Per Andrea e Giuseppe Nucita Shakedown ok

I fratelli messinesi del Team Phoenix hanno compiuto i primi Km sulla Hyundai i20 R5 della Promo Racing Team gommata Michelin. “Abbiamo acquisito dati e lavorato sul set up”.

Alba (CN), 1 agosto 2020. Andrea e Giuseppe Nucita hanno percorso i primi Km sulla Hyundai I20 R5 curata dalla Promo Racing Team ed equipaggiata con gomme Michelin. L’equipaggio del Team Phoenix ha compiuto tutti i passaggi permessi sullo shakedown, testando più soluzioni per la vettura coreana in configurazione R5, con la quale stasera all 19 si schiereranno al via del 14° Rally di Alba, primo round del Campionato Italiano WRC. Ad ogni passaggio sul tratto dedicato ai test con vetture da gara, nella Frazione San Bartolomeo di Cherasco, Andrea e Giuseppe hanno riferito i dati al team che ha operato sulla vettura. Sono stati Km importanti in vista dell’impegno lungo le 9 PS che domani, domenica 2 agosto, definiranno il Rally di Alba, con il caldo previsto come elemento costante. -“Abbiamo realizzato dei passaggi piuttosto costanti durante i quali abbiamo potuto prendere la giusta familiarità con la macchina - ha sottolineato Andrea Nucita dopo i test con la vettura da gara - abbiamo apprezzato il comportamento della i20, anche se faremo delle modifiche per le speciali di domani. E’ stato un lavoro proficuo nel quale il team ci ha perfettamente coadiuvati.

Siamo soddisfatti anche dal rendimento della gomme Michelin che certamente saranno un importante punto di forza. Ci siamo confrontati con i responsabili di Hyundai Motorsport per avere dei riscontri certi. Siamo naturalmente emozionati ma anche determinati, perché sarà un campionato molto appassionante e impegnativo, che prende finalmente il via grazie al concreto lavoro della Commissione Rally di ACI Sport. Desideriamo gratificare chi ripone fiducia nel nostro programma”- Programma 14° rally di Alba: Partenza da Cherasco alle 19.01 - Ingresso riordino notturno ad Alba ore 19.31. PS: “Costa San Luigi” Km 17,14, passaggi alle: 8.18, 12.21 e 16.24 “Lovera” Km 10,45, passaggi alle: 8.54, 12.57 e 17.00 “Niella - Bossolasco” Km 6,20, passaggi alle: 9.23, 13.26 e 17.29 Riordini alle: 10.14, 14.17 Assistenza alle: 7.04, 10.37 e 14.40 Arrivo, Alba P.zza Cagnasso alle 18.20. Campionato Italiano WRC: 1-2/8 14° Rally di Alba (CN); 5-6/9 40° Rally San Martino di Castrozza (TN); 10-11/10 53° Rallye Elba (LI); 23-24/10 38° Rally 2Valli (VR).

L’Ufficio Stampa

Pronta Triscina per il Tricolore Karting

Cresce l’attesa per l’ormai imminente prova inaugurale del campionato Italiano. Primi arrivi in Paddock per i team che vogliono prepararsi al meglio all’appuntamento del 7/8 e 9 Agosto.

