La Nebrosport scende in pista per la prima gara della stagione 2020 dopo il coronavirus

Sant’Angelo di Brolo 06 agosto 2020- Riparte nel fine settimana dell’8 e 9 agosto 2020 la nuova stagione della Nebrosport. Un ritardo enorme rispetto a quanto eravamo abituati nelle scorse annate, a causa del Covid-19 che per mesi ha impedito anche al mondo dei motori il regolare svolgimento delle attività, lasciando un grande vuoto presso i tantissimi appassionati. Con tanta voglia di tornare in pista per provare le emozioni che solo i piloti Nebrosport sono in grado di trasmettere, la scuderia Santangiolese sarà così presente nel tanto atteso Rally del Tirreno che giunge quest’anno alla 17esima edizione, valida come primo round di Coppa Rally di 8^ Zona con coefficiente 1,5 e Trofeo Rally Sicilia,organizzata anche quest’anno dalla Top Competition. 

Con tante motivazioni alle spalle ed entusiasmo unico per questa prima uscita stagionale, il team rossoblù schiera in pista 3 equipaggi pronti a dare battaglia. 

Primo in ordine di partenza a tagliare il via sarà il duo composto da Nino Miragliotta ed Elisabetta Franchina su Peugeot 106 classe RS1.6 Plus. Dopo essersi laureati campioni di coppa di zona di classe durante lo scorso anno, tornano sui tracciati per la prima volta dal novembre 2019, quando in occasione del Rally Tindari furono per certi versi sfortunati a causa di guasti tecnici improvvisi che condizionarono la loro prova. 

Segue ai nastri di partenza l’esordiente Benito Costa, in gara con l’amico Francesco Di Stefano su Peugeot 106 di classe RS 1.6. Sarà una giornata speciale per il driver roccese sulle strade di casa, visto che sarà il debutto assoluto in un rally dopo aver primeggiato in numerosi slalom negli anni precedenti. 

A chiudere le partenze un altro equipaggio, fedelissimo della Nebrosport, sarà formato da Salvatore Scibilia in coppia con Maurizio Agostino.Al volante di Alfa Romeo 147 di classe RSD2.0, anche loro due avevano portato a termine l’ultimissima gara della passata stagione al Rally del Tindari dell’edizione 2019, tornando a casa con il successo di classe e di gruppo.

SCUDERIA NEBROSPORT

La Gass Racing nella Formula X Italian Series con il giovanissimo Tommaso Lovati 

Casier, 06 Agosto 2020

Da sempre protagonista nel mondo dei rally nazionali e internazionali, Gass Racing ha di recente ampliato il suo raggio di azione effettuando il suo esordio in pista puntando come sempre su giovani piloti.

7° KART SUMMER CAMP: UN SUCCESSO PER LA SCUOLA FEDERALE ACI SPORT E NUOVA LINFA PER L’AUTOMOBILISMO ITALIANO

L’edizione 2020 del campus formativo organizzato dall’accademia nazionale si conclude con la soddisfazione dei partecipanti e dello staff. L’Adria International Raceway ha ospitato l’edizione simbolo della ripartenza per lo sport a quattro ruote. Grande risposta da parte dei 23 ragazzi, tutti firmati OMP, sui kart di OTK Kart Group.

Adria (RO), giovedì 6 agosto 2020 – La speranza è di raccogliere i frutti tra qualche anno. La certezza è che, in ogni caso, tutti i partecipanti al Kart Summer Camp 2020 non dimenticheranno quest’esperienza. Unica, poiché simbolica, dato che a seguito dell’emergenza epidemiologica da COVID-19 la Scuola Federale ACI Sport “Michele Alboreto” si è impegnata a lungo per costruire una settima edizione del campus in chiave ripartenza, rispettando tutti i criteri e presupposti dell’evento oltre agli attuali protocolli sportivo-sanitari. Il risultato è un successo sotto tutti i punti di vista, perché la soddisfazione negli occhi dei 23 ragazzi di età compresa tra i 6 e gli 11 anni era evidente già dal loro primo approccio nell’Adria International Raceway. Emozione condivisa anche dal team della Scuola, a partire da Raffaele Giammaria passando per il Supervisore ACI Sport Giancarlo Minardi, gli Istruttori Federali Gabriele Lancieri, Enrico Toccacelo, Stefano Tredicine, la Pedagogista Glenda Cappello, Lucio Tonello tecnico dei regolamenti. Presente durante la tre giorni del KSC, andata in scena dal lunedì 3 al mercoledì 5 agosto, anche il Presidente della Commissione Karting ACI Sport Emanuele Pirro che ha commentato così al termine dell’evento: “il KSC è il primo seme messo in un terreno che speriamo sia fertile, ovvero la carriera di questi bambini che hanno partecipato alla settima edizione.

