UN POKER AL“CIOCCO”

Quattro gli equipaggi in campo, questo fine settimana, sugli asfalti toscani del Rally il Ciocco. Lenci e Casella al via nella versione CIR, Carella e Pederzani per il Coppa Rally di Zona.

Schio (Vicenza) – 19agosto 2020 

Dopo una breve pausa estiva MS Munaretto si rimette in gioco e si prepara a partecipare al 43° Rally il Ciocco e Valle del Serchio, programmato nei giorni 21 e 22 agosto. 

Due gli equipaggi pronti a scendere in gara sul percorso dedicato alla seconda prova delCampionato Italiano Rally: il primo composto da Mauro Lenci e Massimiliano Bosi, determinato a confrontarsi con i leoni del CIRal volante di una Skoda Fabia R5; il secondo formato Alessandro Casella e Rosario Siragusano, nuovamente pronto a battagliarecon la Peugeot 208 R2lungo il percorso del CIR 2WD, campionato nel qualeil duo messinese occupa al momento la seconda posizione. 

Stesso percorso e stesse prove, ma in quantità limitata, per la versione Coppa Rally di Zona, con due presenze di peso. 

Il piacentino Andrea Carellatorna a calarsi nell’abitacolo della Skoda Fabia R5 EVO, affiancato dal “braccio destro” Enrico Bracchi con un duplice obbiettivo: dimenticare il passo falso accorso nelle prime battute del Rally di Alba e occupare nuovamenteuna posizione dapodio. Completano il poker di equipaggiRiccardo Pederzani ed Edoardo Brovelli, ancora una volta al comando della “quattro ruote motrici” aspirata per eccellenza, la Peugeot 207 S2000, con la quale saranno chiamati a farsi largo tra il folto schieramento di R5 presente. 

La manifestazione avrà inizio venerdì 21 con tutte le operazioni preliminari tra cui verifiche tecniche, ricognizioni e shakedown; seguirà il giorno seguente lo svolgimento delle 11 prove-speciali in programma per il CIR e delle 8 per la CRZ.

Foto:Alessandro Casella @ Aci Sport

MS MUNARETTO– Press Office

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL E GUALANDI INSIEME PER IL RALLY DEL CIOCCO

Il pilota modenese utilizzerà la Skoda Fabia R5 Evo dopo il positivo approccio a Salsomaggiore Terme.

Castelnuovo Scrivia (Al)- L’Erreffe Rally Team Bardahl sarà presente al Rally del Ciocco che si svolgerà nel prossimo fine settimana sulle strade della provincia di Lucca. Al secondo appuntamento (terza gara ai fini del punteggio) del Campionato Italiano Rally, la struttura alessandrina capitanata da Roda affiderà una Skoda Fabia R5 Evo al pilota modenese Paolo Gualandi. Insieme a Stefano Palù, che lo affiancherà anche al Ciocco, Gualandi ha recentemente disputato il Rally di Salsomaggiore Terme disputando una prova positiva anche alla luce della sua “prima” sulla vettura della casa céca. L’equipaggio partirà con il numero #24 all’interno di un elenco iscritti di rilievo internazionale. La corsa si svolgerà nella giornata di sabato 22 agosto e vedrà la disputa delle speciali “Il Ciocco”, “Tereglio”, “Bagni di Lucca”, “Careggine”, “Noi TV” con arrivo previsto per le ore 19.10. La Skoda di Gualandi-Palù utilizzerà pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

PAVEL GROUP RIACCENDE I MOTORI: CON LUCA PANZANI E LA SKODA AL VIA DEL CIOCCO “NAZIONALE”

Sta per terminare l’attesa per vedere al via in questo 2020 il pilota lucchese che collabora con la scuderia pistoiese dallo scorso anno. Il programma prevede la partecipazione alla Coppa di VI zona con l’obiettivo della qualificazione alla finale nazionale di Como.

