Scappa: Vittoria amara a Gubbio, ma già pronto per Popoli

Rieti – Continua il camminonel tricolore della montagna del driver reatino Antonio Scappa, leader della classifica Racing Start Diesel, è reduce dal successo alla cronoscalata “Alpe del Nevegal” e nel “Trofeo Luigi Fagioli” della scorsa settimana a Gubbio, nelle prime due tappe del CIVM.

Il portacolori della Scuderia Tramonti Corse ha dominato,tra le vetture di stretta derivazione di serie con alimentazione diesel, la Gara 1 sulla salita Gubbio – Madonna della Cima, staccando di 1,02 secondi il diretto avversario e inseguitore nel campionato, il driver salernitano Giovanni Loffredo. In Gara 2, un’errata valutazione sulla scivolosità del percorso ha indotto il driver della Mini Cooper S JCW Diesel a cercare di gestire il vantaggio, mentre il salernitano realizzava il nuovo record del percorso, staccando di circa mezzo secondo il plurititolato driver reatino, che chiudeva comunque la manifestazione sul gradino più alto del podio, ma cedendo i punti della vittoria di Gara 2 al rivale.

«Innanzitutto devo fare i complimenti al mio avversario – ha dichiarato Scappa – perché in Gara 2 Gianni ha fatto un gran tempo. In me c’è il rammarico di aver completamente sbagliato strategia. Visto il distacco dopo la prima manche, che su un percorso così corto e veloce non è poco, e soprattuttovista la scivolosità anomala per il tracciato di Gubbio, nella seconda salita avevo pensato di aumentare di poco il ritmo, ma senza prendere il minimo rischio, perché in un campionato così corto e senza scarti, un’eventuale errore da zero punti può costare caro. Sicuramente ho preso sotto gamba la voglia di vincere del mio avversario, ma questo mi servirà di lezione… Già nel prossimo weekend, sulle Svolte di Popoli, dovrò dare il 100% per rifarmi, ma di sicuro non sarà semplice. Popoli è la gara a cui ho partecipato meno volte, solo una, mentre credo di poter affermare che per Gianni Loffredo è come una gara di casa, e vanta tantissime partenze alle svolte, quindi sarà un osso duro da battere. Dalla mia parte ho l’esperienza del mio team manager e amico fraterno Claudio De Ciantis, che conosce queste strade centimetro per centimetro. Sarà sicuramente una bella battaglia sportiva, che spingerà me e il mio rivale a dare il tutto per tutto, perché è vero che ho sbagliato la mia seconda manche a Gubbio, ma lui dovrà dare il 110% per starmi avanti nella sua gara di casa… Ovviamente, da sportivo, il mio augurio per è “che vinca il migliore!”».

SARNO APRE LE PORTE AL TEAM DRIVER PER L’ITALIANO ACI KARTING.

Caselle D’Asolo (TV) li, 26.08.2020

Dopo una brevissima pausa il Team Driver di Devid De Luchi torna in pista questo fine settimana con i suoi piloti sul veloce tracciato campano di Sarno (SA) per disputare la seconda delle cinque tappe del Campionato Italiano ACI Karting, promosso da ACI Sport. Ai piedi del Vesuvio il team veneto schierera’ ben 16 piloti divisi in 5 categorie, con l’obiettivo di confermare le ottime prestazioni mostrate in occasione della prova inaugurale di Triscina (TP). Nella 60 Mini torneranno in pista Sala e Schillaci entrambi molto veloci in terra siciliana e dunque pronti a confermarsi anche sul circuito campano mentre nella 60 Mini Gr.3 gli occhi saranno puntati sui veloci ed esperti Nakamura Berta, Kastelic, Apicella, Fardin, Kinnmark e Nijs, tutti in grado di poter puntare ad uno dei gradini del podio. Nella X30 Junior Pujatti, Pavan e La Corte (al debutto nell’italiano quest’anno e protagonista della tappa di Sarno del CIK FIA dello scorso week end) tenteranno di scalare la vetta dopo le ottime performance mostrate a Triscina mentre nella X30 Senior Russo cerchera’ la sua conferma (secondo in campionato) e Ingolfo e Levorato i primi punti della stagione essendo la gara di Sarno il loro debutto nella serie ACI di quest’anno. Infine doppia presenza per il team di Asolo anche in KZ2: al sempre veloce De Marco si affianchera’ a Sarno Albanese. Un gruppo di accaniti kartisti che dara’ sicuramente spettacolo e soddisfazioni al team principal De Luchi,come sempre fiducioso per il buon risultato dei suoi piloti.