Dopo il Camp c’è un percorso lungo e importante, ma la Scuola Federale è al loro fianco per accompagnarli e prenderli per mano per portarli fino al Supercorso e infine ad affacciarsi alla carriera automobilistica. Un percorso bello e costruttivo, studiato per cercare di potare avanti l’Italia a livello internazionale.” Sulla stessa linea anche Raffaele Giammaria, che evidenzia l’operato della Scuola anche attraverso il KSC: “la Scuola Federale sta andando avanti nel percorso di formazione di giovani piloti. È stato bello vedere la soddisfazione negli occhi dei ragazzi che quest’anno hanno partecipato al Kart Summer Camp. Si tratta di un percorso che continua a dare i suoi frutti, basta guardare i risultati ottenuti l’ultimo weekend di gara in F4 a Misano. Fornaroli, Rosso, Minì e Delli Guanti sono solo alcuni esempi di talenti cresciuti con la Scuola al loro fianco. Ma c’è una nuova nidiata di ragazzi in kart in procinto di passare alle monoposto. Avremo la possibilità di vedere ancora gli italiani al vertice.” I TRE GIORNI DEL 7°KSC Nella prima giornata i piccoli kartisti, tutti vestiti con kit personalizzato OMP hanno studiato la posizione di guida. Poi sono scesi in pista, suddivisi su due gruppi KID e MINI al fianco degli Istruttori Federali sui biposto, per avere un primo approccio con il circuito. Il Day 1 si è concluso con una seconda parte teorica ed i primi esercizi pratici di frenata e slalom sui go-kart messi a disposizione di OTK Kart Group, con telaio Tony Kart e motore ROK, gommati Bridgestone.

Il Day 2 è servito ad aumentare il ritmo e quando i ragazzi si passati allo slalom cronometrato e le traiettorie tra i birilli, prima dell’attesissima sessione di crono. Quindi il Day 3, la giornata conclusiva durante la quale i partecipanti hanno provato la prima emozione di una sfida con il cronometro. Il Summer Camp si è chiuso come di consueto con la consegna degli attestati. Sperando che qualche nome segnato sui diplomi possa entrare a far parte della nuova elite dell’automobilismo nazionale ed internazionale. 

ELENCO DEI PARTECIPANTI 1 Barone Niccolò 2 Barone Sveva 3 Bonomo Antonio 4 Castagna Luca 5 De Grandi Leonardo 6 Galipò Ryan 7 Leopardi Lorenzo 8 Medici Alessandro 9 Quaggiotto Felipe 10 Restivo Gabriele 11 Ursicino Elisa 12 Brambilla Edoardo 13 Fera Mirko 14 Filè Moussavi Evan 15 Giammaria Francesco 16 Gori Alessandro 17 Mancini Francesco 18 Martini Francesco Leon 19 Mortara Crovetto Camilla 20 Thej Andrea 21 Tuti Federico 22 Ursicino Francesco 23 Vatteroni Matteo

Paolo Andreucci e Anna Andreussi in R5 al Rally città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina

Paolo Andreucci: “La scorsa stagione su terra ci ha appassionato, siamo pronti per una nuova stagione ricca di appuntamenti”

Inizio di stagione in R5 per Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, che questo weekend, dal 7 al 9 agosto, saranno impegnati nella prima prova di Campionato Italiano Rally Terra al Rally città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina con i colori della Scuderia Peletto Racing Team. Questa sarà la prima uscita insieme di UcciUssi a bordo della Citroën C3 R5 curata dal team PRT, un cambio di volante dopo anni a bordo della Peugeot 208 T16, che ha regalato loro gli ultimi titoli italiani.

Con la pubblicazione dell'elenco iscritti, viene confermata la presenza di Andreucci, che con il numero 1 sulle fiancate, avrà il compito di “pulire” le strade bianche delle tre prove speciali. Confermata anche la vettura che guiderà il pluricampione italiano Andreucci nel Campionato Italiano Rally Terra, la Citroën C3 R5 con la livrea che sarà quella del main sponsor ed amico Stefano Peletto, che pochi giorni fa l’ha portata al traguardo su asfalto al Rally di Alba.

