Al Rally di Taormina iscrizioni verso lo stop

Vi è tempo fino a lunedì 4 dicembre per inviare le adesioni alla gara messinese del 9 e 10 dicembre organizzata da New Turbomark Rally Team. I numeri sono già cospicui come le presenze da oltre stretto. Forte risposta degli equipaggi locali. Il fascino della riviera e della perla dello Jonio si conferma irresistibile.

Santa Teresa Riva (ME), 1 dicembre 2023. Il Rally di Taormina e Rally di Taormina Legend va verso la chiusura delle iscrizioni fissata lunedì 4 dicembre. La gara organizzata da New Turbomark Rally Team che si svolgerà il 9 e 10 dicembre, si conferma ad alto fascino per i luoghi che attraversa e la spettacolarità delle prove speciali. Le conferme arrivano per via degli ottimi numeri già raggiunti dalle adesioni, con diversi equipaggi in arrivo da oltre stretto ed una forte risposta di concorrenti di tutto il territorio, che desiderano essere protagonisti nell’evento di casa. -“L’organizzazione del rally Taormina esige un lavoro articolato e programmato per essere efficace nel rapporto con i partner, con il territorio e con i concorrenti, che continuano a mostrare favore per l’evento - afferma Claudio Zagami, Presidente New Turbomark Rally Team - la nostra struttura organizza diverse competizioni al nord Italia. L’esperienza ci aiuta, mentre la distanza talvolta implica degli sforzi maggiori soprattutto nell’imminenza dell’evento. Le iscrizioni stanno gratificando tutto lo slancio e le energia impiegate. E’ esaltante organizzare il Rally di Taormina, la gara che originariamente ha organizzato nostro padre e di cui ora siamo noi figli al timone. Questo è motivo di spinta e certamente di forte emozione”-. Certamente ci sono tutti i presupposti affinché si ripropongano le sfide della scorsa edizione, ma altri nomi altisonanti sono pronti a cercare il centro della scena sin dal pomeriggio di sabato 9 dicembre. Poco dopo le 14 gli equipaggi lasceranno Piazza Vittorio Emanuele nel centro di Taormina, verso i primi due impegni contro il cronometro sulla PS “Casalvecchio - Scifì” con i suoi 11,60 Km ad alta Spettacolarità e passaggi previsti alle 15 ed alle 21.54. Una lunga pausa pomeridiana a Furci Siculo permetterà al pubblico di ammirare da vicino le auto da competizione e trascorrere direttamente a contatto con i protagonisti una parte della gara. La prima giornata si concluderà alle 22.30 con l’entrata nel riordino notturno sempre a Furci Siculo. Domenica 10 dicembre alle 8.01 gli equipaggi entreranno di nuovo in abitacolo alla volta dei tre passaggi sulla prova “Misserio - Savoca” da 9,25 Km, con passaggi alle 9.18; 12.37 e 15.46. Alle 17 nuovamente tutti in centro a Taormina per il traguardo finale sempre in Piazza Vittorio Emanuele. Sede dei 4 parchi assistenza, uno sabato e tre domenica, è il piazzale Anotnino Stracuzzi a Santa Teresa Riva. Nel 2022 successo in casa per Danilo Novelli con il messinese Alessandro Anastasi su Skoda Fabia davanti ai peloritani Marcello Rizzo ed Antonio Pittella. Sul podio anche un altro santaterisino, Michele Coriglie, navigato dal toscano Federico grilli su Peugeot 208 Rally4, primi tra le due ruote motrici.

