DOMENICA TRA SPORT E SOLIDARIETÀ PER BB COMPETITION: A BORGHETTO DI VARA LA “MOTOTERAPIA PER CESARE”

La scuderia spezzina protagonista di una joint con l’associazione “Cesare e i suoi amici” in ricordo di Cesare Delvigo, grande appassionato delle due ruote. Presente il campione fresstyle Vanni Oddera. Dalla solidarietà allo sport: a rappresentare i colori di BB Competition al Rally di Castiglione Torniese sarà Nicolò Minetti.

La Spezia, 3 dicembre 2021

Non solo sport ma anche solidarietà e ricordo, sentito, verso l’amico di sempre: BB Competition - nell’intera giornata di domenica - lascerà da parte l’agonismo per tuffarsi, con il suo caratteristico entusiasmo, nello svolgimento di un evento di grande significato. Borghetto di Vara, in provincia di La Spezia, sarà teatro della “mototerapia per Cesare”, iniziativa promossa dall’associazione “Cesare e i suoi amici” a sostegno della ricerca e dedicata alla memoria di Cesare Delvigo, scomparso prematuramente e grande appassionato di motorsport. BB Competition sarà parte attiva dell’evento, dedicato a ragazzi speciali che stanno affrontando un percorso particolare della loro vita e che - domenica - vivranno esperienze spettacolari al fianco dei protagonisti del freestyle. Due ruote protagoniste, con il campione della specialità Vanni Oddera che ha già annunciato la propria presenza sull’asfalto spezzino, tra l’area sportiva ed il centro storico di Borghetto di Vara. Presente anche il campione Samuele Zuccali, finalista a Tu si que vales, uno dei valori aggiunti di una giornata dedidata a tutti i bambini diversamente abili e che garantirà loro la possibilità di sedere e “girare” su auto da rally - al fianco dei piloti BB Competition - e fuoristrada, con iscrizioni aperte dalle ore 10,30.

Dalla solidarietà alle prove speciali, quelle del Rally di Castiglione Torinese, dove a rappresentare BB Competition sarà Nicolò Minetti, giovane interprete che siederà al volante della Citroen Saxo di classe A6 curata in campo gara dallo staff tecnico della scuderia spezzina e condivisa con Debora Casazza. Il Rally di Castiglione Torinese si svilupperà su due prove speciali ripetute per tre volte fino al raggiungimento di cinquantasette chilometri cronometrati. La partenza della gara è in programma domenica 5 dicembre, alle ore 8.01, con Castiglione Torinese pronto ad accogliere le vetture protagoniste, location che celebrerà l’arrivo in serata, dalle ore 16.28.

Nella foto: la locandina dell’evento.  

Ecco i sei allievi per lo Stage Karting ACI Sport. Cetilar premierà il migliore

La terza edizione dell’attività di valutazione organizzata dalla Scuola Federale ACI Sport si svolgerà lunedì 6 e martedì 7 dicembre nel Circuito Internazionale di Viterbo. Cirelli, Ianniello, Larini, Marenghi, Pedrini e Scognamiglio saranno i protagonisti. Il nuovo accordo tra ACI Sport e Pharmanutra offrirà una borsa di studio sportiva al vincitore

