IL RALLY INTERNAZIONALE DEI LAGHI SI CONFERMA APPUNTAMENTO DI INIZIO STAGIONE

A seguito della riunione nazionale per i calendari dello scorso 1 dicembre, la gara varesina mantiene la sua data come ormai d’abitudine: si gareggerà infatti nel fine settimana tra il 16 ed il 17 marzo 2019. Ancora ammesse le World Rally Car per via della validità a Coppa Rally di Zona. Si ritorna sulla mitica prova del San Michele per lo shake down che sarà un prologo spettacolare.

Varese – Il Rally Internazionale dei Laghi è pronto per far riaccendere i motori agli appassionati varesini e non solo. La corsa lombarda promossa dall’Asd Rally dei Laghi ha infatti ricevuto il nulla osta per quanto concerne la data di svolgimento che sarà come di consueto nel fine settimana tra sabato 16 e domenica 17 marzo, due giorni di intenso sport motorstico. Il format è in fase di ultimazione ma ciò che conta, allo stato attuale, è la conferma della data che è ormai diventata un caposaldo della gara insubrica. Sede dell’evento sarà ancora Varese, la Città Giardino che ormai da un lustro, fa da splendida cornice alla manifestazione motoristica: in particolar modo spicca la collaborazione con la Camera di Commercio che sarà il cuore pulsante delle operazioni: lì saranno collocate la direzione gara, il centro classifiche e la sala stampa.

Come ogni anno la squadra capitanata da Andrea Sabella si prepara a stupire tutti con novità legate ad eventi collaterali e percorso ed anche per il 2019 il lavoro è impostato per dare qualcosa in più a partecipanti e pubblico nonostante alcune difficoltà. “Per chi come noi organizza rally nei primi periodi dell’anno è tutto molto più complicato perché bisogna attendere dicembre per avere delle conferme su date e validità: noi ci siamo già rimboccati le maniche per accelerare alcune operazioni utili a chiudere il “pacchetto gara” che abbiamo strutturato. I regolamenti hanno abbassato ad un limite di 80 km questa tipologia di gara (prima era 100) e nell’ottica del contenimento costi abbiamo pensato ad un rally snello che permettesse una logistica non complessa.

Si tornerà sul San Michele nella giornata di sabato: non sarà un semplice shakedown ma un vero e proprio show per piloti e pubblico.” Nessuna informazione di natura tecnica ma un dato certo sì: come negli ultimi anni, sarà possibile avere al via le vetture World Rally Car. A conferma della bontà del progetto portato avanti da Sabella&Co. ci sono il patrocinio di Regione Lombardia, il contributo di Camera di Commercio Varese/Sport Commission e di Magugliani Group che anche per il 2019 sarà il Main sponsor. Immancabile anche il supporto di Automobil Club Varese che da anni sostiene il lavoro del comitato organizzatore il quale ereditò proprio il lavoro dell’ente varesino: il “Laghi” nacque proprio a seguito delle fortunate edizioni del Rally Aci Varese che si corse dal 1979 al 1989.

Tre gare – Anche per l’edizione 2019 le gare in programma saranno tre. Oltre al Rally Moderno ci saranno ancora le storiche che potranno addirittura partire davanti ai bolidi di ultima generazione. Conferme anche per quanto concerne la Regolarità a Media, disciplina sdoganata a livello nazionale proprio dall’asd Rally dei Laghi alcuni anni fa.

PER FRANCESCO FANARI E’ GIA’ 2019: CONFERMATO IL PROGRAMMA SU TERRA

Il pilota umbro, dopo un 2018 di spessore ha deciso di riproporsi in questa stagione nelle gare su terra, ultimando l’impegno nella serie “Raceday” ed affacciandosi di nuovo nel “tricolore”. Il primo impegno, con al fianco il sammarinese Silvio Stefanelli, sarà il decimo Rally Val d’Orcia, nel senese, il 9 e 10 febbraio, al volante della Skoda Fabia R5 della Step-Five.

04 gennaio 2019 – I giorni a cavallo tra il vecchio ed il nuovo anno sono quelli classici per stilare il bilancio e programmare in concreto l’attività del futuro.  Da questa consuetudine non si sottrae Francesco Fanari, il pilota di rally più rappresentativo dell’Umbria ed uno dei maggiori specialisti delle gare su fondo sterrato in Italia. 

Il 2018, disputato dall’ex Campione del Mondo (Coppa FIA) “rookie” del 2008 insieme al fido copilota sammarinese Silvio Stefanelli, ha confermato lo status di vertice di Fanari, con un bilancio certamente positivo: cinque rallies disputati, tre dei quali conclusi al secondo posto (“Valtiberina-Città di Arezzo”, “Nido dell’Aquila” e “Rally delle Marche”), uno al quarto (“Tuscan Rewind) ed un solo ritiro, per noie meccaniche, alla Coppa Liburna.