L’Ufficio Stampa

MSC E-CIVM: POLONIOLI SI PRENDE LA MORANO - CAMPOTENESE

Articolo a cura di "Cronoscalate Che Passione"

SCUOLA DI FORMAZIONE MOTORSPORT ACI

APPUNTAMENTO DOMENICA 3 DICEMBRE CON I COMMISSARI DI PERCORSO ALL’AUTODROMO DEL LEVANTE GIAMMARIA: “SAREMO PRESENTI IN TUTTE LE REGIONI”

Roma, 29 novembre 2023 Prosegue l’attività della Specialist Motorsport Academy, la scuola di formazione voluta da ACI Automobile Club d’Italia e diretta da Raffaele Giammaria per conto di ACI Sport con il supporto di Sport e Salute. Dopo l’avvio all’Autodromo Nazionale Monza, si vira a sud, destinazione Autodromo del Levante a Binetto (Bari): qui domenica 3 dicembre altro corso di formazione sportiva per CPP (i Commissari di Percorso Capo Posto) e CPr (i Commissari di Percorso Capo Prova Rally) a cui verranno illustrate le nuove licenze: CP (Commissari di Percorso), CPR (Commissari di Percorso Road) e CPC (Commissari di Percorso Circuit), che andranno a sostituire quelle già possedute. Il corso si terrà dalle 9 alle 17. In collegamento video Alessandro Tibiletti, responsabile della formazione sportiva della Academy, mentre sul posto ci sarà Ronny Guarini. Giammaria: “Ringrazio l’Autodromo del Levante per la disponibilità” “Il nostro calendario è ancora in fase di definizione - spiega il direttore Raffaele Giammaria – ma stiamo comunque arrivando a toccare varie regioni d’Italia. Dopo la tappa di Monza, ora ci spostiamo in Puglia per un’altra importante giornata di formazione a favore dei nostri CPr e CPp. E un ringraziamento particolare va all’Autodromo del Levante per la grande disponibilità mostrata nei confronti di Academy.” I segreti delle nuove licenze spiegate da Ronny Guarini “Anche in questo corso ovviamente l’attenzione sarà focalizzata a illustrare le nuove licenze circuit e road che saranno in vigore il prossimo anno -aggiunge Ronny Guarini –. La lezione sarà supportata da slide e video. Ovviamente siamo pronti a dialogare con commissari, che hanno già un ottimo grado di preparazione, per sciogliere ogni dubbio circa alcune situazioni che non sono chiare, l’obiettivo della Academy è infatti di fornire un valore aggiunto”. I prossimi appuntamenti della Academy Dopo Binetto il 14 dicembre si terrà on line il corso di formazione tecnica per i Commissari Tecnici Regionali e il 16 dicembre a Imola un altro corso di formazione sportiva per i CPP e CPr. Gli ACI provinciali continueranno, comunque, nella loro preziosa opera di reclutamento e formazione dei commissari di percorso, laddove Academy svolgerà, invece, una specializzazione dei CPC e CPr. A breve inoltre si terrà una riunione coi fiduciari regionali per spiegare le finalità della Academy e le nuove licenze in vigore dal 2024.

IL RALLY DEI LAGHI 2024 SI CORRERÀ SABATO 2 E DOMENICA 3 MARZO

Ufficializzati i calendari: la corsa varesina vede confermata la validità per la Coppa Rally di Zona

Varese – La 32esima edizione del Rally dei Laghi è in cantiere da parecchi mesi e l’ufficializzazione dei calendari non ha fatto altro che sancire la sua collocazione temporale all’interno del panorama motoristico nazionale. L’appuntamento con la corsa varesina organizzata dalla Asd Rally dei Laghi è fissato per sabato 2 e domenica 3 marzo 2024 con il promoter Andrea Sabella che spiega alcune possibili novità. “Per la prossima edizione abbiamo pensato di riproporre una prova che pubblico ed appassionati hanno richiesto a gran voce nel corso degli anni ed è la Ps spettacolo Colacem, nell’area attorno al parco assistenza di Caravate. Dopo alcuni anni di assenza motivati da una legislazione più restrittiva legata al pubblico spettacolo, pensiamo che i tempi siano maturi per riproporla. Per poterla fare abbiamo pensato di tornare alla disputa del rally nelle giornate di sabato e domenica anziché venerdì e sabato come nel 2023. Stiamo inoltre lavorando per portare lo shakedown nel comune di Bedero Valcuvia, fatto inedito nelle trentuno edizioni passate.” La corsa sarà ancora valevole per la Coppa Rally di Zona2 che dalla prossima stagione comprenderà solo gare lombarde e non più quelle della Liguria. Tra le novità che verranno svelate nelle prossime settimane ci sono le validità ad alcuni trofei che porteranno ulteriore interesse verso il Rally dei Laghi che si presenterà ancora come un evento molto ambìto di inizio stagione.