Castelvetrano (TP) 31 Luglio. Dopo gli ultimi ritocchi alla pista e alla struttura, il kartodromo Internazionale di Triscina è pronto ad accogliere i protagonisti della prova inaugurale Tricolore. Due giorni di chiusura hanno permesso di effettuare ulteriori controlli al circuito affinché tutto risultasse in perfetto ordine per consentire lo svolgimento della manifestazione in tutta sicurezza. “Abbiamo predisposto tutto con massimo scrupolo – ha dichiarato l’organizzatore Gaspare Anastasi - possiamo dire di aver dato ufficialmente il via a quello che per noi è contemporaneamente un impegno straordinario e una grande festa. So di poter contare su una squadra collaudata che, anche in passato, si è rilevata all’altezza di un evento di tal portata, ma in questa occasione ho chiesto ai miei collaboratori uno sforzo ulteriore per fronteggiare la situazione particolare causata dall’emergenza Covid-19. Con l’arrivo dei primi team in paddock si è creata subito un‘atmosfera festosa e di grande sportività”. Gli fa eco il delegato Aci Sport Sicilia Armando Battaglia - “sono personalmente molto soddisfatto dell’operato di Karting Sicilia, organizzatore dell’appuntamento tricolore sulla pista di Triscina, è una realtà molto professionale e perfettamente in grado di garantire i migliori standard alla serie tricolore. Come referente regionale Karting porgo con orgoglio a tutti, il benvenuto in Sicilia, su un circuito che per la sua esclusiva posizione, permette di trovarsi al centro di un territorio particolarmente ricco di ogni tesoro, quindi, una occasione imperdibile per vivere lo sport e scoprire un favoloso angolo dell’isola. Per quanto concerne l’aspetto prettamente sportivo sono certo che, in ogni categoria avremo occasione di vivere sfide appassionanti tra i migliori talenti nazionali e i piloti della nostra regione, per i quali sarà una preziosa occasione di confronto e crescita sportiva”. La settimana di Triscina comincia mercoledì 5 e giovedì 6 prove libere di allenamento. Venerdi 7 Il campionato Italiano entrerà nel vivo con la disputa delle qualifiche. Sabato 8 si svolgeranno le manches eliminatorie che stabiliranno l’ordine di partenza delle finali. Domenica dopo il warm up Gara 1 e Gara 2 .

UNA TORRIDA SIENA ATTENDE IL TEAM DRIVER PER LA TERZA DELLA IAME SERIES.

Caselle D’Asolo (TV) li, 01.08.2020

Si preannuncia caldissima la terza tappa della IAME Series Italy che si disputa questo week end sul Circuito di Siena. A rendere torrido l’ambiente ci saranno sia il caldo estivo sia le grandi battaglie che sono attese nelle varie categorie. In questo scenario gli occhi saranno puntati sui piloti del Team Driver di Devid De Luchi che, come sempre, non lesina impegno schierando al via della terza prova del monomarca ben 19 piloti divisi in quattro categorie. Nella 60 Mini nella X30 l’unico rappresentante del team veneto sara’ Padoan mentre nella X30 Mini gli occhi saranno puntati sul leader Nostran e sul compagno di squadra, vincitore della tappa di Adria Kastelic. Ad affiancarli ci saranno poi Roggero, in cerca di riscatto dopo le sfortune di Adria, Presa e il giovane rampante Sala. Molto accesa la lotta anche nella X30 Junior dove il padovano Pavan, dall’alto della sua leadership in campionato, vorra’ confermarsi anche sul tracciato toscano: a rendergli la vita difficile, oltre agli avversari, anche i suoi diretti compagni di team come Pujatti, Dal Col, Maman, Puppo, Verbitzaiev e il rientrante Fabris. Sete di riscossa invece nella X30 Senior dove i risultati nelle prime due tappe della IAME Series non sono stati in linea con le aspettative. A cercare un “posto al sole” saranno in 6: Ingolfo, Gambino, Russo, Bertonelli, Levorato e la new entry Gaia Bernasconi, al debutto stagionale con il team veneto. Un nuovo lungo week end dunque attende lo staff di De Luchi che si dice quanto mai pronto a questa ennesima sfida.

Devid De Luchi: “Sara’ molto caldo questo week end per cui dovremo tenere molto monitorati sia il comportamento dei telai che delle gomme. Anche per i piloti non sara’ facile e chi sara’ piu’ preparato fisicamente avra’ un indubbio vantaggio. Mi aspetto molto da questa trasferta dopo gli ottimi risultati ottenuti sia a Jesolo che ad Adria.”