Fanari ha chiuso il Campionato Italiano Rally Terra in settima posizione assoluta con due soli risultati utili sulle sei gare a disposizione (oltre al ritiro della Coppa Liburna non ha preso parte ai rallies “Nuraghi e Vermentino” e “San Marino”) e sesto nel Campionato Raceday Rally Terra.

Tre le vetture usate nel corso della passata stagione: la Ford Fiesta in versione WRC e R5 e la Skoda Fabia R5, sempre della struttura romana Step-Five, con la quale vi è da tempo un importante rapporto di fiducia e reciproca stima.

Voltando pagina, sulla scorta della stagione scorsa, l’obiettivo adesso è rivolto verso la stagione 2019, che sarà sempre sulle strade bianche: con al fianco nuovamente Silvio Stefanelli, è stata scelta la Skoda Fabia R5 di Step-Five per un programma ovviamente su terra, cinque partecipazioni: Rally “Val d’Orcia, Rally “Città di Arezzo-Valtiberina-Crete Senesi”, Coppa Liburna, la gara “di casa” del Nido dell’Aquila e Tuscan Rewind.

Tre appuntamenti saranno del Campionato “Raceday” 2018-2019 del quale, con una sola gara disputata (Rally delle Marche ed assente al “Prealpi Master Show”) Fanari è attualmente quinto nel raggruppamento B.

Oltre a questa programmazione non sono escluse altre partecipazioni, che verranno comunque decise in corso d’opera, con l’andare avanti della stagione ed in considerazione del budget che sarà disponibile.

IL COMMENTO DI FRANCESCO FANARI: “Un 2018 tutto sommato soddisfacente, soprattutto se visto per ogni singola gara, tre podii, sempre con la medaglia “d’argento”, un quarto posto al “Tuscan” dove c’erano tutti i migliori d’Italia ed un solo ritiro, peraltro per un guasto, non per un errore nostro. Un bilancio quindi positivo, pur se l’abbonamento al . . . secondo posto ci ha lasciato un po’ di amaro in bocca. Tutto questo sarà la molla per farci partire al meglio in questa nuova stagione che avvierà tra poco più di un mese in Val d’Orcia, una gara bellissima con la quale ho un “conto” in sospeso, visto che nel 2017 fummo costretti al ritiro. Il primo obiettivo sarà tentare il podio assoluto della serie Raceday, come sempre partecipata di grandi piloti, poi saremo al “nido dell’Aquila”, gara per me di casa ed al Tuscan Rewind, che una gara semplicemente affascinante. Non sono escluse altre gare, ma sono da vagliare in considerazione ovviamente del budget”.

 Foto Alessandro Guidi

UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

GRANDI NOMI E GROSSE NOVITA’ ATTORNO AI VOLANTI D’ORO 2019

Il festival del motorismo siciliano si terrà ancora a Cefalù il prossimo 2 febbraio. Tra le novità spicca l’apertura ad un territorio più ampio rispetto a quanto fatto sino ad ora.

Corleone (PA) 04 gennaio 2019 Come ogni anno i VOLANTI d’ORO sono pronti a regalare nuove emozioni: per il 2019, la Festa del Motorsport Siciliano -che si svolgerà a Cefalù nella serata di sabato 2 febbraio - allarga orizzonti, obiettivi e territorio. Una grande novità inserita dal gruppo organizzatore della Italia Events è l’apertura fino al Lazio del settore Rally, Slalom e Salita dando la possibilità di nomination anche ad altri nomi blasonati del Centro Sud Italia. Altre novità -Il format della Festa 2019 prevede sei categorie: Rally, Salite, Slalom, Kart, Fuoristrada 4x4 e Regolarità Classica che daranno completezza all’evento. La formula si basa sull’elencazione di categorie che già dal 1° gennaio sono on-line sulle piattaforme social o sul sito internet dedicato (www.volantidoro.it); il “popolo del web” sarà attivo nel votare i propri beniamini dando una prima indicazione all’organizzazione sul sentimento dei tifosi, siano essi obiettivi o palesemente schierati verso un pilota od un altro. Il voto del web inciderà per il 20% mentre il restante 80% sarà determinato da una giuria tecnica, quest’anno per la prima volta formata da giornalisti del settore; un'altra giuria, viene nominata dal comitato organizzatore. Il Presidente d’onore della giuria sarà Francesco Picarella - già componente CSN in Aci Sport- che verrà coadivuato da giornalisti ed esperti del settore come Claudio Carusi di Rallylink, Dario Pennica di Sicilia Motori, Gianfranco Mavaro, Marco Benanti, Giuseppe Livecchi, Flavio Lipani e tanti altri ancora.

