Il 14° Rally di Alba al via: 162 iscritti tra cui il Campione del Mondo in carica Tanak,  dodici Nazioni rappresentate ed un plateau di italiani di alto livello.

Oggi sono in programma le conferenze stampa ufficiali di presentazione, in tarda mattina (ore 12,00) a Torino alla sede della Regione Piemonte ed alle 17,30 in Comune a Cherasco. La gara organizzata da Cinzano Rally Team, quest’anno apre la contesa del Campionato Italiano WRC con il massimo possibile degli argomenti tecnico-sportivi, il primo dei quali è la presenza dell’iridato estone insieme ad una lunga lista di “nomi” italiani e stranieri che daranno vita ad un week-end di grande sport.

ALBA (Cuneo), 30 luglio 2020 – Centosessantadue iscritti, dodici nazioni rappresentate, il Campione del Mondo in carica, la squadra ufficiale Hyundai Motorsport a ranghi praticamente completi e tanti, tanti grandi “nomi” dell’Italia da rally insieme a tanti esponenti stranieri. Ed ancora: ben sei vetture World Rally Car “plus”, le regine del mondiale, la massima espressione tecnologica per le corse su strada. 

Ecco le “portate” di una vera e propria tavola imbandita che Cinzano Rally Team propone per questo fine settimana con la 14ª edizione del Rally di Alba, che con la rivisitazione dei calendari dovuto al periodo di fermo delle attività sportive andrà ad aprire la contesa del Campionato Italiano WRC 2020. 

Dunque, la data dell’1-2 agosto, è destinata a rimanere a lungo scritta, sottolineata, evidenziata per addetti ai lavori ed appassionati, da tanto che ha argomenti da proporre, quelli che sicuramente daranno seguito a discussioni anche nel post gara. 

La gara sarà a porte chiuse. Il che significa che tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza del pubblico. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.
Lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico, per ovviare a questo si sta predisponendo servizio di dirette TV, dirette via web e con le piattaforme di interazione sociale il cui programma verrà reso noto nei prossimi giorni. 

Oggi sono in programma le conferenze stampa ufficiali di presentazione, in tarda mattina (ore 12,00) a Torino alla sede della Regione Piemonte ed alle 17,30 in Comune a Cherasco. 

DAL MOTORSPORT UN INCENTIVO AL TURISMO

Sport, e turismo insieme, per il territorio delle Langhe – patrimonio UNESCO – che per il primo week-end di agosto ha praticamente conosciuto il “tutto esaurito” per alberghi e strutture ricettive, con evidente e soprattutto importante ricaduta economica se si pensa che il settore turismo ha subìto notevoli difficoltà a causa del periodo di chiusura per l’emergenza epidemiologica. Quest’anno più che mai, dunque, il Rally Alba si pone sono solo come veicolo di promozione turistica del territorio, ma anche come stimolo economico.

UNA DOMENICA DAL “PROFUMO IRIDATO” CON LA “#RA PLUS”

Un “Alba” di caratura mondiale, grazie alla presenza del Campione del Mondo in carica, Ott Tanak insieme ad una squadra da sogno allestita per l’occasione da Hyundai Motorsport, che oltre al pilota estone propone “nomi” altisonanti come lo spagnolo Dani Sordo o come l’altro protagonista del mondiale, il belga Thierry Neuville.

Sia quest’ultimo che anche Tanak correranno con le Hyundai i20 WRC “plus”, in una speciale “gara nella gara” (che non andrà a togliere punteggio per coloro che concorreranno per il “tricolore”), denominata #RAPLUS, nella quale sarà interessante vedere all’opera il Campione Italiano in carica, il bresciano Luca Pedersoli (al suo debutto con la i20 “plus”) o come il suo conterraneo Massimo “Pedro” Pedretti, che salirà invece su una Ford Fiesta assistita ufficialmente da M-Sport.

A completare il plateau “dei nostri” con le supercar ci sarà anche il savonese Manuel Villa, anche lui con una Fiesta (sempre seguita da M-Sport), e sarà interessante vedere all’opera il giovane francese, figlio d’arte, Pierre Louis Loubet (Hyundai i20), già visto in grande forma a Roma la scorsa settimana. 