Il programma dell’evento prevede nella giornata odierna la disputa di tre turni di prove libere e delle qualifiche per poi passare nella giornata di domani al warm up, le Pre Finali e le Finali.

bandiera verde per il campionato italiano slalom acisport 2020

domenica 2 agosto il 7° Trofeo “Vulture Melfese- Città di Melfi e Rapolla” apre la stagione post Covid-19 con una sfida a tre punte titolate: Emanuele, Venanzio e Vinaccia. obiettivo podio anche per l’under 23 Puglisi. 82 i piloti in gara, senza pubblico, ma con tutte le emozioni di una ’prima’.

E’ tutto pronto, sulla strada Rapolla-Melfi, in Basilicata, per l’attesa ed importante “prima” della stagione slalom ACISPORT 2020, al via, domenica 2 agosto, con il 7° Trofeo “Vulture Melfese – Città di Melfi e Rapolla”, prova di apertura del Campionato Italiano di specialità.

Ed è il campione in carica Fabio Emanuele a rappresentare un po’ le emozioni di tutti piloti - sono ben 82 gli iscritti alla corsa- e degli sportivi in questa vigilia: “Trovarsi ad agosto senza aver mai gareggiato è un po’ strano e lo è per tutti. La voglia di ricominciare è tanta, anche per tenere vivo quel sottile filo che dal 2019 ci porterà fuori da un’annata di transizione. Sarò presente con la mia Osella per onorare il titolo conquistato nella passata edizione del campionato- aggiunge il molisano portacolori della scuderia Campobasso Corse per la prima volta impegnato sul percorso lucano-. Non ho mai gareggiato su queste strade ma, come sempre, cercherò di dare il massimo e di raccogliere il massimo”.

Il tricolore parte con una sfida diretta tra titolati. Emanuele, in gara su Osella PA9/86 motorizzata Alfa Romeo, dovrà vedersela con “l’ammiraglio” Luigi Vinaccia. Il campano quattro volte campione italiano proverà a dire la sua su Osella PA9/90 Honda. E dovrà essere più veloce del massese Salvatore Venanzio, su Radical SR4, aggiornata per quanto riguarda motore e cambio. Ha tutte le possibilità di salire sul podio anche il giovane pretendente Michele Puglisi. Il catanese under 23 si presenta in terra lucana su Radical Sr4.

A pronostici fatti, la bagarre si annuncia quindi come tutt’altro che scontata in un calderone che tiene in considerazione un nuvolo di potenziali outsiders e pretendenti, come il vincitore della passata edizione, il potentino Giuseppe Bocchetta, su Fiat 127 Proto E2 SH 1400. Unica concorrente femminile è la palermitana Enza Allotta, campionessa italiana 2017 e 2018, che riparte su Fiat 126 SS.

La manifestazione, organizzata dalla scuderia Basilicata Motorsport, in collaborazione con Asd Melfi Corse e Automobile Club Potenza, e con il patrocinio dei Comuni di Melfi e Rapolla, è valida anche per la Coppa Italia 3° e 4° zona, per il 17° Challenge Interregionale CPB (Campania Puglia Basilicata) e per il Memorial “Gerardo Mossucca”. Si svolgerà nel rispetto del DPCM vigente in materia di prevenzione Covid-19 e sarà interdetta al pubblico.

Il programma, domenica 2 agosto, inizierà alle ore 9.30 con la ricognizione ufficiale sul percorso, 3000mt circa, dall’abitato di Rapolla a quello di Melfi seguito da tre manches cronometrate. La premiazione è prevista alle ore 17 presso il Bar Hollywood in via Stazione a Melfi.                                                                                                                                                                                                         

L’Ufficio Stampa

Doppio impegno per la Squadra Corse Angelo Caffi nel primo weekend di agosto

Diego Di Fabio nella MINI Challenge a Misano Adriatico, mentre Marco Superti debutta con le moderne al Rally di Salsomaggiore Terme.

