CHRISTOPHER LUCCHESI SUBITO A PUNTI A ROMA

Il giovane lucchese, al suo debutto del Rally di RomaCapitale, prova di avvio del Campionato Italiano Rally, con al fianco Marco Pollicino sulla Peugeot 208 R2 della GF Racing, ha finito l’esperienza in terza posizione in gara 1 (sabato) ed in quarta in gara 2 (oggi), conquistando quindi i suoi primi punti tricolori. Adesso la mente è già proiettata alla seconda prova, quella “di casa” del Ciocco, il 21 e 22 agosto.

Roma, 26 luglio 2020 

Avvio tricolore confortante, per Christopher Lucchesi, impegnato in questo fine settimana al Rally di RomaCapitale, gara di avvio del Campionato Italiano e del Campionato Europeo Rally. 

Il giovane “figlio d’arte” di Bagni di Lucca, al via con la Peugeot 208 R2 della lombarda GF Racing per i colori della Project Team, affiancato da Marco Pollicino, ha terminato questo pomeriggio la gara con un risultato cumulativo importante, che ha permesso di acquisire i primi punti tricolori. La gara 1 del sabato è stata terminata in terza posizione, la gara 2 odierna l’hanno chiusa sfiorando il podio tra le vetture concorrenti al titolo “due ruote motrici”, al quarto posto. 

Al di là del risultato globale considerevole, Lucchesi e Pollicino hanno patito certamente la mancanza di conoscenza delle strade laziali, molto tecniche e veloci, ed infatti per tutta la prima giornata di gara hanno sofferto l’adattamento all’assetto, sul quale si è lavorato al massimo possibile per poter affrontare al meglio la seconda parte di sfide odierna. Oltre al problema di prendere feeling con il tracciato, per Lucchesi le prime battute di gara sono partite in ulteriore salita avendo perso circa 20” sulla prima prova speciale avendo ripreso il concorrente che lo precedeva e non potendolo superare a causa della sede stradale assai stretta. Nonostante le difficoltà Lucchesi e Pollicino hanno saputo ragionare e guardare a quello che era possibile trarre di positivo per finire al meglio questa gara di esordio e l’impegno profuso, alla fine, ha premiato. 

Di diverso gusto e sensazioni la seconda giornata, terminata in progressione, finalmente avendo trovato il giusto set-up, il quale ha permesso soprattutto di esprimersi sui riscontri cronometrici ai vertici della categoria. Il lavoro svolto, con il notevole supporto della squadra ha dunque dato i suoi frutti con la conquista dei primi importanti punti tricolori, facendo adesso guardare con fiducia al prossimo impegno tricolore al Ciocco, quindi “in casa”, il 21 e 22 agosto.

IL COMMENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI:

«Una gara a due facce, che se non la conosci ti può tradire dietro ogni curva, ad ogni metri che fai in prova speciale. Ma anche una gara molto bella, molto tecnica, davvero tosta. Due facce, per noi, questo primo impegno, perché la prima giornata abbiamo certamente pagato il fatto di non avervi mai corso a differenza dei tanti altri nostri avversari. E’ andata bene sotto l’aspetto del punteggio acquisito, ma abbiamo molto sofferto con l’assetto, ma abbiamo saputo tener botta e soprattutto non demoralizzarci e pensare che si lavorava per la seconda parte di gara. Ed infatti così è stato, con la squadra abbiamo “stravolto” tutto, per quanto riguarda l’assetto, ed infatti abbiamo terminato in progressione, con riscontri cronometrici che ci hanno soddisfatti. Adesso si pensa alla gara di casa del Ciocco, che seppur la conosciamo bene sarà comunque un impegno ostico, perché gli avversari hanno fatto vedere di che pasta sono fatti. Sarà un bel campionato, comunque e sono felice di prenderne parte, perché sarà molto formativo. Un grazie grande così alla squadra, come al solito, impagabile per il lavoro che ci ha fornito». 

