MOVISPORT DI NUOVO SULLA SCENA EUROPEA: MELEGARI-BONATO AL VIA IN LETTONIA PER DIFENDERE LA LEADERSHIP DI ERC-2

Torna la competizione continentale, con la seconda prova del Rally Liepaja, nella quale l’equipaggio Movisport cercherà di ripetere la notevole performance di Roma per allungare in classifica. Lo scorso fine settimana un avvio “sterrato” in chiaro-scuro al “Valtiberina”, con il miglior risultato messo in campo da Luca Hoelbling, che ha centrato la top ten.

Reggio Emilia, 11 agosto 2020

Un ferragosto da competizione, quello di quest’anno per Movisport, che sarà al via questo fine settimana al Rally Liepaja, in Lettonia, seconda prova del Campionato Europeo Rally (ERC). Al via ci saranno, con una Subaru Impreza Sti Gruppo N  di GB Motors Racing Zelindo Melegari e Corrado Bonato, reduci da un esaltante avvio stagionale a Roma a metà luglio, con il quale hanno preso la testa della classifica ERC-2. La gara baltica, su sterrato, sarà dunque lo scenario in cui il pilota reggiano ed il copilota ligure si troveranno a difendere la leadership dal diretto avversario in classifica, Andrea Mabellini, dietro di sei punti. Una gara che Melegari ha già disputato per tre volte, il Rally Liepaja, con alterna fortuna ma della quale certamente conosce diversi segreti ed insidie. L’obiettivo è dunque quello di consolidare il primo posto cercando di capitalizzare, appunto, l’esperienza passata.

LUCI ED OMBRE ALLA “PRIMA” TRICOLORE IN VALTIBERINA, CON QUATTRO PORTACOLORI

E’ stato un 14. Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, con luci ed ombre, quello del fine settimana scorso  in Toscana, atto di avvio del “Tricolore” terra moderno. I colori reggiani erano portati in gara da quattro equipaggi, con il miglior risultato portato da Luca Hoelbling con una Hyundai i20 R5, finito in decima posizione assoluta. Il pilota veronese, navigato da Federico Fiorini sulla Hyundai i20 R5 preparata da S.A. Motorsport Italia ha disputato un rally in crescendo, forte della sua grande esperienza sulle strade sterrate pur se a nove mesi dall'ultima uscita sulla terra, risalente al Tuscan Rewind dello scorso novembre. Il risultato, sulle tecniche e veloci prove speciali del Rally toscano non era affatto scontato, dato che l'elenco iscritti includeva la partecipazione di tutti i principali specialisti italiani della terra con ben 28 vetture di classe R5 al via. 

Andrea Maselli e Denis Piceno (Hyundai i20 R5), in lizza per un posto al sole dell’assoluta della serie “Raceday”, si sono fermati ad una prova dal termine per uscita di strada quando erano riusciti a firmare sino ad allora una importante nona posizione assoluta. Sino ad allora Maselli aveva dimostrato una forza notevole, considerando che era alla sola quarta gara con una vettura di categoria R5, con riscontri cronometrici in linea con i migliori specialisti. 

Al via c’era anche il 21enne bresciano Giovanni Baruffa, con alle note Simone Brachi con la Peugeot 208 R2 e, nella parte  “historic”,  i portacolori erano Andrea Tonelli - Roberto Debbi sulla loro rossa ed inconfondibile Ford Escort RS. Per entrambi non è andata bene: Baruffa ha alzato bandiera bianca per un cedimento delle colonnette di una ruota  mentre Tonelli ha danneggiato una sospensione ad inizio seconda tappa, quando aveva saputo diventare uno dei grandi protagonisti della gara, in posizioni da podio assoluto.

Nella foto: Melegari in azione (PHOTO ZINI)

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UFFICIO STAMPA

EXPO MOTOR DAY, COVID EDITION

Sabato 22 Agosto 2020, seppur in forma ridotta nel rispetto delle prescrizioni di sicurezza, Fiocco Sport darà vita, a Villadose, alla sesta edizione dell'evento.

Villadose (RO), 11 Agosto 2020 – Più forti, anche del Coronavirus, ecco l'importante segnale di partenza che Fiocco Sport vuole dare in occasione della sesta edizione di Expo Motor Day.

Capitanato dal coriaceo Davide Fiocco il sodalizio rodigino ha retto il colpo, riuscendo a mettere in calendario, per Sabato 22 Agosto 2020, un evento che è diventato un classico per il Polesine.

