Paolo Andreucci e Anna Andreussi al Ciocco debuttano sulla nuova Peugeot Rally 4

Paolo Andreucci: “Finalmente portiamo in gara la piccola di casa Peugeot. Prima del Valtiberina abbiamo effettuato un test, la nuova 208 farà parlare di sé!”

Il garfagnino Paolo Andreucci, e la navigatrice Anna Andreussi, dopo l’assenza nell’appuntamento di apertura del Campionato Italiano Rally, saranno al via del secondo appuntamento stagionale in Toscana, a bordo della nuova Peugeot 208 Rally 4 preparata da FPF Sport. Nella settimana in cui si è corso al Valtiberina su terra ed il pluricampione italiano rally Paolo Andreucci ha conquistato il gradino più alto del podio, ha avuto modo di effettuare un test sulla nuova nata in casa Peugeot. Ad averlo visto in macchina, sembra che il pilota garfagnino abbia da subito trovato il giusto feeling a bordo della vettura di casa PSA. “Dopo l’ottimo esordio stagionale su Citroën C3 R5 al Rally Città di Arezzo Colle Senesi e Valtiberina, torniamo a far strada su una tutt’avanti di casa Peugeot -ha commentato il pilota Paolo Andreucci. La nuova motorizzazione turbo fa sentire la sua grinta anche ai bassi e sembra proprio divorare la strada con il suo sound inconfondibile. In casa PSA hanno fatto un ottimo lavoro e la “piccola” 208 l’ho trovata particolarmente facile da guidare. Con Anna abbiamo fatto un test due settimane fa e da subito abbiamo apprezzato il grande potenziale della vettura. Ottimo l’assetto e la potenza ai bassi da vera “rally car” turbo.

Diamo il via al nostro campionato con una gara di ritardo, ma siamo certi che con Anna ed il team FPF Sport non mancherà il divertimento. Già in fase di test, due settimane fa, abbiamo avuto modo di provare varie soluzioni anche con le coperture con Pirelli. Adesso -ha concluso Andreucci- non ci resta che attendere il venerdì per le ricognizioni e lo shakedown, dove affineremo il nostro set up.” Con l’insolito numero 32 sulle fiancate, Andreucci Andreussi percorrerà i 95 chilometri di prove. Nello specifico, saranno 3 le prove speciali. Aprirà il primo dei due passaggi sulla breve de “Il Ciocco”, con i suoi 2,28 km, a seguire ci saranno tre passaggi su “Tereglio” e “Careggine”, abbreviate rispettivamente a 13,87 km e 10,69, ancora due passaggi sulla “Bagni di Lucca“ con i suoi 7,14 km e, in mezzo, la Super Prova Speciale all'interno della tenuta Il Ciocco, con i suoi nervosi 1,9 km. Il 43° Rally del Ciocco prevede venerdì 21 agosto in mattinata le ricognizioni autorizzate sulle Ps, nel pomeriggio lo shakedown. Sabato 22 la partenza della prima vettura alle ore 8.00 e l'arrivo alle 19.10 dopo le 11 prove speciali.

Autocross, il pontino Stefano Visentini punta al titolo italiano 2020

Nel weekend il primo atto del campionato italiano autocross vede impegnato anche l’altro portacolori di HP Sport Davide Casarin con il suo Buggy Cosworth

Tutto pronto per il varo del campionato italiano Autocross 2020. Il semaforo verde scatterà nel padovano, a Vighinzolo d’Este con in pista i driver delle seguenti categorie: Superbuggy, Buggy, Kart Cross e Tax per oltre quaranta piloti iscritti. Al via della kermesse che da sempre affascina gli amanti del motorsport, il pontino Stefano Visentini con un mezzo autocostruito durante la quarantena ed iscritto nella categoria Buggy 1.6 motorizzato BMW, che lancia la sfida al campione in carica Piero Tachis. Nella categoria regina, il gruppo 5, il campione in carica Davide Casarin al volante del suo Buggy (Ford Cosworth) dovrà guardarsi dagli attacchi di Alex Gallotta e Semenzato.

I portacolori di HP Sport RRT Visentini e Casarin oltre al campionato italiano sono impegnati nell’europeo FIA-CEZ in programma in sei nazioni: Repubblica Ceca, Francia, Germania, Italia, Lettonia e Lituania, due programmi sportivi molto impegnativi, visto il livello degli avversari. Il programma della ‘prima’ del tricolore organizzato dalla Scuderia Livorno Rally in collaborazione con Este Off Road ASD prevede sabato 22 agosto dopo le verifiche tecniche come da normativa ACI Sport in base al protocollo Covid-19, vedrà i piloti impegnati nelle prove libere in sei turni di dieci minuti dalle ore 10.00 alle ore 11.25. A seguire le prove ufficiali con inizio alle ore 11.45, successivamente le batterie (3) semifinali e finali.