La stagione sportiva di Lucchesi Jr. è stata organizzata con il sostanziale supporto di  Giannecchini & Salotti e grazie all’importante sostegno di : TecnoImpianti,  Tissue Service, Tecnoimpianti, Tardelli edilizia, Solutions di Stefano Lasagna, Style Plaster, 2l costruzioni, Anserkimica, Agriturismo foce al lago, Ristorante del sonno Bagni di Lucca. 

Christopher Lucchesi, nella sua attività sportiva 2020 sarà “ambasciatore” del Comune di Bagni di Lucca. Porterà con sé, sui campi di gara e nelle altre iniziative a lui legate, il logo, il patrimonio e la cultura di Bagni di Lucca. Un impegno e una responsabilità importante per il giovane che, onorato di questo patrocinio, si adopererà al massimo possibile per la promozione e la valorizzazione del territorio, diventando anche un riferimento per tantissimi giovani appassionati di auto, di competizioni. Sarà testimonial per la sicurezza stradale, dell’etica sulla strada, per una guida responsabile ed ecosostenibile. Un progetto, quello intorno a Lucchesi jr. che, avvalendosi della Academy Road Safety, si farà promotore di iniziative che coinvolgeranno i giovani, dai bambini ai neopatentati ma anche a chi ha già esperienza nella guida, quindi in prima linea, insieme all’Amministrazione Comunale di Bagni di Lucca, su un aspetto molto delicato e purtroppo sempre troppo doloroso per i numerosi incidenti che purtroppo riempiono le cronache nel quotidiano.

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FOTO BETTIOL

UFFICIO STAMPA

Vittorie per Basso e Crugnola al Rally di Roma Capitale

Un successo a testa nelle due gare in cui si è moltiplicato il round d’apertura del Campionato Italiano Rally. Al trevigiano sulla POLO GTI R5 la prima giornata ed al varesino su Citroen C3 R5 la seconda. Sul podio anche il leader del Tricolore Asfalto Michelini su Polo e poi Scandola su Hyundai in gara 2. Mazzocchi e Rosso sulle Ford Fiesta primi vincitori del CIR Junior.

Fiuggi (FR), 26 luglio 2020. Il Rally di Roma Capitale ha inaugurato il Campionato Italiano Rally con due distinte gare suddivise nelle due tappe della competizione che ha aperto il FIA European Rally Championship. Giandomenico Basso e Lorenzo Granai all’esordio sulla Volkswagen Polo GTI R5 curata da HK Racing ha dominato gara 1. In gara 2 successo per il varesino Andrea Crugnola navigato da Pietro Elia Ometto, i due hanno esordito sulla Citroen C3 R5 F.P.F. Sport. Sul podio della prima giornata sono saliti i toscani Rudy Michelini e Michele Perna su Volkswagen Polo GTI ed in gara 2 il veronese Umberto Scandola e Guido D’Amore su Hyundai i20 R5, in netta rimonta dopo le noie di gara 1. Con un primo ed un secondo posto Basso è il primo leader del CIR, davanti a Michelini che a sua volta comanda il tricolore asfalto. Nelle prime due gare del CIR Junior tra gli under 26 del “Six Pack” di ACI Team Italia, sulle Ford Fiesta di Motorsport Italia con pneumatici Pirelli, un successo ed un 4° posto a testa per Andrea Mazzocchi, dominatore in gara 1, e l’astigiano Emanuele Rosso, che si è aggiudicato gara 2 con 6 PS vinte.