Devid De Luchi: “Ci aspetta un week end sicuramente molto impegnativo con 16 piloti in pista divisi in 5 categorie. Possiamosicuramente dire la nostra e l’obiettivo come sempre e’ quello di lottare per la vittoria. Sarno e’ un tracciato molto veloce dove l’esperienzapuo’ fare la differenza. Ci aspettiamosicuramentedegliottimirisultatidainostripiloti ai qualidaremo, come sempre, ilmassimo del nostrosupportotecnico e umano.”

Il programma dell’evento prevede due giorni completi di prove libere (ieri, oggi e domani) per poi proseguire come nei precedenti round del campionato italiano con le qualifiche e le manche Sabato e le due gare della Domenica. Per chi volesse seguire l’evento LIVE (Timing & Streaming) sara’ sufficiente collegarsi con il sito ufficiale www.acisport.it e con la official fan page del Campionato Italiano ACI Karting.

Busano MotorShow Sold Out in meno di 24 ore !

A meno di 24 ore dall’ apertura delle iscrizioni il Busano MotorShow, in programma il 26 e 27 settembre 2020, raggiunge il numero massimo di vetture iscritte…è SOLD OUT !
Ma andiamo a vedere nello specifico il Busano MotorShow, gli artefici, i suoi protagonisti ed il programma della manifestazione.
Prima di ogni altra cosa i ringraziamenti doverosi all’organizzatore, Franco Diaco del Team Fast Drivers per aver creduto nel suo sogno, averlo perseguito nel lontano 2017 e reso possibile anche quest’anno, in un anno particolare dove sono più le manifestazioni annullate causa Covid che quelle rimaste a calendario.

Ma tutto ciò non poteva nascere da una singola persona, da un singolo pilota, che se pur con alle spalle più di 30 anni di MotorSport in ambito internazionale restava sempre e solo un individuo in un oceano di burocrazia, regole, leggi, permessi vari…
C’era bisogno dell’appoggio di un Team di persone altrettanto capaci, valide, appassionate, che credono in questo meraviglioso sport e nella valorizzazione del territorio del Canavese.
Tutto questo ritrovato nelle fondamentali figure istituzionali del Sindaco di Busano GianbattistinoChiono, a cui vanno i ringraziamenti di tutto il Team Fast Drivers e di Mattiperlecorse per aver creduto nella nobile causa del Busano MotorShow e nel prezioso aiuto del Consigliere Regione Piemonte Mauro Fava  ed ultimo ma non meno importante il supporto preziosissimo del Comandante dei Carabinieri della Caserma di Rivara e dei suoi uomini coadiuvato dalla Caserma dei Carabinieri di Venaria Reale.

Come nasce il Busano MotorShow?
Come già detto dall’idea, dal sogno di Franco Diaco che già nel lontano 2003 aveva trovato la location adatta all’evento ma per mille motivi anche burocratici non era mai riuscito a far sì che il suo MotorShow vedesse la luce.
Ci riesce nel 2017 dopo aver visto e studiato per anni gli altri MotorShow, ci riesce anche grazie alla sua caparbietà e maniacale precisione e pignoleria, grazie ad un grande Team alle spalle supportato dalle istituzioni tutte e dalla sua grande ed unita famiglia, che il nostro inviato di Mattiperlecorse Stefano Vescera ha avuto l’onore ed il privilegio di conoscere dal vero e toccare con mano questa stupenda realtà.
Il Busano MotorShow oltre che l’evento motoristico in se, grazie al suo indotto, è vanto e ricchezza per tutto il territorio del Canavese e per i canavesani, perché richiama ogni anno migliaia di piloti ed appassionati da tutt’Europa che si riversano nella valle e nelle strutture ricettive alberghiere e ristorative.
Ma il Busano MotorShow è in primis Piloti, che anche anno quest’anno, come tutti gli altri anni allieteranno e divertiranno tutto il pubblico con le loro evoluzioni e gare, a loro vanno i ringraziamenti di tutto lo Staff del Team Fast Driver e di Mattiperlecorse.
Un ringraziamento speciale va a tutti gli spettatori ed appassionati che ogni anno gremiscono le strade ed il tracciato del Busano MotorShow, senza di essi tutto ciò non avrebbe motivo di esserci, grazie di cuore.