Il Rally Terra Sarda si correrà sabato 5 e domenica 6 ottobre: la Sardegna chiamata ad accogliere ancora grandi numeri

La manifestazione, organizzata da Porto Cervo Racing, è stata inserita nel calendario nazionale ACI Sport nel primo fine settimana di ottobre, concedendo così a partecipanti ed appassionati la possibilità di ritagliarsi l’ultimo spazio di vacanza.  

Porto Cervo, Arzachena,  30 novembre 2023 

Il Rally Terra Sarda, nelle sue due versioni moderna e storica, è stato inserito nel calendario ACI Sport 2024 alle date di sabato 5 e domenica 6 ottobre, confermando ancora una volta l’allettante prospettiva per partecipanti ed appassionati di poter godere di un ulteriore weekend estivo all’insegna di mare e motorsport. Ad ambientare la manifestazione, organizzata da Porto Cervo Racing, sarà ancora la Sardegna con le sue eccellenze, proiettate nel mondo con la conferma dell’evento quale ultima prova del TER Series, TER-Tour European Rally e TER - Historic, serie riconosciute dalla FIA. La gara sarà ancora valida per la Coppa Rally di Zona 10, come ultimo appuntamento su fondo asfaltato.

20.000, le presenze fatte registrare nel corso della precedente edizione di gara, a conferma del grande appeal riscontrato dal format proposto dal sodalizio di Arzachena, con la Sardegna e il suo territorio, che sarà ancora l’esclusivo palcoscenico della manifestazione. Un biglietto da visita importante, quello presentato dal Rally Terra Sarda alla stagione sportiva 2024, con quindici diverse nazioni coinvolte ed un elenco di 115 vetture iscritte all’undicesima edizione del confronto moderno ed alla terza dello storico. Tra i quindici comuni coinvolti nell’edizione 2023, oltre ad Arzachena chiamata ad ospitare le attività proposte all’interno del Villaggio Rally Mirtò Sardegna, la cerimonia di arrivo ed il passaggio di due prove speciali, sono state interessate dal passaggio delle prove speciali Tempio Pausania, Calangianus, Luogosanto e Aglientu. Significative  e impostanti novità sono previste per il 2024. 

A vincere l’edizione 2023 del Rally Terra Sarda è stato il gallese Osian Pryce, su Hyundai i20 Rally2, seguito da Rudy Andriolo – in gara su Skoda Fabia Rally2 Evo – e dal tempiese Vittorio Musselli, all’esordio sulla Ford Fiesta WRC Plus. Gabriele Rossi, su Ford Sierra Cosworth, conquistò la vittoria nel Rally Terra Sarda Storico.

Nella foto (free copyright Pasqualino Chiodino): il vincitore assoluto Osian Pryce in gara.  

MERLI IN GARA NELLA 18ª SUBITA LOS LOROS A TENERIFE (CANARIE)

SABATO 2 DICEMBRE

Christian Merli s’è fermato alle Canarie, ospite dell’organizzazione, per partecipare sabato alla 18ª edizione della cronoscalata Los Loros ad Arafo a sud di Santa Cruz di Tenerife. Al volante della sua Osella FA 30 Judd LRM percorrerà per la prima volta gli 8,100 chilometri del tracciato. Una salita di ricognizione sabato mattina e le due manche di gara al pomeriggio, dove si scarta il peggior riscontro cronometrico.