Brescia, 30 luglio 2020 – Un doppio impegno sportivo attende la Squadra Corse Angelo Caffi che il prossimo weekend sarà impegnata sul Misano World Circuit per il secondo round della MINI Challenge 2020 con Diego Di Fabio e al 3° Rally di Salsomaggiore Terme, valido per la Coppa Rally di Zona 5^ Zona, con Marco Superti e Battista Brunetti. Diego Di Fabio torna a sedersi al volante della MINI John Cooper Works Challenge Lite #34 con la quale nel round di apertura del Mugello ha conquistato una bella quarta posizione in gara uno. Il feeling del pilota pesarese con la berlinetta britannica si è subito dimostrato molto positivo, e Di Fabio punta quindi a replicare il buon weekend anche sulla pista di casa: “Sono sicuramente molto contento di gareggiare a Misano – ha commentato, – è la pista che conosco meglio di tutto il calendario e per questo non vedo l'ora di scendere in pista. Il caldo sarà senza dubbio uno dei fattori fondamentali, soprattutto in ottica gestione gomme, ma con il fatto che entrambe le gare si correranno nel tardo pomeriggio potremmo comunque compensare a questa criticità”. Il weekend romagnolo inizierà con due turni di prove libere al venerdì, in programma alle 11:50 e alle 17:25. Sabato l'unica sessione di qualifica, da mezz'ora, a partire dalle ore 10:00, mentre la prima gara scatterà alle 17:50 e si svilupperà sulla lunghezza di 25 minuti più un giro. Identica sfida anche la seconda, in partenza domenica alle 17:00.

Le gare saranno trasmesse in diretta sulla pagina Facebook ufficiale https://www.facebook.com/ minichallengeitalia. Copertura televisiva assicurata da MS Motor TV (CH 228 SKY). Secondo impegno per la Squadra Corse quello con Marco Superti e Battista Brunetti, che al 3° Rally di Salsomaggiore Terme debutteranno con una vettura moderna per la prima volta su una quattro ruote motrici. Superti, esperto pilota Porsche nelle gare storiche, sarà infatti al volante di una Mitsubishi Lancer EVO X messa a disposizione dalla MFT Motorsport di Dario Morlacchi. “Non so davvero cosa aspettarmi – ha commentato Superti, – non ho mai guidato una 4X4 prima d'ora e sarà tutto nuovo per me. Ho svolto una breve sessione di test in pista a Castelletto giusto per rendermi conto dei comportamenti di massima della vettura, ma il vero battesimo del fuoco sarà ovviamente sulla prima prova speciale della gara. Spero di divertirmi e di portare a casa un buon risultato”. Il programma 2020 di Superti è infatti quello di disputare tutti gli appuntamenti validi per il Campionato Regionale Rally di 5^ Zona, di cui il Rally di Salsomaggiore sarà l'apertura. Completamente su asfalto, la manifestazione si aprirà sabato alle 16:00 con la partenza e la prima prova speciale, la corta “Salsomaggiore” di 2.3km. Domenica la gara vera, con due prove da ripetere per tre volte: “Tabiano” di 8.5km e “Varano” di 7,5km. Arrivo sempre a Salsomaggiore dalle 18:15.

MARANELLO CORSE PRESENTE AL 3° RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME CON GRANI

Il driver emiliano in gara con la Peugeot 106 insieme a Chiara Lombardi.