Ricordiamo brevemente il programma:

Apertura con i TractorPulling di Baudino Tiger80 e Luna Blu
Loris Rosati: Campione italiano ApeProto con la sua “ApeCars” e le sue funamboliche evoluzioni
Manuel Vacca: Campione italiano Drift e driver nel Campionato europeoDrift
Daniele Grassi: driver Campionato italiano Drift
Luca Grassi: Driver Campionato italiano Drift
Alberto Meregalli: Driver Campionato italiano Drift
Stefano Canale con la sua pepatissima Lancia Delta by Artemio
Sorpresa finale con un pilota nostrano con un’auto da sogno per tutti i rallisti...!

IL 53° RALLYE ELBA CONFERMATO IL 9 - 10 OTTOBRE

La concomitanza con il Rally d’Italia Sardegna, che ha vista confermata la data (8-11 ottobre) nella giornata di ieri, non pregiudica lo svolgimento della gara, terza prova del Campionato Italiano WRC, non essendo possibile prevedere lo spostamento in altra collocazione temporale, sia per motivi di calendario sportivo che legati al territorio, essendo in un periodo extra-stagionale.

Livorno, 27 agosto 2020 - In riferimento alla comunicazione federale della giornata di ieri, con la quale è stato dato annuncio della data assegnata (8-11 ottobre) al Rally d’Italia-Sardegna valido per il Campionato del Mondo rally, Aci Livorno Sport informa che la concomitanza della suddetta gara con il 53° Rallye Elba non ne pregiudica di esso lo svolgimento, per cui rimane confermato per il 9-10 ottobre, valido quale terza prova del Campionato Italiano WRC oltre che per la Coppa Rally di VI zona a coefficiente 1,5 e per il Trofeo Rally Toscano. 

Ciò in quanto non è possibile trovare altra collocazione temporale, sia per esigenze di calendario sportivo che anche per vincoli legati al territorio ed alla sua ricettività in un periodo extra-stagionale.

Aci Livorno Sport tiene a precisare che gli unici riferimenti di informazione relativi all’evento sono da ritenersi quelli propri della Federazione ACI SPORT e da fonte interna mediante l’ufficio stampa.

FOTO LUCA BARSALI

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UFFICIO STAMPA

Giovanni Dalla Pozza Protagonista del Campionato Francese Drift 2020

Giovanni Dalla Pozza è pronto per la ripartenza con il prossimo appuntamento del 29/30 Agosto su una pista da gara. Sarà la prima tappa del Campionato Francese Drift 2020. La stagione agonistica 2019 si è conclusa per Giovanni con apprezzabili risultati nel Campionato Francese Drift,al quale ormai partecipa costantemente da quattro anni. Il 2019 lo ha visto 9° nella categoria PRO, impresa non facile per il pilota italiano che ha dovuto vedersela con i migliori piloti di caratura internazionale e 41° Nella classifica assoluta del campionato che aveva in totale 150 partecipanti.

Il prossimo fine settimana Pistuleeen correrà a Croce a Ternois, su una pista lunga 800 metri complicata da tre curve per un circuito particolarmente veloce che darà del filo da torcere a tutti I protagonisti . La prima tappa della competizione in realtà comprende due round distinti, per far si che il tutto il Campionato possa avvalersi delle sei gare previste per poter nominare il il campione di Francia 2020. Giovanni Dalla Pozza, quarto in partenza con il numero 104, drifterà sulla sua BMW M5 ovviamente arancione, recentemente aggiornata in termini di sospensioni e differenziale, per ottenere la massima sensibilità da un mezzo che Pistulen conosce davvero bene.

L’auto , sottoposta recentemente ad un accurate restyling mantiene ancora lo sterzo di serie e il peso originale. Novità anche per quanto riguarda lo sponsor ufficiale che accompagnerà Giovanni Dalla Pozza nella sua avventura in Francia : il Gruppo Caffo, tramite la scuderia LM Motorsport Racing Team . I Risultati e la Mission solidale di Giovanni Dalla Pozza Giovanni Dalla Pozza, italiano , cittadino svizzero, vive nel mondo dei motori da 16 anni. Nel 2015 quarto nel Trofeo Coppa Italia, nel 2016 primo della sua Categoria nel Campionato Italiano; nel 2017 terzo nel Campionato Francese nella categoria LOisir e nel 2018 quinto nella categoria PRO del Campionato Francese.