Ora i due sono appaiati in testa alla classifica tricolore Gli italiani sono stati protagonisti anche della classifica europea che ha visto il dominio dei russi Alexey Lukyanuk e Dmitri Eremeev su Citroen C3 R5, Basso in 2^ posizione e sempre in attacco con scratch nella PS 7 e 8 e Michelini al 9° posto. Crugnola davanti a tutti in ben 8 PS sulle 9 della seconda giornata, mentre la 8 è stata vinta da Basso. Sul podio europeo è salito il giovanissimo figlio d’arte svedese Oliver Solberg in grande progressione al suo esordio su asfalto al volante della Volkswagen Polo GTI. -“Siamo contenti del risultato ottenuto grazie ad un feeling immediato con la Polo GTI ed una efficace strategia in prospettiva campionato italiano. Il ritmo è stato molto alto e rimanere sempre ai vertici anche della gara europea ci gratifica molto” - Ha dichiarato Basso. -“Abbiamo cercato il riscatto dopo l’uscita in gara 1 e lo abbiamo trovato - spiega Crugnola - la squadra ha svolto un ottimo lavoro e pur avendo lavorato molto sul set up il risultato è arrivato”-. Sotto al podio in gara 2 nuovo successo nel Tricolore Asfalto per i toscani Rudy Michelini e Michele Perna che hanno trovato un ottimo feeling ed un giusto ritmo sulla Volkswagen Polo GTI, anche se il lucchese ha pagato la personale mancata intesa con la PS “Guarcino”.

Ottima 5^ piazza per il giovane comasco Alessandro Re che ha confermato in gara 2 il proficuo adattamento alla Polo della factory di famiglia HK Racing e si è lasciato alle spalle i problemi ai freni che ne hanno rallentato la prima giornata di gara. Sesta piazza per il veneto Marco Signor anche lui su Polo GTI ed in fase di riadattamento al CIR, dopo i problemi della prima giornata finita al 7° posto, ha chiuso la sua domenica davanti al reggiano Antonio Rusce in cerca del miglior set up per lui sulla Citroen C3. Ottava posizione finale per il bresciano Luca Bottarelli su Skoda Fabia, che nonostante una foratura sul 3° crono ha preso molta confidenza con la vettura su asfalto. Nona posizione per il palermitano Alessio Profeta su Skoda Fabia, rallentato da noie alla trasmissione. Ha concluso con soddisfazione la top ten il giovane veneto di ACI Team Italia Alberto Battstolli, al suo esordio su asfalto con la Skoda Fabia ed in piena fase di apprendistato. 

Tutti giovani anche i primi attori del tricolore 2 Ruote Motrici, dove Davide Nicelli e Alessandro Mattioda su Peugeot 208 R2B si portano in testa alla classifica con il successo in gara 1 nonostante un problema di temperatura nella prima parte e poi il 2° posto in gara 2. Nella seconda giornata i siciliani di ACI Team Italia Marco Pollara e Maurizio Messina sulla Ford Fiesta si sono riscattati del ritiro, con il successo pieno e tanti Km di test su asfalto in vista della prosecuzione del programma Mondiale Junior supportato dalla Federazione ed iniziato in Svezia. Seconda piazza in gara 1 per il toscano Davide Campanaro sulla Ford Fiesta. Il toscano Christopher Lucchesi è salito sul podio in gara 1 e poi lo ha sfiorato nella 2^ portandosi così in classifica a pari del giovane messinese Alessandro Casella, molto determinato con un 4° e 3° posto anche lui su Peugeot. Esaltanti prime due sfide del Campionato Italiano Rally Junior con due leadership distinte e subito delineate per Andrea Mazzocchi navigato da Silvia Gallotti, forti del 3° posto nel 2019, poi per l’astigiano Emanuele Rosso affiancato da Andrea Ferrari, anche loro già protagonisti di monomarca. Accese le sfide per la 2^ posizione sulla quale si sono alternati il toscano Mattia Vita, in gara 1 ed il piacentino Gabriele Cogni che lo ha preceduto in in gara 2, entrambi già con esperienze alle spalle, determinati e convincenti. Mentre Rosso ha recuperato in gara 2 quanto perso col 4° nella prima giornata per qualche errore di valutazione commesso. Mazzocchi invece ha perso il podio sul finale a causa di un feeling mai arrivato sulle prove di gara 2.