Viterbo, venerdì 3 dicembre 2021 – Sta per iniziare la terza edizione dello Stage Karting ACI Sport. Si tratta di un’attività di riferimento della Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto”, sempre più centrale all’interno del Progetto Giovani voluto dall’Automobile Club d’Italia, che metterà alla prova sei giovani talenti di età compresa tra i 13 ed i 14 anni provenienti dal settore karting. Il Circuito Internazionale di Viterbo farà anche quest’anno da location nelle giornate di lunedì 6 e martedì 7 dicembre, quando si svolgerà il terzo ed ultimo step di questo stage fortemente rafforzato nel format e nei contenuti. LA SELEZIONE | Per la prima volta infatti si arriverà alla fase in pista dopo due appuntamenti preliminari che hanno coinvolto in totale 11 piloti, al netto di 2 defezioni, per poi passare alla scelta dei migliori 6 allievi chiamati ora per l’atto finale. Le due sessioni di valutazioni psico-fisiche svolte da Formula Medicine, entrambe nel mese di novembre, hanno permesso insieme ai monitoraggi, alle analisi degli Istruttori Federali ed ai curricula sportivi di selezionare la formazione finale che sarà composta a Viterbo da Riccardo Cirelli [da Torino, classe 2008], Riccardo Ianniello [da Lanuvio (RM), 2007], Davide Larini [da Camaiore (LU), 2007] Francesco Marenghi [da Samolaco (SO), 2007] Giacomo Pedrini [da Cesena, 2008] e Manuel Scognamiglio [da Torre del Greco (NA), 2007]. LA NOVITÀ CETILAR | In più lo Stage Karting si fa ancora più consistente grazie all’ingresso di Cetilar, grazie al recente accordo tra ACI Sport e PharmaNutra che aggiungerà a questa edizione anche una borsa di studio sportiva. La linea di prodotti a base di esteri cetilati studiati in funzione dell’attività sportiva, specializzati in particolare per il benessere di muscoli ed articolazioni, mette la sua firma sullo Stage ma soprattutto, notizia davvero importante per i partecipanti, porterà un montepremi per il vincitore. PROGRAMMA IN BREVE | Il movimento dalle parti del Circuito Internazionale di Viterbo inizierà intorno alle ore 13.00 del lunedì, con l’arrivo dei partecipanti accolti dal Direttore della Scuola Federale ACI Sport Raffaele Giammaria e dal suo staff. Come per il Supercorso Federale, l’altra attività principe, saranno presenti Gian Carlo Minardi in qualità di Presidente della Commissione Velocità di ACI Sport nonché Responsabile del Progetto Giovani di ACI ed il Supervisore della Scuola Federale Emanuele Pirro. Il gruppo di professionisti dell’Università dell’Automobilismo si completerà con gli Istruttori Federali affiancati dagli specialisti della sezione Ricerca e Formazione Glenda Cappello e Lucio Tonello. Dopo una prima fase di studio con le operazioni preparative, peso e posizione di guida seguite da una parte teorica, si inizierà a fare sul serio martedì con l’azione in pista al volante dei mezzi professionali di OTK Kart Group, con telaio Tony Kart motorizzati ROK GP. A chiusura delle prove ci sarà la cerimonia finale e la premiazione del miglior kartista.

#scuolafederale #StageKartingACISport #ACISport #ACI #Cetilar

13^ RONDE DI SPERLONGA: LA SFIDA SARA’ ANCHE “VIRTUALE”

Seguendo il trend del momento, in cui si hanno sempre più rallies “virtuali”, quindi guidando e sfidando gli avversari da un computer, anche la gara di Sperlonga Racing non si sottrae al fascino del gaming.

Sperlonga (Latina), 02 dicembre 2021 – La 13^ Ronde di Sperlonga, con le iscrizioni aperte sino a mercoledì 8 dicembre per la gara “vera”, sta aprendo le iscrizioni anche per la gara “virtuale”, quella che prevede le sfide con il computer, seguendo il trend sempre più in voga dell’e-rally. 

Il 1° Virtual Rally Ronde Sperlonga, organizzato da DRI-Dirt Rally 2.0 Italia e Sperlonga Racing si svolgerà su piattaforma Codemaster Dirt Rally 2.0. Sono ammessi tutti i possessori del gioco DIRT RALLY 2.0 per Xbox One/series S, X, Playstation 4,5 e PC. Per partecipare è necessario avere tutti i DLC del gioco interessati, oppure la versione del gioco “Game of the year” o “Super Deluxe”. 

