del Campionato Italiano su terra dove la scuderia si propone per proseguire nella leadership in uno spettacolare duello “in casa” tra Scandola e Battistolli.

Reggio Emilia, 19 giugno 2024 – Un mese dopo l’esaltante esito del Rally Adriatico, Movisport torna a calcare le strade sterrate tricolori in occasione, questo fine settimana, del 49° Rally di San Marino, quarta delle sei prove della stagione. Una stagione che sinora ha visto i colori reggiani sventolare decisamente in alto, prima con Alberto Battistolli e poi con Umberto Scandola, leader dopo l’ultima gara di Cingoli, di un solo punto sul vicentino. Primo al Rally Adriatico, Scandola, che sulla Skoda Fabia sarà affiancato da Cargnelutti ha dunque un vantaggio risicato mentre Battistolli, con Scattolin, con la Fabia Rally2 RS, è ancora alla caccia del primo successo stagionale.

Ma i riflettori, per Movisport, saranno puntati, alla gara “del Titano”, anche su altri equipaggi in grado di movimentare la classifica di vertice, come Luca Hoelbling e Mauro Grassi (Skoda), reduci da un esaltante Rally Mondiale in Sardegna, da Emanuele Dati e Manuel Fenoli (Citroen C3) decisi ad alzare l’asticella dopo la confortante prestazione nelle Marche di un mese fa e dal giovane Christian Tiramani, affiancato da Grimaldi, decisi a riproporsi per la top ten assoluta, proseguendo anche l’apprendistato con la Fabia del giovane driver.

Grandi aspettative poi per il reggiano Andrea Tonelli, con la Ford Escort RS per la parte storica tricolore. Il Campione in carica delle due ruote motrici, insieme al fido Roberto Debbi sarà alla seconda uscita stagionale dopo il “Val d’Orcia”. Sul destino del portacolori di Movisport pesa parecchio l'assenza di Foligno, round inaugurale del CIRTS, con una classifica provvisoria che attualmente lo segnala in settima piazza nella generale, in quarta di terzo raggruppamento ed in classe duemila. Determinante sarà quindi il bottino che il pilota di Reggio Emilia sarà in grado di raccogliere in terra sammarinese, che lo scorso anno lo vide chiudere in terza posizione assoluta.

Dalle strade bianche sammarinesi Movisport sarà al via anche suli asfalti della celebre Coppa Valtellina. E sarà ben rappresentata, alla gara di Sondrio che festeggia la 67^ edizione, con al via Davide Medici e Daniele De Luis, al debutto con una Citroen C3 Rally2. Per loro sarà la prima gara della stagione, reduci da un 2023 esaltante fatto di una vittoria e di un secondo posto. Sarà interessante seguirli alla loro prima esperienza con la vettura transalpina, con la quale si pongono di diritto tra i favoriti dopo che nelle precedenti tre partecipazioni hanno fatto due quarti ed un terzo posto assoluti.

IL VALORE E LA SFORTUNA DI TRENTIN IN FINLANDIA

Di nuovo in Finlandia al fianco di Giovanni Trentin e Danilo Fappani, nel fine settimana passato, per il quinto round del Finnish Rally Championship, la “palestra” che è stata scelta da Aci Team Italia per contribuire alla crescita del giovane veneto.  Il giovanissimo pilota di Montebelluna, si presentava al via del quinto atto della serie con le spalle al muro, obbligato ad una prestazione di alto livello per poter mantenere aperta la partita per la classe SM3 contro avversari di rango. Il giovanissimo portacolori ACI Team Italia era partito con un ritmo importante sulle prime tre prove del venerdì, archiviando la frazione di apertura in sesta posizione di categoria, trentunesimo assoluto. Occasionalmente al volante di una Ford Fiesta Rally4 di Dogbox, Trentin è stato fermato nella rottura di un semiasse ad inizio sabato, arretrando in novantesima posizione nella generale ed in undicesima in quella di categoria. Con una penalità di 3'40" Trentin non si è arreso, ha proseguito con determinazione firmando il miglior tempo tra le SM3 sulla "Järviranta", confermandosi nel treno di testa con altri due quinti ed un quarto parziale, prima di finire fuori tempo massimo per il cedimento del radiatore. Al termine della stagione di Trentin e Fappani mancano due appuntamenti, il Lahti SM Ralli di fine agosto ed il Ralli Kitee di inizio ottobre.