Elementi che verranno valutati, oltre ai risultati sportivi, saranno anche altre l’impatto mediatico, l’apprezzamento dei tifosi o la passione che spesso porta concorrenti di categorie minori a preparare la propria vettura nel garage sotto casa. Ospiti – La festa sarà tale non solo per i piloti in lizza per i Volanti d’Oro ma anche per la presenza di molti personaggi amati dal grande pubblico. I primi ospiti d’onore di questa edizione saranno i pluri- Campioni Italiani ed Europei Rally degli anni ‘80/’90 DARIO CERRATO E GEPPI CERRI molto amati in terra di Sicilia nonché cittadini onorari del comune di Scillato: indiscussi idoli del pubblico, i due piemontesi hanno trionfato al Rally Targa Florio per ben quattro volte tra il 1985 ed il 1989. Ha garantito la sua presenza anche il toscano MANRICO FALLERI, un altro amante delle speciali siciliane tanto da avere vinto una tappa del Conca d’Oro nel 2004. I VOLANTI D’ORO sono diventati un vero è proprio evento: anche quest’anno gli organizzatori -con a capo l’infaticabile Marcus Salemi- promettono uno spettacolo di alto livello. Gradita conferma è la location di Cefalù, ai piedi delle Madonie e nel cuore della Targa Florio, che con l’Hotel Costa Verde sarà sede dell’evento;

la scorsa edizione vi erano ben 700 ospiti a cena! La serata verterà sulla spettacolarizzazione dei vari momenti con video montati da Rain Produzioni di Mirko Ciulla, direttore artistico della serata. La presenza di una band musicale e di un corpo di ballo renderà ancor più suggestiva la serata stessa. Marcus Salemi: “I VOLANTI D’ORO sono una creatura della quale sono innamorato e dalla quale ripeto ogni anno di volermi staccare salvo poi ripensarci: l’impegno organizzativo ed economico è sempre molto elevato ma siamo fiduciosi di poter continuare a creare un evento sempre migliore e di alto livello.”

La manifestazione è Patrocinata dalla Delegazione Regionale di Aci Sport.

Un 2018 da incorniciare per Mattiperlecorse & Griglia di Partenza

E' stato un anno ricco di presenze sui campi di gara, abbiamo trasmesso quarantasei eventi in diretta cercando di trasmettere tutto ciò che è stata la due/tre giorni di gara, che fosse un rally, una cronoscalata o uno slalom, il più delle volte abbiamo iniziato le nostre giornate dalle verifiche tecniche e sportive, passando dal parco assistenza salutando tutti i protagonisti, lo shakedown, la partenze, le prove speciali e il palco premiazioni.
In alcune occasioni i problemi di connessione ci hanno limitato ma abbiamo percorso chilometri pur di trovare un punto dove riprendere la diretta.
Per evitare di ripetere i nomi di tutti i nostri inviati durante la cronostoria di questo 2018 li nomino solamente nella loro prima gara.

Una squadra che si è allargata e che ha permesso tutto ciò, abbiamo iniziato il 14 gennaio con il 1°Trofeo Gargano Slot Car passando poi per la prima volta ad una gara del WRC con la nostra amica Sandra Ruzzon che ci ha fatto gustare l' 86°Rally di Monte Carlo andato di scena dal 25 al 28 gennaio.

18 febbraio seconda tappa del WRC in Svezia sempre Sandra Ruzzon ci trasmetteva le emozioni della gara scandinava, arriviamo al 18 di marzo quando va di scena il 1° Slalom Città di Todi organizzato dalla scuderia P&G Racing di Giuliano Filippetti e che mattiperlecorse & griglia di partenza con Faby Valentina ha curato anche la parte organizzativa oltre ad aver curato la sala stampa con me (Paolo Rignanese) e Domenico Salcuni. La settimana successiva, il 24 marzo, siamo stati al 5° Rally Drift Show ed abbiamo iniziato la stagione del CIR 2018 con il 41° Rally il Ciocco e Valle del Serchio con i nostri inviati, Giovanni D'Errico-Michele Pio D'Errico e Daniele Esposto, che hanno trasmesso tutte le gare del campionato sulle nostre pagine.

L'8 aprile iniziavamo la nostra stagione di salite, Roberto Previato e suo figlio Aaron ci hanno fatto vivere in modo impeccabile e da super appassionati alcune delle gare del CIVM e del CIVSA con la la 27^ Salita del Costo, nello stesso weekend Michele Guerra ci trasmetteva l' 8° Rally Lirenas e Rally Città di Cassino.
Dall' 11 al 14 aprile è stato un altro weekend pieno zeppo di dirette, seconda tappa del CIR con il 65° Rally di Sanremo, il 9° Rally del Grifo ed il Rally Drift di Talacchio.