Il Motorsport sardo verso la ripresa: si concentra il calendario in 4 mesi mantenendo gare e validità

Dopo lo stop forzato, l’automobilismo sardo è pronto alla ripartenza con una stagione condensata negli ultimi quattro mesi del 2020. Un calendario breve, che manterrà tuttavia intatto l'elevato livello raggiunto dalle manifestazioni sull'isola. Ottime inoltre le prospettive di accoglienza da parte del pubblico social alla luce anche del successo mediatico riscosso dalla ripresa del Campionato Regionale Karting Aci Sport: la serie dedicata agli specialisti del kart vedrà infatti il round del 6 settembre trasmesso in diretta su Canale 12.

L’evento principe del motorsport isolano, il Rally Italia Sardegna, ha trovato nuova collocazione nel weekend del 29 ottobre - 1 novembre (potrebbe subire una variazione ma sempre nel periodo autunnale). Il round Italiano del Campionato del Mondo Rally si preannuncia ancora più cruciale per le sorti della serie, visto il ridotto numero di appuntamenti e le numerose insidie che la nuova collocazione temporale potrebbe riservare ai partecipanti.

A rompere gli indugi del calendario regionale sarà invece la 59ª Alghero Scala Piccada con validità per il Campionato Italiano Velocità Montagna il weekend del 13 Settembre. Alla gara organizzata da AC Sassari si affiancherà poi per la specialità della velocità in salita la 31ª Iglesias Sant’Angelo in programma dal 9 all’11 Ottobre. La manifestazione, con titolare AC Cagliari, è in attesa di essere organizzata da terzi a seguito della formulazione di una manifestazione di interesse.

Grande attesa poi per il 3° Rally Costa Smeralda Storico che alla sua terza edizione entra a far parte del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, mantenendo inoltre la validità di Campionato Italiano Regolarità a Media per la gara abbinata. Appuntamento quindi a Porto Cervo dal 16 al 18 ottobre quando i campioni delle due specialità si confronteranno tanto con le selettive PS quanto con i numerosi equipaggi locali che già nelle scorse edizioni si sono presentati al via della gara targata AC Sassari.

Gli specialisti della terra potranno invece confrontarsi sul percorso della Cronoscalata di Tandalò (6-8 novembre ma potrebbe subire una variazione di data legata al RIS 2020), ormai celebre a livello internazionale nelle sue diverse declinazioni di specialità. E proprio sull’onda della formula vincente di Tandalò è atteso l’arrivo a calendario del Raid del Lago Omodeo, organizzato sul medesimo format dalla Mediterranean Team per il 4 ottobre.

Gran finale poi il 5 dicembre nel crossodromo di Ittiri, con la novità assoluta del Campionato Italiano RallyCross RX. La gara, con coefficiente doppio, sarà valida come quinto appuntamento della serie e ha già suscitato la curiosità degli addetti ai lavori.

Queste quindi le gare ad ora confermate per la stagione in corso, anche se non si escludono ingressi a calendario nei prossimi mesi che potrebbero completare l’offerta del motorsport isolano in altre location e specialità.

Sebbene condensato in soli 4 mesi, il 2020 si preannuncia pronto a regalare grandi eventi agli appassionati e al territorio. Il Fiduciario Regionale Aci Sport Giuseppe Pirisinu si è dichiarato infatti ottimista per la ripresa delle attività, ribadendo comunque come la Delegazione Aci Sport Sardegna stia già lavorando in ottica 2021 per riportare a pieno regime il mondo delle corse sull’isola.    

Delegazione Aci Sport Sardegna

NASCAR lancerà un canale dedicato su Motorsport.tv

Il più grande ente sanzionatore degli Stati Uniti per le corse automobilistiche offre contenuti ai fan di tutto il mondo in collaborazione con Motorsport Network

Miami, 19 agosto 2020: National Association for Stock Car Auto Racing, LLC ("NASCAR") lancerà un canale dedicato su Motorsport.tv, la piattaforma OTT digitale di Motorsport Network dedicata alle corse e ai contenuti automobilistici. Il canale NASCAR® porterà ai fan ricchi contenuti da dietro le quinte di una delle serie di corse più emozionanti e amichevoli del mondo. Il canale NASCAR® sarà disponibile per i 56 milioni di spettatori mensili di Motorsport Network di appassionati di corse e automobilistiche globali, con l'ambizione di portare questo pubblico nel cuore di alcune delle serie di maggior successo nel motorsport. Motorsport.tv fa parte di Motorsport Studios, un gruppo globale di produzione e distribuzione di contenuti che sfrutta le vaste risorse di immagini e video di Motorsport Network per aiutare i marchi e le parti interessate a raccontare le loro storie nel motorsport. 

