Domani l'ottavo «Slalom Sette Tornanti» 

Ben 12 titoli italiani allo start dalle 9.30

Le verifiche tecniche e sportive di oggi, svoltesi all'Aeroporto di Trento con “rito abbreviato”, dato che gran parte della documentazione era già stata presentata in formato digitale per evitare ogni rischio di assembramento, hanno aperto l’ottava edizione dello «Slalom Sette Tornanti», che si svolgerà domani mattina alle pendici del Monte Bondone. Alle 9.30 prenderà il via la prima salita di “assaggio” del percorso, poi scatteranno, una dopo l’altra, le tre manche dalle quali i 62 piloti iscritti dovranno cercare di estrarre il tempo migliore da portare nella classifica generale.
Il percorso, che questa volta non presenterà alcuna cornice di pubblico, in quanto la manifestazione deve svolgersi “a porte chiuse”, è quello delle ultime edizioni, lungo 2,95 chilometri, con pendenza media del 7,89% e un dislivello di 233 metri. Lo start sarà allestito poco sopra Sardagna e il traguardo poco prima del curvone di Candriai. La S.P. 85 rimarrà quindi chiusa nel tratto interessato dalla gara dalle ore 7 alle ore 20.
Anche se gli appassionati saranno costretti a seguire da remoto la competizione, aiutati dalla diretta streaming realizzata sulla pagina Facebook “RR Roby Race”, si tratta comunque di un’edizione particolarmente importante dello slalom organizzato dalla Scuderia Trentina, in quanto sarà valido per il Campionato Italiano. A questa titolazione si deve la presenza allo start di grandi nomi della specialità, tanto che si contano in tutto ben 12 titoli italiani: sei conquistati dal molisano Fabio Emanuele, che parteciperà con una Osella PA 9/90 Alfa Romeo, quattro dal sorrentino Luigi Vinaccia, a Sardagna con una Osella Pa 6/9 Honda, e due dal campano Salvatore Venanzio (Radical Sr4), vincitore della prima tappa tricolore organizzata a Melfi ad inizio agosto. In tema di giovani talenti spicca invece il catanese Michele Puglisi (Radical Prosport Suzuki), secondo nella sfida lucana e per due volte campione italiano Under-23.
A cercare di rompere le uova nel paniere a questi assi ci saranno il trentino Thomas Pedrini (Radical Prosport), che nella stagione passata ha vinto lo «Slalom Val di Sole», il siracusano Giuseppe Caruso (Radical Sr4) e Giovanni Paone (Suzuki St09). Detto delle vetture del gruppo E2SC, venderà cara la pelle soprattutto il veronese Alessandro Zanoni (Gloria C8P), vincitore dell’edizione 2019, che convive nel gruppo E2SS con Antonino Di Matteo (Gloria C8), Ronny Marchegger (Gloria), Antonino Branca (Gloria Kit) e un altro trentino, Daniele Cristofaro (Formula Arcobaleno). Quattro piloti sgomiteranno nel gruppo E2SH: Joachim Pedross (Fiat 500), Gianluca Ticci (Fiat X 1/9), Stefano Repetto (Fiat 500) e Roman Gurschler (Fiat 500 L). L’elenco degli iscritti comprende anche quattro vetture E1 Italia, la Fiat Uno Turbo di Torchio, le due Bmw dei fratelli Zucol e la Renault Clio di Furlanis, sette vetture di gruppo SS, undici di gruppo A, altre undici di gruppo N, due di RS Plus, otto del gruppo RS e due vetture storiche.
L’albo d’oro, nel quale compare per cinque volte il nome di Enrico Zandonà, per una volta quelli di Roberto Loda e Alessandro Zanoni, potrebbe quindi aprirsi ad un nuovo driver. Va ricordato che questo è non solo l’unico slalom, ma anche l’unica gara in salita organizzata quest’anno nell’intera provincia.

Casella - Siragusano sul podio 2 Ruote Motrici al Rally del Ciocco

L’equipaggio messinese di CST Sport su Peugeot 208 R2b, ha chiuso al terzo posto del 2RM e si mantiene 2° della classifica tricolore di categoria nella gara toscana secondo round di Campionato Italiano Rally.