La gara vista da Christian

“Bella salita, difficile, dove la prima parte è veloce, mentre il tratto centrale diventa tecnico con una serie di curve lente. Il finale torna ad essere tecnico veloce con due tornanti prima dell’arrivo. Per noi è l’esordio in questa manifestazione e confidiamo nel meteo”.

L’accoglienza ad Arafo

“Stupenda. Mi è stata consegnata una targa con lo scudetto della città spagnola. Come ad Arona, si disputano le prove ufficiali al mattino, mentre le due manche di gara sono al pomeriggio. Quindi si scarta il peggior riscontro cronometrico. Puntiamo in alto per chiudere una stagione fantastica e ricca di soddisfazioni. Ringrazio fin d’ora tutti coloro che mi hanno affiancato in questa avventura”. 

GRANDI NOMI CON MS MUNARETTO ALLA FINALE DI MONZA

L’evento monzese, valido come round conclusivo del Ciar e del Cirt, vedrà al via ben cinque vetture del team MS Munaretto, affidate ad Andolfi, Oldrati, Avbelj, Bonanomi e Sandrin.

Sul percorso misto terra - asfalto ricavato tra le stradine del Parco di Monza e le curve dell’Autodromo Nazionale di Monza andrà in scena il Rally di Monza, round di chiusura sia del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco sia del Campionato Italiano Rally Terra.

Esattamente cento i concorrenti ammessi al via della corsa, tra i quali anche cinque portacolori del plurititolato teamMS Munaretto.

Attualmente terzo nella classifica del Ciar e reduce dall’ottimo secondo posto assoluto colto al Rally Città di Schio, Fabio Andolfi è pronto a concludere al meglio il proprio impegno tricolore, al volante di una Škoda Fabia Rally2 Evo, condivisa col fido Nicolò Gonella.

Esordio al volante della nuova Škoda Fabia RS Rally2, invece, per Enrico Oldrati. Il pilota bergamasco, quarto nella classifica provvisoria del Cirt, cercherà di sfruttare a pieno le potenzialità della vettura boema per agguantare una posizione a podio nella serie dedicata ai fondi a bassa aderenza. Così come al Rally del Brunello, sarà nuovamente Giacomo Ciucci ad accompagnarlo alle note.

Già vincitore del Campionato Italiano Rally Promozione e dell’International Rally Cup,BostjanAvbeljpunterà a prolungare il suo attuale stato di grazia sulle difficili speciali del Rally di Monza. Come di consueto sarà al volante di una Škoda Fabia Rally2 Evo, condivisa con l’inseparabile DamijanAndrejka.

Più volte assoluto protagonista del Monza Rally Show, Marco Bonanomi tornerà al via della corsa lombarda dopo ben quattro anni di assenza, pronto ad assaggiare per la prima volta il fondo sterrato. Il forte pistaiolo sarà al volante di una Škoda Fabia Rally2 Evo, con Andrea Rossetto alle note.

Infine, sarà Andrea Sandrin a chiudere lo schieramento targato MS Munaretto. Assente dalle gare dal Prealpi Master Show dello scorso anno, il driver di Povegliano sarà al via della corsa su una Škoda Fabia Rally2 Evo, coadiuvato da Manuel Menegon.

Foto: ACTUALFOTO

MS MUNARETTO– Press Office

Phoenix con Lo Cascio-Rappa a Monza per lo showdown 

L’ultimo atto del monomarca Toyota si prospetta come una vera e propria resa dei conti. Dopo un'intensa stagione che ha visto l’equipaggio Siciliano ai vertici fra le GR Yaris, questo fine settimana il gran finale sul misto terra/asfalto in una location simbolo del motorsport

Santa Teresa Riva (ME) 29 novembre. Arriva il gran finale della GR Yaris Cup. Il Team Automobilistico Phoenix e DFL Academy saranno in prima linea a fianco dell’equipaggio siciliano composto dal giovane nisseno Salvatore Lo Cascio e dall’esperto palermitano Gianfranco Rappa, per puntare alla conquista dell’ambito trofeo GR Yaris Cup.