“Dopo mesi di stop, con Anna torniamo ad assaporare la terra – ha commentato Paolo Andreucci-. Già in queste settimane siamo tornati sui campi di gare e siamo stati ospiti di Aci Sport nella trasmissione condotta da Camilla Ronchi, ma adesso è davvero tempo di tornare ad indossare tuta e casco e prendere il via alla prima del campionato italiano rally terra. Saremo al volante della Citroën C3 R5, vettura che ho avuto modo di saggiare a Torino, a febbraio, durante una esibizione ad Automotoracing.

Adesso su terra sarà tutta da scoprire, ma sono certo che il giusto feeling non tarderà ad arrivare. Al mio fianco Anna, che già al Ciocchetto, a dicembre scorso, aveva ripreso le vesti di navigatrice dopo un anno sabbatico. Partiremo con il numero uno sulle fiancate, ci toccherà pulire le strade. Sarà un mese di agosto ricco di appuntamenti, questo di Arezzo sarà il primo, ma dopo una brevissima pausa torneremo sulle due ruote motrici. Per adesso – ha concluso Andreucci- concentriamoci su questo primo appuntamento, la scorsa stagione abbiamo fatto un bel campionato, peccato non essere stati al via in Sardegna.”

Da venerdì 7 agosto, Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, saranno impegnati di mattina con le ricognizioni autorizzate e di pomeriggio con le verifiche. Sabato mattina semaforo verde per lo shakedown ed a seguire, dalle 14:30 partenza da Asciano, per il via ai due giorni di gara con i due passaggi sulle prove speciali “San Martino in Grania” e “Monte S. Marie”. Domenica saranno i tre passaggi sulla prova “Alpe di Poti” a decretare il vincitore, con l'arrivo previsto per le 16:00 ad Arezzo.

ERREFFE RALLY TEAM: CONSANI E BETTEGA AL VALTIBERINA

Castelnuovo Scrivia (Al)- Dopo che il Rally di Roma Capitale ha dato il via al CIR ed il Rally di Alba ha battezzato il CIWRC, Il Rally Valtiberina sancirà l’inizio anche del Campionato Italiano Terra, ultimo dei principali campionati tricolori ad iniziare. Sulle strade aretine l’Erreffe Rally Team Bardahl schiera due vetture di classe R5 con altrettanti equipaggi pronti a guardare tutti dall’alto in basso: Consani-de la Haye e Bettega-Cargnelutti. Stephane Consani, campione uscente del tricolore sterrato, si conferma al via insieme al fidato Thibault de la Haye, utilizzando una Skoda Fabia R5 Evo portata in gara dalla scuderia siciliana Project Team. Come annunciato nelle scorse ore, la presenza di Consani nel contesto sterrato nazionale, dà valore al tricolore stesso e soprattutto a chi ha creduto in questa operazione come i partner Pirelli e Bardahl e la stessa scuderia capitanata da Luigi Bruccoleri. Consani partirà con il numero 8. Con il #16 invece, prenderà il via il trentino Alessandro Bettega insieme a Paolo Cargnelutti. I due si contenderanno la serie Raceday per la quale il Valtiberina rappresenta l’atto finale: alla vigilia del rally toscano Bettega è secondo a pari merito con Versace e Marchioro e le speranze di vittoria sono lecite visti gli ottimi risultati nelle prime due gare. La vettura, una Skoda Fabia R5, sarà griffata con i loghi della PintaRally, scuderia di Trento che sostiene il driver di Molveno. Il Valtiberina partirà da Asciano nel pomeriggio di sabato 8 agosto: due saranno le giornate di gara con un totale complessivo di sette prove speciali tra le quali figurano S. Martino in Grania, Monte S. Marie e Alpe di Poti. Entrambe le vetture dell’Erreffe saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli e utilizzeranno lubrificanti Bardahl.

MM MOTORSPORT AL “VIA” DEL TRICOLORE TERRA: CON DAVIDE NICELLI PER CONFERMARSI PROTAGONISTA TRA LE DUE RUOTE MOTRICI

Il team lucchese atteso sulle strade del Rally Città di Arezzo - Crete Senesi e Valtiberina, appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra 2020 che, nel fine settimana, vedrà impegnato Davide Nicelli sulla Peugeot 208 R2B.