Il Ciocco (LU), 3 agosto 2020 – Alessandro Casella e Rosario Siragusano su Peugeot 208 R2B di preparazione MS Munaretto e dotata di gomme Pirelli, hanno concluso al terzo posto di 2 Ruote Motrici il 43° Rally del Ciocco e della Valle del Serchio, gara toscana secondo round di Campionato Italiano Rally che si è corsa nell’intera giornata di oggi, sabato 22 agosto sugli asfalti della Garfagnana. L’equipaggio CST Sport rinsalda la 2^ posizione del Campionato Italiano Rally 2Ruote Motrici ed accorcia le distanze dalla vetta. Il duo messinese con una gara in netta progressione e con un ritmo decisamente di vertice, dopo i primi Km, si è subito portato nelle parti alte della classifica del tricolore 2Ruote motrici, avvicinandosi spesso al leader, l’ufficiale Andreucci, anche lui su Peugeot 208, sulle difficili strade della provincia di Lucca, assai selettive ed impegnative. Con il podio toscano che segue quello dell’inaugurale Rally di Roma Capitale, il driver di Piraino ed i copilota di Patti lambiscono ora la vetta della classifica di Campionato Italiano 2 Ruote Motrici ed hanno guadagnato punti assai preziosi per il monomarca della casa francese. Una concreta e decisa prova di carattere e di crescita sportiva per Alessandro e Rosario, che continuano a dare conferme importanti sull’efficacia del programma stilato con la scuderia di Gioiosa Marea. -“Una gara che ci ha regalato tante soddisfazioni - ha dichiarato Casella - dopo la prima prova abbiamo subito preso il ritmo giusto e grazie al continuo supporto del team e dei tecnici Pirelli sulle scelte da compiere, i tempi hanno dimostrato la nostra progressione che ci ha permesso di chiudere sul podio. Ottima come sempre l’intesa con Rosario, sempre perfetto nel suo ruolo. mi rendo conto di quanto sia importante una pianificazione attenta con la Scuderia, poiché il nostro programma ci permette di progredire di gara in gara”-. Prossimo appuntamento del Campionato Italiano Rally e 2 Ruote Motrici dall’11 al 13 settembre sulla strade siciliane della 104^ Targa Florio.

L’ufficio Stampa

Sfide roventi al 55° Trofeo Luigi Fagioli, Merli svetta in prova

Domenica alle 9.00 Gubbio ospita le due gare del secondo round del Campionato Italiano Velocità Montagna “a porte chiuse”. Miglior riscontro del sabato per il trentino su Osella davanti a un sorprendente Cubeda, anche lui con la Fa30, e al rivale di sempre Faggioli (Norma). A caccia di un posto nella top-5 Degasperi, Conticelli e l'orvietano Fattorini, miglior umbro di giornata

Gubbio (PG), 22 agosto 2020. Si alzano le temperature al 55° Trofeo Luigi Fagioli, dove nelle prove ufficiali di sabato è già stato duello tra Christian Merli e Simone Faggioli ma con l'inserimento a sorpresa di Domenico Cubeda nel ruolo di terzo incomodo. La seconda prova del Campionato Italiano Velocità Montagna, in corso a Gubbio con 213 piloti al via, attende ora la partenza delle due salite di gara in programma domenica 23 agosto dalle 9.00. Lungo i 4150 metri del tracciato umbro, che dalla città a Madonna della Cima sarà chiuso dalle 6.00 fino al termine delle competizioni, non è ammesso il pubblico nel rispetto delle attuali normative anti covid-19. La gara potrà essere ugualmente seguita attraverso i continui flussi di informazione live, anche video, disponibili per l'intera durata della cronoscalata su www.acisport.it, www.arancialive.com , www.trgmedia.it, attraverso l'app “Arancia Live” e in tv sull'emittente umbra TRG (canale 11 del digitale terrestre). Con i piloti impegnati a trovare il feeling ideale con il tracciato e un'efficace messa a punto sulle vetture, il rovente sabato di prove sotto al solleone del Trofeo Fagioli ha delineato le sfide per la conquista dei punti tricolori in gara, confermando le attese di un duello tra i campioni europei Faggioli, che è anche Tricolore in carica, e Merli per la vittoria assoluta, ma appunto con l'aggiunta di Cubeda.

Fra i tre, Merli è stato autore di uno spunto migliore in prova. Con il tempo di 1'35”56 il driver trentino è stato infatti il più veloce di giornata al volante dell'Osella Fa30 Evo Zytek gommata Avon, ma si è riservato l'attacco decisivo per la gara, pur registrando un consistente margine sui due inseguitori. Sia Cubeda con la Fa30 con rinnovato motore Zytek sia Faggioli con la Norma M20 Fc Zytek con coperture Pirelli sono saliti sul piede dell'1'38, in particolare quest'ultimo accusando un eccessivo sovrasterzo soprattutto nella prima prova. Per la gara sono attesi ulteriori regolazioni sulle tre vetture di vertice e le due salite di domenica potrebbero anche rivoluzionare i valori in campo visti al sabato. Di certo la lotta per entrare in top-5 sarà ravvicinata e coinvolgerà altri protagonisti, a partire dal terzetto formato dalle Fa30 del trentino Diego Degasperi, del trapanese Francesco Conticelli e dell'orvietano Michele Fattorini, miglior pilota umbro di giornata. Non lontano dalle posizioni di vertice si è 'accomodato' Luca Caruso, il driver catanese miglior interprete del tracciato tra i motorizzati 2000 al volante dell'Osella Pa21 Honda di gruppo E2Sc. Restando nelle categorie delle biposto, nel gruppo dei Prototipi Moto il potentino già tricolore Achille Lombardi e l'Osella Pa21 JrB Bmw dettano il passo sulla gemella motorizzata Suzuki del driver ragusano di Comiso Samuele Cassibba. In gruppo CN, invece, nel duello tra le Pa21 Honda è l'esperto pilota calabrese Rosario Iaquinta a comandare al sabato davanti al padrone di casa Gianni Urbani. Il gruppo GT ha salutato il rientro del campione in carica Lucio Peruggini. Al volante della Lamborghini Huracan GT3 il driver foggiano ha preceduto in prova il nugolo di contendenti della classe SuperCup formato da Rosario Parrino, anche lui su Lambo, e dalle Ferrari 488 di Maurizio Pitorri e Roberto Ragazzi, alle quali si aggiunge la 458 di Stefano Artuso in lizza per la Gt Cup, mentre Marco Gramenzi è davanti a tutti fra le Silhouette del gruppo E2Sh con l'Alfa 4C Mg-01 Zytek. Nel gruppo delle auto Turismo E1, il calabrese di stanza in Puglia Giuseppe Aragona ha immediatamente chiarito le proprie intenzioni per la gara di domenica pur soltanto alla seconda apparizione con l'elaborata Mini Cooper di classe 1.6 Turbo. Alle sue spalle hanno concluso una giornata in progressione i siciliani Andrea Palazzo su Peugeot 308 Rc e Angelo Guzzetta sulla 106 della Casa del Leone.