Un respiro decisamente internazionale, dunque, quello del Rally di Alba, che conta equipaggi di ben dodici nazionalità: Belgio, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Irlanda, Lussemburgo, Norvegia, Spagna, Svezia, Svizzera. Con essi vi sarà un seguito importante di media, che oltre a seguire l’evento sportivo in se stesso certamente documenteranno il territorio, con notevole beneficio per la sua immagine.

IL TRICOLORE WRC PARTE CON I GRANDI NUMERI

Per gli amanti delle statistiche, si nota che tra i ben 162 iscritti, le vetture di categoria R5 in elenco sono ben 32, doppia cifra probabilmente destinata a diventare una delle migliori della stagione. Pronostico difficile, quello da pensare per la prima prova del Campionato Italiano WRC. Al via ci sono diversi “nomi” altisonanti, a partire dall’ex Campione Italiano ed Europeo Luca Rossetti, al via con una Hyundai i20 R5 in una gara per lui nuova. Il pordenonese si pone di diritto tra coloro che pensano in grande. Come in grande pensano i varii Corrado Fontana (Hyundai i20 WRC), il milanese Simone Miele (Citroen DS3 WRC), il già nominato Dani Sordo, ex Campione del Mondo junior (Hyundai i20 R5), l’irlandese Craig Breen (idem), non nuovo a performance in Italia, il piacentino Andrea Carella (Skoda Fabia R5), già visto in grande forma nel tricolore 2019, e cercherà di sicuro un posto al sole anche Corrado Pinzano che per la gara “di casa” si è ben fornito con una VolksWagen Polo R5. Il ventaglio dei “papabili” per l’attico della classifica si allunga con il siciliano Andrea Nucita, anche lui della partita tricolore con Hyundai i20 R5, con anche l’aostano Elwis Chentre (Skoda Fabia R5), sicuramente vorrà rinverdire certi fasti passati l’astigiano Luca Cantamessa, che pur avendo diradato oramai le proprie velleità agonistiche, ad Alba, anche quest’anno non ha voluto mancare. Correrà, “Luka”, anche lui con una VolksWagen Polo R5, mentre il gentleman Alessandro Gino, sempre grande protagonista nelle competizioni piemontesi, si presenterà al meglio con una Ford Fiesta R5. Tutta da seguire la gara di “apprendistato” sull’asfalto dei giovani dello junior team Hyundai (tutti con una i20 R5), vale a dire il finlandese Jari Huttunen, il lussemburghese Gregoire Munster ed il norvegese Ole Christian Veiby. 

Con gli iscritti che hanno superato ampiamente le tre cifre, ovvio leggere che in ogni classe e categoria vi siano nomi di spessore che andranno ad animare la gara a 360°, quelli che evidentemente apriranno tanti e tanti ancora argomenti tecnici e sportivi di valore assoluto. Come quelli, ad esempio, che andrà a proporre la Suzuki Rally Cup, ovviamente alla sua prima prova stagionale. 

IL PERCORSO: TRE PROVE PER TRE VOLTE, ISPIRATO ALLA TRADIZIONE

Rivisto ma non troppo il percorso: tre diversi tratti di prova speciale da ripetere tre volte, per un totale di distanza competitiva di 101,370 chilometri, poco più del 25% dell’intero percorso, che ne misura 394,370.

Le prove saranno dei “classici”: 

La “IGLIANO” (n.1-4-7 - 17,140 km.), in buona sostanza, è la classica prova di Igliano che è stata utilizzata a partire dal 2016. La “LOVERA” (n. 2-5-8 - 10,960 km.) somma vecchio e nuovo comprendendo un tratto storico per il Rally di Alba e introducendo, nella parte finale, l’unico tratto inedito per 2020 ed infine, la “NIELLA-BOSSOLASCO” (n. 3-6-9 - 6,200 km.), per un rallista ha un solo significato: tornanti in discesa e poi altri tornanti in salita. La prova ha fatto parte del Rally di Alba nel 2018 e, prima ancora, di molte edizioni negli anni duemila, fino al 2007. 