Esordienti e con volontà di fare esperienza in fretta il varesino Riccardo Pederzani ed il valtellinese Michele Bormolini, che hanno chiuso nell’ordine. Una bella sfida ha animato le due gare del Campionato Italiano R1. Un successo ed un secondo posto a favore del valdostano Simone Goldoni che insieme a Erik Marcori hanno portato al debutto vincente la Suzuki Swift Sport Hybrid al debutto ufficiale nel Campionato Italiano nella classe Sport Hybrid, nonostante qualche regolazione ancora necessaria dell’auto in fase di sviluppo. Seconda e prima piazza per il giovanissimo veneto Nicola Cazzaro in arrivo dalle autostoriche ed affiancato da Giovanni Brunaporto sulla Renault Clio. Mentre doppio 3° posto per il piemontese Davide Porta navigato dall’esperto Andrea Segir sulla Ford Fiesta partito con l’obiettivo di fare apprendistato. E’ stata una spettacolare gara nella gara il Rally Stars Roma Capitale, dove hanno avuto il ruolo di prime attrici le vetture WRC+ regine del mondiale rally. Dominio degli spagnoli di Hyunday Motorsport Daniel Sordo e Carlos del Barrio sulla i20 Coupè WRC, vincitori di 14 crono. Nella PS 3 successo del giovanissimo francese Pierre Louis Luobet navigato da Vincent Landais, anche loro sulla i20 WRC della casa coreana. Sul podio gli italiani “Pedro” ed Emanuele Baldaccini in fase di apprendistato sulla Ford Fiesta WRC M Sport. La massiccia copertura live a cura di ACI Sport ha permesso di vere le emozioni di ogni fase delle tre lunghe giornate laziali.

Classifica assoluta CIR gara 1: 1 Basso - Granai (Volkswagen Polo GTI) in 59’26”8; 2 Michelini - Perna (Volkswagen Polo GTI) a 1’29”2; 3 Rusce - Farnocchia (Volkswagen Polo GTI) a 2’05”1; 4 Re - Zanini (Volkswagen Polo GTI) a 2’05”7; 5 Bottarelli - Pasini (Skoda Fabia) a 2’09”4; 6 Signor - Pezzoli (Volkswagen Polo GTI) a 2’47”7; 7Ferrarotti - Grimaldi (Skoda Fabia) a 3’29”0; 8 Profeta - Raccuia (Skoda Fabia) a 3’29”7; 9 Battistolli - Scattolin (Skoda Fabia R5) a 4’30”0; 10 Menegatti - Ferrara (Skoda Fabia) a 5’25”6. Gara 2: 1 Crugnola - Ometto (Citroen C3 R5) in 59’38”4; 2 Basso - Granai (Volkswagen Polo GTI) a 7”9; 3 Scandola - D’Amore (Hyundai i20) a 46”8; 4 Michelini - Perna (Volkswagen Polo GTI) a 54”5; 5 Re - Zanini (Volkswagen Polo GTI) a 1’11”9; 6 Signor - Pezzoli (Volkswagen Polo GTI) a 1’20”4; 7 Rusce - Farnocchia (Citroen C3) a 1’56”9; 8 Bottarelli - Pasini (Skoda Fabia R5) a 2’31”0; 9 Profeta - Raccuia (Skoda Fabia R5) a 3’16”3; 10 Battistolli - Scattolin (Skoda Fabia R5) a 4’12”6. 