Rientrerà in gara dopo aver saltano la seconda prova per la sostituzione di un cuscinetto della ruota anteriore destra anche il teramano Roberto Di Giuseppe con l'Alfa 155 Gta. Autore di due prove regolari il pluricampione altoatesino Rudi Bicciato guida “solitario” il gruppo A, mentre per il gruppo N, al sabato solo 7 decimi hanno diviso i due favoriti Antonino Migliuolo, l'esperto driver sorrentino residente a Trento, e il biturgense Lorenzo Mercati, che nella gara umbra che ha vinto tre volte sfida il già pluricampione della categoria anche lui su Mitsubishi Lancer Evo IX. Un “triello” tutto pugliese si annuncia in Racing Start Plus, dove le Peugeot 308 Gti di Vito Tagliente, vincitore due settimane fa al Nevegal, e Oronzo Montanaro, all'esordio stagionale, si confrontano con la Mini Cooper del già tricolore Giacomo Liuzzi. Tra le Racing Start turbo il titolato fasanese Giovanni Angelini ha preparato l'attacco in gara con la nuova Peugeot 308 Gti sulla quale continua un consistente apprendistato. Nella sfida per il titolo a Gubbio dovrà di nuovo confrontarsi con il salernitano Angelo Marino e la Mini Cooper, oltre che con la Mini del figlio d'arte Lukas Bicciato. Nella classifica delle trubodiesel, invece, il reatino Antonio Scappa è di un soffio in “pole” sul campione in carica Giovanni Loffredo in un atteso derby tra Mini. Altro derby, in questo caso di natura “territoriale”, è invece atteso per la Coppa Dame, dove in prova le migliori protagoniste “in rosa” sono due umbre: la perugina di Corciano Deborah Broccolini su Mini Cooper e l'orvietana Giulia Gallinella su Peugeot 106. Emozioni forti promette la gara del Tricolore Bicilindriche, le cui prove a Gubbio sono terminate con quattro piloti racchiusi in appena un secondo. Il poker delle agili ma estreme Fiat 500 è guidato dal catanese Antonino Caltabiano, braccato da Pasquale Pastore, Andrea Currenti e Angelo Mercuri. E attenzione all'outsider Giancarlo Cuomo.

Infine, nella competizione riservata alle auto storiche primi riscontri da primato sono arrivati da Piero Lottini al volante dell'Osella Pa9/90. Il driver toscano conosce bene il tracciato eugubino e dovrà vedersela con Roberto Turriziani su prototipo gemello sempre di 4. Raggruppamento.