L’attuale classifica vede siciliani al terzo posto con 8 punti di ritardo dal vertice, ma con identiche possibilità di successo rispetto a chi li precede in virtù del doppio punteggio che la tappa conclusiva del campionato assegnerà.

Lo Cascio  alla vigilia della competizione brianzola ha dichiarato: “-Siamo arrivati all'ultima gara da protagonisti  nella prima stagione fuori dalla Sicilia ed è certamente gratificante avere la possibilità di giocarci la vittoria finale della Yaris Gr Rally Cup e della coppa Under 25 nel CIAR.

Grazie agli ottimi consigli tecnici forniti dalla DLF Academy e da Phoenix sono riuscito a colmare il gap da neofita che ha contraddistinto il mio 2024.

Monza si è rivelato l’appuntamento più atteso della stagione. il coefficiente doppio per i trofeisti Toyota ha fatto aumentare esponenzialmente l’attesa sulla gara e l’assoluta novità del fondo misto terra-asfalto ha aggiunto una nota di imprevedibilità. Il weekend sarà anche condizionato dal meteo incerto e dall'incognita degli pneumatici. Per il bilancio positivo fin qui tracciato sono grato a DLF Academy ,per avermi permesso di partecipare a questo Campionato e spero di riuscire a concludere gli obiettivi prefissati ad inizio anno.

Delfino La Ferla titolare della DLF ha anche lui analizzato la stagione:-  ”L’anno d’esordio per l’ Academy ha previsto un lavoro molto intenso che si è rivelato sempre più efficace. Abbiamo esordito in una serie molto competitiva per cui tutti i risultati fin qui ottenuti ci gratificano pienamente. La finale sarà un ulteriore banco di prova, ma i progressi che abbiamo registrato ci permettono di guardare con estrema fiducia al futuro insieme ai nostri partner. Abbiamo fatto degli investimenti cospicui che desideriamo capitalizzare grazie agli ottimi riscontri ottenuti”.

 Il programma del Rally di Monza prevede lo start Venerdì alle ore 13.00 dal rettilineo del circuito brianzolo, poi subito sarà la PS1 Monza 1 ad accendere la sfida. La stessa prova verrà replicata sabato 2 dicembre alle 12.58 (PS8) e alle 15.37 (PS10) come prova conclusiva del Rally di Monza 2023.

 La PS2 Junior prevede invece il primo passaggio venerdì alle ore 14.55 e  le repliche come PS7 sabato alle  12.40 e come  PS9 sabato alle 15.19). Il salto e l’inversione in uscita dalla Sopraelevata Sud sono sempre stati tra i passaggi più attesi nei rally monzesi e non poteva mancare un passaggio così spettacolare per l’ultimo atto delle serie tricolori.

Sabato mattina, ad aprire la giornata sarà la PS5 Roggia, presenta la percentuale maggiore di tratto sterrato, alle 8.04, seguita subito dalla ripetizione della stessa prova PS6 alle 10.24.

Alle ore 16.00 l’appuntamento è sul rettilineo principale per l’arrivo dei primi. Circa 1 ora dopo saliranno sul palco anche i protagonisti del GR Yaris Cup.

I campioni della WSK Final Cup esaltano la stagione 2023

Nella seconda e ultima prova di Franciacorta vincono i titoli di categoria: Trefilov (KZ2), Matveev (OK), Van Langendonck (OKJ), Walz (MINI Gr.3), Miron (MINI Gr.3 U10), Ferrari (OK-N) e Cosma-Cristofor (OKNJ- sub-judice).