Classifica CIR Junior gara 1: 1 Mazzocchi - Gallotti in 1h05’42”5; 2 Cogni - Zanni a 11”2; 3 Vita - Bosi a 19”2; 4 Rosso - Ferrari a 54”4; 5 Pederzani - Brovelli a 2’45”4; 6 Bormolini - Pozzi a 4’25”4. Gara 2: 1 Rosso - Ferrari in 1ho6’12”6 ; 2 Vita - Bosi a 19”8; 3 Cogni - Zanni a 22”5; 4 Mazzocchi - Gallotti a 24”7; 5 Pederzani - Brovelli a 1’26”8; 6 Bormolini - Pozzi a 2’24”9. Classifica CIR dopo 2 gare: 1 Basso punti 27; 2 Michelini 20; 3 Re 14. Classifica CIRA dopo 2 gare: 1 Michelini 30; 2 Re 22, 3 Rusce 20. Classifica CIR Junior dopo 2 gare: 1 Mazzocchi e Rosso 23; 2 Cogni e Vita 22; 3 Pederzani 12; 4 Bormolini 10. Classifica CIR 2 Ruote Motrici dopo 2 gare: 1 Nicelli 25; 2 Casella e Lucches

RUDY MICHELINI PROTAGONISTA AL RALLY DI ROMA CAPITALE: DOPPIA VITTORIA E LEADERSHIP NEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY ASFALTO

Il portacolori della scuderia Movisport centra la vittoria nel confronto riservato agli asfaltisti in entrambe le gare in programma sull’asfalto del Rally di Roma Capitale, appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally

Lucca, 26 luglio 2020 

Due vittorie in entrambi i confronti validi per il Campionato Italiano Rally Asfalto, questo il risultato valso a Rudy Michelini la leadership nella serie tricolore ed ambientata, nelle sue due prime gare inaugurali, sulle strade del Rally di Roma Capitale. L’appuntamento, valido oltre che per il massimo campionato nazionale anche per il Campionato Europeo Rally, ha reso protagonista il pilota lucchese fin dalle battute iniziali, confermando le brillanti sensazioni riscontrate, nelle precedenti occasioni, al volante della Volkswagen Polo R5 “gommata” Michelin messa a disposizione dal team P.A. Racing.

Assecondato alle note dal copilota Michele Perna, il portacolori della scuderia Movisport ha archiviato Gara 1 prevalendo tra i competitor della serie ed elevandosi in testa alla sua classifica provvisoria, quella di un Campionato Italiano Rally Asfalto denso di alto contenuto qualitativo. Una condotta autoritaria che ha visto Rudy Michelini conquistare il secondo gradino del podio del Campionato Italiano Rally, seppur limitato da una scelta azzardata di gomme che, nelle prime fasi, ne ha condizionato la performance. 

Una leadership consolidata nella gara conclusiva dell’appuntamento “europeo”, con un secondo successo nella serie “asfalto” ed una quarta piazza tra gli esponenti del Campionato Italiano Rally che ha proiettato Rudy Michelini in una posizione di vertice, assecondando le aspettative di una programmazione di elevato spessore che - nei suoi due primi confronti - lo ha elevato al ruolo di protagonista assoluto.  

“Un Rally di Roma da incorniciare - il commento all’arrivo di Rudy Michelini - ieri abbiamo conquistato la seconda posizione di Campionato Italiano Rally, oggi siamo quarti ed in entrambe le gare abbiamo vinto il confronto che ci interessa maggiormente, il Campionato Italiano Rally Asfalto. In Gara 1 abbiamo un po' sofferto la posizione di partenza, abbiamo trovato molto sporco lasciato dalle precedenti vetture. Oggi, partendo in una posizione più consona, ce la siamo giocata alla pari. Sono felicissimo perché, rispetto allo scorso anno, i tempi sono stati decisamente migliorati. Significa che il pacchetto Volkswagen Polo e gomme Michelin funziona alla grande”.   

Il Rally di Roma Capitale, nella sua versione valida per il Campionato Europeo Rally, ha visto Rudy Michelini centrare la “top ten”, raggiungendo la nona posizione assoluta al cospetto degli esponenti della serie continentale. Il prossimo appuntamento di Campionato Italiano Rally vedrà Rudy Michelini difendere la leadership della serie “asfalto” sulle strade del Rally del Ciocco, nei giorni 21/22 agosto.