Classifiche CIVM dopo una gara: Assoluta: 1 Merli, p 20; 2 Faggioli 15; 3 Degasperi 12; 4 Conticelli F. 10; 5 Caruso L. 7. Gruppi: Gr. RS: 1 Scappa 20; 2 Loffredo 15; 3 Fusaro 11. RSTB: 1 Angelini 20; 2 Marino 15; 3 Loconte 10. RS Cup: 1 Cioffi 20; 2 Leardini 15; 3 Grasso 12. Gr. RS+: 1 Tagliente 20; 2 Grossi 13,50; 3 Winkler 11. Gr. N: 1 Migliuolo 20; 2 Mercati 15; 3 Rainer 12. Gr. A: 1 Bicciato 20; 2 Zarpellon T. 15; 3 Morandell 12. Gr. E1: 1 Aragona 20; 2 Palazzo 15; 3 Bet 11. Gr. GT: 1 Parrino 20; 2 Pitorri e Ragazzi 13,50; 4 Artuso 10. Gr. E2SH: 1 Soretti 20; 2 Ghirardo 13,50; 3 Gurschler 11. Gr. CN: 1 Iaquinta 20; Crespi 15; 3 Graziosi 12. Gr. E2SC: 1 Faggioli 20; 2 Caruso F. e Caruso L. 13,50; 4 Nappi 9. Gr. E2SS: 1 Merli 20; 2 Degasperi 15; 3 Conticelli F. 12. Sportscar Motori Moto: 1 Lombardi 20; 2 Maroni e Miglionico 13,50; 4 Cassibba S.10. Trofeo Under 25: 1 Gurschler 11; 2 Bicciato L. e Zumiani 10; 4 Del Col 9. Trofeo Scuderie: 1 Vimotorsport 80,5; 2 Besta Lap 75; 3 Fasano Corse 34,50. Coppa Dame: 1 Broccolini 12 Calendario CIVM 2020: 7-9/8 46^ Alpe del Nevegal (BL) [TIVM Nord]; 21-23/8 55° Trofeo Luigi Fagioli (PG) [TIVM Nord, Sud e Bic.]; 28-30/8 58^ Svolte di Popoli (PE) [TIVM Nord, Sud e Bic.]; 11-13/9 59^ Alghero-Scala Piccada (SS) [TIVM nord e Sud]; 2-4/10 43^ Cividale - Castelmonte (UD) [TIVM Nord]; 23-25/10 62^ Monte Erice (TP) [TIVM Sud e Bic.]; 13-15/11 25^ Luzzi - Sambucina (CS) [TIVM Sud e Bic.]. Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/ acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche 

CRUGNOLA-OMETTO (CITROEN C3 R5) DOMINANO IL 43° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO. A PANZANI-PINELLI (SKODA FABIA R5) LA GARA DI COPPA RALLY ZONA

Il Ciocco (Lu). Il varesino Andrea Crugnola, con Pietro Ometto alle note, a bordo della Citroen C3 R5 FPF gommata Pirelli si è aggiudicato il 43° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, terzo appuntamento, dopo la doppia gara al rally di Roma Capitale, del Campionato Italiano Rally. Il pronostico della vigilia vedeva un duello al vertice tra il vincitore, campione italiano Rally Asfalto in carica e grande protagonista sulle strade della Media Valle e della Garfagnana lo scorso anno, prima del ritiro per un problema meccanico, e il veneto Giandomenico Basso, con Lorenzo Granai, a bordo della Volkswagen Polo GTI R5 HK Racing, campioni italiani rally 2019 e vincitori del rally Il Ciocco lo scorso anno. Così è stato, anche se Crugnola è stato in testa dall’inizio alla fine, con un passo sempre veloce, ma cercando di contenere i rischi, in prove speciali rese più impegnative dal fondo scivoloso, con Basso comunque sempre a distanza molto ravvicinata. In un rally Il Ciocco e Valle del Serchio in una inconsueta, quanto suggestiva scenografia estiva, compresso in una sola giornata e a chilometraggio ridotto, per le normative sportive post Covid 19, Basso ha visto la sua gara, nel primo giro di prove speciali, penalizzata dalle bizze del freno a mano. Crugnola consolida, dopo questa gara, ilsuo secondo posto nel Campionato Italiano Rally, riducendo però il suo distacco dal leader, che rimane “Giando” Basso. In un podio che vede tre vetture diverse al vertice, sale alla fine il bresciano Stefano Albertini, con Fappani, e la Skoda Fabia R5 Tamauto. Lontano dalle gare da molti mesi e dopo un primo giro travagliato da una foratura e poi da un testacoda, nel secondo “loop” ritrovava ritmo e precisione, riuscendo a risalire fino al terzo posto. Grande “thrilling” nella lotta per il quarto posto finale.

Dove il comasco Alessandro Re, con Menchini, e la Volkswagen Polo GTI R5 della sua struttura HK Racing, metteva la freccia sulla prova speciale conclusiva, staccando il secondo tempo assoluto e superando d’un balzo, Marco Signor, con Pezzoli, su VW Polo GTI R5, quinto con solo due decimi di vantaggio su Giacomo Scattolon, con Bernacchini, su Skoda Fabia R5. Pregevole il debutto con una quattro ruote motrici su asfalto per Tommaso Ciuffi, con Nicolò Gonella alle note. Il giovane alfiere di ACI Team Italia ha preso, con cautela, le misure alla Skoda Fabia R5 Tamauto, per poi aumentare gradatamente il passo e chiudere all’ottavo posto assoluto. Subito dietro ad un delusissimo Rudy Michelini, con Perna a fianco, a bordo della VW Polo GTI R5 PA Racing. Il pilota lucchese voleva ripetere, sulle strade amiche del rally Il Ciocco, la bella prestazione del rally di Roma Capitale. Ma prima un “dritto” con spegnimento del motore e poi una foratura, lo hanno ricacciato indietro in classifica, con la magra consolazione di alcuni ottimi tempi in prova speciale. L’undici volte campione italiano rally Paolo Andreucci e Anna Andreussi, al debutto con la nuova “piccola” di casa Peugeot, la 208 R4, pur impegnati nello svezzare la vettura, hanno imposto da subito la loro legge, prendendo il volo, nonostante qualche capriccio di gioventù della vettura, nella classifica del Campionato Italiano Due Ruote Motrici, con tempi davvero di valore. Unico a non farsi distaccare troppo, fino alla settima speciale disputata, il giovane Cristopher Lucchesi, con Pollicino e la Peugeot 208 R2, prima che una foratura aprisse la strada al posto d’onore a Daniele Campanaro, con Irene Porcu, a bordo della Ford Fiesta R2. “E’ stata una edizione del rally Il Ciocco e Valle del Serchio particolare, per molti motivi. – commentava alla fine Valerio Barsella, dal ponte di comando della organizzazione – non è stato facile mettere su la gara, osservando le normative e le procedure dettate dal contenimento del Covid 19, in una stagione estiva che, per noi, era una novità assoluta.

