Il Campionato Italiano Rally Terra fa tappa a San Marino

Il 21/22 giugno andrà in scena il 4° appuntamento CIRT, ultimo round prima della pausa estiva. 94 iscritti tra storiche e moderne, con tutti i protagonisti della lotta per il titolo e vincitori delle gare precedenti presenti. Al via anche i giovani del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior per due giorni di passione e spettacolo

Repubblica di San Marino, mercoledì 19 giugno 2024 – Tre appuntamenti con tre vincitori diversi, tanti cambi in classifica e colpi di scena ad ogni prova. Il Campionato Italiano Rally Terra 2024 ha superato tutte le aspettative di spettacolo e agonismo precedenti, proponendo sfide in ogni categoria di livello assoluto. Nel quarto round del 21/22 giugno, ultimo prima della pausa estiva, i “polverosi” si scontreranno sulle strade sterrate del San Marino Rally, gara organizzata dalla Federazione Automobilistica Sammarinese e giunta alla sua 52° edizione. Su un percorso totale di 370km di cui 65 cronometrati saranno 94 gli equipaggi al via della gara biancazzurra, di cui 20 in lotta per il CIRT Storico e 74 su vetture moderne, in bagarre per il CIRT ma anche per il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior e la Coppa Rally di Zona.

I PROTAGONISTI DEL CIRT | Un solo punto separa in classifica Umberto Scandola da Alberto Battistolli, con il primo che è balzato in vetta dopo la vittoria di forza all’Adriatico. Scandola così sarà al via della gara con il numero uno sulle portiere della sua Skoda Fabia EVO, condivisa assieme a Paolo Cargnelutti e lanciata per cercare di allungare nella classifica assoluta del Terra, dove al suo ritorno ci ha messo poco a dimostrare tutte le sue qualità di traverso sullo sterrato. Battistolli invece dovrà puntare ad ottenere la prima vittoria stagionale, tanto agognata quanto cercata nei tre round precedenti dove, sulla Skoda RS griffata MRF condivisa assieme a Simone Scattolin, ha ottenuto tre podi. Battistolli è stato costante come risultati e questo ha pagato, ma ora la necessità di ottenere il punteggio pieno si fa sentire. Ha preso decisamente una piega diversa poi la stagione di Tommaso Ciuffi, che dopo aver vinto il Val d’Orcia ha poi chiuso con un 2° posto nell’ultimo round, rilanciandosi all’inseguimento dopo lo zero incassato ad inizio stagione. Con Pietro Cigni il pilota fiorentino sarà della sfida su un’altra Skoda, pronto a dare la zampata per tentare di scalare la vetta. Il campione finlandese Mikko Heikkila, dopo aver sorpreso ed ammutolito tutti grazie alla sua vittoria al debutto di Foligno, nelle due tappe precedenti è apparso più in sofferenza sulla sua Toyota GR Yaris. Con Kristian Temonen il driver finnico, di indubbia qualità, ha centrato solo un 5° posto all’Adriatico, e così per riscattare il ritiro del Val d’Orcia ora non potrà più commettere passi falsi.

Continuamente in crescendo Enrico Oldrati, navigato da Giacomo Ciucci su altra Skoda, tenterà di migliorarsi ancora dopo i due 4° posti consecutivi, ottenuti con buone prestazioni che gli hanno ridato fiducia e spinta per attaccare i primi in classifica. Stessa storia anche per il giovane Angelo “Pucci” Grossi, che dopo un inizio turbolento sta trovando sempre miglior feeling con il nuovo pacchetto composto da Skoda Fabia EVO ed MRF Tyres; con un occhio sempre alla classifica under25 di cui è vincitore in carica, punterà a fare ancor di più. La Terra tuttavia è un fondo che spesso può essere beffardo, e così la stagione di Matteo Gamba, partita con uno straordinario 4° posto al rientro dopo anni di assenza, si è complicata. Dopo la Toscana un forfait al Val d’Orcia ed un 8° posto all’Adriatico il bottino del driver navigato da Nicolò Gonella, che avendo dimostrato di poter mettersi davanti a tanti protagonisti cercherà a San Marino di ripartire con il piede giusto. In cerca di riscatto dopo l’ultima uscita anche il gallurese Nicola Tali, che ha lasciato la sua impronta con Piercarlo Capolongo in questo CIRT 2024 ma che ancora può osare di più, già a partire dagli sterrati sammarinesi.