Nella foto (free copyright Massimo Bettiol): Rudy Michelini in azione al Rally di Roma Capitale.

UFFICIO STAMPA - RUDY MICHELINI

Da Zanche artiglia una super top-5 ad Arezzo su Porsche Gruppo B

Esordio competitivo al Rally delle Vallate Aretine per il campione valtellinese, che al volante della 911 gruppo B del team Pentacar è rallentato da una toccata iniziale e poi vince una speciale e rimonta con crono di vertice che nella prima dell'Italiano Auto Storiche gli valgono anche il podio di categoria

Arezzo, 26 luglio 2020. Emozioni forti per Lucio Da Zanche all'esordio stagionale e alla “prima” assoluta al Rally delle Vallate Aretine, round che ha aperto il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2020 affrontato al volante della Porsche 911 gruppo B del team Pentacar gommata Pirelli. Il già campione italiano ed europeo ha concluso in quinta posizione assoluta artigliando la top-5 grazie a dei crono sempre competitivi ai vertici e allo scratch colto nella PS3 “Portole 2” di 16,55 chilometri, nella quale il pilota della scuderia Rododendri Historic e il co-driver Daniele De Luis sono stati i più veloci dando il la alla rimonta che ha caratterizzato l'intera seconda parte del loro rally. L'equipaggio tutto valtellinese, infatti, era stato rallentato sul finale della PS2 “Rassinata 1” a causa di una toccata sul cerchio della posteriore sinistra che gli è costato circa 25 secondi. Da Zanche si è immediatamente lanciato nel recupero di tale gap e oltre ad agguantare la top.5 assoluta ha concluso sul secondo gradino del podio nella categoria riservata alle auto Gruppo B.

Tra le Porsche preparate dalla Pentacar, ha sfiorato il podio di 2. Raggruppamento la 911 condotta da Maurizio Pagella, che nel ruolo di team principal dirige la factory di Colico con al fianco i giovani fratelli Melli. Gara da top-10 conclusa al nono posto assoluto e al terzo posto delle gruppo B per Ermanno Sordi, mentre nel 1. Raggruppamento vittoria del torinese Antonio “Nello” Parisi. Da Zanche dichiara nel post-Vallate Aretine: “E' stato davvero un bel rally. Peccato soltanto per quella toccatina nella PS2, la mia gara sarebbe stata completamente diversa, però abbiamo reagito subito e avrebbe anche potuto costarmi di più, invece si è rotto solo il cerchio e non abbiamo riportato danni all'auto. Ecco perché guardiamo al bicchiere mezzo pieno. Sul ritmo gara siamo andati molto bene, soprattutto considerando che era la prima volta per me ad Arezzo. Ora appuntamento per il prossimo appuntamento all'Elba, dove saremo anche con Dazzainmotion per l'evento-raduno Porsche goes to Elba in collaborazione con ACI Livorno e Centro Porsche Como”.

L’Ufficio Stampa

FORD RACING SCALDA I MOTORI PER IL RALLY DI ROMA CAPITALE

 
Il programma 2020 con le NEW FORD Fiesta R2 ed R1 ha colpito nel centro, ed il titolo tricolore R1 conquistato dall’equipaggio Toscano Daniele Campanaro e Irene Porcu ha dato un grande impulso nel consolidare la presenza di Ford Racing nei campionati tricolori dedicati alle due ruote motrici. Un impegno che non sarebbe stato possibile senza la condivisione degli sforzi con i quali abbiamo iniziato questa avventura l’anno passato. In primis la TH Motorsport, struttura tecnica Biellese che ha curato sul campo e nelle sue officine le frecce argento dell’ovale blu. Ultima in questo elenco, ma prima per importanza la ERTS che anche quest’anno andrà a gommare le NEW FORD Fiesta R2 e R1 con gli pneumatici Hankook.