Motorsport Network e NASCAR hanno già una forte storia di partnership; Motorsport Games ha una licenza pluriennale per creare il franchise di videogiochi NASCAR Heat e gestire la serie di eSports eNASCAR Heat Pro League (eNHPL). Il rilascio di quest'anno, NASCAR Heat 5, ha prodotto un significativo aumento anno su anno dei ricavi e delle vendite di unità. Nel frattempo, la seconda stagione dell'eNHPL ha registrato un aumento del 300% degli spettatori, attirando 3,7 milioni di visualizzazioni nel corso della stagione regolare. I canali delle corse di Motorsport Network svolgono un ruolo significativo nel coprire la serie di eSports e altre serie nazionali NASCAR per un pubblico globale in 15 lingue, con un team eccezionale di giornalisti e fotografi. 

L'accordo con Motorsport Network significa che NASCAR sarà in grado di accedere alla distribuzione globale di Motorsport.tv, aumentando l'esposizione internazionale per le sue serie nazionali e i suoi marchi partner. La collaborazione tra Motorsport Network e NASCAR riunisce due rispettivi leader del settore: la portata e la distribuzione del pubblico del motorsport, i social media e il coinvolgimento dei fan nel motorsport, rendendola una forte partnership nello spazio digitale del motorsport. Unire le forze con Motorsport Network offre a NASCAR un'altra opportunità per attivare e distribuire a un vasto pubblico di sport motoristici, nonché espandere la portata del suo contenuto spalla. Wyatt Hicks, amministratore delegato di NASCAR Digital Media, ha dichiarato: “NASCAR è un marchio veramente mondiale e ora, per gentile concessione di Motorsports Network, i fan di NASCAR a livello internazionale avranno accesso a più contenuti che mai dal loro sport preferito. Motorsports Network, attraverso la sua piattaforma di distribuzione globale, è il partner perfetto per aiutarci a servire i nostri fan in tutto il mondo e fornire loro il tipo di contenuto che desiderano. 

Eric Gilbert, presidente di Motorsport.tv, ha dichiarato: "Poiché Motorsport.tv sta crescendo a un ritmo senza precedenti e sta ampliando il modello di contenuto generato dall'utente, sono entusiasta di vedere una delle serie di corse più iconiche al mondo unirsi a marchi automobilistici di prestigio e influenti creatori di contenuti la nostra piattaforma. Aiutare un titolare di diritti di questa portata a raggiungere un pubblico globale tramite il proprio canale ufficiale aggiungerà valore non solo al nostro modello di distribuzione ma anche all'esperienza degli spettatori ".

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Miami, 19 August 2020: National Association for Stock Car Auto Racing, LLC (“NASCAR”) is to launch a dedicated channel on Motorsport.tv, Motorsport Network’s digital OTT platform devoted to racing and automotive content.

The NASCAR® channel will bring fans rich content from behind the scenes at one of the world’s most exciting and fan-friendly racing series.

The NASCAR® channel will be available to Motorsport Network’s 56 million-strong monthly audience of global racing and automotive fans, with the ambition being to bring this audience inside the heart of some of the most successful series in motorsport.

Motorsport.tv is part of Motorsport Studios, a global content production and distribution group that leverages the Motorsport Network’s extensive image and video assets to help brands and stakeholders tell their stories in motorsport.

Motorsport Network and NASCAR already have a strong partnership story; Motorsport Games has a multi-year license to create the NASCAR Heat video game franchise and manage the eNASCAR Heat Pro League (eNHPL) eSports series. This year’s release, NASCAR Heat 5, has delivered a significant year-on-year increase in revenue and in unit sales. Meanwhile the second season of the eNHPL has enjoyed a 300% increase in viewership, attracting 3.7 million views over the course of the regular season. Motorsport Network racing channels play a significant part in covering the eSports series and other NASCAR national series for global audiences in 15 languages, with a crack team of journalists and photographers.

The agreement with the Motorsport Network means that NASCAR will be able to access Motorsport.tv’s global distribution, increasing international exposure for its national series and its partner brands.

The collaboration between Motorsport Network and NASCAR brings together two respective industry leaders: of motorsport audience reach and distribution, and of motorsport social media and fan engagement, making it a strong partnership in the motorsport digital space.