Volevamo comunque che il rally Il Ciocco si facesse e sono grato ai tanti, tantissimi equipaggi che hanno apprezzato il nostro sforzo. Un grazie va anche ad ACI Sport, che è riuscita a far ripartire il motorsport in un periodo complicatissimo e con cui c’è stata massima collaborazione. Mi dispiace per il pubblico, che non ha potuto assistere al rally e spero, io per primo, che la prossima edizione possa tornare ad essere la festa di sportivi cui, da queste parti siamo abituati”. A PANZANI-PINELLI (SKODA FABIA R5) LA GARA DI COPPA RALLY DI ZONA Non ha deluso le aspettative di grande competitività tra i numerosi pretendenti alle vittoria il 43° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, valevole per la Coppa Rally di Zona con coefficiente 1,5. A vincere è stato il lucchese Luca Panzani, con Pinelli alle note e la Skoda Fabia R5 nei colori Pavel Group, che ha mostrato subito grande affiatamento con le quattro ruote motrici della vettura boema, che non guidava da oltre due anni. Il duello ingaggiato con il bergamasco Alessandro Perico, con Turati a fianco e la Volkswagen Polo GTI PA Racing, ha animato le prime tre prove speciali, prima che una foratura ricacciasse il pilota manager nelle retrovie, per continuando a macinare tempi di valore assoluto, per poi abbandonare dopo l’ultima prova. Al secondo posto risaliva così il Michele Rovatti, con Chiara Lombardi alle note, e la Skoda Fabia R5 del team SMD racing: anche il pilota di Santa Croce sull’Arno, però, retrocedeva in classifica per un problema al motore che lo costringeva a “pagare” un minuto di ritardo all’ingresso della penultima prova speciale.

In questa sorta di gara ad eliminazione, ad agguantare il secondo posto finale era il piacentino Andrea Carella, con Bracchi alle note, e la Skoda Fabia R5 Munaretto, mai troppo lontano dal vertice e che ha controllato agevolmente la situazione alle sue spalle. Dove il venticinquenne pistoiese Thomas Paperini, con Fruini a fianco, alla sua seconda gara con una quattro ruote motrici, è andato a definire un podio finale tutto Skoda Fabia R5 della gara di Coppa Italia di Zona con la vettura MM Motorsport, allungando leggermente nella speciale conclusiva quel tanto che è bastato a regolare il suo inseguitore più vicino, il pistoiese Paolo Moricci, con Garavaldi, alla sua seconda gara con una “errecinque”, la Skoda Fabia MM Motorsport. Solo quinto l’atteso lucchese Luca Pierotti, con Manuela Milli, in un debutto con la Citroen C3 R5, con cui ha mostrato qualche problema di affiatamento.

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI ORGANIZATION SPORT EVENTS Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu) Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731 Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Website: www.cioccorally.it Valerio Barsella – Rally Events cell. 0039 320 9188842

UFFICIO STAMPA

4° SLALOM ALTOFONTE-REBUTTONE 2020: TUTTO PRONTO PER IL PRIMO APPUNTAMENTO SICILIANO

Dopo i pareri positivi ricevuti da Città Metropolitana di Palermo, dai Comuni di Altofonte e Piana degli Albanesi con il conseguente rilascio del Nulla Osta da parte della Prefettura di Palermo e con tutta la documentazione Aci/Sport approvata dalle autorità federali, finalmente la stagione degli Autoslalom Siciliani potrà avere il suo inizio.

Adesso è ufficiale: domenica 23 Agosto, dopo la ricognizione ufficiale del percorso di gara fissata alle ore 08:00, prenderà il via la quarta edizione dello Slalom Automobilistico Altofonte-Rebuttone, che si articolerà sugli ormai famosi 3,8 KM della SP5-SP5 Bis che da Altofonte portano a Piana degli Albanesi. L’appuntamento motoristico, primo in Sicilia quest’anno dopo il lungo periodo del Lock Down, è organizzato con non poche difficoltà ma sempre con grande passione dalla A.S.D. Scuderia Automobilistica “Armanno Corse” con main sponsor BCC Banca di Credito Cooperativo Altofonte e Caccamo, grazie anche alla collaborazione di un nutrito gruppo di sportivi residenti nel piccolo centro alle porte di Palermo. La gara sarà valida anche quest’anno per l’aggiudicazione di punti per le classifiche del Campionato Siciliano e per la Coppa Aci/Sport 5^ zona. L’edizione numero quattro dello Slalom sarà sicuramente ricordata da tutti i partecipanti e dagli addetti ai lavori per gli eventi tristi occorsi in questo 2020 e proprio per tale motivo l’attenzione durante la manifestazione sarà massima, nel pieno rispetto del protocollo generale sanitario anti Covid-19 emanato dalla Federazione Aci/Sport e dal CONI con il benestare delle Autorità Governative.