Giovanni Dalla Pozza non è solo un brillante pilota, è anche un dinamico istruttore riconosciuto dal Ministero degli Interni. Giovanni Dalla Pozza, è impegnato nella raccolta fondi a favore di due particolari associazioni: Associazione Pollicino e Associazione Famiglie SMA

PODIO SCACCIA CRISI PER SCALZOTTO AL CIOCCO

Ritornato sulla più anziana Swift 1.6 R1 il pilota vicentino regala a Funny Team il primo podio nella Suzuki Rally Cup, rilanciando le proprie ambizioni per il monomarca.

Abano Terme (PD), 26 Agosto 2020 – L'edizione numero quarantatre del Rally del Ciocco e Valle del Serchio, andata in scena nel recente fine settimana in Garfagnana, ha riportato il sorriso in casa Funny Team, grazie ad un ritrovato Andrea Scalzotto che ha chiuso a podio.

Il pilota vicentino, impegnato anche quest'anno nella Suzuki Rally Cup, si è visto costretto a rispolverare la tradizionale Swift 1.6 R1, causa l'impossibilità di utilizzare la versione turbo. 

“I problemi che abbiamo avuto ad Alba non sono stati risolti in tempo” – racconta Scalzotto – “e, nonostante gli sforzi fatti dai ragazzi di Baldon Rally, abbiamo dovuto ripiegare sulla vecchia versione millesei a benzina. Una vettura ormai poco competitiva, rispetto alla concorrenza, ma che conoscevamo benissimo e con la quale siamo stati a lungo protagonisti lo scorso anno.” 

Una gara in salita per il portacolori della scuderia di Abano Terme, con Daniele Cazzador, autore di due quarti tempi, a “Tereglio” e “Careggine”, chiudendo il primo giro al quinto posto.

Nonostante qualche problema, temporaneo, di pescaggio della benzina Scalzotto continuava ad attestarsi nei piani alti della classifica, salendo in quarta piazza dopo la seconda “Il Ciocco”.

Con la possibilità di agguantare il podio ed al tempo stesso con la pressione di Martinelli alle spalle l'alfiere di Funny Team continuava a testa bassa, presentandosi a due prove speciali dal termine con un ritardo di 8”1 da Pellè, terzo, e con un margine di 1”3 su Martinelli, quinto.

In una gara così tirata, resa selettiva da un fondo che si degradava pesantemente ad ogni passaggio, l'errore del trentino serviva a Scalzotto il terzo gradino del podio, nel monomarca della casa giapponese, ma non si poteva dormire sonni tranquilli con Martinelli a 2”3.

Deciso a non farsi scappare un'occasione d'oro Scalzotto partiva a testa bassa sugli ultimi chilometri della “Careggine”, fermando il cronometro sul secondo parziale tra le Suzuki.

Una spallata decisiva che metteva in cassaforte la terza piazza nella serie ed un'ottima seconda posizione in classe R1, linfa vitale per il rilancio nella rincorsa al titolo. 

“Abbiamo cercato di sfruttare la vecchia Swift 1.6 R1 senza fare errori” – aggiunge Scalzotto – “ma abbiamo davvero faticato tanto contro la concorrenza. Avevamo cambio e motore originali ma siamo molto contenti. Il terzo posto in campionato ci rende molto soddisfatti. È stata davvero una gara difficile, condizioni profondamente diverse rispetto al solito Ciocco che affrontavamo a Marzo. Fortunatamente, con tutto quello sporco e quei sassi, non abbiamo mai forato. Grazie di cuore a tutta l'assistenza di Baldon Rally, sono stati davvero formidabili.”

Con il bottino raccolto al Ciocco ora Scalzotto balza in sesta posizione nella Suzuki Rally Cup, a quota dieci punti, con un divario di sole sette lunghezze dal gradino più basso del podio.

Un risultato che rilancia il vicentino anche in chiave Campionato Italiano R1 dove figura attualmente al settimo posto nell'assoluta ed al sesto nella classifica di seconda divisione.

Trevisani al Rally San Marino punta al successo

Il portacolori di HP Sport dopo il posto d’onore al Valtiberina cerca la vittoria