19 agosto 2020 – Questo fine settimana PAVEL GROUP romperà il ghiaccio per la stagione 2020. Lo farà con un appuntamento d’eccezione, il Rally del Ciocco e Valle del Serchio, 43^ edizione di una delle gare più amate d’Italia, seconda prova del Campionato Italiano ma anche seconda prova della Coppa rally di VI zona, l’obiettivo inseguito da Luca Panzani e Francesco Pinelli che torneranno a bordo di una vettura a trazione integrale dopo un anno, comunque di ampie soddisfazioni, di “due ruote motrici”. 

La vettura che utilizzeranno infatti in gara sarà la Skoda Fabia R5 che PAVEL GROUP metterà loro a disposizione in questa seconda parte di stagione rimodulata per via dell’emergenza sanitaria, prevedendo la partecipazione al Rallye Elba, in ottobre, per tentare la qualificazione alla finale nazionale di Como, il 6-7 novembre.

Sarà dunque un rientro importante, quello di Panzani e Pinelli, fermi dallo scorso dicembre, da quel quinto posto assoluto al “Ciocchetto”, ottenuto con una Renault Clio, sempre firmata PAVEL GROUP. Un ritorno alle competizioni molto atteso sia dagli appassionati che dagli addetti ai lavori, per la coppia lucchese, che si pone quindi di diritto tra i previsti protagonisti al Ciocco “nazionale”, contro avversari di spessore. 

“Un po’ in ritardo, ma si riparte – dice Luca Panzani – purtroppo, a parte lo stop imposto dalla pandemia, abbiamo dovuto far quadrare i conti, definire a modo il budget in maniera tale che non ci manchi nulla per far bene in uno spazio limitato di tempo. Per questo ringrazio Pavel Group e tutti i loro ed i miei partner per il sostegno. Non saliamo su una trazione integrale dal 2018, la Fabia l’ho guidata per due volte, ma ogni esemplare è comunque diverso dall’altro, per cui ci sarà da sistemarla a dovere per essere competitivi subito, visto che avremo da confrontarci con avversari di livello che hanno già corso quest’anno, mentre noi siamo al debutto. Dovremo ritrovare velocemente quindi il ritmo e gli equilibri giusti per duellare con loro, non sarà facile, anche perché il programma di gara prevede sei prove senza service area, per cui dovremo fare attenzione a preservare macchina e gomme. Una gara che prevedo tosta, ma di sicuro non ci tireremo indietro”. 

Otto, le prove speciali in programma per il rally del ciocco in versione per il campionato di VI zona, tutte nella giornata di sabato 22 agosto. Sarà un totale di 62,280 chilometri: aprirà il primo dei due passaggi sulla breve de “Il Ciocco”, con i suoi 2,28 km, a seguire ci saranno due passaggi su “Tereglio” e “Careggine”, abbreviate rispettivamente a 13,87 km e 10,69, ed uno sulla “Bagni di Lucca“ con i suoi 7,14 km. I concorrenti correranno le prime sei prove senza parco assistenza. Partenza alle ore 08,00 dal Ciocco ed arrivo intorno alle ore 16,00.

UFFICIO STAMPA

CST Sport con due alfieri al Trofeo Fagioli

Luca Caruso su Osella PA 2000, pronto a replicare il successo del Nevegal e Antonino Rotolo al debutto stagionale sulla PA 21 1400, saranno impegnati nel prossimo weekend per il secondo appuntamento del CIVM.

Gioiosa Marea (ME) 19 agosto 2020. Il Campionato Italiano Velocità Montagna 2020 fa tappa in Umbria per la 55° edizione del Trofeo Fagioli, gara che nel corso degli ultimi anni ha riscosso sempre più interesse per le partecipazioni dei migliori specialisti della salita italiani e starnieri. La CST Sport si presenta alla classica eugubina a due punte con obiettivi diversi. Entrambi su Osella, Il catanese Luca Caruso sarà al volante della PA 2000 motorizzata Honda con cui alla gara inaugurale della stagione ha subito colto il successo di classe rientrando in Top Ten fra tante vetture di classe 3000 e il palermitano di Termini Imerese Antonino Rotolo che porterà in gara la versione 1400 della PA 21 spinta dal propulsore Suzuki. Caruso in vista dell’imminente impegno ha dichiarato: “al Nevegal la macchina ha dato ottimi riscontri per cui abbiamo una solida base sulla quale lavorare. Il programma pianificato con CST Sport per il 2020 è molto intenso e richiede molta concentrazione poiché si sviluppa in un breve periodo di tempo.