Il 21 e 22 aprile altre due esclusive per le nostre pagine, il 25° Rally Città di Casarano e la 22^ Cronoscalata Lago Montefiascone, il 29 aprile eravamo al 5° Slalom Roccafluvione mentre il 3 maggio abbiamo voluto ricordare Paolo Gargano, in occasione del trentaduesimo anniversario dalla sua scomparsa, al tornante 10 della Macchia Monte Sant'Angelo.
Terza tappa del CIR dal 3 al 5 maggio eravamo in Sicilia per la 102^ Targa Florio ed al 39° Rally Appenino Reggiano con Raffaele Ciuffreda e Leonardo La Torre, inoltre eravamo a Belluno per la prima gara del CIVM con la diretta della 44^ Alpe del Nevegal.

Arriva il momento della Mille Miglia ed il 18 maggio trasmettiamo il passaggio della carovana dalla Città di Parma, il 20 maggio eravamo al Motoraduno di Monte Sant'angelo, mentre il 27 maggio diretta della seconda tappa del CIVM con la gara friulana la 49^ Verzegnis Sella Chianzutan ed il 51°Rally Elba quarta tappa del CIR.
Primo weekend di giugno, 2-3-4, siamo al 51° Rally del Salento gara valida per il CIWRC, 10 giugno 24° Rally Internazionale del Taro e terza gara del CIVM la 61^ Coppa Selva di Fasano, 17 giugno 9^ Cronoscalata dello Spino, 24 giugno ci siamo goduti la gara italiana di CEM e quarta del CIVM, la 57^ Coppa Paolino Teodori.

Primo luglio, grandi eventi, 46° Rally di San Marino quinta gara del CIR e l'università delle salite la 68^ Trento Bondone, 19-21 luglio Rally Roma Capitale.
11 Agosto 28°Trofeo Scarfiotti Sarnano Sassotetto CIVM, 26 agosto 1° Slalom San Giustino, 31 agosto 1 settembre gara di CIWRC con il 54° Rally del Friuli e Venezia Giulia, stesso fine settimana sotto una pioggia battente la 36ª Pedavena – Croce D’Aune, 8-9 settembre l' 8° Rally Porta del Gargano con un impegno immenso che ci ha coinvolti dalla presentazione fino al dopo premiazioni, oltre a me e Domenico erano sul campo a scattare foto, fare video Damiano Accarrino, Michele Prencipe, Alessandro Facciorusso, Angelo Totaro, Alessio Ciuffreda e Pasquale Salcuni di mattiperlecorse junior.

Il 16 settembre eravamo al 1° Slalom di Scheggia, Rally Adriatico il 23 settembre con Salvatore Rignanese, 5 ottobre inizia la Targa di Puglia e siamo presenti dalla commemorazione a Paolo Gargano e per tutto l'evento.

Il weekend del 13-14 ottobre Faby Valentina è riuscita nello sdoppiamento, prima il Rally Legend e nel mezzo il 1°Coppa Faro e la diretta dell'ultima tappa del CIR 2018 con il 36° Rally Due Valli.

3-4 Novembre 9° Ronde Monte Caio, 18 Novembre 12° Rally delle Marche, 25 novembre 1° Rally della Provincia di Frosinone, 8 dicembre Monza Rally Show e 16 dicembre chiusura della stagione con il 10° Ronde di Sperlonga.

Abbiamo continuato con le splendide interviste fatte da Faby Valentina ai big del motorsport, abbiamo scattato diverse decine di migliaia di foto e pubblicate altrettante, il nostro sito mattiperlecorse.com, che grazie a tutti i lettori che ci hanno scelto, ha ottenuto quasi due milioni e mezzo di visualizzazioni.

Vogliamo ringraziare le scuderie con le quali abbiamo stretto un rapporto amicale e con le quali abbiamo avuto una collaborazione fattiva in questo 2018, la Ford Racing Italia capeggiata da Valentino Giorgi e vincitrice del titolo costruttori 2018 nel CIR e del CIRA con Andrea Crugnola, la New Jolly Motors capitanata da Pietro Bernaudo con Giuseppe Bergantino e Michela Di Vincenzo vincitori della Coppa Italia di quarta zona, Bartolomeo Solitro e Alberto Porzio vincitori della Coppa Italia di classe R4, l' ARP Racing con Pasquale Quitadamo e Christian Rosa vincitori del Coppa Italia nella classe A5, la RO Racing del presidente Rosario Montalbano, la Scuderia Piloti Sipontini di Raffaele La Torre e l'impeccapile organizzazione del Rally Porta del Gargano arrivato all'ottava edizione, la Scuderia P&G Racing di Giuliano Filippetti organizzatrice di diverse gare riuscite alla perfezione, il Gruppo Piloti di Civitavecchia di Enzo De Cicco.

