ALTRO WEEKEND SODDISFACENTE PER ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) –  Si è trattato di un altro weekend denso di appuntamenti e ricco di soddisfazioni quello appena trascorso per Erreffe Rally Team. Dalle strade del Campionato Italiano a quelle francesi le vetture della squadra corse alessandrina si sono ben distinte in tutti gli eventi nei quali sono state chiamate in causa.

Le strade bresciane erano il teatro della penultima sfida della massima serie tricolore, il Campionato Italiano Assoluto Rally e sugli asfalti della 47esima edizione del Rally 1000 Miglia erano presenti ben 7 vetture.

Sara Carra era impegnata con la comasca Federica Mauri nella rincorsa al titolo femminile con la consueta Skoda Fabia Rally2 Evo ed un paio di piccoli errori non le hanno consentito di giocarsi la vittoria fino alla fine. E' arrivato comunque un secondo posto, condito dalla 40esima posizione assoluta, che consente alla giovane salentina di presentarsi all'ultimo appuntamento di Sanremo con tutte le possibilità di giocarsi il campionato intatte grazie anche al coefficiente maggiorato della gara ligure.

Si trattava della gara di casa per Mattia Colpani e Walter Pasini i quali dopo aver saggiato le doti della Skoda Fabia Rs Rally2 al recente Rally del Sebino hanno scelto di presentarsi al via di Brescia con la medesima vettura. Per loro è arrivata una prestazione solida improntata al non commettere errori e il premio è la 33esima posizione finale.

Qualche posizione più indietro troviamo quelli che sono ormai degli habitué del Campionato Italiano Rally Terra e che non hanno voluto mancare sugli asfalti bresciani; Alessandro Zorzi e Roberta Franzoni portano la loro Skoda Fabia Rally2 Evo in 41esima posizione assoluta.

Prestazione brillante per i portacolori del Team Autoservice Sport Antonio Dettori e Marco Demontis; i due sassaresi, sempre su Skoda Fabia Rally2 Evo, hanno completato la gara in 35esima posizione assoluta.

Cristian Zanardini e Andrew Dormia hanno concluso le loro fatiche portando la Peugeot 208 Rally4 a loro affidata in 24esima posizione di classe improntando la gara sul non commettere errori e non prendersi rischi inutili.

Sono stati invece solo 1.1” a negare la vittoria in classe S1600 ai polacchi Michal Streer e Jakub Wrobel i quali hanno dimostrato di adattarsi egregiamente a percorsi che non sono per loro abituali. Tornano a casa con il secondo gradino del podio e tanta esperienza accumulata in più!

Molto positiva anche la gara di Alessandro Balletti e Laura Bottini i quali con la loro Renault Clio Rally4 si fanno largo in una classe numerosissima fino a conquistare l'ottava piazza finale.

La 43esima edizione del Rally Appennino Reggiano era invece valida come quarto appuntamento della Coppa di Zona 6.

Sono stati solo 3.6” secondi a privare Antonio Rusce del successo nella gara di casa; il secondo posto è arrivato dopo una gara tiratissima a causa della riduzione del chilometraggio dei tratti cronometrati e che ha visto concludere il forte driver reggiano in seconda posizione assoluta insieme a Gabriele Zanni e alla Skoda Fabia Rs Rally2.

Molto positivo l'esordio dei modenesi Massimo Turrini e Mirco Bucciarelli a bordo della Skoda Fabia Rally2 Evo; i due hanno sfiorato la top ten, sfuggita per una manciata di secondi, e sono stati protagonisti di una gara senza intoppi.

Nel sud-est della Francia si gareggiava per la Coppa Nazionale al Rallye du Pays de Fayence. Ottima la prova di Pierrick Merard e Vincent Farnaud a bordo della Renault Clio S1600 i quali vanno a cogliere la seconda posizione di classe con la soddisfazione di essere decimi nell'assoluta. L'ex navigatore prosegue così il suo apprendimento a suon di prestazioni maiuscole.

E' andata in senso opposto invece la gara a Saint-Yrieix-la-Perche dove nella gara che prende il nome dalla cittadina della Nuova Acquitania era impegnata un'altra Renault Clio S1600 per Mickael Terrière e Ludovic Taudière. Purtroppo i due sono stati costretti al ritiro al termine della prima giornata di gara a causa di una toccata che non ha consentito loro di proseguire nella bella prestazione che stavano regalando fino a quel momento.