Joining forces with Motorsport Network offers NASCAR another opportunity to activate and distribute to a large motorsport audience as well as expand the reach of its shoulder content.

Wyatt Hicks, managing director of NASCAR Digital Media, said: “NASCAR is a truly worldwide brand, and now, courtesy of Motorsports Network, NASCAR fans located internationally will have access to more content than ever before from their favorite sport. Motorsports Network, through its global distribution platform, is the perfect partner to help us serve our fans around the globe and deliver them the type of content that they crave.

Eric Gilbert, Motorsport.tv President said: “As Motorsport.tv is growing at an unprecedented pace and expanding the User Generated Content model, I’m thrilled to see one of the most iconic racing series in the world join prestige automotive brands and influential content creators our platform. Helping a rights holder of this magnitude reach global audiences via their own official channel will add value not only to our distribution model but also to the viewer experience.”

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Presentato il 55° Trofeo Luigi Fagioli, emoziona il Memorial Barbetti

Consegnato all'Ordine dei Medici di Perugia il Memorial Barbetti dedicato alla sanità impegnata contro il Covid-19: “E' un onore che la gente dello sport si sia ricordata di noi”. Pronta l'edizione 2020 della prova umbra del Campionato Italiano Velocità Montagna, di scena “a porte chiuse” nel weekend con 218 iscritti e diretta tv by Arancia Live

Gubbio (PG), 20 agosto 2020. Il 55° Trofeo Luigi Fagioli viaggia veloce con 218 iscritti verso l'accensione dei motori nel weekend del 23 agosto e oggi (giovedì 20 agosto), durante la presentazione a Palazzo Pretorio a Gubbio, ha consegnato simbolicamente il Memorial Angelo e Pietro Barbetti a tutti gli operatori della sanità italiana impegnata contro il Covid-19, con un pensiero particolare ai medici e infermieri che hanno dato la vita per il loro dovere. A ritirarlo è stato l'Ordine dei Medici di Perugia rappresentato dal consigliere Marco Caporali, dottore che sul fronte sportivo è impegnato anche come ispettore antidoping a livello internazionale. Alla presentazione della cronoscalata umbra secondo round del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) di scena sabato e domenica sul percorso di gara di 4150 metri da Gubbio a Madonna della Cima erano presenti gli organizzatori del Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (CECA), che hanno illustrato programma e novità con la vicesindaco di Gubbio Alessia Tasso, l'assessore al Turismo Oderisi Nello Fiorucci, il direttore di gara Fabrizio Fondacci, il fiduciario ACI Sport Umbria Federico Giulivi, il responsabile media del CIVM Rosario Giordano e i due campioni attesi protagonisti Simone Faggioli e Christian Merli, coordinati dal giornalista Luca Mercadini del “Corriere dell'Umbria”. Diretta tv Nell'era post-emergenza da covid-19 il Trofeo Fagioli si svolgerà nel rispetto delle normative sportivosanitarie richieste e senza la presenza di pubblico, circostanza che ha spinto gli organizzatori a propendere per una diretta video. La produzione è a cura della startup eugubina AranciaLive, che trasmetterà in full HD con regia multicamera le due salite di gara di domenica con partenza alle ore 9.00, coprendo l'evento con 5 telecamere e interviste all'arrivo. La diretta integrale sarà trasmessa in streaming su www.arancialive.com (visibile anche con smart tv) e tramite l'app “Arancia Live” per dispositivi Android o IOS. In tv, la diretta sarà rilanciata in Umbria da TRG (canale 11 del digitale terrestre), che la irradierà anche attraverso il sito www.trgmedia.it . Memorial Barbetti Alla presentazione, ha emozionato la cerimonia di consegna del Memorial Barbetti, assegnato simbolicamente alla sanità italiana anti covid-19, valicando i confini motoristici per non dimenticare ciò che si è vissuto e che ancora si vive in Italia e nel Mondo e per dare un esempio di rispetto delle normative di contenimento del contagio, che lo stesso CECA sta adottando per la gara.