Non possiamo non ringraziare Lucio Peruggini vincitore del CIVM 2018 tra le GT e medaglia d'oro al FIA Master per le emozioni che ci ha fatto vivere.
Agli amici delle pagine facebook le quali ci permettono un interscambio di contenuti fondamentali per la divulgazione delle notizie del motorsport, ringraziamo Giuseppe Di Felice della pagina Per gli appassionati delle Cronoscalate, Carmelo Cultrera di Automobilismo Sportivo, Passione Slalom & Salite di Francesco Angotti, Rally...la nostra droga di Andrea Alessandra Giovacchini, Gruppo the boss piloti di Mauro Balasco, Endurance & Gt Passion di Gianluca Andretta, Carmelo Cultrera, Andrea Volpato e Mauro Gentile, "Cronoscalate Che Passione" Group di Stefano Canino, Rally Cars di Alessio Ciuffreda, Gruppo Slalom Crono Rally di Marco Costa, Alessandro Polini, Massimiliano Menchi e Lorenzo Tinozzi.
A tutti Voi appassionati che ci seguite assiduamente auguriamo che il 2019 che sia pieno di soddisfazioni, di gare automobilistiche e di felicità.

Auguri a tutti!!!

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Lo staff di Mattiperlecorse & Griglia di Partenza

Accarrino Damiano
Allotta Enza
Arena Raffaele
Cipressa Giuseppe
Ciuffreda Alessio
Ciuffreda Raffaele
Clemente Pasquale
D'Errico Giovanni
D'Errico Michele Pio
Esposto Daniele
Faby Valentina
Facciorusso Alessandro
Ferilli Gabriele
Grandi Carmen
Guerra Michele
Guerra Rosa
La Torre Leonardo
Pilati Ivan
Prencipe Michele
Previato Roberto
Rignanese Paolo
Salcuni Domenico

UN 2018 DA INCORNICIARE PER CORINNE FEDERIGHI: BRILLA IN BACHECA LA COPPA “FEMMINILE” DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY

Dal raggiungimento del massimo obiettivo, la terza vittoria del Campionato Italiano Rally “femminile”, agli ottimi risultati conquistati nel ruolo di copilota: la driver massese archivia una stagione di altissimo livello.

Massa, 28 dicembre 2018

E’ una disamina esaltante, quella analizzata da Corinne Federighi a conclusione della stagione sportiva 2018. La pilota massese, al centro di una programmazione incentrata nella partecipazione al Campionato Italiano Rally, ha centrato quello che era l’obiettivo principale: la vittoria nella categoria femminile, valsa la terza coppa Aci Sport in carriera. Un “tris” di vittorie nel Tricolore Rally che ha impreziosito ulteriormente una bacheca che – meno di dodici mesi prima – brillava del primo piazzamento “rosa” nella serie International Rally Cup.

Una stagione redditizia sotto tutti i punti di vista, quella della portacolori della scuderia Project Team, struttura che ha visto la pilota toscana protagonista al fianco di Marco Runfola, compartecipe della vittoria assoluta al Rally di Pomarance, appuntamento che ha chiuso la pratica 2018.

Una stagione contraddistinta dalle certezze offerte dall’utilizzo della Renault Clio R3C messa a disposizione dal team SMD Racing, vetture che ha saputo assecondare al meglio le esigenze di Corinne Federighi in entrambi i ruoli che l’hanno resa protagonista.

Un risultato, la vittoria nella categoria femminile del Campionato Italiano Rally, concretizzato con sole cinque presenze su otto appuntamenti a disposizione, contesti dove il risultato non è mai stato in discussione grazie a condotte prive di sbavature e, in più occasione, culminate con il raggiungimento delle prime trenta posizioni assolute, certezza di punteggio pieno.

“Se guardo al 2018, non posso che ritenermi soddisfatta – il commento di Corinne Federighi – è stata una stagione dove ritengo di aver raggiunto il massimo di quello al quale potevo ambire: vincere ancora nel Campionato Italiano Rally era la mia prerogativa. A chiusura è arrivata ancora una vittoria, al fianco di Marco (Runfola ndr)… meglio di così. Adesso dobbiamo guardare al 2019, sto valutando alcune opportunità”.

Nelle foto (free copyright Actualfoto): Corinne Federighi sul palco del Rally Due Valli e con Marco Runfola. 

UFFICIO STAMPA – CORINNE FEDERIGHI

Movisport saluta il 2018 con tre titoli

Prima scuderia classificata nel  tricolore rally, Trentin/De Marco Campioni del “terra” e Basso ha bissato il successo del TER. Oltre a questi allori, risultati prestigiosi sono arrivati da Gryazin, secondo assoluto nel Campionato Europeo Rally e da Michelini, “argento” nel Campionato Italiano asfalto.