Un occhio anche per lo shakedown. Si svolgerà a Cherasco, lungo la strada che collega la zona industriale di Meane con la frazione San Bartolomeo ed ha una lunghezza di 2,750 Km. È lo stesso tratto di strada, quasi totalmente in salita, usato come shakedown in tutte le edizioni del Rally di Alba dal 2015 ad oggi, però non è mai stato usato come prova speciale. E’ molto vicino alla sede del team Brc che ospita nel suo piazzale il parco assistenza per chi partecipa allo shakedown. 

CHERASCO LA GRANDE NOVITA’ DEL 2020 CON LA CERIMONIA DI PARTENZA

La principale novità del Rally di Alba 2020 è rappresentata dalla cerimonia di partenza che avverrà, sabato 1 agosto a partire dalle ore 20.01 da via Vittorio Emanuele II nel centro storico di Cherasco, città che ospiterà per tutta la giornata di sabato lo shakedown, il test con le vetture da gara.

Vetture ed equipaggi transiteranno sulla pedana, allestita di fronte al municipio e ad un passo dall’arco del Belvedere, costruito a metà del seicento, per una presentazione e un saluto per poi raggiungere il riordino notturno di Piazza Cagnasso ad Alba. 

La sede della direzione gara sarà, come sempre, nel Palazzo mostre e congressi “Giacomo Morra” di Piazza Medford 3 ad Alba. 

Il parco assistenza sarà posizionato in Piazza Medford e nell’attigua piazza Sarti. I riordini saranno in Piazza Cagnasso, dove verrà posizionata anche la pedana d’arrivo. Questa è una piccola novità dettata dai lavori di rifacimento della pavimentazione previsti in piazza Michele Ferrero dove la gara si concludeva negli scorsi anni e dall’esigenza di raggruppare il più possibile la logistica cittadina per poter meglio gestire il protocollo sanitario previsto.

IL PROGRAMMA DI GARA 

Venerdì 31 luglio
19:30 – 23:00 Verifiche Sportive e Tecniche per i concorrenti con vetture 4WD che fanno lo shakedown, rispettivamente al Palacongressi e all’adiacente Parco Assistenza. 

Sabato 1 agosto
7:30 – 14:00 Verifiche Sportive e Tecniche per concorrenti con vetture 4WD che fanno lo shakedown – Cherasco – Racing BRC
8:00 – 14:00 Verifiche Sportive e tecniche per concorrenti che NON fanno lo shakedown –

al Palacongressi e all’adiacente Parco Assistenza
10:00 – 14:00 Verifiche sportive e tecniche per concorrenti con vetture 2WD 

che fanno lo shakedown – Cherasco – Mtm

8:30 – 12:30 Shakedown vetture 4 WD a Cherasco Fraz. San Bartolomeo
14:00 – 17:30 Shakedown vetture 2 WD a Cherasco Fraz. San Bartolomeo

20:01 Partenza da Cherasco, Via Vittorio Emanuele II

20:31 Ingresso Riordino notturno ad Alba P.za Cagnasso.

Domenica 2 agosto

7:01 Uscita riordino

7:04 – 7:19 Parco Assistenza

8:18 ps.1 “Igliano” di 17,140 km
8:57 ps.2 “Lovera” di 10,960 km
9:25 ps.3 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km

10:16 – 10:36 Riordino ad Alba P.za Cagnasso

10:39 – 11:24 Parco Assistenza

12:23 ps.4 “Igliano” di 17,140 km
12:59 ps.5 “Lovera” di 10,960 km
13:27 ps.6 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km 

14:18 – 14:38 Riordino ad Alba P.za Cagnasso

14:41 – 15:26 Parco Assistenza

16:25 ps.7 “Igliano” di 17,140 km
17:01 ps.8 “Lovera” di 10,960 km
17:29 ps.9 “Niella – Bossolasco” di 6,200 km

18:20 Arrivo ad Alba P.za Cagnasso

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, molti documenti sono presenti nelle varie sezioni del sito, facilmente scaricabili.

FOTO ALLEGATE: DANI SORDO (RITRATTO), OTT TANAK in azione; ANDREA ADAMO (Team principal Hyondai Motorsport) e Ott Tanak insieme

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A.S.D. CINZANO RALLY TEAM

UFFICIO STAMPA

Il Rally del Tirreno proroga le iscrizioni

Altri giorni per iscriversi alla gara organizzata da Top Competition dell’8 e 9 agosto. Numeri alti e agonismo assicurato in ogni categoria animeranno il round inaugurale di Coppa Rally di 8^ Zona e TRZ storico.