In particolare vigerà il divieto assoluto di partecipazione per il pubblico al fine di evitare i tanto temuti assembramenti, tifosi che potranno comunque seguire comodamente da casa una diretta streaming tramite canali social.

L’obiettivo principale è creare ordine, per tale motivo verranno installati dall’organizzatore quattro varchi con sbarramento, predisposti nei punti di accesso al paddock, al percorso di gara, ed al parco chiuso, postazioni che saranno vigilate con grande attenzione dalle Forze dell’Ordine e dagli operatori privati della O.C.T. Security T.V.D; inoltre sarà presente, nei punti sensibili del percorso, personale di vigilanza dell’organizzazione.

Presente il collegio degli Ufficiali di Gara della Federazione ACI/SPORT coadiuvato dall’esperta Giuseppina Conoscenti Commissario Sportivo Nazionale Delegato, ad affiancarla il Direttore di Gara Michele Vecchio, la Segretaria di manifestazione Patrizia Battello, la Segretaria del Collegio Valentina Scavetto, dal Commissario Tecnico Nazionale Fracesco Paolo Mazziotta, dai Commissari Sportivi Regionali Isidoro Ninni Broggi e Tommaso Impastato; novità assoluta la presenza inoltre in campo di gara delle figure riconosciute e formate da ACI/SPORT denominate “COVID Manager” presenti in due ad Altofonte, i quali coordineranno le operazioni ed attueranno il predetto protocollo generale sanitario vigente.

Ufficializzato l’elenco iscritti definitivo con 60 vetture che si presenteranno ai nastri di partenza, tra i favoriti per la vittoria assoluta spiccano nomi dal calibro di Girolamo Ingardia della Scuderia Trapani Corse, di Giuseppe Giammetta della Scuderia TM Racing di Messina, del veterano Salvatore Gentile della Scuderia Armanno Corse, Michele Poma della Scuderia Armanno Corse e del Presidente della Scuderia Trapani Corse Nicola Incammisa.

Tra le Lady, ritorno tra i birilli per la Messinese Angelica Giamboi in gruppo Speciale Slalom a bordo della sua fida Fiat X-1/9, della partita (in gergo calcistico) farà parte anche la Calabrese Puntorieri Michela, all’esordio ufficiale negli Slalom, impegnata nel Gruppo Racing Start a bordo della sua Peugeot 106 a difendere i colori della Scuderia “Piloti per Passione” di Reggio Calabria. 

Tra i locali, interessante sfida a distanza, in quanto appartenenti a gruppi e classi diversi, Lo Biundo Melchiorre, Burgio Salvatore, Burgio Tommaso Massimo, Castellese Sergio, Burgio Emanuele, Burgio Francesco, Marfia Sergio, Rinicella Fabrizio e Floriani Yuri.

Saranno tre le manches di gara oltre la ricognizione a disposizione dei Piloti per aggiudicarsi ognuno le loro rispettive categorie; cerimonia di premiazione non prevista per le norme anti-covid, avverrà in luogo isolato a Rebuttone, in forma del tutto diversa con la consegna dei premi ricordo a tutti i partecipanti nel pieno rispetto delle distanze sociali.

Info sulla manifestazione sul sito www.scuderiaarmannocorse.com

In foto: Castellese Sergio su Peugeot 106 in azione ad Altofonte nel 2019

Massaro in Trentino per il secondo atto del campionato italiano slalom

Nel weekend si corre il ‘Sette Tornanti’ la gara più a nord del calendario ACI Sport

Nel fine settimana HP Sport RRT sarà impegnata nell’ottava edizione dello Slalom Sette Tornanti, gara organizzata dalla scuderia Trentina, la prima competizione automobilistica a svolgersi in Trentino dopo l’inizio della pandemia. Lungo uno dei tratti più suggestivi della strada che sale da Trento a Vason la struttura sportiva laziale schiera Pietro Paolo Massaro al volante di una Mini Jhon Cooper Wotks RS. La gara valida per il campionato italiano è quella più a nord del calendario sportivo di ACI Sport redatto secondo il protocollo per le manifestazioni motoristiche che impongono infatti la sfida a “porte chiuse”, dove Massaro punta a fare il pieno di punti per il massimo campionato della specialità. La gara avrà luogo domenica 23 agosto sul tradizionale percorso di 2,95 chilometri individuato fra Sardagna e Candriai, con una pendenza media del 8,88% e un dislivello totale di 1.350 metri. Il programma prevede la partenza della ricognizione alle ore 9:30 a seguire le quattro manche previste, 62 gli iscritti allo Slalom Sette Tornanti, seconda tappa del campionato Italiano, che ha preso il via domenica 2 agosto in Basilicata con il Trofeo Vulture Melfese e proseguirà il 6 settembre in Puglia con lo Slalom dei Trulli, poi si trasferirà in Sicilia per tre appuntamenti: Rocca di Novara il 20 settembre, l’Agro Ericino del 4 ottobre e il Torregrotta-Roccavaldina» del 18 ottobre, per chiudere la stagione l’8 novembre in Campania con il Trofeo Città di Massa Lubrense.