Maranello (MO) – Avranno il numero 99 in un elenco iscritti che supera il 120, avranno una Peugeot 106 gruppo A in una lista farcita di vetture R5 ma saranno gli unici ad avere i vessilli della scuderia Maranello Corse nel corposo lotto di pretendenti. Stiamo parlando di Lorenzo Grani e Chiara Lombardi che sabato e domenica saranno impegnati al 3° Rally di Salsomaggiore Terme, prestigiosa kermesse motoristica valevole per la Coppa Rally di Zona a coefficiente 1,5. Classe 1994, il modenese Lorenzo Grani è pronto alla seconda partecipazione al Salsomaggiore dopo la brillante vittoria di un anno fa sempre sulla fidata Peugeot 106. Il portacolori della Maranello Corse affronterà la gara fuori porta con l’obiettivo di togliere un po’ la ruggine di dosso dopo la pausa legata al Coronavirus. Rispetto al 2019 Grani affronterà un rally di 50,3° chilometri spalmati sulle speciali Salsomaggiore (Ps di sabato da 2,30 Km), Tabiano (tre passaggi da 8,50 km ciascuno la domenica) e Varano (tre passaggi da 7,50 km l’uno sempre la domenica). La corsa parmense si concluderà domenica 2 agosto alle 18.15.

ERREFFE RALLY TEAM IMPEGNATA SUGLI ASFALTI DEL RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME

Medici e Gualandi al via in R5 mentre tra le S1600 figurano Veronesi, Giordano Barberis e Penserini.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Erreffe Rally Team Bardahl si appresta a vivere un altro fine settimana intenso. A Salsomaggiore Terme, in occasione della terza edizione della gara valevole per la Coppa Rally di Zona 5, saranno ben cinque i protagonisti con i colori della struttura alessandrina.

In R5 ci saranno due driver in grado di puntare in alto: il reggiano Davide Medici, insieme a Matteo Nobili, avrà il numero 9 sulle portiere della Skoda Fabia R5 Evo mentre il modenese Paolo Gualandi, con il sampolese Stefano Palù, avrà il 23 a testimonianza del ricco parterre al via.

Battaglia aperta anche in S1600 dove il bresciano Luca Veronesi (con Andrea Ferrari sulla numero 34), fresco protagonista al Città di Lucca, si contenderà lo scettro di 2Ruote Motrici contro il vogherese Mattia Giordano Barberis (#31) affiancato da Bruno Banaudi ed il reggiano Pietro Penserini con Gabriele Romei (#32).

Le prove speciali in programma saranno la Salsomaggiore Terme (che si disputerà sabato sera 1 agosto), la Tabiano e la Varano, entrambe da ripetere tre volte nella giornata di domenica 2 agosto. L’arrivo è previsto per le ore 18.15.

Raptor Engineering sfida il buio a Misano nella Carrera Cup Italia

Alla stagione d'esordio nel monomarca Porsche, il team fondato da Andrea Palma affronta per gran parte in notturna il secondo round stagionale nel weekend del 2 agosto schierando il rookie veneto Giovanni Altoè: “Motivazioni al massimo, ora possiamo davvero spingere”. Le due gare in diretta tv sabato alle 22.00 su Sky Sport Arena e domenica alle 12.50 su Cielo

Modena, 30 luglio 2020. E' datato weekend del 2 agosto al Misano World Circuit il secondo impegno stagionale di Raptor Engineering nella Porsche Carrera Cup Italia. La nuova squadra fondata dal pilota Andrea Palma affronta un esame del tutto particolare in questa annata d'esordio e dopo le prestazioni in crescendo che ne hanno caratterizzato il debutto assoluto al Mugello due settimane fa. Il secondo round del monomarca di Porsche italia, infatti, si disputa in gran parte in notturna, variabile in più con la quale confrontarsi anche per il rookie Giovanni Altoè alla guida della 911 GT3 Cup “targata” Centro Porsche Catania schierata dal team modenese con base a San Cesario. Il 22enne pilota veneto, all'esordio in corse GT, ha iniziato a prendere confidenza con la serie tricolore al Mugello, dove ha sfiorato la zona punti in entrambe le gare, e ora è molto motivato in vista dell'appuntamento di Misano, dove tutta la squadra punta a proseguire il percorso di crescita e accumulare dati utili ed esperienza. Il team principal Palma dichiara in vista della tappa sul circuito romagnolo: “Stavolta non partiremo da zero.