Torregrotta (ME), 29 luglio 2020. Il 17° Rally del Tirreno ed il 4° Tirreno Historic Rally prorogano le iscrizioni fino a lunedì 3 agosto. L’8 e 9 agosto, si avvicinano e cresce l’attesa per le due gare in una, organizzate da Top Competiton e valide per per la Coppa Rally di 8^ Zona con coefficiente di moltiplicazione del punteggio 1,5 e Trofeo Rally Sicilia con coefficiente 2,5; TRZ storico (Trofeo Rally di Zona) per la 4^ Zona, entrambi con validità per il Campionato Siciliano a coefficiente 1,5. Il prolungamento è stato chiesto dagli organizzatori ed ottenuto in seguito al temporaneo stop delle procedure on line, come comunicato da ACI Sport: Per aggiornamento al software le procedure di iscrizione on line sono state sospese dalle 18 di martedì 28 alla mattina di mercoledì 29. Sono già numerose le adesioni pervenute e spiccano i nomi di tanti protagonisti delle ultime stagioni di Coppa Rally di Zona e di Campionato Siciliano.

Il rallismo siciliano riparte in notturna, secondo lo spirito d’origine dei rally e saranno le strade alle porte del capoluogo peloritano ad esserne teatro, dove tante sfide tricolori ed internazionali si sono svolte in passato. Rinforzate le misure di sicurezza e prevenzione. I punti di controllo “Triage” saranno situati all’ingresso dell’area protetta presso il “Tirreno Village”, ma anche in prossimità delle prove speciali. Saranno due i COVID Manager, le figure previste dalle direttive federali per la gestione della prevenzione e di eventuali casi sospetti. Le professionalità messe in campo dall’organizzazione si arricchiscono del prezioso contributo delle forze locali e dei servizi messi a disposizione dalle Amministrazioni coinvolte. Grande fermento in tutto il territorio interessato dal rally, che non avrà la consueta invasione di pubblico lungo il tracciato, ma tutti potranno seguire la gara con il flusso continuo di informazioni predisposto on line. Un territorio ricco di bellezze e di attrazioni che grazie alle emozioni del rally tutti vogliono visitare e scoprire e dove l’ospitalità è cultura ci si sente a proprio agio in ogni momento. Info disponibili su www.rallydeltirreno.com

L’Ufficio Stampa

Test Prestagionale per la Zero40 Racing Team con Denis Mezzacasa

Castelletto di Branduzzo (PV).

Per Denis Mezzacasa (XMotors) è stata l'occasione per fare una revisione dell'assetto e provare alcune soluzioni in vista del suo esordio, la settimana prossima, nella Cronoscalata "Alpe del Nevegál" primo round del Campionato Italiano Velocità Montagna. Dopo un fine settimana all'insegna del perfezionamento dell'assetto della sua Formula Renault 2.0 , Denis si è calato in abitacolo pronto a testare le nuove soluzioni: "Nei due turni della mattina si è lavorato sull'aerodinamica, nel pomeriggio, invece, sulle geometrie. Dopo questa giornata di test posso ritenermi contento. Abbiamo migliorato la vettura soprattutto nella trazione in uscita dalle curve lente e finalmente ho fatto delle prove che mi hanno aiutato a capirne il comportamento in diverse situazioni. Le sensazioni sono buone e ho ottime aspettative per il mio esordio al Nevegal"

DEBUTTO CON ASPETTATIVE PER RINICELLA A ZUERA NEL CIK FIA.

Merate (LC),30.07.2020

A distanza di 15 giorni dalla sua prima gara sul circuito di Zuera (E), in occasione del primo round della Champions of The Future, il pilota apriliano Valerio Rinicella torna sul tracciato iberico per fare il suo debutto assoluto nel prestigioso CIK FIA European Championship. Al cospetto dei top driver della categoria OKJ, il pilota laziale affronta questo week end uno degli impegni piu’ probanti della sua intensa stagione agonistica 2020, sfidando i piloti piu’ esperti e veloci del panorama karting mondiale. Il tecnico e veloce tracciato spagnolo fara’ dunque da sfondo a questo debutto eccellente per il driver della ASD VR Racing, in collaborazione tecnica con il factory teamParolin Racing: proprio in occasione della gara organizzata da RGGMC sul tracciato iberico Rinicella aveva infatti dimostrato di avere il passo per conquistare una TOP 10 di categoria. In questa prima fase della stagione post stop COVID 19, Rinicella ha dimostrato un ottimo stato di forma e una grande concentrazione che fanno ben sperare per il proseguo della stagione.