COMPOSIZIONE DELLA GARA

La gara avrà inizio il giorno 18 Dicembre 2021 alle ore 0.00 e terminerà il giorno 24 dicembre 2021 alle ore 24.00, su location del gioco DA DEFINIRE. Per partecipare al rally, entrare all’interno del gioco, andare sulla finestra “CLUB” nel menù del gioco, selezionare il rally con la classe di appartenenzae completare tutte le prove speciali. 

Tutte le comunicazioni e le classifiche, verranno pubblicate sulla pagina facebook DRI-Dirt Rally 2.0 Italia e sul sito www.dirtrallyitalia.com 

Il regolamento del Virtual Rally Ronde Sperlonga è fruibile nel sito web ufficiale dell’evento, www.rallydisperlonga.it 

LA GARA “VERA” SI CORRE IL SABATO

Grande novità dell’edizione 2021 sarà quella che la gara si correrà di sabato, lasciando libera la domenica sia per vivere la zona pontina, incantevole anche d’inverno, che per agevolare i rientri di piloti e squadre. Il “classico” sarà ovviamente il tracciato di gara, che avrà nella celebre prova speciale della “Magliana”, le canoniche quattro sfide che andranno a raccogliere il testimonio della tradizione.

Una tradizione che passa da “nomi” forti, da Robert Kubica a Max Rendina, da Renato Travaglia a Claudio De Cecco, Fabio Gianfico, a Giuseppe Testa, a Tonino Di Cosimo, Luca Ferri e molti altri, protagonisti di una storia sportiva su cui si è scritto davvero tanto.

Una gara, la ronde di Sperlonga, che come sempre abbraccia ampie porzioni del territorio pontino Fondi ed Itri, oltre a Sperlonga che rimane la “capitale” dell’evento, dando ad esso il nome. 

A Fondi vi saranno partenza ed arrivo, oltre al Parco Assistenza ed anche la Direzione Gara, segreteria e sala stampa, ospitate per la prima volta nelle strutture del MOF-Mercato Ortofrutticolo di Fondi ed anche Itri rimane una delle certezze della Ronde di Sperlonga, in quanto nel suo territorio vi passa una porzione della prova speciale ed in più quest’anno sarà interessata dallo shakedown, il test con le vetture da gara alla vigilia delle sfide. Questa porzione importante della gara sarà venerdì 17 dicembre dalle ore 09,30 alle 13,30 in località San Marco. 

Dunque, la partenza, il 18 dicembre, avverrà dal Parco Assistenza ubicato nell’Area Mercato Via Mola Santa Maria – Fondi alle 7:56, poi via alle sfide, i quattro passaggi sulla “Magliana” , che saranno alle 8,30, alle 11,49, poi 15,08 e 18,27. L’arrivo, sempre a Fondi, sarà alle 19,12.

Sperlonga Racing tiene a sottolineare che, seguendo le normative governative e federali per il contenimento dell’epidemia da Covid-19, per la gara NON sono previste zone specifiche per il pubblico e tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza di persone se non gli addetti ai lavori, nel numero previsto dal protocollo sanitario vigente. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla partenza e l’arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media al fine di evitare assembramenti di persone.

#RallyRondesperlonga2021 #rally #rallycar #rallyracing #rallying #motorsport #sperlonga 

 #provaspeciale #lamagliana #rallyshow #RivieradiUlisse #ENPEA #VirtualRallyRondeSperlonga #DirtRally2_0

www.rallydisperlonga.it

FACEBOOK: www.facebook.com/RallyRondeSperlonga

INSTAGRAM : www.instagram.com/rallysperlonga

Contatti

Tel. 0771.557524            

Fax 0771.557499

Cell. 331.3131691

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Numero due sulle fiancate al Rally di Castiglione Torinese per Alessio Profeta e Sergio Raccuia

Alessio Profeta “Ancora qualche gara per questa stagione, i nostri appuntamenti rallystici non sono ancora finiti”