 
Il capitano della formazione sarà il giovane equipaggio toscano Daniele Campanaro e Irene Porcu che lasciano la FORD Fiesta R1T19 per salire al volante della più performante FORD Fiesta Rally4 al suo debutto internazionale. “In vista di Roma abbiamo fatto qualche chilometro di test per prendere confidenza con la vettura, prima del coronavirus avevamo messo in cantiere una gara test prima del Ciocco, ma da allora è successo di tutto e quindi va bene così. In un certo senso il rally di Roma Capitale sarà una sorta di gara test, il primo approccio è stato positivo, ma per capire realmente dove siamo lo potremo fare solo in gara misurando i nostri tempi con quelli della concorrenza. Essere entrato nei meccanismi della filiera di una casa come la FORD è un elemento di pressione, ma a Roma l’obbiettivo è fare bene ma senza errori.”

 
Al suo debutto nel CIR, ma vista la sua giovane età possiamo affermare alla sua prima stagione vera vestirà i colori Ford Racing l’equipaggio composto da Davide Porta e Andrea Segir a cui spetterà l’onore e l’onere di difendere il titolo italiano R1, conquistato l’anno passato da Daniele Campanaro. Una scommessa che il diciottenne Torinese dimostra di affrontare con grande determinazione. “In pratica si tratta di un debutto nei rally veri, avendo compiuto la maggiore età a settembre dell’anno passato. Dopo qualche rally in circuito, due settimane addietro ho preso confidenza con la NEW FORD Fiesta R1T19 al Rally Lana ed ogni chilometro di speciale è una lezione da imparare. Da giovanissimo ho esordito con i kart, ma appena è stato possibile sono passato alle auto rally. Il target è fare esperienza e crescere, ma anche combattere per il bissare il titolo italiano R1 anche se la concorrenza è agguerrita e più navigata.”

 
Il primo a credere in questo progetto, ed a investire i propri sforzi per cementare questo programma, quando  era ancora sulla carta, è stato Fabrizio Bardi da sempre alla testa della ERTS Hankook. “Il programma è nato parlando con Valentino Giorgi (della Ford Racing, i risultati e gli sviluppi per il futuro, dopo appena un anno di attività, sono un enorme soddisfazione personale per chi ci ha creduto da subito. Quest’anno potrei aggiungere che con l’arrivo di Davide Porta andiamo a sposare in pieno lo spirito del progetto, affrontare la categoria entry level con un ragazzino e creare una sorta di Accademy. Lo scorso anno la scelta è caduta su Campanaro un pilota giovane ma solido che ci ha regalato subito il titolo italiano R1, ed il suo passaggio volante della Fiesta Rally4 e un importante stimolo per Daniele ma anche per il progetto.” 

 
Vettura Ford Fiesta Rally4
Pilota Daniele Campanaro
Navigatore Irene Porcu
 
Vettura Ford Fiesta R1T19
Pilota Davide Porta
Navigatore Andrea Segir
 
Ufficio Stampa
FORD Racing

RALLY SPORT EVOLUTION A ROMA CON POLLARA PER UN SOGNO EUROPEO

Il campione italiano junior in carica utilizzerà la Ford Fiesta Rally4 della squadra orobica in occasione della prima gara del Campionato Europeo, il Rally Roma Capitale.

Ranica (Bg) – La Rally Sport Evolution sarà presente al Rally Roma Capitale con il pilota siciliano Marco Pollara. Il campione italiano junior in carica, insieme al conterraneo Maurizio Messina, gareggerà su una Ford Fiesta Step2 che da quest’anno figura in categoria Rally4. Non è la prima volta che Pollara e la RSE si “incontrano”: lo scorso anno il driver di Patti disputò il Rally del Ciocco in gara test pre CIR: visto il risultato finale che portò al tricolore cucito sul petto, non può che essere di buon auspicio la partecipazione al rally capitolino.