Un fine settimana davvero esaltante, quello che ci porterà nella Repubblica di San Marino per il secondo atto del CIR Terra. Nella Repubblica del Titano, Jacopo Trevisani e HP Sport RRT puntano senza mezzi termini alla vittoria piena, dopo che al Rally Valtiberina in quel di Arezzo gli è sfuggita per mezzo secondo. Trevisani, con alle note Andrea Marchesini e la fida Peugeot 208 R2B della Gieffe Racing è determinato a salire sul gradino più alto del podio del Rally di San Marino e soprattutto, fare il pieno di punti in chiave campionato, dopo che un problema ad una candela del motore della sua 208 gli è costata la vittoria, dopo aver condotto in testa per gran parte. La gara del week end si articola su tre tratti cronometrati che verranno ripetuti tre volte dagli equipaggi e, tutti disputati nella giornata di sabato 29 agosto. Il primo tratto cronometrato sarà all’interno di San Marino e denominato “Terra di San Marino” di 4,5 Km in programma alle ore 8:27. Successivamente sarà la volta di “Monte Rocca” (ex Sestino) di 11,96 Km a cui seguirà la classica “LunanoPiandimeleto” di Km. 5,28 e di nuovo la “Terra di San Marino”, concluso questo poker di prove le vetture faranno tappa a Serravalle di San Marino per il Riordino ed il Parco Assistenza. La seconda parte di gara vedrà scatterà dalle ore 14:14 per concludersi con l’arrivo sempre a Serravalle di San Marino dalle ore 18:45. In casa HP sono fiduciosi sulle possibilità di ben figurare in una gara impegnativa e con un percorso di altissimo livello: “Sarà una gara molto difficile, che Trevisani ha preparato molto bene e siamo certi che potrà far valere tutto il suo talento nell’affollatissima Classe R2B”.

Raptor Engineering riparte da Imola nella Carrera Cup Italia

Archiviata la pausa estiva, il team fondato da Andrea Palma torna in pista per il terzo round nel weekend del 30 agosto con l'obiettivo di migliorare ancora dopo i primi punti conquistati a Misano con il rookie veneto Altoè. Gare live in tv sabato su Sky Sport Arena e domenica su Cielo

Modena, 26 agosto 2020. Il target di Raptor Engineering è quello di progredire ancora dopo aver rotto il ghiaccio con i primi punti della sua storia conquistati a inizio mese al Misano World Circuit. Archiviata la pausa estiva, il team modenese torna in pista a Imola nel weekend del 30 agosto per il terzo round 2020 della Porsche Carrera Cup Italia. L'esordiente compagine fondata dal pilota Andrea Palma andrà dunque alla ricerca di conferme schierando Giovanni Altoè sulla 911 GT3 Cup “targata” Centro Porsche Catania. Anche lui, come la squadra, alle prime esperienze nel competitivo monomarca tricolore di Porsche Italia, a Misano il 22enne pilota veneto ha centrato due brillanti piazzamenti a punti e ora è pronto a dare battaglia sul circuito del Santerno, dove le due gare da 28 minuti + 1 giro della Carrera Cup Italia saranno trasmesse in diretta in tv: gara 1 sabato alle 16.00 su Sky Sport Arena (canale 204 di Sky) e gara 2 domenica alle 9.50 sempre in diretta su Sky Sport Arena e anche in chiaro su Cielo (canale 26 digitale terrestre, che proporrà la replica di gara 1 alle 9.15). Le due gare sono disponibili in HD anche in live streaming su www.carreracupitalia.it . Il team principal Palma dichiara in vista di Imola: “Dopo la pausa arriviamo al terzo round 2020 con il sorriso e con il desiderio di far bene. Il periodo ci è servito per elaborare le tante informazioni raccolte nei precedenti appuntamenti, nuove per noi, e per verificare che sulla vettura fosse tutto ok.

Imola è un circuito molto tecnico dove la messa a punto è importante, anche se conteranno molti altri fattori, compresa la gestione dell'impianto frenante. Sarà fondamentale fare attenzione a sfruttarne l'efficienza nel giro giusto, quando si deve fare il tempo. Inoltre troveremo ancora temperature elevate, una condizione difficile per tutti e un'ulteriore sfida anche per il team. Sarebbe importante conquistare di nuovo qualche punto e acquisire esperienza utile soprattutto in ottica futura”. Altoè aggiunge: “Mi sento pronto per Imola, che resta una delle mie piste preferite. Dopo le vacanze la testa è sgombra, ma sono concentrato al mille per mille per il ritorno in gara e ho chiaro l'obiettivo di migliorare ancora, come del resto siamo riusciti a fare dal Mugello a Misano. Non vedo l'ora di scendere in pista!”. Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it . Allegate: Foto Getty Images per Porsche Italia Calendario Porsche Carrera Cup Italia 2020: 19 luglio Mugello; 2 agosto Misano; 30 agosto Imola; 20 settembre Vallelunga; 4 ottobre Mugello; 8 novembre Monza.

Ufficio stampa