Dei tanti “polverosi” che anno dopo anno continuano a dare spettacolo di traverso su e giù per l’Italia, Luce Hoelbling è quello che in questa stagione sta facendo più faville. Dopo la sfortuna subita alla prima di Foligno infatti il veronese ha ottenuto un 5° posto in Val d’Orcia, e dopo aver corso anche il suo miglior mondiale in Sardegna, con Mauro Grassi proverà a bissare questi risultati. Tra gli “aficionados” del Terra sta poi pian piano tornando ai suoi livelli anche Emanuele Dati, che con tutte le novità del 2024 ha dovuto inizialmente lottare per trovare i tempi che gli competono. Con le note di Manuel Fenoli e sulla Citroen C3 griffata MRF sarà al via per migliorare il 9° posto dell’ultimo round. Tutti gli occhi nei due giorni saranno però per il pilota locale, idolo dei “polverosi” sammarinesi Jader Vagnini, pronto a difendere su Skoda i colori della sua terra con Giulia Cefis dopo l’ottimo risultato dello scorso anno. Al via poi anche uno degli altri piloti europei del CIRT, il corso Jean Philippe Quilichini navigato da Mathieu Belhacene, fuori dalla top 10 nell’ultimo round e dunque volenteroso di rivalsa così come Christian Tiramani, il giovane leader dell’under 25 affiancato da Fabio Grimaldi, anche lui su vettura ceca e con tanta voglia di spingere forte.

Non mancherà poi il gentleman driver leader della classifica over55 Marco Gianesini, in coppia con Marco Bergonzi, tallonato da Stefano Bizzarri e Luisa Lanera che correranno con una delle Citroen C3 presenti. A San Marino continuerà poi la stagione sterrata di Marco Roncoroni e Paolo Brusadelli, con l’obbiettivo di migliorarsi passo dopo passo, e quella dell’equipaggio composto da Massimo e Giovanni Squarcialupi, su Hyundai i20. Occhio infine ad Alessandro Zorzi e Roberta Franzoni, su una delle numerose Skoda Fabia al via.

IL CIAR JUNIOR ALLA SECONDA SU TERRA | Il percorso di crescita intrapreso dai 10 giovani talenti di ACI Team Italia nel Campionato Italiano Assoluto Rally Junior passerà, dopo un primo approccio sulla terra, anche dagli sterrati sammarinesi. Al momento con una straordinaria doppietta nei primi due round in testa fra i ragazzi – e le ragazze – a bordo di Renault Clio Rally5 preparate da Motorsport Italia e gommate Pirelli, c’è Matteo Doretto navigato da Francesco Dei Ceci. Il giovane, al secondo anno nella serie, ha centrato due vittorie consecutive, ma la stagione è ancora lunga. Francesco Dei Ceci in coppia con Nicolò Lazzarini, anche lui al secondo anno nello Junior, sulla terra è andato forte, così come Mattia Ricciu con Marco Corda che invece era al debutto. Marco Zanin con Fabio Pizzol punterà a dimostrare quanto di buono fatto ma non sempre raccolto in questo avvio, mentre gli  equipaggi che dovranno confrontarsi con la polvere per la seconda volta saranno Boatti-Siragusano, Lorallini-Rosa, Greco-Brovelli, Iani-Pellegrino, Mazzocchi-Gallotti e Vidori-Manfredi.

LE COPPE ACI SPORT | A San Marino si rinnova così anche lo scontro delle diverse coppe ACI Sport, dove i duelli per le posizioni di vertice vedono al momento due solidi leader. Nella Coppa ACI Sport 4WD in testa, sulla Ford Fiesta Rally3, volano Matteo Fontana ed Alessandro Arnaboldi, seguiti poi dalle agguerrite N5 di Alessandro Negri navigato da Harshana Ratnayake e di Riccardo Rigo in coppia con Daiana Darderi. Tra le Due Ruote Motrici invece sono stati Marchioro-Marchetti a dominare la scena, tallonati però da Fabio Farina navigato per questa occasione da Simone Brachi che cercherà di fermare il filotto di vittorie del leader. Entrambi gli equipaggi corrono su Peugeot 208, stessa vettura che sarà utilizzata in gara da Nicola Cazzaro e Sergio Raccuia, ritiratisi però all’Adriatico. In gara tra le “tuttoavanti” poi ci saranno anche Claudio Caldart e Silvia Mosena, su una Ford Fiesta, e Fabio Solitro con Rosario Navarra su altra vettura francese. Su una Peugeot 208, nella versione tuttavia R2, correranno infine Andrea Piccardo ed Andre Perrin. Primo in solitaria nella Coppa ACI Sport Classi N2RM continuerà poi la sua cavalcata con la Suzuki Swift Alessandro Olevano.