Dopo l’amaro finale di Coppa Italia per l’equipaggio siciliano di Aci Team Italia composto da Alessio Profeta e Sergio Raccuia, arriva il momento di risalire in macchina per gli ultimi rally di fine anno. Al Rally Città di Modena si sono visti sfumare il podio e la vittoria dell’Under 25 sul finale, per una leggera sbavatura che ha rovinato la brillante prestazione fino a quel momento della gara, ma per i portacolori della Scuderia Island Motorsport e Tempo srl non è ancora il momento di mettere a riposo tuta, casco ed errecinque. Questo weekend saranno infatti impegnati in Piemonte nel Rally di Castiglione Torinese, in programma sabato quattro e domenica cinque, con la gara che si svolgerà interamente nella seconda giornata. La prima giornata, sarà dedicata alle verifiche tecniche e sportive, con lo shakedown nel pomeriggio. A bordo della Skoda Fabia Evo 2 del Team PrOli, curata sui campi di gara dal Team Triko WRT avranno il compito di far ben figurare il numero due sulle fiancate che gli è stato assegnato con la pubblicazione dell’elenco iscritti. “A Modena siamo stati sfortunati, ma adesso vogliamo guardare con ottimismo e serenità al finale di stagione – ha commentato Alessio Profeta-. Non abbiamo più pensieri di classifica e campionato, quindi potremo prendere il via a questa gara, con il solo intento di divertirci e far bene quello che ci riesce naturale, guidare l’errecinque. Sarà per noi una gara test, in vista dell’ultimo appuntamento di stagione, concluderemo infatti questa nostra annata con il classico rally di Sperlonga, che anche quest’anno chiude il nostro calendario sportivo.” “Un rally del tutto nuovo per noi, ma abbiamo dimostrato di trovare subito il giusto feeling anche sulle strade che non conosciamo, così come fatto a Modena o in altri rally quest’anno - ha commentato il navigatore Raccuia-. Anche in questa occasione, sarà fondamentale fare un ottimo lavoro nelle ricognizioni e nello shakedown per mettere a punto la Skoda Fabia. Il clima potrebbe giocare il suo ruolo in questa gara, visto che affronteremo temperature molto basse, anche se non dovrebbe essere prevista pioggia. Siamo certi che riusciremo la soluzione migliore anche con le gomme.” La gara scatterà domenica alle ore 8 alla cittadina ai piedi della collina e precisamente a Castiglione Torinese da via Don Brovero per affrontare le due prove speciali che verranno percorse tre volte. Si inizia con i dodici chilometri del parziale intitolato a “Franca Fiorina” che prenderà il via nei pressi di Rivalba. La seconda prova, praticamente identica alle precedenti edizioni, misura sette chilometri. La prima vettura scatterà nei pressi di Cordova nel primo passaggio alle ore 8:55 e nei successivi alle ore 12:37 e 16:09. Saranno due i Riordini seguiti da altrettanti Parchi Assistenza previsti dopo la seconda e la quarta prova e verranno allestiti a Settimo Torinese. L’arrivo e la premiazione in via Don Brovero alle 16.28.

EPILOGO PER I TROFEI ITALIA CLASSICO E STORICO A MAGIONE.

NEL CLASSICO, FRANCESCO FASOLINO E’ PRATICAMENTE CAMPIONE ASSOLUTO, MENTRE DAVIDE FASOLINO E’ ANCORA IN LIZZA PER IL TITOLO NELLA PRODUZIONE DI SERIE. NELLO STORICO, IN DUBBIO LA PARTECIPAZIONE DI CLAUDIO BISCEGLIA, CHE PERO’ HA GIA’ MATEMATICAMENTE IN TASCA LA VITTORIA NELLA SUA CLASSE