“Marco è iscritto al Campionato Europeo e siamo orgogliosi che abbia scelto la nostra struttura per disputare le gare continentali. Non dimentichiamoci che quest’anno il suo programma lo vedrà anche al via in Estonia Germania e Sardegna.” Nei giorni scorsi Pollara e Messina hanno effettuato delle sessioni di test impegnative per ritrovare il feeling con vettura che lo ha ben valorizzato lo scorso anno. Oggi, venerdì 24 luglio, sarà una giornata di “avvicinamento”; da domani scatta la gara vera e propria che durerà fino a domenica. L’equipaggio della Rally Sport Evolution gareggerà con il numero 47.

www.rallysportevolution.it

EFFERREMOTORSPORT – Goldoni a caccia del titolo in R1

E' iniziata l'avventura nel campionato italiano per Simone Goldoni ed Erik Macori, impegnati in questo fine settimana al Rally di Roma Capitale, prima prova di campionato italiano e gara valida anche per il campionato europeo.
La notizia più interessante è stato il ripristino del campionato italiano R1, dunque cancellata la coppa Aci Sport R1.
Saranno 7 le gare a dare il titolo di campione R1, le medesime del Cir e Roma Capitale, gara d'apertura, che sarà divisa in due gare.
Ci proverà Simone Goldoni, a Roma partirà con il #100, a conquistare il nuovo campionato con la Suzuki Sport Hybrid, che ha debuttato al recente Rally della Lana.
Dopo la vittoria di classe in R1 al Rally Lana, Simone cercherà il bis in una gara avara di protagonisti in questa classe.
“In questa stagione avremo il compito di migliorare le prestazioni di questa nuova auto. A Biella abbiamo corso per preparare la gara di Roma dove dobbiamo immagazzinare chilometri, esperienza e cercare un buon risultato”.

LA CITTÀ ETERNA ACCENDE I RIFLETTORI SUL CIR

Il Campionato Italiano Rally rompe il ghiaccio e riparte dal Rally di Roma Capitale. MS Munaretto non si fa cogliere impreparata e si presenta al via con Menegatti su Skoda Fabia R5 EVO, Casella al volante di una 208 R2 e Pederzanisu Fiesta R2.

Schio (Vicenza) – 22luglio 2020 

Importante appuntamento in vista per MS Munaretto, nei giorni dal 24 al 26 Luglio, con una triplice partecipazione all’8° Rally di Roma Capitale, evento che ricoprirà, anche quest’anno, la duplice validitàperCampionato Italiano Rally e FIA European Rally Championship.

L’appuntamento capitolino che, in quest’anno anomalo, aprirà le danze del CIR, annoveratra le proprie fila anche il zanadiensePaolo Menegatti,deciso a rompere gli indugi e a farsi largo tra il folto schieramento di agguerriti avversari, affiancato per la prima volta dall’espertoMichele Ferrara, portando al debutto una straordinariaSkoda Fabia R5 EVO. 

Pronti al grande palcoscenico, offerto dalla manifestazione romana,anche due piloti giovani ed affamati di gloria: Alessandro Casella e Riccardo Pederzani. 

Casella, affiancato da Rosario Siragusano, si lancerà all’assalto del CIR Due Ruote Motrici,a bordo di una Peugeot 208 R2, auto che nella passata stagione ha imparato a conoscere e spremere a fondo; il varesinoRiccardo Pederzani, coadiuvato da EdoardoBrovelli, sarà invece impegnato nel programma creato da ACI Team Italia in collaborazione con Motorsport Italia, dedicato alCIR Junior, al volante di una Ford Fiesta R2. 

La prestigiosa manifestazione, sviluppata su un totale di 813 km totali, di cui ben 198 cronometrati spalmati su 15prove-speciali, vedrà il proprio quartier generale a Fiuggi ed il parco assistenza nei pressi delle famose terme.

Foto: Paolo Menegatti@Massimo Bettiol

MS MUNARETTO– Press Office