IL PROGRAMMA DEL 52° SAN MARINO RALLY | Il quarto round del CIRT fa tappa in una terra di motori, dove la passione per lo sterrato e del controsterzo è da sempre totalizzante. Venerdì 21 il programma del San Marino Rally prevederà in mattina alle 10 la sessione di prove libere per gli equipaggi a bordo di vetture classe Rally2, seguita poi dalla oramai nota qualifying stage alle 12, grazie al quale risultato i protagonisti del CIRT avranno la possibilità di scegliere la loro posizione nell’ordine di partenza del giorno dopo. Questa scelta verrà fatta alle 19.30 durante la cerimonia inaugurale nel cuore di San Marino. Sabato poi sarà concentrata tutta la gara, con un gruppo di tre prove speciali da ripetere tre volte per un percorso totale di 370km di cui 65 cronometrati. La speciale più lunga di 8,67km, la “Terra di San Marino”, sarà tutta affrontata all’interno del territorio del principato, con i 3 passaggi previsti alle 07:30, alle 11:57 ed alle 17:16. Le altre due “piesse” saranno poi la “Lunano” di 5,28km (con start alle 08:39, 14:03 e 18:25) e la “Macerata Feltria” di 7,44km (con start alle 09:08, 14:32 e 18:54). L’arrivo, nuovamente nel cuore di San Marino, è previsto per le 19.45.

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA 2024 | 9-10 marzo 3° Rally Città di Foligno | 6-7 aprile 15° Rally della Val d’Orcia | 18-19 maggio 31° Rally Adriatico |22-23 giugno 52° San Marino Rally | 26-27 ottobre 21° Rally dei Nuraghi e del Vermentino | 18° Rally delle Marche (coeff. 1.5)

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA| 1 Scandola 35pt; 2 Battistolli 34pt; 3 Ciuffi 27pt; 4 Heikkila  21pt; 5 Oldrati 16 pt; 6 Gamba 11 pt; 7 Lavio 10 pt; 8. Tali, Grossi 9pt; 10 Hoelbling 7. pt

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY JUNIOR |  1 Doretto 32,5 pt; 2 Dei Ceci 21,5 pt; 3 Zanin 18 pt; 4 Ricciu 16pt; 5 Greco, Boatti 13pt.

Loconte secondo al Bondone

Il portacolori della EptaMotorsport con tenacia e caparbietà conquista un secondo posto assoluto tra le vetture di stretta derivazione di serie, ottimo per la classifica di campionato

La Trento Bondone si sa, è il non plus ultra delle cronoscalate del vecchio continente, e il semplice tagliare il traguardo dopo 17.300 metri di curve, tornanti e ripidissime rampe, è  croce e delizia di tutti i piloti delle gare in montagna, quindi riuscire a realizzare il proprio “best time” e conquistare i secondo gradino del podio riempie di orgoglio il portacolori della EptaMotorsportAngelo “The Doctor” Loconte. La terza tappa delCampionato Italiano Super Salita, lanuova serie d’élite delle cronoscalate italiane ha visto The Doctor affrontare gli oltre 40 tornanti e i 1.485 metri di dislivello che caratterizzano “l’Università delle Salite”, al volante della Mini Cooper JCW F56di classe RSTB 2.0 messagli a disposizione dalla GT Racing.

Al termine del lungo weekend trentino, dopo una salita di gara chiusa con il tempo di 12’14”39, soltanto 2,55 secondi lo hanno diviso dal gradino alto del podio, conquistato dal rivale di classe Oronzo Montanaro, su vettura gemella.