Ultimo appuntamento, domenica 5 dicembre, con il Trofeo Italia Classico e il Trofeo Italia Storico all’Autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione. E per i piloti della scuderia 5 Speed di Sansepolcro potrebbe essere una giornata di festa piena; il campano Francesco Fasolino, con la sua Citroen Saxo Vts, è a un passo dalla consacrazione ufficiale di trionfatore assoluto nel Trofeo Italia Classico, oltre che della Racing Start e della classe 1.6: gli manca un punticino e la sua non sarà una gara votata all’attacco, ma al raggiungimento dell’obiettivo senza correre rischi. È battaglia piena, invece, per il titolo nella Produzione di Serie fra il padre di Francesco, Davide Fasolino (anche lui della 5 Speed, sempre su Citroen Saxo) e Pier Alberto Maffia su Peugeot 106: gli ultimi 20 minuti nella pista umbra avranno un valore decisivo e senza appello, visti i pochissimi punti che separano in classifica i due piloti. Nel Trofeo Italia Storico, in dubbio la partecipazione di Claudio Bisceglia per problemi alla sua Fiat Ritmo 105 Tc, anche se il biturgense che vive a San Giustino ha già matematicamente in tasca il primato nella classe 1600 di gruppo N del IV Raggruppamento. Prove ufficiali in turno unico al mattino dalle 10 alle 10.20 per le vetture del Trofeo Storico e dalle 10.30 alle 10.50 per il Trofeo Classico; praticamente a ruota le gare: alle 11.45 il via a quella del Trofeo Storico fino a 1600 di cilindrata e alle 13.20 la partenza del Trofeo Classico. 

Ufficio stampa Scuderia 5 Speed

RALLY SPORT EVOLUTION GONGOLA: TUTTI AL TRAGUARDO I SEI CONCORRENTI AL VIA DEL VALLE IMAGNA. ORA TESTA A MONZA

Ranica (Bg) –Il Rally della Valle Imagna è stato altamente selettivo in quanto il clima rigido che ha portato neve e gelo nella bergamasca, ha condizionato la corsa alla prima edizione. Nonostante ciò, tutti gli equipaggi al via con le auto della Rally Sport Evolution sono riusciti a vedere il traguardo testimoniando la robustezza dei mezzi e le qualità dei concorrenti. Bella la prova sciorinata dal locale Matteo Brignoli che mancava dalle corse da ben tre anni: sulla Peugeot 208 Rally4 ed insieme a Davide Bozzo, il driver figlio d’arte ha colto un podio di categoria che fa ben sperare per le prossime apparizioni. Non da meno lo svizzero Lorenzo Albertolli, affiancato da Chiara Corso: su medesima vettura il pilota elvetico ha cercato di mettersi in luce su strade a lui nuove e alla fine il quarto posto è un risultato gradito. Al traguardo anche Remo Tomio e l’amico Francesco Cuter, sempre su 208 Rally4; per Tomio si trattava dell’esordio con questa vettura e più di così non gli si poteva chiedere! In R2B spicca il secondo posto di classe di Matteo Ghirardi e Walter Pasini: dopo aver dominato la scena con la Ford Fiesta, il pilota bergamasco ed il codriver bresciano si sono rilassati eccessivamente nel penultimo tratto perdendo la vetta di classe per solo 1”9. É da considerare buona la performance di Mario Coter e Francesca Cassera; non ingannino le classifiche in quanto un errore al tavolino ha appesantito di un minuto il totale del duo orobico altrimenti le valutazioni sarebbero state differenti. Un po’di difficoltà – tra cui una toccata nella prima prova di sabato – non hanno fermato Schiavetti e Rotondaro (Renault Clio Rs) che hanno portato a termine la corsa dopo mille peripezie, in 57° posizione finale. Nel prossimo fine settimana sarà invece si scena lo Special Rally Circuit by Vedovati dove altre sei vetture del team bergamasco sono pronte alla sfida. Marco Melino con Stefano Tiraboschi, Andrea con Alessandra Pollarolo e Lorenzo Albertolli con Chiara Corso gareggeranno in R2C con le Peugeot 208 Rally4 mentre in R2B, su una Ford Fiesta, Giuseppe Pozzoli e Alessandro Arnaboldi, contenderanno lo scettro di classe ai numerosi avversari presenti tra cui Alessandro Belletti e Daniela Festa, su Peugeot 208. Nella corsa brianzola gareggerà anche la Toyota Yaris Gr in configurazione Rally Cup. “Gino” Biagio Perego, veterano delle corse bergamasche, correrà insieme al figlio Giacomo sulla giapponesina turbo 4x4.