Il dottor Marco Caporali dell'Ordine dei Medici di Perugia ha ritirato il prestigioso riconoscimento (quest'anno realizzato dall'artista eugubino Leonardo Fumanti delle Ceramiche CAFF) dalle mani del presidente del CECA Luca Uccellani e di Giovanni Barbetti, figlio di Angelo e nipote di Pietro. Caporali ha poi dichiarato senza nascondere la commozione: “Siamo orgogliosi per questo riconoscimento. Il presidente Graziano Conti e tutti i consiglieri sono grati al Comitato Eugubino; in questo periodo difficile che tutti abbiamo vissuto, noi in campo medico forse un po' di più, non abbiamo avuto grandi gratificazioni, tutt'altro, soprattutto da chi doveva difenderci. Vedere che la gente 'semplice', 'sportiva' si sia ricordata anche di noi dimostra che ha capito lo sforzo e questo è importante. Ci auguriamo che per il prosieguo manteniate tutte le norme, vedo che lo state facendo, siete molto attenti, anche sulla disinfezione degli oggetti, le mascherine ci sono per tutti e le distanze sono quelle giuste. Dobbiamo continuare così. Gli errori commessi negli ultimi mesi sono proprio dovuti al fatto che si è dimenticato che cosa è successo questo inverno. Non possiamo permetterci un nuovo lockdown, in ogni senso. Noi e tutti i medici della provincia di Perugia vi siamo grati”. Gli interventi Sottolineando come il Trofeo Fagioli sia tra le sette cronoscalate rimaste nel rimodulato calendario tricolore, Luca Mercadini ha moderato il giro di interventi iniziando dalla vicesindaco Alessia Tasso: “Il legame che c'è tra il Comune e il CECA ha permesso di poter di nuovo ospitare a Gubbio una manifestazione così importante e di creare un grandissimo evento intorno a essa che per la città è assolutamente positivo, sia come immagine sia a livello di presenze. Per noi è motivo d'orgoglio. Un saluto e un benvenuto a tutti”. L'assessore Fiorucci ha quindi rimarcato: “Il Comune ha una strategia di sviluppo turistico che punta ad alcune linee di 'prodotto', non solo a una visione generalista della città turistica e bella di per sé. Quest'anno avevamo già degli eventi interessanti e sono saltati, però, quando ancora non c'erano neppure le regole per gestire le manifestazioni, abbiamo deciso di puntare ad avere un programma di eventi quanto più possibile simile al passato e sullo sport siamo riusciti a esaltare proprio il Trofeo Fagioli, mantenerlo è stata una scelta fortemente voluta da tutta l'amministrazione”. Il presidente Luca Uccellani ha infine dato voce a tutto il CECA: “In un periodo complicato per tutti una macchina organizzativa unita ed efficace si è messa in moto per arrivare a questo momento, che il Comitato Eugubino condivide con chi ha sempre fattivamente collaborato, a iniziare da chi qui ci ospita alla Federazione e a tutte le altre realtà da sempre a noi vicine. Siamo onorati di ogni presenza e in particolare di quella dei campioni delle Salite. Il pubblico che non potrà essere presente è comunque parte attiva: abbiamo predisposto una diretta televisiva che porterà la gara tra la gente per vivere tutti insieme il nostro grande evento. E' importante l'auto-responsabilità di tutti per la riuscita di una gara che amiamo”. Impossibilitati a partecipare, hanno voluto inviare il proprio contributo Paola Agabiti, assessore allo Sport e al Turismo della Regione dell'Umbria, e il presidente dell'Automobile Club Perugia Ruggero Campi.

Agabiti per la Regione ha inviato il saluto a CECA e appassionati, sottolineando: “La 55^ edizione del Trofeo Fagioli è una ulteriore, tangibile conferma di un graduale e prudente ritorno alla normalità. Una nota di merito agli organizzatori che li ripaga degli sforzi messi in campo per garantire lo svolgimento della competizione nel rispetto delle regole anti covid. Non era impresa semplice, non era scontato. Ma ci avviciniamo a grandi passi verso il semaforo verde e questo ci dice che l'impegno straordinario profuso ha raggiunto il suo obiettivo”. Campi ha quindi dichiarato: “Il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche e la città di Gubbio si stringono attorno allo sport. L’edizione 2020 della gara in salita è anche quest’anno sulla linea di partenza con la professionalità che la distingue. È stata dura vincere le incertezze, le difficoltà, la diffidenza. Il traguardo è lì e tagliarlo quest’anno sarà una vittoria per tutti. Il migliore vincerà ma lo sport motoristico della provincia di Perugia ha già vinto”. Il programma Già pronte mascherine e termoscanner grazie alla partnership con Umbra Control, quest'anno come da normativa per i concorrenti le verifiche sportive prevedono una procedura on line via internet. Per le vetture che dovranno effettuarle, le verifiche tecniche si svolgono venerdì dalle 11.00 alle 19.00 nel paddock allestito presso lo stadio “Pietro Barbetti”, considerata “area protetta” e vietata al pubblico (accesso controllato 24 ore su 24). Sabato 22 agosto per le prove ufficiali delle 9.30 e domenica 23 agosto per le due salite di gara delle 9.00, le auto ammesse al via usciranno dal paddock e seguiranno un tragitto delimitato e presidiato da commissari di percorso fino al raggiungimento della linea di partenza, per poi lanciarsi lungo i 4150 metri del tracciato eugubino, chiuso al pubblico. Sabato e domenica la strada interessata sarà chiusa con decreto prefettizio dalle ore 6.00 fino al termine delle competizioni. Dopo ciascuna salita, anche in zona arrivo e alla ridiscesa al paddock le auto seguiranno un percorso prestabilito. La direzione gara e il centro per il ritiro degli accrediti riservato esclusivamente agli addetti ai lavori sono ubicati al convento di San Secondo (via Tifernate). A sfidarsi per la conquista dei punti tricolori del CIVM sono iscritte 188 auto moderne, mentre le storiche sono 30.