«L’esperienza 2024 al Bondone: ottimo risultato cronometrico e ottimo bottino di punti. Il 2° posto, a seguito della squalifica del grande Scappa, rappresenta un viatico per il proseguo del campionato. Non nascondo di aver percorso circa 2.000 km per cercare di meglio interpretarne gli oltre 17 di gara previsti. Ma credo di aver fatto bene. La fiducia di restare in competizione sino al termine della stagione si è ulteriormente consolidata. Ascoli…sto arrivando!».

La classifica del Campionato Italiano Super Salita di gruppo Racing Start, dopo le prime tre gare, vede ancora saldamente in testa Salvatore Francesco Mondino con 103 punti, seguito da Oronzo Montanaro a 86 punti e Angelo Loconte a 81. I giochi sono apertissimi e già il prossimo 29 e 30 giugno, con la 63ª Coppa Paolino Teodori ad Ascoli, valida anche per il FIA Hill Climb Cup,si riaccenderanno i motori della massima serie italiana di velocità in montagna, dove sicuramente Loconte vorrà dire la sua. La sfida è lanciata!

Calendario Campionato Italiano Super Salita 2024

66ª Monte Erice - 26 aprile - 28 aprile - Erice (TP);

65ª Coppa Selva di Fasano - 10 maggio - 12 maggio – Fasano (BR);

73ª Trento Bondone - 14 giugno - 16 giugno – Trento (TN);

63ª Coppa Paolino Teodori - 28 giugno - 30 giugno – Ascoli (AP)- FIA Hill Climb Cup;

53° Trofeo Vallecamonica - 12 luglio - 14 luglio – Malegno (BS) - FIA European Hill Climb Championship;

59ª Rieti-Terminillo 57ª Coppa Carotti - 2 agosto - 4 agosto – Rieti (RI);

59° Trofeo Luigi Fagioli - 30 agosto – 1° settembre - Gubbio (Pg).

Ufficio Stampa

RacingPressNews

Michelin Trofeo Italia torna il sorriso a Mariano Bruno

Tutti al traguardo gli iscritti del Trofeo del Bibendum alla gara messinese, con Mariano e Giorgia Bruno che risultano i più veloci della pattuglia Michelin, mentre Josef Cannistrà fa suo il Terzo Raggruppamento e Nicola Venuto conquista il successo in Classe RSTBH

SANT’ANGELO DI BROLO (ME) 16 giugno – Sorride finalmente Mariano Bruno sul palco arrivi del 24° Rallye dei Nebrodi andato in scena sabato 15 e domenica 16 in quella zona di Sicilia che guarda al Continente. Sorride finalmente perché, assieme alla figlia Giorgia, ha visto finalmente il traguardo dopo due ritiri al Rally dei Nebrodi e al Targa Florio che avevano un po’ smorzato gli entusiasmi all’equipaggio portacolori di PS Start. Questa volta la loro Punto S1600 li ha assecondati perfettamente, non solo permettendo a Mariano e Giorgia di vedere il traguardo, ma anche di cogliere un’ottima 31esima piazza assoluta che significa pure il primato in Classe S1600, primato conquistato dopo una bella rimonta sugli avversari di categoria. Con il risultato dei Nebrodi Mariano Bruno coglie i primi punti del Michelin Trofeo Italia 2024 di Secondo Raggruppamento Zona 9. Il Terzo Raggruppamento MTI della Sicilia ha visto il successo della Peugeot 208 Rally4/R2 di Josef Cannistrà-Pietro Guido che sono saliti sul palco finale di Sant’Angelo di Brolo in 34esima posizione assoluta, precedendo gli avversari di categoria Nicola Venuto-Giovanni Lo Neri che, pur essendo arrivati alle spalle dei portacolori di EM Management, hanno conquistato il successo di Classe RSTBH in gara con la loro Peugeot 207. Dopo tre gare la situazione di Terzo Raggruppamento MTI Zona 9 si presenta piuttosto fluida. Nicola Venuto (84,54 punti) continua a guidare la classifica, ma ha già incasellato tre risultati utili, mentre Josef Cannistrà con il successo messinese sale a quota 54,54, ma ha solo due risultati in carniere. Facile prevedere che il duello si risolverà sul filo del rasoio solo all’ultima gara.