“Nonostante il momento pesantissimo” – racconta Fiocco (presidente di Fiocco Sport) – “e nonostante immensi sforzi siamo riusciti a mettere in piedi, anche quest'anno, Expo Motor Day. Non era già facile farlo prima ma l'arrivo del Coronavirus ha reso tutto, terribilmente, più difficile, sia dal lato gestionale che da quello economico. Noi di Fiocco Sport abbiamo voluto dare un segnale importante, un segnale di ottimismo per tutto il territorio perchè dobbiamo, soprattutto vogliamo, dimostrare di essere più forti delle avversità. Per questo abbiamo deciso di non mollare, mettendo in calendario l'evento per Sabato 22 Agosto, per la prossima settimana.”

Un appuntamento diventato una tradizione che, per quest'anno, sarà una Covid Edition.

“Abbiamo deciso di intitolare l'evento come Covid Edition” – aggiunge Fiocco – “per riuscire a trasmettere meglio il messaggio, a tutti quelli che verranno a trovarci, l'importanza del mantenimento della distanza di sicurezza e dell'utilizzo delle mascherine. Grazie all'importante presenza del Comune di Villadose ci apprestiamo a dare vita al sesto Expo Motor Day.”

L'appuntamento, che si terrà come di consueto nella centralissima via Umberto I, nel cuore di Villadose, si presenterà alla provincia di Rovigo escludendo la Cinque Miglia Storico Sportivo.

Ai nastri di partenza ci sarà quindi soltanto l'ottava edizione del Vespa Moto Incontro, in programma per la giornata di Domenica 23 Agosto, a partire dalle ore dieci e mezza. 

“Per quest'anno saremo costretti, per vari motivi, a contenerci nella giornata di Sabato” – sottolinea Fiocco – “ma siamo certi che il nostro territorio sarà in grado di apprezzare e di gratificare gli sforzi che abbiamo messo in campo per non interrompere quella che per Villadose e per tutto il Polesine è diventata una bella tradizione. Per quest'anno non potremo organizzare la Cinque Miglia Storico Sportivo mentre il Vespa Moto Incontro si svolgerà regolarmente. Qualora ci fosse qualcuno che vorrà partecipare con la propria autovettura potrà accodarsi alla carovana delle vespe al via. Nel 2021, a fine emergenza, torneremo al classico format.” 

L'appuntamento, che si terrà come di consueto nella centralissima via Umberto I, nel cuore di Villadose, si presenterà alla provincia di Rovigo in una versione ristretta, con una sola giornata interessata, quella di Sabato 22 Agosto, escludendo la Cinque Miglia Storico Sportivo.

L'accesso sarà gratuito ma, causa Coronavirus, i posti saranno limitati, consigliando la prenotazione al numero +39 347.4258950 oppure alla mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo..

AL VALTIBERINA BRILLA A METÀ LA STELLA DI TONELLI

Il secondo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico vede pilota di Reggio Emilia, al debutto, sempre in lotta per la vittoria assoluta, sino al momento del ritiro.

Reggio Emilia, 11 Agosto 2020 – Sorprende tutti, anche sé stesso, Andrea Tonelli, al rientro da un Rally Storico Città di Arezzo, Crete Senesi e Valtiberina nel quale è stato protagonista di assoluto rilievo, sino ad un fatale errore che lo ha costretto ad un quanto mai amaro ritiro.

Il pilota di Reggio Emilia, debuttante nel Campionato Italiano Rally Terra Storico, si presentava sulle strade bianche aretine con tanta voglia di imparare, data la quasi nulla esperienza sui fondi a scarsa aderenza, escludendo l'unica partecipazione al Lahti Historic Rally del 2018.

Le incertezze della vigilia venivano presto dissolte quando il portacolori di Movisport, alla guida della sua Ford Escort RS 1800 MKII con Roberto Debbi, staccava il terzo tempo assoluto.

Il secondo crono in programma per la prima frazione di gara, quella del Sabato, confermava l'ottimo avvio del pilota reggiano, autore del secondo parziale, a tre secondi dalla vetta.

Al calare della sera si affrontava la ripetizione delle due precedenti speciali ed un Tonelli in stato di grazia firmava nuovamente la terza migliore prestazione, rischiando di centrare lo scratch sulla conclusiva dove il cronometro sanciva un ritardo di un solo secondo dal leader.