Reggio Emilia, 28 dicembre 2018 – E’ stato un grande 2018, per Movisport. Lo dicono i fatti, quelli che parlano di ben tre titoli conquistati ed altre, tante, soddisfazioni vibranti , quelle che hanno fatto vivere al sodalizio reggiano un’annata di alto profilo, confermandolo ai vertici non solo italiani ma anche internazionali.

Due i titoli tricolori: quello per le Scuderie nel Campionato Italiano Rally, il quinto consecutivo dal 2014. L’ennesimo alloro è arrivato grazie alle prestazioni fornite da Michelini/Perna e Gilardoni/Bonato, due equipaggi che con la loro continuità prestazionale, passione ed anche capacità hanno portato davvero in alto il vessillo sociale ad un risultato davvero importante.

L’altro “tricolore” è quello conquistato da Mauro Trentin e Alice De Marco nel Campionato Italiano Rally Terra, l’ultimo titolo assegnato nel 2018. Per loro è stato il quarto in carriera, grazie ad una stagione di grande effetto nella quale hanno dato conferma di essere un grande equipaggio e tra i migliori interpreti in assoluto delle gare su strada bianca in Italia.

Dall’Italia all’estero, al respiro internazionale dato dal Tour European Rally Series, dove hanno primeggiato Giandomenico Basso e Lorenzo Granai.Per loro è stato il secondo anno nella serie che comprendeva alcune delle più belle ed importanti gare di rally del “vecchio continente”. Secondo anno e secondo successo, a conferma della caratura internazionale dell’equipaggio.

Rimanendo in ambito internazionale è con grande soddisfazione che Movisport sventola la propria bandiera sul podio finale del Campionato Europeo Rally. Lo fa grazie al russo Nikolay Gryazin, insieme al suo copilota Yaroslav Fedorov, secondi assoluti nella serie continentale con spunti velocistici di grande interesse tecnico, quelli che lo hanno eletto come uno dei giovani piloti europei più forti del momento.

Sempre nel Campionato Europeo ha fatto presenza di nuovo Zelindo Melegari, in una stagione per lui sfortunata, vincolato nel rendimento da problemi meccanici soprattutto nella prima parte di stagione. In coppia con Andrea Cecchi ha chiuso quinto del Gruppo N, con 45 punti e soli tre risultati utili, cartina tornasole di uno status di vertice continentale nella sua categoria.

Tornando all’argomento “tricolore” è da evidenziare certamente con tratto marcato la stagione di Rudy Michelini e Michele Perna, impegnati nel Campionato Italiano “asfalto”. Per loro una seconda posizione finale e sesta nella generale assoluta, conferma dell’essere una delle poche e concrete alternative ai piloti ufficiali. Con loro, nell’avventura tricolore si sono distinti anche Gilardoni/Bonato, in una stagione di forte crescita per il pilota italo-svizzero, affacciatosi sempre più ai quartieri alti della classifica.

Soddisfazioni anche da Gianluca Tosi. Il reggiano, in coppia con il fido Alessandro Del Barba ha “battuto” di nuovo le strade dell’IRCup conquistando il successo nel raggruppamento delle classi R3C-R3T. Per Tosi e Del Barba nulla di nuovo, una conferma dell’essere un equipaggio estremamente veloce e redditizio, suggellato anche da altre partecipazioni al di fuori del Campionato come il terzo assoluto al “Monte Caio” e l’ottavo all’ultima prova del Campionato Italiano del “2Valli” entrambi con una Ford Fiesta R5.

Oltre a tutti questi non sono state da meno le prestazioni di molti altri portacolori, sempre distintisi in ogni gara cui hanno partecipato, come il toscanoGianluca Linari nel mondiale rally, come le apparizioni estemporanee di Tamara Molinaro, di Umberto Accornero, di Luca Rossetti vincitore a Bassano o come ad esempio nelle “storiche” hanno fatto Andrea Tonelli e Roberto Debbi con la loro Ford Escort RS, sempre veloci e spettacolari ma anche concreti anche nel centrare risultati importanti.

Una messe di grandi performance ha dato dunque continuità alle annate passate, nelle quali a piccoli passi Movisport si è ritagliata una parte importante nel rallismo italiano, pronti adesso ad un 2019 che deve alzare sempre più l’asticella. Per adesso MOVISPORT ringrazia tutti i suoi portacolori augurando loro Buon Anno ed augurandosi di averli ancora tutti a portare alto il proprio blasone.