www.rallysportevolution.it

IL DEBUTTO DI BELLAN NEL TEMPIO DELLA VELOCITÀ

A distanza di quasi due anni dall'ultima apparizione in circuito il pilota di Taglio di Po sarà, il prossimo fine settimana, al via dello Special Rally Circuit by Vedovati Corse.

Taglio di Po (RO), 01 Dicembre 2021 – Che sia diventato rallysta a tempo pieno ormai è risaputo ma l'amore coltivato in tanti anni, per la guida in circuito, non può essere nascosto e per tutti i cultori della pista esiste uno solo ed unico tempio della velocità e si chiama Monza.

L'unione dei due fattori ha dato vita alla partecipazione di Alessio Rossano Bellan alla quinta edizione dello Special Rally Circuit by Vedovati Corse, tradizionale evento di fine stagione che si correrà, i prossimi 4 e 5 di Dicembre, all'interno dell'Autodromo Nazionale Monza. 

“Dopo uno Schio così e così” – racconta Bellan – “abbiamo deciso di iscriverci a questa gara per ritrovare il divertimento che mi è mancato lo scorso fine settimana. In realtà la pressione che mi ha fatto l'amico Alessandro Pedrini è stata tremenda, scherzo ovviamente, ma sono molto contento di tornare a correre in pista. È dall'Adria Rally Show del 2020 che non corro più in circuito quindi speriamo di ricordarsi come si fa. Prima di arrivare ai rally la pista era il mio amore e se anche ho abbandonato quella specialità mi fa sempre piacere tornarci. Sarà la prima volta che entrerò a Monza da pilota di rally quindi sarà un'emozione molto speciale.” 

Una partecipazione non prevista in origine, nata in extremis, che vedrà il portacolori di AB Motorsport, sempre affiancato da Monselice Corse, alla guida della consueta Peugeot 208 Rally 4 di Baldon Rally ma con un'importante novità proveniente dal sedile alla sua destra.

Spetterà a Lena Tazia il compito di condividere l'abitacolo con il pilota di Taglio di Po. 

“Correrò con la compagna di Alessandro Pedrini” – sottolinea Bellan – “ed è stato proprio quest'ultimo a spingermi a farlo. Lena ha corso tante volte a Franciacorta quindi conosce a fondo questa tipologia di eventi. Oltre ad essere un'ottima navigatrice è anche una carissima amica. Ci siamo conosciuti durante l'IRC ed è nato un bellissimo rapporto, con entrambi.” 

Saranno quattro le prove speciali in programma, due da ripetere per altrettanti passaggi, da affrontare nella sola giornata di Domenica 5 Dicembre, partendo dalla più lunga “Vedovati” (23,40 km) e proseguendo con la “Special Vedovati” (17,30 km) per un'ottantina di chilometri. 

“Arriviamo da due trasferte sfortunate in provincia di Vicenza” – conclude Bellan – “ed abbiamo deciso di spostarci verso la parte opposta dell'Italia per cambiare aria e vedere se va meglio. A parte gli scherzi un ruolo determinante lo ha giocato la proroga delle iscrizioni. Dovevano chiudersi il Giovedì prima dello Schio ed invece sono state allungate. Abbiamo avuto così l'opportunità di essere presenti, grazie anche ad Alessandro Baldon che mi metterà a disposizione la stessa vettura usata lo scorso weekend. Sicuramente avremo una classe impegnativa, ormai la R2C è una delle classi del momento, ma siamo pronti a questa nuova sfida. Speriamo di poterci divertire, prima di tutto, e di ottenere un risultato che sia positivo.”