Al termine della prima tappa la classifica provvisoria vedeva il pilota della trazione posteriore dell'ovale blu al terzo posto assoluto, con un gap di soli 3”3 dalla Lancia Stratos di Sipsz.

“Siamo partiti cauti ma non troppo” – racconta Tonelli – “perchè, sulla prima, volevamo prendere le misure. Visto che i risultati uscivano abbiamo iniziato a spingere di più. Il feeling era davvero buono, sia in abitacolo che con il mezzo. Sulla quarta ci siamo lanciati, volevamo recuperare quanto avevamo lasciato in giro durante la giornata, e per un solo secondo non abbiamo vinto la speciale. Non tirava più vento e la polvere del concorrente che ci precedeva ci aveva un po' rallentato ma eravamo comunque molto soddisfatti e sorpresi. Non pensavamo di poter essere così competitivi, alla nostra prima volta qui ed alla seconda assoluta su terra.” 

Una cavalcata che veniva bruscamente interrotta sulla prima prova speciale della Domenica, il passaggio di apertura sulla “Alpe di Poti”, dove Tonelli si rendeva protagonista di una sfortunata uscita di strada, accaduta in un tratto lento, che lo costringeva ad alzare bandiera bianca. 

“La prova della Domenica non mi aveva convinto del tutto” – aggiunge Tonelli – “ed infatti, su una sinistra due lenta, siamo entrati troppo forte. Siamo scivolati su delle rocce che affioravano e siamo andati ad impattare contro altre rocce che spuntavano da un terrapieno. Abbiamo rotto un braccetto e siamo rimasti senza sterzo. Un mio errore che ha compromesso una trasferta che ci avrebbe lanciato nella rincorsa per il Campionato Italiano Rally Terra Storico. Purtroppo, avendo saltato anche il Val d'Orcia a Febbraio, ci ritroviamo a zero punti in classifica. La nostra Escort si è comportata benissimo, sino a quando non la ho maltrattata io, e sembrava di viaggiare su dei binari. Grazie di cuore ad Alessandro Rossi ed a tutto lo staff di Retro Corse, hanno svolto un lavoro eccellente. Ora abbiamo soltanto tre settimane, prima del San Marino, per rimetterci in sesto. Siamo comunque soddisfatti per essere stati, da subito, con i migliori.”

"10° RALLY PORTA DEL GARGANO" (5-6 SETTEMBRE 2020): APERTE LE ISCRIZIONI PER GLI EQUIPAGGI ED ADOTTATO UN PIANO DI SICUREZZA ANTI COVID-19

Procede spedita a tutta velocità l'organizzazione del “Rally Porta del Gargano - CRZ” che quest'anno taglia l'importante traguardo della sua decima edizione. In programma il 5 e 6 settembre pv, anche nella versione Historic (5^ed.), l'attesissimo evento rientra nel calendario della "Coppa Italia Rally di Zona", "Trofeo Renault" e "Michelin Cup" e si disputerà nel pieno rispetto delle norme anti Covid-19 per equipaggi, addetti ai lavori e pubblico.  

Il primo atto ufficiale della 10^ edizione è stato l'apertura delle iscrizioni giovedì 6 agosto. Gli equipaggi possono consultare l’apposita sezione del sito web ACI SPORT o il seguente link del rinnovato portale ufficiale del “Rally Porta del Gargano” https://www.rallyportadelgargano.it/areaconcorrenti.php, dove è possibile iniziare a scoprire anche le prime novità di quest’anno, i cui dettagli saranno illustrati in una conferenza stampa ad inizio settembre c/o il “Grand Hotel Vigna Nocelli” (Lucera).  

Attesi equipaggi, anche con scuderie e vetture rinomate, da tutt'Italia per quello che è uno degli appuntamenti più importanti del motorsport del Sud Italia con i suoi tracciati molto tecnici, paesaggi incantevoli ed il blasone storico della competizione. Un'ennesima occasione anche di promozione e valorizzazione turistica del territorio.  

Come annunciato qualche settimana fa il “10° Rally Porta del Gargano – CRZ” può contare sul sostegno all'organizzazione del Comune di Foggia e, pertanto, le cerimonie di partenza (sabato 5 settembre ore 18.30) ed arrivo e premiazione (domenica 6 settembre alle ore 18) si svolgeranno nel capoluogo dauno c/o Palazzo di Città. Ritornano nell'area mercatale "Scaloria" a Manfredonia il Parco Assistenza e la Sala Stampa. 