Valerio Rinicella “Sono contento di tornare a correre a Zuera perche’ la pista mi piace molto e l’idea di debuttare nella serie europea CIK FIA e’ sicuramente per me un motivo di grande orgoglio. Nelle prime gare WSK e nella Champions of the Future ho cercato di sfruttare al 100% il potenziale del mio kart ma a questi livelli ogni minimo errore si paga carissimo. Le performance di piloti e team sono davvero top ed essere arrivato a competere ai massimi livelli e’ una sensazione bellissima.”

Il programma dell’evento di Zuera prevede la disputa della prove libere ufficiali e delle prove di qualifica nella giornata di Venerdi’ 31 Luglio per poi proseguire l’indomani, Sabato 1 Agosto con il warm up e le prime manche di sfida. Nella giornata di Domenica 2 Agosto avranno invece luogo le ultime manche di sfida e la Finale.

Per chi volesse seguire LIVE ((Timing & Streaming) l’evento sara’ sufficiente collegarsi con il sito ufficiale del campionato www.fiakarting.com.

SIMONE RIVIA AL VIA DEL SUZUKI RALLY CUP

Il driver di Salsomaggiore sarà nuovamente in gara nel monomarca dedicato alle vetture di casa Suzuki; insieme a lui l’ossolano Andrea Dresti. Si comincia nel weekend con il Rally di Alba.

Salsomaggiore Terme (PR) – Con il Rally di Alba inizierà il CIWRC e insieme ad esso il Suzuki Rally Cup, ambìto trofeo monomarca della casa giapponese. Anche quest’anno Simone Rivia ha messo questo trofeo al centro dei propri obiettivi dopo essere stato grande protagonista nella passata stagione: insieme all’ossolano Andrea Dresti, Rivia, che risiede invece a Salsomaggiore Terme, gareggerà a bordo di una Swift 1.0 Boosterjet della Novara Corse - scuderia che lo segue anche nella gestione tecnico-sportiva- e preparata dalla Mr. Rent. Il Rally di Alba sarà il primo “capitolo” stagionale per i trofeisti con le vetture giapponesi (che potranno essere sia Swift R1 1.6 che 1.0 BoosterJet di classe R1, Racing Start o R1Naz. o ancora le Baleno). Rivia si sente pronto a partire nonostante il lungo stop legato al Coronavirus. “E’ indubbio che la lunga pausa ci ha tolto un po’ di dimestichezza con la guida sportiva e penso quindi che ci vorrà almeno una prova per riprendere i giusti ritmi – afferma il 38enne emiliano. Anche per questa stagione il nostro focus sarà sul trofeo Suzuki che propone premi interessanti a fronte di spese contenute. Vogliamo metterci ancora in mostra e perché no, provare a vincere ancora!” Lo scorso anno Rivia finì primo dopo la finale di Como ma il risultato sub-judice non ha ancora rivelato il nome del vincitore finale. “Intanto ci riproviamo nel Rally Cup perché siamo consapevoli del nostro potenziale e delle nostre qualità – prosegue il driver della Novara Corse – poi speriamo che la fortuna possa essere dalla nostra. Alba è un rally difficile che affronteremo per la prima volta ma noi siamo vogliosi di metterci in mostra.” Rivia, che lo scorso anno ha chiuso al comando “sul campo” il Suzuki Rally Cup, gareggerà per la quarta volta con Dresti dopo le esperienze al Targa FLorio, a Roma e al 2Valli 2019. Le altre gare di trofeo sono state condivise con Martina Musiari e Fabio Treccani. E’ curiosa l’esperienza rallystica del pilota di Salsomaggiore che ha iniziato le corse sul sedile di destra: dal 2001 al 2010 infatti sono circa 70 le gare che lo hanno visto protagonista come navigatore di svariati piloti. Dal 2010 la svolta: dapprima con una gara l’anno mentre dal 2016 in pianta stabile nel monomarca Suzuki nel quale ha colto un secondo posto (nel Cup del CIWRC 2016), una vittoria (Cup e Coppa R1 nel 2017) ed un 3° posto di girone Cir nel 2019 con la vittoria nella finale di Como. Il Rally di Alba si strutturerà su un percorso lungo 120 chilometri e nove prove speciali: “Igliano”, “Lovera” e “Neila-Bossolasco” verranno infatti disputate tre volte ciascuna.