Franciacorta, Castrezzato (ITA), 26.11.2023

La seconda e ultima prova della WSK Final Cup ha concluso a Franciacorta la stagione karting di WSK Promotion, con un altro bel successo di partecipazione a suggello di un anno particolarmente positivo non soltanto sui numeri, ma per la qualità dei piloti che si sono confrontati negli eventi targati WSK. A Franciacorta sono stati 342 i piloti che sono scesi in pista in quest’ultimo appuntamento, provenienti da 50 paesi, in una vera e propria rappresentanza del karting mondiale.

A Franciacorta, dopo le manches eliminatorie dei primi due giorni di gara, sono state le Prefinali di domenica mattina e poi le finali del pomeriggio ad esaltare quest’ultima WSK Final Cup, valida per l’assegnazione dei titoli nella MINI, OKJ, OK, KZ2, e nelle due categorie federali OKN e OKNJ. Ad aggiudicarsi il campionato nell’edizione 2023 sono stati Trefilov nella KZ2, Matveev nella OK, Van Langendonck nella OKJ, Walz nella MINI Gr.3, Miron nella MINI Gr.3 Under 10, mentre nelle due nuove categorie federali a vincere i titoli sono stati Ferrari nella OK-N, e Cosma-Cristofor (sub-judice) nella OK-N Junior.  

Chi ha vinto nelle Prefinali.

OK-N - Prefinale: Federico Rossi (ITA) (#811 PRK/Tony Kart-TM Kart-Vega).

OK-N J - Prefinale: Noah Baglin (GBR) (#716 KR Motorsport/KR-Iame-Vega).

OKJ - Prefinale A: Dries Van Langendonck (BEL) (#329 Forza Racing/Exprit-TM Kart-Vega).

OKJ - Prefinale B: Christian Costoya (ESP) (Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart-Vega).

OK - Prefinale A: Anatoly Khavalkin (#237 Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart-LeCont).

OK - Prefinale B: Sebastiano Pavan (ITA) (#218 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex-LeCont)

MINI Gr.3 U10 - Prefinale A: Rocco Simone (CAN) (#603 Fusion Motorsport/KR-Iame).

MINI Gr.3 U10 - Prefinale B: Mason Robertson (SCO) (#527 BabyRace/Parolin-Iame-Vega).

MINI Gr.3 - Prefinale A: Mariano Lopez (PER) (#517 BabyRace/Parolin-Iame-Vega).

MINI Gr.3 - Prefinale B: Gioele Girardello (ITA) (#611 Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart-Vega).

KZ2 - Prefinale A: Cristian Bertuca (ITA) (#1 BirelART Racing/BirelART-TM Kart-LeCont).

KZ2 - Prefinale B: Maksim Orlov (/) (#27 Modena Kart/Parolin-TM Kart-LeCont).

Le Finali e i campioni della WSK Final Cup 2023.

KZ2 – Trefilov si aggiudica la finale e il campionato.

Sono stati in diversi a inseguire la leadership a Franciacorta, ma alla fine è stato il tedesco David Trefilov (#40 Maranello SRP/Maranello-TM Kart-Vega) ad aver ragione con la vittoria nella finale e poi in campionato, relegando alle altre due posizioni del podio di campionato due fra i suoi maggiori avversari, Maksim Orlov (#27 Modena Kart/Parolin-TM Kart) e Cristian Bertuca (#1 BirelART Racing/BirelART-TM Kart), ambedue con la vittoria nelle due Prefinali. Nella gara finale David Trefilov ha preceduto Maksim Orlov e il francese Tom Leuillet (#10 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex), il migliore nelle manches. Bertuca è stato costretto al ritiro dopo pochi giri per un incidente. Quarto si è piazzato il brasiliano Gabriel Gomez (#8 CRG Racing Team/CRG-TM Kart), quinto il ceco Marek Skrivan (#21 Sumako IPK Racing/IPK-TM Kart).