L'UFFICIO STAMPA

La Gass Racing si presenta al Rally del Ciocco con un tris di piloti

Casier, 19 Agosto 2020

Le strade del lucchese e della Garfagnana faranno da sfondo alla quarantatreesima edizione del Rally del Ciocco e della Valle del Serchio valevole come secondo dei sette round in calendario del Campionato Italiano Rally.

Alessio Profeta con Sergio Raccuia pronti per la trasferta Toscana

Alessio Profeta “Arriviamo con Sergio al Ciocco da un primo posto assoluto al Tirreno, che ci è valso l’ingaggio nel Progetto Giovani della Federazione. Saremo al via con i colori di Aci Team Italia”

L’equipaggio siciliano portacolori della Island Motorsport si prepara ad affrontare la seconda gara del Campionato Italiano Rally. Allo start del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio Alessio Profeta ed il navigatore Sergio Raccuia si presentano con un bottino pieno conquistato in terra di Sicilia, nella storica corsa notturna del Tirreno. Al suo terzo appuntamento stagionale, il palermitano Profeta, dopo aver concluso il rally capitolino e conquistato il primo posto assoluto al rally del Tirreno, si appresta a continuare la serie positiva della stagione a bordo della Skoda Fabia R5 gommata Pirelli. "Siamo in crescendo e siamo soddisfatti del lavoro fatto fin ora – ha commentato il pilota palermitano Alessio Profeta-. Prima della pausa estiva, con l’ottima prestazione al rally del Tirreno in cui abbiamo conquistato il mio secondo primo posto assoluto in carriera, abbiamo avuto modo di condurre una gara in notturna senza forzare troppo. Adesso arriviamo al Ciocco molti carichi, anche per via del neo ingaggio nella selezione del “Progetto Giovani” della Federazione. Colgo ancora una volta l’occasione per ringraziare il presidente Daniele Settimo e la Federazione, per questa opportunità di vestire i colori di Aci Team Italia. Anche in questa stagione con Sergio puntiamo a far chilometri importanti di apprendistato per progredire nella nostra crescita sportiva e sono orgoglioso di farlo nella massima serie tricolore. Le prove del Ciocco sono molto belle ed è un peccato che quest’anno non si possa correre sul chilometraggio degli altri anni.

La prova di Careggine lo scorso anno era di quasi 20 chilometri, quest’anno la metà, peccato davvero, perché è una delle prove più belle del campionato e le norme anti-covid stanno rallentando il nostro sport ed è un dispiacere inoltre non trovare il pubblico di sempre ed i tanti amici al parco assistenza ed in prova. Da quest’anno, con le Pirelli, sto avendo ottimi riscontri a bordo della mia Skoda Fabia R5 e riesco ad avere una maggiore guidabilità. Lo scorso anno, la nostra trasferta toscana si interruppe nel corso della SS6 Renaio 1, quest’anno con Sergio abbiamo come obiettivo il traguardo e faremo di tutto per riuscire nel nostro intento.” “In Sicilia al Rally del Tirreno abbiamo condotto una gara senza errori e puntiamo a far bene anche qui in Toscana – ha commentato il navigatore Sergio Raccuia-. Ci sono prove molto impegnative, anche se con il chilometraggio ridotto viene a mancare il fascino del CIR, ma sappiamo bene che purtroppo in questo momento non si può fare diversamente. Con Alessio siamo in forte crescita e lui lo dimostra gara dopo gara.” Undici le prove speciali in programma, tutte nella giornata di sabato 22 agosto, per un totale di circa 95 km. Aprirà il primo dei due passaggi sulla breve de “Il Ciocco”, con i suoi 2,28 km, a seguire ci saranno tre passaggi su “Tereglio” e “Careggine”, abbreviate rispettivamente a 13,87 km e 10,69, ancora due passaggi sulla “Bagni di Lucca“ con i suoi 7,14 km e, in mezzo, la Super Prova Speciale all’interno della tenuta Il Ciocco, con i suoi nervosi 1,9 km.