Il prossimo appuntamento di Zona-9, del Michelin Trofeo Italia (quarto della stagione) sarà il 22° Rally di Caltanissetta in programma il 13-14 agosto.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Auto Storiche da record a Misano nel terzo round del CIVCA

Tutto è pronto per il terzo round della stagione con oltre 50 vetture a contendersi la vittoria

Roma. Mercoledì 19 giugno, 2024 -  Tutto è pronto per il terzo round del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, che promette uno spettacolo da record a partire dai numeri. Saranno 54 le vetture d’epoca che si daranno battaglia nei quattro raggruppamenti del Campionato.

Ricchissimo e di alto valore il parco partenti, che vedrà rappresentate in pista tantissime case costruttrici, dalla British Motor Corporation, alle teutoniche BMW, Opel, Porsche, passando per la nutrita rappresentanza tricolore: in pista modelli della casa del Biscione, Fiat, Dallara e Lancia.

Nel 1° raggruppamento, a difendere il primato di classifica sarà presente Fulvio Luca Bressan, con la BMW 1600 Ti, che trova al Misano World Circuit un’intensa competizione. Tra i nuovi entranti del round, proprio nel primo dei quattro raggruppamenti, per la gioia del pubblico sfilerà la spider compatta inglese Lotus Elan, condotta da Giovanni Putelli.

Nel 2° raggruppamento non mancherà la Porsche 911 3.0 di Massimiliano Lodi, a difendere il vertice della classifica. Mentre ci sarà voglia di riscatto dopo la sfortuna che aveva fermato in Sicilia la stupenda Alpine A110 di Roberto Chiaramonte Bordonaro. Tornano in pista e raddoppiano i Giacon, con Domiziano sull’Alfa Romeo GTV 2000 in coppia con Luca Rangoni; mentre a Jonathan Giacon sarà affidata la BMW 2002 Ti, nell’arduo compito di dar battaglia all’interno della classe H1 TC 2000, Periodo G2, la più popolosa del round.

Presente il duo più temuto del 3° raggruppamento, Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli, sull’ultra vincente Porsche 930 che fino a questo punto ha fatto 2 su 2 e certamente arriva nel circuito romagnolo puntando al tris di campionato, in un percorso dichiaratamente mirato ad aggiungere il 9° scudetto sulla livrea della vettura. Dalla parte alta della classifica del raggruppamento 3, non mancheranno in pista Matteo Panini e Andrea Pergreffi su BMW 2002 e Santi De Filippis su Alfa Romeo GTV 6, in una lotta che però si ravviva e si fa più intrigante per i tanti ingressi. Tra questi le Fiat Ritmo 75L di Gabriele Tramonti e Roberto Piatto, la Dallara X1/9 di Vincenzo Zupo, l’Alfasud Sprint di Umberto Cantù e Giovanni Bassi, ma non solo.

Nel 4° raggruppamento un importante ritorno, con Vito Truglia e Gilles Giovannini sulla TVR Tuscan Speed 8 GT che aveva svettato nel primo round di stagione a Vallelunga, poi l’Alfa Romeo 33 di Gabriele Crocchini che farà le veci del capoclassifica in assenza della Ford Sierra Cosworth di Enrico Gerardi e Maurizio Sardellitti. Non mancherà però in pista il bolide americano, con ben 2 Ford Sierra Cosworth, una condotta da Gianni Giudici e l’altra affidata alle sapienti mani di Marco Maranelli e Domenico Terron.

A partecipare all’evento saranno la Scuderia del Grifone (Morris Cooper S con Ramacciotti-Ravi Pinto); il Team Bassano (BMW 1600 Ti di Fulvio Luca Bressan, la Opel Kadett GT/E di Roberto Grassellini e la Fiat Ritmo 75L di Roberto Piatto); la Scuderia del Portello (Alfa Romeo GTV 2000 di Bergamaschi-Caprotti); il Team Enro Competition con ben 9 vetture (2 BMW 2002 Ti di Morelli-Pennisi e Massimiliano Luciani, 5 BMW 635 CSI di Guido Miglio, Quercioli-Bellandi, Mario Montanaro e Pellegrino-Fusari, quindi 2 Alfa Romeo 75 V6 condotte da Enrico Francia ed Enrico Guasti); il Circolo della Biella (Alfa Romeo GTAm di Barbolini Cionini-Raimondi e la BMW 2002 di Panini-Pergreffi); la Scuderia Etruria (Fiat Ritmo 75L di Gabriele Tramonti); la Scuderia Valdelsa Classic Motor Club (in pista l’Alfa Romeo GTV6 di Santi De Filippis e l’Alfasud Sprint di Cantù-Bassi); quindi il Team Autorally (La Fiat Dallara X1/9 di Francesco Turizio); il Team RO Racing (Opel Kadett GSI di Angelo e Marcello Monti); Chimera Classic Motor (la Maserati Biturbo di Massimiliano Quaresima); il Team Jolly Club (Porsche 944 T); ovviamente immancabile, infine, il Club 91 (con la premiata Porsche 930 di Ronconi-Gulinelli e BMW 323i di Giovanni Ambroso e Giovanni Anapoli).