Confermate le Prove Speciali "Macchia – Monte Sant'Angelo" (prima partenza alle ore 7.30 di domenica 6) e "Gargano" (Monte Sant'Angelo – Foresta Umbra); entrambe le prove saranno ripetute tre volte ciascuna. Immancabile sarà anche lo shakedown, in programma sabato 5 settembre (ore 10.30) sulla Mattinata – Monte Sant'Angelo (1° tratto), con la nuova formula di suddivisione per gruppi di autovetture. 

Nei prossimi giorni saranno rese note anche le normative di comportamento di sicurezza ed anti Covid-19 che equipaggi, addetti ai lavori e pubblico dovranno necessariamente rispettare per consentire la buona riuscita della manifestazione. 

Ufficio Stampa e comunicazione “10° Rally Porta del Gargano”   

MARANELLO CORSE A PODIO DI R2 CON NICELLI AL VALTIBERINA

Terzo di classe e 23° assoluto, Nicelli ben figura anche in Valtiberina.

Maranello (MO) – L’avventura della Maranello Corse nel CIRT è cominciata con un podio di categoria. Al Rally Città di Arezzo-Valtiberina, il pilota Davide Nicelli ha portato in alto i colori della squadra modenese grazie ad una prestazione convincente a bordo della Peugeot 208 R2B preparata dalla MM Motorsport. La tappa di sabato è stata quella più esaltante per il pilota di Stradella ed il suo navigatore Alessandro Mattioda. Gli ottimi tempi fatti segnare li hanno posti in terza posizione di classe a solo 1”1 dalla seconda piazza.

La giornata di domenica però non è partita nel migliore dei modi: un problema ad un ammortizzatore in Ps5, ripresentatosi anche nella successiva, ed un guasto ai freni hanno allontanato Nicelli dagli avversari diretti senza però impedirgli di stazionare nel podio di categoria. “Siamo abbastanza soddisfatti perché il feeling con la terra si è dimostrato buono: era la prima volta su queste strade e le abbiamo interpretate bene. Il risultato in sé poteva essere migliore ma per la prima gara possiamo dire che va bene così anche perché abbiamo tenuto ritmi vicini ai terraioli. Bisogna lavorare molto su questo fondo ma siamo fiduciosi.” Al termine delle sette prove speciali Nicelli e Mattioda hanno chiuso in 23° posizione assoluta e terza di categoria.

La Nebrosport rompe il ghiaccio nella notte del Rally del Tirreno

Sant’Angelo di Brolo 11 agosto 2020- Si chiude il primo weekend della nuova stagione per la scuderia Nebrosport. Il team santangiolese, presente nel fine settimana dell’8 e 9 agosto 2020 alla 17esima edizione del Rally del Tirreno, ha raccolto ottimi risultati che lasciano ben sperare per i prossimi impegni. Nonostante qualche imprevisto di natura tecnica, come sempre i portacolori rossoblù hanno lasciato un’impronta importante all’interno della competizione motoristica. 

Ottima gara per il driver Nino Miragliotta ed Elisabetta Franchina che al termine delle sei prove tagliano il traguardo secondi di classe e di gruppo racing start plus, chiudendo con la loro Peugeot 106 RS1.6 Plus al 42esimo assoluto, nonostante alcuni problemi alla frizione ed altri di natura tecnica sorti durante la gara con cui hanno dovuto convivere. 

L’esordio nel Rally,di BennyCosta su Peugeot 106 insieme al navigatore Francesco Di Stefano, termina con un quarto posto di classe RS1.6 e 49esimo nella classifica generale. Un debutto, quello del pilota roccese, che fa ben sperare in vista dei prossimi impegni a cui prenderà parte con l’obiettivo di crescere sempre di più.

Prestazione sopra le righe per il duo composto dal torrese Salvatore Scibilia e dall’amico Maurizio Agostino che si aggiudicanoil primato di classe e di gruppo racing start, entrando nella top20 della classifica assoluta grazie al 19esimo piazzamento finale. Gara di livello per la loro Alfa Romeo 147 RSD2.0 che fa incetta di coppe e apre al meglio la nuova annata.