KZ2 Finale

1° David Trefilov (DEU)

2° Maksim Orlov (/)

3° Tom Leuillet (FRA)

KZ2 Campionato

1° David Trefilov (DEU) punti 176

2° Maksim Orlov (/) punti 156

3° Cristian Bertuca (ITA) punti 139

OK – Pavan vince la finale su Matveev, ma il campionato è di Matveev per 2 punti.

Particolarmente combattuta anche la finale della OK, dove nella seconda parte della gara riesce a imporsi l’italiano Sebastiano Pavan (#218 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex-LeCont) e a concludere con la vittoria su Dmitry Matveev (#204 KR Motorsport/KR-Iame). Il duello fra i due si ripercuote anche nella classifica di campionato, ma qui a spuntarla è Matveev di un soffio su Pavan, appena due punti, nonostante il pilota italiano abbia conquistato punteggio pieno sia in prefinale che in finale. Il terzo posto nella finale è del belga Thibaut Ramaekers (#227 VDK Racing/KR-Iame), quarto l’altro belga Ean Eyckmans (#223 Leclerc by Lennox/BirelART-TM Kart), quinto Anatoly Khavalkin (#237 Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart) che aveva conquistato la vittoria in Prefinale.

Finale OK

1° Sebastiano Pavan (ITA)

2° Dmitry Matveev (/)

3° Thibaut Ramaekers (BEL)

Campionato OK

1° Dmitry Matveev (/) punti 202

2° Sebastiano Pavan (ITA) punti 200

3° Thibaut Ramaekers (BEL) punti 115

OKJ -  A Van Langendonck la finale e il campionato.

Gran duello per la vittoria in finale nella OK-Junior fra il belga Dries Van Langendonck (#329 Forza Racing/Exprit-TM Kart-Vega) e lo spagnolo Christian Costoya (Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart-Vega), fra l’altro vincitori della rispettiva prefinale. Sul traguardo della finale ha la meglio Christian Costoya, ma riceve una penalizzazione di 5 secondi per sorpasso con bandiera gialla, e la vittoria passa nelle mani di Dries Van Langendonck, con Costoya classificato nono. Una penalizzazione di 5 secondi per la posizione dello spoiler la riceve anche il cinese Xiao Yu Sun (#341 Ward Racing/Tony Kart-Vortex) che aveva tagliato il traguardo al terzo posto. Alla fine, alle spalle di Dries Van Langendonck si classifica al secondo posto l’austriaco Niklas Schaufler (#345 DPK Racing/KR-Iame), terzo l’inglese Lewis Wherrell (#328 Forza Racing/Exprit-TM Kart). Al quarto e quinto posto concludono i due italiani Filippo Sala (#324 Ricky Flynn Motorsport/LN Kart-TM Kart) e Davide Bottaro (#310 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex).      

Finale OKJ

1° Dries Van Langendonck (BEL)

2° Niklas Schaufler (AUT)

3° Lewis Wherrell (GBR)

Campionato OKJ

1° Dries Van Langendonck (BEL) punti 183

2° Niklas Schaufler (AUT) punti 144

3° Christian Costoya (ESP) punti 135

MINI Gr.3 – A Crisan la finale, a Walz il campionato.

Nella MINI Gr.3 sale in cattedra il canadese Ilie Crisan Tristan (#539 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex), che si porta in testa nella seconda parte della finale fino a conquistare la vittoria. L’australiano William Calleja (#513 BabyRace/Parolin-Iame) taglia il traguardo in seconda posizione ma viene penalizzato di 5 secondi e precipita al 13° posto. Secondo diventa quindi l’americano Devin Walz Devin Walz (#514 BabyRace/Parolin-Iame-Vega) che con i punteggi di questo risultato si aggiudica anche il campionato. Sul terzo gradino del podio sale l’italiano Cristian Blandino (#622 CRG Racing Team/CRG-TM Kart), che va a occupare la seconda posizione in campionato. Il peruviano Mariano Lopez (#517 BabyRace/Parolin-Iame) si piazza quarto, e in campionato guadagna la terza posizione.