 Tutte le vetture menzionate erano equipaggiate con pneumatici Pirelli.

Bordighera pronta ad accogliere gli 84 equipaggi del 25° Rally delle Palme

La perla del Ponente Ligure ospiterà nel fine settimana il rally decisivo per la Coppa Rally di Zona che graviterà in Bordighera per verifiche, parco assistenza, riordino e pedana di partenza e arrivo. Il suo entroterra sarà il teatro delle prove speciali, di cui una in notturna. Si corre sabato 21 e domenica 22 settembre; al via il pilota locale Sandro Sottile con il numero 1 e Fabrizia Pons, la navigatrice vincitrice del Sanremo mondiale del 1981

BORDIGHERA (IM), 18 settembre – Pochi giorni ancora poi Bordighera sarà invasa dagli equipaggi impegnati nella 25esima edizione del Rally delle Palme, in programma sabato 21 e domenica 22 settembre sulle strade dell’estremo Ponente Ligure.

Sandro Sottile, a caccia del secondo successo al Palme. Mentre gli organizzatori stanno redigendo l’elenco iscritti, sono trapelate alcune notizie sui partecipanti alla gara che avrà come primo equipaggio a scendere dalla pedana di partenza il locale Sandro Sottile, affiancato Marco Nari, con il #1 sulla Škoda Fabia Rally2, cercando di bissare il successo conquistato due anni fa a Bordighera. Oltre alla Škoda di Sottile si presenteranno al Palme una decina di vetture della massima categoria, le R5/R2 fra le quali quella di Jacopo Araldo, affiancato dalla imperiese Lorena Boero, quella di Federico Santini, con Marco Barsotti alle note, e quella della giovanissima promessa genovese Federico Gangi, navigato nientemeno che da Fabrizia Pons (la navigatrice che vinse il Sanremo mondiale nel 1981. Il 25° Rally delle Palme gode anche un tocco di internazionalità grazie all’equipaggio elvetico formato da Riccardo Santini-Arlena Ton su Clio RS e i finlandesi Jaako Lavio-Antti Haapala, protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra, che vogliono cimentarsi sulle speciali asfaltate. Tocco di internazionalità che prosegue con il monegasco Tilber, ex navigatore nel mondiale rally, bordigotto da vent’anni e apripista della gara.

“Sono molteplici i motivi per essere al via del 25° Rally delle Palme” afferma Sergio Maiga, presidente di ACI Ponente Ligure, l’ente che organizza la gara. “Sicuramente per i piloti locali ottenere un buon risultato nel rally di casa è un motivo di grande prestigio e l’albo d’oro della gara lo dimostra, a cominciare dalla scorsa edizione che ha visto una grande battaglia fra i locali Elio Cortese e Patrizia Sciascia”. I motivi di interesse non si fermano qui, e il Rally delle Palme può essere una tappa fondamentale per la stagione di quei concorrenti che puntano ad accedere alla finale della Coppa Rally di Zona, in programma Genova a metà novembre. “Il Palme è il terzo dei quattro appuntamenti della Coppa Rally di Zona-2, serie di ACI Sport che prevede, per essere ammessi alla finale del Rally della Lanterna la presenza ad almeno tre eventi” sottolinea ancora Sergio Maiga. Ecco perché i concorrenti di Coppa Rally di Zona-2 ACI Sport, Michelin Trofeo Italia, Trofeo Pirelli Accademia e Rally Italian Trophy non possono mancare l’appuntamento di Bordighera.

Rally delle Palme, come e dove. Con la chiusura delle iscrizioni, avvenuta domenica 15 settembre alle ore 24.00 si è chiusa la parte formale della 25esima edizione del Rally delle Palme, che richiamerà i concorrenti a Bordighera nella serata di venerdì 20 ottobre per le verifiche sportive presso il Palazzo del Parco che proseguiranno anche sabato mattina dalle 8.30 alle 13.30. Con un ritardo di mezzora rispetto alle sportive, come previsto dal regolamento federale, sul Lungomare Argentina si svolgeranno le verifiche tecniche. Sabato 21 settembre si entra nel vivo con lo Shake Down in programma dalle 9.00 alle 12.30 su 2,99 km della speciale di San Romolo. Sabato pomeriggio, alle ore 16.20 il primo concorrente scatterà dalla pedana di partenza di Corso Italia, per affrontare il doppio passaggio sulla speciale di Perinaldo-Soldano, lunga 5,79 km (ore 17.14 e 21,25alla luce dei fari) inframmezzato da un riordino in Piazzale Zaccari (ore 17.34) e un parco assistenza alle 20.01 in Lungomare Argentina. Alle ore 8.00 di domenica 22 settembre, i concorrenti lasceranno il riordino notturno di Piazzale Zaccari per affrontare il triplo passaggio sulle speciali Ghimbegna-San Romolo di 10,51 km (ore 9.51; 13.01 e 16.11) e San Romolo-Perinaldo di 7,48 km ((ore 10.09; 13.10 e 16.29), con due Riordini in Piazzale Zaccari (ore 10.50 e ore 14.00) e due Parchi Assistenza in Lungomare Argentina (ore 11.17 e ore 14.27) prima di tornare a Bordighera in Corso Italia alle ore 17.10 per i festeggiamenti finali.