SCUDERIA NEBROSPORT

PUJATTI RITROVA LA VERVE E SFIORA IL PODIO A TRISCINA.

MERATE 10.08.2020

E’ mancato davvero un soffio per far si’ che il pilota friulano del Team Driver Nicholas Pujatti potesse salire per la prima volta nella stagione 2020 sul podio della categoria X30 Junior. Nella tappa di apertura del Campionato Italiano ACI Karting di Triscina (TP) il driver di Pordenone, dopo un avvio non al top delle performance, sfiorava la terza piazza di categoria al termine di una Gara 2 che lo aveva visto scattare dalla pole position e tenere sotto pressione sino alla fine al gruppetto di testa. Il week end era pero’ purtroppo iniziato abbastanza in salita per Pujatti in virtu’ di una qualifica che lo vedeva classificarsi solo 14esimo e di due manche di sfida nelle quali, grazie alla grande tenacia, riusciva a conquistare un dodicesimo e un ottavo posto comunque lontani dalle aspettative del pilota del team veneto. Grazie al risultato combinato delle due manche, Pujatti si guadagnava lo start della Gara 1 dalla decima posizione: dopo uno start che lo convinceva ad evitare inutili contatti, Pujatti iniziava a rimontare sino ad una settima posizione poi purtroppo persa nel corso dell’ultimo giro a favore del francese Bouzar. Grazie pero’ all’ottava piazza ottenuta, in virtu’ del regolamento del campionato, Pujatti aveva il diritto di partire in Gara 2 dalla pole position. Il pilota friulano non si faceva scappare l’occasione mantenendo la testa della corsa per alcuni giri prima di scalare sino alla quarta piazza mantenuta sino alla bandiera a scacchi.Un peccato non essere riuscito a salire sul terza gradino del podio ma un indubbio risultato positivo per il driver del team veneto conquistato al termine di un week end ancora sofferto dal punto di vista prestazionale.

Nicholas Pujatti: ”Sono contento di come e’ andata Gara 2 anche se volevo salire sul podio. Purtroppo abbiamo sofferto anche questo week end e alla fine non pensavo proprio di poter arrivare cosi’ a ridosso dei primi. Abbiamo ancora molto da lavorare per la gara di Sarno di fine Agosto ma almeno abbiamo ripreso fiducia dopo le molte difficolta’ sinora riscontrate.”

Pujatti tornera’ presto in pista a fine mese per disputare sul Circuito Internazionale di Napoli (SA) la seconda tappa del campionato tricolore ACI.

Per maggior info visitate il sito nicholaspujatti.com

SCHILLACI E NAKAMURA REGALANA UNA DOPPIA VITTORIA AL TEAM DRIVER NELLA PRIMA DELL’ITALIANO ACI KARTING.

Caselle D’Asolo (TV) li, 10.08.2020

Parte con il piede giusto l’avventura 2020 del Team Driver nel Campionato Italiano ACI Karting che ha visto il suo start lo scorso week end sul tracciato siciliano di Triscina (TP). Per il battaglione del team veneto, presente sull’isola con ben 11 piloti divisi in 5 categorie si e’ trattato di un week end molto proficuo con un bottino complessivo di 2 vittorie e 7 podi di categoria. A salire sul gradino piu’ alto del podio sono stati Schillaci (Gara 1) nella 60 Mini e Nakamura Berta (Gara 1) nella 60 Gr. 3 INT, protagonisti annunciati sul tracciato trapanese e autori di una prova complessiva davvero molto convincente. Nella seconda manche Schillaci era purtroppo vittima di un contatto all’ultimo giro mentre era in lotta per il podio e dopo aver fatto segnare il best lap della gara, mentre il pilota anglo-giapponese si doveva accontentare del 21esimo posto. Molto buono anche il week end di Sala, vincitore di una manche di sfida e conquistatore di una piazza d’onore strappata con i denti in Gara 2, dopo aver sfiorato il podio (4) in Gara 1.Ottimo week end anche per Apicella, in grande crescita, piazzatosi secondo in Gara 2 e autore anche lui del giro piu’ veloce nella seconda gara. Ritiro in Gara 1 e penalita’ di 5 secondi in Gara 2 per Kastelic, autore di una gran rimonta nella manche finale conclusa settimo prima di subire la penalita’ e chiudere dunque solo 17esimo. Doppia TOP 10 invece per il “rookie” Roggero (in Gara 1 con penalita’ per carenatura non correttamente fissata), al debutto assoluto nella seria tricolore ACI.