Porcari, 6 agosto 2020 

Un nuovo impegno di spessore dal quale attendersi un risultato in linea con un trend decisamente “sopra le righe”. MM Motorsport, reduce dalla vittoria assoluta conquistata al Rally Città di Scorzè con Alessandro Battaglin, è pronta a rituffarsi nel grande palcoscenico nazionale prendendo parte alla gara inaugurale del Campionato Italiano Rally Terra. A fare da cornice, gli sterrati del Rally Città di Arezzo - Crete Senesi e Valtiberina, contesto che la struttura lucchese affronterà supportando tecnicamente Davide Nicelli e mettendo a disposizione la propria Peugeot 208 R2B. 

Per il giovane driver di Stradella, affiancato dal copilota Alessandro Mattioda, l’avvio del Tricolore Terra sarà occasione per poter confermare le ottime sensazioni espresse al volante della “francesina” di casa MM Motorsport sull’asfalto del Rally di Roma Capitale, archiviato con una leadership nel Campionato Italiano Rally Due Ruote Motrici. Prerogative che, seppur proiettate in una condizione di fondo totalmente diversa da quella delle strade capitoline, potrebbero garantire al portacolori della scuderia Maranello Corse un ulteriore step in termini di risultato.

“Finalmente è arrivato il momento di tornare sullo sterrato - il commento di Davide Nicelli - una tipologia di fondo che mi piace molto. Il fatto che l’abbia affrontato in misura minore rispetto a quello asfaltato rappresenta uno stimolo per crescere, anche in proiezione di quello che potrebbe essere il futuro, visto che in ambito internazionale gran parte delle gare sono articolate su fondi con scarsa aderenza. Questo il motivo per cui abbiamo deciso di ampliare la nostra programmazione, includendo anche il Tricolore Terra. Lo scorso anno abbiamo goduto di buoni risultati, in Valtiberina non ho mai corso quindi l’obiettivo è quello di poter fare più esperienza possibile, su chilometri che vantano una storia importante. Tutto questo cercando di stare al passo con i più veloci della classe R2. Fare bene anche in questo contesto, dopo le soddisfazioni del Rally di Roma Capitale, sarebbe importante

S.Martino in Grania, Monte S. Marie e Alpe di Poti, questi gli scenari che caratterizzeranno la prima “manche” tricolore, il Rally Città di Arezzo - Crete Senesi e Valtiberina, con partenza prevista sabato alle ore 14.30 da Asciano ed arrivo previsto l’indomani a Ponte a Chiani, alle ore 16.00.

Nella foto (free copyright): Davide Nicelli in gara.   

DOPO L’ASFALTO SI RIPARTE ANCHE CON LA TERRA

Finalmente si torna a derapare sulla terra del Città di Arezzo con i fratelli Marchioro, Christian e Nicolò, entrambi su Skoda Fabia R5; Casella debuttante sullo sterrato con la Peugeot 208 R2.

Schio (Vicenza) – 5agosto 2020 

Dopo aver ripreso a pieno ritmo con le gare su asfalto,MS Munaretto torna finalmente a solcare le funamboliche prove su terra. Partenza con il botto dal14° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, in programma questo fine settimana tra l’8 e il 9 agosto. 

Lo spettacolo offerto, da quella che si configura come una delle classiche della “Terra”, assume in questa edizione varie connotazioni; nello specifico la gara sarà: apertura del Campionato Italiano Rally Terra e“finalissima” del Challenge Raceday Rally Terra. 

Inizia da qui il proprio percorso nel CIRT lo specialista degli sterrati Nicolò Marchioro il quale, affiancato dall’ormai inseparabileMarco Marchetti, porterà in gara la punta di diamante della casa ceca, la Skoda Fabia R5 in versione EVO, puntando senza farne segreto alla più alta posizione in classifica. 

Alla ricerca del risultato di rilievo sarà anche Christian Marchioro, fratello maggiore di Nicolò, impegnato al volante di una Skoda Fabia R5con la moglie e navigatrice Silvia Dall’olmonell’assalto al titolo Raceday,serie nella quale detiene al momento la seconda posizione assoluta ad un passo dal diretto avversario. 