Gubbio è un tracciato molto bello e spettacolare ma per la sua brevità non permette nessuna imperfezione, cercheremo anche qui di apprendere il massimo”. Gara di totale apprendistato anche per il talenuoso Ninni Rotolo giovane pilota alla ricerca di una prestazione convincente per poter aspirare a lottare fra I primi con motori moto. Il programma della 55°edizione del Trofeo Fagioli, che si disputerà sui 4150 metri che da Gubbio portano al santuario di Madonna della Cima prevede, dopo le verifiche tecniche del venerdi 21 agosto, i due turni di prove ufficiali sabato 22 a partire dalle 9.00, mente le due salite di gara domenica cominceranno alle 9.30. Non essendo autorizzata sul circuito e in paddock la presenza del pubblico, a causa dell’emergenza Covid19, sarà possibile seguire la gara in diretta TV.

L’ufficio Stampa

Per Cubeda esordio nel CIVM 2020 al 55° Trofeo Luigi Fagioli

Dopo uno shakedown in pista a Binetto, nel weekend il pilota catanese campione italiano Monoposto 2018 torna in azione a Gubbio per il secondo round del Tricolore Montagna al volante dell'Osella Fa30 Zytek con nuove soluzioni da affinare: “Finalmente si parte! Mi sono allenato con costanza e siamo pronti per inaugurare la nostra stagione”

Catania, 19 agosto 2020. Domenico Cubeda sarà al via a Gubbio del 55° Trofeo Luigi Fagioli, la cronoscalata umbra che, “a porte chiuse”, nel weekend del 23 agosto è seconda prova del Campionato Italiano Velocità Montagna 2020. Per il già campione italiano Monoposto si tratta dell'esordio stagionale al volante dell'Osella Fa30 Zytek gommata Avon e curata da Paco74 con motore da 3000cc ora by LRM. L'ultima cronoscalata affrontata dal pilota catanese è datata ottobre 2019 e, oltre che per collaudare le nuove soluzioni adottate sul prototipo monoposto di gruppo E2SS, il portacolori della scuderia di famiglia Cubeda Corse ha effettuato un veloce shakedown sul circuito di Binetto anche per smaltire un po' di “ruggine” alla guida dopo 10 mesi lontano dai campi di gara. Il programma del Trofeo Fagioli 2020, che vanta un elenco iscritti di 218 piloti e un parterre d'eccezione nelle classi 3000, prevede due salite di prove ufficiali sabato 22 agosto dalle ore 9.30 lungo i 4150 metri del tracciato che sale da Gubbio a Madonna della Cima, che domenica 23 sarà teatro delle decisive gara 1 dalle 9.00 e gara 2 a seguire. Così Cubeda commenta in vista del suo esordio 2020: “Più aumenta l’attesa e più sale il desiderio di tornare in gara! Per fortuna si riparte e dopo un già per me 'ridotto' 2019. Sono in piena forma e mi sono allenato con costanza, anche con i kart. Purtroppo non abbiamo potuto iniziare dal Nevegal, ma ora siamo pronti e cercheremo di ritrovare immediatamente il ritmo giusto e provare le nuove soluzioni adottate per l'Osella. Abbiamo effettuato un collaudo di una decina di giri sul circuito di Binetto e le sensazioni sono positive, a Gubbio con la squadra dovremo lavorare sui dati raccolti. Sarà un nuovo approccio e cercherò di cucirmi addosso queste nuove soluzioni e ottimizzare la messa a punto della vettura. L'obiettivo è inaugurare nel miglior modo possibile il Campionato Italiano a fronte di numerosi rivali di valore”. Con i colori della Cubeda Corse a Gubbio sarà in gara anche il catanese Antonino Caltabiano, iscritto nel gruppo delle Bicilindriche su Fiat 500.