The Doctor: Viva Gubbio, Viva il Trofeo Fagioli!!!

Gubbio – Sono in pieno svolgimento le verifiche tecnico – sportive della seconda prova del CIVM, la 55ª edizione del Trofeo Luigi Fagioli, che si disputa in questo weekend a Gubbio.

Il portacolori della Scuderia Eptamotorsport Angelo Loconte è pronto a capitalizzare i al massimo l’esperienza fatta nella prova d’apertura della massima serie italiana in salita alla cronoscalata del Nevegal, dove anche se con alcune noie tecniche, ha percorso i primi chilometri con la sua nuova e fiammante Peugeot 308 GTi.

Il veloce driver pugliese ha chiuso al terzo posto di gruppo RSTB ed adesso proverà sui 4'100 metri del velocissimo tracciato eugubino a scoprire le doti velocistiche della francesina turbo, su di un percorso che ha sempre apprezzato e dove per andar forte, oltre alla tecnica di guida e al mezzo meccanico, serve una buone dose di coraggio.

«Scorrendo l’elenco iscritti,  c’è da entusiasmarsi! Anche nella mia categoria non si scherza affatto: dal giovanissimo e talentuoso figlio d’arte Bicciato, al grandissimo Lappani (autore l’anno scorso di una grandissima gara), a piloti di esperienza come Laschino, Ammirabile e Sisto, per non parlare dei mostri sacri che rispondono ai nomi di Angelo Marino e Gianni Angelini. Insomma, una cosa è certa, sarò il più anziano dei competitor!!! Una ragione in più per lottare a denti stretti con una vettura che sto iniziando appena adesso a conoscere. Viva Gubbio, viva il Trofeo Fagioli!!!»

Tutto pronto quinti per la sfida tra le Racing Start turbo alla 55ª edizione del Trofeo Luigi Fagioli: domani alle ore 9.30 la prima delle due salite di prova, seguita dalla seconda. Domenica lo start alle ore 9 per le due manche di gara.

Calendario CIVM 2020

7 agosto - 9 agosto. 46ª Alpe del Nevegal.

21 agosto - 23 agosto. 55ª Trofeo Luigi Fagioli.

28 agosto - 30 agosto. 58ª Svolte di Popoli.

11 settembre - 13 settembre. 59ª Alghero-Scala Piccada.

2 ottobre - 4 ottobre. 43ª Cividale - Castelmonte.

23 ottobre - 25 ottobre. 62ª Monte Erice.

13 novembre - 15 novembre. 25ª Luzzi – Sambucina.

Ufficio Stampa

Prende il via il 55° Trofeo Luigi Fagioli, supersfida Faggioli-Merli

Dopo la consegna del Memorial Barbetti alla sanità anti covid-19 e le verifiche odierne, è pronto allo start a Gubbio il secondo round del Campionato Italiano Velocità Montagna: prove ufficiali sabato dalle 9.30 e gara domenica dalle 9.00 “a porte chiuse” ma con diretta video su Arancia Live e Trg. Oltre all'attacco al vertice assoluto, la cronoscalata umbra attende duelli in ogni categoria tricolore

Gubbio (PG), 21 agosto 2020. Verifiche in corso fino alle 19.00 di oggi (venerdì) a Gubbio al 55° Trofeo Luigi Fagioli per i 218 piloti iscritti al secondo round del Campionato Italiano Velocità Montagna. Dopo la consegna simbolica del Memorial Barbetti agli operatori della sanità impegnata contro il Covid-19 (ritirato dall'Ordine dei Medici di Perugia) e le verifiche, sabato alle 9.30 si accendono i motori per le due salite di prove ufficiali: le auto ammesse al via usciranno dal paddock in zona stadio, seguiranno un tragitto delimitato fino partenza e si lanceranno lungo i 4150 metri del tracciato eugubino, chiuso al pubblico. Stesso scenario domenica, quando alle 9.00 il direttore di gara Fabrizio Fondacci darà il via a gara 1 della cronoscalata umbra, alla quale seguirà gara 2. Sabato e domenica la strada interessata rimane chiusa con decreto prefettizio dalle ore 6.00 fino al termine delle competizioni. Il Trofeo Fagioli si svolgerà nel rispetto delle normative richieste e senza la presenza di pubblico, circostanza che ha spinto gli organizzatori a propendere per una diretta video. Domenica dalle 9.00 la diretta integrale sarà visibile in streaming su www.arancialive.com e tramite l'app “Arancia Live”.