Il percorso toscano, in passato scenario di grandi sfide mondiali, darà poi la possibilità al duo messinese composto daAlessandro Casella e Rosario Siragusano di debuttare in grande stile sullo sterrato,fondo dal quale la coppia dovrà imparare a cogliere fin da subito la maggior quantità di sensazioni possibili, da trasmettere senza filtrialla loro Peugeot 208 R2. 

Appuntamento sabato mattinaadAsciano alle ore 14.30 per il palco partenza, svolgimento di un totale di 7 PS per 70 km cronometrati complessivi distribuiti sui due giorni di gara e finale ad Arezzo alle ore 16.00. 

ALBA, SALSOMAGGIORE E SCORZÈ: WELL DONE!

Al 14° Rally di Alba, prima uscita del Campionato Italiano WRC, Stefano Liburdi e Andrea Colapietro centrano l’obbiettivo prefissatosi riuscendo chilometro dopo chilometro ad“amalgamarsi” a fondo con la Skoda Fabia R5, in vista del prossimo “San Martino”. Giunti al termine senza intoppi anche Massimiliano Macrì e Giulia Paganoni, calati nell’abitacolo di quella Renault Clio S1600 che gli sta regalando forti emozioni ad ogni uscita. Un vero peccato il prematuro ritiro di Andrea Carella, avvenuto nel corso della PS1, finito fuori strada dopo un incontro ravvicinato con un “muretto”; per lui solo rimandata la possibilità di farsi valere sugli avversari e dimostrare a pieno le proprie doti di guida. 

Prestazione maiuscola in terra emiliana perAntonio Rusce il quale, affiancato da Sauro Farnocchia alla guida di una Skoda Fabia R5 EVO,nel 3° Rally di Salsomaggiore Terme,grazie ad un rullino di marcia degno di un orologio svizzero, si è aggiudicato di diritto e per il secondo anno consecutivola vittoria assoluta. Torna a casa con l’amaro in bocca Roberto Vellani, soddisfatto dei propri tempi nelle singole prove-speciali, arrivando a vincerne addirittura due sul finale, ma frenato nell’assalto alla vetta dalla rottura di una candeladel motore della sua Skoda. 

Al 17° Rally Città di Scorzè grandi soddisfazioni da parte diGiovanni Toffano e Nicola Sartor.Per Toffano, con alle note Matteo Gambasin, un weekend altamente positivo al debutto con la Peugeot 207 S2000, terminato con una dodicesima posizione assoluta; stessa sorte per il funambolico Nicola Sartor, accompagnato in prova da Denis Piceno su Peugeot 208 R2, riuscito ad aggiudicarsi la vittoria di classe e la quattordicesima posizione assoluta, dopo una battaglia serratissima con lo sloveno Medved. Peccato invece per il giovane Gianmarco Lovisetto, stoppato anzitempo dal cedimento della frizione della Citroen DS3 R5 che stava portando in gara con grande maestria.

Foto: Christian Marchioro@Fabrizio Buraglio

MS MUNARETTO– Press Office

IANI-PULIANI, PRIMI DI UNDER NEL TROFEO SUZUKI AL RALLY DI ALBA

Buon esordio nel monomarca Suzuki per i due giovani ossolani: 5° di trofeo e 4° di classe.

Domodossola (VB)- Il Rally di Alba ha dato inizio al Suzuki Rally Cup, trofeo monomarca nel quale, da quest’anno, si cimentano anche Igor Iani e Nicola Puliani. I due giovanissimi rappresentanti della scuderia New Turnbomark hanno dovuto prendere dimestichezza con le nuove strade e soprattutto con i ritmi serrati del monomarca Suzuki. Dopo una partenza poco arrembante, i due piemontesi hanno aumentato il passo in maniera progressiva collezionando tempi interessanti specie se raffrontati a quelli degli esperti rivali. Il crescendo rossiniano di Iani e Puliani è stato così suggellato del bellissimo podio sull’ultima prova speciale che ha sancito la quinta piazza finale-nonché quarta di classe- e la vittoria tra gli Under del trofeo. “Ora dobbiamo far crescere questi sei punti accumulati per cercare di migliorarci di volta in volta così come accaduto durante questa gara: non è tanto la classifica ad interessarci ora quanto i progressi che dobbiamo fare da equipaggio se vogliamo raggiungere degli obiettivi!” ha detto Iani finita la gara di Alba. Prossimo appuntamento sarà il Rally del Ciocco in programma tra due settimane in provincia di Lucca.