L’Ufficio Stampa

Casella e Siragusano con CST Sport pronti per il Ciocco

L’equipaggio messinese , dopo il proficuo apprendistato sulle terre toscane sarà in gara il 21 e 22 agosto sulla Peugeot 208 R2b per il campionato 2RM che si fa ancora più competitivo per la presenza di tanti big.

Gioiosa Marea (ME) 19 agosto 2020. Il 43° Rally del Ciocco e della Valle del Cerchio è alle porte e Alessandro Casella e il suo co-driver Rosario Siragusano, assistiti dal team Munaretto non aspettano altro che poter dimostrare l’esperienza fatta nelle ultime gare. Il compito che si appresta a svolgere il pilota di Piraino tornato sull’asfalto, terreno a lui sicuramente più consono, si presenta arduo e per questo ancor più allettante e impegnativo anche per il lotto di partecipanti con cui è pronto ad ingaggiare appassionanti sfide. Oltre al leader di campionato Davide Nocelli, l’equipaggio della CST Sport dovra infatti fare i conti con “il re” degli asfalti Paolo Andreucci e il giovanissimo transalpino Mathieu Franceschi, una competizione quindi dove si incroceranno esperienza e voglia di mettersi in luce. A tal proposito - Casella ha commentato – “l’ingresso di Andreucci nel 2Rm e nel trofeo Peugeot, alza il livello dei due campionati di per se molto competitivi… per me costituisce un ulteriore stimolo a far bene. Il mio obiettivo è comunque quello di stare al passo con i primi e di conquistare punti. Ero già stato al Ciocco nel 2016, ma il rally si disputava su prove diverse, adesso sicuramente cercherò di mettere in pratica l’esperienza fatta nel corso di questi anni. Il feeling col team Munaretto aumenta di gara in gara, grazie alla loro perizia riusciamo ad avere sempre una macchina performante”. Il 43° Rally del Ciccoo prevede venerdì 21 agosto in mattinata le ricognizioni autorizzate sulle Ps, nel pomeriggio lo shakedown. Sabato 22 la partenza della prima vettura alle ore 8.00 e l’arrivo alle 19.10 dopo ben 11 Ps nella provincia lucchese.

L’ufficio Stampa

Francesco Conticelli al Trofeo Fagioli su Osella FA30

Fenici torna in azione a Imola nella Porsche Sports Cup Suisse

Da leader della classifica il pilota romano è di scena al volante della Cayman GT4 nel terzo atto stagionale il 22-23 agosto proprio sul circuito dove lo scorso anno centrò la sua prima vittoria in carriera: “E' la mia pista preferita, dovremo resistere al caldo e finalizzare il lavoro del team”