Finale MINI Gr.3

1° Ilie Crisan Tristan (CAN)

2° Devin Walz (USA)

3° Cristian Blandino (ITA)

Campionato MINI Gr.3

1° Devin Walz (USA) punti 188

2° Cristian Blandino (ITA) punti 169

3° Mariano Lopez (PER) punti 150

MINI Gr.3 Under 10 – Miron vince la finale e il campionato. 

Nella MINI Gr.3 U10 è lo spagnolo Daniel Miron Lorente (#501 Team Driver/KR-Iame-Vega) che riesce a spuntarla nella Finale dopo aver avuto una penalizzazione di 3 secondi nella Prefinale-A. Nella finale Miron è riuscito a imporsi sull’estone Mark Loomets (#558 Energy Corse/Energy-TM Kart) che aveva vinto nelle manches e realizzato la pole position in prova. Il terzo posto lo ha ottenuto il portoghese Xavier Lazaro (#552 DR/DR-TM Kart) al termine di un recupero di otto posizioni. Quarto si è piazzato lo scozzese Mason Robertson (SCO) (#527 BabyRace/Parolin-Iame), davanti al greco Jason Kosmopoulos (#583 Cosmosrally/Energy-TM Kart). Con questa vittoria, Daniel Miron Lorente si aggiudica anche il campionato su Mark Loomets, mentre il terzo posto lo ottiene l’italiano Niccolò Perico (#557 Energy Corse/Energy-TM Kart) che in finale si era piazzato settimo.    

Finale MINI Gr.3 U10

1° Daniel Miron Lorente (ESP)

2° Mark Loomets (EST)

3° Xavier Lazaro (PRT)

Campionato MINI Gr.3 U10

1° Daniel Miron Lorente (ESP) punti 162

2° Mark Loomets (EST) punti 152

3° Niccolò Perico (ITA) punti 124

OK-N – Ferrari super nel finale.

Dopo aver ottenuto il terzo posto in prefinale, Lamberto Ferrari (#804 Sumako IPK Racing/IPK-Modena Engines-Vega) ha proseguito l’attacco alle posizioni di testa anche in finale, dove all’ultimo giro è riuscito a imporsi sull’estone Robin Sarg (#810 Novalux/Lenzokart-LKE) e sull’italiano Andrea Volpato (#M2 Racing/Gillard-TM Kart). Fra i più competitivi si è confermato l’italiano Federico Rossi (#811 PRK/Tony Kart-TM Kart), vincitore della prefinale, ma quarto in finale.

OK-N Finale e campionato

1° Lamberto Ferrari (ITA)

2° Robin Sarg (EST)

3° Andrea Volpato (ITA)

OK-N Junior – Primo posto per Bogdan Cosma-Cristofor, ma la classifica è sub-judice.  

Finale piuttosto “calda” quella della OK-N Junior, dove la classifica è sub-judice per un appello in corso a seguito di una penalizzazione inflitta al vincitore della finale, l’olandese Dean Hoogendoorn (#726 AKM Motorsport/KR-Iame-Vega), accusato di una manovra giudicata scorretta nei riguardi di un avversario. Con la penalizzazione di 5 secondi Hoogendoorn è scivolato in classifica al sesto posto. In prima posizione si è quindi classificato il romeno Bogdan Cosma-Cristofor (#712 Team Driver/KR-Iame), davanti all’americano Asher Ochstein (#729 CRG Racing Team/CRG-TM Kart) e allo svizzero Kais Aziza (#710 Gamoto/Tony Kart-TM Kart).

OKNJ Classifica finale sub-judice

1° Bogdan Cosma-Cristofor (ROU)

2° Asher Ochstein (USA)

3° Kais Aziza (CHE)

Info, classifiche, risultati: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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