Dopo Vallelunga e Pergusa, prosegue ancora in crescita il Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, con uno spettacolo da record e la promessa di grandi emozioni con i duelli di vertice nei raggruppamenti, le intense lotte per la conquista della vittoria all’interno delle singole classi e i tantissimi nuovi arrivi pronti ad aggiungere divertimento al grande spettacolo delle auto storiche.

Dopo le consuete sessioni di prove libere al venerdì, il fine settimana entrerà nel vivo sabato 22 giugno, con le qualifiche in pista dalle 15:00 alle 15:30.

Domenica 23 giugno, al Misano World Circuit, i riflettori si accenderanno invece sulla gara. In tarda mattinata, alle 11:20, oltre 50 vetture scatteranno dalla partenza per contendersi la vittoria sulla misura di 60 minuti + 1 giro.

Piloti Sipontini: doppio impegno tra asfalto e sterrato

Doppio impegno per la Piloti Sipontini con il supporto tecnico di Ailine Corse in questo fine settimana, al 52° San Marino Rally e al67° Rally Coppa Valtellina.

Dopo un mese di pausa, si torna a correre sugli sterrati al San Marino Rally, gara valida per il Campionato Italiano terra: percorso tecnico e impegnativo per una delle gare iconiche, quando si parla di fondi sterrati.

Il nostro equipaggio formato da Fabio Solitro con alle note Rosario Navarra, sarà al via sempre sulla Peugeot 208 Rally4 del team “Lion” con pneumatici MRF per i quali partecipano al trofeo.

La gara partirà venerdì 21 giugno con le prove libere, qualifying Stage, shakedown ad Acquaviva e cerimonia di partenza nel centro storico di San Marino dalle 19:45. La sfida contro il cronometro avverrà sabato 22, con partenza dal Multieventi Sport Domus di Serravalle di San Marino e, dove, sarà ubicato il parco assistenza.

Tre le prove speciali da ripetersi per tre volte: "Terra di San Marino", "Macerata Feltria" e "Lunano" con arrivo alla Porta San Francesco dalle 19:45.

Al via il67° Rally Coppa Valtellina, quarta gara del CRZ di terza zona, saranno presenti  Mauro Alberti con Arianna Genaro su Renault Clio Williams A7 di Graziano Taglienti. L’equipaggio è a caccia di punti per mantenere la  leadership di classe nel campionato.

La gara  prevede un percorso di circa 70 km di prove speciali; il Comprensorio Turistico Valmalenco ospiterà la partenza e l’ arrivo, le verifiche tecniche e sportive, briefing e parco assistenza; il percorso cronometrato comprende un totale di dieci prove speciali tra cui le “storiche” Castello e Carona, la Berbenno/Buglio, la Triangia e la spettacolare prova “Valmalenco Show”, tutte da ripetersi due volte.

In bocca al lupo al nostro equipaggio!!!

Alessandro La Ferla cavaliere d’argento del Michelin Trofeo Italia al Rally di Reggello

Grandi soddisfazioni per i protagonisti della Serie del Bibendum che nelle colline fiorentine portano a casa una seconda piazza assoluta, una vittoria di classe e altri tre podi di categoria.

REGGELLO (FI) 16 giugno – Grandi emozioni sulle colline fiorentine per i protagonisti del Michelin Trofeo Italia che conquistano la seconda piazza assoluta con Alessandro La Ferla e conquistano il successo nela classe di appartenenza con Massimiliano Milli e salgono sul podio di categoria con Lorenzo Sardelli, Lorenzo Ancillotti e Massimo Tintori. I raggruppamenti MTI vanno a La Ferla, Sardelli, Ancillotti e Tintori. Sfortunato Cavalieri, tamponato dal concorrente che lo seguiva in gara.