Lo scorso anno andò così.

24° Rally delle Palme (Bordighera, 29-30 settembre 2023). 1) Elio Cortese-Domenico Verbicara, Škoda Fabia RS Rally2, in 43’55”8; 2. Patrizia Sciascia-Piercarlo Capolongo, Škoda Fabia RS Rally2, a 1’); 3. Flavio Brega-Fabio Barisonzi, Škoda Fabia Rally2, a 47”7.

Albo ufficiale di gara e tutte le informazioni su: www.sanremorallye.it e www.rallydellepalme.it

Scuderia Efferre – Tre equipaggi al Rally delle Palme

Si svolgerà nel prossimo fine settimana, 20-22 Settembre, la 25° edizione del Rally delle Palme (Imperia), con validità CRZ (zona 2).

La scuderia oltrepadana Efferre schiererà al via ben 3 equipaggi. Si parte dalla classe Rally 5 con Andrea Saredi ed Alex Colombo, al via con la Renault Clio #43. Poco dopo sarà la Renault Clio Williams di classe A7 di Gianni Castelli ed Alessandro Albertazzi, a prendere il via con il #53, partecipazione Over 55 per Gianni (79 anni). Infine con la Renault Clio RS N3 saranno presenti Claudio Castelli e Nicolino Crevani, con il #59 sulle portiere, anche Claudio gareggerà per gli Over 55.

La gara prevede shakedown e due prove speciali nella giornata di Sabato 21 Settembre, le altre 6 prove speciali saranno disputate la Domenica con arrivo a Bordighera (IM).

Non è andata bene al Rally 1000 Miglia (Brescia), ritirati Compagnoni-Costa (Peugeot 106 N2) e Sara Prazzoli, che navigava Alice Poggio su Suzuki Swift 1.0.

Iaquinta in modalità “full attack” a Vallelunga in Carrera Cup Italia

Al volante della Porsche 911 GT3 Cup del team Prima Ghinzani Motorsport, il pilota calabrese e due volte campione torna in azione sul circuito romano già giovedì per il test ufficiale e poi nel weekend del 22 settembre affronta il quinto e penultimo round stagionale del prestigioso monomarca tricolore con l’obiettivo di dare continuità al podio di Imola. Gare live su Dazn sabato alle 16.40 e domenica alle 11.30

Castrovillari (CS), 17 settembre 2024. Simone Iaquinta è tornato. Per il driver calabrese due weekend fa a Imola è arrivato il primo podio stagionale in Porsche Carrera Cup Italia, l’ultra-competitivo monomarca tricolore il cui titolo Iaquinta ha già messo in cassaforte nel 2019 e nel 2020 e che prosegue l’edizione 2024 dando appuntamento all’Autodromo di Vallelunga per il quinto dei sei round stagionali. Le date da segnare sul calendario sono quelle del fine settimana del 22 settembre, con tanto di “antipasto” del giovedì, quando nel pomeriggio si svolgerà il test ufficiale proprio in preparazione del weekend di gara. Al veloce pilota di Castrovillari l’impegnativo circuito che sorge a Campagnano di Roma evoca il bel ricordo della vittoria in gara 1 centrata lo scorso anno con un “guizzo” dei suoi.

Al volante della 911 GT3 Cup dei Centri Porsche di Milano, ora per il pilota di Castrovillari, che ben conosce le insidie di Vallelunga, e per tutto il team Prima Ghinzani Motorsport la tappa romana diventa un’importante opportunità per dare continuità a quanto messo in mostra proprio a Imola. Un banco di prova reso ancor più difficile dall’incrocio con tutti i rivali diretti in classifica e con le rincorse ai vari titoli in palio nel momento cruciale della stagione.