Roma, 19 agosto 2020. Francesco Maria Fenici ritorna in azione sul circuito di Imola, dove lo scorso anno, alla sua terza gara in assoluto, mise a segno la prima vittoria della carriera. Il pilota romano della FF Motorsport sarà di scena il 22 e 23 agosto nel terzo atto della Porsche Sports Cup Suisse al volante della Porsche 718 Cayman GT4 dei Centri Porsche Ticino preparata dal team Amag First Rennsport. Il 30enne driver testimonial di “Autosprint” e “Auto” è reduce dai due doppi successi centrati nelle precedenti tappe del monomarca disputate a Hockenheim e a Le Castellet. Un filotto di vittorie (4 su 4 in stagione) che gli consentono di arrivare al primo degli appuntamenti italiani del monomarca Porsche con base in Svizzera al comando della classifica riservata alle vetture GT4. Nel weekend di Imola Fenici affronterà una gara sprint e una 100 Miglia endurance sempre seguito dal suo fidato coach driver Max Busnelli. Il programma della GT4 Cup sul circuito che sorge in riva al Santerno sarà inaugurato sabato 22 agosto da 5 sessioni di prove libere lungo tutta la giornata. La domenica si annuncia davvero rovente con le qualifiche della 100 Miglia alle 9.30 e della sprint alle 10.55, mentre le due gare scattano alle 14.20, la sprint su 14 giri (circa mezzora), e alle 17.20, la gara endurance sulla distanza di 33 giri con una sosta obbligatoria ai box. Fenici dichiara in vista del terzo round 2020: “Imola è la mia pista preferita e lo scorso anno vinsi per la prima volta, anche se nella gara più lunga fui poi costretto al ritiro. Quindi l'obiettivo di quest'anno è comunque quello di fare meglio. E mi piace ancora di più l'idea di andare a riprovare un tracciato così storico pensando al fatto che a breve ci correrà di nuovo pure la F1. Per il weekend le previsioni riportano temperature massime vicine ai 40 gradi: dovremo resistere al caldo torrido, che potrebbe diventare un fattore importante, e finalizzare al meglio il lavoro del team. Finora i ragazzi sono stati perfetti!”. Calendario Porsche Sports Cup Suisse: 11 luglio Hockenheim; 8 agosto Le Castellet; 23 agosto Imola; 26 settembre Mugello; 17 ottobre Misano.

L’Ufficio Stampa

IL CIOCCO APPARECCHIA IL TERZO ROUND DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY CON 123 VETTURE

Numeri a tre cifre, da record, per la gara toscana attesa sabato 22 agosto. Il 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio prosegue la corsa per il tricolore Assoluto, CIR Asfalto, Due Ruote Motrici, R1 oltre al secondo round per la 6^ Zona della Coppa Rally di Zona ACI Sport. 11 i tratti cronometrati e 375 km di percorso in totale. Nomi di spessore per l’Italiano e la Coppa