Alessandro La Ferla guarda dall’alto in Primo Raggruppamento. Nulla da fare contro Alessandro La Ferla, a Reggello affiancato da Alessio Pellegrini, che domina la categoria del Michelin Trofeo Italia, conquistando con autorevolezza pure la seconda piazza assoluta del rally. Un bel palmares per il portacolori di Jag Motorsport (alla prima gara di stagione) che nelle due uscite in carriera con la Skoda Fabia ha conquistato una vittoria al Fettunta di fine stagione scorsa e ora la seconda piazza nelle colline fiorentine. Sfortunata la gara di Marco Cavalieri ed Emanuele Dinelli con la Citroen C3 R5/Rally2 che si fermano dopo due prove, tamponati al Controllo Stop di fine seconda prova dal concorrente che li seguiva in prova speciale. I gravi danni subiti dalla vettura hanno impedito a Cavalieri-Dinelli di proseguire. Il Rally di Reggello non smuove la classifica di Primo Raggruppamento, stante l’assenza dei primi tre classificati, Volpi (60,90), Puccetti (54,68), Giordano (44,64), mettendo in gioco Alessandro La Ferla (30,30) che con una sola gara disputata ha tutte le possibilità di portarsi al vertice della classifica.

Secondo Raggruppamento tutto per Sardelli. Successo pieno in Raggruppamento per Lorenzo Sardelli, affiancato da Luigi Giovacchini che con la sua Peugeot 208 Rally4 conquista il 13° posto in classifica assoluta che gli vale anche la seconda piazza in Classe Rally4 in gara. Alle sue spalle l’accoppiata Massimiliano Milli-Marco Piazzini che chiudono 27esimi in classifica generale prendendosi la soddisfazione di vincere la Classe R3 con la loro Clio. Dopo due gare Lorenzo Sardelli prende il largo con 60,60 punti grazie al doppio successo del Trofeo Maremma e di Reggello. Entra in classifica anche Massimiliano Milli, che con i punti della seconda piazza di Reggello (24,24) va a occupare la terza posizione in classifica alle spalle di Mattia Vita (30,00).

Terzo Raggruppamento, Ancillotti prende la testa. Secondo centro stagionale per Lorenzo Ancillotti, affiancato dal fratello Cosimo che nella gara di casa conquista il 19° posto assoluto e la seconda piazza di Rally5 con la sua Renault New Clio RS. Con questo risultato il portacolori di Due Effe Corse prende il comando del raggruppamento MTI con 60,30 punti grazie ai successi di Maremma e Reggello scavalcando Filippo Tonarelli (54,84) e Alessio D’Alessandro (44,44) tutti con due gare disputate.

Quarto Raggruppamento, Tintori comanda da solo. La buona gara di Massimo Tintori-Luca Ambrogi con la loro Clio RS frutta ai portacolori di GRT Rally Team la 19esima piazza assoluta e la medaglia d’oro Classe N3. Non solo, ora Tintori guida la classifica di categoria di MTI con 60,00 punti essendosi scrollato la parità da Niccolò Iacopetti (30,00) che si era imposto a Il Ciocco.

Il prossimo appuntamento di Zona-7, del Michelin Trofeo Italia (quinto della stagione) sarà la 59esima Coppa Città di Lucca in programma il 2-3 agosto.

Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Quarto appuntamento FX racing Weekend: Alberto Naska a Misano dal 21 al 23 giugno per le gare Lotus Cup Italia e FX Pro Series

Heroes Valley è lieta di invitarvi al Misano World Circuit Marco Simoncelli per un entusiasmante weekend di gare con Naska impegnato nella FX Pro Series e nella Lotus Cup Italia