Simone Iaquinta: “Siamo pronti a tornare in pista e, sempre nel rispetto di tutti, saremo in modalità ‘massimo attacco’ perché il target è cercare di confermare quanto di buono mostrato nel precedente round e proseguire la striscia positiva. I presupposti non mancano e a Vallelunga, che tra virgolette considero un po’ la mia gara di casa, la più vicina, lo scorso anno andò davvero bene. Resta comunque un circuito difficile e dove nulla è mai scontato. Ricordo proprio nel 2023 faceva molto caldo e i setup delle auto andarono in crisi. Con la squadra sappiamo quindi di dover affrontare un duro lavoro, il test di giovedì in questo senso è un aiuto e ci permetterà di prendere bene le misure. Sono fiducioso, ma incrocio le dita!”.

Dopo il test, a Vallelunga il fine settimana della Porsche Carrera Cup Italia si apre venerdì 20 settembre con le prove libere, in programma alle 15.00. Sabato il via delle qualifiche è alle 9.45 e quello di gara 1 alle 16.40. Domenica gara 2 si disputa alle 11.30. Entrambe le corse saranno trasmesse in diretta e on demand su Dazn, anche in modalità gratuita (è sufficiente iscriversi nel sito ufficiale), e in live streaming in HD su www.carreracupitalia.it.

Calendario Porsche CCI 2024: 4-5/5 Misano; 1-2/6 Imola; 13-14/7 Mugello; 7-8/9 Imola; 21-22/9 Vallelunga; 5-6/10 Monza

Rally del Veneto: doppio podio per Pasetto-Giacopelli nella competizione firmata Pro Energy

Arriva alla sua terza edizione il Rally del Veneto (13-14 settembre), organizzato da Pro Energy Motorsport, che porta sulle strade di casa un nutrito numero di propri equipaggi in tutte le categorie presenti. Oltre allo storico e alla regolarità a media 50 e 60, la competizione veronese prevedeva infatti un ricco corredo di competizioni parallele, come la Coppa 127, la Coppa 205, la Coppa Alfetta GTV, la Coppa Opel, la sfida tutta a trazione posteriore tra le Sierra Cosworth 2WD e le Porsche 911, con la tedesca di Stoccarda protagonista anche nel Porsche Racing Day.

Nello storico grande gara di Oreste Pasetto e la toscana Cinzia Giacopelli, che si mettono al collo l’oro di classe oltre i 2000 oltre a lasciare il segno con la loro 911 nel Porsche Racing Day, piazzandosi al secondo posto assoluto. Al doppio podio si aggiunge poi il decimo posto nella classifica assoluta, a suggello di una prestazione davvero maiuscola. 

Nella classe 1300 dominano Riccardo e Marco Milizia, che tagliano il traguardo al primo posto con la loro Peugeot 205 Rallye. 

Performance da incorniciare anche nella regolarità a media 50 con un terzo posto assoluto per la Fiat 127 di Fabrizio FIlippi e Desi Malaspina, altra coppa importante che va ad aggiungersi alle altre vinte in questa bellissima stagione.

L’ampio parterre Pro Energy alla linea di partenza comprendeva anche Giulio Guglielmi e Davide Marcolini (Porsche 911 SC), Agostino Zambelli e Vania Morandini (Ford Sierra RS Cosworth), Giacomo Avero e Veronica Di Fonzo (Peugeot 205 Rallye), Lucio Burato e Alessandro Zanini Opel (Corsa GSI) e Franco e Flavio Bertoldi (BMW 325 i). 

Ricca anche la partecipazione nella regolarità a media 60, con Livio Castelli ed Emanuele Barbieri (Toyota Celica 4wd), Gino Faccio e Andrea Gaio (Opel Kadett GT/E), Roberto Dalla Riva ed Elisa Daldosso (BMW e30 318is), Enrico Zanini e Davide Stevanella (BMW 318 is), Michele e Giorgio Saccomani (Opel Manta GT/E "Team Bastos"), Guerrino Melotti e Cristian Adami (Chrysler Sunbeam Lotus), Andrea Annechini e Alessia Ceschi (Opel Ascona B), Andrea e Paolo Sterzi (Opel Kadett GT/E) e Vittorino Zordan con Michele Camponogara (Renault 5 Alpine), la sola categoria che non raccoglie piazzamenti ma che si contraddistingue per l’ampia partecipazione e l’alto numero di finisher.