A VALLELUNGA IL DEBUTTO DEL TRICOLORE ENDURANCE PER GILARDONI

A Vallelunga è andato in scena il primo dei quattro atti della serie tricolore GT endurance che quest’anno è tornata alle tre ore di gara e che ha conosciuto il record di iscritti, con 35 vetture e 101 piloti in totale. Movisport era al fianco di Kevin Gilardoni, che insieme a Robin Rogalski e Alessio Deledda ha corso con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 del prestigioso Team Imperiale Racing.  La tirata competizione sull’autodromo romano è stata conclusa in sesta posizione della classifica Pro-Am, con il trio di piloti che ha sfruttato la prima uscita stagionale per oliare bene il meccanismo insieme al team, decisamente di elevato livello.

Impegno poi anche in Toscana, per il 16. Rally di Reggello-Incisa e Figline Valdarno, quarta gara della Coppa Rally di zona 7, dove i colori Movisport eranoportati in gara da Luca Della Rosa e Fiorenzo Pancaldi su una Peugeot 208 Rally4. I due erano alla seconda partecipazione alla gara nel Valdarno Fiorentino chiusa al sesto posto di una classe estremamente competitiva.

NELLA FOTO: SCANDOLA IN AZIONE (FOTO M. BETTIOL)

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UN GHIRARDI PER TRE AL VALTELLINA

Rally Sport Evolution punta tutto sul numero trentasei, in lotta nella Coppa Rally ACI Sport, nel Trofeo Pirelli Accademia CRZ e nel R Italian Trophy.

Ranica (BG), 19 Giugno 2024 – Sarà una Coppa Valtellina decisamente interessante, quella che si appresta a rimettere in moto la bagarre della Coppa Rally ACI Sport di terza zona.

Rally Sport Evolution scenderà in campo con una sola punta, già candidata ad un triplice ruolo da protagonista, ad iniziare proprio dalla serie federale che la iscrive in piazza d'onore.

Una sola è la lunghezza che separa Matteo Ghirardi dalla leadership tra le Rally4 in zona, medesima situazione vissuta nell'ambito dell'annesso Trofeo Pirelli Accademia CRZ.

Guardando al R Italian Trophy suo è il comando delle operazioni, pur con un vantaggio risicato sulla concorrenza, quindi ecco come la due giorni in Valtellina sarà un importante crocevia.

“Siamo al via di una nuova sfida in quarta zona” – racconta Ghirardi – “e, nonostante il passo falso della gara di casa, siamo messi ancora molto bene nei tre campionati che stiamo seguendo. Non abbiamo più margine di errore e dobbiamo tornare ad essere costanti nel rendimento perchè vogliamo fare tutto il necessario per portare a casa questi tre titoli.”

Quarto al Laghi e secondo al Camunia il pilota della Peugeot 208 Rally4 da Ranica, condivisa anche in questa occasione con Walter Pasini, è pronto a rilanciare la sfida, sfruttando al meglio la conoscenza di strade che gli sono state amiche nella passata edizione.

“Siamo vogliosi di ripartire in positivo” – aggiunge Ghirardi – “e ne ho particolarmente bisogno, data la situazione personale delicata che sto vivendo, quindi andremo a caccia di punti in Valtellina, sempre sulla 208 di Rally Sport Evolution e con il mio caro amico Walter Pasini. Lo scorso anno abbiamo chiuso terzi di classe qui e speriamo di essere competitivi nel weekend.”

Saranno due le giornate di gara previste, ad iniziare da un Sabato 22 Giugno che vedrà i concorrenti affrontare ben cinque prove speciali con il doppio passaggio su “Castello” (7,00 km) e su “Carona” (11,00 km) che verrà intervallato dalla “Valmalenco Show” (1,24 km).

La giornata seguente, Domenica 23 Giugno, vedrà ripetersi il format già visto in apertura con la “Valmalenco Show” che farà da spartiacque alla duplice tornata su “Triangia” (4,06 km) e su “Berbenno Buglio” (10,58 km), a completare i poco meno di sessantotto chilometri complessivi.

“Siamo pronti per dire la nostra” – conclude Ghirardi – “su prove speciali molto impegnative. Ci aspettiamo una classe combattuta, come è da sempre la Rally4. Confidiamo nel meteo, sperando che non diventi il giudice della sfida e che ci lasci correre in condizioni ottimali.”

immagine a cura di Foto Magnano