Il Mugello è stato anche un banco di prova per capire dove eravamo, per Misano abbiamo più chiari i dettagli che servono alla macchina per funzionare in modo efficace. Dobbiamo lavorare molto perché siamo ancora giovani e ogni gara per noi è come un test dove mi auguro andremo sempre meglio. L'importante è non commettere errori e ogni volta tornare a casa con risultati positivi”. Altoè conclude: “Mi sento molto carico. Misano sarà la gara dove possiamo spingere davvero. Al Mugello c'erano tanti aspetti da imparare, ora, avendo un po' più la macchina in mano, voglio iniziare a capire esattamente come si prova a insidiare gli altri. All'esordio, ed è una questione che riguarda me in particolare, l'impegno maggiore ha riguardato la messa a punto e riuscire a trovare il passo gara. Adesso ho le idee più chiare e quindi Misano sarà completamente diversa. Devo provare a migliorare e voglio migliorare tanto!”. Il secondo round della Carrera Cup Italia sarà trasmesso in diretta in tv: gara 1 sabato alle 22.00 su Sky Sport Arena (canale 204 di Sky); gara 2 domenica alle 12.50 sempre in diretta su Sky Sport Arena e anche in chiaro su Cielo (canale 26 digitale terrestre, che proporrà anche la replica di gara 1 alle 12.10). Le due gare sono disponibili anche in live streaming su www.carreracupitalia.it . Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it . Allegate: Foto Getty Images per Porsche Italia Calendario Porsche Carrera Cup Italia 2020: 19 luglio Mugello; 2 agosto Misano; 30 agosto Imola; 20 settembre Vallelunga; 4 ottobre Mugello; 8 novembre Monza.

Ufficio stampa

TOP DRIVERS, CON SANTORO, AL VIA DEL CIWRC

Avvio scoppiettante per la nuova scuderia modenese, presente su due campi di gara nel fine settimana, schierando il rientrante pilota di Foggia al prossimo Rally di Alba.

Vignola (MO), 30 Luglio 2020 – Appena nata e già molto attiva la nuova realtà che ha preso forma in quel di Vignola, in provincia di Modena: stiamo parlando della scuderia Top Drivers che, dopo aver schierato due punte a Scorzè, si prepara ad affrontare la prima prova del Campionato Italiano WRC, l'imminente Rally di Alba, con il rientrante Massimiliano Santoro.

Il pilota di Foggia, neo acquisto del sodalizio capitanato da Ferdinando Serafino, sarà al via con una Hyundai i20 R5, affiancato da Mattia Bartolucci, messa a disposizione da Bernini Rally.

“Siamo una realtà giovane, è vero” – racconta Serafino (presidente Top Drivers) – “ma abbiamo tanta voglia di crescere e di ritagliarci il nostro spazio all'interno del panorama motoristico nazionale. Con piacere accogliamo Massimiliano tra le nostre fila e gli auguriamo il meglio possibile. Siamo convinti che questa collaborazione porterà, nel tempo, ottimi frutti.” 

Gli fa eco Santoro, al debutto sulla trazione integrale della casa coreana nel cuneese. 

“Ringrazio la scuderia Top Drivers per questa opportunità” – aggiunge Santoro – “perchè non ho mai corso con una vettura di classe R5. L'ultima volta che ho guidato una trazione integrale, ma era aspirata, risale al Porta del Gargano del 2016. Qui si parla di motore turbo quindi si tratterà di una sorta di ripartenza da zero. Abbiamo svolto una sessione di test recentemente e devo dire che la vettura è davvero bella. Speriamo, assieme a Mattia, di riuscire a prenderla in mano velocemente per cercare di gratificare la fiducia che tutti i nostri partners ci hanno dato.” 

Una ripartenza, post lockdown, abbastanza rapida per il portacolori di Top Drivers, già visto in scena all'Adria Rally Show di Febbraio, alla guida di una Abarth 124 Rally RGT. 

“Rispetto agli altri il nostro lockdown sportivo è stato un po' più corto” – sottolinea Santoro – “ma è innegabile che la voglia di risalire in auto era davvero tanta. Non vediamo l'ora di partire.” 