#Movisport  #Rally #TrentinDeMarco #RudyMichelini  #ERC

#BassoGranai #CIRally  #CIRterra  #TER  #Gryazin

Nella foto: Basso-Granai

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Luca Panzani al “Ciocchetto”: un positivo sesto posto nella gara-test sulla Mitsubishi Space Star R5

Il pilota lucchese, chiamato da Top Gear e Pavel Group per dare il suo contributo allo sviluppo della vettura giapponese, ha dato indicazioni utili per il lavoro da svolgere sulla vettura. Testati anche gli pneumatici Hankook, rivelatisi performanti sul fondo bagnato e fangoso che ha caratterizzato soprattutto la prima tappa di gara.

Lucca, 28 dicembre 2018 – Si è conclusa con un sesto posto assoluto, l’esperienza di Luca Panzani al Rally “Ciocchetto” 2018, corso nel fine settimana passato dentro la tenuta del Centro Turistico del Ciocco, a Castelvecchio Pascoli.

Panzani, affiancato da Alessia Bertagna, ha portato in gara la Mitsubishi Space Star R5 della Top Gear, un debutto avvenuto grazie al coinvolgimento di Pavel Group, che ha individuato il driver lucchese quello giusto per collaborare nello sviluppo della vettura giapponese, arrivata in Italia da poco più di un anno.

Sono state testate nuove soluzioni tecniche, evoluzioni sia per l’elettronica del motore che per il cambio oltre che per il set-up e proprio per quest’ultimo argomento è stato svolto un importante lavoro con gli pneumatici Hankook, di cui Panzani è stato pilota ufficiale in questo 2018 che volge al termine.

In entrambi i giorni di gara Panzani e la squadra non hanno messo occhio ai riscontri cronometrici, senza mai pensare alla classifica ma hanno lavorato con forte impegno ascoltando le impressioni del pilota e traducendo ogni sensazione che la vettura trasmetteva, nell’ottica appunto di trovare la via migliore per farla crescere.

Assai interessanti i riscontri avuti dalle gomme utilizzate sul fondo bagnato e pieno di fango che ha caratterizzato soprattutto la prima tappa della gara, per cui si può certamente affermare che il lavoro svolto è stato estremamente soddisfacente sotto ogni argomento preso in considerazione

INTERVENTO DI LUCA PANZANI: “Condizioni di strada decisamente ostili, per questo approccio con la vettura, ma anche ottime per lavorare a tutto tondo su ogni argomento possibile. La macchina deve crescere, per cui tutte le indicazioni che scaturiscono sono importanti. Ha un bel potenziale, la “Mitsu”, molto maneggevole, frenata ben calibrata; certamente c’è da lavorare, molto sull’elettronica del motore ma ha una buona base di partenza. Deve ancora esprimere tanto, questa macchina, ma credo che lavorandoci con impegno si potrà arrivare ad un buon livello, nonostante non vi sia dietro un impegno della Casa ufficiale come accade per altre macchine. Ottima anche la risposta da parte degli pneumatici, le difficoltà date dal viscido, dall’acqua e dal fango hanno dato indicazioni per come lavorare sulla gomma e nel frattempo hanno soddisfatto anche nell’uso specifico su questa macchina. Spero di aver dato indicazioni utili alla squadra e di poter proseguire l’argomento durante l’anno prossimo, perché è molto stimolante”.

FOTO D. BONAVENTURI

#LucaPanzani   #Rally  #RallyCiocchetto  #MitsubishiSpaceStarR5  #Hankook

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Il bilancio 2018 di X Race Sport 

Tante partecipazioni in tutta Italia, per il sodalizio romagnolo, con le soddisfazioni “tricolori” di Dalmazzini e Rusce.

28 dicembre 2018

XRACE SPORT traccia il bilancio della stagione 2018, un’annata sportiva che ha visto il sodalizio della X rossa spesso ai vertici delle classifiche e nelle prime news delle cronache, soprattutto rallistiche nazionali.

Sono stati in diversi, i piloti che hanno portato alto il vessillo di X Race consentendo di raggiungere costantemente risultati importanti, dalle vittorie assolute alle vittorie di classe, consentendo sempre di “fare notizia” 

Si saluta con grande soddisfazione il grande impegno di Antonio Rusce e Sauro Farnocchia nel Campionato Italiano Rally, la terza annata del pilota reggiano e dell’esperto co-driver toscano nella massima serie nazionale di rally. Una partecipazione che ha registrato la quinta posizione finale nel Campionato Asfalto ma soprattutto ha confermato la notevole progressione di risultati e di sensazioni del pilota che, tra coloro che corrono ai vertici, è uno dei pochi per i quali il correre in macchina è un impegno possibili soltanto nei ritagli di tempo dal proprio lavoro.