Il Ciocco (LU), 19 agosto 2020 – Terzo atto del Campionato Italiano Rally 2020 in arrivo con la quarantatreesima edizione del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. L’episodio organizzato da Organization Sport Events si prepara a raccogliere l’eredità del Rally di Roma. Dopo la ripartenza stagionale con il doppio round capitolino, ecco con un'altra gara ad alto contenuto sportivo. Sabato 22 agosto infatti si raccoglieranno 123 vetture da rally attorno alla Tenuta del Ciocco, classica location esclusiva in provincia di Lucca, dove proseguiranno le sfide per il tricolore Assoluto e Asfalto, quindi la doppia sfida Due Ruote Motrici, oltre al Campionato Italiano R1, inoltre per la 6^ Zona della Coppa Rally di Zona ACI Sport giunta al secondo appuntamento dopo la Coppa Città di Lucca. BAGARRE AL VERTICE ASSOLUTO Peso specifico importante per Il Ciocco che sfodera numeri da record per l’occasione. La doppia competizione tricolore porta in Toscana 74 equipaggi per il CIR e 49 per la CRZ. Entrambe le liste evidenziano nomi di spicco a partire dai big in corsa per l’Assoluto. Ancora con il numero 1 sulla portiera Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, usciti come favoriti dalla doppia romana. Con la vittoria in Gara 1 ed il secondo posto in Gara 2 si propongono subito al comando della classifica generale di campionato con 27 punti. La Volkswagen Polo R5 di HK Racing con al volante il trevigiano campione in carica guiderà la flotta da rally. Il Ciocco sarà l’occasione perfetta per alimentare le ambizioni da vertice per Rudy Michelini. Il lucchese si trova appena dietro Basso a quota 20 e dopo l’ottimo risultato nella gara d’apertura può cercare la conferma sulle strade di casa, da leader del CIR Asfalto, sempre affiancato da Michele Perna sulla Polo R5 di PA Racing. Dovrà invece ripartire da quanto di buono mostrato nella seconda parte di gara a Roma Andrea Crugnola, ancora in coppia con Pietro Ometto sulla Citroen C3 R5 di FPF Sport. Il varesino ha speso uno dei possibili due “scarti” con il ritiro in Gara1 ed in ottica di Campionato, con una stagione ancora tutta da vivere, può già provare a limare il gap di -12 dal leader Basso. Un punto in meno nell’assoluta per il reggiano Antonio Rusce, navigato da Sauro Farnocchia su Citroen C3 R5, anche lui per sfruttare l’onda lunga del primo appuntamento stagionale con un occhio particolare alla sfida dell’Asfalto. SI ALZA L’ASTICELLA PER L’ASFALTO Tra gli equipaggi in corsa per il CIRA, quindi candidati anche per l’Assoluta, oltre a Michelini e Rusce sono molte le conferme insieme a qualche grande rientro per un parterre che si fa sempre più ricco. Riparte dopo luci ed ombre Marco Signor. L’altro trevigiano, con Francesco Pezzoli, è ancora in cerca del giusto feeling con la Polo R5 di Step Five e vuole alzare il ritmo dopo il rientro nell’Italiano. Non era mancato l’approccio al pavese Giacomo Scattolon, che dopo una grande prestazione sulle strade di Fiuggi era stato costretto al ritiro, suo malgrado, con la vettura in fiamme. Riparte da quanto di buono fatto sempre su Fabia R5 con Giovanni Bernacchini. Nuova avventura tricolore che parte invece dal Ciocco per altri due volti noti: il bresciano Stefano Albertini, quinto in questa gara un anno fa ed ora tornato in corsa su Fabia R5 con Danilo Fappani ed il fiorentino campione Due Ruote Motrici uscente Tommaso Ciuffi, che dopo l’esperienza saltata nel Mondiale WRC Junior farà il salto su altra R5 boema di Tamauto, sempre con Nicolò Gonella e i colori della nazionale ACI Team Italia. Due nomi che si aggiungono ad una lunga lista di specialisti, come il comasco Alessandro Re con Marco Menchini sull’altra Polo di HK, il bresciano Luca Bottarelli con Walter Pasini su altra Fabia R5 come l’emiliano Ivan Ferrarotti navigato da Fabio Grimaldi. Un’altra vettura ceca porterà in gara il palermitano Alessio Profeta, new entry nella squadra ACI Team Italia, alla destra Sergio Raccuia. Allo start tra le 22 R5 per il CIR anche il turco Burak Cucurova e il volto Femminile del tricolore Patrizia Perosino, entrambi su Fabia. ANDREUCCI TORNA IN CASA Arriva al Ciocco il momento del nuovo debutto per il pluricampione italiano Paolo Andreucci. Dopo 11 titoli ed una stagione in piena corsa nel Campionato Italiano Rally Terra, reduce dalla recente vittoria nel primo round al Rally Valtiberina, il garfagnino torna nel CIR affiancato da Anna Andreussi per lanciare la Peugeot 208 Rally 4 nella massima serie. Considerato anche il margine di categoria con i concorrenti per l’assoluta, sarà interessante osservare i suoi tempi come quelli del giovane francese Mathieu Franceschi sulla stessa vettura del Leone. DUE RUOTE MOTRICI: CORSA DA RAGAZZI Con il CIR si rinnova anche la corsa per il doppio titolo Due Ruote Motrici e Asfalto Due Ruote Motrici, entrambe monopolizzate dalle nuove leve del rallismo nazionale. Attualmente al comando della prima c’è Davide Nicelli, che dopo una parentesi su terra in Valtiberina proverà a ripartire su asfalto come aveva già fatto a Roma, dopo un primo e un secondo posto e 27 punti in tasca. La sua Peugeot 208 avrà gli occhi puntati nella battaglia con gli altri giovani, come il messinese Alessandro Casella appaiato in seconda posizione di 2RM a quota 18 punti con Christopher Lucchesi Jr., che avrà il favore delle strade amiche. Buoni segnali alla prima erano arrivati anche da un altro toscano come Daniele Campanaro, campione uscente di R1, che vorrà mettere da parte il ritiro in Gara 2 sulla Ford Fiesta. Altri due Under in cerca di conferme, i trentini Roberto Daprà anche lui all’opera nel Terra su Fiesta e Fabio Farina su Peugeot. Sfida avvincente anche per quanto riguarda il Campionato Italiano R1, con tre volti emergenti che si batteranno nuovamente per la prima posizione. L’aostano Simone Goldoni continua lo sviluppo della Suzuki Swift Hybrid anche sull’asfalto toscano, sempre guardando con attenzione ai tempi dei rivali di classe Nicola Cazzaro su Renault Clio, appaiato in classifica a quota 15 e del giovanissimo Davide Porta su Fiesta a tre lunghezze. Il gruppo di partecipanti alla gara di Campionato si completa con gli iscritti alla Suzuki Rally Cup. Il Ciocco sarà il secondo round dopo Alba per il momonarca giapponese, che propone nuovamente allo start 15 vetture, la flotta più numerosa tra quelle portate nell’Italiano dai trofei di marca. 14 le Suzuki Swift, in versione Sport e Racing Start, 1 il modello Baleno. Al comando dopo l’exploit nel cuneese c’è lo svizzero Ivan Cominelli, tallonato da diversi rivali. Nell’ordine il catanese Giorgio Fichera, il parmense Simone Rivia e il padovano Nicola Schileo. COPPA RALLY DI ZONA ACI SPORT Affiancata alla lista del CIR c’è quella della CRZ. Nomi altisonanti anche tra i top in corsa per questo secondo appuntamento della 6^ Zona, divisione che comprende il territorio di Toscana e Umbria, per la Coppa Rally di Zona ACI Sport 2020. Una competizione che al Ciocco si svolgerà in coda all’Italiano, su un percorso leggermente ridotto che terminerà dopo otto tratti cronometrati. Ruba l’occhio in testa al gruppo della Coppa il nome del bergamasco Alessandro Perico, che sarà necessariamente l’uomo da battere sulla Polo R5. Ma in tanti hanno le carte in regola per dire la loro, molti dei quali affezionati a queste strade, toscani a loro agio sull’asfalto di casa. Parte in vantaggio il lucchese Luca Pierotti su Citroen C3 R5, tra i migliori di Zona un anno fa e già in seconda posizione assoluta quest’anno dopo il secondo posto nel primo round al Coppa Città di Lucca. Altro driver lucchese, vecchia conoscenza del CIR, Luca Panzani alla sua prima stagionale su Skoda Fabia R5, quindi molto quotati anche due pistoiesi come l’esperto Luca Artino su altra VW Polo R5 e Thomas Paperini, settimo a Lucca e in confidenza dopo il salto di categoria sulla Fabia R5. Non mancano i protagonisti della CRZ 2019, tra questi anche il vincitore della Finale U25, oggi protagonista del CIR Junior con ACI Team Italia, Riccardo Pederzani che per l’occasione salirà nuovamente su Peugeot 207 S2000. IL PROGRAMMA IN BREVE Il 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio inizierà con la vigilia di gara di venerdì 21, con le prove libere nello shakedown (PS Gallicano / Molazzana) previsto dalle ore 16 alle 21. Il rally vero e proprio si svolgerà interamente nella giornata di sabato, con primo tratto cronometrato alle ore 8.09 e l’arrivo previsto dalle 19.10, sempre nella tenuta del Ciocco. Cinque diverse prove speciali in programma, con l’aperura prevista con la breve “Il Ciocco” (2,28 km) seguita dalla lunga “Tereglio” (13,87 km), quindi la “Bagni di Lucca” (7,14 km) e la “Careggine” (10,69 km). Completa il pokerissimo il tratto cronometrato “Noi TV” (1,90km) all’interno della tenuta. 11 crono per il CIR per un percorso totale di 375 chilometri, 8 prove invece per la CRZ in un percorso di 246 chilometri. 

CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2020 26 luglio | Rally di Roma Capitale – Gara 1 e Gara 2 (CIR Junior) 22 agosto | Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 13 settembre | 104^ Targa Florio (CIR Junior) 4 ottobre | 67° Rallye Sanremo (CIR Junior) 25 ottobre | 38° Rally Due Valli (CIR Junior) 22 novembre | 11° Tuscan Rewind (coeff. 1,5) (CIR Junior) CLASSIFICA ASSOLUTA CIR 2020 1. Basso Giandomenico (Volkswagen Polo GTI R5) 27pt 2. Michelini Rudy (Volkswagen Polo GTI R5) 20pt 3. Crugnola Andrea (Citroen C3 R5) 15pt 4. Rusce Antonio (Citroen C3 R5) 14pt 5. Re Alessandro (Volkswagen Polo GTI R5) 14pt 7. Scandola Umberto (Hyundai i20 R5) 10pt 8. Signor Marco (Volkswagen Polo GTI R5) 10pt 9. Bottarelli Luca (Skoda Fabia R5) 9pt 10. Profeta Alessio (Skoda Fabia R5) 5pt CLASSIFICA ASSOLUTA CRZ 6^ZONA DOPO LUCCA: 1. Michelini Rudy 15pt 2. Pierotti Luca 12pt 3. Arzà Claudio 9pt 4. Scandola Umberto 7,5pt 5. Gaddini Stefano 6pt 6. Paperini Thomas 4,5pt 7. Benvenuti Paolo 3pt 8. Moricci Paolo 1,5pt