Il calendario della Suzuki Rally Cup 2020 1 e 2 agosto - 14° Rally di Alba 21 e 22 agosto - 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 12 e 13 settembre - 104a Targa Florio 3 e 4 ottobre - 67° Rallye Sanremo 23 e 24 ottobre - 38° Rally 2 Valli 6 e 7 novembre - 39° Rally Trofeo ACI Como

Dopo l'ottimo esordio nell'Endurance, il pilota varesino affronta nel weekend del 2 agosto la prova inaugurale della serie di cui detiene il titolo di campione italiano. Sarà la seconda apparizione al volante della rossa GT3 di AF Corse: “Prevedibile una lotta serrata, ma dobbiamo puntare in alto ed essere perfetti in qualifica”. Le gare sabato alle 18.40 e domenica alle 14.30 in diretta tv su Rai Sport e sul web

Varese, 29 luglio 2020. Alessio Rovera ritrova il volante della Ferrari 488 GT3 nel primo round del Campionato Italiano GT Sprint 2020 al Misano World Circuit dopo il convincente esordio nella serie Endurance al Mugello due settimane fa. Da campione in carica del Tricolore Sprint, il 25enne pilota varesino affronta nel weekend del 2 agosto, con previsioni di gran caldo, il secondo impegno della sua stagione di debutto con il team AF Corse e la potente “rossa” di Maranello. Sul circuito romagnolo si alternerà in abitacolo con il compagno di squadra Giorgio Roda nelle due gare da 50 minuti + 1 giro in programma sabato e domenica con trasmissione in diretta tv su Rai Sport e sul web.

Rovera dichiara in vista della prova “sprint”: “Arriviamo a Misano con una valida base di partenza dal test e avremo due turni di libere per mettere a punto la 488 insieme a tutta la squadra. Il setup è comunque già buono e sia io sia Giorgio ci siamo trovati bene anche a livello di guida. Le previsioni danno un caldo infernale: noi a livello di passo gara al Mugello andavamo fortissimo e quindi non ci faremo spaventare. La serie Sprint è un po' più serrata e sarà una dura lotta, ma dobbiamo cercare di puntare in alto, a fare un bel risultato, magari un piazzamento a podio. Dovremo essere perfetti in qualifica perché qui sarà fondamentale”. 

Venerdì il round di Misano inizia con due prove libere da 50 minuti alle 10.50 e 16.25, seguite sabato dalle due qualifiche da 25 minuti a partire dalle 10.40 e da gara 1 alle 18.40. Domenica il via di gara 2 è alle 14.30. Entrambe le gare sono in diretta tv in chiaro su Rai Sport e in live streaming sul sito www.acisport.it/cigt e sulla pagina facebook del campionato. Oltre alle dirette Rai, previste due differite su MS Motor TV (canale 228 di Sky) in orario da definire.

Campionato Italiano GT 2020: 19 luglio Mugello (GT Endurance); 2 agosto Misano (GT Sprint); 30 agosto Imola (GT Endurance); 20 settembre Vallelunga (GT Endurance); 4 ottobre Mugello (GT Sprint); 18 ottobre Monza (GT Sprint); 8 novembre Monza (GT Endurance); 6 dicembre Vallelunga (GT Sprint).

LEONESSA CORSE: MAZZOCCHI IN TESTA AL CIR JUNIOR DOPO IL RALLY DI ROMA CAPITALE

Classifica corta dopo il primo rally del Cir che portava in dote due punteggi. Mazzocchi è primo insieme a Rosso con Cogni e Vita subito alle spalle.