Ampie soddisfazioni sono arrivate poi da Andrea Dalmazzini. Il giovane modenese, affiancato da Giacomo Ciucci, in questo 2018 ha osservato una stagione di “apprendistato” sull’asfalto, rivelatasi importante e costruttiva sotto tutti gli aspetti. Il primo dei quali è stato l’essere inserito nel programma di ACI Team Italia per la crescita della filiera “verde” dei rallies italiani, consentendo ai migliori giovani dell’Italia da rally di potersi esprimere in contesti che hanno guardato soprattutto alla loro crescita tecnica. Anche per “dalma” la stagione è stata decisamente costruttiva, essendo arrivato a fine stagione a colmare molto del gap che sul catrame aveva nei confronti di molti avversari incontrati. Non da meno é stata la vittoria nel “suo” rally, il “Città di Modena”, al termine di un’edizione decisamente adrenalinica. 

Durante la stagione si sono avuti spunti velocistici -quindi anche gioie di risultati – da Gianluca Casadei , terso assoluto in Molise a settembre e quinto al “Romagna”, come anche da Simone Brusori, quarto al “Romagna, secondo assoluto al RAAB e soprattutto vincitore del “Master Show” a Monza tra le auto storiche. Sono state poi anche altre partecipazioni a rendere grandi le mosse di XRace durante tutto l’anno, per questo si ringraziano Franco Rossi, Pietro Penserini, Fabio Battisti, Matteo Lusoli, Simone Giovanelli, Giuseppe e Simone Biase, Luca Frare, Daniele Baldini, Denis Zini, Amedeo Venturi, Emanuele Gianotti, Mirko Bigogna, Jacopo Volpini, Luca Rocca.

A tutti XRace dice semplicemente grazie per l’impegno, la sportività e la passione dimostrati dando loro appuntamento al 2019, nel quale si prospettano “grandi manovre”, sempre con l’ispirazione data dall’amore per le corse su strada.

#XRaceSport  #motorsport   #Rally  #AntonioRusce  #AndreaDalmazzini #FordFiestaR5 #CIRally

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Si chiude con un quarto posto fra le D3 la spedizione thailandese di Diego Degasperi

Anche quest'anno alla «SuperTurbo Endurance», una delle più importanti gare su circuito thailandesi, hanno preso parte due piloti trentini. Si tratta di Carlo Volpi e Diego Degasperi, inseriti nella squadra del team Loma insieme al milanese Giancarlo Brasi e al thailandese Bigg Boonyakiat. Alla guida di una Honda Jazz 1500 turbo si sono classificati quarti nella categoria D3 e sedicesimi assoluti. La competizione si è svolta a metà dicembre nell'autodromo internazionale del Buriram, che da quest'anno ospita una tappa del Mondiale GP, un tracciato di 4.500 metri molto tecnico ma anche molto veloce, che può essere dominato per intero dalla tribuna.

«Si è trattato della seconda volta al Buriram, – racconta Diego – ho conosciuto questo percorso lo scorso anno in una gara analoga, purtroppo per problemi al propulsore ci siamo dovuti  ritirare, così quando Carlo mi ha proposto di riprovarci non ho potuto rifiutare. Una 10 ore è una sfida massacrante per noi, che non siamo abituati a stare al volante per così tanto tempo, bisogna stare sempre pronti e sempre concentrati. Qui si è una squadra e solo con questo spirito la si può portare al termine.  Abbiamo girato quasi 1 ora e 30 minuti per sessione, una fatica non indifferente. A fine gara ci è scappata qualche lacrima per l’emozione ed è stato forse uno dei momenti più belli della mia carriera automobilistica».

Endurance di fine anno con i kart su ghiaccio a Fiavè

È in piena attività la pista su ghiaccio del Titan Ice Kart in Località Torbiera a Fiavè. La stagione invernale del puro divertimento su ghiaccio con i kart sul tracciato ghiacciato disegnato e costruito dallo staff del pluricampione Christian Merli è stato inaugurato il 19 dicembre.  

Gara Endurance di fine anno

Domenica 30 dicembre è in programma la Gara “2 Ore a Squadre”, dove il regolamento prevede le iscrizioni dalle 17,30 alle 18,00. Lo start mezz’ora dopo ed il fine gara alle 20,30. Sono ammessi da due a quattro piloto per squadra e la griglia di partenza avverrà per sorteggio. Allo scadere delle due ore + un giro sarà vincente il team che avrà effettuato più giri. 

TITAN ICE KART

Il sodalizio affronta il 6° anno consecutivo di lavoro per offrire divertimento, gare aziendali o di gruppo. Non solo, ma offre anche un pacchetto ristorativo in collaborazione con la pizzerie ristorante "La Pineta " adiacente la pista.

Per info e prenotazioni chiamare: +39 3890520729 +39 3472916331 e scrivere aQuesto indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.