UNO DUE DI BOLZA CORSE ALLA QUATTRO ORE DI RIJEKA

Trentin, Barozzi e Marchesini firmano l'assoluta mentre Verdi, Giannelli, Discanni e Bolzoni completano la doppietta nella classica endurance croata di fine stagione.

Adria (RO), 30 Novembre 2021 – Una tradizione vincente che si rispetta, quella di Bolza Corse alla quattro ore di Rijeka, ed al termine di una stagione sensazionale per la squadra corse di Adria, vittoria all'esordio nel TCR Italy e doppietta nella FX Italian Series, non poteva mancare la ciliegina sulla torta, in un contesto che ha quasi sempre regalato importanti gioie.

Due erano le Cupra Leon TCR messe in campo dal team polesano, la prima affidata al quartetto dei veterani Denis Babuin, Mauro Trentin, Matteo Barozzi ed Andrea Marchesini.

Fermo ai box, in extremis per un piccolo infortunio, il due volte campione friulano era costretto ad alzare bandiera bianca con l'eredità che veniva presa dagli altri tre compagni di colori.

Sulla vettura gemella largo spazio alla seconda linea con Silvano Bolzoni a fare da padre sportivo, pronto a dispensare esperienza, a Fabiano Verdi, Angelo Giannelli e Marco Discanni.

In una situazione a dir poco proibitiva, in condizioni di estremo maltempo, era proprio il team manager della compagine adriese a firmare la pole position, sotto un vero diluvio universale. 

“Nonostante il forfait di Babuin ho deciso di correre con la squadra Boza Corse 2” – racconta Bolzoni – “perchè il mio intento era quello di far fare questa importante esperienza ai nostri giovani piloti. Durante le qualifiche la situazione era davvero proibitiva, secondo me non erano nemmeno da disputare. Bisognava staccare il tempo sul giro secco, un solo tentativo, e lo si doveva fare con una pista ricoperta di acqua, dai due ai tre centimetri almeno. Con un po' di pazzia, tanto coraggio e sfruttando la mia esperienza sono riuscito ad ottenere la pole position.”

Pronti, via e ben presto la lotta per il primato diventava un affare riservato ai due equipaggi battenti bandiera Bolza Corse, con la seconda squadra che sorprendeva la più quotata prima punta, quella composta dai più esperti, in un continuo cambio di posizioni al vertice assoluto.

Al termine delle quattro ore di gara la vittoria portava la firma di Bolza Corse 1, equipaggio composto dal duo vicentino Trentin e Marchesini con l'aggiunta del mantovano Barozzi.

Tanta la soddisfazione per il secondo gradino del podio con le promesse future in evidenza, ad un distacco di soli due giri dai compagni di colori, ovvero quelle di un Bolza Corse 2 che ha portato in alto i meno esperti Verdi, Giannelli e Discanni, sotto l'ala protettrice di un Bolzoni che, oltre ad aver firmato la pole position, si è tolto lo sfizio di centrare il giro veloce dell'intera gara. 

“Rijeka è sempre una festa, una tradizione” – aggiunge Bolzoni – “e dopo aver completato una stagione così piena di soddisfazioni per noi non potevamo che sognare un finale di questo tipo. Ha vinto, come da pronostico, la nostra squadra più esperta ma se guardiamo il secondo posto degli altri nostri al via possiamo considerare il tutto come una doppia vittoria. Le condizioni del meteo erano disastrose all'avvio ma sono poi migliorate. Abbiamo chiuso l'annata nel miglior modo possibile. Abbiamo vinto il TCR Italy all'esordio, la FX Italian Series per il secondo anno consecutivo ed abbiamo dominato, primi e secondi, a Rijeka. È incredibile. Questo ci spinge ad alzare ancora l'asticella perchè, nel 2022, in tanti ci vedranno come la squadra da battere.”