Nella X30 Junior week end convincente per Pujatti e Pavan, con il primo che sfiora in podio in Gara 2 (4) dopo lo start dalla pole position in virtu’ dall’ottava pizza conquistata in Gara 1 e il padovano che dopo un secondo posto ottenuto in una heat e una Gara 1 sfortunata (14esimo), si rendeva protagonista di una furiosa quanto spettacolare rimonta che lo vedeva chiudere sesto in Gara 2. Nella X30 Senior ottimo week end per Russo che non conquista la vittoria assoluta ma uno splendido doppio podio, secondo in Gara 1 e terzo in Gara 2, a conferma di un ottimo adattamento al nuovo tracciato siciliano. Nella classe regina, la KZ2, De Marco sfiorava la vittoria in Gara 1 (2) ma era vittima di un episodio sfortunato in Gara 2 colpendo un birillo, casualmente in traiettoria, che lo mandava in testacoda costringendolo poi ad una rimonta dal fondo che si concludeva in dodicesima posizione assoluta.

Devid De Luchi: “Siamo soddisfatti dei nostri risultati che in alcuni casi potevano anche essere migliori senza qualche piccola titubanza o sfortuna. Il campionato ACI si e’ confermato molto competitivo e siamo contenti che i nostri piloti abbiano potuto dimostrare tutto il loro valore anche in questo contesto.”

Il Team Driver tornera’ ora in pista il prossimo week end per la prima delle due tappe del CIK FIA European Championship (cat KZ2) che si correra’ ad Adria (RO).

VITTORIA ASSOLUTA NEL RACEDAY RALLY TERRA CON ALESSANDRO BETTEGA

Il Trentino Alessandro Bettega, navigato dal Paolo Cargnelutti, domina il Challenge Raceday Rally Terra con la Skoda Fabia R5 del Team Erreffe.
Il portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport, nell’ultimo appuntamento al Rally Valtiberina ad Arezzo, si aggiudica meritatamente il titolo pur saltando un gara delle quattro in calendario.
Gara impegnativa, con prove molto veloci, oltre al caldo che non ha aiutato sicuramente, ma la bellezza delle PS fatte nelle edizioni del mondiale rally rendono affascinante questa manifestazione.
Bettega è partito con un buon ritmo il primo giorno di gara, portandosi subito in testa nel Raceday cercando di non commette errori.
Pur trovandosi senza interfono nei sette chilometri rimanenti della seconda prova Alpe di Poti e subendo una penalità di dieci secondi, tiene testa al suo diretto avversario N. Marchioro, che in quel momento partiva con gli stessi punti in campionato. Oltre alla vittoria di campionato conquista un prezioso secondo posto assoluto del TER - Tour European Rally dietro al toscano Paolo Andreucci.
Il risultato arriva anche da un supporto importante e professionale dato dal Team Erreffe di Agostino Roda che ha fornito un mezzo sempre all’altezza. Un importante aiuto è arrivato anche dalle gomme Pirelli che hanno svolto egregiamente il loro compito.

Ottimo risultato alla salita Alpe del Nevegal dei fratelli Zucol, con Claudio che conclude al secondo posto di classe E1 3000 con la sua Bmw 325 E30 valida per il Campionato Italiano della Montagna, e Nicola che conquista un buon quarto posto anche lui a bordo della Bmw M3 Compact.

Importante rimonta per Giuseppe Ghezzi, in coppia con il siciliano Salvatore Riolo su Porsche Cayman 718 del Team Orlando, nella seconda gara del Campionato European Series GT4 sul tracciato di Misano.
Un secondo posto in gara 1 AM, nono assoluto, e un quinto posto in gara 2 lo soddisfano anche se permane un gran lavoro per raggiungere il set up ottimale della vettura ancora acerba.
In particolare l’assetto è ancora da perfezionare per eliminare il saltellamento sui cordoli che rende rende difficile ottenere il massimo delle prestazioni della potente vettura.

Prossimi appuntamenti per la Pintarally Motorsport; il Rally del Ciocco con Fabio Farina, lo Slalom 7 Tornanti, con Valentino Morelli, Rino Lunelli, Manuel Morocutti, Andrea Scoz, Nicola Zucol, Claudio Zucol e Roberto Paissan.