Brescia – Si preannuncia un Cir Junior battagliato. Questa è l’impressione dopo il Rally di Roma Capitale dove il piacentino Mazzocchi si è confermato pretendente al titolo. La corsa laziale si snodava in due giorni di gara e ciascuna delle due tappe assegnava un punteggio distinto per la classifica del tricolore. Andrea Mazzocchi e Silvia Gallotti, portacolori della Leonessa Corse, si trovano al comando (ex aequo con Rosso) con 23 punti frutto dei 15 conquistati in Gara1 e gli 8 della seguente. Mazzocchi è partito subito forte imponendo fin dal sabato i suoi ritmi: sulla Ford Fiesta R2 il driver piacentino ha vinto quattro delle sei prove in programma aggiudicandosi il primo bottino pieno di stagione.

La giornata di domenica si è rivelata più difficile in quanto i due della Leonessa Corse hanno faticato più del previsto nel tenere un passo di rilievo chiudendo, alla fine, al quinto posto tra i giovani: “siamo soddisfatti a metà- spiega Mazzocchi. Sabato siamo andati forte e tutto è filato liscio ma domenica abbiamo faticato molto; le prove non le conoscevo come quelle precedenti e abbiamo commesso qualche errore di concentrazione nella stesura note, probabile frutto questo, della lunga inattività. Onore agli avversari che si sono rivelati forti e che ci hanno dato del filo da torcere. Sarà una stagione molto combattuta. A San Marino si va sulla terra: vediamo di ripartire con un buon risultato!”

Doppio impegno per XRace Sport: dal “tricolore” WRC di Alba a Salsomaggiore pensando in grande

Parte da Alba la stagione “tricolore” WRC per Simone Giovanelli, Rusce di nuovo in gara a Salsomaggiore per preparare il prossimo impegno tricolore del Ciocco.

29 luglio 2020 

Un nuovo week end di grandi aspettative, quello che sta arrivando, per X Race Sport. La X Rossa, infatti, sarà al via a due eventi di spessore, quello di Alba, prima prova del Campionato Italiano WRC, e quello di Salsomaggiore Terme, che apre la sfida della Coppa Rally di V zona. 

Occhi puntati, in Piemonte, sull’esordio stagionale del reggiano Simone Giovanelli, che in coppia con la moglie Erika Viappiani affronterà l’intero campionato tricolore con una Peugeot 208 R2 preparata da Gilauto. Obiettivo la Coppa Aci sport di categoria e già l’avvio di questo fine settimana in terra cuneese sarà un banco di prova importante, con diversi avversari di livello da sfidare. 

Il commento del pilota: “Partiamo per questa nuova avventura assai motivati. Abbiamo svolto di recente un test adottando pneumatici Michelin che non utilizzavo da tempo e devo dire che mi ci sono adattato bene. La vettura della Gilauto è sicuramente al top, diciamo che ci sono tutti i presupposti per partire bene in questo Campionato che credo sarà combattuto, nella nostra categoria”. 

Un’attenzione particolare anche a Salsomaggiore Terme (Parma), per l’avvio della Coppa di quinta zona, con un plateau di partecipanti decisamente di lusso. A partire da Antonio Rusce, che dopo aver convinto con una prestazione di alto livello al recente “RomaCapitale” (avvio del tricolore rally), insieme a Sauro Farnocchia, con la Citroen C3 R5 del Team FPF Sport, gommata Pirelli, non perde assolutamente tempo, per cercare di trovare la migliore condizione, presentandosi al via della gara parmense, che peraltro ha vinto lo scorso anno, alla seconda edizione, stavolta con una Skoda Fabia R5 del Team Munaretto. Ci sarà da lottare con avversari di alto profilo e ci sarà soprattutto da sentire nuove ed importanti sensazioni in vista della seconda prova del Campionato Italiano del Ciocco il 21 e 22 agosto. 

Sempre a Salsomaggiore saranno presenti altri due portacolori, Pietro Penserini-Gabriele Romei su una Renault Clio S1600 e Giorgio Leuratti-Lorenzo Del Rio su una Peugeot 208 R2 anche in questo caso della Gilauto. Per il pilota di Castelnuovo Monti, impegnato da anni nella disciplina dell’Autocross (5° assoluto anche la settimana scorsa nel padovano), sarà la gara del debutto e così anche per il suo copilota.