Naska è pronto dopo il secondo posto nella 1000miglia Green, un’esperienza davvero incredibile che gli ha permesso di scoprire ed apprezzare il lavoro di squadra a bordo di un’auto ed una corsa storica che nulla ha da invidiare alle gare in circuito, a scendere sulla pista di Misano per misurarsi nuovamente nel campionato FX Pro Series e Lotus Cup Italia. Harp Racing team ritrova il suo pilota della #54 in testa alla classifica FX Pro Series con poco più di una decina di punti di scarto sul secondo, Fraboni, ed una ventina sul terzo Mariani. La classifica della Lotus Cup Italia vede in testa Alberto con 134 punti, a seguire Copetti con 124 e Gianesini terzo con 71 punti. Il tracciato è caratterizzato da quindici curve e tre brevi rettilinei; grazie ai numerosi cambi di direzione tra curve e varianti consente ai piloti di impostare diverse traiettorie che offrono numerose possibilità di sorpasso: lo spettacolo non mancherà vista la combattività in pista!

Venerdì 21 giugno dopo le prove libere nel primo pomeriggio, alle ore 18.40 ci saranno le qualifiche della FX Pro Series ed alle 19.40 quelle per la Lotus Cup Italia. Sabato 22 giugno PB Racing vi aspetta per gara 1 della Lotus Cup Italia alle ore 13.40; mentre gara 1 della FX Pro Series sarà alle ore 15.35. Domenica 23 giugno le gare finali : alle ore 10 scenderà in pista la Lotus Cup Italia ed alle 13.25 la FX Pro Series.

Heroes Valley vi aspetta, non solo in circuito, per vivere insieme le emozioni del motorsport

Gara test per Paolo Olivo al San Martino di Castrozza su Ds3 N5 con i colori di HP Sport

Il recente appuntamento del Trofeo Italiano Rally disputato nel contesto di San Martino di Castrozza in occasione dell’omonimo rally, ha visto impegnato l’equipaggio con i colori di HP Sport composto da Olivo Paolo e Corso Chiara su Citroen DS3 N5. Esordio stagionale per il pilota/preparatore vicentino al volante della vettura in configurazione N5 nazionale, mirato allo sviluppo e per testare gli aggiornanti tecnici in vista e delle prossime uscite della vettura. Lungo i quasi cento chilometri di prove speciali, Olivo ha tratto importanti elementi per lo sviluppo della vettura, in una gara che lo ha visto sempre protagonista nel corso di questi anni. All'ombra delle vette dolomitiche, la coppia Olivo-Corso ha disputato una gara non facile, con percorsi molto tecnici e con un meteo, particolarmente capriccioso nei due giorni di gara, centrando in pieno l’obiettivo di testare la vettura.

MARCO GIANESINI RISPONDE ALLA CHIAMATA DEL RALLY DI SAN MARINO

Dopo aver saltato l’Adriatico, il pilota valtellinese prosegue la saga delle gare su terra con uno degli appuntamenti più iconici: all’ombra del Titano si corre il Rally di San Marino!

Sondrio – La pausa dovuta ad impegni di lavoro è stata sin troppo lunga per uno abituato a respirare il clima gara con assiduità come Marco Gianesini. Il pilota di Sondrio sarà al via del Rally di San Marino insieme al navigatore Marco Bergonzi sulla Skoda Fabia Rally2 Evo preparata dall’Erreffe Rally Team con lo scopo di proseguire il suo positivo percorso nel CIRT accantonato temporaneamente dopo lo scorso Rally Val d’Orcia.

In gara con il numero 15 il portabandiera della scuderia bresciana BS Sport cercherà di raccogliere altri punti preziosi per la graduatoria Over55 della quale è leader con 30 punti.

“Sono felice di tornare a gareggiare seppure nello stesso fine settimana si corra il Rally Coppa Valtellina che è la corsa di casa mia. Il fascino del Campionato Italiano Rally Terra però è unico e sono già rammaricato di aver dovuto saltare l’Adriatico per impegni lavorativi. Ho gareggiato altre due volte al San Marino e devo dire che sono strade che mi piacciono particolarmente” ha detto Gianesini.

La corsa nella repubblica biancazzurra si snoderà su una tappa con le speciali Terra di San Marino, Lunano e Macerata Feltria che faranno da teatro di sfida per tutti i sessantaquattro chilometri cronometrati.

Il Rally San Marino è il quarto appuntamento di stagione dopo il Città di Foligno, il Val d’Orcia e l’Adriatico. Ad ottobre si correrà il Rally Nuraghe e Vermentino mentre a novembre il Rally delle Marche.