Il primo round del CIWRC, in programma per i prossimi 1 e 2 Agosto, si svilupperà su sole tre prove speciali, dal chilometraggio ridotto in rispetto alle normative imposte in ottica di contenimento della pandemia: tre i passaggi previsti sui tratti cronometrati di “Costa San Luigi” (17,14 km), “Lovera” (10,45 km) e “Niella - Bossolasco” (6,20 km). 

“Non abbiamo mai corso ad Alba” – conclude Santoro – “quindi, per noi, sarà un'esperienza del tutto inedita, sia per il percorso che per la vettura. Il CIWRC vanta ad Alba un parco partenti impressionante. Il nostro obiettivo deve essere soltanto quello di macinare chilometri, puntando all'arrivo, per cercare di fare quanta più esperienza possibile. Vogliamo prepararci bene per il prossimo Porta del Gargano, gara che tornerà nella mia Foggia. Li che vogliamo dire la nostra.”

14° RALLY CITTA’ DI AREZZO-CRETE SENESI E VALTIBERINA: UN CARATTERE “INTERNAZIONALE”

Piloti provenienti da più Nazioni sono il valore aggiunto ad un evento di grande respiro, che si corre sulle strade del mito. Tre prove speciali diverse in programma su due territori ad ampia espressione “rallsitica” saranno gli scenari della prima gara italiana su sterrato dopo la ripresa dell’attività motoristica in Italia. 405 chilometri totali e 70 di sfide in due giorni sono “l’offerta” per raccontare di duelli esaltanti. In questo periodo di ripresa dall’emergenza epidemiologica, l’evento diventerà ancor di più utile veicolo di ricaduta economica del comparto turistico.

Arezzo, 30 luglio 2020

Siamo alla stretta finale del periodo pre-event del 14° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, in programma per l’8 e 9 agosto. Si sta dunque per tracciare la classica linea di bilancio con l’approssimarsi la chiusura delle iscrizioni, un dato che parla di numeri a tre cifre. Tre cifre, con tanti dei migliori piloti italiani ai quali si affiancheranno diversi anche driver stranieri, per l’esattezza provenienti da Argentina, Finlandia, Francia, Gran Bretagna e Slovenia.

Valtiberina Motorsport  con orgoglio presenta i caratteri internazionali della propria gara, peraltro ricca di validità, come il fiore all’occhiello dell’essere la prima prova del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) ed anche quella del Campionato Italiano Cross Country Rally, oltre ad essere valida per il Campionato Italiano Rally Terra Autostoriche, ma anche e soprattutto “finalissima” del Challenge Raceday Rally Terra 2019-2020, oltre allo scenario internazionale conferito dall’essere la gara di apertura del Tour European Rally (TER) sia “moderno” che “storico”.

TRA GLI STRANIERI SVETTANO EMIL LINDHOLM STEPHANE CONSANI

Tra i piloti stranieri che saranno al via tra le Crete Senesi e la provincia aretina fa certamente notizia la presenza del giovane Emil Lindholm, figlio e nipote d’arte. E’ uno degli ultimi prodotti della filiera finlandese di piloti da rally destinati a far parlare delle proprie gesta, figlio di Sebastian Lindholm, otto volte Campione finlandese di rally e protagonista nel mondiale sino a pochi anni fa. Il giovane, 24 anni, ha iniziato a correre nei rallies nel 2015 in Germania, dopo esperienze significative in circuito. Nel 2019 è giunto secondo di WRC-2 ai Rallies Svezia e Rally Catalunya, quest'anno ha chiuso secondo di WRC-3 al Rally di Svezia prima dello stop per la pandemia ed attualmente è in testa al Campionato finnico con una Skoda Fabia R5. Ha corso la settimana scorsa a Roma, prima gara del “tricolore” rally, finendo decimo assoluto alla sua prima esperienza sulle strade laziali. Un‘ultima curiosità:  Marcus Gronholm, due volte Campione del Mondo (2000 e 2002), è cugino del padre. Il progetto di far correre a questa prima prova “tricolore” su terra il giovane finlandese è stato reso possibile grazie alla collaborazione di Valtiberina Motorsport con Luca Pregliasco, che da anni si occupa di management nel motorsport, soprattutto con un forte interesse per le giovani promesse destinate a diventare i “Flying finns”.