In tv, la diretta sarà rilanciata in Umbria da TRG (canale 11 del digitale terrestre), che la irradierà in streaming anche su www.trgmedia.it . “Quest'anno - commenta il direttore di gara Fondacci - abbiamo apportato degli accorgimenti importanti: lo sforzo per mantenere l'efficenza della gara è fondamentale e insieme a tutto il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche abbiamo voluto dare un'eccellenza ai piloti. Abbiamo messo in piedi un gruppo di persone e realtà con le quali siamo riusciti a fornire supporti e servizi che nelle zone 'protette', dove la Federazione ci chiama alla responsabilità, vogliamo contribuiscano affinché l'evento si svolga in maniera corretta. In tutto sono 300 le persone che lavorano alla gara e per il percorso abbiamo messo in campo una squadra professionale che lavorerà in sincronia. L'intento è che Gubbio resti il fiore all'occhiello per l'Italia, lo abbiamo dimostrato con il Fia Masters nel 2018 e lo confermeremo questo weekend”.

Lungo il percorso di gara saranno presenti 105 commissari di percorso, 26 operatori del personale sanitario (5 i medici rianimatori), un team di estricazione proveniente dal Misano World Circuit, 2 team di decarcerazione, 40 postazioni radio, 6 mezzi di soccorso sanitario, 14 mezzi di soccorso tecnico, 2 spazzatrici, 2 mezzi di ripristino del percorso e 30 persone tra steward e personale ausiliario impegnati nella prevenzione del covid-19. Per quanto riguarda le sfide del Tricolore Montagna, a Gubbio è destinato a proseguire il duello tra Christian Merli su Osella Fa30 Evo, vincitore del Trofeo Fagioli lo scorso anno e del Fia Masters nel 2018, e Simone Faggioli su Norma M20 Fc, che in Umbria si è imposto 11 volte. Quest'ultimo, campione italiano in carica, si è così espresso alla vigilia dell'evento: “Ringrazio gli organizzatori del Trofeo Fagioli, hanno fatto uno sforzo incredibile e so che non è stato facile riuscirci. Per noi è davvero importante essere qui e questa è una gara molto tecnica, molto difficile dove non puoi sbagliare niente. Ritrovo un avversario come Christian, che è partito fortissimo al Nevegal e qui è sempre veloce. Invito tutti gli appassionati a seguirci da casa grazie alla diretta tv”. Merli ha quindi aggiunto: “Gubbio è una delle gare più affascinanti e difficili, non ti dà respiro e sai già che devi approcciare deciso la prima curva e poi non sbagliare niente.

Come ha detto Simone sarà un bello spettacolo da seguire attraverso la diretta video, grazi agli organizzatori per gli ulteriori servizi che stanno offrendo”. Tra i due contendenti di vertice saranno più di uno pronti ad arpionare le posizioni alte, a iniziare dall'orvietano Michele Fattorini, il trentino Diego Degasperi e i due siciliani Francesco Conticelli e Domenico Cubeda (tutti su Osella Fa30), oltre agli outsider Franco Caruso con la Nova Proto Np01-2, Luca Caruso con la Pa2000 e il giovane Luigi Fazzino all'esordio sulla Pa21 sovralimentata, ma duelli accesi sono attesi in ogni categoria.

L'UFFICIO STAMPA

RO racing schiera tre punte in Basilicata alla Coppa Città di Grassano. 

Felice Rosa, Giuseppe Poppa e Gianni Lauria porteranno i colori della RO racing questo fine settimana in una delle classiche dell’automobilismo lucano, la quinta edizione della Coppa Città di Grassano. 

Continua incessante l’impegno del sodalizio ciancianese, in particolar modo questo fine settimana in tre diversi appuntamenti, in Sicilia Basilicata ed Umbria. 

Il weekend motoristico dei tre alfieri  RO racing riparte da Grassano, in occasione della quinta edizione dello slalom organizzato da Basilicata Motorsport con la stretta collaborazione dei piloti grassanesi. 

A presentarsi in linea di partenza per primo sarà Giuseppe Poppa Peugeot 106 E1 seguita da Eldino Racing. 

A seguire in gruppo A 1600cc entrambi su Peugeot 106 daranno battaglia Felice Rosa e Gianni Lauria. 

La gara si svolgerà sul percorso della strada provinciale S.P.1 che porta nel centro abitato di Grassano. 

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL: PAISSAN ALLO SLALOM 7 TORNANTI

Castelnuovo Scrivia (Al) – Non solo rally per l’Erreffe. Oltre al rally del Ciocco, la squadra corse di Castelnuovo Scrivia sarà presente nel fine settimana anche allo slalom 7 Tornanti organizzato in Trentino Alto Adige. Al via con una Renault Clio S1600, il pilota dell’Erreffe Rally Team Bardahl Renato Paissan, verrà schierato dalla scuderia PintaRally. L’ottava edizione si svolgerà domenica sulla strada provinciale del Monte Bondone e Paissan gareggerà sul tracciato di circa tre chilometri che sarà valevole per il Campionato Italiano Slalom.