Dopo la vittoria al Nevegal Antonio Scappa e la nuova Mini Cooper S JCW Diesel sono pronti al Trofeo Fagioli

Il portacolori della Tramonti Corse  Antonio Scappa, dopo aver dominato tra le vetture Turbo Diesel nella prima tappa del CIVM alla cronoscalata alpe del Nevegal si appresta ad affrontare il weekend eugubino per il secondo appuntamento del Campionato della Montagna.

La netta vittoria tra le Racing Start Diesel e il secondo posto assoluto (con vittoria in Gara2) tra tutte le Racing Start (aspirate, turbo benzina e turbo diesel) ha galvanizzato il plurititolato pilota reatino che non vede l’ora di rientrare nella sua Mini Cooper S JCW Diesel 

«Il Nevegal è stata una gara d’approccio con questa nuova vettura, anche se un piccolo assaggio lo avevo avuto lo scorso anno a Pedavena, ma questa è una vettura completamente diversa dalla vecchia, ed ho dovuto imparare a gestire la diversa erogazione del poderoso propulsore che la DP Racing di Claudio De Ciantis mi ha messo a disposizione. Abbiamo lavora sull’assetto durante la gara, per cercare di sistemare alcune problematiche. Gubbio sarà un’incognita, in quanto è una gara molto veloce, e per essere competitivo, non solo contro i diesel ma anche con i benzina, bisogna lavorare bene per tutto il weekend. La cosa che più mi affascina di questa vettura è che, a differenza della Mini a benzina, ho sempre una scelta tra due marce per effettuare una curva… e questo può fare la differenza, sarà importante capire quale marcia usare, a seconda della curva successiva a quella da affrontare.»

Quindi appuntamento il prossimo weekend con 55° Trofeo Luigi fagioli per la cronoscalata Gubbio - Madonna della Cima.

Il calendario del CIVM 2020

7-9 agosto 46° Alpe del Nevegal

21-23 agosto 55° Trofeo Fagioli

28-30 agosto 58° Svolte di Popoli

11-13 settembre 59° Alghero Scala Piccada

2-4 ottobre 43° Cividale-Castelmonte

23-25 ottobre 62° Monte Erice (coefficiente 1,5)

13-15 novembre 25° Luzzi Sambucina (coefficiente 1,5)

Ufficio Stampa