SORGATO È TERZO ASSOLUTO NEL TRE REGIONI

Grazie al settimo assoluto in quel de La Grande Corsa il pilota di Padova, portacolori di Club 91 Squadra Corse, chiude sul gradino più basso del podio nella serie.

Rubano (PD), 30 Novembre 2021 – Finale di stagione scoppiettante per Club 91 Squadra Corse, al rientro una settima edizione de La Grande Corsa che ha regalato l'ennesima gioia.

In condizioni meteo particolarmente difficili, con temperature prossime allo zero e con la nebbia che ha fatto la propria comparsa a tratti, la scuderia di Rubano ha potuto festeggiare un'ottima prestazione di Fabio Sorgato, in coppia con Andrea Paccagnella su una Porsche 911 2.4 S.

Pronti, via ed il primo passaggio, sulle tre prove in programma Sabato scorso, veniva pesantemente condizionato da un fondo viscido ed a tratti ghiacciato ma, nonostante qualche annullamento, il pilota di Padova si presentava al giro di boa da mattatore indiscusso del Raggruppamento 7, confermandosi protagonista di livello assoluto con la settima piazza. 

“Nonostante il territorio sembra disegnato ad arte per una gara” – racconta Sorgato – “le condizioni meteo ci hanno reso la vita difficile Sabato mattina. Le nostre auto erano ricoperte dal ghiaccio, prima di partire, e la situazione sulle prime prove era complicata. Sulla prima nebbia, fondo viscido e ghiacciato. Alla prima curva ho trovato una Renault 5 GT Turbo distrutta. Annullata la prima siamo passati alla seconda ma non l'abbiamo percorsa per un problema organizzativo. Anche sulla terza tanta nebbia e ghiaccio, fino alla metà di giornata.” 

Pur viaggiando ai margini della top ten assoluta, Sorgato riusciva a gestire il cospicuo margine sulla ripetizione delle speciali in programma, andando a cogliere una brillante vittoria nel Raggruppamento 7 e firmando una settima casella nella classifica generale di tutto rispetto.

Un piazzamento che si è presto tradotto nel terzo gradino del podio nel Trofeo Tre Regioni, unica serie riconosciuta ufficialmente da ACI Sport per la specialità della regolarità sport. 

“Il secondo giro ha visto migliorare le condizioni del fondo” – aggiunge Sorgato – “e siamo riusciti ad esprimerci meglio. La nostra Porsche si è comportata benissimo e ci ha permesso non solo di ottenere un ottimo risultato qui ma anche di chiudere in bellezza il Trofeo Tre Regioni di regolarità sport, al terzo posto assoluto. Abbiamo scalato la classifica, dietro a due top driver, e questo è un grande risultato per me ma anche per i navigatori che mi hanno affiancato quest'anno, Andrea Paccagnella ed Enrico Montemezzo. Grazie di cuore a tutto il Club 91 Squadra Corse. Dopo l'assoluta al Valpolicella il podio in campionato. Siamo contenti.” 

“Complimenti di cuore al nostro Fabio Sorgato” – gli fa eco Daniele Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “perchè passare su una vettura così impegnativa, come la Porsche 911, non era facile. È stato bravissimo quest'anno, assieme ad Andrea e ad Enrico, ed oltre ad averci portato in dote la vittoria assoluta al Valpolicella si è conquistato il podio nel Trofeo Tre Regioni. È sempre stato protagonista di livello, ad ogni trasferta stagionale. Vogliamo dedicare questo importante risultato al nostro Roberto Rado, compagno di mille battaglie sportive che ci ha lasciato troppo presto. Siamo certi che continuerà, da lassù, a fare sempre il tifo per noi.”