NELLA FOTO: GIOVANELLI

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www.xracesport.com 

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UFFICIO STAMPA 

RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME: UN ALTRO SUCCESSO DI ISCRITTI. SARANNO 170 IN GARA NEL WEEKEND!

Per il terzo anno consecutivo la gara emiliana supera ampiamente i cento iscritti. Sabato e domenica al via la corsa che avrà sede nella città termale.

Salsomaggiore Terme (PR) – Tre indizi fanno una prova. Tre volte sopra i cento iscritti equivalgono ad un successo. Ancora una volta la Media Rally Promotion fa centro portando ben centosettanta equipaggi al Rally di Salsomaggiore Terme. Il numero impressionante è dato dalle 123 vetture del rally moderno, le 27 dello storico e le 20 della gara di regolarità: sono dati di rilievo perché la corsa parmense è solo alla terza edizione e le quote raggiunte dal 2018 ad oggi sono invidiabili anche da gare più longeve e con una forte tradizione. Sabato 1 e domenica 2 agosto romberanno dunque i motori per un evento suddiviso in tre categorie: dapprima le auto da rally moderne per la competizione valevole per la CRZ con coefficiente 1,5 seguite dalle storiche e successivamente le vetture della regolarità.

ELENCO ISCRITTI MODERNE

Dopo i 150 del 2018 ed i 115 della passata edizione ecco dunque un altro numero da capogiro. “Siamo enormemente soddisfatti – dicono gli organizzatori – perché nel periodo post Covid-19 l’incertezza attorno alle competizioni motoristiche è molta. Siamo riusciti a confermare un alto numero di iscritti nonostante la concomitanza con un’altra gara molto frequentata nel vicino Piemonte: questo per noi equivale ad una vittoria!” Iscritti: De Tommaso favorito- L’elenco delle moderne è senza dubbio quello che suscita maggiore interesse: al via ci saranno infatti due protagonisti della scena nazionale e non solo. Il varesino Damiano De Tommaso, in coppia con Massimo Bizzocchi (Skoda) ha i galloni del favorito visto il suo palmares altisonante: a soli 24 anni ha già in bacheca un titolo tricolore Junior, un Trofeo Peugeot ed un IRC Cup. Con il numero 1 sarà al via l’emiliano Antonio Rusce, habitué del CIR e vincitore qui un anno fa: con lui sulla Skoda ci sarà Sauro Farnocchia.

ELENCO ISCRITTI STORICHE

Tra gli altri – ben 22 le R5 in gara! – fari puntati sul “contadino volante” Gianluca Tosi, il reggiano Davide Medici, l’esperto Roberto Vellani già a podio nel 2019, il lecchese Antonello Paroli o ancora Fabio Federici. Sarà incandescente la sfida anche per la supremazia in 2 Ruote Motrici dove si cimenteranno in S1600 De Stefani, Giordano, Penserini e Veronesi mentre in A7 ci sarà D’Arcio. Da non sottovalutare le R2 con il “campione” Peugeot Griso che sarà un riferimento per tutti. Nel novero delle storiche i galloni dei favoriti li hanno di sicuro i pavesi Musti-Fraschetta su Porsche ma guai a trascurare la Bmw M3 di Guarducci-Bazzani o la Toyota Celica St165 di Bergo-Botto.

ELENCO ISCRITTI REGOLARITA'

Nella regolarità puntano in alto Falcone-Balboni (Toyota), i varesini Sartoris-Pizzocaro (Peugeot 205) ed il giornalista bresciano Seneci insieme alla Russo su Opel Kadett GT/E. Rally a porte chiuse – Il perdurare dello stato di emergenza Covid-19 ha prolungato di altri mesi l’assenza del pubblico dalle prove speciali. E’ di poche ora fa infatti, la proroga sino al 15 ottobre della decisione di tenere lontani gli spettatori dalle competizioni motoristiche. Il protocollo delle operazioni è comunque ben chiaro agli organizzatori della Media Rally Promotion che hanno già allestito tutte le aree di gara con accessi contingentati e controllati attraverso misure sanitarie: un modo questo, per controllare e monitorare ogni eventuale situazione potenzialmente a rischio.