Bilancio alla fine positivo di un rally ben preparato da Pro Energy, nella doppia veste di organizzatore e scuderia partecipante. Appuntamento al prossimo anno con l’edizione 2025.

la scuderia RO racing vince nello Junior, con Dei Ceci e Lazzarini al Rally 1000Miglia e agguanta un nuovo successo con Giuseppe Giametta allo Slalom di Custonaci

Il Rally 1000Miglia nel segno di Francesco Dei Ceci e Nicolò Lazzarini che, grazie alla vittoria nella gara titolata per il Campionato Italiano Junior, tornano in lizza per il successo nella serie riservata ai giovani. Nuova vittoria, in una stagione ricca di soddisfazioni, per Giuseppe Giametta allo Slalom Città Internazionale dei Marmi di Custonaci.

Continua la lunga onda di successi per la scuderia RO racing, con risultati che hanno segnatamente marcato un nuovo avvincente fine settimana.

Al Rally 1000Miglia, penultimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally, Francesco Dei Ceci e Nicolò Lazzarini, a bordo della loro Renault Clio Rally5 seguita da Motorsport Italia, al termine di una gara avvincente, condotta in maniera egregia sulle strade della provincia di Brescia, hanno vinto la categoria riservata alle giovani leve dell'automobilismo nazionale. I due, grazie al successo, hanno rimesso in discussione il discorso titolo. Adesso spetterà al prossimo Rally di Sanremo determinare le sorti del duo campano veneto.

Sul tracciato della Leonessa d'Italia a ruggire è stato anche Michael Rendina. Il giovane pilota laziale, in gara con Martina Musiari, a bordo di una Renault Clio Rally4, nonostante il gap cronometrico dovuto a un tempo imposto, ha concluso a un passo dal podio del Gruppo RC4N e della classe Rally4.

In Sicilia, allo Slalom Città Internazionale dei Marmi di Custonaci, valido per il Trofeo d’Italia Sud, Giuseppe Giametta, con la sua Gloria Suzuki B4, ha regalato una nuova vittoria al sodalizio di Cianciana. Nella stessa gara pesante è stato il risultato corale di tutti i rappresentanti della scuderia. Yuri Floriani, con una Peugeot 106 Rally, ha vinto la classe N1400, Fabrizio Rinicella, con una Fiat 126 Giannini, si è piazzato quinto in classe S1, Calogero Bellavia, con una Peugeot 106, ha vinto il Gruppo Racing Start e la classe RS 1600, Antonino Bellitti, con una Peugeot 106, è salito sul terzo gradino del podio del Gruppo N e della classe N1600. Gruppo N, dove a prevalere è stato, sempre a bordo di una Peugeo 106, Maurizio Marino, per il pilota della piccola francesina è giunto anche il successo in classe N1600. Domenico Livorsi, con una Autobianchi A112, ha vinto la classe S2, Lorenzo Bonavires, con una Renault Clio, si è imposto nella classe RS Plus 2.0 ed è giunto terzo di Gruppo, Antonino Di Matteo, con una Gloria C8 Suzuki, ha concluso al quinto posto della classifica generale e si è imposto nella classe TMSS, Salvatore Arresta, con una Radical Prosport 1400 Suzuki, è giunto secondo di classe.

In Veneto, allo Slalom dei Colli Euganei, valido per il Campionato Italiano Slalom, nuova prestazione da incorniciare per Giuseppe Catalano. Il giovane della provincia di Palermo ha inanellato un nuovo risultato pesante e, a bordo della sua Chevy Sedan motorizzata Yamaha, è giunto ottavo in classifica generale, piazzandosi anche la secondo posto di Gruppo e in vetta alla propria categoria.

In Sicilia alla Coppa Nissena, valida per il Campionato Italiano Velocità della Montagna Sud, tra le moderne, Francesco Beninati, con una Peugeot 106, ha concluso al quinto posto della classe NS1600, Gianluca Sciortino, con una Renault Clio Williams, si è imposto nella classe NS2000, Davide Gravina, con una Peugeot 106, ha raggiunto la piazza d'onore in classe RS Plus 1.4 e Antonio Torre, con la sua nuova Seat Leon, ha vinto la classe RS TurboCup 2.