41° RALLY CITTA’ DI PISTOIA: IL PERCORSO GUARDA ALLA TRADIZIONE

Pur con un intervento radicale sul progetto originario del percorso, l’evento della Pistoia Corse, gestito con l’ACI provinciale mantiene il proprio legame con le prove speciali “della tradizione”. Il coefficiente 1,5 di punteggio per la Coppa Rally di Zona prevede anche l’accettazione delle vetture WRC, confermata anche la validità per il Trofeo di 3^ zona per le autostoriche, oltre ad accettare le vetture “All Stars”. Il cuore pulsante dell’evento sarà la Zona Industriale “Sant’Agostino”, che ospiterà il quartier generale della gara (alla Concessionaria Fiat Brandini) oltre a partenza, arrivo, riordinamenti e parco assistenza ubicati nella zona del “PalaCarrara”.

Iscrizioni aperte sino al 25 agosto.

Pistoia, 20 agosto 2020 – E’ nel pieno del periodo delle iscrizioni, il 41° Rally Città di Pistoia, quest’anno anticipato di un mese, quindi il 5 e 6 settembre, rispetto alla data di origine (in ottobre) a causa della rimodulazione del calendario sportivo nazionale dovuta al problema di emergenza sanitaria.

Ci sarà tempo sino a mercoledì 26 agosto, per iscriversi alla gara, valida quale terza prova della Coppa Rally di VI zona a coefficiente 1,5,  per il Trofeo Rally 3^ Zona autostoriche e per il Trofeo Rally Toscano. Saranno accettate inoltre le vetture “All Stars”, vetture che non faranno la competizione ma un transito lungo il percorso senza rilevamento tempi. Saranno accettate vetture di particolare interesse storico sportivo. Previste anche validità per l’R Italian Trophy (terza prova della VI zona) e per il Trofeo Renault Twingo R1, Trofeo Renault “Corri con Clio  N3”, Michelin Zone Cup e Pirelli Trofeo Accademia.

La gara è stata rivista in molti punti, dal percorso alla logistica, ovviamente per adattarla alle nuove normative federali in materia ed il tracciato di gara in modo particolare ha subìto una radicale variazione rispetto al progetto di origine, prevedendo due sole prove speciali da ripetere tre volte. Si tratta comunque di percorsi propri della tradizione dei rallies pistoiesi, sono le “piesse” di “Montevettolini” (Km. 7,490) e di “Casore” (Km. 12,370), quindi strade assai conosciute dai rallisti. In totale sono previsti 60 chilometri di distanza competitiva.

Eccole, le prove, nel dettaglio:

P.S. 1-3-5 “MONTEVETTOLINI” - Km. 7,490

Spesso è stata la “colonna vertebrale” intorno alla quale si è sviluppato il Rally Città di Pistoia. Abbastanza larga di carreggiata (ma a volte non troppo), veloce (ma a tratti anche “nervosa”), con fondo regolare e al tempo stesso insidiosa per la sua forte pendenza in discesa, specie nella parte finale. Anticamente la prova era denominata “Pozzarello” (la località da dove parte nella sua disposizione classica) e correva fino all’ingresso della località Cantagrillo, ma nel tempo è stato necessario un accorciamento del tratto finale per limitarne le velocità di punta. Si parte quindi dal versante monsummanese della SP27 in località Pozzarello, affrontando una salita inizialmente leggera che si accentua dopo aver costeggiato il borgo medievale di Montevettolini; il “muro” in salita prosegue fino allo scollinamento che porta gli equipaggi in un tratto di falsopiano iniziale, seguito dalla lunga e impegnativa discesa in gran parte sottobosco che richiede precisione nelle violente frenate ma anche decisione nell’affrontare curve in appoggio in cui “fidarsi” non è sempre facile. Infine, un ultimo tratto in falsopiano con fondo leggermente irregolare conduce verso la fine della prova. Rispetto al 2019 è accorciata nella parte finale per circa un chilometro.