Ci sarà poi Stephane Consani, francese Campione "Terra" in carica, una piacevole conferma per i rallies italiani e tornerà in Italia per difendere il titolo conquistato lo scorso anno con intenzione sicuramente di essere protagonista già dalla prima gara. 

UN PERCORSO DECISAMENTE “MONDIALE”

Una messe così importante di validità non poteva che avere un percorso da . . . “sogno”, un percorso di grandi ricordi iridati, tre prove speciali da ripetere, la prima giornata nel versante delle Crete Senesi e la seconda nell’aretino, andando perciò a fondere due territori sotto un unico vessillo, quello dei rallies. Non è stato semplice ridisegnare la gara dentro al vincolo delle sole 36 ore e delle sole 3 prove speciali da ripetere come da protocolli per emergenza sanitaria. Ma Valtiberina Motorsport non si è arresa, ha risposto in prima battuta “presente!”  per dare un segnale forte che i rallies ci sono e sono carichi di passione e di voglia di fare.

Quella voglia di fare che porterà nei territori anche un notevole sostegno economico nell’indotto turistico, duramente colpito da questo periodo di emergenza.

La gara che doveva essere a marzo scorso, con oltre 100 chilometri, 12 di “piesse” totali con 5 tratti diversi, è stata soltanto comunque “parcheggiata”, è stato tutto rivisto sempre cercando di mantenere alto il valore delle sfide, dello sport. “Monte Sante Marie”, “Alpe di Poti” e la nuova bellissima “San Martino in Grania” saranno comunque un ottimo mix di storia, passione e divertimento con una gara completa e variegata a livello tecnico.

La gara sarà a porte chiuse. Il che significa che tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza del pubblico. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale tecnico, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.
Lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico, per ovviare a questo si sta predisponendo servizio di dirette TV e con le piattaforme di interazione sociale il cui programma verrà reso noto nei giorni prossimi.

Con il sito web di riferimento dell’evento, www.valtiberinamotorsport.it e pure mediante le pagine di interazione sociale Facebook e Twitter, sono disponibili tutti gli aggiornamenti.

PROGRAMMA

DISTRIBUZIONE ROAD BOOK – NUMERI DI GARA - MATERIALI

Giovedì 6 agosto 2020 dalle ore 16.00 alle ore 20.00 - Centro Accrediti Arezzo

Venerdi 7 agosto 2020 dalle ore 8.00 alle ore 10.00 - Centro Accrediti Arezzo

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

Venerdì 7 agosto 2020 dalle 9.00 alle 17.00

APERTURA PARCO ASSISTENZA

Venerdì 7 agosto 2020 dalle ore 15.00 Arezzo, loc. La Carbonaia, Via Enrico Lansel

VERIFICHE TECNICHE ANTE-GARA

Sabato 8 agosto 2020

dalle 8.00 alle 10.30 Asciano, Stadio di Asciano, via Achille Grandi

SHAKEDOWN

Sabato 8 agosto 2020 dalle 9.00 alle 12.00 - Km 2.2 Asciano

Partenza - Asciano : sabato 8 agosto dalle ore 14.30 -

Riordino Notturno IN - Arezzo: sabato 8 agosto dalle ore 19.30 -

Riordino Notturno OUT- Arezzo: domenica 9 agosto dalle ore 8.00 -

Arrivo Finale – Arezzo: domenica 9 agosto dalle ore 16.00

FOTO ALLEGATA: EMIL LINDHOLM

VALTIBERINA MOTORSPORT

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