P.S. 2-4-6 “CASORE” - Km 12,370
Siamo davanti ad una delle prove più “antiche” del Rally Città di Pistoia (fu introdotta fin dagli inizi della gara, nei primi anni '80, in seguito le furono preferite altre strade, ma è poi sempre tornata a far notizia): è un tracciato molto tecnico, attraversa due diversi crinali e presenta molti tipi di asfalto e di andature. La partenza della prova è appena fuori l’abitato di Casore del Monte poi, con una discesa assai tecnica porta i concorrenti al cambio strada per “La Sassa” nella zona di Nievole, per poi risalire verso Avaglio. La prova, da lì, inizia pianeggiante, con un tratto veloce di 1,5 km che introduce alla seconda salita, composta inizialmente da una prima serie di tornanti ed allunghi seguiti da un misto stretto, e successivamente da curve non facili da interpretare, che segnano la fine della prova, posto prima dell’abitato di Avaglio. Rispetto al 2019 la prova è stata accorciata per circa 2,5 chilometri.

ISCRIZIONE GRATUITA PER IL 2021 PER I VINCITORI DI OGNI CLASSE

Ogni vincitore di classe, che abbia almeno 5 concorrenti arrivati, al 41° Rally Città di Pistoia avrà in premio l’iscrizione all’edizione 2021 della gara, nella stessa classe in cui si saranno resi vincitori quest’anno. Un impegno notevole, quello di Pistoia Corse e ACI Pistoia, per essere vicini ai praticanti e dare loro un contributo ed un incentivo in quanto momento delicato di ripresa agonistica e favorire anche il prossimo futuro. IL REGOLAMENTO E’ DISPONIBILE QUI: https://cutt.ly/vim1YJI 

LOGISTICA RIVISTA: TUTTO NELLA ZONA INDUSTIALE DI SANT’AGOSTINO

Definita la logistica dell’evento, che avrà il proprio cuore pulsante nella Zona Industriale “Sant’Agostino”, dove sono previsti il quartier generale della gara (alla Concessionaria Fiat Brandini) oltre a partenza, arrivo, riordinamenti e parco assistenza ubicati nella zona del Pala Carrara. Una scelta dettata dall’osservanza delle norme federali per la prevenzione del contagio da SARS-CoV-2  (Coronavirus).

Peraltro, Pistoia Corse e ACI Pistoia tengono a sottolineare che la gara sarà a porte chiuse. Lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico e tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza di persone se non gli addetti ai lavori, nel numero previsto dal protocollo sanitario vigente.  Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media. 

Nel sito internet della competizione, all’indirizzo www.pistoiacorse.com sono presenti tutte le informazioni per i concorrenti, compresi i video “on board” delle prove speciali.

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UFFICIO STAMPA 

PODIO NEL MIRINO DI RINICELLA A SARNO.

Merate (LC),19.08.2020

Dopo lo straordinario debutto di Zuera (E), nella prova di apertura di del CIK FIA European Championship, il forte pilota della ASD VR Racing Valerio Rinicella torna in pista questa settimana per disputare, sul tracciato amico di Sarno (SA), la seconda prova della serie internazionale promossa e organizzata dalla Federazione Internazionale Karting. Capace di far siglare la pole position assoluta e di lottare costantemente per la vittoria nelle varie manche della tappa spagnola, il pilota apriliano attende ora con ansia di scendere in pista sul tracciato campano di Sarno per poter collezionare punti importanti in classifica e scalare la vetta della categoria OKJ. Il velocissimo tracciato di Sarno sara’ infatti un duro banco di prova per tutti i 94 piloti iscritti della categoria OKJ: in classifica generale di campionato Rinicella occupa ora il sesto posto in virtu' dei risultati ottenuti in terra iberica. A supportarlo tecnicamente, come sempre, ci sara’ uno staff di grande esperienza come il Team Parolin Racing e i suoi mentori Giorgio Gioacchini (coach) e Fausto Ippoliti (supervisor).

Valerio Rinicella “La pista di Sarno mi piace molto. Essere andati forte a Zuera ci ha dato un enorme carica e dunque puntiamo a fare molto bene anche qua davanti al nostro pubblico. Contro quasi 100, tra i migliori piloti al mondo, non sara’ affatto facile ma  mi sento in ottima forma e so di poter contare su ottimo materiale tecnico e umano. Sara’ un week end lungo e molto caldo per cui le variabili da tenere sotto controllo saranno molte e solo chi riuscira’ a mettere tutto insieme nel migliore dei modi riuscira’ a prevalere.”

Le ostilita’ inizieranno nella giornata di domani Venerdi’ 21 Agosto con la disputa delle tre sessioni di prove libere ufficiali e con la sessioni di qualifica. Nella giornata di Sabato 22, invece, i piloti saranno impegnati nelle manche di sfida incrociate che si concluderanno nella mattinata di Domenica. Per i TOP 34 della categoria ci sara’ poi, sempre Domenica, la sfida finale co start alle 13:20. Per chi volesse seguire l’evento in LIVE Timing & Streaming sara’ sufficiente collegarsi con il sito www.fiakarting.com